煤制烯烃项目公用工程及辅助设施火炬项目EPC总承包施工难点重点表述

煤制烯烃项目公用工程及辅助设施火炬项目EPC总承包施工难点重点表述就本项目中施工方法而言，难度最大要求最高的塔架钢结构的安装。因此，本方案主要针对塔架安装工艺和方法进行了描述。在被授予合同后，将对整个安装工程的施工工艺和方法进行全面的、详细的叙述，并提交业主审批。根据现场实际情况编制塔架安装的专项方案。塔架安装顺序基础找平---中心塔架安装---钢柱---横梁---斜撑---钢柱---横梁---斜撑注：(1)各层的平台、梯子、栏杆等附件均要同步安装。(2)滑轮安装与塔架同步安装塔架安装工艺塔架安装总体工艺采用散件正装工艺。塔架50M以下高度采用200T汽车吊吊装。塔架其它构件采用塔式起重机(Q239)单件吊装，高空组对。起重设备、能力校核52M以下塔架安装：采用200T汽车吊，散件拼装。52M以下钢柱吊装：采用Q239塔式起重机，散件拼装。钢丝绳的选用:根据GB1102-74选用钢丝绳，钢丝绳安全系数取5.0，核算钢丝绳破断拉力。50M以下采用200T汽车吊吊装：查200T汽车吊性能得知,构件实际起升高度如图:h2吊臂Pmh1Hm200T吊车吊车底盘高度Lmh1=√P2-L2吊车主臂高H=h1+底盘高构件顶部实际起升可达到的高度=H-h2该汽车吊方可满足构件的吊装要求。52M以上选用塔式起重机(Q239)散件吊装该机起升高度可达210m,臂长40m时在距本机中心28m处起重量为10.4T；30m处起重量为9.6T。塔式起重机平面布置（如下图）22m2m8m塔式起重机Q239塔架22m10mL=30.1M塔式起重机起重能力校核：钢丝绳选用6×37+1(GB1102-74),抗拉强度170×107Pa,直径φ28。本机中心距最远构件C1,C2距离L=√282+112=30.1m根据塔架构件一览表所示,该机可满足52M以上任何构件的吊装要求。本机与塔架连接时,应尽量靠近立柱与横梁相交处,机身与塔架间连接件不得焊在塔架上,应由U型管卡固定在塔架上,机身与塔架每隔约12m固定一次。高空作业保护本项目高空作业主要内容是施工人员进行法兰螺栓的紧固。为满足HSE要求，初步考虑以下高空作业保护措施：为确保施工人员安全,四级风以上不得施工。每隔20左右搭设一平台，使高空作业的人员在视觉上减少恐高心理；同时在平台上铺设棉毡，以防止高空坠物弹跳。在高空作业人员的作业下方搭设一个平台，供作业人员休息。高空作业的上下通过吊篮进行。安装要求主要散件塔柱、横杆、斜杆：按图纸要求吊装到设计位置.松钩前应初步校正并固定。塔架安装每一层都必须按下表进行校正,安装上一层时要考虑下一层的偏差值。整体及单层安装允许偏差表:项次项目允许偏差1塔体垂直度：整体垂直度、火炬燃烧管垂直度相邻两层垂直偏差≤H/1500≤H/7502水平度：法兰顶面相应点水平高差联结板孔距水平高差(每层断面相邻塔柱之间的水平高差)≤±2.00㎜≤±1.5㎜3塔架平台水平度塔架梁高差≤1/1000≤10㎜4塔体截面几何形状公差:对角线误差:D≤4m时D＞4m时相邻间距误差:b≤4m时b＞4m时≤±2.00㎜≤±3.00㎜≤±1.5㎜≤±2.5㎜已安装的结构单元,在检测调整时,应考虑外界环境影响(如风力、温差和日照)出现的自然变形。采用法兰连接的节点,法兰接触面的贴含率不低于75%,用0.3㎜塞尺检查,插入深度的面积之和不得大于总面积的25%,边缘最大间隙不得大于0.8㎜。法兰间隙超过0.8㎜时应用垫片垫实。塔身中心垂直倾斜不得大于全塔高度的1/1500。钢塔扭转角不得大于±0.1°。钢楼梯踏步板应平整,倾斜误差≤2.0㎜。直爬梯上下段之间的竖杆及护圈竖杆应连成一体。所有栏杆与相邻板之间要牢固连接。施工报验程序构件进厂后,必须自检合格后,书面报监理验收、签字，方可进行施工。每层塔架安装后,必须经自检合格,书面报监理验收、签字后方可进行上一层的安装。塔架整体安装后,经自检合格,书面报监理、业主验收签字。火炬筒体、火炬头安装火炬筒体、火炬头是加工厂预制后整体分段运抵施工现场的，段与段之间是用法兰连接。在施工时可利用设计的自卸原理和装置（滑轮机构）进行安装；施工人员在25M的塔架平台上进行螺栓紧固，提升时用地面已安装的卷扬机进行。分液罐、水封罐安装分液罐、水封罐在加工厂做好后运抵现场，在资料和设备检查合格、报验通过后进行安装就位进行安装，做好设备基础交安和设备安装垫铁隐蔽工程两个关键质量控制点的控制，在找正后进行二次灌浆。进行相关强度试验和严密性试验，再进行设备的清洗（酸洗）、吹扫，属压力容器的应向渭南当地质量检验监督部门进行告知。凝液泵安装、调试在基础交安后进行凝液泵安装，进行