公路改建工程建设项目监理程序

公路改建工程建设项目监理程序一、合同段工程开工程序施工单位在接到中标通知书后，应立即组织并编写整体施工组织设计，施工组织设计的主要内容：工程概况：工程概述，施工组织设计编制原则、依据，本合同段主要工程数量；施工布置与组织：施工场地总体布置图，施工组织管理机构，劳动力安排、主要施工机械设备及试验仪器等；施工总体进度及工期保证措施：施工总体进度计划-横道图与网络图，确保工期措施等；主要施工方案与工艺流程：施工总流程图，施工控制网测量，路基土石方施工工艺，路基排水及防护施工工艺，桥、涵施工工艺。工程质量及安全生产保证措施；文明施工及环境保护。根据施工组织设计尽快编写标段总体开工报告，并做好必要的开工准备工作，报总监理工程师办公室和建设单位审查，总监理工程师在7天内根据施工单位的准备情况召开第一次工地会议，并签发开工令，批准工程开始施工，或者指出不能批准的理由。二、单位工程开工程序施工单位在进行单位工程开工前7天向驻地监理工程师提交“单位工程开工申请”，驻地监理、专业监理工程师初审，监理处长审查，总监批准。其内容包括：单位工程基本情况；详细的施工方案，包括施工图纸、计算及受力验算结果、方案说明、施工工艺流程和注意事项等，施工图和验算结果必须经技术主管或总工程师审核签认，重大的专项方案须经专家论证，并经公司总工程师审核确认;单位工程的质量控制指标、检验频率和方法，质量保证体系；单位工程施工进度计划；主要负责人，其它主要施工管理人员、技术人员、管理机构框图；所需机械、材料的数量、来源及进场情况或计划；测量施工放样、测量控制方案及相关数据；标准试验审批表、开工必需的原材料审批表；三、分部（分项）工程开工程序施工单位在进行分部（分项）工程开工前7天向驻地监理工程师提交“分部（分项）工程开工申请”。施工单位应根据图纸、技术规范和批准的总体施工组织设计制定各分项工程的施工计划或施工工序，并在每个新的分项工程开工前至少七天递交该计划的详细报告，请驻地监理、专业监理工程师初审，监理处长批准。其内容包括：分部（分项）工程基本情况；详细的施工方案，包括施工图纸、计算及受力验算结果、方案说明、施工工艺流程和注意事项等，施工图和验算结果必须经技术主管或总工程师审核签认；分部（分项）工程的质量控制指标、检验频率和方法，质量保证体系；分部（分项）工程施工进度计划；主要负责人，其它主要施工管理人员、技术人员、管理机构框图；所需机械、材料的数量、来源及进场情况或计划；测量施工放样、测量控制方案及相关数据；标准试验审批表、开工必需的原材料审批表；拟用的施工原始记录表，质量检验报告单，工序检验申请批复单，质量评定表等（按施工顺序排列）。四、进度控制程序按照合同的要求，施工单位应在合同协议书签订后，立即上报总体施工计划，总体施工方案，施工组织实施的形象进度和现金明细表，一式四份报监理工程师审查，建设单位核准。1、施工进度计划的监理监理处要详细审查施工单位的下述计划并指出该计划是否合理可行，是否与其正在进行的工程相一致，以便总监办审定。监理处必须检查的项目包括：施工单位施工程序是否符合计划，工序安排是否得当，同时还应注意与相邻合同段施工进度计划的衔接，避免冲突；施工单位的机械设备进场总量是否符合工程计划的安排；所配备的机械质量、能力和性能是否与工程情况相适应，施工设备是否完好；为完成工程所采用的材料来源是否充足，供应渠道是否畅通；当地自采加工设备和料源是否落实，施工单位是否利用了最理想的料场和材料加工场；便道、水、电、临时设施布局是否适当；劳力、技术人员、管理人员、机械维修、操作人员、测量、试验人员的配置是否与施工计划相适应，若主要管理、技术人员与投标所报人员不相符，应提出质疑，并要求施工单位提供这些人员的详细资料以供审查；计划中预留动员和清场时间是否足够、是否与其他单项工程有冲突的地方。监理处应在2天内拿出初审意见，报总监办审批。2、施工进度计划的修改如果出现了以下几种情况，施工单位应对其施工进度计划予以修改：施工单位改变了施工方案的网络逻辑关系或施工程序；实际工程进度与计划工程进度严重不符；建设单位认为有必要修改时，尤其当计划表明工程不能按期完工时。五、质量控制程序1、开工前准备工作，在质量控制方面主要是要求驻地监理检查：工地试验室的仪器与试验人员的配备情况；施工单位的施工组织机构及主要人员的配备情况、质量自检系统及质量保证措施；进场材料的质量、规格、数量情况，施工设备的配备（数量、规格、性能）等情况；施工方案、方法、工艺流程。2、施工阶段质量控制施工单位在工程交桩后14天内，应向驻地监理工程师提交自己的复测成果，经测量专业监理工程师及总监办工程部批准后，施工单位据此进行工程放样定线；施工单位应根据总监办所要求的格式，于当日或次日向测量专业监理工程师提交工程放样和施工测量记录，当监理发现测量或放样有问题时施工单位应返工复测。施工单位应在每道工序施工前24小时将检验计划报驻地监理，以便驻地监理安排检查工作计划。每道工序完成后，施工单位自检，若自检不合格，自行返工或补救；若合格，则填写“中间检验申请单”报驻地监理检验；驻地监理检验不合格，则通过口头或书面批示施工单位返工或补救；若合格，则签认“中间检验申请单”，并同意施工单位进行下道工序的施工；施工单位在每一个分项工程完工后，应进行自检，若自检不合格，则自行返工；若合格，则填写工程报验单，报送驻地监理检查签认；驻地监理对分项工程进行检查或验收，若合格，则报专业监理工程师签认工程报验单及分项工程交工证书；质量控制程序图：施工单位向驻地监理提出分项工程开工申请总监办审查分项工程开工申请施工单位向驻地监理提出分项工程开工申请总监办审查分项工程开工申请每道工序完工后每道工序完工后施工单位返工不合格进行下一工序施工驻地监理工程师检查，汇总质量验收报告单承包人自检分项工程完工施工单位自检施工单位返工不合格进行下一工序施工驻地监理工程师检查，汇总质量验收报告单承包人自检分项工程完工施工单位自检不合格知填报中间检验申请单，报送驻地监理工程师不合格知填报中间检验申请单，报送驻地监理工程师驻地监理进行质量检查、签认质检单驻地监理进行质量检查、签认质检单施工单位返工施工单位返工不合格不合格填写质量检验报表及分项工程完工证书，报送监理工程师填写质量检验报表及分项工程完工证书，报送监理工程师不合格不合格专业监理工程师审查，签认分项工程交工证书专业监理工程师审查，签认分项工程交工证书3、质量控制的检查方法和手段旁站：驻地监理人员应在各施工点旁站监督，尤其是对关键部位、隐蔽工程，更要加强监督，如出现质量问题，要及时采取措施加以制止，做好记录，作为处理合同纠纷与索赔的重要依据之一；检测试验：所有用于工程的材料均须经过试验检测合格后，驻地监理批准后方可使用，其质量必须符合技术规范要求。工地试验按规范检测频率由施工单位进行，但需有现场监理在场，试验记录有现场驻地监理签字方有效；另外在此基础抽送5%到交通系统具备资质的单位进行检测；中心试验室按规范要求做平行抽检试验（20%以上）；现场测量：一般性的现场测量工作由施工单位进行，监理人员旁站监督，其测量记录必须有监理人员签字认可，关键性的测量工作应由监理处工程部派测量工程师进行复测；指令文件：指令文件也是监理的一种方法。要有文字记载，并作为主要技术资料存档。如质量问题通知单、工作指令、工程变更令等，用以指出施工中各种问题。抽查：监理处为保证重点工程和关键工程的质量，根据对各种报表、申请等的分析结果，决定抽查密度。工序控制：工序控制是监理工程师对施工质量进行有效控制的重要手段之一，必须按“质量控制程序流程”进行严格控制，以确保工程质量达到建设要求。六、质量事故控制程序标段监理应努力做好施工旁站监督，帮助施工单位尽量避免工程质量事故，做到事前监理、主动监理，若发生质量事故，按下列程序办理：事故发生后，施工单位应立即采取紧急处理措施（包括暂停施工），同时立即填写“质量事故报告单”报驻地监理；驻地监理接到质量事故报告后，立即组织有关人员到现场查看，根据事故现场情况，下达指示同时向监理处报告；施工单位根据监理工程师的指示立即采取相应措施，查清事故原因并提出处理意见，报送总监办，并抄报建设单位；若为重大质量事故，监理处应立即报告总监办，由总监办报建设单位，并逐级上报，按交通部有关公路工程质量事故等级划分和报告制度来处理。对于因监理工作原因造成的质量事故，根据监理合同协议规定办理。附：质量事故处理流程图质量事故处理流程施工单位复工工程部下达指示工程部审批总监办组织专家联合查勘否是重大事故驻地监理现场查看事故发生施工过程施工单位复工工程部下达指示工程部审批总监办组织专家联合查勘否是重大事故驻地监理现场查看事故发生施工过程施工单位暂停施工施工单位暂停施工施工单位向驻地监理报告施工单位向驻地监理报告由总监办以电话通知建设单位、各标段项目部、设计单位由总监办以电话通知建设单位、各标段项目部、设计单位由驻地监理报总监办由驻地监理报总监办施工单位向监理工程师提出处理方案施工单位向监理工程师提出处理方案得出结论得出结论七、安全控制程序1、组织监理人员开展安全教育，确定工作内容；2、编制安全监理方案及其实施细则；3、审查施工单位安全生产管理体系；4、审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进入现场报验手续；5、审查施工现场平面布置；6、审查安全技术措施及专项施工方案；7、审查施工单位事故应急救援预案；8、进行日常安全巡查、检查视安全隐患及问题的严重程度，并按以下程序实施监理：1）发出口头通知，开具整改通知单。2）召开专题监理例会。3）向建设主管部门报告。八、安全事故报告处理程序1、安全生产事故报告原则事故发生现场有关单位安全负责人员应遵循“迅速、准确”的原则，在规定的时间内逐级上报重大安全事故的情况。2、安全生产事故报告程序1）发生重大安全事故后，项目施工单位队向建设单位和监理单位报告外，应立即将事故情况如实向事故所在地交通主管部门、地方安全监督部门报告；2）事故所在地交通主管部门接到事故报告后，应迅速核实有关情况后，并立即报告同级人民政府和上级交通主管部门。省级交通主管部门接到事故报告后，及时上报省级人民政府和交通部；3）交通部接到一次死亡10人以上事故报告后，部业务主管部门负责提供专报的文字材料，由部办公厅按规定渠道向国务院办公厅报送。3、安全安全事故报告的内容1）事故发生时间、地点、事故类型、人员伤亡情况、预估的直接经济损失；2）事故中的建设、勘察、设计、施工、监理等单位名称、资质等情况，施工单位安全生产许可证号及发证机构，施工单位“三类人员”的姓名及岗位证书情况，监理人员执业资格等情况。3）项目的基本概况；4）事故的简要经过，紧急抢险救援等情况，事故原因的初步分析；5）采取措施的情况；6）事故报告单位、签发人及报告时间等。4、事故处理原则各级交通主管部门应遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协调配合”的原则，共同做好事故的应急处置工作。发生一次死亡6人以上、一次受20人以上和涉险30人以上的事故，交通部派出现场督导组，省级交通主管部门同时予以配合。现场督导组由部质监总站负责组织，成员由与事故没有直接利害关系的相关专业技术专家和施工安全监管等专业人员组成。发生一次死亡3～5人，一次受伤10～19人和涉险10～29人的事故，省级交通主管部门派出现场督导组，市级交通主管部门同时予以配合。省级现场督导组人员由省级交通主管部门负责组织。根据现场特殊情况或应省级交通主管部门的要求，交通部可派出专家组给予技术支援。5、事故现场处理方法1）督导组主要任务：赶赴现场实地督导，对有关情况进行调查、核实，支持协助地方人民政府做好抢险求援工作，防止事态扩大或再次发生次生、衍生的质量安全事故，从行业角度初步分析事故原因，总结经验教训，为事故调查做准备，及时将有关情况向交通主管部门报告，并应通过本级交通主管部门及时将督导报告上报交通部；2）按照有关规定，事故现场的抢险救援工作由当地人民政府统一组织。事故发生地的交通主管部门应在当地政府统一领导下，立即启动相关应急预案，迅速赶赴现场，按照政府应急指挥命令和职责分工，协助公安、消防、卫生等部门做好抢险救援工作，会同安全监管、建设、检察等部门开展事故调查，及时将有关情况向当地政府和省级主管部门报告。3）项目建设、施工单位，在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应立即启动本单位的应急救援预案，全力开展事故抢险救援工作，同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。九、环境保护控制程序1、依据监理合同、设计文件、环评报告、水土保持方案以及施工合同、施工组织设计及工程具体特点编制环保监理计划与实施细则;2、依据环保监理计划与实施细则开展环保监理;3、整理环保监理资料，编写环保监理总结;4、参与工程竣工的环保验收。其具体控制程序见图。建立项目环境保护监理机构建立项目环境保护监理机构1、组织施工环境保护监理交底会和有关协调会2、审核施工组织设计中的环境保护方案1、组织施工环境保护监理交底会和有关协调会2、审核施工组织设计中的环境保护方案3、审核工程材料、设备的环境性能指标编制环保监理计划编制环保监理计划编制单项环境保护监理实施细则编制单项环境保护监理实施细则按细则开展环护监理工作1、督促施工单位履行承包合同中的环境保护条款按细则开展环护监理工作1、督促施工单位履行承包合同中的环境保护条款2、现场检查、监督并发布各项指令、文件及协调管理3、结合环境监测数据，及时调整环保监控力度4、编写工作纪录、监理日志、监理月报、环保监理工作总结等。整理并提交环保监理资料整理并提交环保监理资料编制环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收编制环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收十、试验检测监理程序1、验证试验原材料运输到工地后，都必须经过驻地监理验收。驻地监理检查材料出厂证明及试验报告。并应按规范规定的取样频率进行验证试验，该试验可在施工单位的试验室进行，但必须有监理的旁站监督。监理抽检送中心试验室进行。2、抽样试验驻地监理按技术规范的检测项目和频率进行抽样检测，对无条件做的试验项目须委托中心试验室或交通系统具有相应资质能力的单位完成。3、中心试验室的工作程序由驻地监理通知中心试验室对分项工程进行验收检测。对已完成工程进行抽查。根据抽查结果，由中心试验室通知驻地监理，再由驻地监理向施工单位发出分项工程质量评定意见。4、混合料设计配合比的复核试验程序施工单位进行了混合料配合比设计后，应将该试验资料报驻地监理及中心试验室。中心试验室用相同地点的材料样品做复核试验。当试验结果不符合要求时，通知施工单位重新选取合格的材料再进行配合比设计。5、工程质量抽检程序总监办、监理处在现场巡视、检查的过程中，如怀疑质量上有问题，可下达抽样检验的指令，由中心试验定进行抽样检测。十一、计量程序计量是指对施工单位完成的工程数量进行测量和计算的过程，在计量过程中，必须满足以下要求：除变更工程外，所有计量项目必须是清单项目。施工单位必须完成该项目的各项工序，经检验符合技术规范、图纸要求时，才能计量；变更工程必须具有变更申请报告单，并按实际发生计量；计量必须严格按合同文件中有关计量规定进行，与计量有关的合同文件如下：A监理工程师计量说明书B标价的工程量清单C技术规范D图纸E其他合同文件注：计量过程中，必须符合上述文件中的有关规定，不符合上述文件的计量是不允许的。工程质量未经验收，不能组织计量工作。必须明确计量的对象是“合格品”即所有手续、签证齐全的项目才能计量；计量不解除施工单位应尽的任何义务。尽管计量的对象是合格品，但如事后发现已计量工程存在质量缺陷，仍不免除施工单位无偿返工的责任；计量是一种净值计量。计量程序：根据计量性质和作用的不同，各分项工程的计量分中间计量和分项工程计量。中间计量程序当分项工程进行到一定程度，形成工程量清单中所列项目形式的产品，符合技术规范规定的质量要求时，即可组织计量工作。中间计量采用建设单位标段负责人、监理与施工单位三方共同计量的办法。分项工程完工计量程序当分项工程完工，监理工程师已签发分项工程完工证书时，即可进行分项工程完工计量工作。分项工程完工计量工作由驻地监理组织，会同施工单位、建设单位代表完成，总监办合同部应根据情况决定是否组织该分项工程的现场测量工作，以进一步核实分项工程各支付细目工程量的准确性。分项工程计量过程中，应对已计量支付的分项工程量进行清理，检查是否有数量上的超计、重计或质量签认手续不全、不合格的但已计量的现象。分项工程计量证书是竣工验收文件的组成部分，是办理最终支付的依据。十二、支付程序支付是指对施工单位应获得的款项予以确认并进行付款的过程。办理支付过程中应满足下列要求：已签认中间（完工）计量证书的工程；变更项目必须有建设单位批准的暂定单价才能支付；各项支付款必须符合合同的规定；期中净支付金额大于合同规定的阶段证书的最低限额；任何支付款项的支付必须经监理工程师及建设单位的共同审批；支付不解除施工单位应尽的任何合同义务。1、期中支付的内容工程量清单100章中的包干项目，其付款数量和金额应按照支付说明及技术规范中的相关规定进行；工程量清单中其他项目的支付，其工程数量应按计量证书确定的数量、单价按工程量清单中相应的单价进行计算；变更工程，其单价和金额按变更程序办理；各项索赔费用按建设单位、监理工程师在索赔审批书中确认（或暂定）的金额进行支付；保留金按合同要求扣除。对建设单位供应的材料，其单价按工程量清单中所附的单价、数量按施工单位在材料供应计划中提供的并经监理工程师审查的月材料供应数量进行计算，直到全部材料款扣回为止；期中支付的最低金额30万元，若低于30万元，不予支付；违约罚金根据合同条款规定执行。2、期中支付程序施工单位于每月25日前将上月25至本月24日所完成工程量的期中计量申请表及详细计算说明（一式四份）交驻地监理、建设单位标段负责人审查，再经监理处、总监办、建设单位工程部审核无误后，由总监办填写中期计量证书，交付施工单位，施工单位根据此证书填写中期支付申请表交驻地监理签认后送总监办合同部、建设单位计划合同部审批，由总监办合同部在14天内填写期中支付证书交总监或副总监，总监在4天内签发后交建设单位。详见计量程序。3、竣工支付的内容和程序竣工支付内容除完工奖罚一项与期中支付内容不同外，其他与期中支付的内容相同，但其相对较为复杂。一是工程量清单中的支付项目都已完工或部分完工，要审查的支付项目大大增加，另外一些工程变更和索赔的费用合同双方不能最终认定，所以合同条款中规定办理完工支付的时间为42天内，具体程序见图：通过竣工验收通过竣工验收总监签发交工证书总监签发交工证书 施工单位42天内提交竣工支付申请书施工单位42天内提交竣工支付申请书总监办合同部10天内予以审定总监办合同部10天内予以审定总监办4天内予以审批总监办4天内予以审批建设单位42天内付款建设单位42天内付款注：以上审核、审定、审批、付款时间如遇特殊情况，可适当延长。4、最终支付的内容与程序1）最终支付的主要内容如下：A缺陷责任期内的剩余工程；B保留金的返还；C其他变更工程。2）最终支付程序最终支付程序如图所示：建设单位42天内付款总监办7天内予以审批总监办14天内予以审定施工单位报最终支付申请书总监签发缺陷责任证书缺陷责任期终止建设单位42天内付款总监办7天内予以审批总监办14天内予以审定施工单位报最终支付申请书总监签发缺陷责任证书缺陷责任期终止十三、延期申报审批程序1、延期的条件如果有额外或附加工程量或性质，或施工单位合同条款所指的延误原因，或异常恶劣的气候条件（指：50年一遇洪水、十级以上台风、龙卷风、六级以上地震，或建设单位的任何延误、妨碍或阻止（如未及时提供设计图纸、未及进提供施工场地、未按合同规定支付工程款等），或可能发生的其他特殊情况，而不是由于施工单位的失误，或施工单位应负责的违约。2、施工单位必须按下列程序提出延期申请，否则监理工程师将不考虑延期要求：施工单位在首次出现延误情况后7天内，尽快将要求延期的意向书通知监理处抄报总监办及建设单位；在提交上述意向后的7天内，施工单位向总监办交正式的延期申请。正式的延期申请，按总监办规定的统一格式上报，并应附有施工单位的详细的申述及证明材料；如果一种事件具有连续性影响，施工单位不能在上述的7天内送交上述规定的详细申述及证明材料，则施工单位除按以上所述提交要求延期意向的书面通知外，还必须以不多于7天的间隔向总监办送交临时报告。这些报告应真实地反映实际情况，在事件影响结束后的21天内，正式延期申请应附有与此有关的所有证明材料和详细申述。3、延期审批程序在接到施工单位要求延期的书面通知后，监理处应立即到现场了解事件的发生原因、经过等，检查施工单位的原始记录，并作出详细的书面记录（此记录应包括由于延误而受影响的人力、机械设备等与此事件有关的一切情况）。在可能的情况下应提出避免或减少延期的处理措施，同时应随时了解事件的发展情况，作出详细的记录直到延误事件结束。在接到施工单位正式延期申请，合同部经审查后应提出详细的书面评估报告，监理处审核后报给总监室审批。总监办可根据监理处的审核结果，与建设单位协商，在建设单位认可后，批准施工单位延期时间，并签发延期审批书，经合同部将“延期审批书”送施工单位。十四、索赔申报程序施工单位必须按下列程序提交费用索赔申请，否则监理工程师对其费用索赔申请将不予考虑；施工单位应在费用索赔事件首次发生后28天内将其索赔意向书提交驻地监理，经监理处签署意见后，抄报总监办及建设单位；如果费用索赔事件具有连续影响，施工单位应按监理工程师规定的时间（每隔28天）间隔向监理处提交有关此项费用的详细报告；在费用索赔事件结束后28天内，施工单位必须以“索赔申请书”的形式，向监理处提交正式的费用索赔申请。正式费用索赔申请必须附有与此项索赔费用有关的详细资料。这些资料至少应包括以下内容：导致费用索赔事件所涉及的数额以及详细的费用计算，所采用计算费率的依据等；与此费用索赔事件有关的一切资料，如：提出费用索赔的意向申请书、有关的信件、图纸、计划表、报告、照片、计量、价格分析、试验室的试验结果以及工地的原始记录等；对施工单位索赔申报的处理，按索赔审批程序的流程执行。索赔审批程序框图施工单位申请施工单位申请监理处审查（初审）监理处审查（初审）合同部审核合同部审核总监办审批总监办审批总监签发《索赔审批书》总监签发《索赔审批书》经合同部经合同部通知施工单位通知施工单位十五、分包管理程序分包、转让与指定分包分包①本工程的任何部分不允许分包。对于施工单位提出的劳务分包，分包人应具有相应的劳务分包资质，双方签订的劳务协议（含支付条款）应报监理工程师审查并报建设单位备案，监理工程师有权进行核查。②监理工程师对分包的批准不解除施工单位根据合同规定所应承担的任何责任和义务。转让监理工程师应注意，只有建设单位同意，施工单位才能进行合同转让。指定分包1.监理工程师宜设专人对指定分包工程进行管理。2.监理工程师应要求指定分包人提交一份证明其资格情况的资料。并要求指定分包人保护和保障施工单位免于承担由于指定分包人的疏忽、违约造成的一切损失。3.监理工程师应清楚指定分包工程所使用的技术规范与验收标准。4.监理工程师应审查施工单位反对指定分包人的理由。确认反对合理时，建议建设单位对施工单位的反对予以考虑，反之则应帮助建设单位说服施工单位接受指定分包人。5.监理工程师对指定分包人的支付，应根据《工程费用监理实施细则》的有关规定办理。十六、工程变更的立项程序1、工程变更的原则及变更类型工程变更是指根据合同文件规定设计图纸中不适应工程实际情况的部分，在形式上、质量上和数量上所作的改变。工程变更的目的是基于：节约资金或其他资源；加速或保证工程进度；提高或确保工程质量；更好地适应社会、经济及环境的要求。工程变更主要有如下类型：增加工程项目（涉及设计图纸的增加）；减少某些工程项目的数量或取消某些工程项目（涉及设计图纸的减少）；工程的性质、质量或类型的变更（变更设计）；工程的线型、位置、标高、尺寸的变更（变更设计）；改变规定的施工顺序或时间安排。进行工程变更，事先应周密调查，确认图文资料已齐备、设计深度已能满足施工要求，则填写工程变更申请单，详细申述工程变更理由（变更设计应与原设计作经济比较），按照监理细则的审批程序及有关规定权限，报请审核。未经批准的，不得按变更工程施工。2、变更设计的申报、立项程