轨道交通 地面装置 交流开关设备 第5部分：电压互感器 编制说明

1《轨道交通地面装置高压交流开关设备并由中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中国铁路铁电气化勘测设计研究院有限公司、中车永济电机有限公司、沈阳互感器有限责任公司共同起草《轨道GB/T32580.303-2016《轨关设备的特殊要求第3-1部分：交流牵随着交流牵引系统专用电压互感器在高速铁路、城际铁路、重载铁路、客货共线铁路以及市域铁路的大量应用，产品的设计、制造、试验及运行维护管理等技术均得到显著提升，同时随着“一带一路”成为国家战略，中国高铁“走出去”已在匈塞铁路、雅万高铁等国外铁路成功开通运营，中国标准的输额定值、设计和结构、试验方法等进行了不同程度的修改，兼顾标准的统一性、适用性和协调性。在本部分的编制过程中，完成了大量的基础研究和编写工作。本部分编制过程概要如下：限公司、中国铁路设计集团有限公司等单位成立了标准起草组，对使用条件、绝缘水平、绝缘材料等情21中铁第四勘察设计院集团有限2中国中铁电气化局集团有限公司345中铁电气化勘测设计研究院有63.1本部分规定了电气化铁路用电压互感器的正常和特殊使用条件，额定值，设计和结构，试验方法，检验规则，查询、投标和订货时提供的资料，运输、储存、安装、运行和维护规则，安全，产品对环境e)增加了额定电压、标称电压、额定频率、额定输出、额定准确级、额定一次电压标准值、额定j)增加了设备所用液体的要求、设备所用固体材料的要求、对零件和部件的温升要求、设备的接地要求、外绝缘参考统一爬电比距、外壳的防护等级、腐蚀、铭牌、标志、着火危险、对出线3电压互感器》（TB/T3038-2002）等技术规范，结合电气化铁路用电压互感器的应用实3.6经起草组研究分析，与本部分主要技术内容有关联的现行国家标准、行业标准的关联关系及后续工4称163.1.2、3.1.3、3.1.4)，在后文中没有出现、只依据《高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求》（GB/T11022-2020）、《轨道），互感器的额定绝缘水平，有利于提高产品质量，更好地促进国际贸易、交流和20840.1-2010）、《互感器第5部分：电容式电依据《牵引供电设备绝缘水平》（TB/T2805-2021）、《高压开关设备和控制设备标准的要求》（GB/T11022-2020）相关内容，根据电气化铁路的应用技术特点，修改了外绝缘参考本部分可满足电气化铁路用交流电压互感器产品技术及试验检验等发展的需要，能提高产品性、稳定性和实用性，对提升产品质量、促进产业发本部分融入了近年国内外经实践应用稳定的技术成果，统一电气化铁路用交流电压互感器技本部分通过标准化，提升产品的通配性和互换性，减少用户的维修成本和时间，提高生产效品设计、制造、应用等满足在各种条件下安全稳定运行，沈阳互感器有限责任公司联合中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公位开展额定绝缘水平专项试验，对标准的测试流程和试验项点及应用方法开展了全面的能力验证。6对应的IEC62505-3-3:201122344 — ————— 8—989—1删除IEC62505-3-3:2020的“3在GB/T2900.19、GB/T2900.20、删除IEC62505-3-3:2020的“缩略语”6增加“表6铭牌信息”7删除IEC62505-3-3:202验”、“表9特殊试验”本部分参考了《轨道交通地面装置交流开关设备的特殊要求第3-3部分：交流牵引系统专用测为使本部分得到实