电梯的检测检验工艺讲座

电梯检测检验及其工艺——2021年电梯检验师考核前辅导孙立新1/30/2025引言1/30/202521检验报告

1/30/202531检验报告1/30/202541检验报告报告书填写完成检验工作后，检验机构必须在10个工作日内，根据原始记录中的数据和结果，填写并向受检单位出具检验报告。检验报告的内容、格式应符合本规程附录3的规定，结论页必须有检验、审核、批准的人员签字和检验机构检验专用章。检验报告书中有测试数据要求的工程,应在“检验结果〞一栏中填写实测或经统计、计算处理后的数据；无测试数据要求但有需要说明或特殊情况的工程，可在“检验结果〞一栏中简要说明。“结论〞一栏中只填写“合格〞、“不合格〞、“／〞(无此项时)等单项结论。电梯经验收检验或定期检验后，检验报告中只允许使用“合格〞、“不合格〞、“复检合格〞、“复检不合格〞等四种检验结论1/30/202551检验报告合格的判定条件1.验收检验判定条件:重要工程全部合格,一般工程不合格不超过3项〔含3项〕且满足本条第3款要求时，可以判定为合格；重要工程全部合格,一般工程不合格不超过8项〔含8项〕,经施工单位调整修复，检验机构对原不合格工程及相关工程给予补检，一般工程不合格不超过3项〔含3项〕且满足本条第3款要求时,也可以判定为合格。2.定期检验判定条件:重要工程全部合格,一般工程不合格不超过8项〔含8项〕且满足本条第3款要求时,可以判定为合格。3.对上述两款条件中不合格但未超过允许项数的一般工程，检验机构应当出具整改通知单，提出整改要求。只有在整改完成并经检验人员确认合格后，或者在使用单位已经采取了相应的平安措施，并在整改情况报告上签署了同意监护使用的意见后，方可判定为合格。凡不合格项超过规定条件的，均判定为“不合格〞。对判定为不合格的电梯，施工或使用单位修理后可申请复检。1/30/202561检验报告1/30/202571检验报告缺陷报告:报告编制、审核、批准日期填写不完整受检设备信息、主要检验仪器设备信息填写不完整检验报告、原始记录编号有错误一般检验工程缺项2项及以下，或者原始记录的不标准更正达5处及以下检验报告的填写、打印错误达2处及以下检验报告一般项2项及以下与原始记录不一致计量单位错误2处及以下数值修约有误2处及以下检验样品、检测部位描述不清晰原始记录格式不符合检验机构的规定1/30/202581检验报告电梯检验报告书常见的填写错误：⑴检验结论用语不标准，结论栏“合格〞写成符合；⑵对限速器动作速度进行了检验，但“主要仪器设备〞中未列限速器测试设备；⑶控制方式〞填写成“拖动方式〞：如；交流调频调速、VVVF等；⑷必要工程填写“无此项〞，如慢速移动轿厢措施、对重缓冲器、平安钳的设置；液压缓冲器油位及柱塞锈蚀情况、液压冲器电气平安开关；⑸合格判定不对，常见工程：限速器动作速度校验动作速度、导轨工作面最大偏差、顶面距离偏差、轿厢有效面积、门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿门地坎间隙、平层精度等、曳引绳绳头组合及张力差。1/30/202592现场检验条件确认对电梯整机进行检验时，检验现场应当具备以下检验条件：(一)机房或者机器设备间的空气温度保持在5～40℃之间；(二)电网输入正常，电压波动在额定电压值±7％的范围内；(三)环境空气中没有腐蚀性和易燃性气体及导电尘埃；(四)检验现场〔主要指机房或者机器设备间、井道、轿顶、底坑〕清洁，没有与电梯工作无关的物品和设备，相关现场〔例如基站、轿厢门口〕放置说明正在进行检验的警示牌；(五)对井道进行了必要的封闭。

特殊情况下，电梯设计文件对温度、湿度、电压、环境空气条件等进行了专门规定的，检验现场的温度、湿度、电压、环境空气条件等应当符合电梯设计文件的规定。对于不具备现场检验条件的电梯，或者继续检验可能造成危险，检验人员可以中止检验，但必须向申请检验的电梯施工或者使用单位〔以下简称受检单位〕书面说明原因。1/30/2025103电梯检验工作内容进行检验时，应当认真审查相关文件、资料、自检记录或者报告，按照规定进行现场检验，并且做好记录。对于检验过程中发现的问题，应当按照规定进行处理。现场检验过程中，检验人员应当进行详细记录。原始记录中有测试数据要求的工程应填写实测数据；无测试数据要求但有需要说明的工程，可以简单的文字说明现场检验状况，如“×楼层门锁失效〞；遇特殊情况，可填写“因……〔原因〕未检〞、“无此项〞、“待检〞、“见附页〞等。原始记录应当有检验人员的签字和检验日期，并应当有校核人员的校核签字。完成检验工作后，检验机构必须在10个工作日内，根据原始记录中的数据和结果，填写并向受检单位出具检验报告。

“有测试数据要求的工程应填写实测数据〞实施中较难执行；改为“要求测试数据的工程应填写实测数据〞可操作性强。1/30/2025114平衡系数检测检规要求：电梯的平衡系数应为0.4～0.5。轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平面时的电流、电压或速度值。对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流-载荷曲线或速度-载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。电流应使用钳型电流表从交流电动机输入端测量。对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量，做电流-载荷曲线或电压-载荷曲线，确定平衡系数。

1/30/2025124平衡系数检测1/30/2025134平衡系数检测新检规拟定的检测方法：根据施工单位的测试数据，采用以下方法确认平衡系数：根据施工单位的测试数据通过调整轿厢的载荷〔砝码〕，使电梯上下运行至全程中点、工作电流相等〔允差≤5％〕为平衡点，以此时轿厢载荷除以额定载荷得到平衡系数。以电动机交流电源或变频器电源输入端为电流检测点。1/30/2025144平衡系数检测研讨对于采用普通工频交流电源的系统，测试方法与测试仪表都很成熟，可按规程操作。对VVVF拖动系统的电参数测量，其电源频率往往不是50Hz，例如通力公司的电梯，电机在工作频率在0～20Hz变化，最高才20Hz。现测量电压、电流所使用的仪表，其标识的适用范围是工频〔或40～60Hz〕；普通工频交流电为正弦波，而VVVF拖动系统的波型由高频〔可达10KHz〕脉冲合成。用普通仪表测试VVVF拖动系统的电参数，得到的测试数据的可信度及准确性存在质疑。1/30/2025154平衡系数检测试验比照：1/30/2025164平衡系数检测1/30/2025174平衡系数检测1/30/2025185首层门锁检验电梯验收检验中，首层门锁如何检验？〔以中分门乘客电梯为例表达〕层门锁电梯台台有，检验人人做。然而，“首层门锁检验〞常常漏检。通常，层门锁检验时检验人员站在轿顶实施，首层之外的层门锁都可以通过升降轿厢接近、检验，而首层门锁站在轿顶够不着，看不见，检验不好操做，造成漏检。据笔者调查，首层门锁漏检率在90%以上，许多检验人员不会操做。1/30/2025195首层门锁检验1/30/2025206自动扶梯下行制停距离检验自动扶梯的验收检验中，“有载下行制停距离〞如何检验？有载下行制停距离检验是自动扶梯验收检验的重要工程。然而，此工程漏检率在90%以上；由于总不做此项检验，对检验中的一些细节容易疏忽。答案要点：a)确定制动载荷：梯级宽度0.6m为每级载荷60Kg；0.8m为90Kg；1.0m为120Kg。总制动载荷=每梯级载荷×提升高度/最大可见梯级踢板高度；

b〕将总制动载荷分布在自动扶梯上部2/3的梯级上，向下启动自动扶梯，一进入正常运行立即切断电源，检查制停距离是否符合要求c)由于在2/3的梯级上摆放了制动载荷(砝码)，试验中制停距离符合要求时无问题。如果试验中制停距离很长或制动失效，扶梯2/3梯级上摆放的制动载荷(砝码)会涌用下来而来不及码放，甚至造成事故。所以，有载下行制停距离检验应先做空载后逐步加至总制动载荷；一旦出现制停距离超出时即停止试验，判断“有载下行制停距离〞不合格。1/30/2025216自动扶梯下行制停距离检验制停距离的检验步骤和方法:①在梯级和围裙板上做好标记；②操作自动扶梯下行，运行至标记重合对齐时切断电源；③测量两标记之间的距离是否符合要求。空载和有载下行的制停距离要求：额定速度0.50m/s，制停距离为0.20-1.00m0.65m/s为0.30-1.30m0.75m/s为0.35-1.50m0.90m/s为0.40-1.70m

1/30/2025226自动扶梯的“非操纵逆转保护〞检验1/30/2025236自动扶梯的“非操纵逆转保护〞检验自动扶梯的“非操纵逆转保护〞如何检验？以下检验方法经试用简便易行：〔1〕在电动机停电状态下拆下电源线；〔2〕启动自动扶梯上行，电动机因电源线拆下未转动；〔3〕在电机处盘车让自动扶梯下行，此时因有上行指令制动器翻开，在梯阶等自重作用下，下行盘车较易；〔4〕此时，电气控制与拖动为上行，而梯阶开始下行，即出现了“非操纵逆转〞，自动扶梯的“非操纵逆转保护〞应使制动器制动停梯。符合者判定为合格。〔5〕恢复电机的接线。1/30/2025247接地的检验内容、要求及检验方法检验内容与要求系统接地型式应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，进入机房起中性线〔N〕与保护线〔PE〕应始终分开。易于意外带电的部件与机房接地端连通性应良好,且之间的电阻值不大于0.5Ω。在TN供电系统中,严禁电气设备外壳单独接地。电梯轿厢可利用随行电缆的钢芯或芯线作保护线，采用电缆芯线作保护线时不得少于2根电梯的电气设备接地支线〔即电气设备与PE的连接线〕应当分别接至接地干线〔即电源的PE线〕接线柱上，不得互相连接后再接地。检验方法将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和地线之间是否连通。用万用表测量曳引机、电源开关、线槽、轿厢等部件与机房接地端的电阻值。1/30/2025257接地的检验内容、要求及检验方法

图中的PE线—保护零线，即GB7588中所述的接地线。N线—中性线，也叫工作零线，即GB7588中所述的零线；直接与电源相连的电动机应进行短路保护，主要作用有：①当电动机因绝缘破坏，供电电源的相线L1或L2、L3与电动机金属外壳相碰，碰壳的相线对保护零线PE产生足够大的短路电流，迫使电动机短路保护装置动作，切断故障电源。②电动机供电电源相线与相线发生相间短路时，短路保护装置动作，切断供电电源。1/30/2025268电梯井道顶部空间检测检验当对重完全压在缓冲器上时应同时满足以下四个条件(1)轿厢导轨有不小于0.1+0.035v2〔m〕的进一步制导行程；(2)轿顶可以站人的最高面积的水平面与相应井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035v2〔m〕；(3)井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距〔不包括导靴曳引绳附件等〕不小于0.3+0.035v２〔m〕，与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高局部之间的间距不小于0.1+0.035v2〔m〕(4)轿顶上方有一个不小于0.50m×0.60m×0.80m的空间〔任意平面朝下均可〕。(减速被监控时按GB7588规定情况减少〕1/30/202527H1——导轨的进一步制导行程0.1+0.035V2H2——与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高局部之间的间距不小于0.1+0.035v2H3——井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距〔不包括导靴曳引绳附件等〕不小于0.3+0.035v２H4——轿顶可站人的最高面积的水平面与相应井道顶最低部件的水平面之间的自由直距离不小于1.0+0.035V2井道顶部空间

1/30/2025288电梯井道顶部空间检测检验▲当对重以115％的额定速度撞击缓冲器，对重完全压在缓冲器上时，曳引钢丝绳开始松弛，轿厢已不再受曳引力的驱动。但由于轿厢的惯性，轿厢仍要向上运行一段距离，即重力制停距离——具有一定速度的物体，沿重力相反的方向运行时，在无其他外力作用的情况下所能运行的距离。根据能量守恒定律，有m(1.15v)2＝mgh，解得重力制停距离h=0.0675v2。由于存在着空气阻力和导轨上的摩擦力等影响，重力制停距离将缩短。取其一半，得0.0337v2，圆整为0.035v2。▲“轿顶可以站人的最高面积的水平面〞指的是轿顶上为站人设计的那块面积。GB7588－2003之规定，轿顶应有一块不小于0.12m2的站人用净面积，其短边不应小于0.25m。应当注意，轿厢架的上横梁通常是不允许站人的。▲“井道顶最低部件〞指安装在井道顶部的导向轮、复绕轮等。▲“0.5m×0.6m×0.8m〞是一个供轿顶人员在紧急情况下躲避的平安空间体积，与底坑中平安空间体积0.5m×0.6m×1m不同。对此CEN/TC10/WG1的解释是：轿顶的0.5m×0.6m×0.8m的长方体空间与轿顶站立面上至少有1m垂直距离组合在一起，底坑中0.5m×0.6m×1.0m的长方体与最小垂直距离0.5m组合在一起，两者组合可得出足以平安的结论。▲由于钢丝绳的延伸、更换钢丝绳、截短钢丝绳、更换对重缓冲器等因素会导致轿厢在顶层平层时对重与其缓冲器之间的距离发生变化从而导致顶部空间尺寸变化，故定期检验时应当验证该空间是否满足要求。1/30/202529梯顶部空间尺寸v(m/s)0.035v2(m)0.1+0.035v2（m）0.3+0.035v2（m）1.0+0.035v2（m）0.250.00220.10220.30221.00220.40.00560.10560.30561.00560.50.00880.10880.30881.00880.630.01390.11390.31391.01390.750.01970.11970.31971.019710.03500.13500.33501.03501.250.05470.15470.35471.05471.50.07880.17880.37881.07881.60.08960.18960.38961.08961.750.10720.20720.40721.107220.14000.24000.44001.14002.50.21880.31880.51881.218830.31500.41500.61501.31503.50.42880.52880.72881.428840.56000.66000.86001.56008电梯井道顶部空间检测检验1/30/2025308电梯井道顶部空间检测检验检验方法：轿厢在上端站平层位置时，在轿顶测量上述数据。人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿顶测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。计算是否满足规定要求。1/30/2025319轿厢上行超速保护检验1/30/2025329轿厢上行超速保护检验GB7588-2003中9.10的规定〔2〕9.10.4该装置应作用于：a)轿厢；或b)对重；或c)钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)；或d)曳引轮(例如直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)9.10.5该装置动作时，应使一个符合规定的电气平安装置动作。9.10.6该装置动作后，应由称职人员使其释放。9.10.7该装置释放时，应不需要接近轿厢或对重。9.10.8释放后，该装置应处于正常工作状态。9.10.9如果该装置需要外部的能量来驱动，当能量没有时，该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态。带导向的压缩弹簧除外。9.10.10使轿厢上行超速保护装置动作的电梯速度监控部件应是：a)符合9.9要求的限速器；或b)符合、、、、、、的装置，且这些装置保证符合、、、、和的规定9.10.11轿厢上行超速保护装置是平安部件，应根据F7的要求进行验证1/30/2025339轿厢上行超速保护检验轿厢上行超速保护装置由两个局部构成：速度监控元件和减速元件。

减速元件有多种类型，如上行平安钳、导轨制动器、对重平安钳、钢丝绳制动器、曳引轮制动器等。速度监控元件通常为限速器，为了和减速元件的类型相匹配，限速器也有多种类型，如普通单向机械动作限速器、双向机械动作限速器、单向机械动作双电气触点限速器等。1/30/2025349轿厢上行超速保护检验常见的轿厢上行超速保护装置类型：●限速器-上行平安钳〔导轨制动器〕：上行平安钳和导轨制动器都是制动在轿厢侧导轨上的上行超速保护装置减速元件，上行平安钳配用双向机械动作限速器，导轨制动器配用单向机械动作双电气触点限速器。●限速器-钢丝绳制动器：也称夹绳器，通过夹紧曳引钢丝绳或者补偿钢丝绳到达上行超速保护的目的。按照钢丝绳制动器触发方式的不同，常见的有机械触发式钢丝绳制动器〔配用双向机械动作限速器〕、电气触发式钢丝绳制动器〔配用单向机械动作双电气触点限速器〕等。●限速器-对重平安钳：假设使用对重平安钳作为上行超速保护装置的减速元件，那么配用普通单向机械动作限速器即可。此时必须采用渐进式平安钳，如采用瞬时式平安钳将可能不满足GB7588－2003之的规定。●限速器-曳引轮制动器：曳引轮制动器是指直接作用在曳引轮或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上的制动器，常见的有同步无齿轮曳引机制动器、皮带传动曳引轮制动器等。常见的蜗轮蜗杆传动曳引机制动器制动在高速轴上，制动器通过蜗轮蜗杆减速箱作用在曳引轮上，这类制动器不属于此处所指的曳引轮制动器，不能作为上行超速保护装置的减速元件使用。

1/30/2025359轿厢上行超速保护检验检验内容和要求：当轿厢上行速度失控时，轿厢上行超速保护装置应当动作，该装置动作时，应当使一个电气平安装置动作使轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。检验方法：(1)外观检查轿厢上行超速保护装置装设的方式、位置是否符合要求(2)轿厢空载上行，并通过模拟方法使超速保护装置的速度监控部件动作，检查轿厢上行超速保护装置是否动作，同时电气平安装置动作是否使电梯曳引机立即停止转动。

审阅施工或者维护保养记录；必要时，由施工单位或者维护保养单位按照制造单位规定的方法进行试验，检验人员现场监督试验过程。1/30/2025369轿厢上行超速保护检验如何理解：轿厢上行超速保护装置“应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围〞

轿厢上行超速保护装置的制动力大于上行超速保护装置的作用力要大于对重与轿厢重量差所产生的作用力。1/30/202537

静态曳引试验：

GB7588－2003的要求是：对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的1.25倍额