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文档简介

中华人民共和国交通运输行业标准JT/T948—2014引航服务规范2014-12-10发布2015-04-05实施IJT/T948—2014 12服务通用规范 13引航服务流程与规范 45引航服务监督与投诉 4ⅢJT/T948—20141JT/T948—2014引航服务规范本标准适用于国务院交通运输主管部门批准的引航机构及其引航从业人员。2服务通用规范2.1引航机构应以维护主权、保障安全、精心引领、服务港航为服务宗旨,为服务对象提供安全、2.2引航机构应加强引航队伍、设施设备建设,不断优化服务流程,提升服务能力和服务水平,在保障安全的前提下,满足服务对象提出的合理引航要求,及时为船舶提供引航服务。2.4引航机构应执行国家的引航费收规定。3引航服务流程与规范3.1部门设置3.2引航申请与受理3.2.1引航申请3.2.1.1引航申请时间引航申请应当在船舶抵达港口(或引航机构指定的引航员登轮点)24h前(航程不足24h的,在驶离上一港之前)由申请人向引航机构提出,并在船舶抵达引航锚地(或引航机构指定的引航员登轮点)4h之前向引航机构确认。出港或移泊的船舶,引航申请应当提前24h向引航机构提出,特殊引航需求应提前48h申请。3.2.1.2引航申请资料申请引航的船舶应当向引航机构提供下列资料:d)上一港口和下一港口;e)预计抵、离港或移泊的时间和地点;f)拖带船队应提供拖带的方式和队形;g)其他需要说明的事项。2JT/T948-—20143.2.2引航申请受理与确认3.2.2.1引航机构应在接到引航申请后,合理安排引航计划,并将受理意见通知申请人;若拒绝受理,应将拒绝理由和要求反馈给申请人。3.2.2.2对特殊引航作业船舶的引航,引航机构应当制订引航方案,并报市级地方人民政府港口主管部门和海事管理机构批准后实施。3.3.1引航计划制订3.3.1.1引航计划应当以船舶计划和港口生产计划为基础,对未来12h~48h内申请引航作业的船舶进行预安排。3.3.1.2引航计划应当包括:船名、引航员、引航起始时间和地点、引航结束时间和地点、助泊拖轮安3.3.2引航计划公布3.3.2.1引航计划制订完毕后,应于当日公布,并通知申请人。3.3.2.2遇恶劣天气等情况不能正常引航时,引航计划可相应推迟公布并通知申请人。3.3.3引航计划变更3.3.3.1因港口作业、船舶手续、恶劣天气、船方原因等导致引航计划变更时,引航机构应根据服务对象的要求和现场情况合理调整引航计划。3.3.3.2引航机构应将变更后的引航计划通知申请人。3.5引航实施3.5.1对于申请引航的外国籍船舶和航行国际航线的中国籍船舶,引航机构应当根据海事管理机构批准的船舶进港申请书实施引航;对于其他船舶,引航机构可根据引航计划直接实施引航。3.5.2引航机构应督促引航员按照引航操作规程引领船舶,保证引航安全和服务。3.5.3有两名或以上引航员引领船舶时,引航机构应指定主、辅引航员,主、辅引航员之间应相互配合。3.5.4引航员应准时登上被引船。3.5.5引航员登轮前应根据引航计划制订初步引航方案,并对车、舵、锚等可能出现的异常情况有足够的戒备。3.5.6登轮后,引航员应:a)向被引船舶的值班驾驶员问候、介绍身份,并要求会见船长;b)在会见船长时,将信息交换卡交船方填写;c)核对船方提供的被引船引航申请资料,检查被引船是否正确悬挂国旗和引航旗;d)向船长了解车、舵、锚、缆、通信助航设备的技术状况和船舶操纵性能,进一步核对当时的船3JT/T948—2014g)按规定向海事管理机构报告。3.5.7因恶劣天气等情况,引航员不能按时登轮,引航员应告知被引船船长,请船长做出合理的等待3.5.8引航员离轮时,如当时天气条件无法保证在预定地点安全离轮,经与被引船船长协商,引航员d)做好引航过程记录。b)确认被引船的操纵性能;e)在操作过程中顾及协作人员和拖轮的安全。a)将被引船引抵引航目的地,或被其他引航员或船长明确接替时方可终止引航任务,离开被b)确认被引船处于安全水域,当时天气条件、被引船和引航船的行动满足引航员安全离轮的要3.5.12助泊拖轮的使用符合下列要求:a)引航机构应制订助泊拖轮使用办法,引航员应根据助泊拖轮使用办法合理使用助泊拖轮;c)引航机构对于特殊船舶或恶劣天气条件下引航的船舶,为保障安全,可根据当时情况决定增配使用助泊拖轮的数量。3.5.13特殊情况的处理与报告要求如下:a)引航员在遇到下列情况之一时,有权拒绝、1)浓雾及其他气象条件导致能见度低于海事管理机构规定的限度;2)靠、离泊条件不符合安全规定;3)被引船不适航或没有足够的富裕水深;4)恶劣的气象、海况对被引船和引航员安全构成严重威胁;5)被引船的引航梯和照明不符合安全规定;6)被引船主要资料与船舶申请资料严重不符;7)被引船安全措施未落实到位;8)由于船方人为因素导致船上人员不能配合引航员正常工作;9)引航员身体不适,不能继续引领船舶;10)特殊情况下,拖轮配备不足;11)其他不适于引航的原因。4引航服务规范

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