驾校教练述职报告

———驾校教练述职报告驾校教练述职报告4篇在生活中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。其实写报告并没有想象中那么难，下面是我为大家收集的驾校教练述职报告，仅供参考，欢迎大家阅读。驾校教练述职报告1回顾这半年来的工作，在驾校领导及各位同事的支持与帮忙下，依照公司的要求，严格要求本身，较好地完成了本身的本职工作。在工作模式上有了新的突破，工作方式也有了较大的转变，现将半年来的工作心得总结如下:一、工作汇报在从事理论教练员的时间中，辅导过很多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法：一个教练员做好工作的关键就是教导好本身的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，依据不同类型的学员“因材施教”。在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于全部学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。但是，由于学员的`年龄不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。另外，作为一名理论教练，还应当依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的练习模拟，更好地培养学员的驾驶理论过关水平。这段时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校调配的各项任务。依据驾考模式，不绝总结教学经验，乐观思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真察看学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时矫正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我乐观与学员沟通，调动学员学习乐观性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人优点，与自身情况相结合，不绝改进使本身的教学水平使之有所提高。二、工作中的不足跟随着驾校的发展，我作为驾校的理论教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求本身，做到谨小慎微，但同时也清醒地认得到本身在工作中还存在不足之处：第一、理论教员对我而言是一个新的岗位，也是新的挑战，工作效率有待进一步提高第二、教学工作和教学计划布置不足认真。第三、本身的教学理论水平有待加强，要适应驾校工作的要求，在接下来的一年里，要认真提高本身的教学水平，为驾校更好的发展，贡献本身的一份力气。三、工作总结总结一年的工作，尽管有了肯定的进步，但在一些方面还存在着不足。譬如有创造性的工作思路还不是很多，很多工作还不足完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在以后日子里，我将更加认真学习，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。最终，真挚的感谢公司领导和同事在工作中对我的帮忙和关怀，我将会在以后的工作中更加努力。发挥出本身的满腔热诚,依靠本身的实际行动,在本身平常的岗位上创造一个个不平常的奇迹。为公司的再次腾飞贡献本身的全部智慧和力气。驾校教练述职报告2这几年来，随着社会的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高，以及驾驶技术作为就业、生活的一项基本技能之一，越来越多的人员开始学习机动车驾驶，也越来越多的人员拥有了机动车驾驶证。导致各种道路上车流量的激增，各种道路交通安全事故频频发生。引起了各级政府部门、人民群众和社会各种层面的广泛关注，各种交通安全的法律法规也越来越严格。而作为每一个新驾驶员的安全驾驶的引路人——教练，我深感责任重点。特别是随着驾考新规的执行，考试难度的加添，在教学中的压力更是难以言表。如何教好每个学员？如何提高考试的及格率？如何让学员在今后的独立驾驶中技术过硬，一生平安？都是我们每一个教练员责无旁贷的重任。现在，结合本身平常的一些教学经过，就如何教好学员，总结本身的一些看法：一、在入学理论阶段，肯定要督促学员加强理论学习。相当一部分的学员，对理论的紧要性，认得严重不足。更多的是纯粹为了完成学时，并没有真正的去理解、去感悟理论对今后本身驾驶的紧要性，仅仅是为了考试通过而已。在平常的教学相处中，常常会遇到学员对理论无所谓的此种情况。对此我们肯定要高度重视，不要不以为然，常常要找些机会，给学员们说一些驾驶实际中存在的一些典型案例，加强学员们对理论紧要性的认得。除了猛烈要求学员要多读多看教材用书《安全驾驶从这里开始》之外，还要告知学员有空要常常上网看看一些有关驾驶开车的相关知识。扩高校员的驾驶知识面，加强驾驶理论知识的沉淀积累，为今后本身的实操教学尽可能的扫除理论层面的障碍，同时为学员在今后的独立开车中除去了一些不必需的隐患，减少一些不必需的.麻烦。二、在实操训练阶段，全程跟随，态度和善，敏捷施教。开车，是一种不安全活动。学车，更是一种充分变数的不安全活动。在平常的教学中，虽然全程跟随很辛苦，特别累，特别是在夏季炎炎烈日下，坐在车内时汗流浃背。但是，为了安全，肯定要随车跟随。哪怕是已经学了很久具有肯定驾驶基础的学员，也肯定要跟随。由于你无法推断学员在应急中是否会有什么过激反应而失事故，是对本身，也是对他人的负责。在教学中，态度要和善，言辞要不冷不热，引导要到位。有人说：学车是一种教练与学员争吵的过程。在社会上也屡屡听闻诸如此类的事情。其实否则，只要双方调整好心态，摆正好本身的位置，多一点换位思维，在教与学中，完全有可能是一种愉快的过程。作为教练员，首先要从心理上调整好本身，认为在教学中遇到什么样的学员都是正常的，在教学态度上要尽量和善些。作为教练员，在教学责任上，是肯定要把本身认作教练员，要不绝的跟随校对，在校对的过程中，言辞要尽量地不冷不热些，引导要尽量地到位些。不要高高在上，想骂就骂，更不要一气之下采取放任式教学，否则一旦出了事故，责任难于承当。所谓的教练，所谓的学员，都是相对的。除了练车教学你认真负责外，你不要把你本身认作教练，在练车之后，生活之余，多以伙伴的方式加强沟通，拉近距离，了解相互在教与学中存在哪些问题。哪怕是在高度紧张的教学中，也不要始终骂学员，相反更应当注意一些有效的教学语言和教学方式方法。在适当的时候，多一些校对；多一些微笑；多一些倾听；多一些称赞与称赞。因人而异，敏捷施教。学员的年龄、性格和文化水平各不相同，对驾驶技能的学习本领也就必定存在差别。教练员应当依据学员的学习特点，正确的评判学员的学习情形，及时调整教学计划，敏捷运用各种教学手段和教学方法，不绝的提高教学效率和学习效果。如对动作领悟本领差的学员，教练员要多点耐性，加强动作分解，适当加添练习次数；对性格内向的学员，自动与之多沟通，多鼓舞，少责备，加强学员的学习信心；对容易使学员感到枯燥乏味的教学内容，应多结合一些案例，加强教学的互动性，使教学内容变得形象生动、通俗易懂，激发学员的学习兴趣。三、考前心理辅导，对考试的成功至关紧要，肯定不能忽视。练车是一回事，考试是另一回事。虽然没有坚固结实的练车就没有良好的考试结果，但是有了充分的练车准备也未必能够通过考试，这就是考试之前的心理调整。有些教练员为了省事，很少带学员去熟识考场，给学员的考试带来盲从的心理压力。在考试之前，肯定要亲自带学员去熟识考场，而且在熟识考场的过程中，点点滴滴的细节，肯定要再次的交代，再次的叮嘱，再次的重申与强调。尽量让学员在考试中做到心中有数，不忘细节，轻松上阵，敏捷发挥。杜绝学员在考试中犯了一些不必需的低级错误，影响考试的及格通过。总之，作为教练员，事无巨细，事事无小事。要不忘责任，认真为学员，为驾校，为千千万万的行车人负责。驾校教练述职报告3多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐性与社会责任感的紧要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验，但始终本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经过了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：一、工作总结在从事驾驶员教练的这些时间里，我参加过教练员培训，辅导过很多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好本身的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，依据不同类型的学员“因材施教”。在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于全部学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。例如，教练员需要采用优秀的训练方法，常常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要乐观与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平常要多看对教学有帮忙的书籍，不绝扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。但是另一方面，由于学员的年龄不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。例如：有的学员性格焦躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐性，一遍一遍不厌其烦地矫正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓舞为主，让他们不关键怕在练习时犯错，在犯错种成长，不绝地提高驾驶水平。另外，作为一名驾驶员教练，我们还应当依据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶本领。这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校调配的各项任务。依据驾考方式，不绝总结教学经验，乐观思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真察看学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时矫正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我乐观与学员沟通，调动学员学习乐观性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人优点，与自身情况相结合，不绝改进使本身的教学水平有所提高。二、工作中的不足跟随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求本身，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认得到本身在工作中还存在不足之处。作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于倚靠经验，产生懈怠情绪。另外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不足耐性。这些都是我今后需要改进的地方。三、今后的努力方向我肯定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学本领。在今后的工作中，我会勇往奋进。树立服务意识，全心全意地为学员服务，为驾校服务，为了驾驶员培训事业更好，更努力地工作！在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不绝学习新的车辆维护、维护和修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未显现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了本身的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。19xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，重要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必需保证车辆的快速出动，因此平常我尤其注意车辆的维护和车况，而且从不计较个人得失，保证最快出车，利用本身几年驾驶过程中对全区道路的熟识，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分确定。19xx至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节省”的原则，我帮助办公室主任订立了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时乐观为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的看法，依据本身对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济应用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维护和修理单位时，多方考察，利用本身的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维护和修理厂家，为单位节省了资金。驾校教练述职报告4从事驾校教练这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不绝新的车辆维护、维护和修理技术和技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未显现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。一、不绝学习，努力提高本身业务本领和综合素养针对本身的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，加强本身对工作的适应本领，提高本身让本身更好的完成工作。同时，我乐观参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我常常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好本身本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮忙他人为乐事，以教育科学而骄傲，赢得了的信任和支持。我乐观提倡廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。二、努力工作在工作中，坚决听从领导分工，不拈轻怕重，无论领导布置什么工作，我都认真的去履行好。一是保证用车，始终做到随叫随到，从未延误过任何一件事情；二是在重要领导不用车的同时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容乾净，车况良好，对车辆的维护和修理，小的毛病尽量本身处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维护和修理，遵守交通法规，重视保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕不安全，为我镇的工作作出了本身的贡献。三、变化工作作风