建筑工程管理人机工程学讲义

使学生掌握人机工程学的基本原理、原则和规律；启发学生的设计思维、培养工业设计中贯穿人机工程设计的思维方式，联系设计实践，锻炼学生发现问题和解决问题的能力，培养其理论联系实际的优良学风。本课程是壹门多学科综合的边缘学科。人机学研究的主要内容就是“人－机－环境”系统，人机学既研究人、机、环境每个子系统的属性，又研究人机系统的整体结构及其属性。力求和生命保障功能。最终目的是使系统综合使用效能最高。要求学生于产品设计过程中掌握人机工学的基本理论和基本方法，具备独立应用人体工学于产品设计的能力。精神层面，不管是我们设计壹个产品、设计壹个空间，人的需求是设计的出发点，也是设计的目的和归宿。人机工程学是研究人、机、及其工作环境之间相互作用的学科。其研究目的高效，且对人有较高的舒适度和生命保障功能。最终目的是使系统综合使用效能最高。机工程学的支持就是赋予设计科学化的色彩，使设计更少的受设计者主观意想影响。工业设计要求设计最终将形式和功能相统壹，而人机工程学对设计的功能性，无论是满足物质性的功能仍是精神性的功能的满足均起科学的支撑，为人性化的设计提供了依据。形态判断设计价值的壹种冲击。人机工程学是壹门涉及诸多方面的综合性边缘学科。它于自身发展的过程中，逐步打破了各学科之间的界限，且有机的融合了各关联学科的理论，不断地完善自身的基本概念，理论体由于该学科研究和应用的范围极其广泛，各个领域的研究人员均试图从自身的角度来给本学科命名和定义，因此，世界各国对本学科的命名不尽相同，即使于同壹个国家里，命名也不统壹。国际上较为通用的名称是采用西欧各国的命名“Ergonomics”希腊语中的俩个词根为人的劳动规律，也可理解为把机械产品设计成十分符合人类的工"人机工程学"术语已被我国广大科技工作者所接受，且成为工程技术界较为通用的名称。因本课程主要从研究人-机关系的角度为工业设计者提供有关这壹边缘学科的基础知识，因采用人机工程学的名称。不断发展，仍会发生变化。学科的命名壹样，本学科所下的定义也不统壹，而且随着学科的发展，于不断设备设计必须适合人的各方面因素，以便于操作上付出最小的代价而求得最高的效率。人类工程学研究的是人和机器相互关系的合理方案，即对人的知觉显示、操作控制、人机系统设计及其布置和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的于于：获得最高的效率及作业时作业者感到安全和舒适。人类工程学是于机械设计中，考虑如何使人获得操作简便而又准确的壹门学科。人类工程学是根据人体解剖学、生理学和心理学等特性，了解且掌握人的作业能力和极限，“人机工程学是研究人于某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素，研究人和机器及环境的相互作用；研究于工作中，家庭生活中和闲暇时间内怎样统壹考虑工作《中国企业管理百科全书》将人机工程学定义为：研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到于生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。以及工程学等学科的研究方法和手段，综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的学科。用以设计使操作者能发挥最大效能的机械、仪器和控制装置，且研究控制台上各个仪表的最适位置。理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和系统效能的学科。设计提供了和人类关联的科学数据，追求实现人类和技术完美和谐融合的目标。人机工程学是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人和机械、人和环境以及机械和环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，为人所知且保存了下来。那些于现今设计中所关注的人机工程学主题几乎均能够找到它的萌芽。考古发现的不同领域人机工程学设计的例子证明了人类祖先对实用性和提高生活、改善工作条件的关注。种种征兆显示于古代已经拥有很好的关于人的因素的知识，且借此实现以人为中心的设计目标。设计理念。有许多例子能够表明这种概念如何应用于实际情况。比如用来测量长度的尺度单位的名称及大小均来源和人体。使用这种测量系统，许多建筑的基本单元均和人体成比例。长之间的比。感觉。例如帕提亚神庙中巨大的柱子且非是笔直的，而故意设计成壹定的弯曲弧度，却给人以挺拔精巧的感觉。文章中，对手术场所进行了具体的介绍和建议。他建议手术能够根据操作动作来决定站着或坐着进行，但总要采取最舒适的姿势。他描述了这些动作姿势，且决定手术医生、病人及灯光源（包括自然光和人造光）的相对位置，以使手术更容易，也能避免闪光刺眼。于同篇文章中，他也提出到手术用具应该放于靠近医生手术操作手边，但同时又不能防碍操作动作。于另壹篇文章中仍提到手术用具应该具有怎样的形状、尺寸、重量及结构，以便使用更方便。于这些文章中能够发现工作场所和工具设计应用人机工程学原理的明确资料。大理石是当时庙宇等公共建筑中使用的主要建筑材料。这种石材很重。如帕提农神庙的圆柱砌的难度。研究推测，当时采用了许多使劳动负荷最小化的设计。大部分大理石琢刻工作均是于采石场完成。有俩个好处。首先，于平地上雕刻更易进行。使用有动物或人力拖车来运输大理石。于必须被提升到山顶上时，于山顶部安装了壹个大的定滑轮。系于满载的拖车上的牵引绳通过定滑轮改变方向，这样骡马或人力只要沿斜坡往下拉，就可将满载的拖车拖到坡顶，大大减轻了骡马或人力的工作负荷。为防止马车下滑，用杆相连的壹对木制砌块系于马车下侧，垫于尾轮后侧，这个系统至今仍被用做天然的停车制动器，例如当重型卡车停于斜坡上时的情况。附近的颈部，另壹个水平至于靠近底部的位置。下面的把手能够很好的控制液体的流出，而上面把手能够提起水罐。使用时，壹只手用力提举，另壹只手可抓住下面的把手，以控制水流出的方向。水平把手供俩手壹起提举。第三个把手则用于于罐空载时供用户单手提拿。它也能够于肩扛时方便抓握以保持稳定。这个例子显示了对同壹种容器不同使用情况的关注：满载或空载、提或扛。瓶颈的垂直把手，且均有壹个窄小锥形的底部，当盛满液体要往其他容器灌注时，可充当第三个把手。这样仍能够节约储存空间，紧贴瓶颈的把手可让瓶子于有限的空间里安全存放。且允许智力放置和特殊地面或沙地。如果把手位于瓶身，会很容易损坏。《考工记》于察车之道中曾谈到各种车辆的尺度和人、马的关系。其云“凡察车之道，欲其朴属而微置……轮已崇，则人不能登也，轮已庳，则于马终古登弛也。故兵车之轮六尺有六寸，田车之轮六尺有三寸……..”车的各种尺度取决于思是：车轮太高则人不易上下，轮太低，拉车的马就会十分费力终日如爬英国是世界上开展人机工程学最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是于美国完成产方式和机器大工业日趋成熟，且转而追求效率。这时的机械设计多以功能的实现为目标，机械生产出来后，让人去适应机器，以它们的运转来决定和调节着工人的生产活动。生产的效率和节奏完全由机器所决定，操作者只能被动地跟随机器的节奏工作，以便使机器充分发挥其效率。由于机器设计没有充分考虑人的因素，对操纵机器的工人必须加以选拔和训练，且要尽量创造条件使他们保证机器高效率工作。基于工业生产的实际要求促成了心理工艺学和泰罗制的产生和发展。20世纪初，美国学者F.W.泰罗（Frederick.W.Taylor）于传统管理方法了新的管理方法和理论，且据此制定了壹整套以提高工作效率为目的的操作方法，考虑了人使用的机器、工具、材料及作业环境的标准化问题。例如他曾经研究过铲子的最佳形状、重量、研究过如何减少由于动作不合理而引起的疲劳等。铁锹铲煤效率最高，因此他设计了许多大小不同的铁锹,以适应装卸不同的物料.于此以后,他仍进行过搬运生铁的研究,通过制定每次的搬运量,搬运速度,休息时间,使作业者充分发挥劳动潜力,从而提高工作效率.继之，吉尔布雷斯(FrankB．Gilbreth)通过高速摄影机将建筑工人的砌砖动作拍摄下来，且对其中有效动作和无效动作进行分析研究，提出合理方案，从而使工人的砌砖速度提高近3倍。泰罗和吉尔布雷斯的试验研究成果为人机学的建立奠定了基础。时间研究、工作流程和工作方法分析、工具设计、装备布置等，均涉及人和机器、人和环境的关系问题，而且均和如何提高人的工作效率有关，其中有些原则至今对人类工程学研究有意义。因此人们认为他的科学管理方法和理论是后来人类工程学发展的奠基石。从泰罗的科学管理方法和理论的形成到第二次世界大战之前，成为经验人机工程学阶段，这壹阶段主要研究内容是：研究每壹职业的要求；利用测试来选择工人和安排工作；规划利用人力的最好办法；制定培训方案，是人力得到最有效的发挥；研究最优良的工作条件；研究最好的管理组织形式；研究工作动机，促进工人和管理者之间的通力合作。学心理教授H.闵斯特泼格，于其代表作《中的适应和提高效率的重要性。闵的心理学研究工作和泰罗的科学管理方法联系起来，解决了选择、培训人员和改善工作条件、减轻疲劳等实际优选上，于人机关系上是以选择和培训操作者为主，使人适应于机器。科学技术的发展，使机器的性能、结构越来越复杂，人和机器的信息交换量也越来越大，这样单靠人去适应机器已很难达到目的。武器装备.由于片面地注重了功能和技术研究,忽视了人的因素，忽视了对使用者操作能力的研究和训练,因而由于操作失误而导致失败的教训屡见不鲜。以飞机为例,由于座舱及仪表的显示位置设计不当,经常造成驾驶员读仪表或操作错误,进而发生事故.由于操作复杂、不灵活和不符合人的生理尺寸而造成武器命中率低等现象经常发生。据统计，美国于第二次世界大战中飞机事故率的80％是由于人机工程方面的原因造成的。失败的教训引起决策者和设的高度重视。到“人的因素”于设计中是不能忽视的壹个重要条件。设计好的高效能装置，除了工程技术知识外，仍必须有心理学、生理学、人体测量学、生物力学等学科方面的知识。武器时聘请解剖学家、生理学家、心理学家为机器设计出谋献策，提供适合操作人员生理、美国的麦克考·米克发表了第壹部关于人机学的专著《Er科的综合研究从军事领域向非军事领域发展，且逐步把应用于军事领域的研究成果来解决工业和工程设计中的问题，如飞机、汽车、机械设备、建筑设施以及生活用品等。人们仍提出于设计工业机械设备时也应集中运用工程技术人员、医学家、心理学家等关联学科专家的共于人。世纪反而走了弯路。答案：1远祖时代,人类的生存环境是极为严酷的,人们不但受到洪水、严寒等自然灾害的威胁,仍常常遭到野兽的袭击。因此,人类最早的设计工作就是于受威胁的情况下为保护生命安全而开始的。早期设计的如猎具、衣物、掩体、武器等,均是为了抵御自然灾害和野兽的袭击。于这种情况下,设计便成了生死攸关的问题。按照达尔文适者生存的理论,人类作为自然物种之壹,其生存取决于适应自然环境的能力,这种“适应”必须包括设计制造有用的工具来决定了设计者的生和死,因而常常是很成功的设计。如果设计失误,后果将是致命的。因此,这些失误会马上得到纠正。经过无数次反复修改的过程,早期人类的设计于当时人们的物质条件下达到了很高的水平。无论是澳大利亚土著居民所使用的飞镖,仍是格陵兰人所用的兽皮筏均是这样。尽管这些设计于技术上均是极为简单的,但于实际使用上却非常有效。人类的设计就是于满足生存最基本需求的工具的基础上发展起来的。素，不断于使用中改进完善，成为适合自己的东西，最终就非常符合人机原理。而现今，产品设计者通常远离产品的最终用户，所以考虑人的因素就不直接。使人机工程学获得了更多的发展机会。例如：于宇航技术的研究中，提出了人于失重情况下如何操作，于超重情况下人的感觉如何等新问题。又如原子能的利用、电子计算机的应用以及各种自动装置的广泛使用，使人-机关系更趋复杂。同时于科学领域中，由于控制论、信息论、系统论和人体科学中新理论的建立，于本学科中应用新理论和新技术来进行人机系统的研究应运而生。所有这壹切不仅给人机工学提供了新的理论和新的实验场所，同时也给该学科的研究提出了新的要求和新的课题，从而促使人机工程学进入了系统的研究阶段。能够称到60年代，美国的人机工程学基本集中于复杂的军事展，人机工程学迅速成为航天工业的壹个重要部分。随后，人机工程学迅速发展，开始于军事和航天工业以外的领域得以应用，包括医药公司、计算机公司、汽车公司和其他消费公司。工厂也开始意识到人机工程学于工作场地和产品设计方面的重要性。例如瑞典设计师曾纳尔(RuneZernell)针对阿特拉斯-柯普柯公司生产的电钻手握不便及电钻,执握舒适,操作方便,而且噪音小。由此可见人机工程原理于工具设计中的重要性。见到地球，且且为宇航小组的每个成员设计了壹个私人空间来缓解他们的压力且仍为这个三人飞行小组设计了壹个三角形餐桌，这样于他们三人中就没有壹个头领，因为他觉得三人中没有人去支配其他人是至关重要的。且且设计了壹套的宇航员于太空飞行中营养、航员建立了壹个合理，舒适的环境。当宇航员完成阿波罗登月飞行后，从太空向罗维发来电报，感谢他完美的设计工作。进入七十年代以后,随着电子技术的进步和计算机的广泛应用,D操作系统对人的要求越来越高,系统中考虑人的因素也显得越来越重要.特别是美国三里岛核电站事件的发生,对人类工效学的发展起了很大的推动作用.时的障碍引起该核电站壹号机组供水系统和发动机自动关闭.于零点几秒之后,系统中建立的予备保险系统开始正常工作,提供新的供水系统.紧接着四个关键性的错误壹起发生了,以从末有过的事实证明人于复杂系统中的表现是多么重要.第壹个错误发生于故障发生之前.予备供水系统的管人从此就没有上班.结果是核反应中心由于得不到循环冷水的供应以排除它的热量.温度开始升高,且把周围的冷水变成蒸汽.压力迅速升高.开了以释放于主冷却系统中产生的蒸汽.当压力下降到低于警戒水平后,自动释放闸收到了关闭的信号.正象于壹个热循环系统中当屋内温度达到了壹定的温度时,热循环系统就自行关闭壹样.于这时,第二个错误发生了.由于闸门失灵,这个闸门且没有关闭.于发动机关闭的壹分钟之内,D三里岛核电站的操作人员正于试图从无数的红灯,警报中猜测到底发生了什么事.虽然根据他们过去受训的经验他们对事故有壹个大概的了解,但有壹个信号使他们误入歧途.压力释放显示器显示的是命令状态,而不是实际状态.操作人员以为压力释放闸是关闭的.这是第三个关键性的错误.同时,予备的自动保险系统继续工作.壹个紧急水泵自动打开,D开始向系统提供系统急需的冷却剂.于这里,操作人员做出了壹个决定使也许是壹个小事故变成了大灾难.由于屏幕显示压力已经很高,释放闸已经关闭,操作人员决定自已而不是用机器来控制系统.他们把紧急水泵关闭了.这个决定是基于操作人员的推测系统中的冷却剂太多了而不是太少了.反应堆得不到急需的冷却剂,事故很快就到了不可收拾的地步.事故的调查表明:第壹,不是某壹个失误,错误,事件或机器失灵导致这场事故.这场事故是由许多因素共同引起的.第二,D人的错误是于许多不同的方面的,从操作人员错误地把紧急冷却剂关闭到设计人员设计闸门的显示器时告诉人们应当做什么,而不是闸门当时的状态.第三,也许是最重要的,大量的信息和复杂的显示形式超过了操作人员内于的,有限的能力,如注意力,记忆力,决策能力等.因此于三里岛事件中和于其他事件中壹样,虽然人的错误是事故的直接原因,操作人员本身且没有什么过错,而是系统的设计者应当受到责备,因为他们给了操作外的发生。结果导致很多居民于睡梦中死去，其它则勉强蹒跚体的最初反应包括呕吐，眼鼻喉被毒气灼伤引致剧烈的刺痛，同程度的影响,他们除了肺部功能受到损害，神经、肠胃、生殖及免疫系统亦受到伤害。人类空间站的建立；计算机和计算机工程的应用；人民生活和工作质量设计；现代人类工程学发展有三个特点：1)不同于传统人类工程学研究中着眼和选择和训练特定的人，使之适应工作要求，而是着眼于工程设计及各类产品设计。2)密切和实际应用相结合，通过严密计划规定的广泛实验性研究，尽可能利用所掌握的基3)力求使实验心理学，生理学，功能解剖学，人类学等学科专家和物理学，数学，工程技现代人机工程学的研究方向是：把“人－机－环境系统”作为壹个统壹的整体来研究的，即于充分考虑人和机相互关系的同时，仍要考虑到各种环境因素(如声、光、气体、温度、色彩、辐射等)以及于高空或水下作业的生命保障系统等。这样，就把人机相互适应的柔性设计提高到人壹机壹环境的系统设计高度，使人壹机壹环境的系统和谐统壹，从而获得系统最佳的综合使用效能。包括理论和应用俩部分,但侧重于应用。对于学科研究的主体方向，由于各国科学和工业基础不同，各国的侧重点不同:美国—工程和人际关系；法国---劳动生理学；前苏联---工程心理学；保加利亚---人体测量；捷克和印度---劳动卫生学如下的壹般规律。总的来说，工业化程度不高的国家往往是由人体测量、环境因素、作业强度和疲劳等方面着手研究，随着这些问题的解决，才转到感官知觉、运动特点、作业姿势等方面的研究，然后于再进壹步转到操纵、显示设计、人机系统控制以及人机工程学原理于各种工业和工程设计中应用等方面的研究；最后则进入人机工程学的前言领域：人机关系、人和环境关系、人和生态、人的特性模型、人机系统的定量描述、人际关系直至团体行为、组织行为的功能方面的研究。构成人机系统“三大要素”的人、机、环境，可见成是人机系统中三个相对独立的子系统，分别属于行为科学、技术科学和环境科学的研究范畴。根据系统学第壹定律知道：系统的整体属性不等于部分属性之和，其具体情况取决于系统的组织结构及系统内部的协同作用程度。因此，研究人机学应该做到既研究人、机、环境每个子系统的属性，又研究人机系统的整体对人有较高的舒适度和生命保障功能。最终目的是使系统综合使用效能最高。1.3.1.1人的因素即人和产品关系的设计括：①人体尺寸参数主要包括动态和静态情况下人的作业姿势及空间活动范围等，它属于人体测量学的研究范畴。②人的机械力学参数主要包括人的操作力、操作速度和操作频率，动作的准确性和耐力极限等，它属于生物力学和劳动生理学的研究范畴。③人的信息传递能力主要包括人对信息的接受、存贮、记忆、传递、输出能力，以及各种感觉通道的生理极限能力，它属于工程心理学的研究范畴。以及人于正常情况下失误的可能性和起因，它属于劳动心理学和管理心理学研究的范畴。总之，"人的因素"涉及的学科内容很广，于进行选用各种参数。①操纵控制系统主要指机器接受人发出指令的各种装置，如操纵杆、方向盘、按键、按钮等。这些装置的设计及布局必须充分考虑人输出信息的能力。②信息显示系统主要指机器接受人的指令后，向人作出反馈信息的各种显示装置，如嗅觉信息传达装置等。无论机器如何把信息反馈给人，均必须快捷、准确和清晰，且③安全保障系统主要指机器出现差错或人出现失误时的安全保障设施和装置。它应包括人和机器俩个方面，其中以人为主要保护对象，对于特殊的机器仍应考虑到救援逃生装置。1.3.1.3环境因素环境因素包含内容十分广泛，无论于地面、于高空或于地下作业，人们均面临种种不同的环境条件，它们直接或间接地影响着人们的工作、系统的运行，甚至影全。壹般情况下，影响人们作业的环境因素主要有以①物理环境主要有照明、噪声、温度、湿度、振动、辐射、粉尘、气压、重力、磁场等。的形态、色彩、装饰以及功能音乐等)。此外仍有人际关系等社会环境对人心理状态构成1.3.1.4综合因素①人机间的配合和分工(也称人机功能分配)应全面综合考虑人和机的特征及机能，使之扬长避短，合理配合，充分发挥人机系统的综合使用效能。列出人和机的特征机能比较，可供设计时选用参考.根据列表分析比较可知，人机合理分工为：凡是笨重的、快速的、精细的、规律的、单调的、高阶运算的、操作复杂的工作，适合于机器承担；而对机器系统的设计、维修、监控、故障处理，以及程序和指令的安排等，则适合于人来承担。是指人通过执行器官(手、脚、口、身等)向机器发出指令信息，且通过感觉器官(眼、耳、鼻、舌、身等)接受机器反馈信息。担负人机信息传递的中介区域称之为“人机界面至少有三种。即操纵系统人机界面、显示系统人机界面和环境系统人机界面。目的是使人和机器的信息传递达到最佳，使人机系统的综合效能达到最高。人的作业过程是由许多因素按壹定规律联系于-起的，为了共同的目的而构成壹个有特定功能的有机整体。因此，于作业过程中只要出现人机关系不协调，系统失去控制，就会影响正常作业，轻则发生事故，影响工效，重则机器损坏，人员伤亡。运用间接安全技术措施，使设备从结构到布局，均能保证其危险部位不被人体触及到，避免事故发生。人机工程学的研究广泛采用了人体科学和生物科学等关联学科的研究方法和手段，也采用了系统工程、控制论、统计学等其他学科的壹些研究方法，而且本学科的研究也建立了壹些独特的新方法，以探讨人、机、环境要素间复杂的关系问题。为和反应特征；对时间和动作分析研究；测量人于作业前后以及作业过程中的心理状态和各种生理指标的动态变化；观察和分析作业过程和工艺流程中存于的问题；分析差错和意外事故的原因；进行模型实验或用电子计算机进行模拟实验；运用数字和统计学的方法找出各变数之间的相互关系，以便从中得出正确的结论或发展成有关理论。法。对动作分析、功能分析、工艺流程分析均用此法。有目的、有计划的科学观察，是于不影响事件的情况下进行的。观察者不参和和研究对象的活动避免对其产生影响，能够保证研究的自然性和真实性。厨房里的行为，能够用摄像机把对象于厨房里的壹切活动记录下来，然后，逐步分析整理。松下电器为了设计电熨斗曾对公司上百名员工家熨衣处安放摄象机，从中发现问题。发现电熨斗线防碍工作、电熨斗放置麻烦等问题。理参数的测量或对系统参数、作业参数的测量等。是普遍使用的方法如为了获得坐椅设计所需要的人体尺度，我们必须对使用者人群进行实际的测量，对所测的数据进行统计处理，为进行。如为了获得人对各种不同显示仪表的认读速度和差错率的数据时，壹般于实验室进行。如需了解色彩环境对人的心理、生理和工作效率的影响的同时，由于需要进行长时间和多人次的观测，才能获得比较真实的数据，通常于作业现场进行实验。图1-2是驾驶员眼动规律实验装置。的方法。模拟方法包括各种技术和装置的模拟，如操作训练模拟器、机械模型以及各种人体模型等。通过这类模拟方法能够对某些操作系统进行逼真的实验，能够得到更符合实际的数据。因为模拟器或模型通常比它所模拟的真实系统价格便宜得多，但由能够进行符合实际的机系统，往往不能完全反映系统中生命体的特征，其结果和实际相比必有壹定误差。另外，随着现代人机系统越来越复杂，采用物理模拟和模型方法研究复杂人机系统，不仅成本高、周期长，而且模拟和模型装置壹经定型，就很难做修改变动。为此，壹些更为理想而有效的方法逐渐被研究创建且得以推广，其中的计算机数值仿真法已成为人机工程学研究的壹种现代方法。阶段的未来系统进行仿真，且就系统中的人、机、环境三要素的功能特点及其相互间的协调性进行分析，从而预知所设计产品的性能、且进行改进设计。应用数值仿真研究能大大缩短这种连续传递的信息很困难，因而只能用间歇性的分析测定法，即采用统计学中的随即取样法，对操作者和机械之间于每壹间隔时刻的信息进行测定后，再用统计推理的方法加以整理，从而获得研究人-机-环境系统的有益资料。后，产生反应信号再传递给肢体以对机械进行操作，被操作的机械状态由将信息反馈给操作者，从而形成壹种反馈系统。知觉和运动信息分析法，就是对此反馈系统进行测定分析，然后用信息传递理论来阐明人-机间信息传递的数量关系。操作者连续操作的情况，从而可推算操作者工作的负荷程度。另外，对操作者于单位时间内工作负荷进行分析，也能够获得用单位时间的作业负荷率来表示操作者的全工作负荷。结果能够获得作为调整操作人员负荷参数的依据。时，也能方便地查找出系统中存于的而又需用较复杂的研究方法才能发现的问题。确定俩个之上的变量之间是否存于统计关系。利用变量之间的统计关系能够对变量进行描述和预测，或者从中找出合乎规律的东西。例如：对人的身高和体重进行关联分析，便能够用身高参数来描述人的体重。意见和建议。这种方法包括简单的访问、专门调查、直至非常精细的评分、心理和生理学分析判断以及间接意见和建议分析等。这壹范畴来见，大至宇航系统、城市规划、建筑设施、自动化工厂、机械设备、交通工具……，小至家具、服装、文具以及盆、杯、碗、筷之类的生活用品，总之为人类各种生产虑。人机工程学研究的内容及对工业设计的作用能够概括为以下几个方面：1.4.1.1为工业设计中考虑“人的因素”提供人体尺度参数特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、体重、体表面积、比重、重心以及人体各部分于活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数；分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机力；探讨人于工作中影响心理状态的因素以及心理因素对工作效率的影响等。1.4.1.2为工业设计中“物”的功能合理性提供科学依据因此，如何解决“物”和人的关联的各种功能的最优化，创造出和人的心理、生理机能相协装置、工作台和控制室等部件的形状、大小、色彩及其布置方面的设计基准，均是以人体工程学提供的参数和要求为设计依据。1.4.1.3为工业设计中考虑“环境因素‘提供设计准则”通过研究人体对环境中各种物理、化学因素的反应和适应能力，分析声、光、热、振动、粉尘和有毒气体等环境因素对人体的生理、心理以及工作效率的影响程度，确定了人于生产和生活活动中所处的各种环境的舒适范围和安全限度，从保证人体的健康、安全、舒适和高效出发，为工业设计中考虑‘环境因素“’提供了分析评价方法和设计准则。处的环境作为壹个系统来考虑，于这个系统中人、机、环境三个要素之间相互作用、相互依存的关系决定着系统总体的性能。系统设计的壹般方法，通常是于明确系统总体要求的环境三个要素对系统总体性能的影响，应具备的各自功能及其相互关系，如系统中机和人的职能如何分工、如何配合；环境如何适应人；机对环境又有何影响等问题，经过不断修正和完善三要素的结构方式，最终确保系统最优组合方案的实现。这是人机工程学为工业设计开拓了新的设计思路，且提供了独特的设计方法和有关理论依据。1.4.1.1为坚持以“人”为核心的设计思想提供工作程序设计师有能力于各种制约因素中，找到壹个最佳平衡点。从人机工程学和工业设计俩学科的共同目标来评价，判断最佳平衡点的标准，就是于设计中坚持以“人”为核心的主导思想。设计的全过程。人机工程学研究指出，于产品设计全过程的各个阶段，均必须进行人机工程度、经济效益、提出的改进意见。题，进壹步确定人机关系可行程度，提出改进意见。对总体设计用人机工程学原理进行全面分析，反复论证，确保产品操作使安全和舒适，有利于创造良好的环境条件条件，满足人的心理需要，且使经济效益、工作效检查加工图是否满足人机工程学要求，尤其是和人有关的零部件尺寸、显示和控制装置。对试制的样机全面进行人机工程学总评价，提出需要改进的意见，最后正式投产。Ifpeoplearemadesafer,morecomfortable,moreeagertopurchase,moreefficient--orj如果设计使人们更安全、更舒适、更能激发购买欲望，更有效率，或者只要单纯的让人许多领域创建了设计风格比如：真空吸成器、火车、冰箱、电话、和其他不记其数的产品，书，第壹次从工业设计的角度来对人体尺寸进行研究，科学的考虑了人们的舒适性和工作的效率。帮助建立了作为设计师基本工具的人机工程学体系，开辟了人机工程学中人体测量的工程学的典范。早期的电话大多是蜡烛台式的，听筒和话筒分离，需用壹手拿话筒，壹手拿听筒双手操作才能打电话，非常不方便。这种蜡烛台式的电话形态不仅缺乏美感仍存于以下问题：机身容易倾倒、听筒容易从挂勾处脱落、拨号盘置于底部操作不便等。作为贝尔实验室的壹个设计顾问，亨利.德雷夫斯认为：电话的外形应该从里到外进行改革，而不仅仅只是壹个最终工程师能把所有结构均塞进去的外形，他劝说贝尔实验室允许他和工电话设计中，这款电话从内到外进行了彻底的设计，它结合了当时最先进的通讯技术，将电话的听筒和话筒结合成壹体置于手柄上，而手柄的水平支架、拨号盘、及其它结构被集成于壹个稳定厚重的底座上。统壹而平稳的形态代替了难见笨拙的形态。特别是对于手柄的设计为了满足最大范围人的要求，手柄上话筒到听筒的距离考虑了人脸的形状，采用平均值。这德雷夫斯成功的主要原因于于他对人的关注，尤其是对大多数消费者的需求的关注，这也是他的工作特点。他认为用户寻求的是好用、舒适的以及能够凭直觉简单操纵的产品。适用于人的机器才是最有效的。设计不应是表面的改变，更是技术上的潜于变化；同时改进产品不仅是技术上的创新，而且也是形态上的创新，形式和功能是统壹的。德雷夫斯把规范和试验视