2021年河北省职业院校技能大赛车身修复赛项技术工作文件

参赛须知1、选手须凭本人参赛证和身份证原件（或机动车驾驶证、学生证等有效证件原件）进入赛场，证件个人信息必须与参赛证信息一致，否则不得参加比赛。2、选手参加比赛，迟到十五分钟以上不得入场。3、选手应爱护赛场设施设备，操作规范，注意安全。违反安全操作规定造成的损失由选手及其所在校负责。4、选手在比赛中严禁使用各类通讯工具。5、选手必须严格遵守竞赛区域有关规定，自觉服从裁判长及裁判员的管理。6、选手参加比赛，应穿戴整洁，衣冠不整者不可进入赛场。7、选手着装、用品等在外观上不应显示选手所在学校等个人信息。8、选手在竞赛中应佩戴与操作项目对应的安全防护用品，尤其在使用手动工具、动力工具及其他产生碎屑、碎片的工具时必须佩戴防护眼镜或防护面罩，防止眼睛受到伤害。9、整个竞赛过程中，赛场都应配备医护人员及急救药箱。一、赛项简介车身修理赛项为实操比赛，由单人完成，选手必须在汽车车身修理中表现出一系列的技能，至少完成五个不同的模块的操作，包括但不限于以下内容：车身测量与校正、模拟结构件更换、车身金属面板修复、塑料件修复、车门及玻璃升降器拆装调整。比赛过程中所使用的主要设备有：车身校正仪及电子测量系统、电阻点焊机、气体保护焊机、车身钢板整形修复机等。二、竞赛内容赛题组卷方案模块号模块名称比赛用时分值占比（%）A车身测量与校正2020B模拟结构件更换5025C车身钢质面板修复5025D塑料件修复3010E玻璃升降器拆装调整4020合计210100三、赛题说明模块A：车身测量与校正竞赛时间：本模块规定用时不超过20分钟。竞赛任务：使用电子测量设备对受损车辆（吉利博瑞）车身上的测量点进行测量诊断（具体测量点在比赛时现场抽签确定）.1.安全正确地在车身校正平台上固定受损车辆并对夹具螺栓进行正确紧固至规定扭矩（执行设备厂商规定）。2.确保测量设备安装位置正确并锁定到位（执行设备厂商规定）。3.启动电子测量电脑，并创建一个新工作单。4.选择汽车制造商：品牌、车型、年款、车款，进入测量界面。5.正确使用电子测量设备对受损车辆进行测量（具体测量点由现场抽签确定），测量后记录或打印测量数据。6.退出电子测量系统，工具归位。7.对比赛工位进行5S整理。竞赛要求：做好安全防护，正确操作测量系统，确保测量数据的准确，正确使用校正设备，操作过程科学合理，正确记录或打印数据表。注意事项：1.做好相应的安全防护。2.当前一位选手操作完毕后，应由技术人员对损伤进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。模块B：模拟结构件更换竞赛时间：本模块规定用时不超过50分钟。竞赛任务：对提供的模拟结构件散件先采用电阻点焊进行组装结合，然后再采用气体保护焊及铆接工艺完成部分更换，其中A、B、C、D为钢质板件，E、F、G为铝质板件，如下图所示。A板件：镀锌钢板，厚度1.0mm，已加工好8个Φ7mm孔（用于铆接）；B板件：镀锌钢板，厚度0.8mm，已加工好8个Φ7mm孔（用于铆接）；C板件：镀锌钢板，厚度0.8mm，已加工好4个Φ7mm孔（用于塞焊）；D板件：镀锌钢板，厚度0.8mm，已加工好4个Φ8mm孔（用于塞焊）；E板件:铝板，厚度1.0mm，已加工好4个Φ7mm孔（用于铆接）；长度109mm；F板件:铝板，厚度1.0mm，已加工好4个Φ7mm孔（用于铆接）；长度109mm；G板件:铝板（用作衬板），厚度1.0mm，已加工好4个Φ7mm孔（用于铆接）；长度60mm1.先对提供的板件A、B板进行测量、划线、电阻点焊等操作；2.根据C、D板件长度尺寸，分离B板件，分离时不得翻转板件。然后将C板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，采用气体保护焊方式按照要求进行对接焊、塞焊。注：D、C板间缝隙采用连续焊方式焊接，每段焊疤长度不小于15mm；C、B板间缝隙采用连续点焊方式分5段焊接。3.使用钢质抽芯铆钉将E、F、G铝质板件与A、B（C、D件已更换完毕）钢质板件进行连接，然后调整铝焊机参数，按照铝焊接技术要求采用连续焊方式焊接E、F之间的缝隙。竞赛操作流程：1.选手按照工作人员指示进入比赛场地。2.裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。3.裁判给选手提供A、B、C、D、E、F、G板件和试焊片。4.选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。5.选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。6.选手将A、B、板件进行组合、夹持、定位。7.选手调整电阻点焊设备，然后把A、B板件焊接起来。8.根据C、D板件长度尺寸，分离B板件。注：板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分。9.选手分别将C板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，采用气体保护焊方式按照要求进行对接焊、塞焊。注：D、C板间缝隙采用连续焊方式焊接，每段焊疤长度不小于15mm；C、B板间缝隙采用连续点焊方式分5段焊接。10.使用气动吸钉式拉铆机、抽芯铆钉将E、F、G铝质板件与A、B钢质板件进行铆接。11.调整铝焊机参数，按照技术要求采用连续焊方式对铝板进行对接焊。12.选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。13.比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。14.选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区15.裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。16.当日比赛结束后，要进行工件的测量评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。17.比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。技术要求：1.电阻点焊焊接技术要求（1）焊点失圆、外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格。（2）焊点直径：≥4mm。2.钢板气体保护焊焊接技术要求（1）连续对接焊：焊疤宽度：4-7mm；焊疤高度：≤2mm（2）连续点焊：焊疤宽度：3-6mm；焊疤高度：≤2mm（3）塞孔焊（8mm）：焊点直径：9-12mm；焊点高度：≤2mm；背面焊疤最小直径：≥8mm（4）塞孔焊（7mm）：焊点直径：8-10mm；焊点高度：≤2mm3.铝板对接焊技术要求焊缝宽度：5-8mm；焊缝高度：≤2mm注意事项：1.板件分离完毕后，需暂停报告，裁判将对钻孔、切割质量进行评分，评分后继续操作，否则将扣除相应分数。2.比赛过程中对于涉及安全操作时，裁判将会及时警告并让选手整改，时间计入个人比赛用时。3.比赛结束需对工位进行5S整理。做好安全防护。模块C：车身钢质面板修复竞赛时间：本模块规定用时不超过50分钟。竞赛任务：用金属精修工艺修理钢质门板上的“大凹坑”损伤，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内，条形凹陷为纵向，损伤长度120mm，损伤宽度为40mm；损伤深度为13mm。竞赛要求：1.打磨后的裸金属为椭圆状，长轴≥240mm,短轴≥160mm。2.凹陷部位修复后高度低于原表面，差值≤1mm。3.车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合，不能超出±1mm。4.凹陷部位修复后高度不得高于原表面。5.凹陷部位修复后不得有孔洞。竞赛要求：1.修复表面不能留下深的锉印或打磨印记。2.不能由于过度锉或砂磨导致修复的板件过薄。3.比赛过程中对于涉及安全操作时，裁判将会及时警告并让选手整改，时间计入个人比赛用时。8.对比赛工位进行5S整理。模块D：塑料件修复竞赛时间：本模块规定用时不超过30分钟。竞赛任务：用焊接的方法修复汽车前保险杠蒙皮的撕裂损伤。1.使用清洁剂清洁塑料保险杠内外表面。2.背面使用焊钉焊接并加热抹平（如背面损伤处有变形，需先对变形位置加热、压平）。3.正面在损伤两端用3mm钻头打止裂孔。4.打磨受损位置、开V型槽。5.使用塑料焊条焊接并加热抹平。6.打磨修复区至原有的轮廓和形状至P180目。竞赛要求：1.必须遵循安全操作规程并应用比赛的规则。2.用背面植钉、正面焊接的工艺进行修复，修复后表面平整无孔洞。3.修复正面打磨不小于80目，打磨范围不小于100*100mm。4.对比赛工位进行5S整理。模块E：玻璃升降器拆装调整竞赛时间：本模块规定用时不超过40分钟。竞赛任务：使用必要的手动工具更换左前车门玻璃升降器总成，拆卸、安装和调整左前车门总成（比赛车型举办校定）。竞赛要求：做好个人及车辆的安全防护，查阅维修手册。正确选择、使用工具，按规范更换车门玻璃升降器总成；检查玻璃升降应自如，无卡滞等情况。正确选择、使用工具，按规范拆卸、安装车门总成；正确调整车门缝隙，使缝隙尺寸达到原厂标准要求。注意事项：1.操作过程中注意个人、车辆及设备安全。2.当前一位选手操作完毕后，应由技术人员对车门总成安装情况进行检查并维护到赛前状态，以便后续选手操作。三、比赛需要工量具、配件辅料和设备模块A车身测量与校正模块编号器材名称型号及规格数量备注1超声波电子测量系统Bantam-Shark32台二选一2激光电子测量系统Bantam-Chief2台3车身校正仪Bantam-B2E2台4白车身2018款吉利博瑞2台5护目镜3M10副6硬质安全帽材质：ABS4个7线手套均码若干模块B模拟结构件更换模块编号器材名称型号及规格数量备注1电阻点焊机Bantam-Fan-I2台二选一2电阻点焊机Bantam-TELWINC152台3气体保护焊机Bantam–TransSteel22004台4铝车身气体保护焊机Bantam-TPS270i2台5移动式焊接烟雾抽排系统BANTAM-BH-D20002台6模拟结构件组套(7件套)BANTAM50套7车身板件更换工具B组套（含工具车、台虎钳、环带打磨机、气动切割锯、气动去点焊钻、自动吸钉式拉钉机、划规等）BANTAM-JONNESWAY4套8Ar减压器单级式减压结构4个9喷嘴焊机专用5个10导电嘴0.6mm/1.0mm焊机专用10个11钢板尺500mm4把12焊丝ER50-6、Φ0.6mm；4盘13铝焊丝Φ1.0mm，40474盘14焊接防堵膏35*125*0.7mm（镀锌）6盒15开口型抽芯铆钉（钢质）6.4×10mm，拉杆带螺纹若干16试焊片A125mm×35mm×1.0mm镀锌100片17试焊片B125mm×35mm×0.8mm镀锌100片18试焊片C125mm×70mm×1mm镀锌100片19试焊片D125mm×70mm×0.8mm（有15个7mm孔）100片20试焊片E125mm×70mm×0.8mm（有15个8mm孔）100片21试焊片F125mm×35mm×1mm铝合金板100片22钻头强斯威φ8mm2盒23锯条强斯威24T/32T12包24砂带P80,10*330mm50条25焊接桌480*700*1800mm4个26板件更换垫铁定位或整理用4个27焊接辅助架夹持板件或焊片4个28变光焊帽专业级、可自动变光6个29面罩外保护片123*98*1.0mm10片30面罩外保护片108*59*1.0mm10片31透明面罩电阻点焊、切割、打磨用8个32防噪音耳罩可调节金属头戴支架4个33焊接手套（长）威特仕、专业级4副34焊接手套（短）威特仕、专业级4副35焊接护腿威特仕、专业级4副36焊接防护服威特仕、专业级4件37防尘口罩3M9001v带呼吸阀40个38线手套均码若干39除尘布若干模块C车身钢质面板修复模块编号器材名称型号及规格数量备注1钣金工作站Bantam-BG3000X2套2车门乐风右前4个3车门板BANTAM50张4车门支架1180*800*1000；4个5门板测量专用卡尺BANTAM4套6车身外板修复工具A套装（含工具车、5"气动打磨机、环带打磨机、吹尘枪、钣金锤、钣金锉、车身撬杆、大力钳等）BANTAM-JONNESWAY4套72"气动研磨机BANTAM-JONNESWAY4把8钢板尺300mm4把9手磨板125*70mm4个105"砂纸P60/P80/P120，白砂，背面植绒，带孔3盒112"磨片带旋钮100个12砂带P80,10*330mm50条13长条砂纸125*70mm50张14介子片镀铜、OT形、三角、圆形若干15碳棒φ10mm10支16护目镜3M10副17防噪音耳罩可调节金属头戴支架4个18防尘口罩3M9001v带呼吸阀40个19工作帽BANTAM40个20线手套均码若干21除尘布若干模块D塑料件修复模块编号器材名称型号及规格数量备注1保险杠型号由赛项承办校定0.5个/人2伸缩支架保险杠放置及维修用4个3正反转气动钻BANTAM-JONNESWAY4把4麻花钻头Φ3mm2包5钢板尺300mm4把65"复合材料

轨道偏+心式打磨机JAS-1020-5HE4台7带式打磨机BANTAM-JONNESWAY4把8电磨机小型4台9塑料修复机（植钉机）电压220V，配抹平刀，斜口钳4台10塑料焊枪电压220V，温度50-550℃，配有6mm风嘴4把11塑料焊钉大波浪型500个12塑料焊条PP，黑色30条135"砂纸P80/P120，白砂，背面植绒，带孔2盒14砂带10*330mmp80100条15清洁剂4瓶16插线板公牛，10米线4个17泡沫清洁剂若干18除尘布若干19防烟尘口罩3M含活性炭40个20护目镜3M10副21防噪音耳罩可调节金属头戴支架4个22线手套均码50双模块E玻璃升降器拆装调整模块编号器材名称型号及规格数量备注1比赛用车辆赛项承办校定2辆2车身部件拆装工具D组套（含工具车、34件套螺丝起子组、121件套扳手组套、塑钢撬棒组等）BANTAM-JONNESWAY2套3车门拆装辅助支架2个4开口型扭力扳手0-50NM2套5除尘布若干6纸胶带若干7线手套均码50双四、竞赛细则（一）裁判员组成各参赛队报1名裁判员，和赛会指定裁判员组成裁判队伍。裁判员由裁判长指定执裁赛项和工作内容。（二）裁判员工作内容1.裁判员应服从裁判长的管理和工作安排。若裁判员不熟悉专业设备，不能满足裁判等技术工作需要，裁判长可指定专业技术人员从事相关辅助技术工作。遇到与产品制造商或技术开发商相关的问题或争议，应参照制造商或技术开发商的现场指定技术人员意见和建议。2.在工作时间内，裁判员不得无故迟到、早退、中途离开工作地或放弃工作，如有违反将依据竞赛技术规则违规处理条款给予相应处罚。3.裁判员的工作分为现场执裁、检测监督、安全管理、测量（客观）评判和评介（主观）评判等。工作按模块分小组开展。主观评分前应由裁判长统一评判标准。4.裁判员在工作期间不得使用手机、照相机、录像机等设备。5.裁判员对选手违反安