船舶电气设备阻抗匹配技术要求 编制说明_第1页
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文档简介

1《船舶电气设备阻抗匹配技术要求》船舶电气设备种类增加而衍生出的高比例电力电子化船舶电气设备渗透诱发的系统稳定性问题，促进电力电子化船舶电气设备的规范化发展，提高船舶运23GB/T13030-2009《船舶电力推进GB38755-2019《电力系统安全稳定导则》中根据电力系统失稳的4并联状态下的小干扰稳定；c)对电气设备自身稳态和动态性以确保系统在各种工况下都能稳定运行，装置的稳态和动态性能综合参考了GB/T6994-2006《船舶电气设备定义和一般规定》和GB/T7358-1998《船舶电气设备系统设计总则》对于船舶电气设备的通用要求包括设备的稳定性、动态性避免某一级的不稳定导致整个系统失稳。任一级联点阻抗匹配要求参照了GB/T5较大。针对级联系统，IEEEStd15考了GB38755-2019《电力系统安全稳定导则》的相应的规定和要求。GB/T状态为多个电气设备之间以串联、并联等多种形式组成一个单/6度、交流变换器在工频及工频倍频附近的精度，与测量结果的精度误差一般控制在5%。首先是电气设备状态感知与阻抗信息获取，船舶电气设备需要具备端口信息采集能7小于1%。然后，利用功率注入源实施船舶电气设备阻抗在线测量，在结合船舶电气设备阻抗匹配的技术要求提出了船舶电气设备阻抗匹配设计过程中应8部分现有标准中提及了端口阻抗等指标的测试获取方法，如GB/T43534-2023《高压直流94与国际、国外同类标准技术内容的对GB/T43534-2023《高压直流输电用电压源换流压直流输电用电压源换流器交流侧阻抗设计要求,描述了高压直上述标准均与船舶电气设备的阻抗匹配设计密切相关求

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