水泥混凝土路面养护与维修

水泥混凝土路面养护与维修水泥混凝土路面的养护1、经常清扫路面上的污染、杂物，特别对带到路面上的小石块要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。在水泥混凝土路面和其它粒料路面连接的地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石块带到路面上，应经常保持路面清洁。2、冬季降雪时，应注意把路面和路肩上的积雪及时清除，特别是在溶雪期间，更应注意把雪水和薄冰清除干净，防止水分渗进基层和造成滑车现象。3、路面伸缩缝里的填缝料，如发生脱落和有孔洞或缝隙时，应及时用沥青或其它填缝料填补，防止泥土和砂石挤进去，影响路面板块的正常伸缩。（二）水泥混凝土路面常见病害1、混凝土路面损害主要原因（1）由于混凝土所用的材料品质不良；（2）由于选用的配合比不正确；（3）由于操作方法的缺点；（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作；（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基，减低基层的承载能力，在行车的影响下，使混凝土路面呈现新的裂缝和缝隙，以及裂缝处板的沉陷；（6）由于分析和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及时进行灌缝，而被泥土所填塞，填入的泥土被压实时，就妨碍混凝土板块因温度升降的伸缩移动，以至产生板的纵向和斜向裂缝；（7）由于超高设计荷载而发生破坏。2、混凝土路面常见病害混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝破坏和混凝土板损坏两方面。分别介绍如下：（1）接缝破坏①拱起：当胀缝上部被阻塞，板伸长时所产生的压应力未超过混凝土的抗剪强度时，缝旁两边可能会向上拱起，甚至在夏季暴日下突然拱起甚至在夏季暴日下突然拱起折断。②错台：在胀缝下部接缝与上部缝隙未能对齐，或胀缝歪斜，则缝边两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而成错台。又如伸缩断裂后，水沿裂口渗入而使基础软化，或者裂口断面被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。当交通路或基础承载力在横向各幅板上发布不均匀，各幅板沉陷不一致，也会产生错台现象。③接缝养护质量差：接缝内无填缝料或出现填缝料与板边脱离，凹陷（凸出）。④唧泥：唧泥沙指车辆通过时基层材料和水一起从接缝处挤出，逐渐使基础失去支撑能力，在荷载的重复作用下，最终将产生板断裂的现象。产生的原因是：填缝料损坏、失去作用，雨水下渗和路面排水不良。（2）混凝土板本身的破坏主要表现裂缝、坑洞、露骨、板角断裂、沉陷和严重破碎板等。产生裂缝的原因有以下几种：（6）严重破碎板的修复当裂缝分布遍及全板且伴有严重剥落或沉陷时，可将该块板击破翻除，重新夯实基层，另浇筑新混凝土板。（7）罩面混凝土路面损坏后，可在其上以新混凝土罩面，为增进新旧混凝土结合，应在旧路面先涂敷环氧树脂，然后铺新混凝土层。如用沥青混合料进行罩面，应将路面上的严重病害处治后，根据具体情况采用不同厚度的罩面。三、水泥混凝土路面的翻修混凝土路面根据使用质量评定，判断出需进行翻修时，在翻修前根据面积、土基、面层情况、交通量等，区别选用水泥混凝土路面或沥青路面结构。混凝土路面翻修的设计与施工分别按照有关的设计、施工规范进行。但在施工中应注意以下事项：1、破碎原路面时，应以一块路面板为最小单位2、重浇筑的混凝土路面板为单车道翻修时，其接缝位置及其接缝构造（指另一侧原有混凝土路面板和重浇的混凝土路面板相连接的纵向接缝），原则上要设置传力杆。3、如果是翻修为较长路段的沥青路面，则在基层完成后就可以开放通行，使能得到充分压实。但要用沥青混合料衔铺一段过渡段，以利通车。4、翻修与新建不同，