专业综合实验总结

专业综合实验总结专业综合实验总结篇一我们在为期三周多的时间里，通过进入浙科国际贸易与进出口模拟平台，进行模拟操作，主要是采用上机和指导老师随堂解答的实习模式，系统地对外贸进出口业务的流程进行了模拟实践。由于是通过电子商务的形式，再加上同学们可以自由地选择贸易对象、贸易方式、以及贸易规模和出口产品，并且同学之间讨价还价、安排生产和进行交易，可以根据自己的要求来赚钱，因此整个实习过程充满了趣味性。个人觉得这次的模拟实习既让我们增强了实践性，也让我们对以前学习过的知识更加的巩固了。在实习中，我们利用浙科国际贸易与进出口模拟教学软件这个虚拟贸易平台中，按照实习计划扮演进出口业务流程中的不同当事人，从而共同组成了模拟贸易环境。通过这样相互竞争和协作的角色扮演，我们将面对出口商、进口商的日常工作，熟练掌握各种业务技巧，体会客户、供应商、银行和政府机构的互动关系，了解国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式。在实习过程中，自己经历了从起初的不了解，到渐渐熟悉，到最后的非常快速的制单交易的适应过程，对此也是感慨良多。首先是进口商，进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率，同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务，这可是一项充满挑战和乐趣的工作。然后是出口商，这个角色是浙科国际贸易与进出口模拟教学软件里最难的了，有大量的单据要填，而且一不小心就会出错，但经过几笔业务练习，我已经能正确的填写各种单据。出口商与供应商谈价钱也是极为伤脑筋的，为了能得到惠的价格，降低成本，我与供应商斗智斗勇，取得双赢结局。作为出口商，我曾做过CIF、CFR、FOB与结算方式L/C、T/T、D/P、D/A。CIF、CFR对于出口商来说，需要做的工作较多，也较繁琐，所以要仔细认真；L/C是对于出口商而言是最有保障的。尽管实习的过程比较顺利，但在实习的过程中我也遇到了很多问题与困难。首先是预算与实际相差较大，报价计算也是比较麻烦的，报多少合适，利润多少合适，才能让对方比较好接受，我方的低价是多少，这都是要计算准确的。在做贸易前一定要计算好了一切费用，选好贸易术语，最后再签定合同。但刚开始我们都是比较懵懂的，经常就是做出口商的在还没有调查进口商所在地市场的情况下就先去工厂进货了。如果工厂角色也没有做好预算，草草就签订了合同，那么可能出口商和工厂都赚不到钱。为此，我仔细看了知识库里的资料，了解了预算表的制作及报价计算方法。在以后的业务过程中，我认真制作每一份预算，使自己的预算能力大有提高；其次是填单错误量大，率较低。因为以前上课填制单据不够严谨，都是差不多就行了。刚开始填的时候感觉很是麻烦，所以我们每个人在开始填单时都很慢。幸好这个实验有知识库，而且知识库里的知识很详细，我们开始都是参照这个帮助才能耐心把这个业务做下去。同时也找到了各种单据的填写方法，好多单据也有相同的部分，要做到完全一致，免得以后发生不必要的麻烦。但软件有其疏漏之处，有时我们明明填的很对，但还是不能通过，让我们很困扰，给实验的继续进行带来了一定的困难；还有就是邮件问题，写的邮件太少，邮件内容过简单，这都是我们所没注意的问题。掌握外贸英文函电是非常重要的，在商务英语中，有的同学发的邮件不符合商务英语的规范，没有进行严格的还盘与发盘，仅仅经过一两次磋商就把业务做成了，这是不对的，也是不严谨的。如果不是实验而是真的贸易，正因为我们少发几个邮件，没有磋商仔细，可能会对方或自己造成很大的损失的。所以以后进入工作，一定要注意这个问题。本次的进出口实习让我对国际贸易有了更深刻的体会，国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、外汇管理局、国税局和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。作为专业课程的一部分，这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实训结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。最后我认为，这次实习收获是丰富的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的业务能力和水平，对贸易流程有了更深刻的理解，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。虽然真正的贸易不会像这样顺利，但我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。这次实习，使我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。专业综合实验总结篇二会计电算化专业会计综合实训报告从这学期开始，我们会计电算化专业学生要做一个会计综合实训。短短的几周时间，要做完一个会计综合实训，感觉会计的任务很繁重。在平时的会计学习中，从一点都不了解到慢慢了解，从学习基础会计到中级财务会计，从考会计从业资格证到准备考初级助理会计师，就觉得学习会计很繁重。不过，只有亲身经历过，才知道其中的滋味。会计综合实训，让我们各方面都有一定程度的提高。首先，要清楚了解会计综合实训中企业的重要信息。老师要求每个人都要写分录，一开始在写分录的时候，由于没有了解企业的概况，所以写到应交所得税的时候就不知道税率是多少，问了之后才发现是自己没有了解企业的重要信息。因此，要清楚实习企业的概况，包括企业类型与经营范围，内部组织机构及人员分布，最重要的是生产工艺的流程，还要知道企业会计政策与内部会计核算办法，这些都是我们工作的基础，我们的工作要围绕着这些重要信息展开。其次，对会计做账基本程序要清楚了解。开始做什么，然后做什么，最后要做什么。如果对会计做账的基本程序都不了解的话，就好难入手，觉得不知道怎样开始。通过这次的手工记账，我大概知道会计的做账的基本程序。第一，建立账套资料，包括总账，现金日记账，银行存款日记账，各类明细账，填写期初余额。第二，填制原始凭证、转账现金支票;审核无误的原始凭证，填记账凭证;编制科目汇总表;根据科目汇总表登总账;根据记账凭证填总分类帐和各种明细帐，现金日记帐，银行日记帐;最后结账，编制资产负债表，利润表，现金流量表以及其他相关的资料。最后，装订凭证，各类明细账以及上交有关作业。最后，会计的分工严格清晰。会计的每个岗位都有严格的要求，各有各的分工，既互相依赖又互相牵制，管钱不管账，管账不管钱。这次的手工做账是分小组进行的，每三人一个小组，一个财务会计，一个成本会计，一个出纳。在这次的手工记账实训中，我的工作是出纳，在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：1、比如自己不够心细，经常看错数字或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦;特别是在做银行存款日记账时，更是每一步都认真仔细地做，出一点错误可能会导致最后的结果不对;2、虽然在实训过程中，每笔业务的分录都会校对，但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强练习。3、继续加强自己的专业知识，得继续加油努力地学习。以前的同学曾经说过，读会计的人比较容易老和容易有精神病，选择会计就选择了终生考试。虽然会计比较繁重，不过我觉得学会计比较充实。只有经历过，才知道其中的滋味，可以说通过上会计实训课，真真切切的让我了解了什么是会计，让我对会计的观点也有了本质的改变，会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。通过实训，我们对会计核算的认识进一步加强。我们这次实训是综合性训练，克服了分岗实习工作不到位的不完整、不系统现象。加深理解了会计核算的基本原则和方法，将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用，了解会计内部控制的基本要求，掌握从理论到实践的转化过程;熟练掌握了会计操作的基本技能;将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情况的认识，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。专业综合实验总结篇三今年来，我市围绕“三地三中心”的城市建设目标，以打造长三角物流中心城市为导向，以重点物流园区优化调整为手段，通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导，密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向，大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展，物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向，有力的支持了实体产业的发展，促进了全市经济发展。一、基本概况及主要指标情况截止20__年11月初，全市货物运输总量16156、25万吨，增长9%，其中公路运输15943万吨，增长9、3%;港口吞吐量17305、43万吨，增长4、4%，集装箱吞吐量101、69万TEU，增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨，增长3、4%。全市现拥有物流专业货运市场37个，仓储面积2500多万平方米;19家各类物流园区，占地面积3000多万平方米，100亩以上的交通物流基地拥有6个，集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段，初步形成了以公路货运为主体，水路货运为特色，铁路货运为补充，航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。二、主要特点从主要指标看，一是全社会货运需求保持较旺态势，货运总量持续增长，尤其是公路运输始终保持高位增长趋势，铁路运输功能未充分体现。二是航空高端运输呈加速发展态势，苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展，下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。从项目建设看，呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始，物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动，呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分”等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约：深国际现代物流综合体(无锡)项目，占地520亩，主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目，总占地296亩，打造集汽车零部件集散中心和电子商务分拨中心为一体的产业基地。从企业效益看，物流企业保持了稳定发展的良好势头。普洛斯(世界五百强企业)、丰树物流基地，项目占地约200亩，建筑面积10万平方米，目前仓储物流已100%完成招租。苏宁电器苏南地区总部已投入运营，营业收入突破30亿元。顺丰速运两架波音737货运包机，每天两班往返于无锡和深圳，近期计划再增加两架货运专机。江苏华商为解决新电商格局下商贸企业、供应商、连锁超市的新型商贸流通以及消费者的新电商的购物需求，在原先B2B城市配送的基础上再次投资近20__万建立大规模虚实连锁O2O――-新电商新服务平台。汇全物流、林凯物流和久通物流等骨干物流企业主营业务收入分别比上年增长9、1%、22、6%、40、1%。三、存在问题当前物流业存在的主要问题：一是物流空间布局不尽合理，一些传统业态主要集中在高速公路道口附近，对交通组织管理带来很大压力。二物流业态层次低。仓储、运输、配载乃至停车场等低层次业态还有相当数量，拥有现代理念和技术手段的第三方物流企业较少。三是物流企业实力薄弱。企业服务功能相对单一，无法满足客户多元化、差异化的需求，缺乏具有区域竞争力的本地龙头企业。四、20__年主要开展工作一是认真编制了《无锡市现代物流业发展规划(20__-20__)》。为贯彻落实国务院《物流业发展振兴规划》和江苏政府《江苏省“十二五”物流业发展规划》，今年我们与江南大学联合编制了《无锡市现代物流业发展规划(20__-20__)》。规划重点解决了物流产业布局、重点鼓励发展的物流业态及完善物流业发展支撑体系建设。规划明确了未来我市将打造五个生产型物流园区、四个外围物流功能区、四个生活性物流园区，市区物流业空间布局呈现“544”布局格局。重点鼓励发展汽车、钢贸、医药、农产品、快递等五大专业物流。完善口岸保税、生产性、商贸服务物流体系。二是加大了重点物流园区的优化调整。按照物流园区外迁到城市外围的总体思路，确定了火车货场、下甸桥港口、通江大道三个对城市建设影响较大的搬迁重点区域，年内实现了通江大道的大部分配载市场的搬迁整治，新建了全市公共物流平台-禾健物流，将诸多配载市场有序引导到其中，进一步规范了物流市场，提高了物流业的层次。同时，对火车站货场的搬迁方案进行了重新调整，下甸桥港口的搬迁也在积极推进。三是积极培育扶持重点物流企业及园区。为进一步加快推进重点物流园区的调整，专门设立了物流