《单燃气轮机简单循环运行操作导则》（征求意见稿）

1T/JSEPAXXXXX—XXXX单燃气轮机简单循环运行操作导则本标准规定了热机设备在正常运行、启动和停运过程中的操作规范和监督、控制标准。本标准适用于单燃气轮机简单循环运行时燃气轮机、汽轮机、余热锅炉及其附属设备、系统的运行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T12145-2016《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》国家质量技术监督局《压力容器安全技术监察规程（2019版）》国家能源局《防止电力生产事故的二十五项重点要求及编制释义（2023版）》中国华电集团《电力安全工作规程燃气轮机部分（2019版）》3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1单燃气轮机简单循环供热模式指仅燃气轮机与锅炉投入运行，汽轮机维持备用，产生的蒸汽对外供热情况，只适用于双轴联合循环机组。3.2联合循环模式指将燃气轮机排出的高温气体引入余热锅炉，加热水产生高温高压的蒸汽，再推动汽轮机做功的一个整体。3.3燃气轮机把热能转换为机械功连续旋转、叶轮式机械，包括压气机、加热工质的设备（例如燃烧室）、透平、控制系统和辅助设备。3.4余热锅炉利用生产过程中的气体或废气、废液，以及某些动力机械排气的热量产生蒸汽或热水的锅炉。3.5汽轮机2T/JSEPAXXXXX—XXXX汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的回转式机械。来自余热锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。3.6减温减压器将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。3.7IGV（压气机入口旋转导叶）安装在压气机入口处可旋转导流叶片，可通过叶片角度变化改变压气机进气流量。3.8ESV（天然气紧急切断阀）事故情况下或机组停运后，起到关断天然气作用的阀门。3.9CV（天然气调节阀）用来调节天然气流量的阀门，从而控制燃气轮机的负荷。3.10PGCV（天然气值班气阀）用来调节值班气流量的阀门，在预混模式下投入使用，起到稳定燃烧的作用。3.11预混模式燃料和氧气事先混合后通入燃烧区，再进行点火燃烧，优点是NOx排放较低，但燃烧不稳定，需值班气伴随运行。3.12扩散模式燃料与空气在燃烧区内混合，一边混合、一边进行燃烧，优点是燃烧稳定，但NOx排放较高，一般在燃气轮机启动初期使用该模式。4总则4.1通用性规程中的数据适用于双轴联合循环机组。同时规程需要定期审查和更新，确保其与技术、法规和最佳实践的发展保持同步。4.2指导性规程对单燃气轮机简单循环供热模式运行操作提供指南和信息，供使用人员参考。4.3合规性规程编制严格遵守相关法律法规，相关行业规范和质量要求，确保制定内容符合相关的标准。5单燃气轮机启动3T/JSEPAXXXXX—XXXX5.1单燃气轮机禁止启动条件a)启动前燃气轮机、汽轮机盘车运行不正常，在盘车状态听到有明显的刮缸声；b)控制系统不能用于监视和操作；c)重要辅机系统运行不正常（如液压油、润滑油、消防、天然气系统）；d)主要测量元件不能正常投入，或测点故障。如排气温度、振动、天然气压力等；e)机组电气或热控主保护及自动装置失灵，报警无法复位；f)机组保护跳机后未查明原因或未处理；g)系统主要阀门动作不正常或执行机构故障，如IGV、ESV阀、PGCV阀、CV阀、扩散、预混球阀、进气挡板、烟囱出口挡板等；h)天然气压力不正常；i)余热锅炉不具备启动条件；j)压气机进口滤网破损或压气机进气道可能存在残留物；k)任一火焰探测器或点火装置故障；l)压气机防喘阀活动试验不正常；m)燃气轮机主保护故障。5.2机组启动前检查与准备工作a)确认机组所有检修工作已经完成，工作票全部终结，检修相关安全措施全部恢复，现场整洁，无杂物，管道及设备保温完整、标志牌齐全、介质流向完好清晰，现场照明充足；b)机组启动前的调试及相关静态试验已完成并符合要求；c)检查各联锁开关位置正常，联系热工送上仪表及保护电源，检查仪表完好可用、指示正确；d)集控室和就地控制盘完好，各种测量元件显示正确，各种指示仪表、报警装置以及操作控制开关动作正常，主要保护已投入；e)确认辅机电动机绝缘完好后送上电源，确认辅助设备试运良好、各联锁保护试验合格，试验后将各保护表计定值整定合格；f)测燃气轮机发电机绝缘合格；g)冷却塔、膨胀水箱水位正常，水质合格，检查循环水、开式水、闭冷水系统运行正常；h)检查燃气轮机、汽轮机盘车运行正常；i)轴封供汽联箱暖管后供轴封；j)启动真空泵抽真空，检查真空系统正常；k)检查其余辅机系统均已投入正常；l)开启系统各阀门位置正常；m)检查燃气轮机启动条件满足：n)供热管道充分疏水。5.3单燃气轮机简单循环供热启动a)由值长下达启动命令；b)操作人员按启机步骤顺控启动燃气轮机；c)燃气轮机并网后，根据负荷需要逐渐增加燃气轮机负荷，保证高旁一定开度以上，且主汽温度逐渐上升；4T/JSEPAXXXXX—XXXXd)对厂内供热管道进行疏水暖管；e)燃气轮机OTC（排气）温度满足条件时，切换燃烧模式为预混，保证环保数据满足要求；f)检查高压旁路转为定压模式，将高旁切为开环控制，调整主汽压力至符合供热需求；g)高压蒸汽参数满足后，投入高压供热，将高旁压力设定值逐渐提高至高旁关闭；h)检查低压旁路转为定压模式，将低旁切为开环控制，调整低旁压力至符合供热需求；i)低压蒸汽参数满足后，投入低压供热，将低压压力设定值逐渐提高至低旁关闭；j)减温减压器投入前应对其前后管路充分疏水、暖管，检查减温水压力充足，蒸汽品质合格后并入热网；k)全面检查机组运行情况无异常。注：单燃气轮机简单循环供热启动、联合循环转为单燃气轮机简单循5.4机组启动过程中的注意事项5.4.1燃气轮机在启动过程中的注意事项a)启动过程中应密切注意各系统的参数变化，发生异常时，及时调整，如仍不能恢复正常，根据具体情况和严重程度，必要时停止启动；b)启动过程中，应密切注意各辅机启动、停止情况，各调整门的开启、关闭情况，发现异常时，可手动进行正确操作；c)在启动机组过临界转速时，应重点关注机组的振动情况，并做好记录；d)如启动程序异常终止，应检查具体原因，消除后可再次启动。如是因为程序控制原因，应立即通知热控人员进行处理；e)在启动过程中，如发生不明原因的异常情况，可根据异常的严重程度和危害进行分析处理，必要时停止启动。5.4.2锅炉升压过程中的注意事项a)按照升温升压曲线，通过调整燃气轮机负荷控制升温、升压速度；b)密切监视烟道各段烟温的变化；c)启动过程中应加强监视管道的振动情况，转动设备轴承的振动、温度情况，冷却水回水温度等，根据要求进行凝结水、锅炉给水、炉水、饱和蒸汽、过热蒸汽的化学分析并根据要求进行加药；d)投入减温水时，应特别注意过热汽温度的变化，防止出现过热汽温度大幅度波动；e)控制好锅炉汽包水位，防止发生满水或缺水，尤其启动初期关闭启动排汽、开启或关闭高低压旁路时；f)密切注意汽轮机盘车、胀差、缸温等参数变化情况，防止汽轮机因蒸汽扰动发生盘车脱扣的情5.4.3单燃气轮机启动过程中汽轮机的注意事项a)如有主汽门前手动门等阻断汽轮机进汽的装置应在单燃气轮机启动前关闭，防止蒸汽漏入汽轮机；b)汽轮机盘车投入，如因旁路扰动导致盘车跳开，应等转子静止后重新投入，并密切监视转子偏心变化；5T/JSEPAXXXXX—XXXXc)开启汽轮机进汽导管、补气阀等汽轮机进汽管道疏水，防止积水进入汽轮机；d)密切关注汽轮机缸温、振动等参数变化，跟踪变化趋势。6机组正常运行及维护6.1单燃气轮机简单循环供热模式相比于联合循环，辅机系统运行差异：a)因旁路系统投入运行，为防止蒸汽进入汽轮机，停用汽轮机阀门控制系统（EH油系统），同时有条件最好在汽轮机主蒸汽阀门前加装手动门，通过关闭手动门的方法进行有效隔离；b)因轴封、旁路系统的原因，仍会有部分蒸汽于汽轮机中流通，无法在做到完全隔离，因此需投入汽轮机润滑油及盘车系统，保证汽轮机可靠备用，防止因受热不均匀造成的一系列损坏，同时密切关注汽轮机缸温、绝对膨胀、胀差、轴向位移等测点变化情况。6.2燃气轮机运行中的监视和检查a)检查燃气轮机燃烧室、压气机、透平各阀门及法兰是否泄漏；压气机、燃烧室和透平在运行过程中是否有异常声音和明显振动，观察燃烧室喷嘴和火焰形状及明暗强度，各轴承油温及振动是否正常；b)润滑油系统检查液位、润滑油压、顶轴油压是否正常；c)空气系统检查进气滤网各差压是否正常，反吹是否正常；d)消防系统检查消防水供水母管压力是否正常，CO2灭火系统是否正常；e)液压油系统检查油压、油温、油位是否正常；f)罩壳通风系统检查风机运转声音、振动是否正常，检查罩壳内温度是否正常；g)天然气系统检查各处天然气管道及设备是否泄漏，天然气压力是否正常；h)发电机冷却水系统检查冷却水温度、压力等参数是否正常。6.3余热锅炉运行的监视和检查a)检查远方、就地锅炉汽包水位一致，汽水系统各测点正常；b)检查各安全门是否有内漏现象；c)检查给水泵电流、进出口压力、振动在正常范围，冷却水畅通；电机线圈温度正常，进口滤网压差正常，备用给水泵各阀门位置正确，处于良好备用状态；d)检查各管道支吊是否完好，保温是否完好，摆动是否正常；e)检查各汽水管道有无跑冒滴漏，烟道各人孔门、测点、堵头有无漏烟；f)检查汽水取样装置电源正常,取样冷却器冷却水流量充足,温度、压力正常；检查炉区各化学仪表参数正常，无报警，各流量计流量正常。6.4汽轮机运行的监视和检查a)密切监视汽轮机盘车运行状态，保持盘车连续运行，发现跳开应及时投入并查找原因；b)汽轮机进汽导管、补气阀等汽轮机进汽管道疏水应长期开启，防止积水进入汽轮机；c)汽轮机主汽门前等盲管段定期疏水，提高管壁温度；6T/JSEPAXXXXX—XXXXd)密切监视汽轮机高、中、低压缸温度变化情况，以及汽轮机胀差、转子偏心等参数，跟踪变化趋势，做好记录。6.5供热的监视和检查a)检查系统阀门位置正确，各疏水器投入，管道、法兰、截门无泄漏；b)检查供热蒸汽温度、压力等参数正常；c)关注供热量供需平衡，因管容关系，供热调整具有滞后性，应密切关注压力变化趋势，与热用户及时沟通，并提前做出调节。6.6辅助系统的监视和检查a)检查各系统管路、阀门位置正常，无跑、冒、滴、漏现象；b)检查凝结水泵，循环水泵、闭式水泵电流正常，出口压力正常，检查泵体及电机无过热、无异常声响；c)润滑油系统检查汽轮机润滑油回油检查点，确保油正常流动，检查运行润滑油泵的出口压力、滑油母管压力正常；d)轴封系统检查检查轴封联箱压力、温度正常；e)真空系统检查检查真空泵补水系统正常，检查冷却水压力、温度正常。7机组停机7.1机组停机7.1.1停机原则机组停运过程是机组高温部件的冷却过程，在停机过程中，如果参数控制不当，将产生较大的应力及机件损坏，影响机组使用寿命。因此，要求在各种方式下，严格控制降温、降压速率及保持锅炉良好的水动力工况，从而保证机组的安全停运。在正常停机过程中要最大限度地减少余热锅炉热量的散失，在停机后尽量做好保温工作，缩短下次启动的暖机时间，同时也减少再启动时的循环应力。7.1.2停机前准备工作a)机组的停运，必须得到值长命令，并明确停机目的。接到停机命令后，机组负责人应通知本机组各岗位运行人员和邻机组运行人员作好停机准备，并准备好停机操作票、记录表、工具；b)机组停运前应对机组及其附属设备进行全面详细的检查，将发现的设备缺陷记录在运行日志中，同时将缺陷登记在缺陷管理系统中，记录异常的参数变化，以便进行运行分析；c)检查燃气轮机辅助润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车等辅机电源正常，处于良好备用状态；d)停运前检查各个辅机运行正常，检查机、炉本体、管道、容器、阀门等运行正常；e)检查仪用压缩空气压力正常；7T/JSEPAXXXXX—XXXXf)检查旁路系统符合以下要求：1)高、低压旁路状态正常；2)高、低压旁路减温水阀门状态正常；3)凝汽器热井水位正常；4)凝汽器真空正常。g)检查控制系统工作正常，无妨碍停机的报警。7.1.3单燃气轮机简单循环供热停机a)接停机准备通知，各岗位人员已全部就位，做好分工；b)检查辅机状态正常；c)将供热切换至临机，检查高、低旁正常开启，减温器后温度正常；d)调整燃气轮机负荷，注意监视OTC温度以及主汽温度的变化；e)满足条件后顺控停燃气轮机；f)燃气轮机发电机解列，检查燃气轮机主变开关已断开；g)检查燃气轮机熄火，转速下降；h)检查燃气轮机系统各阀门动作正常；i)按要求停运各辅助系统；j)待燃气轮机盘车自动投入后，记录惰走时间。注：单燃气轮机简单循环供热停机具体操作步骤见7.1.4停机注意事项a)当发电机负荷下降时，燃气轮机排气温度将下降，注意锅炉的温度变化情况；b)熄火后，立即检查ESV阀、CV阀、PGCV阀、各球阀关闭严密，放散阀开启，防止漏入天然气；c)机组停机后，进入冷却盘车状态，维持润滑油温度正常，保证燃气轮机盘车投运正常；d)在整个机组停机过程中，应注意监视和观察机组的振动、轴承温度、排气温度和机组的声音变化，并根据停机过程中各辅机设备停运的时间和顺序监视随时可能出现的报警；e)保持汽轮机盘车运行，缸温降至规定温度后停运。8T/JSEPAXXXXX—XXXX（规范性附录）单燃气轮机简单循环供热启动操作任务：＃/机组单燃气轮机简单循环供热模式启动1确认影响机组启动的检修工作已全部结束，工作票已终结，相关安措已解除，系统设备完好；2检查保护投退记录本，无影响机组启动的强制记录；3检查DCS、TCS、TSI、ETS、旁路控制正常，热控仪表及信号均正常；4检查DCS、TCS报警记录，无异常报警信息，各参数显示正常；5各动力设备、电动门已送电，气控门气源压力正常并投入；6检查#1、2冷却塔水位/m，#循泵运行，电流A，母管压力MPa，循环水系统运行正常，凝汽器通水正常，各表计投用指示正确；7检查已投入#电动滤水器，开启开式水旁路阀；8检查闭冷水箱水位正常，启动#闭冷水泵，电流A，母管压力MPa，投入联锁；9检查已投入#闭式水冷却器；检查汽轮机润滑油系统正常，交流润滑油泵电流A，母管压力MPa，油温℃,交、直流润滑油泵联锁投入，主油箱油位mm，#排烟风机运行，联锁投入；检查汽轮机交流油泵低油压热工保护压板投入，直流油泵控制柜切换开关切至“远控”；检查汽轮机#顶轴油泵运行，电流A，顶轴油压MPa，联锁投入，确认各轴承顶轴油压4MPa以上；检查汽轮机主汽手动截止门（南、北侧各一只）关闭严密；确认汽轮机盘车投入，电流A，大轴偏心um；确认燃气轮机发变组及励磁系统已转为热备用，确认燃气轮机发电机励磁调节器各小开关位置正确；确认燃气轮机主变中性点2670接地闸刀确在合上位置；确认#燃气轮机发电机励磁变6KV开关在热备用状态，无报警；确认#SFC6KV开关在热备用状态，无报警；确认燃气轮机发电机中性点地刀-1确在分开位置；检查燃气轮机发电机保护A屏无报警后放上“燃气轮机保护联跳”压板；检查燃气轮机发电机保护B屏无报警后放上“燃气轮机保护联跳”压板；9T/JSEPAXXXXX—XXXX检查燃气轮机发电机保护A屏“励磁系统故障联跳”压板确已取下；检查燃气轮机发电机保护B屏“励磁系统故障联跳”压板确已取下；检查燃气轮机主变保护A屏“主变断路器闪络t1”压板确已放上；检查燃气轮机主变保护B屏“主变断路器闪络t1”压板确已放上；检查燃气轮机主变保护A屏“主变断路器闪络t2”压板确已放上；检查燃气轮机主变保护B屏“主变断路器闪络t2”压板确已放上；检查燃气轮机发电机保护A屏“启动过程保护”压板确已放上；检查燃气轮机发电机保护B屏“启动过程保护”压板确已放上；检查燃气轮机发电机保护A屏“误上电保护”压板确已放上；检查燃气轮机发电机保护B屏“误上电保护”压板确已放上；在汽轮机供热画面投入“纯燃气轮机供热模式”按钮；检查凝汽器补水系统正常，完成凝汽器热井补水，水位mm； 时分，启动#凝结水泵，电流A，母管压力MPa，当母管压力＞1.2MPa时投入联锁（变频泵转速不得低于1000rpm)；检查凝结水质合格后，低压汽包上水；低压汽包上水至+50mm后，检查低压汽包水位高报警正常；开启低压蒸发器定排电动门，将低压汽包水位降至-50mm后，检查低压汽包水位低报警正关闭低压蒸发器定排电动门，将低压汽包水位维持在±50mm之间； 时分，低包水温℃,启动#给水泵（变频泵转速不得低于1900rpm)，电流A，出口压力MPa；高压汽包上水至+50mm后，检查高压汽包水位高报警正常；开启高压蒸发器定排电动门，将高压汽包水位降至-50mm后，检查高压汽包水位低报警正关闭高压蒸发器定排电动门，将高压汽包水位维持在±50mm之间；检查余热锅炉烟囱挡板门在开启位置；高、低旁减温水投入自动,设定高旁减温水设定130℃,低旁减温水设定110℃,疏水扩容器减温水定值65℃;检查轴封联箱压力kPa，温度℃,投入汽轮机轴封供汽； 时分，启动#真空泵，电流A；启动#轴抽风机，电流A，投入轴抽风机联锁；当真空达到-55kPa以上时，检查“旁路真空已建立”确认按钮自动投入；当真空达到-92kPa以上时，投入真空泵联锁；检查开启汽轮机管道及本体各疏水门；检查确认汽轮机猫爪冷却水投入；T/JSEPAXXXXX—XXXX在“余热锅炉高压系统”画面中复位锅炉跳闸首出，在燃气轮机总貌画面，检查“RELSS/UPHRSG”显示红色；依次对“FAILSAFEFUNCTION”、“燃气轮机故障、硬件跳闸、火灾保护”进行“RESET”报警总复位；汇报省调机组准备启动，联系青山分输站，确认天然气阀门已打开；检查关闭燃气轮机8只排污阀门（压气机第5级疏水阀、压气机第10级疏水阀、燃气轮机第3级疏水阀、燃气轮机透平排气疏水阀、燃气轮机中间缸及燃烧室观察窗疏水阀、压气机出口及燃烧室外缸疏水阀、燃气轮机放风管路疏水阀、压气机入口进气小室底部疏水阀）,检查关闭燃气轮机扩散段排污阀1、2；确认“SGCHRSGPURGE”次组控制可用无报警；检查防冰控制阀在关闭位置，手动隔离阀在开启位置；燃气轮机罩壳CO2消防投入自动；检查压气机入口挡板在开启位置，停止压气机干燥机；检查高、低压防喘放气阀确在开启位置；检查IGV开度为“0%”；检查燃气轮机润滑油压大于2.0bar；检查燃气轮机润滑油温度在45℃左右；检查燃气轮机盘车转速在125rpm左右；检查燃气轮机润滑油箱压力在-5mbar至-8mbar；检查退出燃气轮机润滑油箱电加热装置；检查燃气轮机直流油泵控制柜上切换开关在“远控”位；确认“SGCLUBEOIL/TRNSYST”次组控制可用无报警；检查ESV阀前天然气压力约为22bar；检查“BLOCKPREMIX”和“NGVLVSC-CSYNCFLT”均显示绿色；“NGSEL”选择“DIFN”扩散模式；检查ESV、NGCV、PGCV阀在关闭位置；检查左、右预混球阀，左、右扩散球阀，左、右值班气球阀关闭位置；检查点火气阀1、2在关闭位置，点火气手动隔离阀开启位置；检查燃气模块4只放散阀均在开启位置（点火气放散阀、ESV阀后放散阀、CV后放散阀、PGCV后放散阀）；确认“SGCNATURALGAS”次组控制可用无报警；确认（NGSUPPLYSYSTEM）画面无报警，检查系统已导通，前置模块放散手动阀已开启；确认调压站画面无报警，检查天然气系统已导通，#天然气加热器投入；检查#罩壳风机运行正常，电流A，联锁投入；打开（GTGENCLGTEMP）画面，确认无报警，定子铁芯、线圈温度分布正常；T/JSEPAXXXXX—XXXX检查燃气轮机液压油画面无报警，油温大于20℃,#风机入口门开启、#风机入口打开（GTBRGVIB/TEMPPROT）画面，确认无报警，轴振、瓦振、瓦温正常；打开（GTOVERVIEW）画面，确认无报警，加载方式选择“NORMGRAD”；检查控制器“RUNUPFUNCTIONACTIVE”在投入状态；设定负荷控制器，冷态时初始负荷设定5MW，温态、热态时初始负荷设定10MW；选择频率影响控制器“PRIMFREQINFL”处于“OFF”状态；选择温度设定点为“BASELOAD”方式；打开（GTSFC/GENEXCITATION）画面检查#SFCISOFF指示红色；检查#SFCISREADY指示红色；打开“SFCUNITSEL”选择SFC“SFC”；检查燃气轮机变频启动外部闸刀SFC-合上；确认#SFC无报警；打开SFCMODESEL选择“NORMAL”；检查“RDYFORSTART”指示灯显示红色； 时分，打开“SGCGASTURBINE”对话框，点击启动（右）方向键燃气轮机开始走步）打开（GTLUBE/LIFTOILSYSTEM）画面，检查油泵校验正常；检查盘车退出后，“ENGAGED”显示为绿色，“DISENGAGED”显示为红色；检查盘车转速应为“0.2S-”左右；检查#润滑油泵、#顶轴油泵运行正常，“ECORELAY”显示为红色，“LUBEOILHEATING”退出；检查#液压油泵自启，电流A，液压油压力bar，“HYDRAULICHEATING”退打开（GTSFC/GENEXCITATION）画面，检查燃气轮机励磁变6KV开关合上，灭磁开关MK合上；检查#SFCISON指示灯亮；检查#SFC-内部刀闸合好，#SFC6KV开关合好；检查#SFCISOFF指示灯由红变绿，SFCISON指示灯由绿变红，SFCPURGESEL指示灯由绿变红，EXCOFFSFC指示灯由红变绿；待燃气轮机升速至500rpm，检查#顶轴油泵自停；待燃气轮机升速至900rpm，开始清吹10分钟690rpm开始计时）注意燃气轮机发电机风温变化，检查确认燃气轮机发电机空冷器冷却水投入正常，各阀门位置正确；待燃气轮机转速下降至500rpm，检查#顶轴油泵自启，电流A，顶轴油压bar；T/JSEPAXXXXX—XXXX 时分，燃气轮机转速降至420rpm左右，开始点火升速；检查ESV、NGCV、PGCV阀后放散阀关闭；检查左、右燃烧室扩散球阀打开；检查点火阀1、2关闭，点火变压器停止；检查火焰监视器有火焰指示，燃气轮机转速升高；检查PGCV在开启至预位（12%）；检查燃气轮机润滑油温正常，温控器运行正常，调整润滑油冷油器冷却水；就地检查燃气管道无泄漏现象；记录燃气轮机最大盖振动发生在#瓦，rpm，mm/s；就地检查排气道应无烟气泄漏现象；就地检查机组转动部位，应无异音；检查发电机滑环电刷接线牢固，弹簧压力正常，电刷在刷框内无卡涩现象；检查燃气轮机排气温度是否正常；燃气轮机转速升至500rpm，检查#顶轴油泵自停；燃气轮机转速升至2100rpm，检查#SFC6KV开关断开，#SFC-内部刀闸断开，燃气轮机变频启动外部闸刀SFC-断开；检查EXCOFFSFC指示灯由绿变红；检查#SFCISOFF指示灯由绿变红；燃气轮机转速升至2280rpm，检查高压防喘放气阀关闭，反馈正常；检查燃气轮机发电机中性点-1闸刀合上，指示正常；将燃气轮机同期屏内“单侧无压确认开关（WJ）”切至“退出”位置；燃气轮机转速升至2850rpm，检查转速控制器投入；燃气轮机转速升至2940rpm，检查低压防喘放气阀（2只）关闭，反馈正常，检查燃气轮机疏水罐三个温度测点偏差小于5℃,否则停止燃气轮机顺控，至就地检查；检查EXCON指示灯由绿变红；检查“GTPOWERSUPPLYHV”画面，同期装置投入/退出为“2START”； 时分，检查燃气轮机主变260开关自动合上，燃气轮机负荷MW；复位燃气轮机主变260开关；就地检查燃气轮机主变260开关三相确已合上；投入燃气轮机AVC，检查“AVCON”指示灯变红；检查“GTPOWERSUPPLYHV”画面，同期装置投入/退出为“1STOP”；投入燃气轮机AVC，检查“AVCON”指示灯变红；检查燃气轮机发电机保护A屏保护无报警后放上“励磁系统故障联跳”压板；检查燃气轮机发电机保护B屏保护无报警后放上“励磁系统故障联跳”压板；T/JSEPAXXXXX—XXXX取下燃气轮机发电机保护A屏“启动过程保护”压板；取下燃气轮机发电机保护B屏“启动过程保护”压板；取下燃气轮机发电机保护A屏“误上电保护”压板；取下燃气轮机发电机保护B屏“误上电保护”压板；取下燃气轮机主变保护A屏“主变断路器闪络t1”压板；取下燃气轮机主变保护B屏“主变断路器闪络t1”压板；取下燃气轮机主变保护A屏“主变断路器闪络t2”压板；取下燃气轮机主变保护B屏“主变断路器闪络t2”压板；将燃气轮机同期屏内“单侧无压确认开关（WJ）”切至“双侧无压”位置；启动#凝结水再循环泵，电流A；当高压、低压过热器过热度达50℃以上时，关闭其疏水门；逐渐增加燃气轮机负荷，保证高旁开度30%以上，且主汽温度逐渐上升；对厂内供热管道进行疏水暖管；当燃气轮机OTC温度达420℃以上时，燃气轮机负荷MW，切换燃烧模式为预混，IGV开度由%关至%；（燃烧方式切换后，注意OTC不得在470℃左右停留，必要时增加燃气轮机负荷）确认自动燃调系统相关信号正常，点击“自动燃调控制系统信号确认（报警复位）”按钮，进行复位；检查IGV开度>5%后，投入“自动燃调系统投用（CATSON）”按钮；检查“燃烧稳定性控制模式许可”状态灯由绿变红；投用“燃烧稳定性控制模式选择”功能块，检查“燃烧稳定性控制模式激活”状态灯由绿变红；检查“NOx减排控制模式许可”状态灯由绿变红；检查”NOx目标值手动设定“操作面板在闭环自动模式，设定值为26mg/m3；投用“NOx减排控制模式选择”功能块，检查“NOx减排控制模式激活”、“热值修正前馈激活”、“湿度修正前馈激活”、“温度修正前馈激活”状态灯由绿变红；检查“性能优化控制模式许可”状态灯由绿变红；投用“性能优化控制模式选择”功能块，检查“性能优化控制模式激活”状态灯由绿变红；检查高压旁路转为定压模式，开度大于30%，将高旁切为开环控制，压力逐渐增设至5.3MPa；高压蒸汽参数满足后，投入高压供热，将高旁压力逐渐设定至6.5MPa，使高旁关至“0”位；检查低压旁路转为定压模式，开度大于30%，将低旁切为开环控制，低旁压力逐渐提高至0.78MPa；疏水结束后投入低压补汽供热；根据各热用户需求，通过调整燃气轮机负荷来调整供热量；燃气轮机负荷110MW时，检查机组一次调频自动投入；T/JSEPAXXXXX—XXXX全面检查机组运行情况无异常。T/JSEPAXXXXX—XXXX（规范性附录）联合循环转为单燃气轮机简单循环供热运行操作任务：＃/机组由联合循环切为单燃气轮机简单循环供热模式运行1接停汽轮机准备通知，各岗位人员已全部就位，做好分工；2检查高压至低压减温减压器已投用；3将本机中压、低压抽汽退出；4试启动汽轮机直流润滑油泵、交流润滑油泵正常，保持交流油泵运行；5检查汽轮机盘车装置正常、电源正常，汽轮机顶轴油泵电源正常；6检查高、低旁路在自动状态，减温水自动投入；7检查汽轮机主变中性点2670接地闸刀确在合上位置；8检查汽轮机发变组保护A屏保护无报警后放上“启停机保护”压板；9检查汽轮机发变组保护B屏保护无报警后放上“启停机保护”压板；确认汽轮机发变组保护A屏“主变间隙零序电流电压保护”压板已取下；确认汽轮机发变组保护B屏“主变间隙零序电流电压保护”压板已取下； 时分，机组总负荷MW，切除机组AGC及CCS； 时分，将厂用电切至#01启动变供电；在供热画面，投入“纯燃气轮机供热模式”按钮；燃气轮机降负荷至105MW（具体负荷视实际供热情况而定）；将汽轮机低压旁路切至开环，压力逐渐设至0.78MPa；投入本机低压补汽供热；将汽轮机高压旁路切至开环，压力设置为当前主汽压力；解除汽轮机AVC；逐渐关闭汽轮机调门，汽轮机负荷降低，检查高旁逐渐开启，高旁指令与反馈一致，动作正常，减温器后温度不超过160℃;减负荷过程中注意调整汽轮机发电机无功，保持发电机不进相；减负荷过程中及时调整轴封供汽，检查自密封退出；汽轮机负荷降至32MW时，检查补汽自动退出，低压补汽主汽门、补汽调门关闭严密，低压旁路系统开启正常，低压旁路后不超过120℃;汽轮机负荷降至16MW时，检查本体所有疏水门自动打开；T/JSEPAXXXXX—XXXX 时分，汽轮机负荷减至0MW，汽轮机打闸；检查左、右主汽门关闭，左、右调速汽门关闭，各抽汽调节阀关闭，汽轮机转速下降；检查汽轮机主变260开关已断开、灭磁开关已断开，发电机定子、转子电流到0；复位汽轮机主变260开关；关闭汽轮机主汽手动截止门（南、北侧各一只）；注意调整高、低包水位平稳，维持真空及轴封；将高压旁路压力设定提高至6.5MPa，检查高旁逐渐关闭至0；根据供热量调整燃气轮机负荷；汽轮机转速降至500rpm时，检查#顶轴油泵自启，电流A，顶轴油压MPa； 时分，汽轮机转速到0，投入盘车，盘车电流A，偏心um，惰走时间min；取下汽轮机发变组保护C屏“汽轮机遮断系统速断”压板；放上汽轮机发变组保护A屏“闪络t1”压板；放上汽轮机发变组保护B屏“闪络t1”压板；放上汽轮机发变组保护A屏“闪络t2”压板；放上汽轮机发变组保护B屏“闪络t2”压板；复归汽轮机发变组保护、跳闸出口继电器；将汽轮机发变组260开关转为冷备用。T/JSEPAXXXXX—XXXX（规范性附录）单燃气轮机简单循环供热模式切至联合循环运行操作任务：＃/机组由单燃气轮机简单循环供热模式切为联合循环运行1确认影响汽轮机启动的检修工作已全部结束，工作票已终结，相关安措已解除，系统设备完好；2检查保护投退记录本，无影响汽轮机启动的强制记录；3检查DCS报警记录，无异常报警信息，汽轮机各参数点显示正常，热控仪表及信号均正常；4EH油箱油位mm；5检查汽轮机润滑油系统正常，汽轮机连续盘车状态，盘车电流A，大轴偏心um；6确认汽轮机启动前试验正常汽轮机挂闸、打闸试验，AST电磁阀活动试验，OPC电磁阀活动试验）7检查开启汽轮机本体各疏水门，确认汽轮机猫爪冷却水投入；8开启汽轮机主汽门前手动截止门（南、北侧各一只）；9确认汽轮机发变组及励磁系统已转为热备用，确认汽轮机发电机励磁调节器各小开关位置正确；确认汽轮机主变中性点2670接地闸刀确在合上位置；检查汽轮机发变组保护C屏“汽轮机遮断系统速断”压板确已取下；检查汽轮机发变组保护A屏“闪络t1”压板确已放上；检查汽轮机发变组保护B屏“闪络t1”压板确已放上；检查汽轮机发变组保护A屏“闪络t2”压板确已放上；检查汽轮机发变组保护B屏“闪络t2”压板确已放上；检查汽轮机发变组保护A屏“启停机保护”压板确已放上；检查汽轮机发变组保护B屏“启停机保护”压板确已放上；检查高压主汽参数稳定，真空kPa、转子偏心um、轴位移mm、胀差mm、绝胀/mm等正常，高压缸上缸温℃、上下缸温差℃、首级金属温度℃;调整机组供热，降低燃气轮机负荷，维持OTC温度500℃左右，防止燃烧方式切换，控制高旁前压力5.3MPa，高旁开度维持30%以上；调整锅炉高过二减温水逐渐将主汽温度降至460℃左右；启动高压启动油泵，电流A，投入联锁；T/JSEPAXXXXX—XXXX满足冲转参数后，在ETS画面中检查是否有报警信号，并进行报警复位；检查DEH总貌画面，CNTLMODE在“OPERAUTO”模式； 时分，点击“LATCH”按钮，遥控挂闸；DEH总貌画面上，LIMITER的“VALVEPOSITION”值从0%逐渐增大为100%；检查记录隔膜阀上部油压MPa，AST油压MPa，OPC油压MPa，ASP油压MPa；检查左、右侧主汽门，中、低压抽汽调门全部开启；设定转速目标值3000rpm；设定升速率为升速率为300rpm/min；点击“GO”按钮，观察转速上升正常；检查汽轮机盘车装置自动退出，盘车控制柜上开关打“停止”位；调整燃气轮机负荷，控制高旁开度维持30%以上，控制主汽压力稳定；检查汽轮机顶轴油泵在500rpm时自停；汽轮机升速期间，密切注意轴承振动、温度、胀差、轴位移、绝胀数值正常；记录汽轮机发电机组最大轴振动发生在#瓦，rpm，um；汽轮机定速3000rpm，注意监视各项参数，检查各系统运转正常；检查主油泵出口压力MPa，停止高压启动油泵，检查隔离阀上部油压正常；检查交流润滑油泵、直流润滑油泵联锁确已投入，停止交流润滑油泵；待值长下并网命令后，点击启动汽轮机励磁系统画面“电气并网顺控”；检查MK开关合上，“调节器开机”、“调节器起励”、“允许合闸”指示依次变红；MODE”，选择“AUTOSYNCH”，投入“INSERVE”，检查状态指示显示为“IN”；检查汽轮机励磁系统画面“装置启动”指示变红； 时分，汽轮机主变260开关经同期并网；复位汽轮机主变260开关；就地检查汽轮机主变260开关三相确已合上；投入汽轮机AVC，检查“投入信号”指示灯由绿变红；检查汽轮机发变组保护C屏保护无报警后放上“汽轮机遮断系统速断”压板；取下汽轮机发变组保护A屏“闪络t1”压板；取下汽轮机发变组保护B屏“闪络t1”压板；取下汽轮机发变组保护A屏“闪络t2”压板；取下汽轮机发变组保护B屏“闪络t2”压板；取下汽轮机发变组保护A屏“启停机保护”压板；取下汽轮机发变组保护B屏“启停机保护”压板；T/JSEPAXXXXX—XXXX并网后，逐渐开足汽轮机高压调门；（汽轮机高压调门开度设定缓慢递加，必须维持高旁开度10%以上，期间可适当增加燃气轮机负荷，注意供热压力调整）并网后注意汽轮机发电机风温，检查确认发电机冷却水投入正常；根据汽轮机缸温温升、绝胀等参数，调整锅炉高过二减温水逐步将主蒸汽温度恢复至正常值；根据升负荷速率曲线，逐渐增加燃气轮机负荷； 时分，汽轮机负荷达20MW以上，将厂用电调为高厂变运行；待汽轮机本体参数达到正常值后，提高旁路压力设定使得旁路关闭至0，观察高旁应转为跟踪模式，将高旁转为闭环；当汽轮机负荷大于40%时且满足其它补汽投入条件，投补汽运行，检查低压旁路关闭；待汽轮机负荷35MW以上，退出机组“纯燃气轮机供热模式”；根据真空情况增开#循泵，电流A；机组负荷110MW时，检查机组一次调频自动投入；待机组总负荷在130MW以上时，投入机组协调控制CCS； 时分，接值长令，投入AGC；全面检查机组运行情况无异常。T/JSEPAXXXXX—XXXX（规范性附录）单燃气轮机简单循环供热停运操作任务：＃/机组单燃气轮机简单循环供热模式停运1接停机准备通知，各