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文档简介
单位名称,北京久其软件股份有限公司,,,
官网或其他相关网站网址,/,,,
单位简介,"久其公司始创于1997年4月,成立伊始便凭借技术优势迅速在财政、统计、通信等行业应用软件中崭露头角。久其公司拥有一支由博士、硕士、本科生组成的一流团队,公司员工800多人,座落于北京经济技术开发区的久其研发中心面积2.1万平方米。
久其公司自成立以来,一直致力于政府部门、企业集团的信息化建设,主要从事统计分析、财务管理、全面预算管理、资产管理、决策分析、综合业务应用、门户网站等相关系统及平台方面的研究和开发,形成了以柔性软件理论为核心、具有自有知识产权的久其技术和产品,并提供相应的咨询、培训和服务,取得了令人瞩目的成就:久其公司产品共计4大类39个系列120余种;用户数量高达百万以上;与财政部、国资委、国家统计局、民政部、交通部等40余个国家部委,70多家中央企业集团建立了长期合作关系。
久其软件注册在有“中国硅谷”之称的北京中关村高科技园区,首批通过软件企业认定,是一家集科研、开发、咨询、培训、服务于一体的高新技术产业公司。2001年12月18日成功改制为股份公司,2006年9月7日在深圳证券交易所新三板挂牌,股份代码:430007,股份简称:久其软件。久其软件注册资本4574万元、净资产近亿元,久其软件2003-2005连续3年获北京市工商行政管理局“守信企业”称号,2004、2005年连续入选中关村管委会“瞪羚企业”,2005年通过CMMIL3认证并荣登中国电子政务百强企业行列。久其软件在广州、上海、西安、深圳、成都、武汉、郑州、南京、新疆等全国范围内拥有23个分子公司。
久其软件现已成为中国管理软件市场具有领先地位的品牌,并以对技术发展方向及客户需求的精准把握,顺应中国国情的需要,成为国内统计、预算、高端决策支持平台、集团化业务应用平台方面的领军者及企业管理信息化服务最具实力的专业供应商和政府采购的优秀方案供应商之一。
秉承“诚信、协作、奉献、超越”的久其精神,久其软件立志以一流的产品和专业的服务赢得用户、以完善的市场推广和渠道营销赢得市场份额、以出色的运营效率和成本控制赢得利润,形成可持续发展的核心竞争力,实现久其产品精品化、系列化、集成化、国际化之理想,争创技术一流、管理一流、服务一流的知名企业,为广大用户创造价值。",,,
产品和解决方案,研发平台,久其研发与业务生成平台(简称久其DNA平台)依托久其公司多年来平台化产品研发的积淀,通过开发并整合底层技术框架、组件及系统服务来打造一款面向企业级应用的开发、运行、部署、管理平台。,,
,,"开发理念:
久其DNA平台是将现有的一些底层框架、组件及系统服务进行全面的整合,其中包括:表格组件、打印组件、权限组件、报表组件、数据重构组件、通用数据访问引擎、工作流引擎、脚本引擎等数十种成熟的组件,向软件厂商提供组件级的开发环境(如:IDE、UI组件库)和运行容器(如:portlet容器、会话容器、资源容器、部件容器等)。基于此开发平台可以构建面向SOA的应用、电子政务网络应用、商务智能(BI)应用、企业ERP应用等多种业务应用程序,通过成熟的、通用化的应用组件的配置来实现应用程序的各项功能,为应用程序提供不同领域内的服务,如事务处理监控服务、分布数据访问、对象缓冲等。该项目构建的平台将为上层应用屏蔽异构操作平台、网络协议及数据库上的差异,为用户提供相对稳定的高层应用环境,使基于此开发的应用具有良好的可扩充性、易管理性、高可用性和可移植性。",,
,,"技术标准
产品开发所遵循的技术标准包括:
(1)J2EE1.4相关规范集
(2)XML相关规范集
(3)WebService相关规范集
(4)HTTP1.1协议标准
产品开发所遵循的质量标准包括:
(1)ISO9001:2008质量标准
(2)软件能力成熟度模型CMMIL3标准",,
,产品平台,久其报表历经十余载,包括单机版、C/S网络版、B/S网络版以及云报表等多个版本,支持所有主流硬件平台、操作系统和数据库系统的数据采集、处理与统计分析系统,居于国内报表管理软件领域前列,在财政、国资、统计、民政、交通、通信、金融、建筑、冶金、军工、能源、化工、旅游和商贸等多个部门领域发挥着重要作用,为各部门领域提供一种快速、卓效的信息收集分析手段,为领导决策提供支持和服务。2006年度久其报表在报表管理软件市场占有率达到20.0%,排名第一。,,
,,"产品优势
百万级报表用户
久其报表历经近20年发展已经拥有百万级客户群,产品成熟稳定,更加通用、易用和实用。合并报表在80%央企得到使用,久其报表集成了四大会计事务所智慧,上千种合并场景,在80%央企得到成功实施。
财务账表一体化解决方案
久其报表能从国内国外主流核算软件自动提取账务数据,以及穿透明细账。随着久其核算软件的成功推广,久其账表一体化将更具优势。账表一体化解决方案已在央企层面得到了成功实施。适用广泛、完备的产品功能久其报表具备单机版、C/S版本、B/S版本,适用于不同客户群。久其报表已经成为一个集方案定制、数据采集、数据报送、各类分析汇总应用等功能于一体的、适合于各行各业进行各种数据统计分析工作的成熟、稳定的数据库管理软件和统计平台软件。",,
,,"成功案例
国家开发银行财会决算系统
中国电信集团关联交易系统
久其建设中钢股份财务报表管理分析系统
中国外运长航集团有限公司综合信息管理系统
中国冶金科工集团有限公司财务管控系统
三峡集团财务报表管控系统
神华集团财务报表系统
中国能源建设集团财务管控系统
中国建筑集团财务管控系统
中国国旅集团有限公司财务管理
中国电力建设集团公司财务报表及预算管理平台
中国海运(集团)总公司财务信息管理系统
中国化工集团公司综合财务信息管理平台
中国化学工程股份有限公司综合财务信息管理项目
中铁物资集团有限公司财务报表及合并报表系统
中国五矿集团财务信息管理平台
中国普天综合财务信息系统
中国盐业总公司财务信息管理系统",,
,解决方案,政府管理与服务,/zfgl/index.jhtml,
,,企业集团管控,/jtgk/index.jhtml,
,,久其大数据,/jqbigdata/index.jhtml,
,,久其云服务,/jqy/index.jhtml,
,,智能交通,交通工程建设项目管理,"交通工程建设项目管理信息系统不仅根据用户特点的不同内置了多套项目管理流程,还能利用DNA平台自带的工作流引擎随时按需调整流程,保证整套系统的灵活性与实用性。以典型方案为例,有机结合基本建设设施库与基本建设项目库,使得各级主管部门领导能随时查阅下级单位现有设施状况,为基建项目立项审批提供决策依据。同时通过项目预算、项目前期、项目决策、项目设计、施工准备、建设实施、计量支付、招标管理、项目验收等功能规范了各建设单位基本建设项目的申报过程,将建设资金与项目流程关联推进,建立集项目立项、项目审批、项目跟踪、竣工决算为一体的基本建设项目库。
方案两条主线:按项目周期管理以及按项目资金链管理。按项目周期管理,按照项目的全生命周期流程规划系统功能,实现全流程监管。按资金链管理,按照资金的流向情况设计相关功能,让每个阶段的项目资金使用情况一目了然。另外在条件允许时,还能与财政部门预算系统、国库支付系统和决算系统等外围系统进行数据交互、共享,打造预算、执行、核算的业务一体化管理闭环架构。
应用价值
实现管理部门对交通工程建设项目的纵横管理:纵向方面,主管部门能够利用系统收集预算项目申报信息,统筹项目预算资金分配,加强基本项目预算管理,科学规范项目预算编制,提高财政资金使用效益;横向方面,各单位进一步实现预算项目的精细化管理,利用数据共享机制与财政部门预算系统、财务核算等系统进行对接,构建单位内部项目预算、执行、核算的业务一体化管理闭环应用,实现项目预算信息的全程跟踪管理。
另外,方案还支持与第三方软硬件系统进行对接,增加系统的数据来源,提升系统的实用性。譬如在建设工地安装视频监控设备,或者与现有的视频监控系统对接,使得相关领导可以直接在交通工程建设项目管理系统中看到项目建设实景,真正实现利用一套系统对项目的所有信息全面了解。"
,,,交通运输物流信息管理,"交通运输物流信息管理平台是运用先进的信息技术和现代物流技术,充分利用和整合现有物流信息资源,建立的一个公共物流服务平台,是连接政府部门、社会金融服务机构(如银行、保险等)、物流企业和各类货主企业的信息资源,开展各种电子商务功能,从而使得各个部门提供信息共享和个性化服务,提高物流信息服水平、物流服务质量和辐射范围,同时与中国电子口岸进行有效的衔接,广泛拓宽国际贸易市场。
基于三层次(企业、物流园区、政府)网格服务体系结构,搭建四层次(企业、物流园区、政府、平台)物流网格体系结构,在此基础上,构建基于GridService技术的物流网格公共信息平台,实现异构物流企业信息平台的互通和数据集成,落实交通运输部关于“互联网+高效物流”的相关工作要求。物流信息平台分为三部分:政务平台,商务平台和服务门户。
业务上概括为“一个资源中心、一个监管中心、一个交易中心”。物流资源中心:将跨行业、跨区域的物流信息集中管理,形成资源共享机制,为政府、企业、关联单位,打造一个物流信息资源中心。促进企业生产、提高监管效率、实现互利共赢。监控管理中心:集中式的、动态的管控交通运输状态、物流运行状态,实现政府、企业双重实时监管。为政府综合运输统计分析提供基础数据来源。通过线上交易、移动平台应用,形成一个集业务审批、管理、交易、服务的“综合业务虚拟大厅”
功能上概括为“一个政务平台、一个商务平台、一个门户网站”。物流政务平台:实现政府实时、动态监控、监管(服务于政府和企业监管)。物流商务平台:实现物流从业企业、人员等,在线实时交易、服务与管理(服务于物流企业)。门户网站:实现跨区域、跨部门、跨行业的物流信息统一发布。
技术上概括为“统一技术架构,打造一个在线物流圈,形成一个开放的接入型物流平台”。整合互联网、移动互联网、物联网、车联网等多项技术,形成一个“虚拟物流圈”。整合物流信息,集成物流业务,实现跨行业跨系统应用,打造一个“虚拟物流平台”。实现线上(移动)交易、支付、监管、分析、共享一体化“物流综合服务平台”
应用价值
整合和优化现有物流资源,实现资源共享,实现物流业的广泛协同工作效应,发挥区域优势;加快货物周转,刺激外贸,加速物流,提高企业的营运效率,降低物流服务成本,提高物流效率,推进企业物流信息化进程;建立政府处理物流业务的统一平台,改善办公效率,节约社会资源,提升行业水平,促进经济发展。"
,,,交通运输行业信用信息管理,"交通运输行业信用信息管理系统的建设符合交通部十二五规划总体架构,遵循“以制度为纲领,以数据为根本,以应用为关键”的建设思路,并兼顾公路水路交通业务系统、其它信用外围业务系统(如工商、公安等),分析现有系统基础,实现资源采集统一,系统评价同步,信用信息共享。
交通运输行业信用信息管理系统以成熟的先进的技术,完善并保持已建设系统的应用体系,集成各种信用体系的基础数据和动态数据,实现统一的信用征集渠道,建设统一的企业与个人信用评价体系,提供统一的信用信息服务。实现“征信-评价-应用-服务”的交通建设与运输市场信用信息体系架构。
建设市场信用管理,实现对公路水运建设项目的施工、监理、工程咨询等企业,以及施工企业现场负责人、监理工程师、试验检测人员等重要从业人员的信用信息跟踪管理和信用评价。
运输市场信用管理,实现对公路水路运输市场信用信息采集指标管理,实现对从业企业、从业人员的信用信息采集、发布、监测分析,并根据现有法规条件实现对部分从业企业、从业人员的信用评价管理。
信用信息综合服务,通过建立信用信息服务网站,实现对公路水路建设和运输市场信用信息的评价结果、行为记录的统一发布;实现信用信息的披露和发布,通过网上投诉反馈渠道,采取信用报告等信息服务方式,扩大行业信用信息的作用范围和影响。
应用价值,实现对交通建设和运输市场信用信息的采集、评估和服务,以及跨区域跨部门信用信息的交换和共享;形成政府监管、企业自律、社会监督的信用管理和服务体系和信用信息技术规范标准,规范交通建设和运输市场秩序,提高行业文明程度,推进全社会征信体系建设。
提升交通运输行业管理部门对于从业企业和人员在生产经营过程中各类信用信息的采集和披露服务能力,完善市场退出机制,推动交通运输行业信用体系建设,培育“诚实守信,处处受益;一处失信,处处受制”的行业信用市场,逐步提高企业和人员的诚信意识,形成遵章守法、诚信经营的行业风尚,保障行业健康快速发展。"
,,,公路水路应急处置,"公路水路应急处置系统在满足日常应急管理需要的基础上,实现与专业部门应急平台及下级应急平台的互联互通,重点实现监测监控、信息报告、综合研判、综合协调、调度指挥、应急培训演练等主要功能,并能够向上级应急平台上报数据、图像、资料等。
平时信息管理,为满足应急指挥中心在非应急状态下的日常工作需要而实现的。通过对交通灾害事件汇总分析、预警准备、突发事件管理、综合查询、预案管理、知识库管理、方法库管理、情报管理、日常办公、外事管理等功能的执行管理,达到预测、预防突发事件的目的。
突发事件监测与预警,从日常管理的系统数据中、日常管理作业流程中、各种监测数据及其他相关的应用系统中抽取数据,通过不同专业特点建立各种突发事件预测预警模型发现突发事件隐患,并利用数据挖掘技术,进行突发事件信息的挖掘分析,做到突发事件及早发现、消灭,提前预防、及时处理。
资源管理与指挥调度,应急指挥中心根据突发事件等级和预案对所涉应急资源集中管理和统一调度。根据不同专业的突发事件的管理模式及报告制度,设定该专业的突发事件的报送流程。突发事件一旦发生,系统能够自动地根据已经配置好的报送流程,根据事件等级的不同,直接报送到不同的直报机构,同时,根据不同的事件等级将信息报送或抄送不同的部门。
应急辅助决策,辅助指挥应急人员提供决策依据,结合GIS地图实现应急资源和力量调度应急方案生成,为应急处置方案的生成提供依据;针对各类应急资源和力量部署情况、技术状态,突发公共事件应急处置需求等,进行应急资源和力量调度,以保障调度的科学性,应急反应的及时性。
应用价值
在数据采集和信息处理方面,实现突发事件信息的采集、传输、存储、处理、分析、预案确定及启动全过程的信息化、自动化和网络化。在预警方面,建立分布式可逐级监测和处理突发事件信息管理网络,实现对突发事件的评估与预警触发;在决策支持方面,形成一套具有实时监测、科学预测、及时有效发布和动态反馈评估等功能的辅助决策系统,实现对突发事件应急处理的决策支持;在资源调度方面,通过系统对应急资源的科学调度,充分保证对特定突发事件应急处理所需资源的配置;在公众信息发布方面,能及时向社会公众发布紧急救助信息服务和善后处理工作信息。"
,,,公共交通运行监管,"公共交通系统的核心是围绕公共交通客流进行相关资源的合理调配,其卓效运转离不开对公共交通系统内人、车、线、路、场、站等各种资源的时间、空间分布及运行状态的动态监测,并在此基础上在城市、企业、线路等多个层面上构建与之对应的监控、监测、监管、调度、指挥、协同,以提高公共交通系统的运行及管理效率、促进节能减排,提升公共交通系统的可靠性和公共交通服务质量。
公共交通运行监管平台建立在信息技术基础上,根据公共交通数据汇总流程设计采集、处理、应用三个层次,通过对公共交通运行信息资源进行整合集成、汇总分析,从安全、方便、迅速、准点、舒适、卓效等多方面反映公共交通服务特征,从服务质量、营运安全、营运效益、线网规划角度客观准确地评价公共交通服务水平。
服务质量监管,监管公共交通工具是否在规定时间内提供运营,监管公共交通工具到离站点的有关信息,还包括大间隔行车的监管和线路计划执行率、车辆利用率等情况。
运营安全监管,运行车辆违规实时监控,并汇总异常报警信息生成相关统计分析图,如运营车速监控监管、车辆运行报警监控监管、特殊路段运营车速监控监管等
运营效益监管,对城市公共交通工具的出车率、分布密度、载客量、交通卡使用情况、线网情况等进行分析,让行业管理者更好地监测监督公共交通的行业发展,掌握公共交通工具的运营情况,为优化和设计票价、制定和调整相关的行业政策提供支持。
应用价值
公共交通运行监管平台采集汇总公共交通业务系统的运行数据和公共交通企业的运营数据,进行深入分析和挖掘,并与政府制定的行业服务标准对比,从安全、方便、迅速、准点、舒适、卓效等多方面真实反映公共交通服务特征,客观准确地评价城市公共交通服务水平,实现对城市公共交通行业服务质量、运营安全、运营效益的全方位监管,提高政府行业的管理效率和信息化水平,为城市公共交通行业的科学发展和政府的监管机制创新提供信息化支撑。"
,,,综合交通运行监测,"综合交通运行监测主要实现整体交通运行态势的即时监测,实现区域范围内交通规律分析及运行状态的预测预警服务,达到辅助行业管理决策、交通综合信息及时面向公众发布,为交通运行管理提供决策支持。
综合交通运行监测平台的建设旨在通过采集的动态交通数据,进行数据挖掘、数据分析和数据展示,为领导、业务部门提供决策支持服务和数据支撑;为出行者提供及时准确的交通信息。平台主要包括“一个模型,一个中心,三个系统”。“一个模型”即交通运行监测模型;“一个中心”即交通运行安全监测数据中心;“三个系统”包括交通运行安全监测系统、交通数据分析系统、交通应急协同系统。
交通运行安全监测,通过GPS行业数据采集、视频联网以及共享数据交换,实现车辆监控、视频监控、客流检测、事件监测等交通运行体征的在线监测,加强对交通运行整体状况、宏观状况的预警分析,及时发现交通安全管理的主要问题,防患于未然。该系统依托成熟的图像识别技术、客流检测技术,对图像、断面进行人数、车辆统计、分析,告警等操作。利用该系统,可以对重要客流区、车流区进行流量统计,以独特的视角反映区域交通状况,自动预警车流量、客流量的突然变化,提高突发事件的反应速度。
交通数据分析,借助GIS技术、图像识别技术、BI技术,整合各交通方式数据,以电子地图、多维报表、视频图像等展现形式,直观、形象地为领导及相关业务部门提供各类可视化数据。主要建设内容包括:全方位展示交通运行状况的交通运行态势分析、交通运行特征分析、路网运行评价和基于数据挖掘、多维数据展示、等的辅助决策支持。
交通应急协同,通过协同应急交互接口、建立沟通协调机制等手段,对交通运行安全监测数据中心的数据进行智能分析,将交通运行的各类动态信息、异常交通状况的空间分布情况、各类统计报表、统计图表等重要信息数据及时发布给交通管理部门,提供辅助决策支持,提高应急辅助决策能力。
应用价值,综合交通运行监测的建设以整合、接入、共享为基础,整合多种交通运输方式的交通基础数据资源,接入路网监控视频和现有的业务应用系统,建成集公共交通、长途客运、两客一危、港航等综合运输方式和城市道路、高速公路、统计分析、路政管养为一体的新一代综合交通运输监测系统,实现区域内综合交通运输的统筹、协调和联动,形成常态化综合交通运输协调管理体系,为缓解拥堵、提高交通运行效率、减少机动车能源消耗、尾气排放和安全应急提供重要技术保障。"
,,,交通决策支持,"交通决策支持解决方案面向交通运输管理部门,实现各类统计信息、动态监测数据、年鉴数据、普查及调查等数据的采集、关联和挖掘分析及结果多种形式展示。
系统以为决策层提供决策支持以及为管理层提供工作质量控制为基本出发点,从数据结构到应用展示均基于分析目的开展设计定义,可以很好地扩展数据分析应用,深刻挖掘决策层、管理层关注的重点内容,弥补应用与需求之间的鸿沟。决策分析系统能够为决策层提供数据支持,确保调控手段的科学性,进一步强化和丰富宏观调控手段,有效地发挥数据资产优势,提高决策分析能力,实现数据集中管理,充分发挥数据资产作用。
数据采集——报表,统计报表数据收集、行业业务系统数据交换及非格式化数据转换,形成辅助决策库。另外,由于DNA平台灵活组装的特性,报表采集可根据客户需求迅速调整。
数据采集——数据交换,数据采集除了通过报表填报的方式进行之外,还可以通过与行业业务系统进行数据交换取得。数据交换采用我公司自主知识产权ETL数据处理平台,进行交换流程配置,完成数据抽取、转换、加载、入库。
久其同时拥有标准ETL以及基于大数据的ETL两套产品。根据数据来源及特性的不同,用户可以自主选择适合自身交通数据中心的方案。
数据挖掘分析,数据挖掘分析主要基于久其Darwin大数据处理平台,毫秒级响应速度,大大提升交通行业大数据处理能力。
结果展示,交通决策支持解决方案支撑不同角度的数据统计分析,并能够进行深度挖掘和多维度钻取,从而掌握行业运行趋势、行业结构组成、行业间业务数据相关关系等,为决策提供数据支撑。分析结果采用分析报表、分析图(线状图、饼状图、柱状图等)等多种方式展现,并能结合GIS直观展示。
应用价值:
提高综合统计工作的整体科学水平,通过综合统计系统的建设,实现行业统计数据的全面、规范、准确、完整及时,实现统计数据采集和处理的信息化、自动化和智能化。通过数据汇聚、关联和挖掘分析,掌握行业运行趋势、行业结构组成、行业间业务数据关系等,为决策提供数据支撑。充分利用大数据、云计算等现代信息技术,变革数据分析方式,丰富数据分析服务产品,不断提升交通运输管理部门数据分析能力、管理能力和服务能力。不断提升统计等领域数据资源的获取和利用能力,丰富经济统计数据来源,实现对经济运行更为准确的监测、分析、预测、预警
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