嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环评报告

嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—1— 1 1 2 2 4 5 5 6 6 —2— —3—嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书嘉兴环科所嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—1—企业配套建设停靠码头，为船舶提供码头设施根据《国民经济行业分类》（GBT4754-2017）及其修改单，本项目属于机动车燃油零售（F5265）。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），本项目属于“五十、社会事业与服务业，119、加油、加气站，涉及环境敏感区的”，该类别的建设项目需编制环境影响报告表；本项目同时建设配套码头，该码头是为加油船舶临时停靠使用，因此也属于“五十二、交通运输业、管道运输业，139、干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头，涉及环境敏感区的”，该类别的建设项目需编制环境影响报告书。综合以上分析，本项义///—2—为科学、客观地评价项目建设可能对环境所造成的影响，根据中华人民共和国《中华人民共和国环境影响评价法》（2018.12号）《建设项目环境保护管理条例》，该项目应进行环境影响评价，以使项目在建设、发展过程中得到社会、经济和环境效益相互协调和促进。为此，嘉兴市高照陡门水上加油站委托嘉兴市环境科学研究所有限公司承担该项目环境影响报告书的编制工作。我公司根据该项目的地理特征和工程特征，在现场踏勘、调研、收集资料、监测的基础上，依据国家生态环境部颁布的《环境影响评价技术导则市生态环境局秀洲分局组织召开了项目技术咨询会，会后我单位根据专家意见对报告进行进一步修改、完善，最终形成了本项目环境影响报告书（报批稿），现目为新建项目，且已建成运营，项目主要为来往船舶提供加油服3、本项目的主要污染物为生活污水、初期雨水、油罐呼吸废气和加油作业《浙江省建设项目主要污染物总量准入审核办法（试行）》（浙环发[2012]10号），本项目为加油站项目，为城市功能配套设施建设，不属于工业项目，故本4、项目实施过程中，严格按照国家、浙江省及嘉兴市相关规范要求，采用高标准进行科学的设计、建设，确保经营装备和污染防治及环境管理达到国内领嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—3—嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—4—3、对建设项目进行工程分析。完成大气环境影响预测与评价、水环境影响预测与评价、声环境影响预测与评价、外界环境对本项目的影响评价和社会环境根据《嘉兴市“三线一单”生态环境分区管控方案》，本项目选址于秀洲区水网防护绿带区优先保护单元（ZH33041110005）。本项目主要为杭州塘来往船舶提供加油服务，符合管控单元要求。落实各项环保措施后，各污染物可实现达标排放，符合空间布局约束、污染物排放管控、环境风险防控和资源开发效率要本项目不属于我国有关部门规定的《产业结构调整指导目录（2019年—5—1、生态保护红线。本项目实施地位于嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州塘大通桥东200m。项目不在嘉兴市区水源涵养类红线区、生物多样性维护类红线区、风景资源保护类红线区内，不涉及《嘉兴市区生态保护红线划定》等相关文2、环境质量底线。根据项目所在地环境质量现状调查和污染物排放影响分3、资源利用上线。项目生活用水来源为市政自来水，使用量很小，当地自来水厂能够满足本项目的新鲜水使用要求，年用电量预计1万度，用电负荷很小，符合资源利用上线要求。4、环境准入负面清单。根据与《嘉兴市“三线一单”生态环境分区管控方案》嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目各项污染物的排放均满足相关标准，不会降低区域环境质量现状。本项目的建设符合《浙江省建设项目环境保护管理办法（2021年修订）》（省政府令388号）中规定的建设项目环评审批原则及要求。项目环评公示期间，未收到单位和个人来电、来信和来访，因此，可认为公众对项目建设基本上是赞同的。要求建设单位必须认真落实污染源的各项治理措施，严格执行“三同时”制度，做到达标排放，对环境的影响是可以接受的。因—6—1、中华人民共和国主席令[2014]第9号《中华人民共和国环境保护法》）；）；4、《中华人民共和国水污染防治法》（第二次修订版）（2017年），20187、中华人民共和国主席令第八号《中华人民共）；）；）；11、国务院国发〔2016〕65号《国务院关于印发“十三五”生态环境保护规12、环境保护部环发[2012]77号《关于进一步加强环境影响评价管理防范环—7—14、环境保护部、国家发展和改革委员会和水利部《重点流域水污染防治规15、工业和信息化部工信部规〔2016〕225号《关于印发〈工业绿色发展规20、环保部部令第48号《排污许可管理办法（试行）》（2018.1.10起施21、环保部环大气〔2017〕121号《关于印发〈“十三五”挥发性有机物污染）；22、国务院国发[2013]37号《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通23、国务院国发[2015]17号《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》24、国务院国发[2016]31号《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通27、生态环境部环水体[2018]16号《关于加强固定污染源28、生态环境部环环监[2018]48号《关于印发年蓝天保卫战重点区域强化督—8—29、生态环境部环大气[2019]53号《关于印发〈重点行业挥发性有机物综合1、浙江省人民政府令第388号《浙江省建设项目环境保护管理办法》（20213、浙江省第十二届人大常委会公告[2017]第66号《浙江省固体废物污染环4、浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第二十九次会议修订通过公告5、浙江省人大常委会公告第74号《浙江省水污染防治条例（2017年修7、浙江省发展和改革委员会及浙江省环境保护厅浙发改规划[2017]250号8、浙江省环境保护厅浙江省发展和改革委员会、浙江省经济和信息化委员会浙江省财政厅、浙江省交通运输厅浙江省质量技术监督局、浙江省能源局浙环发〔2017〕41号关于印发《浙江省挥发性有机物深化治理与减排工作方案9、嘉环发[2013]155号《关于印发〈嘉兴市环保局行政审批层级一体化改革—9—10、嘉环发[2014]82号《关于印发〈嘉兴市环境保护局进一步加强行政审批层级一体化改革事中事后监管实施细则（试行）〉的通知》（2014年07月2211、市委市政府美丽嘉兴建设领导小组办公室、嘉兴市大气污染防治领导小组办公室嘉美丽发〔2017〕2号《关于印发嘉兴市重点区域臭气废气整治行动实12、浙江省发展和改革委员会及浙江省环境保护厅浙发改规划[2017]250号《关于印发<浙江省大气污染防治“十三五”规划>的通知》（2017年3月17日实13、浙江省人民政府浙政发[2018]35号《浙江省人民政府关于印发浙江省打15、浙江省大气办浙大气办[2018]3号《浙大气办关于印发<浙江省2018年—10—1、中华人民共和国国家发展和改革委员会[2019]第29号令《产业结构调整2、国土资源部、国家发展和改革委员会《限制用地项目目录（2012年3、浙江省国土资源厅、浙江省发展和改革委员会、浙江省经济和信息化委员会浙土资发〔2014〕16号《关于发布实施〈浙江省限制用地项目目录（20143、嘉环发[2019]25号《关于印发〈嘉兴市中心城区声功能区划分调整方案〉4、《国务院办公厅关于批准嘉兴市城市总体规划的通知》（国务院办公厅），2、《环境影响评价技术导则·地表水环境》（3、《环境影响评价技术导则·地下水环4、《环境影响评价技术导则·大气环境》（HJ2.2-207、《环境影响评价技术导则土壤环境10、《浙江省建设项目环境影响评价技术要点》（修订版）（浙江省环境保嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—11—）（15、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版生态环境部令2、《关于开展交通运输领域污染防治攻坚行动的通知》（嘉兴市交通运输3、嘉兴市高照陡门水上加油站与我公司签订的该项目环境影响报告书的技运营期W1W2G11嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—12—234N/铅、石油类。/镍、四氯化碳、氯仿、氯甲烷、1,1-二烯、顺-1,2-二氯乙烯、反-1,2-二氯乙荧蒽、苯并[k]荧蒽、、二苯并[a,h]//嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—13—本项目选址于嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州塘大通桥东200m，周围水体主要为杭州塘及周边支流等，本项目地处杭嘉湖平原，附近河道纵横，按《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》（2015版附近地表水环境功能区划见区区网Ⅴ类根据《嘉兴市环境空气质量划分技术报告》，项目所在地环境空气为二类功本项目选址位于嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州塘大通桥东200m，按2类根据《嘉兴市“三线一单”生态环境分区管控方案》，本项目选址于秀洲区Ⅲ类水体，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—14—Ⅴ类pHDO≥6532CODCr≤CODMn≤246BOD5≤33462、地下水质量标准。本项目附近的地下水执行《地（GB/T14848-2017）Ⅲ类标准。有关参数标准限值见表2pH/镉≤0.005铁锰挥发性酚类≤0.002砷汞≤0.001MPNb/铅1嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—15—2NO23NOX45PM106PM2.578本项目特征污染物非甲烷总烃的环境空气质量标准标准详解》中的取值。有关污染因子的标准/项目所在地属于2类声环境功能区，根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014交通干线两侧一定距离内（相邻区域为2类声环境功能区，距离为35±5m）为4a类声环境功能区。本项目加油站南侧为杭州塘航道本项目声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类区标准，即昼—16—项目选址地及周边区域土壤环境执行《土壤1砷2镉34铜5铅6汞7镍89955苯4—17—2-氯酚萘/背景值水平的，不纳入污染地块管理。土壤环境背景值可参（试行）》（GB15618-2018）中的风2.3-7。1镉2汞3砷4铅5铬6铜—18—7镍8锌本项目生活污水由化粪池处理，初期雨水汇集至油处理达标后由环卫部门运至污水泵站，经泵站排入污水管污水处理有限责任公司集中处理达标后排放。NH3-N入网标准执行的三级标准。废水最终排海标准执行《城镇污水处（GB18918-2002）一级A标准。具体排放标准限值表2.3-8污水排放标准（单位：除pH外，均为mg/L）1pH2CODCr34NH3-N51本项目排放的废气主要是油罐大小呼吸废气和加油非甲烷总烃的无组织排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中相关标准。另外，臭气浓度无组织排放执行《恶臭污染物排放标嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—19—6浓度值不应超过4mg/m3。另外，油气处理装置的应执行表2.3-11中的排放限）（嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—20—根据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ2.3-2018本项目既属本项目不接收往来船只的船舱含油废水和船上人员生活污水。本项目废水排入嘉兴市秀洲区新塍镇污水管网，最终进入嘉兴市污水处理工程。根据导则有关本项目配套码头已建成运营多年，采用顺直式布置，不建设港池或栈桥，不占用水域，因此，属于码头水域占地面积A1≤0.05km2，工程扰动水底面积A2≤0.2km2。根据导则有关规定，确定水环境影响评价等级为水文要素影响型三会事业与服务业—182、加油、加气”，为地下水环境影响Ⅱ类建设项目，本项目地下水敏感程度为不敏感，则地下水评价等级为三级。本项目配套码头，属于“S水运—130、干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头”，其地下水环境影响评价类别为Ⅳ类，可不开展地下水环境影响评价。综合以上分析，确定本Ⅰ类项目一一二一二三二三三1、评价工作判定依据。根据《环境影响评嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—21—Ci——采用估算模型计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度，Pmax＜1%浓度CiD10%0二），本项目噪声主要源于加油船舶进出站时产生的交通噪声，以及加油机作业时类，但根据《关于印发〈嘉兴市中心城区声功能区划分调整方案〉的通知》，本嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—22—本项目属于污染影响型项目。根据《环境影响评价技术导则土壤环境（试行）》（HJ964-2018）附录A，本项目为加油站建设项目，属于社会事业与服务业中的“高尔夫球场；加油站；赛车场”，为Ⅲ类建设项目；企业占地629m2，属于小型项目；本项目选址北侧农田最近距离为130m，但南侧紧邻的杭州塘属大），壤环境影响评价等级为“-”，可不开展土壤环境影响评价工作。本项目配套建设码头，属于交通运输仓储邮政业中的“涉及成品油储罐区的码头”，为Ⅱ类建设项南侧紧邻的杭州塘属大运河世界文化遗产，敏感程度属较敏感，根据HJ964-大中小大中小大中小---根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2），嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—23—ⅢⅡⅠ一二三简单分析：是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害＋q2/Q2+ⅆⅆ+qn/Qn），经核查，本项目应重点关注的危险物质为柴油、废油，均属《建设项目环境//由表2.4-6可知，本项目Q<1，因此判定项目环境风险潜势为Ⅰ,本项价。根据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ2.3-2018），确定地表水评价范围为本项目码头水域至上游1km，本项目码头水域至下游7.3km（杭州塘根据《环境影响评价技术导则•地下水环境》（HJ610-2016采用查表法确嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—24—项目地下水评价等级为三级，因此确定地下水评价范围为以建设地厂址为中心，本项目大气环境评价工作等级为二级，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2018）中“5.4.2二级评价项目大气环境影响评价范围边长区5km”，确定本项目大气环境影响评价范围为以项目厂址为中心，边长5km的矩根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009以固定声源为主的建设项目，其声环境影响评价“一般以建设项目边界向外200m为评价范围”，因本项目属于污染影响型项目，本项目土壤环境评水域生态环境评价范围同地表水评价范围，陆域生态环境评价范围为场界外本项目大气环境风险评价等级为作简单分析，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018），简单分析无明确大气环境风险评价范围，本评价大气环境风险评级范围参照“三级评价距建设项目边界一般不低于3km”，因此确定根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）中“4.5.2地表水环根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）境风险评价范围参照HJ610确定”，确定地下水环境风险评价范围—25—根据项目所在地周围环境特征及本项目污染特点，本次评价重点为废气对空气质量的影响分析、废水对水环境质量的影响、危险废物的影响分析、生态环境根据《嘉兴市“三线一单”生态环境分区管控方案》，本元（ZH330涉VOCs排放的工业企业全部污染物排放量削减替代管理要2、禁止未经法定许可在河流两严禁水功得损害生物多样性维持与生境保护、水源涵养与嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—26—序号1按照限制开发区域进行管理。禁止新建、扩建三类工业项目，现有三类工业项目改建要削减污染物排放总量，涉及一类重金属和持久性有机污染物排放的现有三类工业项目原则上结合地方政府整治要求搬迁关闭，鼓励其他三类工业项目搬迁或关闭。禁止新建涉及一类重金属和持久性有机污染物排放的二类工业项目，禁止在工业功能区（包括小微园区、工业集聚点等）外新建其他二类工业项目；二类工业项目的新建、扩建、改建不得增加控制单元污染物排放总量。新建涉VOCs排放的工业企业全部进入工业功能区，严格执行相关污染物排放量削减替代管理要求。除热电行业外，禁止新建、改建、扩建使用高污染燃料的项目。原有各种对生态环境有较大负面影响的生产、开发建设活动应逐步退出。2禁止未经法定许可在河流两岸、干线公路两侧规划控制范围内进行采石、取土、采砂等活动。严格限制矿产资源开发项目，确需开采的矿产资源及必须就地开展矿产加工的新改扩建项目，应以点状开发为主，严3严格执行畜禽养殖禁养区规定。1严禁水功能在Ⅱ类及以上河流设置排污口，区域内工—27—1231///嘉兴市污水处理工程污水处理厂位于海盐县西塘桥镇东港村。嘉兴市污水处理工程是一项跨区域联建的系统工程，分二期建设，包括污水输送系统、污水处为落实国家《长江中下游流域水污染防治规污水处理厂提标改造项目，适当调整或增加现有污水施，使污水厂出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB3/d施。另外，增加后续深度处理和消毒氧化设施。污水嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—28—年浙江省重点排污单位监督性监测数据，嘉兴市联合污水处理厂总排口的近期出表2.6-1嘉兴市联合污水处理厂出水水质情况（单位：除pH外，其余pH嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—29—NH3-N5CODCr1BOD5698子均能够达到《城镇污水处理厂污染物排放标准嘉兴市秀洲区污水收集管网工程是嘉兴市污水处理工程的配套工程，主要收集王店镇、王江泾镇、洪合镇、油车港镇、新塍镇等建制镇的工业废水和各镇生活污水。王江泾镇、油车港镇污水收集管网主要收集王江泾工业功能区（南区）、王江泾工业功能区（北区）、嘉兴日商投资区和建制镇工业废水，预计污二期主要服务王江泾工业功能区（北区）工业废水，管网6km），站一座，收集污水量2.5万m3/d；三期主要服务王江泾镇和油车港镇的工业废），本项目选址所在区域尚未接通污水管网，最近的污水泵站距离本项目选址约2.7km，本项目废水经处理达标后由环卫部门运至污水泵站，经泵站排入污水管表水环境保护目标为杭州塘及其支流，保护级别均为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。地下水环境保护目标为本项目附近区域地下水，由于本项目区域地下水尚未划分功能区，参照使用功能进行评价，周边农田嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—30—和选址地地下水水质执行《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）中的Ⅲ类标区要求执行，根据现场勘查，项目选址周围200m范围内无敏感点。选址地及周边区域土壤环境执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB36600-2018）中第二类用地筛选值。环境风险保护目标包括大气环象//GB3095-/W230~2660mS420~1800m//2002：Ⅲ类S水//2017；Ⅲ类水壤//GB36600-水环境风险评价范围为本项目码头水域至上游1km，本项目码头水域至下游7.3km（杭州塘与北郊河交界处）；地下水环境风险评价范围为以建设地厂址为生态环境保护目标。本项目及配套码头所在区域动植物等生态环境及大运河嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—31—世界文化遗产工作贯彻保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理的方针，—32—第十条世界文化遗产中的文物保护单位，应当根据世界文化遗产保护的需要依法划定保护范围和建设控制地带并予以公布。保护范围和建设控制地带的划于世界文化遗产申报时间，在目前无新的大运河保护要求情况下，暂时允许保留。大运河有新管理要求的须按规定执行。码头运行不会改变原有历史痕迹和景第八条大运河遗产保护规划应当明确大运河遗产的构成、保护标准和保护在大运河遗产保护规划划定的保护范围和建设控制地带内进行工程建设，应当遵守《中华人民共和国文物保护法》的有关规定，并实行建设项目遗产影响评除防洪、航道疏浚、水工设施维护、输水河道工程外，任何单位或者个人不得在大运河遗产保护规划划定的保护范围内进行破坏大运河遗产本体的工程建符合性分析：根据《大运河（浙江段）遗产保护规划》，本码头所涉及岸线为三类保护河道岸线，按照《大运河遗产保护管理办法》要求，需开展遗产影响），留，今后若有新要求，按照新要求执行；本次环评后企业将进一步强化污染防治—33—第十条遗产区内不得进行工程建设或者爆破、钻探、挖掘等作业；但是，遗产区内确需进行下列工程建设或者爆破、钻探、挖掘等作业的，应当依照《中1、大运河遗产保护有关的工程建设、景观维护、环境整治，历史文化街区4、因特殊情况需要进行的其他工程建设。在遗产区内进行工程建设，应当符合大运河遗产保护规划，避开大运河水利工程遗存相关古迹、遗址，并采取对大运河遗产影响最小的施工工艺。因特殊情况不能避开的，应当按照有关法律、《关于开展交通运输领域污染防治攻坚行动的通知》（嘉交[2019]57号本项目配套码头属于“要求提升一批”不属于“坚决关停一批”，即本码头不属于不符合大运河遗产保护规划要求的建设项目和设施及危害大运河遗产安全或者污染大运河遗产环境的建设项目和设施；另外，码头存在时间早于运河申遗时间，本码头非新建及改扩建项目，本次仅为补办环评，码头运行不会改变原有历史痕迹和景观环境要素，可让河道尽量保持原有风貌。但不得私自扩大码头面积，且本码头附近无运河聚落，不涉及大规模拓宽、开挖，不涉及改变运河原有线位走向，未涉及搭建栈桥或者开挖港池，未破坏现有堤防设施，不涉及擅自占用、填堵、围圈、覆盖大运河遗产河道水域，未涂污、损毁或者擅自移动、拆除大运河遗产保护标识标志、界桩界标，未破坏、侵占大运河遗产保护和监测设施，未存在其他—34—第二条本市行政区域内的大运河世界文化遗产（以下简称大运河遗产）保第十二条在大运河遗产区内，除大运河遗产保护和展示、景观维护、防洪排涝、清淤疏浚、水工设施维护、水文水质监测设施建设、航道和港口设施建设、跨河桥梁和隧道建设、游船码头和建筑物修缮等必要的建设工程外，不得进在大运河遗产区内进行工程建设，应当符合市大运河遗产保护规划，避开大运河水工遗存相关古迹、遗址，并采取对大运河遗产影响最小的施工工艺。因特殊情况不能避开的，应当按照有关法律、法规的规定采取保护措施，实施原址保第十三条在大运河遗产区、缓冲区内进行建设工程，应当与大运河遗产的第十四条市、县两级人民政府应当在符合市大运河遗产保护规划的前提下，按照适度、合理、可持续的要求，充分发挥大运河遗产文化传播、水利航—35—符合性分析：码头建成投产于《嘉兴市大运河世界文化遗产保护条例》公布施行前，根据《关于开展交通运输领域污染防治攻坚行动的通知》（嘉交[2019]57号），本项目配套码头属于“要求提升一批”不属于“坚决关停一批”，但不得私自扩大码头面积，且本码头附近无运河聚落，不涉及大规模拓宽、开挖，不涉及改变运河原有线位走向，未涉及新搭建栈桥或者开挖港池，未破坏现有堤防设施，不涉及擅自占用、填堵、围圈、覆盖大运河遗产河道水域，未涂污、损毁或者擅自移动、拆除大运河遗产保护标识标志、界桩界标，未破坏、侵占大运2005年，嘉兴市港航管理局组织编制《嘉兴内河港总体规划》，该规划于2007年9月由浙江省人民政府和交通部以《关于嘉兴内河港总体规划的批复》托浙江省环境保护科学研究院编制《嘉兴内河港总体规划环境影响报告书》并通1、规划范围：规划范围为嘉兴市境内南湖区、秀洲区、海宁市、海盐县、平湖市、嘉善县和桐乡市的内河航道沿线岸线及相关的陆域和水域，重点为5003、规划目标：嘉兴内河港性质。嘉兴内河港的性质是全国内河主要港口，是嘉兴市经济发展的重要支撑和沿河产业布局、城市建设的重要依托，是区域综合运输枢纽。结合嘉兴市及浙江省经济发展要求，嘉兴内河港将成为以能源、矿建材料、原材料、工业产品和内外贸集装箱运输为主，相应发展临港工业和现代物流的综合性港口。嘉兴内河港功能。在巩固和强化装卸存储、中转换装等传统功能的同时，嘉兴内河港将重点拓展现代物流服务、临港产业集聚、商贸及水上休闲功能。具体包括：装卸存储、中转换装、运输组织、现代物流平台、商贸、—36—4、岸线划分。嘉兴内河港的码头泊位众多，各类港口岸线的功能、地位和发挥的作用有较大差别，根据各类港口岸线的功能和服务对象的不同，将嘉兴内公用码头岸线：公用码头岸线是指面向全社会提供运输服务的生产性码头所占用的岸线。按公用码头所服务的对象和所发挥作用的不同，又将公用码头岸线划分为重要公用码头岸线和一般公用码头岸线两个层次。重要公用码头岸线是指为城区、城镇或工业区发展提供公共运输服务的码头所占用的岸线，具有水陆域条件相对较好，服务范围及运输需求较大等特点。除重要公用码头岸线以外的其临港工业岸线：临港工业岸线是指沿河厂矿企业及其自建码头所占用的岸线。临港工业岸线内所建设的码头一般是企业自建的、直接为本企业生产服务的，承担原材料及产成品等的运输，码头是企业生产的配套设施，一般不为社会其他码头岸线：其他码头岸线包括船舶服务区岸线、临时性码头岸线等。船舶服务区岸线主要是指为船舶提供锚泊、调头、船舶登记、港航行政管理、船民生活物资供给等服务的船舶服务区所占用的岸线。临时性码头岸线主要要是指为市政、交通、水利等工程建设所需砂、石、砖瓦等建筑材料临时装卸的码头所占5、符合性分析。《嘉兴内河港总体规划》主要对重要公共作业区、一般公用作业区、临港工业岸线、其他码头岸线进行了规划布局，本项目码头位于杭申线航道大通桥航段东侧北岸，属于其他码头岸线，项目已取得嘉兴市港航管理局），要为加油船舶靠泊使用因此，本项目的建设符合嘉兴内河港性质及功能要1、水污染防治措施。航管、海事部门加强巡查，禁止船舶违反法律、行政法规和国务院交通主管部门的规定，向内河水域排放污染物。规划的散货码头及港区的堆场(煤炭、矿建材料)四周应设置污水收集沟。污水流至该功能区的处理—37—符合性分析：本工程营运期废水主要为陆域员工生活污水、初期雨水。生活污水由化粪池处理，初期雨水汇集至油水分离池处理，各废水经处理达标后由环卫部门运至污水泵站，经泵站排入污水管网。项目废水均得到妥善处置，对周围2、环境空气污染防治对策。规划散货(矿建材料、非金属矿、煤炭)码头及港区应采用先进的工艺流程和装卸设备，合理布置堆场，减少粉尘发生量。推荐采用以湿式防尘为主、干式除尘为辅的方法控制粉尘扩散。皮带机转接点、卸船接收漏斗均喷水，减少起尘。堆场四周设喷头洒水抑尘，达到清洁生产目的。在堆场与办公区之间设置防风挡尘网或防护林等，防止堆场起尘，最终达到防尘的目的。规划配置洒水车和清扫车，对港区道路适时采取洒水和清扫措施，减少道路符合性分析：本项目码头主要为加油船舶靠泊使用，不装卸货物，无粉尘等3、噪声污染防治对策。港区应合理布局，高噪声机械的布置尽量远离生活区。工艺设计选择符合噪声标准的设备，并采取消音、隔音措施。进岀港车辆限速行驶，疏港公路两侧不设集中居民区，制订禁止鸣笛区域。控制港区道路与港外城市公路合理衔接，减少交通堵塞引起的噪声影响。港区生产区、生活区、办公区保持合理间距，并以绿化带隔离，降低噪声船舶距离。港区道路两侧、机房符合性分析：本项目距离敏感点较远，最近保护目标为西侧的大通村，距离为230m。本项目码头主要为加油船舶靠泊使用，不装卸货物，要求在营运中加强对各种机械的维护保养，杜绝因设备不正常运转而产生的高噪声现象；加强对4、固体废物治理对策。规划的各作业区设垃圾转运站，配备清扫车、垃圾袋(箱)收集港区固体废弃物，由市政垃圾车外运处理。船舶垃圾采用专门垃圾袋或垃圾桶收集、贮存，规划各作业区的码头需接收到港船舶生活垃圾及扫舱垃符合性分析：本工程产生的一般固废主要为员工生活垃圾。员工生活垃圾，—38—5、事故风险应急防范对策。防止船舶交通事故和码头装卸事故的发生；建立港区事故应急反应计划及措施体系；事故后的污染清除与生态风险控制及恢复符合性分析：企业已配备部分应急物资，区域也有相应的物资作为应急时可调配，为使环境风险减小到最低限度，必须加强劳动安全卫生管理，制定完备、山水秀丽的绿色生态带，把满足人民群众对优质生态产品的需要作为文化传承的重要组成部分，为改善大运河沿线区域生态环境质量，实现生态环境保护和文化传承相互融合，推进区域协调发展、绿色发展和高质量发展提供了有利契机。为落实《大运河文化保护传承利用规划纲要》要求，编制《大运河生态环境保护修复专项规划》（以下简称《规划》），针对大运河文化带面临的突出生态环境问题，着力加强生态环境保护修复，力求实现自然生态系统功能逐步恢复、生态环境质量持续改善，努力把大运河打造成山清水秀、绿《规划》按照“一轴一带，两极四源，三区五建”的工作思路，推进大运河生一轴一带指的是以在京杭大运河和浙东运河主河道及隋唐大运河等具备条件的有水河道为主轴，实施核心区、拓展区、辐射区实施差异化国土空间用途管制，在1000米滨河生态空间和2000米核心监控区内建立负面清单，组织开展江河、湖泊、湿地保护与修复，因地制宜建设人工湿地、水源涵养林、沿河沿湖两极四源指的是优先保护水质良好的河流、湖泊，整治黑臭水体和劣Ⅴ类水体，加大工业、农业、生活、航运的污染治理和监管力度，稳步提升现代化治理三区五建指的是构建核心区联动拓展区，拓展区影响辐射区，由线到面的大规划目标是力争在“十四五”末期，绿色生态廊道基本建成，生态空间布局基本稳定，核心监控区内不符合规划和生态保护要求的建设项目得到有效控制，劣Ⅴ类—39—水体大幅削减；到2035年，生态环境根本改善，区域生态系统服务《规划》坚持新发展理念，坚持以人民为中心，共抓大保护，不搞大开发，坚持绿水青山就是金山银山，统筹山水林田湖草整体保护，系统修复、综合治第一部分为第一、二章，主要内容为大运河生态环境保护的基础形势和总体第三章为强化生态空间保护与用途管制。包括构建区域联动整体生态空间格局；建立生态空间纠错机制；严格生态空间准入管理；实施差异化的国土空间用第四章为建设绿色生态廊道。包括实施大运河沿岸国土绿化；加强大运河沿防护林带建设；加强自然公园体系建设；优化滨河景观廊道；开展农用地、建设第五章为保护修复自然生态系统。包括推进林草、湿地、河湖生态系统的保护和修复；加强水资源保护；推进华北地区地下水超采治理；加强水土流失和土第六章为强化流域水污染防治。包括构建城乡安全供水格局，定期开展水源环境状况调查评估，开展城乡供水信息建档立卡工作；完善城镇污水配套管网，推进城镇生活垃圾分类处理和污泥安全处置；严格工业企业环境准入，推进产业生态化集聚改造，加强工业园区污染治理；控制农业面源污染，开展村庄清洁行动，推进农村厕所革命和乡村绿化美化行动，开展农村生活污水和生活垃圾治第七章为积极防范环境污染风险。包括开展环境风险评估，防范工业园区和船舶污染事故风险；强化应急协调联动机制建设，建立健全突发环境事件预警应第八章为推进环境治理现代化建设。包括强化以源头防控为主的全过程监管；加强8省（市）“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源—40—和生态环境准入清单）边界地区环境管控单元衔接和应用；强化生态环境等领域第三部分为第九章保障措施，主要是从加强组织协调、健全市场机制、强化本项目码头废水经收集处理后纳管，生活垃圾委托外运，不向水体排放污染物，防止影响大运河生态环境。企业已配备部分应急物资，通过加强安全管理，大运河浙江段包括江南运河浙江段（属于京杭大运河南段）与浙东运河全线1、所涉及的运河段（非遗产构成）。大运河浙江段涉及的正河河道包括江江南运河浙江段涉及故道上塘河与崇长港、明清时期主线杭州塘与苏州塘、浙东运河经钱塘江与江南运河相连，西起杭州西兴古镇，流经绍兴，东至宁此外还涉及几条重要的支线、城河、内河与人工引河河道，长度约155公产（18）（3）（1）（2）湖州頔塘故道—41—施（15）升船机等（4）杭州三塘五坝遗址之一（6）落（11）—42—存（12）湖州旧馆頔塘碑亭湖州太湖溇港及塘浦圩田（8）含山轧蚕花、湖笔制作技艺、运河元宵灯会、元宵钱王1、在用河道保护措施。以坚持科学、适度、持续、合理地利用，统筹协调文物保护与水利航运为原则，依据《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国航道管理条例》、《中华人民共和国文物保护法实施条例》、水利部河道的整治与建设，应当服从流域综合规划，符合国家规定的防洪标准、通航标准和其他有关技术要求，维护提防安全，保持河势稳定和行洪、航运通畅，同时，在河道的整治、航道建设前，应注重研究运河河道堤防的历史痕迹，设置严格执行河道与堤防的生态环境保护规定：严禁向河道湖泊内排放矿碴、煤灰及垃圾等杂物，已排放的，限期由原排放单位清除；严禁任何单位，将有毒的污水排入江河、湖泊。需要排放的，必须经过净化处理。符合国家规定的排放标城河与内河在进行水系改造时，应注重保护沿河有历史代表性的古堤防及水利设施。在大运河遗产段河道上，尤其是本条第二款中的一类河道岸线范围，进行桥梁建设、新建扩建码头等工程时，应在工程立项前征求文物部门意见，评估—43—确定工程建设对大运河文化遗产没有影响或影响较小的，可以允许在运河河道的2、在用河道岸线的分类保护措施。规划提出对大运河浙江段在用河道岸线进行分类保护。根据河道岸线的遗产分布和价值、保存状况、目前主要功能、未一类河道岸线为沿岸分布运河遗产或者沿岸景观风貌较好，基本保持原有尺度，改造要求不高的河道岸线段落。如嘉兴环城河段、塘栖镇区段、杭州城区段、绍兴城区段、宁波西塘河段、浙东运河中有纤道一侧的河岸等。此类河道岸线原则禁止拓宽、开挖等改造活动，河道运营维护、整治不得改变岸线位置，注二类河道岸线为尽管没有运河遗产分布，但是沿岸景观风貌较好，或者基本保持原有尺度，改造要求不高的河道岸线段落。如頔塘北岸、浙东运河中没有纤道一侧的河岸、上塘河、虞余运河、慈江、刹子港的郊野段落等。此类河道岸线不宜进行大规模的拓宽、开挖等改造活动，河道运营维护、整治应注意保护沿岸三类河道岸线为没有运河遗产分布，已经大幅拓宽改造，目前正在承担繁重的航运功能和重要水利功能，未来还有进一步改造要求的主干河道岸线段落。如頔塘南岸、江南运河东线的主干河段等。此类河道岸线在维持运河原有线位走向规划与正在实施和即将实施的航道改造工程进行了衔接，合理地确定了三类在用河道岸线的划分范围，原则上，在用航道的日常运行、维护不受影响和制1、核心保护范围保护措施。对运河城镇、村落核心保护范围内的建筑物、构筑物，应当区分不同情况，采取相应措施，实行分类保护。核心保护范围内的核心保护范围内，除新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施外，不得进行其他新建、扩建活动。需要进行新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施—44—城市、县人民政府城乡规划主管部门在核发建设工程规划许可证、乡村建设规划核心保护范围内，拆除文物建筑、历史建筑以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，应当经城市、县人民政府城乡规划主管部门会同同级文物主管部门审2、建设控制地带保护措施。运河城镇、村落建设控制地带内的新建建筑物、构筑物，应当符合保护规划确定的建设控制要求，并经城市、县人民政府建建设控制地带内应严格控制建筑的性质、高度、体量、色彩以及形式，整体严格控制该范围内的建设强度与空间环境，控制容积率、提升绿地率，确保核心保护范围外围的空间环境质量。对已编制保护规划的，应严格按照保护规划3、其他综合保护措施。在保持并尊重运河原住居民的生活形态的同时，改善历史街区内基础设施、公共服务设施和居住环境，提升居住空间质量与生活品运河城镇、村落应充分利用运河遗产资源，鼓励适度开展文化旅游，增强运河文化的宣传教育，拓展运河城镇、村落产业经济的内涵与外延，带动运河城重点保护对运河城镇、村落产生重要影响的运河水工设施以及与运河相关的对运河城镇、村落内的新建建筑应进行风貌引导，新建建筑在建筑高度、体量、形式、材质、色彩等方面应与运河城镇、历史文化街区内的历史环境、风貌保护、维育运河城镇、村落的自然生态环境与景观环境，避免景观格局与自运河城镇、村落内的保护区划如果遇到重叠、覆盖的情况，则应按照从严原则进符合性分析：本项目位于嘉兴市秀洲区新塍镇，在大运河遗产为江南运河浙—45—间，本次仅为补办环评，在无新的大运河保护要求出台前，暂时允许保留。大运河有新管理要求的须按规定执行。码头运行不会改变原有历史痕迹和景观环境要严格执行河道与堤防的生态环境保护规定：严施—46—改造要求不高的河道岸线段落。如頔塘北岸、河道岸线段落。如頔塘南岸、江南运河东线的大运河（嘉兴段）位于浙江省的东北部，北与大运河（江苏段）相连。嘉兴浙江嘉兴境内运河主要为江南运河东、中线部分河段。东线从江苏平望入浙，经王江泾、嘉兴至杭州；中线从江苏平望、经江苏鸭子坝入浙，经王江泾、计110.72公里。运河经过嘉兴市本兴市本级的王江泾，桐乡市的石门、崇福、大麻、乌镇，海宁市的许村、长安、大运河（嘉兴段）仍是发挥重要交通运输功能的运河，中线与东线日货运量根据大运河（嘉兴段）的特点，将域内的运河遗产及需要给予保护、控制和有序发展的背景环境所在地带及地带外围相邻的需要规划一并研究的环境空间列—47—本规划属嘉兴市级总体层面大运河遗产文物保护专项规划，是嘉兴市纳入大运河申请世界遗产范围的基本文件依据。该规划应与嘉兴市相关规划相衔接，并纳入嘉兴市城市总体规划，是大运河浙江段遗产保护规划的下位规划，又是市域嘉兴市域的运河主要包括：崇长港、上塘河、苏州塘、杭州塘、澜溪塘。苏州塘和杭州塘，是元末以来嘉兴境内的主要运河通航河道。其中嘉兴市区至苏州段为苏州塘，亦称苏嘉运河，以浙江省运河界碑为起点，到市区环城河为终点，点，经桐乡石门、崇福到杭州市余杭区运河镇新宇村（桐乡港航管理标志处）终点，境内全长60.1公里。1999年通过环城河的船只改道北郊河，北郊河从苏州运河河道：规划结合嘉兴实际确定以堤身背水坡脚起30-50重点保护区的范围。（具体区划界限可根据地形、地貌和现状建设情况适当调根据编制办法要求：郊野型河道两侧保护范围已经满足环境生态保护要求时，可划图，本企业部分位于重点保护区，部分位于生态环境区。重点保护区涉及部分主要是加油机，生态环境区涉及主要是储罐区。本项目主要为杭州塘来往船舶提供加油服务，对促进区域航运发展发挥了应有的作用。并且，本项目不会对运河—48—传部等单位联合发布《浙江省大运河文化保护传承利用实施规划》（以下简称《规划》），要将大运河浙江段打造成国际影响最广泛、遗产保护最有效、功能价值最突出、生态环境最优越的“中国大运河华彩段根据《规划》，浙江省大运河文化保护传承利用的空间范围，覆盖杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴五市沿大运河的25个县（市、区）。《规划》提出分阶根据《规划》，浙江将以大运河世界文化遗产为核心，以统筹大运河文化保护、传承、利用为主线，高水平打造“千年古韵、江南丝路、通江达海、运济天《规划》提出“1+5”战略定位。“1”是总体定位：即将大运河浙江段打造成为国际影响最广泛、遗产保护最有效、功能价值最突出、生态环境最优越的中国大运河华彩段。“5”是着力打造五条带：一是推进大运河遗产保护由区域性保护向全面性保护发展，打造树立国际标杆的文化遗产展示带；二是推进大运河沿线山水林田湖草生命共同体建设，打造践行绿水青山就是金山银山理念的生态文明示范带；三是贯通全省运河及沿线的历史文化长廊和休闲游憩长廊，打造传承中华文明的文化旅游精品带；四是畅通大运河航运通道，加快推进运河航运转型升级，打造重现通江达海的千年古道水运带；五是立足浙江在长三角区域一体化发展国家战略中的重要地位，充分发挥大运河连接“一带一路”、长江经济带的纽带作《规划》将大运河浙江段划分为遗产保护地带、重点管控地带和优化发展地遗产保护地带，指大运河浙江段中被列入世界文化遗产的遗产区、缓冲区，在此基础上，为大运河沿线未列入《世界文化遗产名录》的各级文物保护单位，以及新发现或新认定为具有较高保护价值的大运河遗产合理划定保护范围和—49—重点管控地带，按要求，将京杭大运河（浙江段）和浙东运河主河道两岸各优化发展地带涵盖《大运河浙江段遗产保护规划》涉及25个县（市、），《规划》提出全力实施八大工程42项重点任务，具体包括运河文化遗存保护工程、运河名城名镇提升工程、运河非遗保护传承工程、运河生态环境保护工程、运河水利能力提升工程、运河文旅融合发展工程、运河绿色航运提升工程、运河国际文化交流工程。明确将文化遗存保护放在大运河发展的优先地位，打造符合性分析：本项目位于重点管控地带；本项目配套码头实际建成于1991年8月，本次为补办环保手续，在无新的大运河保护要求出台前，允许继续保留，今后若有新要求，按照新要求执行。本次环评后企业将进一步强化污染防治—50—建设地点：嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州嘉兴市高照陡门水上加油站位于嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州塘大通桥东个50m3双层钢制卧式露天柴油罐，2个70m3双层钢制立式露天柴油罐，2个项目配套建设停靠码头，为船舶提供码头设施，位于杭申线航道大通桥航段东侧北岸，设置1个500吨级加油泊位，顺岸重力码头，码头泊位占用岸线长包装规格1—51—地块整体呈L型，狭长区域为沿杭州塘河岸房，另一边区域作为油罐区。陆地出入口设置在油罐区，方便2、排水。采用清污分流、雨污分流制。生活污水由化粪池处理，初期雨水汇集至油水分离池处理，各废水经处理达标后由环卫部门运至污水泵站，经泵站1房2345671个12m/（mm）1/台22个13个24个2（mm）（个）11111包装规格12水/3电1/—53—闪点(℃)自燃点(℃)/20℃蒸汽压（KPa）本项目加油站为过往船舶提供加油（柴油）服务。流程，不设置油气回收系统。装载有成品油的汽车槽快速接头(阀门)胶管快速接头(阀门)胶管柴油油罐车油罐—54—耐油软管连接油罐车和卸油口快速接头，将油品卸入相储油：油罐和管道均地上敷设，设置在室外。为了防止油品挥加油：采用自吸式加油机加油，罐内油品通过管初期雨水W2嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—55—55油水分离池////本项目主要为杭州塘来往船只提供加油服务，来往和船上人员生活污水由港航部门指定的接收船进行接收，域，另外本环评要求本项目不得接收往来船只的船舱含油），嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—56—），i=(10.641+7.179lgP)/(t+10.647)0.655本项目生活污水由化粪池处理，初期雨水汇集至油水分离池处理，各废水经处理达标后由新塍金港保洁公司运至污水泵站，经泵站排入污水管网，最终送嘉兴市联合污水处理有限责任公司集中处理后达标深海排放。则本项目废水排放量），嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—57—hm3/h浓度%m3/h浓度活/W1CODCr//NH3-N//W2hm3/h%m3/h浓度CODCr/////NH3-N//5//1嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—58—储罐大呼吸损失是指油罐进油时所呼出的油蒸气而造成的油品罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼这种现象称为储油罐大呼吸。油罐大呼吸排放的油气称），KCKNLw（kg/m3）352.388kg/a，约0.352t/a。本项目采用密闭式卸油方式，储油罐一般有两个出口，一个用于连接输油管，一个用于连接装有弹性阀的油气回收管，油罐车卸油时，两个管分别与油罐车连接，油罐车内的柴油经输油管进入储油罐，储油罐液面逐渐上升，内部的油气经油气回收管输送至油罐车内。采用密闭式卸油方式的油气回收率变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油种排出油蒸汽和吸入空气的过程造成的油气损嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—59—放的油气称为油罐小呼吸废气，以非甲烷总烃计。非P——在大量液体状态下，真实的蒸气压力（PaD——罐的直径（mH——平均蒸气空间高度（mΔT——一天之内的平均温度差(℃);），C——用于小直径罐的调节因子（无量纲直径在0P（Pa）(℃)FPCKC)88888根据表3.5-4，本项目加油站柴油小呼吸损耗量即非甲烷加油作业损失主要指为船舶加油时，油品进入船舶油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。加汽油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—60—汽油的25%。本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此加油机作业时烃类气1190.5m3），则本项目柴油加油枪作业过程中产生的废气（以非甲烷总烃计）总关于挥发性有机物的定义1）世界卫生组织(WHO,1989)对挥发性有机化合物的定义为：熔点低于室温而沸点在50～260℃之间的挥发性有机化合物的总称。（2）《空气和废气监测分析方法》第四版增补版中关于挥发性有机物的定义为那些沸点在260℃以下的有机物，它们在空气中有较高的蒸汽压，容易挥本评价按《空气和废气监测分析方法》第四版增补版中的定义的挥发性有机物取值。根据《空气和废气监测分析方法》第四版增补版中的定义，通过对企业本项目在油罐大小呼吸作用和加油作业等过程中有们对恶臭物质所感知的一种污染指标。其主要物质种类达上种物质之间的相互作用（相加、协同、抵消及掩饰作用），能和恶臭物质取样分析等因素，迄今还难以对大多数恶臭物前我国只规定了八种恶臭污染物的一次最大排放限值、复合限值及无组织排放源的厂界浓度限值，即《恶臭污染物排放标准》3.5-6该分级法以感受器——嗅觉的感觉和人的主观感觉—61—012），345浙江嘉华再生材料有限公司年产20000吨高性能再生环保功能—62—hm3/h浓度%m3/h浓度///油）///时间//////嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—63—本项目噪声主要为加油船舶进出站时产生的交通噪声，以及加油机作业时产3、废油S3。本项目初期雨水经由油水分离池处理，产生废油，预计废油产123411、固体废物属性判定。根据《固体废物鉴别标准通则》，企业副产物判定体废弃物1是2是3是4是嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—64—2、危险废物属性判定。根据《建设项目危险废物环境影响评价指南》、《国1是2是3是4否/序号称量序形态分1HW08理半固态置2套S2HW49理固态T3HW085液态期12341/嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—65—//m3/a/CODCr：0.008t/aNH3-N：0.0008t/aCODCr//NH3-N/m3/a///t/10a000110本项目营运过程中噪声源主要为加油船舶进出站时产生的交通噪声和加实施污染物排放总量控制，应立足于实施清洁生产、污染物治理达标排放和排污方案优化选择等为基本控制原则。根据工程分析，本项目纳入总量控制要求洲区新塍镇污水管网，最终送嘉兴市联合污水处理有限公司集中处理达标后深海嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—66—本项目为加油站项目，为城市功能配套设施建设，不属于工业项目，故本项Cr域平衡削减方案，则VOCs区域平衡替代削减量为水处理工程管网，最终经嘉兴市污水厂集中处理后的排海，达标排放标准为CODCr≤50mg/L、NH3-N≤5mg/L。嘉兴市污水厂采用物化→生化处理工艺，处理CODCrNH3-NNOx/////////////日起施行）公布施行前，允许继续保留，但不得私自扩大码头模拓宽、开挖，不涉及改变运河原有线位走向，未涉及新搭—67—覆盖大运河遗产河道水域，未涂污、损毁或者擅自移动、拆识标志、界桩界标，未破坏、侵占大运河遗产保护和监测设或者妨碍大运河遗产保护的行为。本次为补办环评手续，不本项目已建成并运行多年，船舶的通行在一定程度物的生存环境，造成部分鱼类的回避，但不会造多样性问题。因此本项目的建设虽对水生生态环营运期间对京杭大运河生态影响主要是泊位船只停靠扰动了浮游生物、扰乱停靠水域面积小，周边河道均为内河航道，人类活动频繁，且本项目运营期各项根据现场踏勘，本项目位于嘉兴市秀洲区新塍镇陡门村杭州塘大通桥东200m，周围现状主要为其他企业、耕地、河道等，无大面积自然植被群落及珍稀嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—68—海、西靠杭州、南濒杭州湾、北依苏州，沪杭高铁、嘉和乍嘉苏高速公路在此交汇并拥有出入口，高速公路连接线穿镇而过，北接“320”国道，南连海宁、海盐公路，构成了嘉兴市南的交通枢地块位置及周围环境状况详见附图1-建设项目地理位置图、附图6-建设项目嘉兴在漫长的地质进程中为长期凹陷区，曾是东海的一部分。在距今7500年海面变化趋向稳定后接受了厚达10~20m的海相沉积物，同时长江钱塘江沙嘴不断伸展，逐渐形成了以太湖为中心的站泻湖，进而由于泥沙及大量水生植物的堆积，形成地势低洼的堆积平原。南部杭州湾、钱塘江沿岸长期受海水顶托，地势隆起；北部多河荡，为古太湖遗留的湖沼群；平原地区为第四纪巨厚沉积物所嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—69—全市田地交叉，地势平坦，河网密布，湖荡众多，属自然因素和人为长期生产活动影响，使境内形成地嘉兴市为长江三角洲冲积平原的一部分，属太湖流域杭嘉湖冲积平原。区域内地表物质为第四纪松散沉积物，覆盖层厚度大于180m。地表土自上而下为人工填土层（或耕土）、黄色亚粘土、灰色亚粘土及暗绿色亚粘土，承载力一般为地下水潜水埋深较浅，属全新统地层。以杭州塘－平湖塘－黄姑塘为界限，湖沼相淤积层孔隙潜水，主要分布在杭州塘及平湖塘以北地区，岩性表部以粘土、亚粘土为主，下部以亚粘土为主，局部为泥炭，有机质含量高，渗透水嘉兴市位于我国东部沿海，处于欧亚大陆与西北太平洋的过渡地带，该地带属典型的亚热带季风气候区。受东亚季风影响，冬夏盛行风向有显著变化，降水有明显的季节变化。由于位于中、低纬度的沿海过渡地带，同时受西风带和东风带天气系统的双重影响，各种气象灾害频繁发生，是我国受台风、暴雨、干旱、寒潮、大风、冰雹、冻害、龙卷风等灾害影响地区之一。嘉兴气候总的特点是：季风显著，四季分明，年气温适中，光照较多，雨量丰沛，空气湿润，雨热季节年平均气温15.9℃。1月份最冷，月平均气温3.6℃;极端最低气温-11.9℃,出现在1977年1月31日；7月份最热，月平均气温28—70—风向季节变化明显，全年主导风向为东南偏东风行东南风，三月和九月是季风转换的过渡时期，一般以嘉兴市水资源的构成，分地表水和地下水两种形式，其中地表水是嘉兴市水嘉兴市整个区域地处杭、嘉、湖东部平原的下游，主干河流及其干网都是平原的按河道水流特征，全市河流可分入海（杭州湾）和入浦（黄浦江）二个类型。入海以长山河、海盐塘和盐官河为骨干河道组成的南排水网；入浦以京杭古运河、澜溪塘、苏州塘、芦墟塘、红旗塘、三店塘、上海塘为骨干河道组成的入浦水网。嘉兴市区是主骨干河流的汇集和散发地，运河苏州塘由于受太浦河等影响，长年流向变为向南为主，形成以嘉兴市区为节点“五进三出”的水力环境，即长水塘、海盐塘、新塍塘、京杭古运河、苏州塘进入市区后，流向平湖塘、嘉善嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—71—9%，在市区主要有京杭古运河、嘉善塘、平湖塘、比例上升了24.7个百分点，Ⅳ类水质比例下降24.7个百分点，Ⅴ类水质比例无2019年的Ⅲ类水质断面有所上升，Ⅳ类断面有所下降建设项目所在地附近主要水体为杭州塘，根据《浙江省水功能区水环境功能区划分方案（2015）》，附近的杭州塘水域执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。建设区周围水体杭州塘历年来进行了多次水质监测工作，已积累大量的水质监测资料。本评价收集了2019年新生新运桥断面DO,j=DOj≤DOf嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—72—pHj≤7.0pHj>7.0DOf──饱和溶解氧浓度，mg/L；2019年新生新运桥和龙凤大桥常规监测断面监测数据及评CODMnBOD5NH3-NCODCr/////////Ⅲ/Ⅲ/Ⅲ/桥ⅡⅡⅢⅡⅢⅠⅠ嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—73—/%7NO2PM10PM2.5区城市环境空气细颗粒物（PM2.5）年均浓度为达到二级标准；全年优级天数为88天，良级天数为204天，优良天数比例为80.0%，同比持平。全年臭氧（O3）、细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物全市将进一步健全治气工作的体制机制，持续推进各项工作，区域环境空气项目所在区域大气环境现状不达标，当地已根据工程分析，本项目主要污染因子为非甲烷总烃。本评嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—74—），（已拆）NW~380米20:00-21:0020:00-21:00嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—75—20:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:0020:00-21:001、评价标准。特殊污染因子非甲烷总烃的环境空气质量标准（一次值）为间（mg/m3）（%）（%）0嘉兴市高照陡门水上加油站新建项目环境影响报告书—76—为了解项目地的声环境质量，本评价委托嘉兴弘正检测有限公司（报告编2、监测方法、时间和频率。监测方法：按《声环境质量标准》（GB3096-3、评价标准。场界声环境采用GB3096-2008《声环境质量标准》4a类声环00005、评价结论。对照评价标准，本项目各场界昼间声环境均能达到相应的标由西南往东北逐渐增厚，厚度60-300余米，中、下更新统均系陆相沉积，上2、分布于澉浦、秦山、黄湾、乍浦一带的上侏罗统的灰绿色、灰黑色流纹—77—嘉兴市矿泉水主要赋存在第Ⅱ、Ⅲ承压含水组中，分布面积达2875和2075平海盐立峰矿泉水和冰诺矿泉水、嘉善幽澜矿泉水和平湖仙灵矿泉水。日允许开全新统孔隙潜水含水组，遍及平原表部，一般厚度0.5-5.0米，水量贫乏。民Ⅲ含水组水量最为丰富，是我市的主要开采层。孔隙承压水贮存量丰富，水质好目前长期大量开采地下水，造成了区域地下水位持续下降，形成了以嘉兴市区为中心的区域地下水位降落漏斗，导致资源渐趋衰竭，并诱发地面沉降。地面沉降重度危害区分布在嘉兴建成区和桐乡崇福。沉降中度危害区主要分布在：嘉兴规划建成区，平湖当湖镇，海宁长安、袁花，海盐欤城，桐乡石门、崇福周潜水、局部浅层承压水主要补给来源于大气降水，消耗于蒸发和作物生长的蒸腾以及生活用水的提取，属于垂直补给、排泄循环类型。区内地势平坦，地下水位变化幅度不大，加之水力坡度极小，地下水迳流很缓慢，特别是一些低洼地—78—为了了解项目所在区域地下水水位情况，本报告委托嘉兴弘正检测有限公司（报告编号：2020090400204-01）对项目拟建地附近的地下水水位进行现状监流向见图4.5-1。—79—为了了解本项目周边地下水环境质量，本评价委托嘉兴弘正检测有限公司东北西2#监测点pH值（无量纲）≤1.00mg/L挥发性酚类≤0.05mg/L砷≤0.01mg/L汞<4×10-5<4×10-5<4×10-5≤0.05mg/L铅<1.00×10-3<1.00×10-3≤0.01mg/L镉<1.00×10-4<1.00×10-4<1.00×10-4铁锰≤1000mg/L≤3.0MPNb/100≤0.05mg/L评价标准采用《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）中的III类标准，其中石油类评价标准参照《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标为了了解本项目选址地土壤环境质量，本评价特委托嘉兴弘正检测有限公司）（），///2、监测因子。监测因子包括：六价铬、镉、铅、铜、镍、汞、砷、萘、硝基苯、2-氯酚、苯并（a）蒽、、苯并（b）荧蒽、苯并（k）荧蒽、苯并