菲公共工程和道路部第二部分道路桥梁和机场PARTF桥梁施工标准规范

菲公共工程和道路部第二部分道路桥梁和机场PARTF桥梁施工标准规范404钢筋404.测算的方式除本规范中提到的桥梁结构外，按件或延米测算的其他结构所含的钢筋不能付款，因为它们被视为包含在相关结构的价格之内。桥梁施工所用钢筋的测算是根据按照图纸计算所得到的钢筋的理论净长度来进行付款的。钢筋的重量换算按下表：型号尺寸mmKg/m#260.222#3100.616#4120.888#5161.579#6202.466#8253.854#9284.833#10326.313#11367.991404.5付款基础略405混凝土桥梁施工共用到7钟型号的混凝土，分别是A,AA,B,C,D,P,垫层，按图纸的指示用在对应的部位。A搭接板，箱涵，和其他混凝土结构AA所有上部结构和钢筋密集部位。重要部位包括板、隔膜、抗剪键、桩帽、墙等B基础、人行道、码头轴、管基、重力墙、素砼或钢筋含量少的结构C含钢筋的薄体、栏杆、支架、钢网平面的过滤器D现浇大直径桩P预应力混凝土和预制钢筋砼桩垫层基础以下桩、桥墩和箱涵用ⅱ型抗硫酸盐水泥，其他部位用ⅰ型波特兰水泥405.22细集料细料不能含有超过数量限制的损害混凝土强度的有害物质。应做两组独立的砼试块实验，一组用有问题的集料制作，另一组用没有问题的集料，然后比较两组试块强度的差别。实验的细节包括配合比、水泥类型、集料种类、试块日期都应得到工程师的事先同意。含有钙质的细料不能在路面混凝土中使用，因为它们比普通材料更容易磨损。405.23粗集料粗料不允许使用白云石和含白云石的石灰石，因为它们不能减少去白云石化和碳碱反应的风险405.2.8伸缩缝材料a．预塑填缝料b．填缝料与沥青，矿物或橡胶混合使用，以达到705条关于伸缩缝材料的要求c．聚苯乙烯聚苯乙烯和硬板都应是市场流通的产品。聚苯乙烯的强度应为0.24MPa,硬板应用钉子固定并用防水材料处理。405.4.1砼配合比和强度为防止有害的碱-硅反应，波特兰水泥的含碱量也就是含氧化纳量不能超过0.6%。不管使用何种类型的集料，每方混凝土的碱量不能超过3Kg。405.2砼等级每立方砼最低水泥含量Kg（袋数）最大水灰比Kg/Kg坍落度mm(英寸)粗料过筛尺寸mm150×300试块28天最低强度MN/平方(psi)A360(9)0.5350-100(2-4)37.5-4.7520.7(3000)AA360(9)0.5350-100(2-4)19-4.7527.6(4000)B320(8)0.5850-100(2-4)50-4.7516.5(2400)C380(9.5)0.5550-100(2-4)12.5-4.7520.7(3000)D400(10)0.5350-100(最大4)19-4.7527.6(4000)P440(11)0.49最大100(最大4)19-4.7537.7(5000)垫层240(6)0.62120-200(最大5)50-4.759.9(1400)405.5测算的方式预塑填缝料、填缝料、聚苯乙烯不会被单独立项付款，而是被认为包含在结构混凝土之内。405.6付款的基础见量单411油漆411.3施工要求411.3.6.1所有新桥梁应油漆。搭接墙涂为黑色斜线或黄色，颜色按照惯例来选定。路边石为黄色，栏杆和柱子为白色。411.3.6.5原有结构的油漆在涂新油漆之前，原有钢部件应做喷砂处理并得到工程师批准。钢表面应涂一层防锈漆和两层聚亚安酯油漆。防锈漆层和聚亚安酯油漆层干燥后厚度应为50-75微米/层。防锈漆颜色和聚