《电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端gbt 38775.7-2021》详细解读

《电动汽车无线充电系统

第7部分：互操作性要求及测试

车辆端gb/t

38775.7-2021》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4缩略语5通则5.1系统架构5.2分类6要求6.1车载参考设备要求contents目录6.2安全要求6.3输出功率要求6.4系统效率要求7试验准备7.1频率设置7.2对准容忍区域与对准点设置7.3输出电压测量点选择7.4测试对象功能及预检7.5测试装置布置contents目录8测试方法8.1安全测试8.2系统效率及输出功率测试附录A(规范性)MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3的车载参考设备A.1MF-WPT1的车载参考设备A.2MF-WPT2的车载参考设备A.3MF-WPT3的车载参考设备附录B(资料性)测试对象功能及预检contents目录B.1初始对位预检方法B.2配对预检B.3兼容性检测预检B.4功率传输附录C(资料性)频率检测及频率锁定C.1通则C.2频率检测及频率锁定步骤C.3频率检测及频率锁定实现方法参考文献011范围测试目的确保不同无线充电系统之间的互操作性，提高充电效率和可靠性，降低用户的使用成本。标准范围本部分规定了电动汽车无线充电系统的互操作性要求和测试方法，适用于电动汽车无线充电系统的车辆端。互操作性定义互操作性是指不同品牌或型号的电动汽车无线充电系统之间能够相互兼容和协同工作的能力。1范围022规范性引用文件2规范性引用文件国家标准《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》GB/T38775.1-2020。国家标准《电动汽车无线充电系统第2部分：通信协议》GB/T38775.2-2020。国家标准《电动汽车无线充电系统第3部分：互操作性要求及测试》GB/T38775.3-2020。国家标准《电动汽车无线充电系统第4部分：电磁兼容性要求和测试方法》GB/T38775.4-2020。033术语和定义电动汽车无线充电系统指利用无线电能传输技术，将电网的电能传输到电动汽车的电能储存装置中，实现电动汽车无线充电的装置和系统。无线电能传输指通过无线方式，将电能从传输端传输到接收端的技术。3.1电动汽车无线充电系统指电动汽车无线充电系统中的接收端，通常安装在电动汽车上，用于接收来自无线充电设备的电能。车辆端指安装在电动汽车上，用于与无线充电设备进行通信和控制，实现无线充电功能的设备。车辆端设备3.2车辆端3.3互操作性互操作性测试指测试不同制造商生产的无线充电设备和电动汽车之间是否能够正常通信、控制和传输电能的过程。互操作性指不同制造商生产的无线充电设备和电动汽车之间能够相互兼容、协同工作的能力。电磁兼容性指无线充电设备和电动汽车在电磁环境中能够正常工作，且不对其他设备和系统产生干扰的能力。电磁兼容性测试指测试无线充电设备和电动汽车在电磁环境中是否能够满足规定的电磁兼容性要求的过程。3.4电磁兼容性044缩略语GB/T国家标准的推荐性标准，是中国标准的一种类型。EV电动汽车（ElectricVehicle）的缩写，指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。WPT无线电能传输（WirelessPowerTransfer）的缩写，指通过无线方式传输电能的技术。PWM脉冲宽度调制（PulseWidthModulation）的缩写，指通过调节输出脉冲的宽度来控制电能输出的一种技术。4.1缩略语及说明互操作性指不同品牌或型号的电动汽车和无线充电设备之间能够相互识别、建立通信并按照统一标准进行电能传输的能力。供电端指无线充电设备上的电能输出部分，包括发射线圈、功率电子器件、控制单元等。谐振式无线电能传输指利用两个或多个具有相同谐振频率的电路之间产生的磁场耦合来实现无线电能传输的技术。车辆端指电动汽车上用于无线充电的部分，包括车载无线充电接收器、车载无线通信设备等。4.2其他相关术语及说明01020304055通则电动汽车无线充电系统应符合相关标准和规定确保系统的安全性、可靠性和互操作性。无线充电系统应具备识别和通信功能能够识别充电设备和车辆之间的通信，确保正确连接和充电。5.1一般要求确保与充电设备兼容并有效接收电能。车辆应装备符合标准的无线充电接收装置包括充电状态、电量、故障等信息，方便用户了解充电进程。车辆应提供必要的充电信息和状态指示5.2车辆端要求5.3充电设施要求充电设施应具备智能识别和匹配能力能够识别不同车辆和电池类型，自动调整充电参数，提高充电效率。充电设施应具备完善的保护功能包括过温保护、过压保护、短路保护等，确保充电过程安全可靠。确保测试结果的准确性和可靠性。测试应遵循相关标准和规定包括通信协议测试、充电功能测试、安全性测试等，全面评估系统的互操作性。测试应包括多个方面的内容5.4互操作性测试065.1系统架构通信系统实现发射端与接收端之间的信息交互，包括充电控制、状态监测、故障诊断等。无线充电发射端包括发射线圈、发射控制器、电源等，负责将电能以无线方式传输给电动汽车。无线充电接收端包括接收线圈、接收控制器、整流器等，负责接收发射端传输的电能，并将其转换为电动汽车可用的直流电。5.1.1系统组成发射端通过发射线圈产生交变磁场，接收端通过接收线圈感应到磁场并产生电动势，从而将电能传输至电动汽车。能量传输采用无线通信方式，实现发射端与接收端之间的信息交互，包括充电参数配置、状态监测、故障诊断等。通信技术系统具备过流、过压、过热等多重保护功能，确保充电过程安全可靠。安全保护5.1.2工作原理充电兼容性无线通信协议应符合国家标准，实现信息的可靠传输和正确解析。通信协议标识识别电动汽车和无线充电设备应具备统一的标识，以便识别和管理。无线充电系统应能够兼容不同品牌、不同型号的电动汽车，实现互操作。5.1.3互操作性要求075.2分类静态无线充电（StaticWirelessCharging，SWC）车辆在静止状态下进行无线充电，适用于停车场、家庭车库等场景。动态无线充电（DynamicWirelessCharging，DWC）车辆在行驶过程中进行无线充电，适用于公路、城市道路等场景。5.2.1供电方式分类5.2.2功率等级分类低功率无线充电充电功率较低，适用于小型电动汽车或短途出行需求。充电功率适中，适用于多数普通电动汽车，满足日常出行需求。中功率无线充电充电功率较高，适用于大型电动汽车或需要快速充电的场景。高功率无线充电单一系统兼容性无线充电系统仅与特定品牌或型号的电动汽车兼容。多系统兼容性无线充电系统可与多个品牌或型号的电动汽车兼容，提高通用性。5.2.3兼容性分类充电过程中可能存在安全隐患，需采取额外安全措施。低安全性无线充电充电过程中具有一定的安全保护机制，但仍需注意使用安全。中安全性无线充电充电过程中具备完善的安全保护机制，确保使用安全可靠。高安全性无线充电5.2.4安全性分类010203086要求6.1一般要求电动汽车无线充电系统应符合GB/T38775的相关要求，包括安全、电磁兼容性、通信协议等方面。车辆端无线充电系统应与供电设备端无线充电系统互操作，实现能量的无线传输和电动汽车的充电。6.2功能和性能要求车辆端无线充电系统应具备控制充电功率和充电时间的功能，以保护电池和充电设备的安全。车辆端无线充电系统应具备与供电设备端无线充电系统进行通信的能力，包括发送控制指令、接收状态信息等。车辆端无线充电系统应具备自动识别供电设备端无线充电系统的功能，包括识别其位置、功率等信息。010203车辆端无线充电系统应具备过压、过流、过温等保护功能，以防止电池和充电设备受到损害。车辆端无线充电系统应具备对供电设备端无线充电系统的安全监控功能，包括对其状态、故障等进行实时监测和报警。车辆端无线充电系统应具备电磁兼容性能，避免对周围电子设备和系统产生干扰或影响。6.3安全要求车辆端无线充电系统与供电设备端无线充电系统应进行互操作性测试，测试内容包括通信协议、能量传输、安全保护等方面。6.4互操作性测试要求测试应在标准测试环境下进行，测试设备和测试方法应符合相关标准和规定。测试结果应满足相关标准和规定的要求，确保车辆端无线充电系统与供电设备端无线充电系统能够正常互操作。096.1车载参考设备要求设备兼容性车载充电设备应具备过压、过流、短路等保护功能，确保充电过程安全可靠。设备安全性设备稳定性车载充电设备应具备良好的稳定性和耐用性，能够在不同环境和工况下正常工作。车载充电设备应兼容不同品牌和型号的无线充电设备，确保互操作性。6.1.1车载充电设备车载通信模块应遵循国家相关标准和规范，实现与无线充电设备的互联互通。通信协议车载通信模块应具备良好的通信稳定性，确保数据传输的可靠性和实时性。通信稳定性车载通信模块应采取加密措施，防止数据泄露和非法访问。通信安全性6.1.2车载通信模块6.1.3车载控制系统车载控制系统应具备智能控制策略，能够根据电池状态、充电需求等参数自动调节充电功率。控制策略车载控制系统的控制精度应达到相关标准要求，确保充电过程的精确控制。控制精度车载控制系统应具备故障自检和应急处理能力，确保在故障情况下能够及时切断充电回路，保障车辆和人员安全。控制安全性106.2安全要求010203供电设备应具备过流、过压、欠压、短路保护功能，并应能自动切断供电电源。供电设备与车辆端之间的通信应加密，防止信息泄露或被篡改。供电设备应能检测到车辆端的异常状态，并采取相应的保护措施。6.2.1供电设备（地面端）安全要求车辆端应能检测到供电设备的异常状态，并采取相应的保护措施，如自动断开连接。6.2.2车辆端安全要求车辆端应能识别供电设备发送的控制信号和状态信息，并正确响应。车辆端应有防止充电过程中误操作的设计，如防误触电保护等。互操作过程中，应有相应的保护措施，防止因操作不当或设备故障导致的安全事故。供电设备与车辆端应具备互操作性，即不同品牌和型号的设备应能相互识别和兼容。互操作过程中，应保证数据和信息的完整性和准确性，防止数据丢失或错误。6.2.3互操作性安全要求0102036.2.4测试要求对供电设备和车辆端进行功能测试，验证其符合相关标准和要求。01进行互操作性测试，验证不同品牌和型号的设备之间的兼容性和互操作性。02进行安全性测试，模拟各种异常和故障情况，验证设备和系统的安全性和可靠性。03116.3输出功率要求额定输出功率是指无线充电系统在规定的条件下，能够持续稳定输出的功率。定义单位要求千瓦（kW）应符合国家相关标准及法规要求，保证输出功率的稳定性和可靠性。6.3.1额定输出功率01定义最大输出功率是指无线充电系统在规定的条件下，能够短时间内输出的最大功率。6.3.2最大输出功率02单位千瓦（kW）03要求应符合车辆及电池系统的承受能力，避免过大功率输出对车辆及电池系统造成损害。要求无线充电系统应具备输出功率自动控制功能，能够根据车辆电池状态、充电需求及电网负荷等因素自动调整输出功率。目的保证充电过程的安全性和稳定性，同时优化能源利用效率。6.3.3输出功率控制测试方法按照相关标准及法规要求，对无线充电系统的输出功率进行测试，包括额定输出功率、最大输出功率及输出功率控制等。测试设备应使用精度和性能符合要求的测试设备，确保测试结果的准确性和可靠性。6.3.4输出功率测试126.4系统效率要求传输效率是指从供电设备到车辆接收端的电能传输效率。传输效率定义在标准规定的测试条件下，传输效率应不低于规定值，以确保能量在传输过程中的损耗尽可能小。效率要求6.4.1传输效率功率因数定义功率因数是衡量电气设备效率的一个指标，表示有功功率与视在功率的比值。功率因数要求6.4.2功率因数在规定的运行条件下，无线充电系统的功率因数应满足标准要求，以减少电网的无功损耗。0102测试应在标准规定的温度、湿度和电磁环境条件下进行。测试环境使用精度符合要求的测试仪器和设备进行测试。测试设备按照标准规定的测试步骤进行，包括设备连接、参数设置、数据记录等。测试步骤6.4.3效率测试方法010203评估标准根据标准规定的效率指标和限值进行评估。评估报告撰写详细的评估报告，包括测试数据、分析结论和改进建议。评估方法对比测试结果与标准要求，判断系统效率是否符合要求。6.4.4测试结果评估137试验准备包括无线充电发射端和接收端测试设备，用于测试系统的互操作性和性能。无线充电系统测试设备包括车辆动力系统、电池管理系统等测试设备，用于测试车辆在无线充电过程中的表现。车辆测试设备7.1试验设备技术人员负责无线充电系统的技术测试和分析，确保测试结果准确可靠。驾驶员负责驾驶测试车辆，按照规定的路线和速度行驶，模拟实际使用场景。7.2试验人员VS应设置指定的无线充电测试区域，确保测试过程的安全和准确性。环境干扰控制应控制周围环境的干扰源，如电磁波、振动等，避免对测试结果产生影响。无线充电测试区域7.3试验环境7.4试验前检查车辆检查检查车辆动力系统、电池管理系统等是否正常工作，确保车辆处于良好状态。设备检查确保所有测试设备正常工作，无线充电发射端和接收端连接正确。147.1频率设置频率范围该标准规定了电动汽车无线充电系统的工作频率范围，确保系统在不同设备和环境下具有稳定的充电效果。充电过程中，系统应保持稳定的工作频率，确保充电效率和安全性。在满足工作频率范围的前提下，系统应选择适当的频率进行充电，以避免对其他无线电设备产生干扰。当系统检测到充电效率降低或存在安全隐患时，应自动调整工作频率，以保证充电过程的稳定性和安全性。7.1频率设置频率选择频率稳定性频率调节157.2对准容忍区域与对准点设置作用确保车辆在停车时无需非常精确地对准充电设备，提高充电的便捷性和用户体验。设置要求根据标准规定，对准容忍区域应根据不同车型和充电功率进行合理设置，确保充电效率和安全性。定义对准容忍区域是指无线充电系统车辆端与地面端在水平方向（X、Y方向）上允许的偏差范围。对准容忍区域定义对准点是指无线充电系统车辆端与地面端在垂直方向（Z方向）上的参考点，用于确定车辆与充电设备之间的相对位置。作用对准点设置对准点的设置可以确保车辆在垂直方向上与充电设备保持正确的距离和姿态，从而保证充电过程的顺利进行。0102设置要求：对准点应选择在车辆底部或侧面，便于与地面端进行对准。对准点的数量和位置应根据车型和充电需求进行合理布局。对准点应具有明确的标识和指示，方便用户进行操作。对准点设置167.3输出电压测量点选择测量点位置应在电动汽车无线充电系统的车辆端输出端设置测量点，以便准确测量输出电压。测量设备要求测量设备应具有足够的精度和分辨率，能够准确测量输出电压的值，并且应符合相关标准的要求。测量点数量应至少设置两个测量点，分别位于车辆端无线充电系统的输出正极和输出负极。测量条件在测量输出电压时，应确保无线充电系统处于正常工作状态，并且没有其他外部干扰因素影响测量结果。7.3输出电压测量点选择177.4测试对象功能及预检故障诊断与保护功能测试测试车辆在无线充电过程中，对故障的诊断及保护功能的可靠性和准确性。车辆无线充电系统互操作性测试测试车辆无线充电系统与不同品牌、型号的无线充电设备之间的互操作性。车辆状态监测功能测试测试车辆在无线充电过程中，对车辆状态（如电池电量、充电状态等）的实时监测功能。测试对象功能无线充电设备外观检查检查无线充电设备的外观是否完好，无明显损坏或变形。车辆状态检查检查车辆电池电量、充电接口及连接线路是否正常，确保车辆处于良好状态。安全性检查检查无线充电设备周围是否存在安全隐患，如易燃物品、电磁干扰等，确保测试环境安全。无线充电设备功能检查检查无线充电设备是否正常工作，包括输出功率、电压、电流等参数是否符合标准。预检内容及方法01020304187.5测试装置布置供电设备（SDD）测试装置概述供电设备测试装置是用于测试电动汽车无线充电系统供电设备性能的装置。供电设备测试装置功能测试供电设备的各项功能，包括输出功率、效率、电磁兼容等。供电设备测试装置布置要求测试装置应按照标准规定的布置要求进行设置，确保测试结果的准确性和可靠性。7.5.1供电设备（SDD）测试装置车辆测试装置概述车辆测试装置是用于测试电动汽车无线充电系统车辆端性能的装置。车辆测试装置功能测试车辆的接收功率、效率、电磁兼容等性能，以及测试车辆在充电过程中的通信和控制功能。车辆测试装置布置要求测试装置应按照标准规定的布置要求进行设置，模拟实际充电情况，确保测试结果的准确性和可靠性。7.5.2车辆测试装置辅助设备概述辅助设备是用于支持供电设备和车辆测试装置正常工作的设备。辅助设备功能包括电源、信号发生器、示波器、功率分析仪等，用于提供测试所需的电力和信号，以及采集和分析测试数据。辅助设备布置要求辅助设备应按照标准规定的布置要求进行设置，确保测试过程的顺利进行和测试结果的准确性。0203017.5.3辅助设备安全要求概述在测试过程中，必须遵守相关的安全规定，确保人员和设备的安全。安全要求内容包括电气安全、机械安全、消防安全等方面的要求，以及应急处理措施和操作规程。安全要求实施测试人员应经过专业培训，遵守安全规定，佩戴防护用品，确保测试过程的安全可控。0302017.5.4安全要求198测试方法测试环境测试应在无电磁干扰、温度湿度控制良好的环境下进行。测试设备测试设备应符合相关标准，具有足够的精度和可靠性。8.1一般要求包括充电连接、通信协议、充电控制策略等方面的测试。测试项目模拟不同品牌、型号的无线充电设备和车辆进行互操作性测试。测试方法验证电动汽车无线充电系统与车辆之间的互操作性。测试目标8.2互操作性测试01测试目标验证电动汽车无线充电系统与不同型号、不同品牌的车辆之间的兼容性。8.3兼容性测试02测试项目包括充电效率、充电稳定性、通信兼容性等方面的测试。03测试方法选取多种不同型号、品牌的无线充电设备和车辆进行兼容性测试。测试目标验证电动汽车无线充电系统在各种异常情况下的安全性。测试方法模拟各种异常情况下进行充电测试，观察系统是否能够正常保护。测试项目包括过压保护、过流保护、短路保护、温度保护等方面的测试。8.4安全性测试208.1安全测试绝缘电阻测试电磁兼容性测试电气强度测试异物检测测试在电动汽车无线充电系统的车辆端进行绝缘电阻测试，以确保系统在正常工作时不会对车辆或人员造成电击危险。测试电动汽车无线充电系统车辆端在电磁环境中的表现，包括电磁干扰和电磁抗扰性等方面，以确保系统能够正常工作并不会对其他设备造成干扰。通过施加高电压，检查系统的绝缘性能是否足够强大，以防止电气击穿或短路等危险情况发生。在无线充电过程中，检测车辆端是否有金属或其他异物进入，以防止因异物而导致的充电中断或损坏。8.1安全测试218.2系统效率及输出功率测试确保系统性能系统效率及输出功率测试是验证电动汽车无线充电系统性能的关键环节，对于确保系统在实际使用中的稳定性和可靠性至关重要。提升用户体验测试的重要性高效的无线充电系统能够减少充电时间，提高用户体验，因此测试对于优化系统性能、满足用户需求具有重要意义。0102测试环境设置确保测试在符合标准要求的测试环境中进行，包括温度、湿度等条件。测试内容及方法测试设备准备准备符合标准要求的测试设备，包括功率计、电压表、电流表等。测试步骤按照标准要求进行测试，包括测试前的准备、测试过程中的数据记录以及测试后的结果分析。测试结果评估根据测试结果，评估系统效率及输出功率是否满足标准要求，对于不满足要求的情况，需要进行相应的优化和改进。功率因数测试系统的功率因数，以确保其符合标准要求，避免对电网造成不良影响。效率曲线绘制系统的效率曲线，以了解系统在不同输出功率下的效率表现。020301测试内容及方法产品优化根据测试结果，对电动汽车无线充电系统进行优化，提高系统效率和输出功率。质量控制将测试结果作为产品质量控制的重要依据，确保每一台产品都符合标准要求。测试内容及方法22附录A(规范性)MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3的车载参考设备较低，适合小型电动汽车或短途出行需求。功率等级需符合GB/T38775系列标准中的互操作性要求。互操作性要求01020304基本型无线充电车载设备。设备类型包括基本通信测试、功率传输测试等。测试内容MF-WPT1车载参考设备增强型无线充电车载设备。设备类型MF-WPT2车载参考设备中等，适合多数电动汽车日常使用。功率等级在MF-WPT1基础上，增加更高级别的互操作性要求。互操作性要求除基本测试外，还包括效率测试、兼容性测试等。测试内容设备类型高级型无线充电车载设备。功率等级较高，适合大型电动汽车或长途出行需求。互操作性要求在MF-WPT2基础上，进一步提高互操作性要求。测试内容全面覆盖基本测试、效率测试、兼容性测试等，并增加特殊场景测试。MF-WPT3车载参考设备23A.1MF-WPT1的车载参考设备车载参考设备是指安装在电动汽车上，用于无线充电系统的测试和验证的设备。定义确保电动汽车无线充电系统的互操作性和兼容性，提高充电效率和安全性。作用车载参考设备概述电气性能应具备稳定的电气性能，能够在各种工况下正常工作，不影响电动汽车的正常运行。兼容性应与不同品牌、型号的无线充电设备兼容，实现无缝对接和互操作。安全性应符合相关的安全标准和法规要求，确保在充电过程中不会对人员和设备造成损害。030201车载参考设备要求兼容性测试测试车载参考设备与不同品牌、型号的电动汽车之间的兼容性，确保能够正常充电。安全性测试测试车载参考设备在各种工况下的安全性，包括过压保护、过流保护、短路保护等方面的测试。互操作性测试测试车载参考设备与不同无线充电设备之间的互操作性，包括通信协议、充电功率、充电效率等方面的测试。车载参考设备测试24A.2MF-WPT2的车载参考设备设备定义MF-WPT2的车载参考设备是指符合本标准要求的电动汽车无线充电系统车载部分。设备功能A.2.1设备概述实现与无线充电设备的通信、控制及能量传输，确保无线充电过程的正常进行。010201兼容性MF-WPT2的车载参考设备应兼容符合本标准要求的无线充电设备。A.2.2设备性能02稳定性在无线充电过程中，设备应保持稳定运行，无异常波动或故障。03安全性设备应具备过压、过流、过热等保护功能，确保无线充电过程安全可靠。测试设备与无线充电设备之间的通信连接、数据传输及控制指令的响应情况。通信测试测试设备在无线充电过程中的能量传输效率及稳定性。能量传输测试测试MF-WPT2的车载参考设备与不同无线充电设备之间的互操作性。互操作性测试A.2.3设备测试电动汽车无线充电系统MF-WPT2的车载参考设备可广泛应用于电动汽车无线充电系统中，提高充电的便捷性和效率。无线充电设备研发该设备可作为无线充电设备研发过程中的参考标准，推动无线充电技术的不断进步。A.2.4设备应用25A.3MF-WPT3的车载参考设备MF-WPT3车载参考设备的重要性标准化测试基准MF-WPT3车载参考设备作为标准化测试基准，确保了无线充电系统互操作性的准确性和可靠性。提升互操作性该设备有助于提升不同品牌、型号电动汽车与无线充电设备之间的互操作性，减少兼容性问题。推动行业发展MF-WPT3车载参考设备的推广和应用，将推动电动汽车无线充电技术的普及和行业发展。通信功能支持与无线充电设备进行信息交换，确保充电过程的顺利进行。识别功能能够识别无线充电设备的型号和规格，避免不兼容导致的充电问题。保护功能具备过温、过压、过流等保护功能，确保充电过程的安全可靠。校准功能可以进行精确的校准，确保测试结果的准确性和可靠性。MF-WPT3车载参考设备的功能与特性研发测试在电动汽车和无线充电设备的研发阶段，用于测试互操作性和兼容性。生产测试在生产线上对电动汽车和无线充电设备进行互操作性测试，确保产品质量。售后维修为售后维修提供标准化的测试设备，便于快速准确地诊断问题。技术升级随着无线充电技术的不断发展，车载参考设备也将不断升级和完善。智能化发展未来车载参考设备可能具备更智能的功能，如自动识别、自动校准等，提高测试效率和准确性。广泛应用随着电动汽车的普及和无线充电技术的推广，车载参考设备将在更广泛的领域得到应用。其他相关内容26附录B(资料性)测试对象功能及预检车载无线充电设备测试车载无线充电设备的功能和性能，包括设备识别、充电控制、通信功能等。测试对象功能车辆电气系统测试车辆电气系统对无线充电设备的适应性，包括电压波动、电磁干扰等。充电接口及连接测试充电接口的物理连接、电气连接以及通信连接的稳定性和可靠性。设备外观检查检查车载无线充电设备的外观是否完好无损，标识是否清晰。预检01设备功能预检在测试前对车载无线充电设备进行功能预检，确保其能正常工作。02车辆状态检查确保测试车辆处于正常状态，电气系统无故障，可以正常工作。03测试环境确认确认测试环境符合标准要求，包括温度、湿度、电磁干扰等条件。0427B.1初始对位预检方法B.1.1一般要求初始对位预检应确保车辆和地面设备之间的物理连接正常，包括机械连接和电气连接。初始对位预检应在车辆进入无线充电停车位之前进行，以确保车辆能够准确地停放在指定位置。B.1.2机械连接检查检查车辆和地面设备之间的机械连接是否牢固，包括连接器和固定装置。检查连接器和固定装置是否有损坏或磨损，以及是否有异物或污垢。B.1.3电气连接检查检查车辆和地面设备之间的电气连接是否正常，包括电缆和插头等。检查电缆和插头是否有损坏或磨损，以及是否有裸露的电线或接头。检查车辆是否处于可无线充电的状态，包括电池电量、充电接口状态等。检查车辆是否存在故障或异常情况，例如电池过热、电机故障等。B.1.4车辆状态检查28B.2配对预检配对预检的重要性确保充电安全配对预检是电动汽车无线充电过程中的重要环节，能够确保充电设备与车辆之间的正确匹配，从而避免充电过程中可能出现的安全问题。提升充电效率通过配对预检，可以确保充电设备与车辆之间的通信畅通，从而优化充电过程，提高充电效率。保护设备寿命配对预检能够检测充电设备和车辆的工况，避免因不匹配而导致的设备损坏，延长设备使用寿命。参数校验校验充电设备和车辆的各项参数，如电压、电流、功率等，确保它们在允许的范围内。通信测试测试充电设备与车辆之间的通信是否畅通，能否正确传输控制指令和数据。设备识别充电设备和车辆通过无线方式进行识别，确认双方是否支持相同的充电标准和协议。配对预检的流程设备不兼容加强标准化建设参数不匹配定期检测和维护由于不同厂商生产的充电设备和车辆可能采用不同的标准和协议，导致设备之间无法兼容。推动电动汽车无线充电技术的标准化和统一，提高设备的兼容性和互换性。充电设备和车辆的参数设置不当或存在差异，可能导致充电效率低下或设备损坏。定期对充电设备和车辆进行检测和维护，确保它们的工况良好，参数设置正确。配对预检的流程29B.3兼容性检测预检确保电池充满电，无损坏或故障。车辆电池状态检查车载无线通信设备是否正常工作，与充电设施通信是否顺畅。车辆通信状态核对车辆识别号是否正确，与充电设施是否匹配。车辆识别号B.3.1车辆状态检查010203核对充电设施型号是否符合标准要求。B.3.2充电设施状态检查充电设施型号检查充电设施输出功率是否符合车辆充电需求。充电设施功率检查充电接口是否完好，无损坏或松动现象。充电接口检查检测车辆和充电设施的接地电阻是否符合安全要求。接地电阻检测检测车辆和充电设施之间的电磁兼容性是否良好，避免相互干扰。电磁兼容性检测检测车辆和充电设施的绝缘电阻是否符合安全要求。绝缘电阻检测B.3.3安全性检查30B.4功率传输传输功率等级应明确系统支持的传输功率等级，确保充电设施与电动汽车之间的功率匹配。功率控制精度B.4.1功率传输基本要求传输功率的控制应具备高精度，以保证充电过程的稳定性和安全性。0102恒功率控制模式在恒功率控制模式下，系统应能够保持稳定的输出功率，确保充电效率。恒流控制模式当电池电量较低时，系统应采用恒流控制模式，以减小对电池的冲击。B.4.2功率传输控制策略VS系统应具备过功率保护功能，当传输功率超过额定功率时，应自动降低功率或切断电源。短路保护在发生短路故障时，系统应能立即切断电源，防止设备损坏和事故发生。过功率保护B.4.3功率传输安全与保护传输效率评估应定期对无线充电系统的传输效率进行评估，以确保其满足设计要求。优化策略制定根据传输效率评估结果，制定针对性的优化策略，提高系统的传输效率和稳定性。B.4.4功率传输效率与优化31附录C(资料性)频率检测及频率锁定频率检测原理通过测量系统的工作频率，与标准频率进行比较，判断系统是否正常工作。频率检测方法采用专业的频率测量仪器，对电动汽车无线充电系统的工作频率进行实时监测和记录。频率检测目的确保电动汽车无线充电系统的工作频率在允许范围内，以保证系统的稳定性和可靠性。频率检测频率锁定01防止电动汽车无线充电系统在工作过程中发生频率偏移，导致系统不稳定或无法正常工作。通过锁定系统的工作频率，使其保持在允许范围内，确保系统的稳定性和可靠性。采用专业的频率锁定技术，通过控制系统的工作频率，使其与标准频率保持一致。当系统工作频率超出允许范围时，自动调整工作频率，使其回到正常范围内。0203频率锁定目的频率锁定原理频率锁定实现方式32C.1通则C.1.1范围电动汽车无线充电系统的互操作性要求和测试方法。适用于电动汽车无线充电系统的车辆端。GB/T38775.1-2018电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求C.1.2规范性引用文件01GB/T38775.2-2021电