2024年危化运输车辆常识及管理制度范本（二篇）

第13页共13页2024年危化运输车辆常识及管理制度范本废弃危险化学品的处置费用应由产生单位承担，对于无主废弃危险化学品，其处置费用则由当地县级人民政府承担。第四十一条设区的市人民政府需负责规划和建设废弃危险化学品的集中处置设施，确保安全合规。第六章危险化学品事故应急救援与调查处理第四十二条涉及危险化学品生产、储存，以及使用剧毒化学品和构成重大危险源的其他危险化学品的单位，需向省安全生产监督管理部门备案，以提供技术、信息支持，助力事故预防和应急救援。第四十三条县级以上安全生产监督管理部门需与同级部门协作，制定危险化学品事故应急救援预案，并报本级人民政府批准后实施。第四十四条危险化学品从业单位需制定事故应急救援预案，配备相应人员、器材与设备，并定期组织演练。同时，应将预案报当地设区的市、县安全生产监督管理部门和相关部门备案。第四十五条大型危险化学品生产、储存企业应组建专业应急救援队伍。其他单位则应与专业队伍签订协助救援协议。若企业队伍对外提供救援服务，相关费用由事故单位承担。一旦发生事故，单位负责人需立即启动预案组织救援，并向相关部门报告。第四十六条县级以上人民政府需主导应急救援指挥与领导工作，各相关部门需依预案迅速行动，不得延误推诿。政府应确保应急救援体系建设经费纳入财政预算，专款专用。第四十七条危险化学品事故的调查处理，依据事故等级与相关规定，分别由省、设区的市、县安全生产监督管理部门牵头，联合公安、监察、工会等部门进行。第四十八条实行危险化学品企业安全生产风险抵押金制度，具体办法由省安全生产监督管理部门与财政部门共同制定。第七章法律责任第四十九条违反本办法相关条款者，将由县级以上安全生产监督管理部门、工商部门、质监部门、交通部门、公安部门等依据《条例》进行处罚。超范围经营部分按无证经营论处。第五十条违反消防规定者，由县级以上公安消防机构依据《消防法》处罚。第五十一条违反环境影响评价规定者，由有权审批的环保部门依据《环境影响评价法》处罚。第五十二条违反职业病防治规定者，由县级以上卫生部门依据《职业病防治法》处罚。第五十三条违反安全生产规定者，由县级以上安全生产监督管理部门依据《安全生产法》处罚。第五十四条违反安全生产许可证规定者，由县级以上安全生产监督管理部门依据《安全生产许可证条例》处罚。第五十五条非法转让、买卖、出租、出借、伪造或变造危险化学品经营许可证者，将受到一定额度的罚款处罚。第五十六条危险化学品的托运人违反相关规定者，由县级以上安全生产监督管理部门处以相应额度的罚款。第五十七条监督管理部门工作人员若滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，将依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。第八章附则第五十八条本办法所称危险化学品与剧毒化学品的种类，均以国家安全生产监督管理部门会同相关部门公布的《危险化学品名录》与《剧毒化学品名录》为准。第五十九条本办法不适用于民用爆炸品、放射性物品、核能物质和城镇燃气的安全管理，但适用于作为化工原料等非燃料用途的天然气、液化石油气、人工煤气以及监控化学品、危险化学品类农药的安全管理。2024年危化运输车辆常识及管理制度范本（二）第一条为确保危险化学品运输安全监督管理的有效实施，防范危化品在运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等引发的人员伤亡及环境污染事件，依据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》及《浙江省道路运输管理条例》等相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。第二条“七不上路”制度的具体内容如下：一、车辆技术状况不符合安全要求，不得上路；二、驾驶员、押运员手续不全或身体状况不佳，不得上路；三、押运员缺失，不得上路；四、恶劣天气条件下，不得上路；五、危化品容器或包装存在安全隐患，不得上路；六、驾驶员、押运员对所运输危化品的性质及情况不明确，不得上路；七、承运的危化品无《安全技术说明书》及安全标签，不得上路。第三条“七不上路”制度的执行措施：一、危化品运输企业应负责督促驾驶员、押运员共同落实“七不上路”制度；二、企业应安排专人通过GPS系统监控车辆运行状态，记录运行线路、车速等信息，并适时提醒驾驶员、押运员安全驾驶。第四条危化品运输企业在“七不上路”安全管理方面的职责：一、作为危化品运输安全的责任主体，企业应承担相应的经济和法律责任；二、企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，配备专职安全员及专门的安全工作经费、车辆等设施设备；三、针对承运的不同种类危化品，企业应制定专项应急救援处置预案，并组建稳定的应急救援队伍；四、企业应定期组织驾驶员、押运员进行脱产培训，每月至少召开一次安全学习会，鼓励驾驶员、押运员参与“安全优质服务明星驾驶员(押运员)”竞赛活动，强化其依法运输的意识，拒绝承运无正规生产厂家、无合法经销手续及不了解其化学特性及应急处置措施的危化品；五、企业