T∕DGGC 015-2022 盾构机组装、调试及验收技术标准

盾构机组装、调试及验收技术标准北京盾构工程协会 I 2术语和符号 2 2 2 3 44.1一般规定 44.2主机组装 44.3车架组装 64.4管线连接 8 8 8附录A盾构机部件外形尺寸和重量表 附录B盾构机组装地基承载力要求及起重设备负荷率计算 附录C盾构机设备验收大纲 I根据北京盾构工程协会提出并归口，上海隧道工程有限公司等单位组成编制组，经广泛调查研究，在总结实践经验和广泛征求意见的基础上，编制了本标准。本标准由北京盾构工程协会负责管理，上海隧道工程有限公司负责具体技术内容的解释工作。在执行本标准过程中，各单位如发现有需要修改或补充之处，请将有关意见和建议反馈给上海隧道工程有限公司(地址：上海市宛平南路1099号5楼，邮政编码：200232,邮箱：shiyuanqi@)。本标准起草单位：上海隧道工程有限公司、中铁十一局武汉重型装备有限公司、中建交通建设集团有限公司、北京市政建设集团有限责任公司、上海城建隧道装备有限公司、济南重城建轨道交通建设工程有限公司。11.0.2本标准适用于直径8m~16m圆形断面盾构机始发前工程现场组装、调试及验收。1.0.3盾构机组装、调试及验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2《全断面隧道掘进机术语和商业规格》GB/T34354—2017、《掘进机械类组划分、术语和定义》GXB/JJ0031-2015、《建筑施工机械与设备盾构机术语和商业规格》JB/T12162—2015界定的术语和定义适用于本文件。2.0.1大直径盾构机largediametershield前盾直径不小于8m、不大于16m的盾构机。2.0.2组装工序assemblyprocess盾构机组装工艺流程和操作方法。2.0.3盾体落底块shieldbottompiece盾构机盾体分块中最底部的一块，也是安装盾体时最先到位的一块。2.0.4盾体相邻块shieldadjacentpiece盾构机区分于盾体落底块和封顶块的盾体分块。2.0.5盾体封顶块shieldtopblock盾构机盾体分块中位于顶部的一块。2.0.6盾体锥度shieldtaper盾构机前盾、中间盾及盾尾前端和后端直径产生的差值，以及壳体间直径产生的差值。2.0.7失圆度lossofroundness与盾构机盾体直径名义值的误差值。2.0.8刀盘驱动脱困扭矩cutterheaddriveescapetorque刀盘在负载作用下无法转动，主驱动单元短时间输出的最大扭矩。2.0.9盾构机总体组装overallassemblyofshield在盾构机组件组装完成后，进行盾构机总体装配。p——单位面积承受载荷；S——支腿垫木或路基箱与地面接触面积；k₁——动载系数，一般取1.1;k₂——不均衡载荷系数系数，在多台起重设备联合起吊时设计，一般取1.1～1.25;Q载——起吊部件和吊具总载荷；Q额——起重设备的额定载荷。344.1一般规定4.1.1盾构机现场组装可分为主机组装、车架组装和管线连接。4.1.2盾构机吊装前应编制专项施工方案，并经专家论证通过及监理单位批准后实施。4.1.3盾构机组件外形尺寸和重量应符合运输和吊装要求，组件外形尺寸和重量表编制可参照附录A。4.1.4盾构机组装前，应对吊机站位、组件短驳运输区域地基承载力进行检测，地基承载力计算可参照4.1.5盾构机组装前，应复核始发工作井用于安装盾构机的基座标高、轴线、强度以及暗埋段、洞门圈尺寸，并应符合设计及施工要求。4.1.6盾构机组装前，应对组件每个吊耳外形、焊缝强度和稳定性检查，应由有资质的第三方检测并出具合格检查报告。4.1.7盾构机组件吊装过程中，起重负荷率计算可参照附录B,吊装设备的负荷率应按国家现行标准4.1.8在盾体外围搭设脚手架时，脚手架应由有资质的架子工按设计要求搭设，搭建完成经验收合格方可使用，并应符合现行国家标准的规定。4.2主机组装5盾体落底块吊装盾体落底块吊装盾体底部相邻块吊装刀盘驱动吊装盾体顶部相邻块吊装盾体封顶块吊装盾尾底部块吊装拼装机、平移梁吊装泥水管路吊装(泥水平衡盾构机)或螺旋机吊装(土压平衡盾构机)盾尾两侧分块吊装盾尾顶部分块吊装刀盘吊装4.2.2主机盾体落底块吊装前应确认基座上定位尺寸并做好标记，组装完成后应复测标高、轴线尺合处的环面高低差不应大于0.5mm。64.2.9泥水平衡盾构机的泥水系统管路和控制阀组装应按泥水系统设计图纸安装、连接。4.2.10土压平衡盾构机的螺旋机组装的轴线与盾构机轴线的夹角应符合设计要求。4.2.11盾尾组装完成后、焊接前实测盾尾尺寸应符合设计要求，焊接过程中应实时监测盾尾尺寸变化，焊后实测盾尾尺寸应符合设计要求。4.2.12刀盘组装完成后，盘面平整度、直径、圆度误差、端面与切口环盾体之间的距离应符合设计4.2.13主机盾体组装完成后，主机长度和锥度应符合设计要求。4.3车架组装4.3.1车架组装应包括设备车架、管片运输车架、接管车架、送浆车架等部件。车架吊、组装流程应符合图4.3.1的要求。管片储运装置组装管片储运装置组装车架底层结构、设备组装车架中层结构、设备组装车架顶层结构、设备组装车架桥架组装车架与主机连接图4.3.1盾构机车架组装流程图4.3.2盾构机车架组装前应确认轴线位置、定位尺寸。4.3.3盾构机车架组装后，轴线、水平度、左右偏移量均应符合设计要求。4.4.4盾构机车架与主机连接后，整机长度、轴线应符合设计尺寸。4.4管线连接设走向应避开沿路设备或障碍物。4.4.2柔性管材安装应符合盾构机转弯、设备运行、工作压力变化要求。4.4.4线缆桥架安装应符合下列规定。1桥架垂直段大于2m时，应在垂直段上下端桥架内设置固定电缆用的绑扎固定点；垂直段大于4m时，还应在中部增设绑扎固定点。2动力电缆、控制电缆、通信电缆应按类别分别设置桥架。使用同一桥架，应采用橡胶隔板或其他7措施隔开。电缆在桥架内填充率，动力电缆不应大于40%;控制电缆不应大于50%。并应留有备用空位。3桥架开孔、切割等，应采用机械加工方法。开孔处及电缆进出位置，应设置封口钢皮条。4.4.5电缆敷设应符合下列要求。1电缆敷设前应检查电缆型号、规格、电压等参数符合设计要求。电缆外观应无损伤、绝缘良2动力电缆、控制电缆、通信电缆应按类别分开敷设。3三相交流动力系统中使用单芯电缆，应组成紧贴的正三角排列，每隔1m~1.5m应用绑带绑扎结实，在桥架或穿金属管路时，同一回路各相和中性线单芯电缆应在同一桥架或管道中。5跨越结构伸缩、变形处的电缆应留有余度。6电缆敷设完成后，应及时盖上桥架盖板。4.4.6电气设备高压开关柜接线应符合下列要求。1T型电缆接头穿接前，应使用无水乙醇或其他清洁剂清洁处理插接件，并使用电力绝缘脂涂抹均匀、充分。穿接时应保持水平穿入，不得使双头螺栓承受额外应力。2T型电缆接头配套的紧固件及放松零件、绝缘尾塞、胶帽等应齐全，安装应符合设计要求。4电缆进线孔处密封方式应符合设计要求。4.4.7电气设备变压器接线应符合下列要求。1变压器一次侧、二次侧接线、地线、控制导线均应符合设计要求，电缆相序、线号标识应清晰准确。2变压器一次侧、二次侧引线施工，不应使变压器套管直接承受应力。3变压器一次侧肘型电缆接头穿接前，应使用电力绝缘脂涂抹均匀、充分；穿接到位后，应用专用固定装置固定牢靠。4变压器二次侧电缆安装时，螺栓应自由穿入螺栓孔，不得强行穿入。螺栓穿入方向应一致，紧固件及放松零件齐全。使用扭矩扳手按规定扭矩施拧，拧紧并复查后应对螺母刷涂颜色标记。5变压器低压侧中性点应与接地装置引出接地干线连接，变压器箱体、支架或外壳应接地，且有标识。连接应可靠，紧固件及放松零件应齐全。4.4.8电气设备电动机接线应符合下列要求：1电动机三相定子绕组应按图纸要求接线，并应符合电动机铭牌上接线方法和要求；2地线应接到电动机接线盒内专用接地端子上。4.4.9电气设备配电柜、接线箱(盒)接线应符合下列要求。1线缆进入配电柜、接线箱(盒)接口处，应留有余度。2线缆应按图纸要求接入配电柜、接线箱(盒)内对应端子。有屏蔽或接地要求的，应按图纸做好屏蔽线或接地线连接。6线缆进线孔处接头应收紧、密封，密封方式应符合设计要求。85.1.4盾构机高压供电设备送电前试验应按国家现行标准执行，并按照《全断面隧道掘进机盾构机1PLC程序、触摸屏程序和网络组态应符合下列要求：92)全部站点通信应正常，硬件组态正确；1)系统部件操作按钮动作应正确；2)系统执行动作正确，调节功能正常；3)系统自启动和联锁功能正确；5)系统反馈信号正确，模拟量信号应与量程匹配；6)系统参数的设定和显示信息正确；7)系统报警信息完整，对应显示正确。4系统联锁和控制应符合设计要求。5排泥泵水封泵启闭正常，开启后15s达不到设定压力应报警显示，开启后2m6进泥泵水封泵启闭正常，开启后15s达不到设定压力应报警显示，开启后2min达不到设定压5刀盘空载运行正反转时扭矩和驱动功率应设置在额定值10%以下；7真空泵停止后真空箱、中间吸盘、左右吸盘的保压测试，20min内真空度下降值不应大于10%,真空管路无泄漏；降量不应大于5mm;4螺旋机最大转速应达到设计值，调速功能正常，转速及扭矩显示正常；5螺旋机伸缩油缸和闸门油缸动作正确，行程正确；6螺旋机闸门应急关闭功能正常，关闭时间应符合设计要求。5.2.24铰接装置调试及验收应符合下列要求：1盾构机掘进至土体后在适当区域调试铰接油缸伸/缩/左/右铰动作，铰接角度显示正常且应符合设计要求；2分区油缸行程对应显示正确，且与实际量测行程相符。5.2.25泥水平衡盾构机的土仓闸门调试及验收时，土仓闸门启闭功能应正确，舱门关闭时间应符合设计要求。5.2.26人行闸、物料闸调试及验收应符合下列要求：1人行闸、物料闸系统供气正常，压力表、流量传感3安全阀应由有资质的机构校验标定，且在合格日期内。5.2.27车架调试及验收应符合下列规定：1车架调整油缸伸缩动作准确，水平转动角度应符合设计要求；2车架牵引油缸伸缩动作准确，高压力报警功能正常。5.2.28泡沫系统调试及验收应符合下列规定：1泡沫原液桶的泵的启动正常；2泡沫流量的调节与显示正常，压力显示正常。5.2.29膨润土系统调试及验收应符合下列规定：1膨润土箱搅拌电机启动正常；2膨润土流量的调节与显示正常，压力显示正常。长×宽×高(mm)单件重(t)123刀盘驱动4人行闸56789拼装平台附录B盾构机组装地基承载力要求及起重设备负荷率计算B.0.1地基承载力要求当借助汽车起重机或履带式起重机吊装施工时，在起重支腿或履带下方垫木条或路基箱以均匀扩散承受的吊装载荷至深层的地基土体，吊装区域地基土承载力经检测需大于计算所需的土体承载力，如不满足则需对此区域土体换填夯实或加固处理以达到承载要求。地基土承载力计算公式：式中：p——单位面积承受载荷；S——支腿垫木或路基箱与地面接触面积。由第三方具有检测资质的单位对吊装区域基土承载力进行检测，以查明承载区域土体是否有空洞或者影响吊装施工的软弱体存在，进一步核验基土承载力是否满足吊装施工要求，检测合格后应出具相应报告。B.0.2起重设备负荷率计算盾构机组装借助起重设备吊装时，起重设备负荷率计算公式如下：式中：k₁——动载系数，一般取1.1;k₂——不均衡载荷系数系数，在多台起重设备联合起吊时设计，一般取1.1~1.25;Q载——起吊部件和吊具总载荷；Q额——起重设备的额定载荷。表C盾构机设备验收大纲123456789制造(维修保养)单位：监理单位：用户单位：(签字)(签字)(签字)验收日期：验收日期：验收日期：本标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样做不可的用词：2)表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。6《全断面隧道掘进机术语和商业规格》GB/T343547《全断面隧道掘进机盾构机安全要求》GB/T34650条文说明 211总则 2术语和符号 223基本规定 22 224.1一般规定 224.2主机组装 224.3车架组装 224.4管线连接 225调试及验收 5.2调试及验收 23附录C盾构机设备验收大纲 23本标准是根据住房和城乡建设部《工程建设标准编写规定》的要求编制，本标采用国际或国外标准，无废止相关标准的建议。4.1.7吊装