杭政储出20099号地块商品住宅项目环评报告

PAGE浙江广鸿房地产开发有限公司杭政储出[2009]9号地块商品住宅建设项目环境影响报告书简本二二0一0年十一月—PAGE7—1建设项目概况1.1建设项目地理位置杭政储出[2009]9号地块商品住宅建设项目位于杭州市拱墅区祥符东单元R21-13地块，东至巨州路，南至规划祥运路，西至规划总管路，北至十字港河。项目用地为37402平方米，地上总建筑面积约97246平方米，包含高层住宅及其相应的配套公建，估算总投资118000万元。1.2保护目标表1-1主要环境保护目标方位状态保护目标场界最近距离规模敏感性地块东北侧现状谢村335m3500人住宅、敏感地块南侧现状总管堂村380m3000人住宅、敏感地块西北侧现状谢村（冯家浜）343m2000人住宅、敏感地块北侧现状十字港河18m水体、敏感地块北侧现状谢村（冯家浜）300m1200人住宅、敏感地块南侧在建总管堂村在建农居点25m住宅、敏感地块西南侧在建总管堂村在建农居点40m住宅、敏感地块西侧规划R21（住宅）25m敏感地块西南侧规划R2212幼儿园35m住宅、敏感2建设项目概况2.1建设项目名称和性质项目名称：杭政储出[2009]9号地块商品住宅建设项目项目性质：新建建设单位：浙江广鸿房地产开发有限公司建设内容：商品住宅（含配套公建）建设总投资额：118000万元人民币2.2建设内容及规模本项目位于杭州市拱墅区祥符东单元R21-13地块。项目用地面积为37402平方米，地上计容积率的建筑面积97240平方米（项目设计方案的批复中要求不大于97245.2平方米），地上不计容积率的架空层面积2900平方米，地下34658平方米。设置11幢18至24层高层住宅，周边设1层配套公建裙房。规划设计总户数1006户。主要技术经济指标见表2-1。表2-1建设项目技术经济指标项目单位数值总用地面积平方米37402总占地面积平方米9340总建筑面积平方米134798其中地上面积（不含架空层）平方米97240其中住宅平方米94700其中90方以下平方米7197090方以下套数83890方以下面积比%74.090方以上平方米2273090方以上套数168物管办公用房平方米295物管经营用房平方米390社区用房平方米305商业用房平方米1270其它平方米280架空（不计入容积率）平方米2900地下面积平方米34658建筑密度%25容积率/2.6绿地率%30.0总户数户1006总人数人（3.5人/户）3521机动车停车位辆855其中地下车库停车位辆767地面停车位辆88其中住宅车位辆840其它车位辆13自行车车位辆2940其中地下车库停车位辆2012地面停车位辆132其中住宅车位辆2012商业办公车位辆132围墙长度米500人防工程面积平方米4950表2-2项目各建筑物主要功能布置表建筑楼层内部功能地下室二层机动车库、水泵房、风机房等设备用房一层机动车库、自行车库风机房、变配电房等设备用房社区用房（8#楼南侧）1F社区管理，社区服务等物业经营用房（社区用房南侧）1-2F物业管理、物业服务等1#楼1F商业用房、门厅、信报等2~24F住宅2、3、4#楼1F商业用房、门厅、信报等2~18F住宅5#楼1F门厅、信报、配套公建等2~24F住宅6、7#楼1F门厅、信报、配套公建等2~20F住宅8#楼1F门厅、信报、配套公建等2~18F住宅9、11#楼1F门厅、信报、配套公建等2~24F住宅10#楼西侧楼1F物业办公用房，门厅、信报、配套公建、消防安保等2~20F住宅10#楼中间楼1F门厅、信报、配套公建等2~22F住宅10#楼东侧楼1F门厅、信报、配套公建等2~24F住宅表2-3项目主要设备布置表功能设备名称型号数量位置供水生活变频加压给水设备（生活水泵）/8台5#楼北侧绿地下，地下一层水泵房内供电10KV开闭所/1间1、5#楼之间地面一层，距1#楼最近距离为16m干式变压器800KVA或630KVA10台2#楼西侧、5#楼西北侧、8#楼东北侧、9#楼北侧、10#楼东侧，地下一层变电所内通风汽车尾气排烟风机/21台地下一层及地下二层地下汽车尾气排烟机房内电梯电梯机房//各楼顶部其它有关环保功能汇总表见表2-4、2-5：2-4其它有关环保功能汇总表内容数量位置车库出入口3个10#楼南侧，边线距西场界20m，距10#楼最近距离2.3m；4#楼北侧，边线距西场界12m，距4#楼最近距离6.6m；1#楼西侧，边线距南场界13m，距1#楼最近距离2.2m。地下车库排气口21个1#楼东北侧及西北侧、2#楼北侧中部、3、4#楼北侧中部、5#楼东北侧、6#楼东侧、7#楼西侧、8#楼北侧中部、9#楼东北侧、10#楼（24F）中部、10#楼（22F）中部、10#楼（20F）中部、11#楼东北侧及中部垃圾房1间11#楼北侧，距离11#楼最近距离为4.7m公厕1间4#楼北侧物业管理用房内表2-5汽车尾气排放口设置状况排气筒名称排气竖井布置情况所在位置排气口高度m1#排气口1#楼东北侧722#排气口1#楼西北侧723、4#排气口2#楼北侧中部725-8#排气口3、4#楼北侧中部54.89#排气口5#楼东北侧7210-11#排气口6#楼东侧60.612-13#排气口7#楼西侧60.614-15#排气口8#楼北侧中部54.816#排气口9#楼东北侧7217#排气口10#楼（24F）中部7218#排气口10#楼（22F）中部66.219#排气口10#楼（20F）中部60.420-21#排气口11#楼东北侧及中部723周边环境现状3.1空气环境为了解项目拟建区域周围的空气环境质量状况，本环评根据浙江省环境保护科学设计研究院分析实验室2010年7月20日~7月26日于通益路1032号，杭州新亚齿科材料有限公司监测点的大气监测数据进行评价。监测指标包括SO2、NO2、PM10、等三项常规指标。由统计分析结果可知：杭州新亚齿科材料有限公司监测点PM10日均值超标（超标个数6个，超标率86%），SO2、NO2小时平均值均能达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及修改单的二级标准限值要求，PM10超标原因为项目东侧城市次干道巨州路大型工程车辆较多，车辆扬尘所致。3.2水环境为了解项目所在地附近水体的水环境质量现状，本环评根据浙江省环境保护科学设计研究院分析实验室在2010年7月对十字港河水质进行监测的数据进行分析评价，以确定项目附近地表水的水质情况。可知，项目建设地附近十字港河地表水除pH及BOD5外，其它监测因子均超出《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准的要求。项目建设地附近地表水水质较差，主要超标原因是沿河居民生活污水直排，且水体流动缓慢，自净能力差。3.3声环境为了解建设项目所在地周围声环境质量现状，本环评单位委托浙江省环境保护科学设计研究院分析实验室于2010年7月28日对项目所在地昼、夜间噪声现状进行了监测（使用AWA6228型噪声监测仪测定）。噪声现状的监测结果表明，本项目所在地昼间噪声均可以满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准的要求，夜间除项目北侧外，其它各侧噪声均不能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类夜间标准的要求，主要原因为道路交通噪声及南侧总管堂农居点房屋建设施工噪声。4工程分析4.1建设期污染源强分析（1）施工噪声各种施工机械作业时产生的噪声、建筑材料运输过程中的车辆行驶噪声，各种原辅材料在装卸过程中产生的噪声等。（2）施工扬尘施工场地扬尘主要包括作业车辆和运输车辆行驶扬尘、水泥、砂石等各种建筑材料在搬运和使用过程中产生的扬尘等。交通沿线和工地附近尤其是天气干燥及风速较大时影响更为明显，施工扬尘使该区块及周围地区大气中总悬浮颗粒浓度增大。粉尘的排放量大小直接与施工期的管理措施有关。（3）其他主要为施工人员的生活污水、生活垃圾等。4.2营运期污染源强分析4.2.1环境空气污染源本项目产生的废气主要是汽车尾气。本项目设有室外地面车位88个，地下车位767个，合计855个停车位。高峰期汽车尾气主要有害成份CO、HC、NO2的排放情况见表4-1。表4-1汽车尾气总排放源强污染物停车位位置CO（kg）HC（kg）NOX（kg）有组织无组织有组织无组织有组织无组织地下车库高峰期污染物小时排放速率13.801.530.940.100.300.03日排放量41.404.602.830.310.910.10年排放量15111.001679.001032.95113.15332.1536.50合计年排放量16790.001146.10368.65地面停车位高峰期污染物小时排放速率—1.76—0.12—0.04日排放量—5.28—0.36—0.12年排放量—1927.20—131.40—43.80年总排放量18717.201277.50412.454.2.2废水项目污水产生总量为233908.49t/a，排水水质类比城市居民生活污水水质，污染物产生浓度即CODCr为350mg/L，BOD5为200mg/L，SS为200mg/L，NH3-N为35mg/L，则污染物产生量为CODCr81.87t/a，BOD546.78t/a，SS46.78t/a，NH3-N8.19t/a。4.2.3噪声本项目噪声主要来自汽车进出车库时的交通噪声及设备噪声（水泵、变配电、开闭所、各类风机等设备噪声），根据类比实测数据，各主要噪声源的噪声级见表4-2。表4-2主要声源概况单位：LAeq（dB）序号主要声源数量位置声级1地下车库出入口汽车怠速运行3个10#楼南侧，边线距西场界20m，距10#楼最近距离2.3m；4#楼北侧，边线距西场界12m，距4#楼最近距离6.6m；1#楼西侧，边线距南场界13m，距1#楼最近距离2.2m。65~702变频给水装置8台8#楼北侧绿地下，地下一层水泵房内75~80310KV开闭所1间1、5#楼之间地面一层，距1#楼最近距离16m60~654干式变压器10台2#楼西侧、7#楼西侧、8#楼东侧、9#楼西侧，地下一层变电所内65~705汽车尾气排烟风机21台地下一层及地下二层地下汽车尾气排烟机房内80~854.2.4固体废弃物本项目固废物主要为住宅生活垃圾、公建等场所产生的生活垃圾。小区内共设计居住总户数1006户，居住总人口3521人（按一户3.5口计算），生活垃圾产生量以1.0kg/人·d计，则生活垃圾产生量约为3521kg/d，1285.17t/a；公建等场所产生的生活垃圾按0.01kg/m2·d计算，项目配套公建面积共2540m2，则生活垃圾产生量约为25.40kg/d，9.27t/a。固体废物产生情况汇总如下表4-15所示：表4-3固体废物产生情况汇总表序号固废来源产生系数规模产生量（t/a）1住宅1.0kg/d·人3521人1285.172公建0.01kg/m2·d2540m29.27总计1294.444.2.5污染源强汇总表4-4项目污染源强汇总表内容类型排放源污染物

名称处理前生产浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物汽车尾气合计CO有组织15.1t/a有组织15.1t/a无组织3.6t/a无组织3.6t/aNOX有组织0.33t/a有组织0.33t/a无组织0.08t/a无组织0.08t/aHC有组织1.03t/a有组织1.03t/a无组织0.24t/a无组织0.24t/a水污染物生活污水污水量233908.49t/a233908.49t/aCODCr350mg/L81.87t/a350mg/L81.87t/aNH3-N35mg/L8.19t/a35mg/L8.19t/a固废生活、配套公建生活垃圾1294.44t/a0噪声本项目噪声污染主要来自汽车进出车库时的交通噪声（65-70dB），水泵、变压器、开闭所、各类风机等设备噪声（60-85dB）。5环境影响分析5.1施工期环境影响分析5.1.1噪声建设单位应充分考虑施工期间产生的噪声对周围环境的影响，必须遵照国家环保局《关于贯彻实施（中华人民共和国环境污染防治法）的通知》（环控[1997]066号）的规定，在施工前应向环保部门申请登记，并服从环保部门管理。在施工操作上要加强环保措施，对施工机械应适当选型，采用低噪声设备；对产生高噪声的设备如搅拌机、电锯、加工场等建议在其外加盖简易棚。除特殊需要作业外（经环保部门批准），夜间禁止产生噪声污染的建筑施工。5.1.2粉尘本项目施工期间的道路运输、场地施工产生的粉尘对周围环境有一定的影响，但只要承建单位积极做好防尘措施，实施标准化施工，地面硬化，洒水降尘，以减少扬尘，可将其影响降至最低。5.1.3废水建设阶段施工建筑人员的生活污水必须进行达标处理，应设置临时厕所、化粪池及食堂污水隔油沉淀池等设施，废水由环卫部门定期外运。对于施工期混凝土废水、泄漏的功能用水等，需修建简易沉淀池，沉淀后的上清液尽量回用于工程用水。5.1.4生态工程施工期对生态的影响主要是施工清除现场，土石方开挖、填筑、机械碾压等施工活动，破坏了工程区域原有地貌和植被，造成一定植被的损失；扰动了表土结构，土壤抗蚀能力降低，损坏了原有的水土保持设施，导致地表裸露，在地表径流的作用下，会造成水土流失，加大水土流失量，破坏生态，恶化环境。施工期流失的土石随着地表径流将进入河道，携带土壤中营养元素进入水体，从而使河水浑浊度增加，污染物含量增加。同时，携带的泥沙在流速降低后将产生沉降，造成河道的淤积，影响河道的行洪，而且流失的土石有可能侵入农田，淤塞田间沟渠，对农田耕作带来不利。5.1.5固体废弃物建设施工期间需要挖土，运输弃土、运输各种建筑材料（如水泥、砖瓦、木材等），工程完成后，会残留不少废弃建筑材料。建设单位应要求施工单位不要随意丢弃倾倒建筑垃圾，规划运输，加强管理，及时清运固体废物，以减少对周围环境的影响。5.2营运期环境影响分析5.2.1废水本项目实行雨、污分流制。项目排放的废水主要为生活污水，生活污水中厕所废水经过化粪池预处理后与其它生活污水一并排入市政污水管网，由杭州市七格污水处理厂集中处理达标后排放。因此，在纳管条件下，本项目排放的废水不会对拟建地附近地表水产生不良影响。但是，项目建成投产后必须加强污水管理，同时必须确保小区的建设与污水管网衔接，在污水管网接通以前，小区不得入住。5.2.2废气本项目地下车库内废气采用机械通风排气的方法，通过附壁竖井由各高层塔楼屋顶排放，等效排气筒高度69m。地下停车库排气筒排气口污染物排放浓度见表5-1。表5-1地下停车库废气排放浓度排放量排放方式CONOxHCkg/h*mg/m3kg/h*mg/m3kg/h*mg/m3有组织13.8023.040.300.500.941.57通过进一步预测分析可知，本项目各污染物最大落地浓度NOX占标率为0.130%，HC占标率为0.049%，CO为0.144%，各污染物占标率均小于1；叠加背景平均值后NOX浓度为0.0574mg/m3，小于《环境空气质量标准》（GB3095-96）修改单中标准限值，对周边环境的不会造成不利影响。本项目环境敏感点各污染物最大落地浓度NOX占标率为0.087%，HC占标率为0.033%，CO占标率为0.097%，各污染物占标率均小于1；叠加背景最大值后NOX最大浓度为0.1112098mg/m3，小于《环境空气质量标准》（GB3095-96）修改单中标准限值，对周边环境的不会造成不利影响。综上，本项目最大地面浓度点和环境敏感点预测浓度占标率均小于1，叠加背景浓度后浓度均小于《环境空气质量标准》（GB3095-96）修改单中标准限值，且项目设21个排气筒分布于建筑物屋顶，地下车库的汽车尾气大部分可通过规范设计的排风系统高空达标排放，而无组织排放的污染物废气量较小且具有分散性以及自然通风稀释效果较好等特性，因此对周围环境空气及各敏感点不会造成不利影响。5.2.3噪声（1）停车库出入口噪声的影响分析本项目1#楼西侧及10#楼南侧地下车库汽车出入口与场界最近距离约分别为12m及20m，与本项目住宅楼的最近距离约分别为2.2m及2.3m，根据类比监测结果，汽车出入噪声贡献值不能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类区昼、夜间标准值的要求；4#楼北侧地下车库出入口与本项目住宅楼的最近距离约为6.6m，能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类区昼间标准值的要求，夜间超标。为了减少地下车库出入口汽车噪声对紧邻住宅的影响，本环评提出建议如下：①入口设置禁鸣标志，同时加强出入口周边附近绿化；②1#楼西侧及4#楼北侧地下车库出入口，因1#楼及4#楼一层为商铺，故采用混凝土把出入口做成隧道式出入口，混凝土顶棚上以植被覆盖，混凝土墙体可隔声10dB左右；10#楼南侧地下车库汽车出入口，因10#楼一层为架空层，故在出入口做玻璃钢结构隔声顶棚，预计噪声可削减3dB左右；③地面停车泊位尽量远离住宅楼，同时周围进行绿化，以达到降噪效果；④提高靠近地下室出入口住宅的中空玻璃隔声窗加工精度、减小门窗缝隙以提高门窗的密闭性能，削减噪声15dB以上；⑤车辆在进出出入口时应限速进入，不超过5km/h；⑥建议建设单位在不影响项目整体布局的基础上，适当调整地下出入口位置，尽量远离住宅楼；⑦建设单位在售房时须告知业主有关交通噪声影响相关情况，并在相关合同中详细注明。由于项目的地下车库为小区配套服务设施，车流高峰时段一般在上、下班高峰时段，即为白天时段，而在夜间车流量很小，其车辆噪声较低，正常情况下不会对周边居民产生影响。在此基础上，地下车库出入口汽车行驶噪声不会对周边住户造成不利影响。（3）水泵房、风机房等的环境影响分析由预测结果可知，变电房和水泵房、风机房的整体声源噪声预测贡献值均满足GB12348-2008中相应2类标准（昼间60dB，夜间50dB），总体而言水泵房和变电房、风机房等产生的噪声对周边环境影响不大。本项目水泵房、风机房位于地下一层，且不在主体建筑正对下方，只要各设备在安装时采取规范的减振降噪措施，设备噪声对邻近住宅的贡献值均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类区A类房间昼间标准（昼间45dB，夜间35dB），故一般情况下对邻近住宅无明显的不利影响。（4）周边道路交通噪声对本项目的影响本项目东侧临城市次干道巨州路，红线宽度50m；本项目南侧、西侧和北侧紧邻规划道路祥运路、总管路及上园路，红线宽度分别为20m、23m和23m，为城市支路。本项目南侧、西侧和北侧规划道路为城市支路，交通噪声较小，对本项目的影响亦较小。本项目沿路第一排住宅与东侧的巨州路中心线最近距离约为85m，之间的地块为城市绿化带（约50m）。本环评主要分析巨州路交通噪声对项目住宅的影响。由贡献值预测结果可知，巨州路的交通噪声对本地块沿路住宅的东立面影响较大，昼间噪声最大值为54.3dB，夜间噪声最大值为49.8dB。昼、夜间噪声均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类区标准。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条规定，在城市交通干线两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当设置声屏障或者采取其它有效的控制环境噪声污染的措施。为有效减少道路交通噪声对本项目的影响，噪声防治措施还需从保护目标（各建筑物）着手。经过综合分析本环评提出以下建议性防治措施：①提高靠近道路一侧的临街建筑住宅中空玻璃隔声窗加工精度和减小门窗缝隙等措施，削减噪声15dB以上；②道路与住宅间进行绿化，以达到降噪效果；③建设单位在售房时须告知业主有关交通噪声影响相关情况，并在相关合同中详细注明。根据《住宅设计规范》（GB50096-1999），住宅的卧室、起居室(厅)内的允许噪声级(A声级)昼间应小于或等于50dB，夜间应小于或等于40dB。在建设单位采取有效的隔声降噪措施并按照建设部相关标准及规范执行的基础上，本项目住宅内噪声级可以达到《住宅设计规范》（GB50096-1999）标准，即昼间≤50dB，夜间≤40dB。（5）项目东侧高压线对本项目的影响本项目东侧巨州路设有220KV育苗高压线一条，距离项目东厂界最近距离为105m。该工程为省、市重点工程，根据杭州市规划局的批复红线该220KV育苗线路径设置在巨州路的西侧，后经拱墅区政府的协调要求，将该高压线的路径改在巨州路的东侧通过。现该高压线位于本项目地块段已经架设完成，但并未竣工。根据浙江省环境保护局文件，浙环辐[2007]26号，关于杭州地区220KV育苗输变电工程环境影响评价报告书审批意见的函，同意该220KV育苗输变电工程按拟选站址（路径）进行建设；另根据《110—500千伏架空线路设计技术规程》规定，要求220千伏高压送电线路导线距地大于7.5米（居民区），要求220千伏导线距建筑物最小垂直距离大于6米，要求220千伏边导线与建筑物之间的最小距离大于5米；根据《500KV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范（HJ/T24—1998）》规定以4kV/m作为居民区工频电场评价标准，0.1mT作为磁感应强度的评价标准。育苗线距离项目东厂界最近距离约为105m，远大于《110—500千伏架空线路设计技术规程》所要求距离，故可认为高压线造成的电磁辐射污染在国家环境电磁污染控制标准要求以内，对项目居民影响较小5.2.4固体废弃物本项目建成后固体废弃物主要是生活垃圾。生活垃圾在分类收集的基础上由环卫部门统一清运、统一处理。只要垃圾及时清运，则项目固体废弃物不会对周围环境造成不良影响。6环境污染防治对策6.1施工期污染防治6.1.1废气污染防治对策（1）严格执行杭州市人民政府令（第190号），《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》和杭州市人民政府办公厅转发市建委市环保局《关于加强我市城市建设扬尘污染控制的实施意见的通知》（市政办［2002］24号），施工单位应逐条落实和实施办法和通知中的有关规定。（2）在建设施工过程中，因材料运输、装卸等作业过程均有扬尘产生，天气干燥时尤为严重。在施工场地应采取洒水抑尘措施，每天洒水4~5次。（3）沥青、水泥等材料拌和应在拌和厂内进行，以减少废气和扬尘对人体的影响。尽量采用商品（湿）水泥和水泥预制件；所有来往施工场地的产尘物料均应用帆布覆盖，覆盖率要达到100%。（4）施工期间应加强交通管理，确保道路通畅，使车辆处于正常的行使状态，减少车辆低速、怠速的运行概率，从而减少汽车尾气的排放量。6.1.2噪声污染防治（1）选用低噪声施工机械设备，淘汰高噪声设备和落后工艺，如选用静压式打桩机代替冲击式打桩机。加强施工队伍的素质教育，尽量减少人为的噪声。另外，施工机械如混凝土搅拌机应合理安排，尽量远离敏感区。（2）认真贯彻执行国家和地方的有关法律法规，严格申报制度。根据我国环境噪声污染防治法，“在城市市区内向周围生活环境排放建筑施工噪声的，应当符合国家规定的建筑施工场界环境噪声排放标准”(第二十七条)。因此，在建筑施工期间，必须严格执行国标GB12523-90的标准和规定。（3）做好周围群众的协调工作。施工期对周围群众带来多种不便，尤其受施工噪声的影响，抱怨较多，若处理不当，将影响社会安定。因此，业主应加强与居委会和周边住户的联系，及时通报施工进度，减少人为噪声污染，取得群众的谅解。（4）根据国家环保局《关于贯彻实施<中华人民共和国环境污染防治法>的通知》（环控[1997]066号）的规定，除抢修、抢险工作和因生产工艺上需要或特殊要求必须连续作业外，禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业，因特殊要求必须连续作业的，必须经得杭州市环保局的同意，并告示附近居民。（5）加强施工机械设备的维护和保养，保证运输车辆及施工机械处于良好的工作状态，以降低噪声。6.1.3废水和固体废弃物的防治（1）管理好施工队伍的生活污水排放，设置临时污水处理装置，厕所污水由环卫部门定时清运。（2）在施工工地周界设置排水明沟，地面径流水经明沟引入沉淀池沉淀后排放。（3）建设单位应合理利用施工建筑中的弃土，不能利用部分必须按照杭州市弃土规定处理，根据《杭州市建设工程渣土管理办法》，在杭州市已合法登记的消纳场地进行消纳处理，项目产生的废建筑材料、工程结束后的多余建材，施工单位应规范运输及时清运。（4）施工队伍的生活垃圾应收集到指定的垃圾箱（筒）内，由环卫部门统一收集后进行卫生填埋处理。6.2营运期污染防治6.2.1环境空气污染控制措施（1）地下车库实行机械通风排气，车库内换气次数每小时最少6次。汽车尾气通过竖井经设于高层屋顶的排气口高空排放。保证地下车库风机在上下班高峰期不间断运行。（2）要求垃圾袋装化，环卫所派专人及时清运，保持垃圾收集点周围较好的卫生状况，垃圾臭味的挥发将有效减少。（3）住宅楼与周边道路之间设置绿化带，种植罗汉松、侧柏、松柏、桉树、银桦等抗污染性强的常绿乔木以及大叶黄杨、夹竹桃、冬青、月季、迎春、紫薇、野牛花、紫藤等抗污染性强的灌草木。6.2.2废水处理措施（1）项目废水严格实施雨污分流制，切实做好管道的建设衔接工作。（2）项目生活污水中粪便类废水经化粪池处理后和其他废水一起接入市政污水管网，由污水处理厂处理达标后排放，在污水管网接通以前，小区不得入住。6.2.3声环境污染控制1）设备选型时注意选用低噪声低振动的设备，并按照《民用建筑隔声设计规范》（GBJ118-88）进行设计安装。2）水泵、风机、变压器等建筑内固定设备应采取规范减振降噪措施。水泵进、出水管应采用双球挠性橡胶连接，风机采用减振吊钩吊挂，风机进出风口采用软连接，设备与下方基础之间安装减振器。3）在出入口处设置禁鸣和限速标志，采用混凝土把出入口做成隧道式出入口及加装隔声吸声顶棚，严格控制车辆出入车库时的车速，并加强出入口周边附近绿化。提高靠近地下室出入口住宅及临街一侧住宅的中空玻璃隔声窗加工精度、减小门窗缝隙以提高门窗的密闭性能。6.3环保投资分析本项目总投资118000万元，环保投资包括绿化、隔振降噪等，共计1442万元，环保投资占工程总投资的1.22%。本项目环保投资费用估算见表6-1。表6-1环保投资估算（单位：万元）序号类别治理措施投资费用1废气施工期扬尘围护等30地下车库换气系统80厨房废气设置专业排气烟道302废水施工期临时厕所、化粪池等20污水管网和清污分流系统、北侧十字港河清淤等500生化池、隔油沉沙池、集水池等20废水进管共建费等50排污口规范化设置、并设立排污标志牌23噪声施工期南侧临时隔声挡板15项目靠道路一侧住宅及靠近地下车库出入口一侧住宅窗户采用通风双层中空玻璃隔声窗500地下车库出入口加筑混凝土隔声墙及隔声顶棚、隔声挡板等50地下车库、厨房油烟烟道风机消声装置、地下设备房防火隔声门、地下设备消声减振基础等154固废垃圾桶、固废收集系统105绿化120合计14427结论与建议7.1环保审批原则的相符性（1）与产业政策的相符性本项目为房地产开发建设项目，不属于国家及浙江省有关禁止和限制类建设项目，且本项目已由杭州市发展和改革委员会立项，文号为杭发改备[2010]22号，因此本项目的建设符合国家产业政策。（2）与城市总体规划的相符性本项目主要建设内容为商品住宅，根据《杭州市祥符东单元控制性详细规划》，建设地块用地性质为居住用地（R21），其用地已由杭州市规划局审批通过，建设项目规划条件编号为：选字第330100201000133，因此本项目用地符合土地利用总体规划及相关规划要求。根据《杭州市主城区生态环境功能区规划》（报批稿），本项目建设地址处于“拱墅城区综合发展生态环境功能小区（Ⅰ1－10105D04）”，为优化准入区。规划中指出，该小区生态环境保护和建设措施为“加快运河综合整治与保护开发工程建设，基本完成旧城区改造，形成“一线两岸三片多点”的运河文化景观带，做好运河流域水环境整治规划，深入实施万里清水河道工程，提升河道的景观价值和生态性能；加大截污纳管力度，完成污水支管接管工作；全面改善环境质量，创造宜人的居住环境，大力解决群众住房难问题，积极打造居住拱墅品牌；加快村镇垃圾收集、污水处理等基础设施建设，逐步建立完善的区域污水收集、处理和排放系统”。本项目运营后，生活污水经预处理后纳管排放；生活垃圾分类收集储存，定期由环卫部门清运处理；地下车库汽车尾气经收