电动汽车 -渐开线齿轮基本知识_第1页
电动汽车 -渐开线齿轮基本知识_第2页
电动汽车 -渐开线齿轮基本知识_第3页
电动汽车 -渐开线齿轮基本知识_第4页
电动汽车 -渐开线齿轮基本知识_第5页
已阅读5页，还剩11页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

渐开线齿轮保证按固定传动比传动，且受力方向不变、传动平稳（1）模数m：分度圆齿距与圆周率(π)之比，即m=p/π。由于模数（m=p/π)是齿轮的一个重要参数，是齿轮所有几何尺寸计算（2）压力角α：渐开线上任一点法向压力的方向线与该点速度方如图,cosαK=由于rb为定值，rK为变值，所以压力角是变化的；为设计、制造方便，我国标准规定分度圆上的压力角为标准压力角，其标准值为α=20°。此外，在汽车、航空工业中有时还有采用α=22.5°,α=25°。（3）齿顶高系数和顶隙系数如果用模数来表示轮齿的齿顶高和齿根高，则可写为：m最小齿数：Zmin=2h*a/sin2α,避免根切现象。根切：用范成法加工齿轮，当加工好的渐开线时称为根切现象。原因：刀具的齿顶线与何处啮合，作用力总沿啮合线方向不变，所以渐开线齿轮传动平稳（2）正确啮合条件：模数和压力角相等；螺旋角(β)相等而方向相反；受力分析为什么微车变速器噪音大却啸叫较少?齿侧间隙：装配好的齿轮副，当一个齿轮固定时另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆上弧长计。齿侧间隙是齿轮设计的重要参数之一，直接影响齿轮啮合的噪音。（1）微车的齿侧间隙为0.1mm~0.12mm齿侧间隙越大，运行时冲击震动越大，所以噪音大；（2）轿车的齿侧间隙为0.06~0.08mm齿侧间隙越小，齿面摩擦挤压的几率更大

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论