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团体标准T/GDCKCJH100—2024标准轨距铁路轨道技术要求与测量方法Technicalrequirementsandmeasurementmethodsforstandardgaugerailwaytracks2024-12-22发布2024-12-25实施广东省测量控制技术与装备应用促进会发布I Ⅱ 1 1 1 4 1下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)TB/T3355-2014轨道几何状路基、桥梁、隧道等线下结构物以上的线路部分,由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床(有砟或无轨道静态几何参数staticgeometricparame描述轨道轨道不行车时的几何形态参数,包括轨道高低、轨向、轨距、水平(超高)、三角坑(扭2轨向轨向3图4所示，同一横截面上左右轨顶面相对于水平面的高度差,但不含曲线上按规定设置的超高值4------""------""b·ah1h2··一v2dcV2描述轨道几何形状在空间位置上的连续性和平滑程度的一个概念。从空间维度上看，它包括轨道在纵向(沿着轨道线路方向)、横向(垂直于轨道线路方向)以及垂向(垂直于地面方向)的几何形态指在轨道线路的曲线部分，即给定曲线上两点之间的弦，从弦到曲线(通常在弦中点)的垂直距圆曲线正矢连续差continuousdifferenceofpositi51+4−2+6−22 3451+4−2+6−2 234561+3−2+3−223451+3−2+3−223457R≤250R＞35001+3−2234581+4−2+6−223451+3−2234591+3−2+3−22345R≤1600R＞35001+6−2+6−2+3−223451+3−2+3−223412345(a2/LL的另一卡脚，使其与曲股钢轨内侧紧密贴合，读取支距尺上显示的数值，该数值即为该测点处的支之间的垂直距离，即为该点的实测正矢值fc。5.7.4在得到相邻实测正矢点的偏差值fci和fci+1后，两者之差即为圆曲线正矢连续差Δf1，按式(3)=fci−fci+1fci——曲线上i点的实测正矢值，mm；5.7.5将所测量记录的各个正矢值进行比较，从中确定出最大正矢值fmax和最小正矢值fmin，则圆Δf2=fmax−fmin…fmax——最大正矢值，mm；fmin——最小正矢值，mm。5.7.6圆曲线理论正矢,c按式(5)计算：5.8.4缓和曲线中间点的理论正矢f中按式(6)计算：f中——缓和曲线中间点的理论正矢，mm；fc——圆曲线理论正矢，mm。5.8.5缓和曲线始点相邻点的理论正矢f始邻按式(7)计算：f始邻——缓和曲线始点相邻点的理论正矢；fc——圆曲线理论正矢，mm。5.8.6缓和曲线终点相邻点的理论正矢f终邻按式(8

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