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文档简介

新能源公交车调查问卷结果及分析1、您的性别(

A、男

B、女

选项A男B女百分比58%42%图表2、您的年龄(

A、20岁以下

B、20-30岁

C、30-40岁

D、40岁以上

选项A、20岁以下B、20-30岁

C、30-40岁

D、40岁以上

百分比30%44%19%7%图表

3、您的职业(

)A、学生

B、白领

C、工人

D、其他________

选项A、学生B、白领

C、工人

D、其他

百分比35%42%19%4%图表由1、2、3题目分析调查问卷显示了人群性别、年龄及职业分布情况,较为均匀,表明了数据具有代表性,分析可以体现大部分人的想法。

4、您乘坐公交车的频率()A、每天B、每周几次C每月几次D、几乎不乘坐选项A、每天B、每周几次

C、每月几次

D、几乎不乘坐

百分比27%36%28%9%图表分析在调查人群中,大部分人乘坐公交车次数较为频繁,频繁乘坐的人群占到了近三分之二。数据表明,人们对于公交车有较大的依赖程度,公共交通工具深入人心,从结果来看,这是符合环保要求的,抛却私家车转而乘坐公交车有利于环境的改善。5、您对新能源公交车的了解情况(

A、非常了解

B、基本了解

C、了解不多

D、不了解

选项A、非常了解B、基本了解

C、了解不多

D、不了解

百分比8%38%42%12%图表分析数据表明,对于新能源公交车有足够认识的人还是比较少的,大部分人只能做到简单的了解,也有少部分人不了解新能源公交车。这表示新能源公交车虽然在发展,但其进入人群视线的部分还是较少,多数人只能维持在明白其环保的层面,并不能了解其真正意义所在,这对于推广新能源公交车乃至新能源汽车是不利的。6、您了解新能源汽车的渠道(

A、网络

B、报纸杂志

C、车展、新闻

D、其他________

选项A、网络B、报纸杂志

C、车展、新闻

D、其他

百分比60%10%22%8%图表7、

在以下分类中,您认为最有发展前景的新能源公交车是(

A、燃气公交车

B、混合动力车

C、纯电动汽车

D、其他________

选项A、燃气公交车B、混合动力公交车

C、纯电动公交车

D、其他

百分比25%42%21%12%图表分析根据各种车辆自身的优缺点,纯电动公交车应是未来最具竞争力的新能源公交车,国家在政策中也将纯电动公交车作为未来发展方向。而调查问卷显示,大部分公民认为混合动力与燃气公交车竞争力大,这有两种可能,一是这表明公众对于新能源公交车的了解还是较少,不了解各新能源公交车的优势与缺陷在哪里;二是对于时间的概念,定位于当前一段时间,而当前时期,这两种公交车的的确确是最具有竞争力的。8、您认为新能源公交车必须具备哪些优势(

A、动力强

B、节省能源

C、清洁环保

D、其他

选项A、动力强

B、节省能源C、清洁环保D、其他

百分比20%28%30%22%分析分析从数据分析,各个优势数据相近,同时,节能与环保略领先与其他两项,这表明公民的关注度还是存在于节能减排方面。而有22%的人群提出了像安全、国家补贴、保养费用等方面的因素,这也是新能源公交车不可或缺的,但首要方面仍是应该满足节能减排要求。9、您认为新能源公交发展所面临的问题(

A、续航能力差

B、质量不可靠

C、价格高

D、其他

选项A、续航能力差B、质量不可靠

C、价格高

D、其他

百分比35%20%30%15%图表分析由数据及图表我们可以发现,五分之一的人对于新能源汽车并不是特别相信,认为其质量有待提高,其他五分之四的调查者所提出的问题大多是集中于新能源公交车受技术限制而短期内无法改善的问题,另有少部分人认为应该加强新能源公交车配套设施的建设,这也不失为新能源公交车所面临的一个问题。综上,除去当前短期内无法快速提高的技术问题,我们主要应该进行公交车基础设施的完善,像加气站、充电站等设施的缺乏问题应早日改善,既像公众宣传了新能源公交车的发展,又鼓励了公民乘坐新能源公交车或是购买新能源汽车,从而形成良性循环,达到国家节能减排的目的。10、介于您对新能源公交车的态度,您是否打算购买新能源汽车(

A、是

B、否

C、已购买

D、观望中

选项A、是B、否

C、已购买

D、观望中

百分比20%16%10%54%图表分析数据表明,大部分公民对于新能源车辆仍持观望态度,三分之一的受调查者表示已购买或打算购买新能源汽车,另有部分人不愿意购买新能源汽车。这些数据显示的不是公民对于节能减排的抵制,而是公民对于新能源汽车的怀疑,当前新能源汽车虽然有着诸多优势,但其劣势也是不可忽视的,正在快速抢占市场的新能源汽车从根本上来说还是难以撼动传统燃油车的地位。从公民对是否愿意购买新能源汽车,我们可以看到公民对于新能源公交车的态度,其实大部分人还是持有传统观念,这可能是媒体的宣传力度不够,无法使公民对新能源车辆有一个全面的了解,对新能源汽车的了解只能维持在一个道听途说的阶段,这对于新能源公交车乃至新能源车辆来说无疑是一个很大

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