DB41T 1187-2016 煤矿在用斜井人车安全检验规范

DB41河南省质量技术监督局发布I1煤矿在用斜井人车安全检验规范本标准适用于煤矿在用抱轨式和插爪式斜井人车现凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）AQ1112-2014矿山在用窄轨车辆连接链检验规范AQ1113-2014矿山在用窄轨车辆连接插销检验规范JB/T5000.15-2007重型机械通用技术条件第15部分：锻钢24基本条件4.1斜井人车应具有煤矿矿用产品安全标志证书。4.2斜井人车的使用说明书、产品合格证、煤矿矿用产品安全标志证书等相关4.3斜井人车应按《煤矿安全规程》进行日常维护、处于正常运行状态。4.5抱轨式斜井人车对轨道和道床的要求：a)抱轨式斜井人车运行轨道的轨型不应小于24kg/m，并且轨道连接处的螺栓、连板c)倾斜轨道巷设置的托辊、托辊架等设施不应干涉和阻碍斜井人4.6插爪式斜井人车对轨道和道床的要求：b)枕木伸出轨道两端应充分外露，外d)枕木应铺设结实可靠，不应有裂纹、断4.7斜井人车各部件的联结及灵活性应进行日常检查，有检查记录，各链、环、销、绳、垫等连接部4.8主牵引杆、连接装置及销轴、弹簧、缓冲装置、插爪或抱爪应完整，无异常永久变形。4.9承受牵引力的链环、销轴无弯曲、变形和裂纹，磨损最严重处的磨损量不应超过原尺寸的10%;％；4.10平道闭锁装置应灵活可靠，不得有弯4.11在组列使用时，头车和尾车应安装灵活可靠的制动装置；列车的前后端应设置照明装置。5检验项目和要求35.1.2车厢强度：车架、前后挡板、骨架角铁应无开焊、裂纹、破洞和明显变形，车体强度应满足制5.1.3部件完整性：扶手、靠背板、坐板、脚踏板、保护链及其它部件应齐全完整，铆钉和螺栓不应5.1.5观察窗口：组列时，头车和尾车的前、后壁应开设观察窗口；挂车的前壁也应开设观察窗口。5.1.7保护栏杆或保护链：车厢入口处应装设摘挂方便的保护栏杆或保护链，在正常连接方式下，制5.1.8防护措施：座位两侧应装有防护扶手，车厢应能运送载有伤员的担架。双钩提升时，两列车相5.2开动机构5.2.1.2手动操纵机构及传动杆件应无异常变形，动作5.2.2.2主牵引杆不得有裂纹、弯曲、变形等缺陷；主牵引杆及其销轴应经超声波探伤和渗透探伤或磁粉探伤检查，检验结果应符合JB/T5000.15-2007的规定，并提供检验报告。5.2.2.3主牵引杆移动量的偏差不应大于±5mm。5.2.3.1开动弹簧和制动弹簧应无裂纹、断裂和明显永久变形。5.2.3.2开动弹簧和制动弹簧调节量应满足人车实际运行坡度要求。5.3联接装置5.3.1斜井人车承受牵引力的链环、插销、连板及防脱销装置应无弯曲、变形和裂纹等缺陷；联接装置（包括链环、连板、插销）应经2倍于其最大静荷重拉力试验，5.3.3联接装置的任何部位不应影响开动机构和主牵引杆的灵活伸缩。5.3.4在头车、挂车处设置的保险链装置，不应影响开动机构主牵引杆的灵活伸缩。5.4缓冲装置45.4.1.2对于插爪式斜井人车，缓冲木的材质及规格应符合使用说明书或相关资料的规定；缓冲木在应松动，螺母不应露出切入面外；缓冲木最大切割5.4.2支撑装置或减震装置5.4.2.1斜井人车组列时，邻车之间应安装有完整的支撑装置或减震装置；支撑装置、缓冲部件应无5.4.2.2斜井人车组列时，两车之间的支撑装置应能满足人车制动同步5.5平道闭锁装置5.5.2斜井人车在运行状态下，平道闭锁装置不得妨碍开动机构动作。5.6制动装置5.6.1抱轨式斜井人车5.6.1.1在楔形箱内，抱爪应能张开至最大角度，侧面应留有间隙。5.6.1.2抱爪和楔形箱横向动作应灵活，抱爪和楔形箱横向移动量一致，且不应小于20mm。5.6.1.3抱爪、牙片和抱爪定位5.6.2插爪式斜井人车5.6.2.3插爪、插爪定位销轴等不应有明显的异常变形。5.7行走部分5.7.3在正常使用地点，进入变坡点时，车头、车尾与地面或轨道不应有碰撞现象。5.8信号装置5.8.1斜井人车应设置跟车人在运行途中任何地点5.9静止落闸试验5b)抱轨式斜井人车：抓捕角不应超过75°,牙片（或牙面）的一侧应咬住钢轨头侧面的全高，插爪式斜井人车:插爪尖端低于枕木上平面的垂直距离不应小于5.10空行程时间5.10.1抱轨式斜井人车制动空行程时5.10.2插爪式斜井人车制动空行程时5.11实际最大运行速度5.12全速落闸试验检验时应按顺序进行空载全速脱钩试验和满载全速脱钩试验，试验结果应符合下列要求：c)插爪式斜井人车，所有插爪应全部下落并插入枕d)插爪式斜井人车缓冲木应切割，最大切割深度不应超过40mm，两f)满载全速脱钩试验时，平均制动减速度应在4～30m/s2范围内；5.13全速落闸试验后的要求5.14运行稳定性6K=S/N…………………(1)6.2.2主牵引杆的偏转角度用分辨率不对于5.3中除5.3.1的其它检验项目采用目测方式进行检6.4.1用宽钳口游标卡尺检验缓冲钢丝绳的直径，同时检查钢丝绳的结构和捻制方法；缓冲钢丝绳储6.6.1.1目测抱爪张开角度是否最6.6.2.1用扳手检查撞块的定位螺钉是否紧固，防松措施是否有效。6.6.2.3目测检查制动架在人车底架上滑动是否灵活，制动架与人车底架的横向和上下间隙采用塞尺76.7.2目测斜井人车在使用地点各变坡位置运行时，车头、检查斜井人车的信号系统和信号牌等，是否符合5.在检验地点检验和记录开动弹簧压缩后的尺寸，应用分辨率不低于0.5°的角度测量装置测量抱爪与钢轨顶面的夹角，用分辨率不低于1.0m采用零速脱钩试验的方法或其它等效方法，采用分辨率不低于0.01s的时间测量装置检验空行8用模拟装载物模拟乘员，在满载状态下，按照6.12.5满载全速脱钩试验后，应按5.13要求检查斜井人车的状况，7.2.2检验前应按照《煤矿安全规程》相关条款的规定，由使用单位安全员对试验区域内的瓦7.2.4检验当班斜井人车司机、信号工等必须经过培训，持证上岗，并严格按照操作规程7.2.5检验前应组织人员对检验区域内可能碰到的电缆、排水管等设施进行必要的防护，以免7.2.6检验地点下方必须设置牢固可靠的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设7.2.7检验结束经检查，提升系统和斜井人车恢复正常后，斜井人车97.4.1安装脱钩装置时，应将人车的尾车可靠的停靠在密集支柱缓冲物上，并将头车用铁链7.4.2检测仪器应安放在减震箱内，将减震箱可靠的固定在人车的座板上，以防人车在制动7.4.3安装好各相关参数检测装置，将各信号线用扎带可靠的捆在人车上，以防人车运动时1C2B3C4C5A6C7B8C9BAAACBC