桥梁承台专项施工方案

G7611都匀至香格里拉高速公路守望（滇黔界）～红山（滇川界）（K0+4.051～K96+844）桥梁承台专项施工方案目录TOC\o"1-2"\h\u278751工程概况 1262751.1工程概况及特点 1262071.2施工平面布置 5322311.3施工要求 566631.4技术保证条件 6267962编制依据及范围 6292142.1编制依据 667402.2编制范围 797263施工计划 7164583.1施工进度计划 769083.2材料与设备计划 7107163.3人员计划 833994施工工艺技术 8112814.1技术参数 8186914.2工艺流程图 9186674.3施工方法 9155954.4检查要求 17240505施工安全保证措施 19151595.1组织保障 19317515.2施工过程中危险源及控制措施 2288715.3技术措施 23232405.4应急预案 34145515.5事故报告及响应等级 38112706劳动力计划 4221256.1施工管理人员配备 43307656.2施工作业人员配备 43265936.3专职安全生产管理人员 43129276.4特种作业人员配备 44159767计算书及相关图纸 45桥梁承台专项施工方案工程概况工程概况及特点工程基本概况G7611都匀至香格里拉高速公路守望（滇黔界）至红山（滇川界）段建设项目工程概况，全长96.999km，起点接都香高速贵州境内段，位于昭通市昭阳区守望乡，穿越昭阳区、鲁甸县、巧家县，止于四川省金阳县春江乡，接都香高速公路四川境内段，按双向四车道标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为25.5米，全线桥梁共计79座。设计相关内容纵、平面图各大桥纵、平面图及承台工程结构图详见附件1：《纵、平面图及结构图》。地质水文情况地质情况线路区位于川滇经向构造体系之绿汁江小江南北构造带东缘与其东侧滇东多字型构造的结合部位，北东向和南北向构造呈互相抗衡的态势，遍布全区，组成调查区的主干构造。北西向构造仅零星分布，不占重要地位。总观全区构造特征，其主干构造虽然具多期活动性，并往往呈交接复合关系，但仍不太复杂，故属地质构造中等复杂程度地区。（1）第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）①-2粉质黏土夹碎石：黄褐色、红褐色，稍湿～湿，局部呈饱和状态，可塑状，土质较均匀，水平层理不明显，刀切面稍有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性中等。本层土分布不连续，以透镜体形式分布于碎石土中，在桥址区香格里拉岸钻孔揭露，厚度约1.5-11.4m，厚度不均匀。地基承载力基本容许值150.0(kPa)，侧摩阻力标准值50.0(KPa)。（2）第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）①-3-3卵石土：杂色，稍湿，结构中密，成分主要为砂岩、白云岩卵石及粘土组成，卵石含量约75%，直径20~120mm，呈次圆状状，分选差，级配中等，中间由粘性土充填，本层土分布不连续，主要分布于龙泉河两岸底部，厚3~14m，，厚度不均匀为龙泉河原始河道堆积而成。地基承载力基本容许值250.0(kPa)，侧摩阻力标准值120.0(KPa)。①-3-4碎石土：杂色，稍湿，呈稍密～中密状态，一般粒径为5~200mm，最大约为300mm，含量约55%，充填粉质黏土。偶有胶结，呈棱角状，分选性差，级配不良。骨架颗粒交错排列，大部分呈连续接触，母岩主要成分为白云岩岩、砂岩、砂质页岩等，呈强风化状态，为母岩风蚀剥蚀脱落堆积而成。桥址区位置该层厚度一般在15~30m，厚度不均匀。地基承载力基本容许值300.0(kPa)，侧摩阻力标准值140.0(kPa)。（3）寒武系下统沧浪铺组（∈1c）⑱-1强风化泥灰岩：浅灰黄色，细晶～中晶结构，中～厚层状构造，主要由方解石、云母组成。滴盐酸后，无明显反应。根据野外地质调绘及钻探成果推断，该层厚度较大，受断层影响，岩体较破碎，节理裂隙较发育。本层分布较连续，为下伏基岩。地基承载力基本容许值500Kpa，侧摩阻力标准值180kpa。⑱-2中风化泥灰岩：灰白色、灰色，细晶～中晶结构，中～厚层状构造，主要由方解石、云母组成。滴盐酸后，无明显反应。根据野外地质调绘及钻探成果推断，该层厚度较大，受断层影响，岩体较破碎，节理裂隙较发育。本层分布较连续，为下伏基岩。地基承载力基本容许值1200Kpa，侧摩阻力标准值400kpa。⑱-1强风化页岩：黄灰色，浅黄色，薄层～薄片状结构，薄～中层状构造，主要矿物成分为长石、石英，其余为粘土物质。强风化基岩硬度较低，锤击易碎。地基承载力基本容许值300.0(kPa)，侧摩阻力标准值150.0(kPa)。⑱-2中风化页岩：浅绿色、灰绿色，薄层～薄片状结构，薄～中层状构造，主要矿物成分为长石、石英，其余为粘土物质。地基承载力基本容许值450.0(kPa)，侧摩阻力标准值250.0(kPa)。⑱-1强风化砂质页岩：灰黄色，薄层状构造，薄片状结构，主要矿物成为为长石、石英、粘土矿物。岩体较破碎，节理裂隙较发育。本层与砂岩互层，为下伏基岩。地基承载力基本容许值300.0(kPa)，侧摩阻力标准值150.0(kPa)。⑱-2中风化砂质页岩：灰黑色，薄层状构造，薄片状结构，主要矿物成为为长石、石英、粘土矿物。受断层影响，岩体较破碎，节理裂隙较发育。本层与砂岩互层，为下伏基岩。地基承载力基本容许值450.0(kPa)，侧摩阻力标准值250.0(kPa)。⑱-1强风化砂岩：灰黄色，细～中粒结构，薄～中层状构造，碎屑成份为石英和长石，占含量的95%以上，其余为泥质。石英、长石颗粒磨圆较好，分选较好，颗粒支撑，接触式胶结，胶结物为硅质。锤击声清脆，易碎。岩芯较破碎，多呈碎块状，少量短柱状，节长5-10cm。节理裂隙发育，局部见侵蚀现象，采取率70%-80%，为下伏基岩。地基承载力基本容许值300Kpa，侧摩阻力标准值200kpa。⑱-2中风化砂岩：浅黄色、灰白色，中细粒结构，中厚层状构造，主要矿物成分为长石、石英、少量云母等，钙泥质胶结。根据野外地质调绘及钻探成果推断，该层厚度较大，受断层影响，岩体较破碎，节理裂隙较发育，为下伏基岩。地基承载力基本容许值500Kpa，侧摩阻力标准值250kpa。水文情况路线区主要岩性以松散岩、碎屑岩、碳酸盐岩类为主。地下水的赋存条件与分布规律明显受岩性和构造控制，同时与地形地貌条件也有密切的关系。根据地下水的赋存条件，水理性质和水力特征，将路线区地下水划分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水与碳酸盐岩类岩溶水三大类型。（1）松散岩类孔隙水主要赋存于分布上第三系砂砾岩（半成岩）和第四系冲洪积物的孔隙、及冲沟内的第四系冲洪积层孔隙中，为孔隙型潜水，以大气降水补给为主。（2）基岩裂隙水主要分布于上第三系上新统（N）、三迭系下统飞仙关组（T1f）、二迭系上统宣威组（P2x）、峨眉山组（P2β）、二叠系梁山组（P1l）、石炭系下统大塘组（C1dj）、泥盆系上统（D3）、泥盆系中统曲靖组（D2q）砂岩、泥岩、玄武岩风化裂隙中，富水性弱～中等，山坡上地下水位埋深一般在20.0米以上。（3）碳酸盐岩类岩溶水主要赋存于二叠系栖霞～茅口组（P1q+m）、石炭系下统大塘组（C1ds）、泥盆系上统（D3）、泥盆系中统曲靖组（D2q）的碳酸盐岩节理裂隙及岩溶孔隙中。气象情况项目区属高原性气候，具有温凉、四季温差明显、干雨季分明的特点；气候明显受地形影响，特别是受高程的控制。下部河谷区（标高1000米以下）年平均气温16℃，最高月22℃，最低月11℃。年平均降雨量为720mm；中部斜坡或山地地区（1000～2500米），年平均气温14℃，最高月22℃，最低月4.8℃，年平均降雨量851mm；高台地（2500～3000米），气候寒冷，雾日多，蒸发小，年平均降雨量1059mm；东南部盆地区地形较缓，标高一般1900～2500m，年平均降雨量738mm，年平均气温13℃，最高月19℃，最低月3.3℃。霜雪期一般从11月起至次年3月，而3～5月为旱季，气候干燥，风沙较大；多年日照率为1319小时，全年多北偏东风，年平均湿度80%。主要工程数量项目全线桥梁79座，桥梁承台441道。主要工程数量表主要工程内容单位数量备注路基

土石方挖方万立方米1620.7填方万立方米1091.4软基处治平方米891516防护工程挡土墙立方米394180抗滑桩米/根11619/534边坡防护平方米774652涵洞（通道）盖板涵米/座1514.5/57箱涵米/座573.5/22波纹管涵米/座1906.5/55桥梁工程桩基米/根105301/4184圆柱墩米/根36853/2188空心薄壁墩米/根8459.2/155桥台个286系梁道1734盖梁道1263预制梁板片7122现浇梁板延米3287.2斜拉桥米565隧道工程隧道延米95842.2单洞竖（斜）井米8652.1主要技术特点刚构承台混凝土采用一次性浇筑，必须采取切实可靠的措施避免由此出现裂缝，同时新老混凝土浇筑时间间隔不得超出混凝土的初凝时间。刚构主墩承台为大体积混凝土，施工过程中严格控制原材料的拌和温度混凝土的入模温度，同时在承台内应布设冷却水管来降低浇筑混凝土的温度，防止温度及收缩裂缝的产生。此外还应综合考虑选用低水化热水泥、降低水泥用量、外掺剂和加强养生等综合措施，减少水化热的影响。承台施工时应注意墩身钢筋及其他预埋件的埋设。承台基础施工完成后，应及时回填基坑，并做好基坑防排水措施。施工平面布置施工平面布置图详见附件2《施工平面布置图》。施工便道依托项目所在区域地方既有道路以及总承包部规划便道，可确保材料顺利进场和混凝土及时供应。临时用电施工现场临时用电必须符合国家、行业和其他现行有关强制标准的规定。除执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》、GB50054-2011《低压配电设计规范》标准的规定，还须符合《云南省高速公路施工标准化实施要点》。施工生活用水施工和生活用水供水，施工用水雨季可利用周边冲沟引水至蓄水池用水；其他季节采用打井取水或者用车辆拉水供应。生活用水采用打井取水或者车辆拉水供应。混凝土供应全线桥梁承台混凝土均采用项目自建拌合站生产混凝土。施工要求承台施工前要精确测量各构件的具体位置，现场发现与设计不符时及时与设计沟通。加强原材料的检测工作，水泥、钢材等厂购材料必须有出厂合格证，并保证其质量符合施工要求。为保证工程质量内实外美要求，采用大组合的钢模，严格把控混凝土的质量、混凝土的配合比及拌和站的运输、浇筑、振捣、养生。为保证混凝土的质量，减少混凝土裂缝，承台大体积混凝土施工时需预埋冷却管，需有温控措施。技术保证条件1、建立健全工程质量责任制，成立以项目经理任组长，项目副经理、总工程师为副组长、相关部室、施工队负责人为组员的质量领导小组，全面负责本项目质量管理工作。2、建立健全质量管理组织机构和工程质量责任制，强化全员质量管理，认真制订并落实与工程质量有关的各职能部门、主要管理人员的工作职责。3、对施工全过程进行质量检查，根据自检程序，自下而上按照“三检制度”实施检测工作。4、根据现场实际情况，认真复核施工图纸，确保施工设计图的正确性和有效性，发现问题及时与监理、设计单位联系，经设计单位明确后才能组织施工。5、严格执行技术交底制度，列出重点监控部位及要点，对现场作业人员进行工程技术、质量、安全书面交底。组织进行业务培训。6、严格执行现场材料进场检验制度，对所有进场原材料的出厂合格证和说明书进行验查，并对合格原材料进行复验，控制各种原材料质量。7、实行施工测量、放线双检复核制，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，8、确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。编制依据及范围编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令[2014]第13号令)；（2）《中华人民共和国特种设备安全法》(中华人民共和国主席令[2013]第4号令)；（3）《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令[2003]第393号)；（4）《公路水运工程安全生产监督管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2017年第25号)；（5）《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》（云交基建[2010]200号）；（6）《云南省交通运输厅关于印发高速公路建设工程安全管理强制性控制要点的通知》（云交基建[2017]80号）；（7）《云南省交通运输厅关于印发高速公路建设工程质量管理强制性控制要点的通知》（云交基建[2017]81号）；（8）《公路水运平安工地建设管理办法》交安监[2018]43号；（9）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T50-2011）；（10）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；（11）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（12）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2017）；（13）《云南省高速公路施工标准化实施要点》（第二册工程施工）；（14）《工程测量规范》（GB50026—2007）；（15）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)；（16）《G7611都匀至香格里拉高速公路守望至红山段两阶段施工图设计文件》。编制范围本施工方案适用于都香项目所有承台施工。施工计划施工进度计划详见附件3。材料与设备计划材料进场计划序号材料名称单位进场数量进场时间1HPB400t12216.078已进场2HPB300t1.53已进场3C30砼m³99509.49已进场4C15垫层m³5766.3已进场5Φ40*2.5mmm2998.8以进场设备进场计划为保证钢筋、模板、混凝土顺利施工，现场主要配置大型机械设备有25t汽车吊、汽车泵、平板车。设备名称规格型号单位数量状态空压机3m3/min台18良好风镐台36良好电焊机BX1-400台27良好汽车吊25t辆9良好平板车辆9良好振捣棒台180良好污水泵20m3/h台36良好凿岩机台9良好冷却水泵40CYZ-40台45良好柴油发电机300kw台9良好人员计划见第6章劳动力计划，针对不同施工阶段适当的增减人员，保证按照施工进度计划正常施工。施工工艺技术技术参数连续钢构主墩承台截面为13.2米*13.2米*5米，采用C30混凝土浇筑，承台内应布置4层冷却管，层距为1m，冷却管采用外径40mm，壁厚2.5mm的钢管。连续钢构主墩承台施工时，为控制水化热，冷却管进出水管的水温相差应在5℃~10℃之间，承台从浇注起至浇注完成后，15天内应不间断的注水，所有水不宜循环使用，以控制水温。承台底部需铺设一层φ12的抗裂钢筋网片，且承台施工是底部应铺设一层20cm后C15垫层混凝土。工艺流程图桩基施工桩基施工底层钢筋放样凿桩头承台主筋定位、绑扎钢筋场外加工架立筋施工承台及其他钢筋施工模板安装混凝土浇筑平台施工混凝土浇筑混凝土原材料温度混凝土养生拆模、修饰基坑开挖图4.2-1承台施工工艺流程图施工方法工艺流程：基坑开挖→桩头破除→垫层施工→钢筋加工→冷却水管安装→模板安装→混凝土浇筑。施工准备1、试验准备（1）水泥、粉煤灰、细集料、粗集料、水、外加剂、钢筋的相关指标检测；（2）混凝土配合比的试配、验证；（3）混凝土水化热参数测定；（4）混凝土温控方案设计；（5）钢筋机械连接、钢筋焊接工艺试验。2、测量准备（1）控制网复测、加密；（2）承台平面位置数据计算，现场平面位置测量。3、安全准备（1）施工临时用电按要求安装，施工现场临时用电工程采用TN-S接零保护系统；（2）承台基坑边坡临边防护安装，临边防护高度不低于1.2m，密挂安全网及安全警示牌；（3）施工场地出入口设立安全警示牌，在危险部位设置明显的安全警示标志；（4）施工现场放置灭火工具，配备足够的消防器材；（5）凡进场作业人员均由安全部组织入场三级安全教育和安全技术交底，总工及现场技术人员施工前对施工人员进行技术交底，施工人员熟悉承台(WL03合同段)的施工要求。4、现场准备（1）基坑开挖：根据设计承台尺寸和承台底标高进行基坑开挖，承台原地表呈斜坡状，基坑开挖后大里程方向边坡较高，采用1:1.25边坡坡率,小里程方向无边坡。（2）场地整平：基坑开挖完成后，按照设计标高进行场地整平并浇筑承台垫层混凝土。（3）为避免雨季施工时作业区受雨水浸泡，设置排水沟，做到场内无积水。做好生活、施工场地周围和运输便道的防涝、排水措施，准备足够的排水机具。（4）钢筋加工场的10t龙门吊，钢筋运输、吊装的平板车、25t汽车吊，混凝土拌制、输送的拌和站、运输罐车、汽车泵。基坑开挖根据地质勘察资料，承台基坑开挖范围土层为粉质粘土层及强风化砂质泥岩层，原始地面向北侧倾斜，利于开挖，根据施工图纸设计要求，张家坪大桥右线2号桥18号墩、19号墩、20号墩、21号墩、22号墩、27号墩，张家坪大桥左线桥16号墩、17号墩、23号墩、24号墩、25号墩、26号墩承台开挖时采取锚索框架梁、现浇拱形骨架防护，承台施工前应先行施工边坡防护。承台基坑在桩基施工前开挖到位，施工时采用挖掘机直接进行放坡开挖。承台基坑尺寸较大，基坑周边及基坑内部汇水面积大，在基坑开挖过程中及开挖完成后需在基坑周边设置排水沟，避免雨水浸泡基坑。图4.3-1承台基坑防护图桩头破除桩头破除采用桩头环切作业方法。施工步骤如下：（1）确定桩头环切位置。环切标高控制点为承台底标高加15cm。用水准仪进行高程测量，将标高控制点标记在桩身侧面，桩身四周对称测设4点，红油漆沿桩身连接成一周。（2）破除桩头混凝土。破除桩头前，切割机沿控制线环切桩头，深度3cm。人工凿除环切线以上10cm钢筋保护层混凝土，露出钢筋后改用风镐沿桩周凿眼，凿眼位置环切线以上10cm，打眼深度8cm，间距3cm。在风镐眼内对称布置铁楔，重锤敲击，撑断芯部混凝土，废弃混凝土块用吊机清除出基坑。人工凿除环切线以上剩余混凝土，桩头修凿平整。施工中注意保护环切线以下钢筋保护层混凝土。图4.3-2桩头环切示意图垫层施工基底清理完成后，复测基底标高，达到设计要求后20cm厚承台垫层采用C15混凝土一次性施工，避免因天气变化导致雨水浸泡基底，垫层轮廓线超出承台轮廓线50cm，进行垫层边线的放样。垫层混凝土浇筑模板采用钢模，立模前定出模板的准确位置，立模时挂线保证模板顶平顺。混凝土运达摊铺地点后，将混凝土均匀地卸落到浇筑范围内，利用人工挖高补低，找平均匀。严禁抛填使混凝土产生离析，摊铺时还应注意考虑混凝土振捣后的沉降量，虚高一般为设计厚度约10%左右。混凝土人工初平后，采用振捣棒振捣密实，振实后人工进行精平抹面。垫层混凝土浇筑完成后采用覆盖洒水养护。钢筋加工（1）钢筋制作按照施工图设计在钢筋加工场地集中加工制作，钢筋加工的形状、尺寸需符合设计和规范要求。（2）钢筋连接承台主筋采用直径32mm的HRB500钢筋，承台主筋上层和下层钢筋均采用剥落滚扎直螺纹套筒机械连接，接头采用标准接头，钢筋末端采用在螺纹处加盖塑料保护帽的方法进行保护。其他部位钢筋均采用焊接和绑扎连接。（3）钢筋运输加工好的半成品采用起吊设备、平板运输拖车转运至承台施工现场，再通过起吊系统吊入承台基坑内进行布设安装。（4）钢筋安装a、防裂钢筋网承台底部布置φ12mm防裂钢筋焊网，防裂钢筋焊网直接绑扎固定于承台表面钢筋上，钢筋网距垫层混凝土净距为10cm，其保护层厚度通过预制混凝土垫块和垫层预埋筋来控制。钢筋网铺设时，用气割切除桩头部位的钢筋网片，待底部钢筋绑扎后，在下层垫块对应的位置用短钢筋将钢筋网固定在主筋上，防止钢筋网在混凝土浇筑时上浮。b、主筋承台底横、纵向主筋均为等间距布置，钢筋间距均为15cm。承台横、纵向主筋采用架立筋进行焊接固定，施工中做到上下层主筋对齐，主筋层间距准确。最顶层钢筋绑扎时，注意承台顶保护层厚度的控制，扎丝丝头朝向承台内，防止扎丝伸入保护层内形成腐蚀通道。c、架立钢筋在第一层主筋绑扎结束后开始安装架立筋，竖向架立筋和横向架立筋一次安装到顶。横向架立钢筋的安装高度根据冷却管位置进行适当调整，以作为冷却管的支撑固定架。竖向架立筋在横向架立筋安装前可设临时支撑固定，待横向架立筋安装、焊接完成，在混凝土浇筑之前拆除临时支撑。e、墩身预埋筋墩身钢筋伸入承台内1.8m，即墩身钢筋伸入承台顶面混凝土1.8m，在施工时需进行预埋。墩身预埋竖向主筋采用一次性预埋到位的方式，对竖向主筋进行定位，一次安装至墩身起步段顶面。确保墩身预埋钢筋绑扎要严格按照设计图纸的要求精准定位后绑扎。竖向主筋安装之后紧靠围檩定位绑扎，而后每一层箍筋由上而下、从内而外的顺序绑扎。f、侧面钢筋承台侧面竖向钢筋和横向侧面钢筋采用一次性绑扎到顶。侧面横向钢筋绑扎与竖向钢筋采用同时绑扎、连接成整体的方法。侧面横向钢筋和竖向钢筋采用扎丝绑扎，绑扎时注意扎丝的丝头向内，防止扎丝伸入钢筋保护层内形成腐蚀通道，安装模板时确保钢筋的保护层厚度。g、保护层垫块保护层垫块采用混凝土垫块、垫块强度等同于承台混凝土强度，垫块外形采用梅花形。垫块绑扎时采用梅花形间隔布置，同排垫块间距0.75m，满足垫块数量不少于4个/m2。垫块采用扎丝与钢筋绑扎牢固，且扎丝的丝头不得进入混凝土保护层。垫块布置示意图如图6-5。图4.3-3钢筋保护垫块布置示意图冷却水管安装张家坪特大桥1#、2#墩属于大体积混凝土施工，大体积混凝土水化热会使混凝土内部温度急剧升高，如不加以控制，会造成混凝土开裂。为降低混凝土内部的温度，在承台、墩身混凝土内埋设冷却水管，有效地对承台内部温度进行控制。承台冷却水管采用管径为φ40×2.5mm，具有一定强度、导热性能好的电焊钢管，布设密度：按照1m竖向间距布置，冷却管分为4层，每一层冷却水管有1个进水口，2个出水口。冷却管应保证不串浆、不漏水，安装完成后应做密水检查，保证注水时管道畅通，当砼养生结束以后，冷却管内压入30号水泥砂浆。模板安装钢筋绑扎完成后，用全站仪再次复测出承台的平面尺寸，定出承台模板位置，并用墨线弹出承台边线。模板采用吊车起吊、人工辅助安装。模板选择承台模板应采用定型大块定制钢模，，面板采用6mm厚Q235钢板，横向背肋采用双12槽钢，纵向背肋采用［8槽钢，横、纵肋间距均为40cm；模板间采用高强螺栓进行连接。模板接缝及采用双面胶条封堵，防止混凝土浇筑漏浆。（2）模板安装加固a、钢模板使用前使用打磨机彻底除锈清理，模板清洗晾干后进行脱模剂涂刷。如果没有将模板表面的混凝土残浆、铁锈等清除干净就涂脱模剂，会造成混凝土表面出现麻面、锈斑。b、涂刷好脱模剂的模板吊装时轻起轻放，有风时设置拉绳，避免模板碰撞变形或刮伤面板。c、模板安装时按顺序单片吊装到承台前方作业场地，模板拼缝口清理干净，贴双面胶和海绵（施工时注意挤紧，避免浇筑时掉落），两片模板合缝就位，模板间用螺栓紧固。d、调整模板的垂直度和平面位置，使其横、竖向均在一条直线上。e、模板精确定位后，使用型钢制作模板支撑，将其支撑于地面的预埋抗剪钢筋上并焊接牢固。f、混凝土浇筑前技术人员认真检查模板连接螺栓的紧固情况和模板支撑型钢的牢固性，保证施工安全。h、浇筑前复测模板各处顶标高，在模板顶部用彩色胶带贴出混凝土标高线，在架立钢筋上也用红色油漆画出标高线。i、浇筑混凝土所用外模底口应用2cm厚硬海绵支垫，如采用砂浆封堵会受钢筋影响而无法填塞密实，海绵可绑扎在模板上固定位置。模板安装完毕后，测量组进行测量校核，确定平面位置、标高满足设计及规范要求。（3）模板拆除承台模板拆除时间需根据混凝土强度、温控指标、天气温度综合确定，在保证承台表面及棱角不因拆模而受损坏的同时不因混凝土温差而产生裂缝。模板拆除遵循先装后拆、后装先拆的顺序，拆模过程中不得用大锤和撬棍死砸硬撬，要保证模板完整无损。如果模板与混凝土粘结较紧，应先用木槌敲击使之松动。拆下的模板、配件等严禁抛扔，以防脱模后模板掉落擦伤混凝土表面，模板、配件等要及时应维修整理，刷脱模剂，以备周转。模板拆下后检查模板变形情况，如发现肋边翘曲、弯折、板面变形，及时予以校正，脱焊处予以补焊。混凝土浇筑（1）混凝土配合比为使混凝土具有良好的抗侵蚀性、体积稳定性和抗裂性能，混凝土配制应遵循如下原则：a、选用低水化热和含碱性量低的水泥，避免使用早强水泥和高C3A含量的水泥；b、在满足混凝土强度要求的基础上降低单方混凝土中胶凝材料及硅酸盐水泥的用量；c、使用性能优良的高效减水剂，尽量降低拌和水用量；d、混凝土水灰比不大于0.42，所采用的水泥、砂、骨料和水均符合《公路桥施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的规定，避免碱集料反应。（2）混凝土拌制、输送混凝土采用集中拌和，张家坪特大桥混凝土主要由3#拌和站供应，根据混凝土温控设计、承台混凝土方量以及粗细集料的储存能力，承台分一次进行浇筑，在浇筑前特别需收集好天气预报，避免在雨天进行混凝土浇筑。（3）混凝土浇筑、布料、振捣承台采用分层连续浇筑，且分层厚度不得大于50cm，其层间的间隔时间应尽量缩短，必须在前层混凝土初凝之前，将后层混凝土浇筑完毕。层间最长的时间间隔应不大于混凝土的初凝时间。层间间隔时间超过混凝土的初凝时间时，层面应按施工缝处理。汽车泵布料杆应及时移动，不得用插入式振捣棒平拖振捣，否则会严重影响混凝土的匀质性，造成不同部位混凝土在收缩性能上的差异而导致开裂。混凝土采用50型插入式振捣棒振捣密实，混凝土振捣时移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍，与模板保持5～10cm的距离，并插入下层混凝土5～10cm。对每一部位必须振捣密实，振至混凝土停止下沉，不冒出气泡，表面平坦泛浆为止，杜绝混凝土过振离析。振动器插入的距离以直线行列插捣，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。混凝土浇筑过程中试验人员应严格检查混凝土的坍落度、离析及泌水情况，不符合要求的进行第二次搅拌或废弃。混凝土浇筑期间，由专人检查预埋钢筋及其他预埋件的稳固情况，对松动、变形、移位等情况及时复位并固定好。（4）保湿、保温养护承台混凝土各层浇筑、收面完成12h内即可进行保湿、保温养护。保湿养护采用洒水覆盖养护，混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水，外露部分采取饱水养护。保温养护采用覆盖沥青棉被并喷洒由冷却水管循环出来的有一定温度的水，避免其透风漏气、水分散发、散失热量。（5）因故无法连续浇筑保证措施1）配备300kw发电机1台，设臵一间发电机房，发电机要有专人保养，每半月保养一次，防止应急时无法发电。 2）机电班组要有专人值班，停电时可采取有效、高速应变效力。3）提前半天对振动捧、砼输送泵、砼输送罐车进行维护，保证机械运转正常。 4）提前一天通知搅拌站浇筑混凝土时间，以便搅拌站可以做好维护工作。 5）机修工作人员要跟踪到时位，施工时要及时检查。6）预备中交三航局云南都香A3项目混凝土拌和站进行生产运送，已与该项目商谈妥当。检查要求钢筋加工及安装检查要求基本要求（1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。（2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数，受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。（5）钢筋必须具有出厂合格证，分批验收进场，按检验频率进行原材试验，经过试验合格获得通知单后方可下料制作2、实测项目表4.4-1钢筋加工质量标准项次项目规定值或允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10按受力钢筋总数30%抽查2箍筋各部分尺寸±5每构件检查5～10个间距3钢筋网的长、宽±10用尺量4钢筋网眼尺寸±10用尺量抽查3个网眼5钢筋网对角线差15用尺量抽查3个网眼对角线表4.4-2钢筋安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差（mm）1受力钢筋间距同排±20两排以上排距±52箍筋、横向水平钢筋间0，-203保护层厚度±104钢筋骨架尺寸长±10高、宽±5模板安装基本要求模板表面应平整；胶合板模板的胶合层不应脱胶翘角；支架杆件应平直，应无严重变形和锈蚀；连接件应无严重变形和锈蚀，并不应有裂纹.模板的接缝应严密。模板内不应有杂物。模板与混凝土的接触面应平整、清洁。2、实测项目表4.4-3模板安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差(mm)1模板标高±152模板内部尺寸±303模板相邻两板表面高差24轴线偏位155模板表面平整度56垂直度3混凝土检查要求1、基本要求（1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。（2）表面应密实、平整、光洁、无明显施工缝、色泽与致、边角线平顺，不得出现空洞和露筋现象。2、实测项目表4.4-4承台混凝土质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2尺寸(mm)±30用尺量,长、宽、高各2处3顶面高程(mm)±20用水准仪测量5点4轴线偏位(mm)15用经纬仪检查，纵、横向各2点施工安全保证措施组织保障安全管理体系对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。安全保证体系安全保证体系组织保证工作保证制度保证项目部安全领导小组各级领导层层负责并落实党政工团齐抓共管安质部搞好安全设计安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体安全的总体格局抓好安全预防,开展预想、预制、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训,坚持培训、持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行安全管理规定杜绝职工因公亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，杜绝一切重伤事故，安全轻伤率控制在3‰以下防物体打击事故防电击伤害事故防高空坠落事故防机具设备伤害事故防行车事故安全责任制安全有关台账齐全定期与日常安全检查制及安全生产奖惩制周一安全活动日制及定期安全课制安全技术交底制、交接班制及班前技术讲话制安全设计制基础工作防范重点安全目标图5.1-1安全保证体系图安全管理制度本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由各级专职安全监察人员负责，三级管理由班组长负责，并在各作业点设共青团安全监督岗。施工现场按施工人员的1-3%配置专职安全管理人员，经理部设专职安检工程师，架子队设专职安全员，班组设兼职安全员，全员参与管理。在工程项目施工前，按照公路行业有关文件规定，由各管理层之间结合施工内容签订针对性强的《施工安全协议书》，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，明确各级岗位职责，做到纵向到底、横向到边，调动安全生产的积极性和自觉性，全面实现安全责任目标。开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。开工前项目项目部组织相关部室审查施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否有应急预案等。定期进行安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查，同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。报告范围为在生产和工作过程中发生的因工死亡、重伤和轻伤事故，均应列表统计。职工发生非因工伤亡事故和由我方负主要责任造成企业职工以外人员的伤亡事故；企业职工在国有公路上发生的汽车交通伤亡事故，均应列入《伤亡事故电话月报表》内统计。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故，必须按“四不放过”原则（即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过）对安全事故进行处理。任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质。各单位安全质量管理委员会负责对事故处理或报批处理结案工作，对事故责任人处理，按劳动人事管理权办理：事故单位有关责任领导人因安全事故受到行政处罚的，列入干部政绩考核内容，当年内不得评先、晋级和加薪；并将处罚决定在本单位通报。触犯刑律的交司法部门处理。安全组织机构为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。安全总监为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全质量环保部，安全质量环保部设专职安检工程师；下设专职安全检查员。安全生产领导小组成立安全生产领导小组，明确责任分工组长：吴勇木组长职责：负责对项目部的所有工程进行全面安全管理，审查专项施工方案，规划各级人员职责，负责对专项安全措施费用的批准和审核，负责对突发事件的应急处置，负安全第一责任。副组长：刘继林、袁瑞、吉祥禹、王福强副组长职责：协助组长工作，在组长不在场的情况下行使组长职责。协助处理相关工作，具体负责工程的现场管理，恢复和保证生产正常进行。组员：苏国琳、余运晶、姚楠、付兴军、张海彭、李俊峰、杨孟君、肖益锋组员职责：协助组长做好项目部安全管理工作，并逐一落实项目部关于施工的安全措施。施工过程中危险源及控制措施承台施工过程中存在的危险源以及相应的控制措施见表5.1-1表5.1-1施工隐患源及控制措施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施临时用电电气事故设置安全警示告知牌。对施工机具电线进行规章管理，严禁乱拉乱放现象出现。严格按照“一机一箱一匝一漏电保护器”的要求。交叉作业物体打击交叉作业人员时佩带好个人防护备品。采取隔离措施并牢固可靠。设置警示标志并现场监护。基础工程开挖基坑时，对未采取安全防护措施未清除边坡上的危石与松土基坑底排水不畅通，基坑有坍塌现象1、开挖基坑时，对邻近建筑物应采取安全防护措施。2、应清除边坡上的危石与松土。设置警示标志。3、应保持基坑底排水畅通，防止基坑坍塌机械施工作业机械伤害应按操作规程或使用说明书操作严禁人、机混合作业严禁酒后、患有妨碍驾驶疾病的人操作、维护和修理机械4、严禁非专业人员操作机械技术措施施工前安全准备（1）组织安全管理人员学习国家的法律、法规，学习公司的规章制度，提高安全责任意识，加大隐患排查力度。（2）组织施工技术人员熟悉设计图纸，向作业班组进行安全技术交底，明确施工方法，施工质量标准和施工安全注意事项。（3）对操作员工进行岗前培训，组织学习需要的操作规程；特种作业人员必须持证上岗，并对特种作业人员进行专业培训。（4）机具设备由专人检查，保证其完好率，并制定施工机具设备的保养制度。（5）劳动保护用品在开工前按要求发放到员工手中。基坑开挖施工安全措施（1）挖掘机在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，确保基坑的安全。承台开挖深度根据实际情况，挖机、履带吊在坑顶进行作业时，保证机身距离基坑边缘不小于4m。（2）基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。（3）基坑需抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备。（4）基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时要立即撤出。（5）人工修整基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距要大于10m。挖土自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。（6）运土道路的坡度、转弯半径要符合有关规定。（7）在开挖基槽时要做好降雨防护措施，施工现场和基坑四周设排水沟及集水井，使用水泵输送到现场整体排水系统，确保将场地内的积水及时排除。（8）距离开挖边线4m内不允许堆放材料、挖出的土方和停放机具，4m外堆放高度不宜超过1.5m,危险时必须采取加固措施；不得从基坑上方倾倒或抛掷毛石、砖等材料，应用滑槽输送；半成品材料应做具体的运输方案。（9）在开挖基坑边沿处，必须按规范设两道1.2m高的牢固栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红标志灯。严禁任何人在深坑处休息。（10）非机电专业操作人员不得擅自动用基础机电设备。钢筋施工安全措施（1）焊工、气割工等专业施工人员必须持证上岗，并掌握相关的焊接、气割等安全知识，焊接及气割作业必须配带安全防护用品。（2）电焊作业现场周围10米范围内不得堆放易燃物品。氧气、乙炔等易燃易爆物品需设专人保管。（3）接地线及手把线都不得搭在易燃或带有热源的物品上，接地电阻不大于4Ω。（4）移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动电焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。（5）为防止钢筋吊放及运输过程中发生变形，加工制作好的钢筋放置于平整、干燥的场地上，同时做好防雨、防潮等工作。（6）钢筋的运输、安装、起吊都不同程度的需要使用起吊设备，在起吊前，吊车司机必须检查起吊所用的钢丝绳、挂钩、吊环等吊具的完好性，吊起后移动过程中，必须有人手扶定位绳，但人不能站在吊物下。（7）钢筋需有有专门的运输车运输，必须有专人驾驶，行使过程中禁止快速、急转弯、强拉强行、严禁在钢筋运输车上载人，在整个钢筋吊装、运输、安装过程中必须有专人指挥。（8）吊放钢筋时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入坑，吊装时确保起吊位置下方无人及其它危险源才能实施吊装，严防伤人。模板施工安全措施（1）模板在特定的模板加工、堆放区内加工及堆放，采用面对面方式堆放，以防模板顷倒；无支撑的模板需放入专用的插放架内，以防发生碰撞或被大风刮倒。（2）吊装模板、就位过程中，需力求稳妥准确，防止发生碰撞。（3）模板在未安装好支架及固定螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒，模板未支撑稳固前不得松开卡环。（4）支撑模板时需注意个人防护，不得站在支撑不稳的绞手架上或不稳固的支撑上施工。（5）拆除模板时不得采用猛敲、猛撬、强行拉拽或大面积撬落和拉倒的方法，防止伤人和损坏物料。（6）拆除高处模板时需确保模板下方无其它交叉施工的人员，拆除时不得留有悬空模板，防止突然落下伤人。（7）拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构件是否连接牢固。在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。（8）拆模现场设置专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。混凝土施工安全措施（1）施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，高空作业系安全带；承台周边作业、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚作业。（2）振捣器操作手需戴绝缘手套。（3）振捣器必须两人配合操作，一人负责振捣、一人整理电源线，防止振捣器缠绕或击打电源线。（4）振捣器电源线应保持良好的绝缘性能，防止破皮漏电，振捣器把柄需绝缘。（5）振捣器应设专用电箱。（6）混凝土浇筑时现场管理人员、拌和站操作员、拖泵操作手，各需配备对讲机，统一由现场施工技术人员进行调度。（7）距离地面2米以上的施工作业，所有人员必须系安全带，安全带的挂设应为高挂低用。（8）混凝土罐车倒车时，必须有专人负责指挥，夜间施工配备足够的照明。施工用电安全保证措施（1）加强场地内外的电力设施管理和规划，安排专人负责，确保电力设施的安全。（2）施工临时用电做到一机一闸一漏和三级保护。总配电箱设在靠近电源的区域，分配电箱设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过去了3m。（3）现场施工用电按施工组织设计及有关电气安全技术规程。照明漏电保护器必须分开设，同一现场接地、接零线不能混用。临时用电气设备，电气材料必须有出厂合格证，并符合使用要求。（4）现场设置的电源箱、配电箱以临时设的各种型号开关、都必须装门、加盖、上锁、并挂警示牌，并有专人负责管理。（5）开关箱内要整洁，要按设备的额定容量接保险丝，严禁用铜丝、铝丝或铁丝当保险丝使用。（6）电气设备和线路应绝缘良好，接地或接零要符合设备要求和安全技术，线路不得与金属绑在一起，各种电动设备应设置单独开关，禁止一闸多用，遇到临时停电或工作间断时，必须拉闸断电。（7）电气设备和线路要定期维护，维修时必须事先切断电缘，并在开关上悬挂明显标志，如必须带电作业时，要编制明确的安全作业措施。（8）施工现场停电与送电，停电、送电应有专人负责，并在开关处挂有“不准合闸，有人工作”的警示标志。（9）电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作：其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。（10）现场配电系统按两级设置漏电保护装置，并具备分级分段漏电保护功能。一级漏电保护设在开关箱，额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间不小于0.1s另一级漏电保护设在总配电箱。起重安全管理措施（1）起重工经专门安全技术培训，考试合格持证上岗；严禁酒后作业。（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。（3）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品；吊装区域无闲散人员，障碍已排除；吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物件无连接，确认安全后方可作业。（4）起重机作业时确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。（5）大雨、大雪、大雾及风力5级以上（含5级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。（6）作业人员进入施工现场必须佩带安全防护用品，禁止疲劳、酒后、带病作业。服从现场管理人员的管理、安全生产，预防为主。避免违章作业、违章指挥、违反操作规程。（7）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应用操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。作业人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。（8）起重机作业前，应检查吊车支点是否平稳。（9）吊机启动前重点检查项目应符合下列要求:①金属结构和工作机构的外观情况正常；②各安全装置和各指示仪标齐全完好；③各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；④主要部位连接螺栓无松动；⑤钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定；⑥供电电缆无破损。（10）开工前和操作中吊钩接近人时必须打铃或鸣笛，得到指挥信号方可进行操作。使之注视吊钩工作的范围；不得带病、超疲劳作业。（11）地面没有指挥或指挥信号不清时不得开机。对于紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。（12）送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。（13）作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。（14）司机必须严格按随机起重性能表中规定的幅度和起重量进行操作，不得超复杂使用。起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。（15）应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度；操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。（16）在吊钩、起重小车或行车大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应于限位装置保持一定距离。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。（17）提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。（18）作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。（19）提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。（20）不得歪拉斜吊物品，并禁止吊不明重量的物品。（21）工作中爬梯上严禁有人，并不得进行高速攀登或机械维修等作业。（22）工作中严禁闲人走进吊装范围内。（23）制动器、限位开关等安全阀的控制数值一旦调整好不允许随意更动，特殊情况（如失灵等）应立即上报请求调整，不得私自调整。（24）司机在当班期间不得擅离工作岗位，有必要离开工作时应使所有的控制器手柄置零位，尔后切断电源；工作中如遇电源突然中断，也应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重动作、方向是否都正常。（25）如遇载体需要现场维修和升降作业等，司机必须在岗位上配合。（26）司机在操作上要做到稳、准、快、安全、合理。刚起钩和物体就位落钩的短时间微动作时必要的，听清指挥信号，看准物体附近有无人时才允许控制手柄，确认在无障碍的空间时方可加速升降。（27）当风力大于5级时，一般应停止工作（下班时同样操作），升起吊钩，天车停在横移轨道端部，切断总电源。（28）司机或维修人员进行维护保养时应切断主电源，挂上标志牌或电箱加锁。如有为消除的障碍，应通知接班司机。（29）司机下班时应检查交接班和机械动作情况记录簿，按实填写情况，正确反映当班设备的工作状况和发生、解决问题的情况。（30）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器或限位装置代替操纵机构。（31）严禁起吊重物长时间悬停在空中。作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。（32）操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。（33）作业完毕后，起重机应停放在轨道固定位置，吊钩直升到离起重臂顶端2~3m处。（34）停机时，应将每个制动器拨回零位，依次断开各开关，下班后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。（35）检修人员上门架高空部位检查或修理时，必须系好安全带。（36）吊装时进行试吊，试吊高度不超过30cm。（37）桥梁塔吊要采取防雷措施，设置可靠防雷电装置。遇雷雨时，作业人员应立即撤离危险区域，人体不得接触防雷装置。夜间施工安全保证（1）现场施工区主管技术人员轮流在工地进行夜间值班，保证只要在夜间施工，就有技术人员在场。（2）保证夜间施工照明设备的完备，各作业面配备足够的照明，并确保照明电路的良好运行。对夜间人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免麻痹大意的思想。A、承台施工拟采用镁光灯作为主要照明工具，固定布置在场地何时位置，保证整个施工场地均有较好的照明。B、采用镁光灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。（3）机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现安全事故。安全培训及技术交底1、建立安全教育培训制度（1）新班组进场时必须进行“三级”安全教育培训，培训时间不少于50小时，并进行登记签字后方可上岗作业。培训内容包括国家《安全生产法》及安全生产的法律、法规；公司和项目部的安全生产规章制度和规定；施工现场危险因素及防范措施；岗位安全技术操作规程；预防事故的基本知识；生产设备、安全装置和劳动防护用品的正确使用方法；事故案例分析等。（2）特种作业人员的每年针对性的安全培训，培训时间不少于20学时。（3）积极与地方劳动管理部门、质量监督局等进行联系，选送合适人员前去培训。（4）培训由项目部安全部负责，工会、办公室协助，由安全部做好各种培训记录。2、建立安全检查制度（1）检查依据：公司安全标准工地考评办法、公司的安全技术操作规程等。检查内容：安全意识、安全制度、安全设施、机械设备、安全教育、操作行为、劳动防护用品使用等。(2)安全检查本着重点突出的原则。对危险性大、易发生事故、事故危害大的生产系统、部位、装置、设备等加强检查。本标段重点检查易燃易爆危险品、压力容器、深基坑开挖支护、临时用电、脚手架工程、高处作业、爆破作业、起重吊装作业等，杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等“三违“现象。(3)定期安全检查制度：项目部每月底进行一次定期安全生产检查，由项目经理或副经理组织，安全部、工程部、物机部、办公室和各工区长、技术主管、技术员、施工员参加，对施工现场进行全面安全质量大检查，并召开检查会议，按集团公司安全标准工地标准进行分项评分，会议由安全部进行记录并形成安全情况通报，下发至各部门、各项目队，对检查出的问题由安全部负责落实整改。(4)专项安全检查：制定了专项安全技术措施的项目在施工过程中，项目部及时落实各项检查，并对关键工序进行专项检查，发现问题及时整改，确保方案的正确实施，并将有关检查内容报上级，请求进行指导。(5)季节性及节假日前安全检查：根据宜昌地区特点，在夏季组织防暑降温、防雷电和防洪检查，秋冬季节组织防火检查。另在节假日前对现场进行有针对性的安全大检查。(6)项目部安全人员在日常的安全检查中，对发现的隐患要下发安全隐患整改通知书，定人、定时、定措施督促整改、验证。3、建立安全技术交底制度（1）项目经理部根据公司相关部门的指导和索取到的与工程相关的环境、职业安全卫生的信息编制安全技术交底应满足：①采取适应工程特点的安全技术措施；②专业性较强的工程项目，编制专项安全技术方案，采取相应的安全技术措施；③施工现场采取维护安全、防范危险、预防火灾及封闭管理等措施；④对毗邻建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成危害或损害的，采取安全防护措施；⑤采取控制和处理施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废物以及噪声、振动、弃土外运等对环境的污染和危害的措施。（2）安全技术交底与公司在安全生产方面建立的安全生产意识教育培训和安全生产管理有效措施相适应。（3）安全技术交底应包括以下技术交底：①专项施工方案的技术交底；②分部分项工程的技术交底；③作业班组对作业人员的交底；④对新进场的工人的技术交底。（4）交底时现场监理、交底人和被交底人在施工现场履行交底签字手续，交底人要对交底进行详细讲解，要让被交底人明白现场施工时要注意的安全事项。（5）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。建立安全生产奖惩制度1、奖励（1）项目部实现安全年，按集团公司安全生产奖惩办法给予项目部管理人员一次性奖励。（2）凡在安全生产工作中经考核成绩突出，具备下列条件之一的单位和个人，给予经济奖励。（3）在安全设施、安全技术措施等方面有创造、革新、重大改变以及合理化建议，并得到有关部门认可，根据其贡献大小分别给予奖金200～1000元。（4）在施工中及时消除重大隐患，防止和避免了重大伤亡事故，或在事故抢救中有功的人员，根据其贡献大小，分别给予奖金100～1000元。（5）对于坚持原则，制止违章指挥、违章作业，为维护安全施工作出贡献的，给予奖金200～500元。2、处罚凡违反安全生产规章制度、安全操作规程和发生伤亡事故的责任者，除责令其按发生事故四不放过原则立即进行整改外，还应给予经济罚款。（1）发生伤亡事故，对主要责任者和有关人员，，给予一定的纪律处分，同时按集团公司安全生产奖惩办法给以经济处罚。（2）项目经理部、项目队、作业班组或个人，有下列违章情况之一；视情节轻重经济处罚50～2000元。①不按施工组织设计（或施工方案）的要求搭设安全设施，脚手架搭设不符合规程要求者；②不遵守爆炸物品管理规定或安全监管人员监管不力者；③危险作业没有防护设施或有防护设施而失效者；④机械设备没有防护装置或装置失效者；⑤施工现场架设电线装置不符合安全技术规范要求者；⑥电气设备没有接零保护和没有漏电保护装置者；⑦特殊工种无证上岗作业，或起重作业无专人指挥者；⑧支架、施工挂监、压力容器、大型设备未经验收合格即使用者；⑨缺乏防火设备装置，或装置失效者。⑩未按规定正确使用个人安全防护用品；（3）监督整改通知书和经济处罚通知书由检查人员下发。项目队、作业班组必须定人、定时间、定措施进行整改，并书面汇报整改情况。（4）罚款款项专款专用，用于奖励先进班组和个人，以及改善劳动保护条件和宣传教育等。建立安全生产资金保障制度为改善劳动条件，保证施工现场安全，防止和减少各种安全生产事故，保障项目部财产和职工生命安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和公司的有关安全生产的规章等，特制定本保障制度。（1）安全生产资金是指为保证施工生产安全必须的安全劳保防护用品资金、保健及防暑降温资金、安全教育培训专项资金、安全生产技术措施资金、工伤社会保险和意外伤害保险资金、应急救援预案资金、管理体系评审资金、安全生产评比奖励资金等专门用于生产安全防范、处理、贯标、评比等方面的资金。（2）项目部安全生产资金根据公司规定实行“计划控制，分级管理，归口监督”的管理办法。①安全劳保防护用品资金、保健及防暑降温资金、工伤社会保险和意外伤害保险资金、应急救援预案资金、安全生产评比奖励资金等要纳入项目部的责任成本，安全教育培训专项资金纳入职工教育培训经费计划，安全生产技术措施资金纳入各项目的责任成本预算。②项目部安全生产领导小组对安全资金使用情况进行统一管理，实行专款专用，项目安质部负责对项目安全生产资金使用情况进行审核、汇总和统计上报工作。公司安质部负责监督检查各单位安全生产资金的设立、使用情况，并每年提交公司安全生产资金的实施报告。（3）项目部安全生产领导小组对每个项目工程作业活动、作业场所存在的危险源进行辨识、评价、制订控制措施，对重大危险源制定管理方案，以此作为安全措施经费提取的主要依据。安全措施经费提取计划经项目部领导批准后实施。（4）财务部门按照批准的安全措施经费使用计划，及时提供实现技术措施的经费，并监督其合理使用。（5）实际发生的安全措施费用经财务部门审核后在预先提取的安全措施经费中列销。（6）项目部的安全生产资金应当专项用于下列安全生产事项：①安全技术措施工程建设;②安全设备、设施的更新和维护；③安全生产宣传、教育和培训;④劳动保护用品、保健及防暑降温品的配备;⑤法律、法规、规章等规定的其他保障安全生产、文明施工项目开支的费用。（17）为保证项目部负责人、专职安全生产管理人员和其他从业人员经安全生产教育和培训合格，以及保证特种作业人员按照国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，项目部必须保证安全生产培训教育费用投入的有效实施。应急预案应急救援领导小组针对可能发生的险情，项目部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师和项目书记为副组长。副总工程师、各部门负责人、应急救援队等为成员的应急救援领导小组，领导小组负责指导、协调、督促项目安全应急救援方案的实施，将各项具体工作安排到各成员。姓名职务联系电话职责吴勇木组/p>

当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调。王志云副组目书记负责车辆调度，项目总工负责组织人员进行塌方处理，清理土方或杂物，项目副经理负责立即组织同医院、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况。刘继林副组瑞副组福强副组兴军组责准备所需要的应急物资和应急设备，如配备医药箱、担架等基本医疗用品。应急救援队负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好安全事故应急救援的各项工作；配合项目部做好事故调查处理。杨孟君组益锋组楠组国琳组俊峰组海彭组援物与设备项目经理部储备足够的人力、物力、消防器材、医用氧气瓶等，同时在工区驻地配置担架等抢险救援设施，投入应急物资储备见下表：序号物资名称数量存放地点责任人1砂袋4000个工地库房罗江蔚2彩条布2000m2工地库房3钢材30t工地库房4木材20m3工地库房5防护用品适量工地库房6应急照明灯6施工现场7电缆线600m施工现场8应急药品及器具全套工地库房9担架2副工地库房10医药氧气瓶2瓶工地库房11消防器材适量施工现场12柴油100升工地库房13交通车辆2台施工现场兼职救援队组名组长成员成员现场抢救组付兴军工程部全体成员安全保卫组苏国琳安全部全体成员医疗救护组肖益锋质检部全体成员善后处理组张海彭机械部全体成员后勤保障组姚楠合同部全体成员救援的进场线路图救援流程图救援线路急救箱设置在现场工地。担架、应急车辆储备在项目部驻地，应急救援开展时现场人员首先上报事故至应急组长启动应急预案，并用现场急救箱内物资与附近村庄卫生室的医务人员开展应急止血救护等临时救护，可向贵定县人民医院急救中心电话及求助急救措施，外部应急救援联系方式如下：外部应急力量联系表序号单位救助能力特点联系方式1鲁甸县人民医院二级甲等骨科、骨外科综合性医通第一人民医院国家三级乙等综合医院昭通市最大一所集医疗、预防、急救、保健、康复、科研、教学为一体的国家“三级乙等”综合医院红乡卫生院一般骨折、缝合手术，一般级护理50分钟内到达现红乡卫生院应急救援路线图鲁甸县人民医院应急救援路线图昭通第一人民医院应急救援路线图事故报告及响应等级事故报告1、报告程序（1）当发生Ⅳ级以上突发事件时，项目部应启动应急预案，同时向总监办和业主应急指挥中心报告，1小时内向地方政府的有关部门报告；（2）当作业工点发生事故时，在抢救伤员的同时及时用电话、呼喊等方法，派人向项目部报告；（3）项目部在接到事故报告时，项目部在场的最高负责人应在第一时间赶赴现场，在初步了解事故的大概情况后，立即组织救援活动，并及时向总监办和业主应急指挥中心、地方政府的安监、公安部门及公司报告事故已经发生；（4）当预测事态扩大无法控制时，立即由现场负责人、项目经理向地方政府、社会团体和单位救援；（5）当伤员救出时，向医院、交警求援，请求支持疏通道路、迎接伤员、组织抢救力量。2、报告内容（1）发生Ⅲ级以上突发事件时应当立即报告；（2）报告所属工区、事故时间、地点和部位，事故性质、危害程度；（3）事件发生的简要情况；（4）事件已采取人员疏散和现场警戒情况；（5）伤员施救情况及初步统计的伤亡数据；（6）控制事态发展采取措施情况；（7）需要支持、支援的要求和应急救援情况；3、在处理过程中，项目部应尽快了解事态进展情况，并及时向总监办、业主和地方政府的主管部门报告，报告包括突发事件分级所述主要内容，还要进行事件描述：事故类型、危害程度、事故范围、事故初步原因分析，对事故地点周围造成的影响和危害，财产损失情况，伤亡人数及个人信息，救援救治措施及防止事故发展扩大措施实施情况、应急人员到位情况和应急器材设备投入使用情况、援助请求需要。响应等级根据事故的危害程度、损失情况、影响范围等，将安全事故划分为：一般事故（Ⅳ）、较大事故（Ⅲ）、重大事故（Ⅱ）、特别重大事故（Ⅰ）四级。一般事故（Ⅳ）:造成10人以下重伤（中毒）或3人以下死亡（含失踪）；100万以上1000万元以下直接经济损失的事故。较大事故（Ⅲ）:造成10人以上50人以下重伤（中毒）或3人以上、10人以下死亡（含失踪）；直接经济损失1000万元以上5000万元以下。重大事故（Ⅱ）:造成50人以上100人以下重伤（中毒）或10人以上、30人以下死亡（含失踪）；直接经济损失5000万元以上1亿元以下。特别重大事故（Ⅰ）:造成100人以上重伤（中毒）或30人以上死亡；直接经济损失1亿元以上。以上有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。发生事故现场的保护措施事故发生后，应妥善保护事故现场，若因抢救人员、疏导交通等原因确实需要移动现场物件时，应作好标记，绘制现场简图并作出书面记录，妥善保存现场重要痕迹和物证，并采取拍照、录象、现场笔录等方式收集原始材料。应急响应（1）当施工现场发生紧急事故后，发现人立即采取措施紧急疏散，并报告领导，同时以最快方式逐级上报。现场主要负责人及救援领导小组人员必须迅速赶到出事点并立即开展工作，同时将事故情况报告上级领导，并立即启动应急救援预案。（2）迅速了解事故判断事故性质。（3）对无人员伤亡的事故救援的目的主要是防止事故进一步发生。救援领导小组应立即会同有关技术人员制定预防措施和排险措施并组织实施。（4）若因事故造成人员伤亡，应同时采取两个方面的措施：一方面立即抢救伤员并密切注意伤员情况，防止二次受伤；另一方面防止因二次事故伤及抢救者或加重事故后果。通常如发生严重事故，施工现场难以迅速组织救援力量和救援设备，在此种情况下，应迅速向“119”求救。应急措施1、触电事故应急措施（1）触电者的抢救，应尽快使触电者脱离电源。人触电后，可能由于失去知觉(昏迷)等原因而紧抓导电体，不能自行摆脱电源，这时应使触电者尽快脱离电源，切断通过人体的电流。据电压等不同，应采用不同的办法。A、低压触电解脱法附近有开关，应尽快断开电源；离电源开关较远，不能立即断开时，救护人可以使用干燥的绝缘物品(如干燥的衣服、手套、绳子、木棒、竹杆或其他不导电物体)作为工具，使触电者与电源分开；如果触电者因抽筋紧握导电物时，可以使用干燥的木柄斧头、木把锄头或胶柄钢丝钳等绝缘工具砍断带电导体；用上述方法解救时，救护人宜站在干燥的木板、绝缘垫上或穿绝缘鞋进于抢救，而且宜用一只手进行操作，防止自己触电。此外，还要注意防止断电后触电人从高处坠落。B、高压触电解救法立即通知有关部门停电；戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋靴，用相应电压等级的绝缘工具断开开关。（