2025年04月智能网联汽车标准法规月报

MonthlyReportMonthlyReportofICVStandardsandRegulations总N总N标准法规月报1.1T/CSAE402-2025《自主代客泊车数据接口规范》发布2.52.5GB/T45497-2025《汽车产品召回生产者指南》发布················2.6GB/T《道路车辆智能网联汽车感知功能评估测试设备第3部分：3D乘用车目标物要求》征求意见······2.7GB/T《道路车辆智能网联汽车感知功能评估测试设备第4部分：自行车骑行者目标物要求》征求意见················2.8工信部印发《2025年工业和信息化标准工作要点》················2.9两项车联网相关行业标准拟立项公示················2.10CH/T《智能汽车基础地图数据传输安全保护技术规范》报15151617181920212204040506071.2T/1.2T/CSAE369-2025《车载时间敏感网络中间件通用要求》发布1.4T/CSAE《智能网联汽车组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》1.5T/CSAE《智能分布式电驱动车辆技术要求及试验方法》系列标2.16项智能网联汽车相关国家标准项目拟立项公示2.2GB45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》发布2.3GB/T45493-2025《基于远程升级技术的汽车产品召回实施要2.4GB/T45496-2025《汽车产品召回信息缺陷评估指南》发布0808101213141012131424252.11YD/T《车路协同路侧激光雷达技术规范》报批公示 2.12网联功能与应用标准工作组第十三次会议及相关标准系列会议于合肥召开 3.1美国发布自动驾驶新框架 3.2欧盟委员会发布《人工智能大陆行动计划》 2301T/CSAE402-2025《自主代客泊车数据接口规范》01T/CSAE402-2025《自主代客泊车数据接口规范》发布T/CSAE369-2025《车载时间敏感网络中间件通用要求》发布T/CSAE《车路云一体化系统数据质量测试方法及要求》立项T/CSAE《智能网联汽车组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》立项T/CSAE《智能分布式电驱动车辆技术要求及试验方法》系列标准启动会召开02030405联盟标准动态61.3T/CSAE《车路云一体化系统数据质量测试方法及要求》立项由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，上海临港新片区数字基建投资发展有限公司牵头的《车路云一体化系统数据质量测试方法及要求》已通过立项审查，任务书号为2025-013。标准规定了车路云一体化系统数据质量测试方法及要求的整体框架及测试方案，分别对数据的测试对象、测试指标、测试方法进行了规定。该框架展示了数据质量测试管理的完整流程，包括数据质量需求和数据测评方法两个阶段。首先，明确数据质量的通用需求，以及路侧、71.4T/CSAE《智能网联汽车组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》立项2025年4月，由国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司牵头的团体标准T/CSAE《智能网联汽车组合驾驶辅助系统沙盒深度测试指南》标准正式立项，任务书号：2025-012。本文件适用于申请进入沙盒监管深度测试程序的M类及N类车辆。其他类型车辆或其他测试用途可智能网联汽车XX功能沙盒监管深度测试方案深度测试申请智能网联汽车XX功能沙盒监管深度测试方案深度测试申请对申请方案进行指导，主要包含：制定明确具体的深度测试目标，依据深度测试目标界定深度测试应包含和不包含的内容，应有明确的边界。明确针对自动驾驶系统的各项功性能的安全性及可靠性要求，通过测试场景进行测试与评估的过程要求，包含测试场景、测试过程和通过条件。深度测试实施对深度测试过程的通过要求设置、测试跟踪、测试过程监督检查流程中企业需要承担的责任和完成的事项进行指导。深度测试实施对深度测试过程的通过要求设置、测试跟踪、测试过程监督检查流程中企业需要承担的责任和完成的事项进行指导。深度测试评估深度测试评估对测试报告生成和测试结果判定过程给出建议，包括测试团队执行各测试过程的记录文档的整合要求，以及对测试结果的说明、对测试完成情况的审查等。1.5T/CSAE《智能分布式电驱动车辆技术要求及试验方法》系列标准启动会召开由中国智能网联汽车产业创新联盟由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，比亚迪汽车工业有限公司牵头发起的《智能分布式电驱动车辆技术要求及试验方法》系列CSAE标准，于2025年4月18日在北京召开标准启动会。889 01~07 01~07国家标准动态 08国家政策动态 09~11行业标准动态 12相关会议动态国内标准法规动态2.16项智能网联汽车相关国家标准项目拟立项公示（1/2）2025年4月25日，工信部科技司公开征集60项推荐性国家标准计划项目的意见，其中有6项推荐性国家标准制修订计划与智能网联汽车相关，归口单位为全国汽车标准化技术委员会（TC114公示截止日期为2025年5月25日。12汽车重要数据相关法律法规及政策文件落地。标准的制定将有效提升汽车行业、2.16项智能网联汽车相关国家标准项目拟立项公示（2/2）序号项目编号项目名称标准类别3456智能网联汽车产品采用基于场景的仿真测试、封闭场地测试、实际道路测试、安全品标准法规提供数据支持和参考依据。研制《智能网联汽车安全事件数据交互与管理系升交通效率、降低能耗、增强驾驶安全性等方面的巨大潜力。列队跟驰技术可有效控系统的智能化发展。北京、重庆、广州等省市在自动驾驶道路测试规范中相继列入了2.3GB/T45493-2025《基于远程升级技术的汽车产品召回实施要求》发布标准由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(标准由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(SAC/TC463)提出并归口，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司等牵头，确立了基于远程升级技术开展召回活动、技术服务活动的实施程序，规定了总体要求、备案要求、召回活动实施过程要求和召回效果评估要求。适用于汽车产品生产者基于远程升级技术开展的产品召回活动和技术服务活动。备案时间：生产者应在确认缺陷或排放危害后5个工作日内按照召回主管部门的要求完成召回备案时间：生产者应在确认缺陷或排放危害后5个工作日内按照召回主管部门的要求完成召回计划备案;生产者应在召回实施前5个工作日内完成远程升级信息备案,备案的升级信息发生变化的应在20个工作日内进行更新。备案内容：生产者备案的远程升级召回活动的召回计划中应明确升级范围、召回措施及原理、措施有效性证明、计划召回完成率等内容。备案时间：生产者应在远程升级活动发布实施前5个工作日内完成技术服务活动备案时间：生产者应在远程升级活动发布实施前5个工作日内完成技术服务活动备案；备案的升级信息发生变化的应在20个工作日内进行更新。备案内容：包括车辆基本信息、升级服务基本信息、升级包信息、云平台信息和安全防护信息等。•生产者依据法律法规、部门规章、政策文件和相关标准的要求开展基于远程升级技术的召回活动或•生产者依据法律法规、部门规章、政策文件和相关标准的要求开展基于远程升级技术的召回活动或技术服务活动。挂号信、车载挂号信、车载HMI、IVI、HUD、手机短信、APP等，优先选择车端，通知次数不少于5次召回部件、缺陷问题描述、可能后果、升级时长、升级时的车况、升级失败的措施升级日志上传至智能网联汽车安全大升级日志上传至智能网联汽车安全大数据平台，内容包括云服务平台系统管理日志、车云交互日志、车端待升级控制器的执行日志、用户HMI确认日志、车内远程升级通信日志•解决的问题为缺陷或排放危害问题时•解决的问题为缺陷或排放危害问题时,应按照远程升级召回活动的规定执行;•解决的问题为非缺陷问题和非排放危害问题时,应按照远程升级技术服务活动的规定执行。•生产者采用远程升级技术开展的新增功能或提升性能活动,应对已升级汽车产品开展风险评估或排放危害评估,根据评估结果对活动进行分类。基于远程升级技术的汽车产品召回按照GB基于远程升级技术的汽车产品召回按照GB/T39603—2020开展召回效果评估。远程升级召回实施后，若发生大量用户投诉，应从功能验证、信息安全验证方面开展措施有效性验证。其中，大量用户投诉指有效投诉数量大于或等于50条时，或有效投诉数量小于50条但比例大于5/1000时。生产者监督远程升级过程，发现升级失败提供解决方案，生产者远程升级云服务平台应通过PKI认证体系，提交召回阶段性报告及总结报告；召回主管部门审查远程审计日志，阶段性报告，通过平台接收备案信息、远程日志信息。••生产者应建立与远程升级活动相适应的管理制度和保障能力,确保远程升级召回活动和远程升级技术服务活动实施中、实施后车辆的安全性。2.4GB/T45496-2025《汽车产品召回信息缺陷评估指南》发布标准由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(标准由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(SAC/TC463)提出并归口，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、华为技术有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车工程学会等牵头，提供了汽车产品信息缺陷评估的建议,给出了评估流程、评估与缺陷认定及评估结果处置，适用于汽车产品整车生产者、零部件生产者、系统供应商、数据服务商、网络运营商、产品召回主管部门、产品召回技术机构等主体对在用车辆“云-管-端-外部链接”系统漏洞进行缺陷分析、缺陷判定、风险预警与应急处置。a)确定开展评估的可能被利用的漏洞；b)识别触发事件；c)评估漏洞可获取性、漏洞利用难易程度，得到漏洞被利用的可能性；d)评估漏洞被利用触发危险事件的严重性；e)确定漏洞风险等级a)确定开展评估的可能被利用的漏洞；b)识别触发事件；c)评估漏洞可获取性、漏洞利用难易程度，得到漏洞被利用的可能性；d)评估漏洞被利用触发危险事件的严重性；e)确定漏洞风险等级，进行缺陷认定。对于被认定为信息缺陷的,生产者宜根对于被认定为信息缺陷的,生产者宜根据相应的法律法规实施召回活动,消除安全隐患。被认定为普通漏洞的,生产者宜通过技术服务活动方式自行修复。汽车召回主管部门宜按照汽车召回主管部门宜按照GB/T40914的要求向社会发布预警信息：当漏洞风险等级为高、较高或中，生产者不实施或者无法实施召回；缺陷信息涉及多个生产者且无法确认；生产者不配合缺陷调查等。生产者按照GB/T40914的要求启动预警分析：漏洞风险等级为中、较低或低，同时涉及多个不同生产者的；汽车产品的危险事件或情形对社会具有重大影响的；云平台等相关服务提供商问题导致车辆可能存在风险的；其他被召回主管部门认定需要启动风险预警的。应急处理应急处理召回主管部门发布预警信息后召回主管部门发布预警信息后，成立调查小组，形成快速研究应急处理办法；并对外发布以帮助社会各界快速采取应急处理；如果信息缺陷涉及到信息系统软硬件通用漏洞的，先关应急处理机构宜在汽车产品生产者发布预警之后，组织调查及跟踪研判，制定应急措施。2.5GB/T45497-2025《汽车产品召回生产者指南》发布33月28日，由全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会(SAC/TC463)提出并归口，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、华南理工大学、清华大学等牵头的《汽车产品召回信息缺陷评估指南》正式发布。标准确立了汽车产品生产者开展召回相关工作的原则,给出了汽车产品召回管理体系、缺陷分析评估与召回决定、召回实施过程、缺陷预防和质量改进的指南，适用于汽车产品生产者,相关零部件(软件)生产者和经营者可参照使用。标准从发布日起实施。 •生产者收集市场信息、生产者内部信息、零部•汇总分析收集信息并提取共性问题，包括故障向生产者内部相关部门通知召回信息向经营者通知召回信息向消费者通知召回信息•••生产者收集市场信息、生产者内部信息、零部•汇总分析收集信息并提取共性问题，包括故障向生产者内部相关部门通知召回信息向经营者通知召回信息向消费者通知召回信息•••按GB/T39603执行•基于提取的共性问题,综合设计、制造、试验以•按照GB/T34402从可能性、严重度等维度进行•可采取现场调查、软件仿真、试验验证、理论•持续监测引发缺陷的根本原因、行•持续监测引发缺陷的根本原因、行业缺陷特征及趋势,对缺陷产品及同•对质量管理体系开展评审，优化设计、制造、检验等关•对召回管理体系开展评审，改进缺陷分析评估、召回决定、召回实施、缺陷预防、质量改进等关键•探索在质量管理和召回管理工作中引入人工智能、大模标准、包装、运输、储存、标识、使用说明等领域研究制定警示、改2.8工信部印发《2025年工业和信息化标准工作要点》4月8日，工业和信息化部办公厅印发《2025年工业和信息化标准工作要点》，提出今年将协同推进标准与产业发展战略、规划、政策联动实施，加快标准供给，引领产业高质量发展。4月28日，装备工业一司发布《2025年汽车标准化工作要点》，提出2025年要强化智能网联汽车标准供给。 驾驶推动自动驾驶设计运行条件驾驶推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快系统安全要求强制性国家标准研制驾驶辅助加快组合驾驶辅助系统驾驶辅助加快组合驾驶辅助系统和自动紧急制动系统等强制性国家标准制修订，修订车道保持辅助系统标准，推动倒车辅助等标准研制加快LTE-V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施，推进列队跟驰、加快LTE-V2X直连通信车载信息交互系统标准宣贯实施，推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定网联推动信息安全工程国标、汽车密码强标制定，完成数据安全管理体系、汽车安全漏洞分类分级标准审查，加快重要数据识别标准研制信息安全推进智能座舱功能评价、交互安全、生物滞留监测等标准研制，完善智能座舱和人机交互标准体系，开展车用人工智能标准预研新技术融合2.9两项车联网相关行业标准拟立项公示工信部对两项车联网相关行业标准进行拟立项公示工信部对两项车联网相关行业标准进行拟立项公示，公示截止日期为2025年5月25日。立项目的及意义1全保障能力。车联网数据处理者是指对车联网数据收集、传输、22.10CH/T《智能汽车基础地图数据传输安全保护技术规范》报批20国内标准法规动态202023年8月，全国地理信息标准化技术委员会（TC230)正式立项行业标准CH/T《智能汽车基础地图数据传输安全保护技术规范，并于2025年4月报批。文件规定了智能汽车基础地图数据的传输场景、基本要求、安全保护方法和证实方法。文件适用于智能汽车基础地图数据在车载终端、路侧终端与地图专有平台之间传输的安全保护。21国内标准法规动态212.11YD/T《车路协同路侧激光雷达技术规范》报批公示2025年4月，由中国通信标准化协会提出并归口，北京万集科技股份有限公司、中国信息通信研究院等单位起草的行业标准《车路协同路侧激光雷达技术规范》报批公示。范围主要内容技术要求测试方法试22国内标准法规动态222.12网联功能与应用标准工作组第十三次会议及相关标准系列会议于合肥召开2025年4月8至11日在合肥召开网联功能与应用标准工作组第十三次会议以及相关标准研讨会议。来自汽车整车生产企业、通信企业、零部件供应商、检测机构、研究院所等的专家参加了本次系列会议，序号标准名称标准性质进展1基于LTE-V2X直连通信的车载信息交互系统技术要求及试验方法GB/T标准已发布2025年视情况启动标准实施效果评估2智能网联汽车基于直连通信的安全预警系统技术规范智能网联汽车基于直连通信的安全预警系统技术规范GB/T已完成立项答辩已完成立项答辩2025年计划公开征求意见3汽车数字钥匙系统技术规范GB/T已下达计划号下一步计划进行技术审查4 车载专用无线段距离传输系统技术要求和试验方法QC/T已报批，跟踪发布5车载有线高速媒体传输系统技术要求和试验方法QC/T已报批，跟踪发布6 汽车网联化功能等级划分GB/T新启动，推动标准制定7列队跟驰列队跟驰GB/T新启动，推动标准制定8遥控车辆标准体系研究研究项目已完成9基于先进通信技术的车辆网联功能与应用标准化研究研究项目已完成汽车网联化等级划分研究项目已完成智能网联汽车与无人机协同应用标准领航研究研究项目新启动，推动研究制定2301美国发布自动驾驶新框架0201美国发布自动驾驶新框架02欧盟委员会发布《人工智能大陆行动计划》国际标准法规动态25国际标准法规动态253.2欧盟委员会发布《人工智能大陆行动计划》2025年4月9日，欧盟委员会发布《人工智能大陆行动计划》（AIContinentActionPlan提到为了使欧盟成为一个“人工智能大陆”，必须在算力基础设施、数据、应用、人才、监管五个关键领域加快并加