汽车客运站工程建设项目可行性实施报告

I/41II/41 III/41IV/41##是著名的长寿之乡，地处长江三角洲北翼，与家港市隔江u《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200－2004表1-1##汽车客运站旅客发送量预测结果年旅客发送量（万人）412.5609.5表1-2##汽车客运站建筑物占地面积测算表单位：平方米建筑物名称生产辅助用房生活辅助用房建筑面积25003000建筑物占地面积地率取27.6%。按照客运站相关标准计算所得的##汽车客运站设施占地规模表1-3##汽车客运站占地规模指标表建筑物占地面积道路广场面积绿化面积（含广场和停车场绿化面积）建筑总面积客运站指标值5000m2m2m2m2m2财务部收益率财务净现值（万元）财务效益费用比敏感性分析结果表建设费用变化8.38%财务净现值（万元）财务效益费用比1.05经营成本变化财务部收益率财务净现值（万元）财务效益费用比营运收入变化财务部收益率财务净现值（万元）财务效益费用比26188.87基本方案9.52%12101.079.52%12101.079.52%1210-10%9.759.466.15%-198拟建项目9.52%1210财务部收益率财务评价指标结果表23##位于长江三角洲，地形相当平坦，地势由西北##属北亚热带湿润气候区，常年平均气温14.7℃,最热的7月份平均气温##境土壤主要来源为长江冲积物，且受淮河冲积构成比较复杂，为土壤元素组成的多样性奠定了基础。复杂的土壤资源形成了##市丰富的种植基础资源，加上气候条件优越，水资源丰富，为##市植物资源的多样性奠定了坚实的基础。##除了盛产稻米、麦类、玉米、豆类、薯类、花生等外，有许表2-1##市社会经济指标汇总表地区生产总值地区生产总值49.8159.3562.1265.4368.0171.5478.0784.8998.76120.15150.64180.27216.9215.7617.213.443.4017.0117.0717.8018.5918.9320.4423.2924.7526.2921.2024.7626.6628.2943.2694.1324.3426.1929.2542.4049.7061.39 图2.3##市历年地区生产总值增长趋势图图2.5##市城市结构分析图图2.6##市城镇体系规划图##市经过近几年对交通大力建设，综合交通体系图2.7##综合交通现状图农村公路为解决乡镇部村与镇、村与村之间居民出行的方便问题，“十一五”图2.8##市综合交通规划图##市加强基础设施投资建设，资环境的日益改善图2.9##市历年客运站发送量图（单位：万人）图2.10##市区客运站场现状图图2.11##汽车客运站现状图2.12农公汽车客运站现状表2-2##市区主要客运站基本情况表汽车站名称##汽车客运站农公汽车客运站12建站时间347856m22300m25建筑面积5000m2300m26停车场面积5850m22000m27候车区面积720m28站前广场面积800m29设计发送能力-实际发送客运量495班##市区两个客运站功能为：##汽车客运站经营全部表2-3##汽车客运站省际班线时刻表9:108:508:408:158:308:008:109:108:40表2-4##汽车客运站市际班线时刻表6：308：0012:408:306：509：5012：50表2-5##汽车客运站县际班线和农公班线时刻表黄##汽车站作为市区唯一综合性客运站，停车场、图2.13##汽车客运站站前和车辆进出口站标准化建设体系》要求的“形象标准化、环境人本化、管理智能化、服务规化”##市委、市政府紧紧围绕全面腾飞的总体目标以“学赶家图2.15##市历年客运站发送旅客量##市干线公路网建设取得巨大进展，与相邻县市接。省以与周边省份高速公路网逐渐完善，高速客运##市外向型经济发展加快，旅游产业逐渐壮大，对外##市区公路客运适站量预测的基本思路是：收集图2.16适站量预测流程图表2-6##市历年公路客运适站量43.282.846.899.093.490.3205.5244.0267.3注：长途适站量包括省际班线、市际班线和大部分县际班线发送客运量；短途适站量包括农公班线和部分发往海安、如东与##相邻乡镇县际班线发送客运量。bY=alnx+bx(0)1，x(0)2…x(0)n为运输量的时间序列，x(1)n为x(0)n的一次累加序列。i=1模型的检验采用后验差比值C与小误差概率p。2t+Tttt[表2-7##市适站量预测结果表单位：万人次预测方法数学模型乘幂回归236.7272.8量灰色模型228.5275.0指数平滑法234.8285.4乘幂回归227.2285.7量灰色模型216.5263.9指数平滑法210.6264.7表2-8##市区公路客运适站量预测结果特征年特征年长途适站量（万人）短途适站量（万人）218.1412.5233.3271.4277.7609.5表2-9##市公路客运站分班线发送量表班线类型省际班线县际班线农公班线旅客发送量（万人）7.3%11.3%16.3%0.8%17.5%5.4%41.3%图2.17##分班方向客发送量比例示意图市际班线主要与苏南地区联系相对紧密；县际班线主表2-10##市公路客运场站分班线类别适站量预测结果旅客发送量旅客发送量班线类型82.3县际班线92.4农公班线208.499.3251.7609.545.84.1412.5省际班线图2.18##市预测客流分班线类别比例结果示意图表2-11##市拟建汽车客运站旅客发送量预测值拟建##汽车客运站适站量412.5412.5适站量适站量609.5609.5根据运量预测结果，设计年度2020年##汽车客运站预测日均旅客发送量为.部颁发的《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T200－2004规定，旅客最高聚集.业时间每发车位平均每小时发车次数n取为4班。表3-1##汽车客运站设计年度站作业量指标预测值表最高聚集人数×设计年度旅客最高聚集人数，考虑到##汽车客运站为##市区唯一的客运站，是##=1400×80%÷72=16（个）.男厕：1.2m2/人×（46%)×旅客最高聚集人数+15.0m2女厕：1.5m2/人×（35%)×旅客最高聚集人数+15.0m2因此，盥洗室和旅客厕所面积为1.2×5%×1400+15+1.5×4%×1400+15台、车辆清洁清洗台、车辆维修间和配电室等；生活服务设施包括餐饮、商店表3-2##汽车客运站设施规模指标一览表单位：平方米设施名称设施名称客运站标准化指标建设规模7000(5.0m2/人).候车厅综合服务处用广播室（2F）残疾人服务设施饮水室盥洗室和旅客厕所智能化系统用房（2F）生产辅助用房生活辅助用房24000表3-3##汽车客运站建筑物占地面积测算表单位：平方米建筑物占地面积建筑物占地面积建筑物名称生产辅助用房生活辅助用房建筑面积25003000表3-4##汽车客运站占地规模指标表客运站指标值客运站指标值5000m235600m2（含绿化面积2000m标准化指标建筑物占地面积道路广场面积绿化面积（含广场和停车场绿化面积）m2m2m2m2m2建筑总面积建筑总面积场投资图4.2评价指标树结构图AAB1B2B3B4B5B6∑B1145747B213525B31226.033B411B52314B611~1方案一C1C2C3C4C5C6C7C8C9C10II10.6670.59910.401∑4.1671I112112∑2241I112112∑2241I10.8330.45410.545∑4.0331II112112∑2241I112112∑2241I10.8330.45410.545∑4.0331I10.44410