DB3401T 293-2023 温室气体走航监测技术规范

3401TechnicalspecificationforgreenhousegascruiseI本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定1本文件规定了温室气体(二氧化碳、甲烷)走航监测的仪器和设备、监测、结果表示、质量控制及本文件适用于大气环境中温室气体(二氧化碳、甲烷)的走航监测。2规范性引用文件仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2819移动电站通用技术条件GB/T19392车载卫星导航设备通用规范GB/T29477移动实验室实验舱通用技术规范HJ/T55大气污染物无组织排放监测技术导则HJ212污染物在线监控(监测)系统数据传输标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。走航监测cruisemonitoring4仪器和设备4.1测量仪器设备4.2走航监测内容表1走航监测项目与测量精度监测项目测量范围二氧化碳(CO₂)浓度甲烷(CH₄)浓度2DB3401/T293—2023监测项目测量范围-40℃~55℃风向4.3数据处理设备数据处理设备包括控制及数据记录功能，满足HJ212的要求，保障系统运行并将数据传输至上位平台。其技术要求如下：a)通信接口：具备RS-485或RS-232或USB接口或以太网通信接口，用于与上位机通信。b)存储要求：能完整存储不少于12个月的所有参数监测数据和报警等信息。c)抗干扰能力：具有防雷击、防电磁干扰、抗振动等能力。d)电压稳定性：允许外部供电电压在额定电压基础波动±10%。4.4供电设备供电设备可采用车载发电机或车载电池进行供电，电量应至少满足走航监测设备连续运行4h以上。在使用车载发电机供电时，应将发电机放在下风向远离气体采样装置，保证监测数据的准确性，发电机应符合GB/T2819的规定。4.5车载卫星定位系统及电子地图应配备符合GB/T19392的车载卫星定位系统，实现在走航监测时记录经纬度坐标，并在地图上实时显示行进路径。车载卫星定位系统定位精度在10m以内。4.6气象监控系统应配备符合4.2中要求的气象参数实时测量与记录系统，能够测定环境温度、气压、相对湿度、风向、风速等气象参数。根据需要配备风廓线仪。4.7设备工作环境4.7.1工作区温度宜控制在10℃~30℃范围内，相对湿度宜控制在80%以下。4.7.2工作区采用普通照明光源，光源色彩不应对检测结果有干扰，工作区的照度应不低于2501x,辅助工作区的照度不低于3001x,并在工作区设置应急照明装置，照度值不低于151x且维持30min以上。4.7.3工作区宜配备通风装置，应符合GB/T29477的规定。5.1试运行启动监测设备和车辆，在周边进行小范围走航试验，确认车辆、监测设备、气象监控系统等运行正常，数据处理设备可正常上传监测数据，电子地图显示定位准确、无明显延迟。35.2监测路线制定5.2.1监测区域确定依据环境管理要求和解决实际环境问题需求，规划监测区域。掌握监测区域的企业排放状况、道路分布状况、周边敏感区分布状况、盛行风向等。5.2.2在对目标区域进行温室气体走航监测前，宜事先调查区域内涉及温室气体排放源信息，包括但不限于排放源地理位置，涉及使用、产生或排放的温室气体及其工艺环节、收集和净化装置、排放口设置等信息。5.2.3结合目标区域温室气体排放源分布和区域管理需求，规划走航监测路线。应沿区域内部、边界、厂界或城市道路进行监测。根据需要，可参考HJ/T55要求在目标温室气体排放源周边及其下风向处进行监测。需要进一步监测温室气体无组织排放情况或进行溯源时，可在目标区域内部进行监测，在确保安全和符合区域管理要求前提下，尽量靠近目标区域的排放源。5.3监测实施5.3.1走航监测宜在风速8m/s以下、无降水天气进行。5.3.2按规划路线进行走航监测，必要时可对路线进行适当调整。监测过程中发现所监测温室气体浓度明显升高时，可在该点位附近进行巡查或停车定点监测。宜靠近疑似排放源进行监测。5.3.3记录监测点位所监测温室气体浓度最高值，以及对应监测时间、卫星定位坐标、组分、气象特征等信息。结合5.2.2,判断温室气体排放来源。应符合表2的规定。表2走航监测分辨率6.2结果展示6.2.1监测数据结果的浓度单位为毫克每立方米(mg/m³)。6.2.2走航监测完成后绘制走航路径上的监测目标温室气体(CO₂、CH₄)浓度图。标注走航监测区域名称、主要道路名称、方向、时间、图例。可根据工作需求，在排放点位旁进行注释，如位置、温室气体浓度、气象参数、主要排放物名称及浓度、上风向企业、潜在排放源等信息。7质量控制7.1每次走航监测前、后应按5.1要求进行准确度检查，检查结果应符合相应要求。若走航监测前准确度检查不合格，则应及时查找原因，直至合格后方可进行走航监测。走航监测完成后准确度检查不合格的，当次走航监测定量数据仅作为参考。7.2按仪器说明书要求或相关标准对仪器进行校准。7.3建立质量控制文件，包括但不限于标准操作规范、日常运行维护与质量控制规范、维修记录、校准记录等。47.4为提高监测数据有效性，应对走航监测设备采取防振措施。8安全防护要求8.1优先保障行车安全。沿城市或工业园区内部道路进行走航监测，低速行驶或临时停车时，应通过开启危