城市轨道交通工程建筑信息模型(BIM)交付标准

3基本规定 3.1交付范围及方式 63.2命名规则 63.3版本管理 84交付准备 4.1一般规定 94.2模型单元 94.3模型精细度 104.4模型表达 124.5构件 124.6构件库 134.7BIM数据集成与管理平台 135交付物 155.1一般规定 155.2信息模型 155.3属性信息表 165.4工程图纸 165.5项目需求书 165.6工程量统计表 165.7交付说明书 175.8其他合同交付物 176交付协同 196.1一般规定 196.2面向阶段的交付协同 196.3面向应用的交付协同 207交付验收与归档 227.1一般规定 227.2交付 227.3验收 257.4归档 287.5移交 28附表A城市轨道交通工程模型单元属性分类 30附表B交付物交付格式 本标准用词说明 34引用标准名录 35附：条文说明 351Contents1GeneralProvisions 2Terms 43BasicRequirements 63.1Deliveryscopeandmethod 63.2NamingRules 3.3VersionManagements 4DeliveryPreparation 4.1GeneralProvisions 4.2ModelUnits 94.3LevelofModelDefinition 4.4ModelExpression 错误！未定义书签。4.5Components 错误！未定义书签。4.6ComponentLibrary 错误！未定义书签。4.7BIMDataIntegrationandManagementPlatform 错误！未定义书签。5Deliverables.............................................................................................................错误！未定义书签。5.1GeneralRequirements.....................................................................................错误！未定义书签。5.2InformationModel...........................................................................................错误！未定义书签。5.3AttributesTemplate..........................................................................................错误！未定义书签。5.4ConstructionDrawings....................................................................................错误！未定义书签。5.5ProjectRequirementPlan 错误！未定义书签。5.6ModelQuantityTake-off 错误！未定义书签。5.7DeliveryInstructions 错误！未定义书签。5.8OtherDeliverables 错误！未定义书签。6DeliveryCoordination 6.1GeneralRequirements 6.2DeliveryCollaborationforProgressiveDelivery 6.3DeliveryCollaborationforApplications 207DeliveryAcceptanceandArchiving 错误！未定义书签。7.1GeneralProvisions 错误！未定义书签。7.2Delivery 错误！未定义书签。7.3Acceptance 错误！未定义书签。7.4Archiving错误！未定义书签。7.5Transfer............................................................................................................错误！未定义书签。AppendixAGeneralAttributeInformationDefinitionandInformationDepthLevelforTypicalurbanrailtransitengineeringObjectModel 29AppendixBDeliveryFormatforDeliverables 32ExplanationofWordinginThisStandard 33ListofQuotedStandards 34Addition:ExplanationofProvisions 3431.0.1为推动城市轨道交通工程建筑信息模型（BIM）交付的标准化和规范化，提升信息利用效率，提高城市轨道交通工程建设及运营管理信息化水平，制定本标准。1.0.2本标准适用于城市轨道交通工程新建、改建、扩建工程项目的BIM工作成果的交付，以及各参与方之间和参与方内部信息传递的过程。1.0.3城市轨道交通工程建筑信息模型交付，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规42术语2.0.1城市轨道交通工程建筑信息模型urbanrailtransitengineeringinformationmodel轨道交通工程全生命周期或其中部分阶段所形成的描述建筑（物理实体）本体特征的信息集合。轨道交通工程信息模型以数据对象的形式组织和表现建筑及其组成部分，并具备数据共享、传递和协同的功能。2.0.2交付delivery根据工程项目的应用需求，将信息模型及相关成果传递给需求方的行为。2.0.3交付物deliverable基于城市轨道交通工程建筑信息模型交付的成果。2.0.4交付协同deliverycollaboration根据城市轨道交通工程项目的应用需求，通过数据共享及相互操作的方式将信息模型及相关成果传递给需求方的行为。2.0.5BIM数据集成与管理平台BIMdataintegrationandmanagementplatform利用GIS、物联网、移动互联、大数据、云计算和人工智能等技术，实现建设工程及设施全生命期内信息数据集成、传递、共享和应用的软硬件环境。2.0.6模型单元modelunit城市轨道交通工程建筑信息模型中承载工程信息的实体及其相关属性的集合，是工程对象的数字化表述。2.0.7模型精细度levelofmodeldefinition城市轨道交通工程建筑信息模型中所容纳的模型单元丰富程度的衡量指标。2.0.8几何表达精度levelofgeometricdetail模型单元在视觉呈现时，几何表达真实性和精确性的衡量指标。2.0.9信息深度levelofinformationdetail模型单元承载属性信息详细程度的衡量指标。2.0.10属性信息propertyinformation用于描述模型单元特征、性质的信息。2.0.11模型深度modeldepth模型深度是对信息模型中所包含的信息的丰富程度的定义，既包括了信息模型中所需的构件类5别的范围，也包括各构件类别所包含的几何信息精度与属性信息的丰富程度。2.0.12工程对象engineeringobject构成建筑工程的建筑物、系统、设施、设备、零件等物理实体的集合。2.0.13构件component城市轨道交通工程建筑信息模型的组成单位，每个单位有几何属性、非几何属性，且有唯一的身份编码。2.0.14构件库componentlibrary构件库是各类模型单元按照特性、参数等属性分类归档而成的数据库，为BIM建模提供模型单元统一的使用标准，保证整个项目信息的统一规范性。2.0.15应用需求applicationrequirements依据工程操作目标而确定的对于建筑信息模型的需求。2.0.16模型视图modelview依据应用需求提取完整信息模型的部分工程对象所形成的表达视图。2.0.17归档archive按照一定原则进行信息提取、集合、存档的过程。2.0.18移交transfer城市轨道交通工程竣工验收后，及时将建设期内的建筑信息模型（BIM）相关资料完整地向城市轨道交通运营管理单位进行移交，以保证城市轨道交通全生命期内运营信息化管理。63基本规定3.1.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付应包括面向阶段的交付和面向应用的交付。交付应包含交付准备、交付物、交付协同、交付验收与归档等方面。3.1.2城市轨道交通工程建筑信息模型交付的阶段，应包含方案设计（含工程可行性研究和总体设计）、初步设计、施工图设计、施工(含施工准备和施工实施)和竣工交付等阶段。3.1.3城市轨道交通工程建筑信息模型交付的范围，应包括车站、区间（含中间风井）、车辆基地、控制中心、主变电所等范围。3.1.4城市轨道交通工程建筑信息模型交付宜通过BIM数据集成与管理平台完成。3.1.5城市轨道交通工程建筑信息模型交付过程中，应根据工程信息建立建筑信息模型，并输出交付物。交付协同应以交付物为依据，工程各参与方应基于协调一致的交付物进行协同。3.2.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付物的命名宜采用统一的形式。3.2.2城市轨道交通工程建筑信息模型单元及其属性命名应满足BIM数据集成与管理平台读取、识别的要求，并应符合下列规定：1宜包含汉字、英文字符、字母、数字、半角下划线“_”或半角连字符“-”，不应使用特殊字符；2字段内部组合宜使用半角连字符“-”，字段之间宜使用半角下划线“_”分隔；3各字符之间、符号之间、字符与符号之间不宜留空格；3.2.3城市轨道交通工程项目电子文件夹的命名应简明且易于辨识，名称包含的字符宜由项目代码、项目简称、工程建设项目阶段、位置、系统/专业代码和描述等依次组成，以半角下划线“_”隔开，字段内部的词组宜以半角连字符“-”隔开，各字符之间、符号之间、字符与符号之间均不宜留空格，并宜符合下列规定：1项目代码宜采用可识别项目的简要编号；2项目简称不宜空缺，宜采用可识别项目或单位工程的简要称号，并在项目需求书约定命名规3工程建设项目阶段可分为方案设计、初步设计、施工图设计、施工、竣工交付等阶段；4位置可分为车站、区间、车辆基地、控制中心、主变电所等；5系统/专业代码宜符合表3.2.3的规定，包含多系统/专业时可并列所涉及的系统/专业；7序号一级专业二级专业专业代码1XL2CL3GD4XJ5GP6LJ7JZ8JG9TKGXQLGDXTDRTXPISXHAFCFASBASISCSOAACSPSDCBAJZCRFJJXCGYZSJLQQYTYYKZCLSBZBDAF8序号一级专业二级专业专业代码40YPT41NY42SGCB............注：专业代码可根据工程建设的需要增加补充。6文件夹的类型可分为六类：工作中、共享、出版、存档、外部参考和资源；7用于进一步说明文件夹特征的描述信息可自定义。3.2.4构件命名格式应准确、合理、简明，满足构件的识别、传递、修改、存储、移交、发布等管理的需求。命名方式宜采用“专业代码”_“类型名称”_“关键字”形式命名，字段之间采用半角下划线“_”进行分隔。3.3.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付物在交付过程中应开展版本管理，并宜在命名字段中标3.3.2城市轨道交通工程建筑信息模型交付物的版本管理应符合下列规定：1版本管理应具有可追溯性；2面向阶段交付时，应写明工程阶段名称、版本和时间；3面向应用交付时，应写明所有正在进行或已经完成的应用需求的名称或代号。3.3.3版本变更时，应形成版本管理说明文件，说明文件应包括版本变更的原因、内容、变更依据的参考文件。3.3.4同一阶段或面向同一应用需求多次传递或修改时，电子文件应包含版本信息。版本信息的表达宜采用英文字母V与数字的组合，格式为“V（主版本号）.（子版本号）”。94交付准备4.1.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付应在各阶段模型应用的前期明确交付规则。4.1.2城市轨道交通工程建筑信息模型交付准备过程中，模型成果应达到各阶段模型深度和应用要求，选取适宜的模型精细度，确定模型表达方式，并应根据工程信息输入模型要素。4.1.3城市轨道交通工程建筑信息模型所包含的属性信息和几何信息应满足相应阶段模型应用的相关要求，可使用二维图形、文字、文档、多媒体等方式补充和增强表达工程信息。4.1.4当模型单元的几何信息与属性信息不一致时，应优先采信属性信息。4.1.5城市轨道交通工程建筑信息模型交付时宜采用BIM数据集成与管理平台交付及访问。图纸、文本等相关纸质成果交付形式应符合国家相关规定。4.2.1城市轨道交通工程建筑信息模型所包含的模型单元应按项目级模型单元、功能级模型单元、构件级模型单元、零件级模型单元分级建立。模型单元分级应符合表4.2.1规定。模型单元分级模型单元信息项目级模型单元承载项目、子项目或局部建筑信息功能级模型单元承载完整功能的模块或空间信息构件级模型单元承载单一的构/配件或产品信息零件级模型单元承载从属于构配件或产品的组成零件或安装零件信息4.2.2模型宜包含追溯信息，模型应主要包含下列内容：1模型单元的系统分类；2模型单元的关联关系；3模型单元几何信息及几何表达精度；4模型单元属性信息及信息深度；5模型单元属性值的数据来源，数据来源宜符合表4.2.2的要求。数据来源英文简称英文简称业主Owners业主规划Planers规划PL设计Designers设计DS勘察InvestigationSurveyors勘察IV审批Commissionings审批生产Manufacturers生产MF总承包GeneralContractors总包分包Sub-contractors分包ProjectManagers项管PM资产管理AssetManagersAM软件Softwares软件4.3模型精细度4.3.1城市轨道交通工程建筑信息模型的模型精细度应包含几何精度和信息深度。4.3.2城市轨道交通工程建筑信息模型的模型精细度等级分为四个等级，应符合表4.3.2的规定。精细度等级英文名代号包含的最小模型单元适用阶段1.0级精细度LevelofModelDefinition1.0LOD1.0项目级模型单元此等级模型可用于方案设计阶段2.0级精细度LevelofModelDefinition2.0LOD2.0功能级模型单元此等级模型可用于初步设计阶段3.0级精细度LevelofModelDefinition3.0LOD3.0构件级模型单元此等级模型可用于施工图设计阶段、施工阶段4.0级精细度LevelofModelDefinition4.0LOD4.0零件级模型单元此等级模型可用于竣工交付阶段及建设向运营阶段4.3.3各阶段建筑信息模型的模型精细度应符合下列要求：1方案设计阶段，模型精细度等级不宜低于LOD1.0，本阶段宜建立各专业方案设计模型，并基于模型开展专业间的提资。2初步设计阶段，模型精细度等级不宜低于LOD2.0，本阶段应在工程可行性研究模型的基础上建立初步设计模型，并基于模型开展专业间的提资。3施工图设计阶段，模型精细度等级不宜低于LOD3.0，本阶段应在初步设计模型的基础上建立施工图设计模型,并开展专业间的提资、会签。施工图设计发生变更时，应同步更新模型，且精细度应满足本阶段精细度要求。4施工阶段，模型精细度等级不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型单元模型精细度不宜低于LOD4.0，本阶段宜根据工作分解结构和施工方法对施工图设计模型进行必要的整合、拆分或细化处理，并应根据城市轨道交通工程施工实施阶段的模型应用需求，对模型附加施工信息。5竣工交付阶段，模型精细度等级不宜低于LOD4.0。竣工模型应在施工阶段模型基础上，根据项目竣工验收需求，通过增加或删除相关信息创建。6建设向运营移交阶段，模型精细度等级不宜低于LOD4.0。本阶段应在竣工模型基础上，关联运维事件所需的相关数据资料据。4.3.4模型单元信息深度的等级分为四个等级，应符合表4.3.4的规定：等级1级信息深度Level1ofInformationDetailN1宜包含模型单元的身份描述、项目信息、组织角色等信息2级信息深度Level2ofInformationDetailN2宜包含和补充N1等级信息，增加实体系统关系、组成及材质，性能或属性信息3级信息深度Level3ofInformationDetailN3宜包含和补充N2等级信息，增加生产要求信息、安装要求信息4级信息深度Level4ofInformationDetailN4宜包含和补充N3等级信息，增加项目管理信息、资产信息和维护信息4.3.5模型单元信息深度等级和属性信息应符合本标准附录A的规定。4.3.6根据具体工程项目需求，可在基本等级之间扩充模型精细度等级。4.3.7城市轨道交通工程模型单元的几何表达信息应符合下列规定：1城市轨道交通工程模型单元的几何表达信息应包含空间定位、空间占位和几何表达精度；2城市轨道交通工程模型单元几何表达精度应根据不同应用的需求选取；3在满足应用需求的基础上，宜选择较低等级的几何表达精度；4不同的模型单元可选取不同的几何表达精度；5模型单元几何表达精度的等级分为四个等级，应符合表4.3.7的规定：等级英文名代号几何表达精度要求1级几何表达精度Level1ofGeometricDetailG1满足二维化或者符号化识别需求2级几何表达精度Level2ofGeometricDetailG2满足空间占位、主要颜色等粗略识别需求3级几何表达精度Level3ofGeometricDetailG3满足建造安装流程、采购等精细识别需求4级几何表达精度Level4ofGeometricDetailG4满足高精度渲染展示、产品管理、制造加工准备等高精度识别需求4.3.8模型精细度加深，不同级别模型单元的几何形体的表达应逐步完善、细化；工程信息的内容应逐步递增。4.4.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付准备过程中，模型表达应符合下列规定：1应包含准确的城市坐标系统和高程系统；2应使用统一的计量单位与度量制，单位名称和精度可按专业进行统一规定；3应根据阶段性交付和面向应用交付的需要拆分模型单元；4应根据工程对象的系统分类设置颜色；5应根据阶段性交付和面向应用交付的需要设置模型视图。4.4.2城市轨道交通工程建筑信息模型的模型定位体系、计量单位与度量制、模型单元拆分要求、模型颜色和视图结构等应符合《城市轨道交通工程建筑信息模型（BIM）设计应用标准》（标准编号待补充）要求。4.5构件4.5.1同一构件按照信息深度等级分为通用构件和专用构件。通用构件应能准确表达设计图纸上包含的几何信息及设计参数，专用构件应能表达厂商产品说明书及图纸上包含的几何信息及产品参数。4.5.2在满足模型应用要求的前提下，构件创建宜采用较低的模型几何表达精度，构件的使用宜根据模型几何表达精度的改变而逐步深化。4.5.3通用构件的拆分原则应符合下列规定：1不同设备但外观近似或相同时，应创建不同的构件予以区分。2同一设备不同类型的拆分原则：若存在同类型形体差异大、部分机构分左式右式的情况时，构件应分开创建。3同一类型不同构件的拆分原则：若非常重要的独立构/部件，或为形变需求所必须的构/部件以及二维图例（含检修空间）时，应以嵌套构件的形式嵌入母构件中关联。4.5.4通用构件交付内容包括通用构件模型。4.5.5专用构件交付内容应包含专用构件、专用构件柜体（无内部结构）、产品运输构件、专用构件的附件。4.5.6专用构件交付内容应符合表4.5.6专用构件交付清单规定。123表4567894.6.1城市轨道交通工程建设中，宜建立构件库，以对整条线路或线网的构件提供标准的、统一的构件文件。4.6.2构件库应具备构件的分类、存储、可见、浏览、搜索、下载、共享等管理权限的设置功能。4.6.3构件库应具备上传、审查、归类等功能，并管理每个构件附件。4.6.4通用构件应由设计单位或第三方咨询单位提供，专用构件及其附件应由构件供应商或工程承包商提供。4.6.5构件及附件应经建设单位或其他授权的单位审核后，上传至构件库。4.6.6构件库宜依托BIM数据集成与管理平台实现上述功能。4.7.1城市轨道交通工程宜建设BIM数据集成与管理平台，开展工程全生命期BIM应用，并为运营管理提供设施设备的基础数据。4.7.2BIM数据集成与管理平台应兼容主流数据格式，并提供转换方式和转换工具。4.7.3宜利用BIM数据集成与管理平台对交付物进行质量审查、验收及归档。4.7.4BIM数据集成与管理平台应符合信息系统安全等级保护的相关要求。4.7.5BIM数据集成与管理平台宜具备以下主要功能：1实现工程建设各阶段BIM的可视化集成、动态更新和查询展示。2实现工程建设各参与方BIM应用过程中的数据传递、共享和协同工作。3满足工程建设各阶段BIM应用要求。4具有与运营管理系统对接功能。4.7.6BIM数据集成与管理平台的系统架构应进行分层设计，各层的操作模块应相对独立。4.7.7BIM数据集成与管理平台宜满足下列技术要求：1宜具有满足模型可视化要求的轻量化图形引擎。2宜支持常用格式的模型文件的解析和结构化存储。3宜支持常用格式的文档及影像资料的预览。4宜具有为业务应用系统提供安全运行保障的组件。5宜具有用户权限分级的功能。6宜支持平台数据的定期备份。5交付物5.1.1交付物清单应包括交付物的文件名称、格式、描述、修改日期和版本，并上传至BIM数据集成与管理平台。5.1.2交付物中，城市轨道交通工程建筑信息模型应作为主要交付文件，其他成果文件作为辅助文件。城市轨道交通工程建筑信息模型主要交付物包括信息模型、属性信息表、工程图纸、项目需求书、工程量统计表、交付说明书，以及其他合同要求交付物，交付物类别及交付方式应符合表5.1.2的规定。代码交付物类别交付方式D1信息模型可独立交付D2属性信息表应与D1类共同交付D3工程图纸可独立交付D4项目需求书宜与D1类共同交付D5工程量统计表应与D1或D3类共同交付D6交付说明书应与D1类共同交付D7其他合同要求交付物可独立交付5.1.3城市轨道交通工程信息模型交付物交付时，应同步交付可编辑交付物和不可编辑的发布版交付物。5.1.4采用不同软件创建信息模型时，应提供可转换为该项目通用软件兼容的格式，并保障信息的完整性和正确性。5.1.5交付物交付格式宜符合本标准附录B的规定。5.2.1信息模型应包含完整的模型组织结构、模型单元数据。5.2.2信息模型应基于模型单元进行信息交换和迭代，并应将阶段交付物存档管理。5.2.3信息模型可索引其他类别的交付物。交付时，应一同交付，并应确保索引路径有效。5.2.4信息模型的表达方式宜包括信息模型视图、表格、文档、图像、点云、多媒体及网页，各种表达方式间应具有关联访问关系。5.2.5交付和应用信息模型时，宜集中管理并设置数据访问权限。5.3.1项目级、功能级和构件级模型单元应分别制定属性信息表。5.3.2属性信息表电子文件的名称可由表格编号、模型单元名称、表格生成时间、数据格式、描述依次组成，由半角下划线“_”隔开，字段内部宜由半角连字符“-”隔开。5.3.3属性信息表内容应包含下列内容：版本相关信息、模型单元基本信息、模型单元属性信息。5.4.1工程图纸宜基于城市轨道交通工程建筑信息模型的视图和表格加工而成，并符合下列要求：1图纸目录宜基于模型中图纸明细表直接生成；2平面图、立面图、剖面图、详图等宜基于模型视图导出，并根据工程制图标准优化图面；3原理图和系统图可基于模型视图导出，也可基于专业软件绘制。5.4.2工程图纸电子文件可索引文档、多媒体和网页。交付时，应一同交付，并应确保索引路径有5.4.3城市轨道交通工程建设期间，因实际需要发生施工图纸变更设计，其建筑模型应随之更改，并同步更新相应的工程图纸，以便指导施工及竣工归档。5.4.4工程图纸制图应符合现行国家标准、地方标准等相关规定。5.5.1在开展城市轨道交通工程BIM应用前，业主自行或委托咨询单位编制项目需求书。5.5.2项目需求书应包含下列内容：项目基本信息，项目坐标和高程，项目信息模型的应用需求，项目参与方协同方式，数据存储和访问方式、访问权限，交付物类别和方式，命名规则，信息模型的权属。5.6.1工程量统计表应基于城市轨道交通工程建筑信息模型导出。5.6.2工程量统计表应包含下列内容：1项目简述；2工程量统计表应用目的；3工程量统计的原则和范围；4设施设备的信息模型名称、编码、型号规格、技术参数、单位、数量。5.7.1城市轨道交通工程建筑信息模型交付时，应提交交付说明书。5.7.2城市轨道交通工程建筑信息模型交付说明书应包含下列内容：1项目简述，宜包含项目类型、规模、需求，以及信息模型的范围、内容、深度、版本等说明信息；2项目信息模型的属性信息命名、分类和编码方法，以及所采用的标准名称和版本；3项目信息模型深度等级说明；4交付物类别说明；5软件工作环境、文件组织方式；6交付格式、信息模型的后续使用和相关的知识产权。5.8.1城市轨道交通工程应通过合同协议等方式约定建筑信息模型其他交付物。其他交付物可包括模型执行计划、技术报告、交底记录，以及激光扫描、倾斜摄影、方案效果、演示多媒体和方案分析计算成果等辅助型成果。5.8.2建筑信息模型执行计划应包含下列内容：1项目简述，宜包含项目名称、项目简称、项目代码、项目类型、规模、应用需求、参考标准2项目中涉及的信息模型属性信息命名、分类和编码，以及所采用的标准名称和版本；3建筑信息模型的精细度说明；当不同的模型单元具备不同的建模精细度要求时，分项列出模型精细度；4模型单元的几何表达精度和信息深度；5交付物类别；6建筑信息模型创建和交付计划；5.8.3交付协同过程中，应根据阶段交付要求或应用需求选取信息模型交付深度和交付物。项目各参与方应基于协调一致的信息模型协同工作。1软硬件工作环境，简要说明文件结构及组织方式；2项目的基础资源配置、人力资源配置；3非相关标准规定的自定义的内容。5.8.4技术报告应基于信息模型得出，应包含下列内容：1项目简述；2技术报告目的；3计算、分析、模拟等技术过程，所引用的模型数据；4结论或建议。5.8.5交底记录应基于信息模型得出，应包含下列内容：1项目简述；2交底部位及交底目的；3交底的模型数据依据及分析过程；4交底会议纪要。5.8.6城市轨道交通工程建筑信息模型的辅助型成果应符合下列要求：1激光扫描成果宜采用点云表达；2倾斜摄影成果宜采用实景信息模型表达；3方案效果和演示多媒体成果宜采用数码照片、视频、音频表达；4方案分析计算成果宜采用文档表达；5辅助型成果的类型、格式等要求应在项目需求书和模型执行计划中统一规定。6交付协同6.1.1城市轨道交通工程建筑信息模型的交付协同应包括面向阶段的交付协同和面向应用的交付协6.1.2交付协同过程中，应根据面向阶段的交付要求或应用需求选取信息模型交付深度和交付物。项目各参与方应基于协调一致的建筑信息模型协同工作。6.1.3交付物宜在BIM集成与管理平台进行集中管理并设置数据访问权限。6.1.4项目参与方在使用信息模型时，应识别和复核下列信息：1模型单元的系统类别；2模型单元属性的分类和名称；3模型单元的属性值；4模型单元属性值的计量单位。6.2.1面向阶段的交付协同宜包括项目需求定义、建筑信息模型实施和建筑信息模型交付三个过程。6.2.2项目需求定义过程应由建设方完成，并应符合下列规定：1应根据基本建设程序分阶段确定建筑信息模型应用目标；2应根据应用目标制定项目需求书，项目需求书应符合本标准5.5的有关规定，并应交付模型提供方。6.2.3建筑信息模型实施过程应由模型提供方完成，并应符合下列规定：1应根据项目需求书制定模型执行计划，模型执行计划应符合本标准第5.8.2节的有关规定；2根据模型执行计划建立城市轨道交通工程信息模型。6.2.4建筑信息模型交付过程应由模型提供方和建设方共同完成，并应符合下列规定：1提供方根据项目需求书向建设方提供交付物；2建设方应根据基本建设程序要求复核交付物及其提供的信息；3建筑信息模型工程信息的修改应由提供方完成，并应将修改信息提供给建设方。6.2.5面向阶段交付的交付物应符合表6.2.5的规定。代码交付物的类别方案设计初步设计施工图设计施工竣工交付D1信息模型▲▲▲▲▲D2属性信息表—△▲▲▲D3工程图纸△▲▲△▲D4项目需求书▲▲▲▲▲D5工程量统计表—△▲▲▲D6交付说明书▲▲▲▲▲D7其他合同要求交付物△△△△△注：表中▲表示应具备，△表示宜具备，—表示可不具备。6.3.1面向应用的交付应包括应用需求定义、建筑信息模型实施和建筑信息模型交付三个过程。6.3.2应用需求定义过程应由模型应用方完成。并应符合下列规定：1应根据应用目标确定应用类别，主要应用类别宜符合表6.3.2的规定，表中未列出的应用类别可自定义，并应写明全部应用目标。代号BIM应用类别应用目标性能化分析设计各阶段有关能耗、客流、噪音等模拟分析适宜性分析设计各阶段的地质适宜性、控制因素、换乘方案等适宜性分析设计效果表现表达设计思想的视觉效果，包括建筑布局、装修方案、景观效果、征地拆迁等模拟表达深化设计为满足现场施工的土建、机电、装修深化设计限界优化设计各系统间限界优化冲突检测和管线综合对机电设备系统进行统一的空间布置，在满足系统安装和使用要求的基础上优化空间布局交通疏解、管线迁改模拟土建施工筹划和外部协调工程筹划模拟项目设计和施工建造过程中的工程组织关键、复杂节点工序模拟施工工艺工序的论证、设计交底进度管理项目设计和建造过程中的进度管理代号BIM应用类别应用目标质量管理项目设计和建造过程中的质量管理（含重要部位和环节条件验收管理）安全风险管理项目设计和建造过程中的安全风险管理投资和成本管理项目设计和建造过程中的投资和成本管理资产管理设施设备资产和物资等管理运营和维护设备维护维修、培训和应急等管理2应根据应用类别和目标制定应用需求文件，并作为交付物交付模型提供方。应用需求文件应符合本标准第6.3.5条的规定。6.3.3建筑信息模型实施过程应由模型提供方完成。并应符合下列规定：1应根据应用需求文件和合同约定，制定模型执行计划，模型执行计划应符合本标准5.8.2节的有关规定；2应根据模型执行计划建立城市轨道交通工程信息模型。6.3.4建筑信息模型交付过程应由模型提供方和应用方通过共同完成，并应符合下列规定：1提供方应根据合同约定和应用需求文件向应用方提供交付物；2应用方应复核交付物及其提供的信息，并应提取所需的模型单元形成应用数据集；3应用方可根据信息模型的工程信息创建应用信息模型。应用信息模型创建和使用过程中不应修改工程信息；4信息模型工程信息的修改应由提供方完成，并应将修改信息提供给应用方。6.3.5面向应用的交付，应用需求文件应作为交付物，并应包含下列内容：1建筑信息模型的应用类别和应用目标；2采用的编码体系名称和现行标准名称；3模型单元需要达到的模型精细度、几何表达精度、信息深度，并列举必须具备的属性信息；4交付物类别、文件格式、交付时间和交付方式。6.3.6模型应用方宜结合BIM应用阶段目标及最终目标，对BIM应用效果进行定性或定量评价，并总结实施经验，提出改进措施。7交付验收与归档7.1.1城市轨道交通工程建筑信息模型提供方根据法律法规要求和合同约定，进行各阶段建筑信息模型的交付。7.1.2各参建单位应对本单位交付物的信息准确性负责。7.1.3城市轨道交通工程建筑信息模型的模型信息应符合国家信息安全的有关要求。7.2.1信息模型在交付使用前，应按照实施主体内部质量管理程序进行逐级审查，保证信息模型完整性、合规性和一致性。7.2.2各参建单位以合同约定为依据，负责本单位面向阶段的交付和面向应用的交付。7.2.3各参建单位应根据工作范围、设计图纸篇册划分、单位工程划分等，对本单位创建的各专业模型进行组合、拆分，向建设单位交付。7.2.4建设单位应负责协调各参建单位面向应用的交付协同，组织各参见单位的全专业模型整合，完成交付。7.2.5参建单位工作范围内的交付物宜同步提交。7.2.6交付物的数据格式宜符合附录B的相关规定。7.2.7交付时宜将交付物上传至BIM数据集成与管理平台。图纸、文本等相关纸质成果交付形式应符合国家相关规定。7.2.8面向阶段交付交物清单宜符合表7.2.8面向阶段交付的交付物的规定。阶段文件来源说明方案设计规划方案模型设计院/业主模型深度不宜低于LOD1.0周边环境模型设计院现场踏勘资料设计院/业主/政府文本城市规划方案设计院/业主文本周边公共交通设计院/业主基础资料商业开发资料设计院数据三维数字地形设计院/业主CAD面域工程图纸设计院本标准第5章详细说明项目需求书业主交付说明书设计院阶段文件来源说明方案设计其他合同交付物设计院/业主本标准第5章详细说明初步设计土建初步设计模型设计院/业主模型深度不宜低于LOD2.0机电系统初步设计模型设计院/业主周边环境模型设计院地质模型设计院物探模型设计院管线迁改模型设计院交通疏解模型设计院现场踏勘资料设计院/业主/政府文本设计相关资料设计院文本管线迁改方案设计院文本交通疏解方案设计院文本初步设计属性信息表设计院本标准第5章详细说明工程图纸设计院项目需求书业主工程量统计表设计院交付说明书设计院其他合同要求交付物设计院施工图设计土建施工图模型设计院模型深度不宜低于LOD3.0机电系统施工图模型设计院装修施工图模型设计院周边环境模型设计院机电设备、管线模型及孔洞资料设计院模型/文本设计相关资料设计院文本施工图设计属性信息表设计院本标准第5章详细说明工程图纸设计院项目需求书业主工程量统计表设计院交付说明书设计院其他合同要求交付物设计院施工阶段施工准备土建深化设计模型施工单位模型深度不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型单元模型精细度不宜低于LOD4.0机电系统深化设计模型施工单位装修深化设计模型施工单位设备设施模型设施设备供应商施工组织模型施工单位施工工艺模拟模型施工单位设备设施相关资料设施设备供应商阶段文件来源说明施工阶段施工准备施工组织文档施工单位文本属性信息表施工单位本标准第5章详细说明工程图纸施工单位项目需求书业主工程量统计表施工单位交付说明书施工单位其他合同要求交付物施工单位施工实施进度管理模型施工单位模型深度不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型单元模型精细度不宜低于LOD4.0质量管理模型施工单位安全管理模型施工单位预算管理模型施工单位成本管理模型施工单位装配式管理模型施工单位施工组织文档施工单位文本施工过程数据资料施工单位过程资料属性信息表施工单位本标准第5章详细说明工程图纸施工单位项目需求书业主工程量统计表施工单位交付说明书施工单位其他合同要求交付物施工单位竣工交付竣工交付模型施工单位/设备供应商模型深度不宜低于LOD3.0，具有加工要求的模型单元模型精细度不宜低于LOD4.0过程应用成果施工单位/设备供应商成果文件BIM应用总结施工单位/设备供应商文本与模型关联的相关文档资料施工单位/设备供应商文档资料属性信息表施工单位本标准第5章详细说明工程图纸施工单位项目需求书业主工程量统计表施工单位交付说明书施工单位其他合同要求交付物施工单位7.2.9面向应用交付的交付物清单宜符合表7.2.9面向应用交付的交付物的规定。序号阶段BIM应用内容交付内容1可行性研究规划符合性分析优化后规划方案整合模型规划符合性分析报告2服务人口分析服务人口分析报告3景观效果分析景观效果分析报告景观效果模拟视频4噪音影响分析噪音影响分析报告5征地拆迁分析征地拆迁分析报告6地质适宜性分析地质适用性分析报告7规划控制管理规控管理相关资料8其他其他9初步设计设计方案可视化城市轨道交通方案控制因素分析初步设计阶段车站、区间和三维环境融合的模型控制因素分析报告分析模拟视频换乘方案模拟换乘方案分析报告换乘方案模拟视频换乘方案模型设计方案比选设计方案比选模型设计方案比选报告漫游视频和动画施工工法模拟施工工法的可行性报告施工工法模拟视频施工技术交底序号阶段BIM应用内容交付内容初步设计交通疏解、管线迁改模拟最优的管线迁改方案最优的交通疏解方案管线迁改模拟视频交通疏解模拟视频其他其他施工图设计设计进度和质量管理设计进度计划设计质量报告限界优化设计车站、区间优化后施工图模型碰撞检查报告优化分析报告管线碰撞检查碰撞检查报告三维管线综合优化后的三维管线综合模型各专业设计优化报告预留预埋检查预留孔洞及预埋件图纸孔洞及预埋件统计表工程量统计算量BIM模型工程量清单工程量清单复核报告其他其他施工施工准备机电深化设计机电深化设计图深化设计说明碰撞检查分析报告工程量清单漫游视频和动画装修深化设计平立面深化图节点详图深化设计说明碰撞检查分析报告工程量清单漫游视频和动画序号阶段BIM应用内容交付内容施工施工准备土建深化设计土建深化设计图深化设计说明碰撞检查分析报告工程量清单漫游视频和动画大型设备运输路径检查运输路径模拟视频关键、复杂节点工序模拟工序模拟视频工序模拟分析报告技术交底工程筹划模拟工程筹划模拟视频其他其他施工实施标准化管理标准化模拟视频进度管理进度审批文件进度优化与模拟成果质量管理质量验收报告安全风险管理安全技术交底资料风险源信息库安全监测数据台账视频监控录像相关报告重要部位和环节条件验收管理节点模型节点模拟视频成本管理合约规划资料预算成本资料目标成本资料成本控制计划成本动态核算表成本分析报表验收管理竣工验收资料清单竣工验收资料文件其他其他竣工交付竣工验收模型交付竣工图纸施工数据表格设备使用说明书设施设备清单7.3.1建设单位应根据法律法规要求和合同约定，对各参建单位各阶段交付物进行验收，行使管理职责。7.3.2城市轨道交通工程信息模型在正式归档前，应对交付物进行验收，并形成验收报告。验收报告应包含下列内容：1验收意见；2必要的文字、图片或视频。7.3.3交付物应主要验收下列内容：1建筑信息模型的对象组成、几何表达精度、信息深度和外观显示等应符合相关要求；2建筑信息模型表达应符合城市轨道交通工程各专业相关表达规范；3交付物的组成、命名、格式等应符合本标准第5.2节至第5.8节的有关规定；4各交付物之间信息的一致性。7.4.1城市轨道交通工程建筑信息模型的交付方和接收方均应对信息模型进行维护和管理，信息模型应由专人管理并归档入库。7.4.2城市轨道交通工程建筑信息模型归档后，若因涉及变更、项目改造等原因需要更改时，更改后信息模型应具备不低于原信息模型深度。7.4.3城市轨道交通工程建筑信息模型的交付双方应采用可靠的版本控制及管理方法，记录和追溯各方对信息模型的更改历史。7.4.4建设单位通过BIM数据集成与管理平台对交付物进行管理、分类、编号和归档，并建立BIM数据集成与管理平台归档目录，宜预留城市档案库的数据对接接口。7.4.5交付物归档文件主要包含模型文件、管理文件、过程文件和模型应用成果文件四种类型，宜满足城市档案管理机构的要求，文件应真实、准确、完整、安全。7.5.1建设单位向运营单位移交交付物时，应向运营单位提交移交报告。7.5.2运营单位应对签收的交付物的真实性、完整性、可用性和安全性进行检测。7.5.3交付物移交时，宜利用BIM数据集成与管理平台对接运营管理平台，通过接口进行交付物的移交。7.5.4运营单位根据运营需要，宜删除或简化对运营阶段无用数据信息。7.5.5交付的信息模型、交付关联资料应与工程中的实体对象保持一致。7.5.6运维阶段的交付的模型应以竣工交付的模型为基础上，关联运维事件所需的相关数据资料据。运营阶段交付关联资料可包含资产管理报表、空间运营分析报告、设施设备数字信息档案、设施设备工作异常统计报告、巡检记录、设施设备故障缺陷状况统计分析报告、可视化养护任务单、可视化维修任务单、设施设备养护记录、设施设备维修记录、应急预案模拟视频、可视化应急事件记录、应急事件处置报告、可视化培训课件、培训记录、培训统计分析报告。附表A城市轨道交通工程模型单元属性分类表A城市轨道交通工程模型单元属性分类类号号息——————————息位—————————————————————————————————————续表A城市轨道交通工程模型单元属性分类类号号——————————元—元—元—元—元———————————————————————续表A城市轨道交通工程模型单元属性分类类号号年—月—年——————————————附表B交付物交付格式交付物文件格式宜符合附表B的规定。交付物类别文件格式其他纸质文档类扫描件“.pdf”、“.jpg”或“.tiff”扫描分辨率宜高于300dpi。色彩真实。图片类“.jpg”、“.gif”、“.tif”、“.png”或“.bmp”数码照片的像素应大于1200万；色彩真实、曝光正常、对焦准确、细节清晰，不应存在污点。视频类“.mp4”、“.mov”、“.mkv”、“.wmv”或“.avi”视频编码速率不宜低于2Mpbs，分辨率不宜低于720p。不含冗余、无效信息。音频类“.ogg”、“.mp3”或“.wma”音频编码速率不宜低于128Kpbs，采样率不宜低于22kHz。无效信息。点云类“.pts”、“.las”、“.xyz”或“.asc”最大点间距宜小于15mm。点云数据应保持工程对象的几何曲面特征，不得存在因配准误差超限引起的点云分层现象。拼接配准后相邻站同名点中误差应小于5mm。注：1其他特殊用途的交付物格式应为常用的文件本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对于要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”；2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”；3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”；4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应按......执行”或“应符合......的规定”。引用标准名录1《建筑信息模型设计交付标准》（GB/T51301-2018）2《城市轨道交通工程信息模型表达及交付标准》（SJG101-2021）3《城市轨道交通工程建筑信息模型（BIM）设计应用标准》T/JSTJXHXXX1.0.1制定本城市轨道交通建筑信息模型交付标准的目的是为了确保城市轨道交通工程项目全生命期BIM信息的有效、准确、真实地交付。同时规定各参与单位统一的数据输入和输出标准，实现信息共享和协同工作。城市轨道交通工程信建筑息模型是在建设工程全生命期内，对其物理和功能特性的数字化表达，其中，信息模型的交付是BIM技术应用的重要环节，如果在人-计算机的交互过程中信息输入和输出的方式不规范，就有可能造成数据格式的不统一、信息的缺失、难以辨识，甚至发生错误。因此有必要制定本标准，使工程各参与方在信息模型交付方面形成共识，有利于提高信息的可识别性和沟通效率，是BIM技术满足工程建设的需要。1.0.2本条规定了本标准的适用范围和应用目标。本标准的BIM交付是城市轨道交通工程全生命期的信息模型交付，BIM信息必须是真实、准确的且包括设计和施工各阶段的信息，适用范围定义为新建、改建、扩建和更新改造等涵盖全生命期各阶段的工程项目。1.0.3城市轨道交通工程建筑信息模型交付应符合现行国家、行业及江苏省相关BIM标准的规定，同时应符合相关的工程设计、施工、验收标准的规定。2.0.1“城市轨道交通工程建筑信息模型”术语参考现行国家标准《建筑信息模型应用统一标准》GB/T51212进行定义说明。BIM技术起源于建筑工程，现阶段已广泛应用于各工程领域。本标准将信息模型作为建筑信息模型（BIM）的简称，表示应用于各工程领域的BIM技术。2.0.2包含城市轨道交通建筑、结构、轨道、线路、低压配电与照明、通风与空调、给排水多种专业的信息模型和与之对应的图纸、信息表格、数据库数据，以及综合协调、模拟分析、优化方案等成果文件。2.0.5服务于建设单位的基于BIM技术的工程建设管理平台，通过平台实现管理的可视化、信息化、精细化、标准化等。平台主要功能围绕BIM+成本、进度、质量、安全相关方向进行子模块开发。目前市面上有各种类别的BIM建设管理平台，就城市轨道交通而言，有基于项目级的，也有线网级的，应用效果良莠不齐，整体仍处于快速发展中。宏观的数据集成与管理平台意义宽泛，指设计、施工、运维等不同阶段的平台或整合平台，或是针对某一项管理应用的平台，如资产管理平台等。2.0.6“模型单元”是《建筑信息模型设计交付标准》（GB/T51301-2018）的基础术语，用途广泛，因此本标准原文引用。2.0.7模型精细度包括信息深度和几何信息模型创建精度两个维度。应根据使用需求，选择适当的信息深度和几何信息模型创建精度等级。必要时，可针对某些构件或产品分别选择信息深度和几何信息模型创建精度等级。2.0.8几何信息表达与视觉呈现有直接关系，既可以示意表达，也可以近似真实地精细表示，因此有必要进行级别分划，以便适用于不同需求。2.0.10例如，对于结构专业中厚度为3000mm的混凝土，“厚度为3000mm”即为混凝土的一项属性信息。其中，“混凝土”为模型单元（工程对象“厚度”为信息名称，“3000”为信息内容，“mm”为信息单位。在工程设计阶段，可为后续的施工、造价、销售、运维等阶段预置相应信息名称，可不填写信息内容。2.0.12“工程对象”是引用《建筑信息模型设计交付标准》GB/T51301的基础术语，用途广泛。2.0.13构件在工程主体中独立或与其他部分结合，满足工程主体至少一项主要功能的部分。2.0.16本标准规定的模型视图参考了国际标准MVD（ModelViewDefinition）。完整的信息模型承载大量数据，可提取部分数据应用于不同的业务场景。模型视图是将信息模型中部分数据进行组合，所形成的局部表达，包括三维视图和二维视图。不同的业务场景可对应不同的模型视图。3基本规定3.1.1本标准参考了《建筑信息模型设计交付标准》（GB/T51301-2018）的概念，城市轨道交通工程建筑信息模型交付应包括面向阶段的交付和面向应用的交付。一个完整的交付过程，包含交付准备、输出交付物、交付协同、验收和归档。3.1.2各阶段信息模型在提交下一阶段前，应采取必要措施减少超越使用需求的冗余信息，提高信息传递的效率和易读性。3.1.4BIM数据集成与管理平台功能配置应满足信息化交付要求。模型应用的多元化导致建模软件多元化，选择或开发兼容性优秀的BIM数据集成与管理平台极为重要。3.2.1为便于交付物的分类管理，信息模型及交付物的命名应应采取统一的形式，简明且易于辨识。3.2.2参考《建筑信息模型设计交付标准》对模型单元及其属性命名的原则进行统一要求，便于文件管理和信息解析。3.2.3城市轨道交通工程项目电子文件夹命名应由项目代码、项目简称、工程建设项目阶段、位置、系统/专业代码和描述等依次组成。城市轨道交通工程信息模型相关电子文件可以文件夹形式分类管理，文件夹命名宜体现项目名称、文件夹类型等信息。文件夹类型可分为：工作中、共享、出版、存档、外部参考和资源等六个分类。文件夹宜符合下表：在设计、施工阶段中，各参与方内部协同的文件，化可用于各阶段之间交付的文件，包括设计阶段3.2.4构件命名格式应准确、合理、简明，便于构件的识别、传递、修改、存储、移交、发布等管理的需求，并应符合现行国家标准《城市轨道交通设施设备分类与代码》GB/T37486的规定。命名方式宜采用“专业代码”_“类型名称”_“关键字”形式命名，字段之间采用半角下划线“_”进行分隔，如下表所示。墙梁板门…………3.3.3版本变更说明文件宜以表格或文档形式表达，主要用于专业内、专业之间协同建模及应用管理，也可用于辅助成果交付。3.3.4在版本号中，小数点前的数字为主版本号，小数点后的数字为子版本号。主版本号是指：交付物内容有较大的变动，例如交付模型方案整体发生变化。子版本号是指：与主版本相对而言，子版本号的升级只是局部内容的更新。但局部的更新造成了交付物和之前的版本不能兼容，或者功能上有较大的改进或增强。例如，某交付物版本号为V3.2，表示该交付物主版本号为3，子版本号为2。4交付准备4.1.2城市轨道交通工程信息模型应匹配其应用需求及执行计划，确保城市轨道交通工程信息模型应用成果的有效性，提高应用成果的使用价值，不同的阶段对于应用成果的提交的信息深度和所需要的信息来源是不同的，为避免信息冗余和信息紊乱，应在良好的架构基础上，加载必要的内容是成果交付的重点之一。4.1.3可制定竣工档案归档要求与移交细则供交付物内容参考。在当前的软硬件技术条件下，为了提高效率，使用图纸和照片作为辅助表达手段是必要的。另外，必要的文字、文档、多媒体等，可极大的补充和丰富项目信息，也可视为有效的信息表达方式。4.1.4创建模型发生错误时，会导致模型几何形体所表达的几何信息与属性信息中的几何参数不一致。然而属性信息相对于几何形体更易检查、校核，因此当模型单元的几何信息与属性信息不一致时，应优先采信属性信息。4.1.5模型在应用过程中应根据业务和安全要求应建立模型访问及控制权限措施，模型交付物存储系统宜采取运行监控和可靠运行的措施，模型交付时，应采取信息安全措施，以保证模型信息的安全性、完整性、可用性，模型交付物应建立备份机制，定期备份模型数据，确保模型数据灾后可恢复。4.2.1本标准引用了《建筑信息模型设计交付标准》GB/T51301中“模型单元”的概念，其中，构件级和零件级模型单元亦可称之为模型元素，功能级和项目级模型单元亦可称之为子模型，低级别的模型单元可以通过组合、嵌套组成高级别的模型单元。同时，本标准根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300中对于“建筑工程质量验收的划分”的相关概念，采用“单位工程、分部工程、分项工程”等术语对模型单元分级进行了描述。根据城市轨道交通工程项目特点，项目级模型单元主要表达城市轨道交通的项目、子项目，涉及线路的整体模型，以及车站、区间、车辆基地、主变电所等单体项目，根据管理范围需求，可进一步划分控制室、检修库、工程车棚、设备用房等局部区域信息模型。项目级模型单元包含若干个功能级模型单元，实现不同专业的业务功能；功能级模型单元包含若干个构件级模型单元，由多个专业的设施设备组成；而构件级模型单元可细分至零件级模型单元，由若干个零件组成。4.2.2工程变更信息是城市轨道交通工程信息模型所承载的数据之一，在进行模型更新的同时，应记录相关信息，保证基于模型的数据可溯源性。4.3.2本标准引用了《建筑信息模型设计交付标准》GB/T51301中“模型精细度”的概念，城市轨道交通工程信息模型所包含的模型单元应分级建立，发挥BIM技术优势。4.3.3城市轨道交通工程建设周期一般经历：方案设计、初步设计、施工图设计、施工和竣工交付各阶段，结合工程推进设计深度要求，本标准规定了各阶段的模型精细度，以指导和落实项目各参与方建模的要求。4.3.7在满足城市轨道交通工程各阶段应用需求的前提下，采用较低的几何表达精度等级有利于控制信息模型文件的大小，提高信息模型的创建效率。5.4.1为满足江苏省城市轨道交通工程信息模型表达的规范化管理要求，实现模型表达的标准化推送，便于模型的批量编辑修改、示意区分，以及多模型协同工作的开展，在三维模型构件分类的基础上，宜对城市轨道交通工程信息模型的材质、颜色等可视化信息进行统一设置。其中，信息模型的材质是指模型中通过可视化属性所体现的材料和质感，如纹理、透明度、发光度等可视化属性。信息模型的颜色是指模型中所体现的色彩，可采用RGB数值进行表达定义。模型视图是从城市轨道交通工程信息模型中选取部分设施设备组合形成的视图。通过选取不同的设施设备，以及设置不同的视图角度，可表达城市轨道交通工程的平立剖、详图、组合图、安装图等。原理图、系统图、工艺图等简化图纸亦可基于城市轨道交通工程信息模型生成。4.5.31、广告照明配电箱、照明配电箱、应急照明配电箱等照明动力箱外形均类似，但构件应分开创建；如图1配电箱外形。2、同一设备不同类型的拆分原则，如图2安全出口左右指示应拆分不同类型。3、同一类型不同构件的拆分原则，如下图3构件拆分示意图所示，图3（a）为配电箱，图3（b）为总闸开关。总闸开关以嵌套构件的形式嵌入（母构件）配电箱中关联。4.6.1城市轨道交通工程项目建立基于BIM技术的数据集成与管理平台，就可以利用信息化、可视化的手段对工程项目进行管理。具体来说，建立BIM数据集成与管理平台，对各阶段的BIM技术应用的模型成果、实施过程、成果质量进行精细化管理，通过保障BIM技术应用的实施，实现项目建设质量的提升。平台集成管理的设计阶段成果可以作为基础数据，向施工端传递共享。4.6.2目前市面上的数据格式较多，各家厂商都在推行自己的软件及格式。对平台来说，所需的数据格式必须要兼容主流的数据格式，并具备主流格式间的转换能力。4.6.4随着技术的发展和应用端的使用反馈，平台的系统架构原型业已成熟，大体可分为数据集成层、引擎层、服务层、应用层和访问层五个层次的架构。4.6.5BIM数据集成与管理平台的技术方案应充分考虑BIM数据集成与管理平台用户的协同工作和信息及时传递等要求，避免交互、传递的信息不兼容、不匹配、不及时。BIM数据集成与管理平台应具备稳定、准确、高效、安全的技术特点。城市轨道交通工程信息模型的复杂性和BIM数据集成与管理平台用户管理的多样性会对BIM数据集成与管理平台的功能需求产生影响。具有开放性接口的BIM数据集成与管理平台可根据功能变化需要采用定制开发的方式来补充完善，提高BIM数据集成与管理平台的适用范围及适用效5交付物5.1.1城市轨道交通工程信息模型交付物具有多种形式和不同用途，清单所列成果的形成需根据交付准备阶段确定的城市轨道交通工程模型执行计划和项目整体应用实施方案的相关要求，并源自于模型信息形成。5.1.2城市轨道交通工程信息模型及相关应用成果的交付应包含信息模型本身，其深度由合同约定或者各方协调商定。交付成果中的属性信息表、工程图纸、项目需求书、工程量统计表、交付说明书、其他合同要求交付物是对信息模型工作成果的基础性说明文档，应连同信息模型一并交付。5.1.3根据不同需求，交付物可以包含全专业的城市轨道交通工程信息模型，也可以只包含部分专业的城市轨道交通工程信息模型。考虑到目前的BIM发展水平和工程实践情况，允许有不同种类的交付物作为工程交付成果。因不同阶段、专业、参与方的数字化交付有所不同，交付物要求会存在差异。当交付城市轨道交通工程信息模型及其应用成果时，相关成果应为不可编辑的发布版信息模型文件，以保证成果文件版本的一致性。5.1.5为了保障信息传递过程中的正确性和完整性，信息模型应该是工程对象的唯一数字描述。采用移动介质等方式分发交付，容易导致版本混乱，所以采用结合BIM数据集成与管理平台方式进行交付。另外，为了信息安全，设置信息访问权限是必要的措施。搭建符合项目需求点的BIM数据集成与管理平台，有利于科学地完成城市轨道交通工程模型成果交付、收集与整理。信息模型携带了大量的工程信息，因此信息安全需要得到保障。类似于移动介质这样的交付方式不利于信息安全管理。5.2.1城市轨道交通工程信息模型是承载信息的载体，应具有充分性，足以表达各个阶段所需的全部信息，包括几何与非几何的属性信息。5.2.2模型单元作为城市轨道交通工程信息模型构建的基础单元，通过各个模型单元单一化的信息存储以及多元化的模型单元类别，使得城市轨道交通工程信息模型形成了一个有机的整体，既包含传统的建筑领域的结构划分，同时也包含了信息领域的结构化信息存储，因此模型单元是城市轨道交通工程信息模型的基本组成，也是基本处理对象。在应用过程中，尽量避免对信息模型整体的重建或者干扰，否则容易造成信息丢失或失效。应以模型单元作为信息协同的基本对象，在不同阶段交付之后，原阶段的城市轨道交通工程信息模型应予存档，不同版本的信息模型的变更信息应通过存档记录可追溯。5.2.3根据城市轨道交通工程信息模型的技术特点和要求，交付成果“城市轨道交通工程信息模型”并不仅指信息模型本身，而是一个数据体系或者数据库，包括所有已经操作的信息集合，因此，除了三维信息模型外，其他必要的信息交付成果均可包含在交付的“城市轨道交通工程信息模型”5.2.4项目基本信息及应用基础信息包含项目实施过程中的设计、施工、运维等信息内容。模型单元承载的信息，可视化体现为几何信息的呈现，自身的定义体现为属性信息。若使用三维信息模型并不足以表述建筑信息，可通过其他种类的介质，用其他表达方式来补充和进一步说