污水管网改建工程工程总体概况

污水管网改建工程工程总体概况1.1.工程概述：双路老城区污水管网改建工程位于双桥区双路老城区；通桥片区污水管网工程位于双桥区通桥片区。本次招标项目零星分布于双路老城区和通桥片区的多条人行道上，其项目特点为分布散（各施工长度约0.7公里－3公里）、工期要求紧，需多条路同时施工。建设里程约为26公里，管径：DN400－800mm。1.1.1地理位置于市双桥区双路老城区、通桥新城区，项目交通便利，交通运输及进场条件较好，工程主要沿公路（九曲河及污水泵站除外）施工，属城市污水新建改造管网。1.1.2气候气候特点：属亚热带湿润季风气候，热量资源丰富，降水量充沛，具有冬暖春早、夏多伏旱、无霜期长、降水丰富但分布不均、日照少、湿度大、雾多、风带小等特点。湿度：年平均气温17.8℃，年极端最高气温44℃，年极端最低气温-1.8℃，日最高气温44℃（2006.8.27）降雨量：年平均降水量为1054.5mm，降雨量最高1518.7mm，降雨量最低为644.3mm。降雨多集中于5-9月，约占全年降雨量的69%，7-9月常有大雨或大暴雨，最大日降雨量达266mm（2007年7月17日），小时最大降雨量为61.1mm。风：年平均风速为1.5m/s,年最大风速为6.3m/s.主导风向为北风。湿度：平均相对湿度为85%，月际变化不大，阴天年平均有200多天。1.1.3地形地貌建污水管道沿线属构造浅丘地貌。1.1.4地层岩性拟建排污水管线线路长，涉及的岩土类型较多。通过钻探揭露、地质测绘和区域地质资料综合分析，拟建场地沿线的地层有：第四系全新统的人工填土层（Q4ml）、残坡积土层(Q4el+dl)和冲积层（Q4al），侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）。线依据地层的新老关系对其岩性特征分述如下:(1)第四系全新统（Q4）a人工素填土（Q4ml）：紫褐色，由块石、碎石及粘性土组成，骨架颗粒含量一般30-40%，粒径以50-300mm为主，少数可达1000mm，成份为泥岩和砂岩，呈中等风化-强风化状，稍湿，结构松散-稍密。主要分布在科技大道两侧及西白路沿线，为压实路基填筑土。其他地段零星分布有素填土。b人工杂填土（Q4ml）：一般呈灰褐色，有生活垃圾、建筑垃圾等组成，骨架颗粒含量一般20-30%，粒径以100-200mm为主，结构松散，分布于居民居住地附近。在拟建管道沿线零星分布。c残坡积粉质粘土(Q4el+dl)：紫褐色，含泥岩角砾，局部含块石，呈可-硬塑状，呈中等压缩性。在拟建管线C线沿线广泛分布，以及部分A、B线地段；丘坡地段一般厚0-2米，沟谷地段厚2-5米。d冲积粉质粘土(Q4al)：一般呈黄色-灰黄色，呈中等压缩性，粉细砂含量约30-50%，干强度较低，韧性差，振荡有淅水现象，近半地段其塑性指数仅10-11.分布在梁滩河两岸，厚度2-5米。（2）侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）本组岩层主要由一套紫色-紫褐色泥岩和灰色砂岩组成。从岩石试验成果看，C线岩石试验成果比较符合一般同类地层的强度变化规律。A砂质泥岩：紫褐色-紫红色，主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，中等风化岩体裂隙不发育，岩体完整性较差，岩质较软，岩心呈碎块状。B砂岩：灰色-深灰色，主要矿物成份为石英、长石、云母等，细~中粒结构，中厚层状构造；中等风化岩体裂隙不发育，岩体较完整，岩质较硬。特别提示：从野外观察和一些钻孔揭示的情况来看，局部地段砂岩质相当软。根据经验及已有勘察资料，场地内土质无腐蚀性。1.1.5地质构造不详1.1.6地下水拟建管线沿线沟槽与丘坡相间分布，沟槽地带成为地表水的汇集场所，钻探施工期间，通过对多个钻孔终孔后抽干孔内钻探循环液，观测其水位变化特征：发现在场地沟槽地带存在少量上层滞水，尔丘坡、斜坡由于径流条件好，本身不赋存地下水，水文地质条件简单。1.1.7不良地质现象地质调查，线路沿线地形平坦，无不良地质现象。1.2管道设计概况及结构形式1.1.1管道设计概况（一）老城区双南路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1975.8m，埋深1.7～5.32m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井73座。双龙西路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1854.5m，埋深1.94～6.58m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井67座。双北路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1545.5m，埋深1.04～3.64m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井52座。大邮公路南段：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1113.16m，埋深1.75～4.22m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井29座。龙建路:高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝811m，埋深1.5m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井27座。双钱西路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝906.3m，埋深1.33～1.954m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井23座。（二）双桥新城区滨湖西路：钢筋混凝土管：DN700，L＝23m，埋深11.579～11.625m；DN800，L＝425.96m，埋深6.846～11.725m；采用顶管方式施工；本段共设污水窨井13座。双北中路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝493.2m，埋深1.94～1.75m，DN500，L＝669.2m，埋深1.235～3.37m；采用开挖方式施工；本段共设污水窨井30座。双北中路东：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN500，L＝725.7m，埋深3.58～4.34m；采用开挖方式施工；本段共设污水窨井20座。双钱北路：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝2501.6m，埋深1.693～5.025m，采用开挖方式施工；钢筋混凝土管：DN400，L＝540m，埋深5.025～8.36m，采用开挖和顶管方式施工；本段共设污水窨井102座。西湖大段南段：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1531.1m，埋深1.22～4.591m，DN500，L＝198.1m，埋深1.35～3.965m，采用开挖方式施工；钢筋混凝土管：DN400，L＝158.1m，埋深5.458～8.05m，DN500，L＝20.8m，埋深3.25～10.16m；本段共设污水窨井55座。巴岳大道：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝2055m，埋深1.94～3.58m，DN500，L＝517.2m，埋深1.09～4.35m；采用开挖方式施工；本段共设污水窨井83座。大油公路中段：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1230m，埋深1.651～4.268m，采用开挖方式施工；本段共设污水窨井42座。（三）曲河及通桥镇九曲河沿线：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝120m，埋深1.065～1.375m，DN500，L＝711.6m，埋深1.555～3.53m，DN600，L＝268.9m，埋深3.26～4.197m，采用开挖方式施工；钢筋混凝土管：DN400，L＝1890m，埋深6.585～10.305m，DN500，L＝30m，埋深3.25～10.16m，DN600，L＝396m，埋深4.197～11.002m，DN700，L＝1470m，埋深8.379～11.597m；本段共设污水窨井147座。通桥镇：高密度聚乙烯（HDPE）管：DN400，L＝1925.08m，埋深1.13～5.95m，采用开挖方式施工；钢筋混凝土管：DN400，L＝90m，埋深5.36～7.04m，钢管：DN200，L＝751.79m，本段共设污水窨井67座。（四）桥镇泵站：泵站建筑物（泵房）10000*12400，高5.1m,潜水污水泵3套，除污机2套，轴流风机1套，手摇式启闭机4套，镀铁镀铜方闸门4套，手动葫芦1套，电气配电柜1套，电气系统，自控系统等。1.3.施工管理总体施工实施的原则是：全面履行《合同条款》，实施工程建设监理制，严格按设计、国家规定的技术标准和技术规范以及技术规格书中的有关条件要求组织施工，以优良的工程质量，较短的施工工期，良好的配合何服务，取信于业主，创信与业主，创精品工程，树一流企业形象。1.3.1工期目标根据工程特点，在确保工程质量、安全生产的前提下、优化施工网络计划，采用网络计划前锋线的动态管理，合理组织、严格控制关键线路节点，确保工期在150天（绝对工期）内完成施工任务。1.3.2质量目标按IS09000标准建立健全项目质量保证体系，严格质量责任奖惩制，严格执行技术标准，以良好的工作质量、严格的操作工艺确保工序质量，以优良的工序质量确保工程质量，各项技术指标达到设计规范要求，工程质量达到一次性验收合格，创精品工程。1.3.3安全目标严格执行安全政策、法规和操作规程，加强安全意识教育，搞好安全文明施工，增强安全监督执法，对关键部位及重要环节，应采取相应的防护措施，确保工程无重大安全及人身伤亡事故，创安全文明施工工地。安全控制目标：“零死亡“、“零重伤”，“无重大违章指挥”。1.3.4文明施工目标文明施工控制目标：不污染环境、不扰民、控制噪音，创市文明施工工地。1.3.5组织机构该工程施工实施项目法施工。由公司择优选派