2022全断面隧道掘进机法施工配套设备 有轨运输系统 技术规范

全断面隧道掘进机法施工配套设备有轨运输系统技术规范目  次前言 Ⅲ引言 Ⅳ范围 1规范性引用文件 1术语、定义 1设计原则 2蓄电池机车 2构成 2名称与规格 3整车参数 4行走机构 5驱动机构 5制动机构 6牵引机构 8材料规格 9其他装置 10外观涂装 125.11铭牌 14安全使用规范 14关键部位焊接工艺 156渣车 156.1构成 15名称与规格 16整车参数 16行走机构 17制动机构 18车斗、车体连接方式 19卸渣机构 20牵引机构 21材料规格 22其他装置 24外观涂装 246.12铭牌 25I安全使用规范 26关键部位焊接工艺 26砂浆车 277.1构成 27名称与规格 27整车参数 28行走机构 28制动机构 29搅拌机构 30泵送机构 31牵引机构 31材料规格 33其他装置 33外观涂装 347.12铭牌 35安全使用规范 36关键部位焊接工艺 36管片车 378.1构成 37名称与规格 37整车参数 37行走机构 38制动机构 39橡胶板 40牵引机构 40材料规格 41其他装置 42外观涂装 438.11铭牌 44安全使用规范 44关键部位焊接工艺 45附录A（资料性）设计参数表 46附录B（资料性）蓄电池机车起动牵引力计算方法 47附录C（资料性）蓄电池机车黏着牵引力计算方法 48附录D（资料性）蓄电池机车持续牵引力计算方法 49附录E（资料性）蓄电池机车制动力计算方法 50附录F（资料性）蓄电池机车制动距离计算方法 51IIIV全断面隧道掘进机法施工配套设备有轨运输系统技术规范范围规范性引用文件（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3317电力机车通用技术条件GB/T5600铁道货车通用技术条件GB/T5601铁道货车检查与试验规则GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求GB/T16471运输包装件尺寸与质量界限GB19517国家电气设备安全技术规范GB20178土方机械机器安全标签通则GB50017钢结构设计标准GB50055通用用电设备配电设计规范GB50205钢结构工程施工质量验收标准GB50661钢结构焊接规范JB/T5936工程机械机械加工件通用技术条件JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件JB/T5945工程机械装配通用技术条件JB/T5946工程机械涂装通用技术条件JB/T6992矿用窄轨车辆通用技术条件TB/T1407列车牵引计算规程术语、定义下列术语、定义适用于本文件。3.1黏重adhesiveweight蓄电池机车所有动轴作用于钢轨且垂直于钢轨面的质量之和。3.2牵引重量tractionweight蓄电池机车所牵引运输编组的总质量。13.3起动牵引力startingtractiveeffort蓄电池机车起动时所能发挥出的轮周牵引力。3.4持续牵引力continuoustractiveeffort蓄电池机车满功率运行时，车轮轮箍半磨耗条件下，受牵引电机温升限制或受机车冷却能力限制的轮周牵引力。3.5牵引高度tractionheight运输编组之间牵引机构的中心线距离轨面的高度。3.6轴距wheelbase相邻两车轴中心线间的水平距离。3.7转向架间距distancebetweenbogiepivotcenters机车或车辆相邻两个转向架中心之间的水平距离。3.8接近角theapproachangle车辆前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。3.9离去角thedepartureangle车辆后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角。设计原则盾构后配套有轨运输系统的设计力求先进、可靠，能够代表盾构后配套有轨运输系统最先进的设计方法。盾构后配套有轨运输系统的零部件设计应以通用化为原则，达到降低成本的目的。产品设计应符合安全性原则，杜绝使用过程中的安全隐患。盾构后配套有轨运输系统的设计与制造应符合自动化、智能化和信息化的发展方向。蓄电池机车构成2a）主视图标引序号说明：1——驾驶室；2——驱动机构；3——轴箱减振装置；4——蓄电池；制动机构；行走机构；7——空压机；8——牵引机构。

b）俯视图图1蓄电池机车外形图名称与规格为满足不同施工项目的牵引重量需求，设置多种产品规格。按照黏重划分，蓄电池机车常用的规格与名称见表1。表1蓄电池机车产品目录名称JXK25JXK45JXK60黏重25t45t60t蓄电池机车的名称标识由英文字母与数字组成，英文字母应使用大写字母，数字应使用阿拉伯数字。代号“JXK”的含义是：直—交流蓄电池矿用机车，产品名称的含义如下：JXKxxA该系列蓄电池机车改进次数，第一次改进的代号为A，第二次改进的代号为B，依次类推；蓄电池机车的设计黏重；“矿”字拼音首字母大写；“蓄”字拼音首字母大写；3整车参数2。22TB/T1407.1（µj）按B式中：

12j100+8vj

（1）v——蓄电池机车运行速度，km/h。2在蓄电池机车运行过程中，尽可能使动轴轴重相等。运输编组在出洞过程中，蓄电池机车的轴重转移明显，因而在静态条件下，司机室一侧的轴重应大于车钩一侧的轴重。22蓄电池机车的接近角/4°。表2蓄电池机车整车参数项目参数备注蓄电池机车型号JXK25JXK45JXK60长×宽×高（mm）7800×1500×20008100×1500×25008700×1500×2500黏重（t）254560黏着系数按照公式（1）计算车重（t）25+0.545+155+1.2隧道坡度3％3％3％牵引重量（t）140210315不含机车重量接近角/离去角(°)≥4适用环境：海拔高度：≤3000m；环境温度：-25°C～+50°C；相对湿度：≤95％。4行走机构3。3（见图4）。蓄电池机车的牵引速度分为轻载、重载两种工况，每种工况条件下的牵引速度设计值不33蓄电池机车的行走机构可不采用转向架。V表3蓄电池机车行走机构参数项目参数备注蓄电池机车型号JXK25JXK45JXK60轨距（mm）900900900轴距（mm）240026703000轮径（mm）Φ840Φ920Φ1110（km/h）轻载151515重载888最小转弯半径（m）253040是否采用转向架否否否轴箱减振装置V形橡胶弹簧V形橡胶弹簧V形橡胶弹簧图4轨距示意图驱动机构4。44B。C。4D。5表4蓄电池机车的驱动参数项目参数备注蓄电池机车型号JXK25JXK45JXK60电机型号HM2-315S-6HM2-Y315L1-6HM2-355M1-6额定转速（r/min）990990990额定电压（V）380380380牵引功率（kW）75×2110×2160×2起动牵引力（kN）90145200持续牵引力（kN）50110150制动机构5，蓄电池机车制动机5。表5蓄电池机车制动机构主要参数项目参数备注蓄电池机车型号JXK25JXK45JXK60制动方式双气路制动双气路制动双气路制动制动位置踏面制动踏面制动踏面制动闸瓦数量888制动风压(kPa)550550550制动倍率4L1与L2的比值总制动力距(kN·m)558595制动距离(m)≤40≤40≤40隧道坡度最大设计值时的单个机车制动距离61——车轮；闸瓦；连杆；4——制动气缸；5——制动缸排气口；6——制动缸给气口。符号说明：L1——制动缸力臂长；L2——制动力臂长；L1/L2——制动力倍率。图5蓄电池机车制动机构图蓄电池机车应采用双气路制动。气动系统管路应包括：主气路、断气刹气路、给气刹气6。标引序号说明：1——气泵；储能器；溢流阀；气源调节装置；手柄式换向阀；踏板式换向阀；7——电磁换向阀；8——截止阀；9——渣车制动缸；10——砂浆车制动缸；11——管片车（30t）制动缸；12——快速排气阀；713——蓄电池机车制动缸。图6列车运输编组制动气路原理图蓄电池机车制动机构中闸瓦的作用位置应选择车轮踏面。85蓄电池机车的制动机构的倍率（L1L2）4。5TB/T1407.1E。牵引机构768。6。612标引序号说明：1——蓄电池机车；2——牵引基座；3——牵引销；拉杆；车辆。符号说明：b——编组车体间距；h——编组车辆牵引高度；d——牵引销直径；L——牵引销长度；s——图7蓄电池机车牵引机构示意图8标引序号说明：1——车辆1；2——钢丝绳；3——基座；4——车辆2。图8牵引钢丝绳示意图表6蓄电池机车牵引机构参数（mm）项目参数备注蓄电池机车型号JXK25JXK45JXK60车体间距（b）800牵引基座水平位置车体中心牵引高度（h）350牵引销直径（d）80长度（L）245拉杆孔中心距（s）600截面尺寸140×40160×60钢丝绳直径≥32材料规格9表7蓄电池机车主要材料规格材料用途备注类别牌号与公称尺寸碳素结构钢Q235Bδ40蓄电池机车的侧板、端板δ30驾驶室、电机基座的底板δ20车体主体结构δ16空压机室、驾驶室δ12脚踏板、立板、盖板δ10司机室δ8固定门、前后灯护罩、肋板δ6加强筋板δ3垫片δ2槽钢[80×43×5-GB/T706-2016Q235A-GB/T700-2006座椅支架、电气柜安装架等边角钢∠50×50×5-GB/T706-2016Q235A-GB/T700-2006空压机室空心型钢F50×50×4-GB/T6728-2017Q235A-GB/T700-2006驾驶室圆钢160-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015电机联轴器130-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引杆100-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015销、制动杆支座、插入式吊耳80-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015减速器连接销轴65-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015调节螺母、调节螺杆50-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015制动机构的销轴35-2-GB/T702-201745-GB/T699-201530-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015驾驶室16-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015插入式吊耳，空压机室合金结构钢40Cr-GB/T3077车轴锻件用结构钢55-GB/T17107轮毂铸钢ZG270-500-GB/T11352轮芯灰铸铁HT200-GB/T9439-2010闸瓦510％。其他装置在盾构后配套运输系统在使用过程中，为确保行车安全，蓄电池机车需要配置一定的辅10助装置，或应具备一定的功能，具体内容见表8。蓄电池机车应配置前、后车灯，满足车辆照明需求。8。表8蓄电池机车其他设备及参数项目参数备注JXK25JXK45JXK60车灯功率（W）100100100电压（V）DC24DC24DC24驾驶室长×宽×高(mm)1500×1350×16001500×1500×1600防瞌睡系统有有喇叭类型双管电动气喇叭双管电动气喇叭警示灯有有视频监控必选必选防跳脱装置必选必选防溜车装置必选轨道清扫器可选沙箱限速功能1min1min蓄电池机车应配备喇叭、警示灯，提醒周围施工人员注意行车安全。考虑到隧道内施工噪音较大，运输编组的制动距离长，宜使用声音响亮的双管电动气喇叭。蓄电池机车的两端必选各安装一台视频监控器，确保驾驶员能够观察到运输编组两端的（一般是管片车蓄电池牵引机构中应增加防跳脱装置，确保车辆在运行过程中连挂可靠。蓄电池机车应增加防溜车装置。可在蓄电池机车的前端焊接两个带有气缸的钩爪，钩爪9。11图9防溜车装置示意图轨道清扫器用于清除轨道上的障碍物，确保行车安全，可根据实际需求选择安装。沙箱用于存放石英砂，当车轮打滑时，可向轨道上表面抛砂，增大轮轨间的黏着系数，减少打滑现象。沙箱可根据实际需求选择安装。TBM外观涂装外观样式1011，上半部分为白色，下半部分为蓝色条纹。蓝色条纹从蓄电池机车侧面的底部开始喷涂，从上至下的宽度依次为：a、1.5a、2a、2.5a；白色条纹从上至下的宽度依次为：b、1.2b、1.4bb=0.57a。车体前端、后端均为白色，前、后防护栏及拉手均为黑色。c）牵引销上部为红色，下部为黑色。d）蓄电池箱体为白色，起吊钩为红色。e）主轴承座为黑色。f）减速器固定支架为黑色。g）前、后脚踏板为黑色。喇叭、警示灯采用产品外观颜色，不做涂装。铜、铝质等有色金属零件及经电镀、渗氧处理的零件不做涂装。j）名称与标识蓄电池机车的右侧（从驾驶室向车尾看去）喷涂名称代号、制造单位名称和联系方式，10。名称代号喷涂为“JXKxxX”，“xx”为蓄电池机车的设计黏重，“X”为45t1JXK45AesNewomanC10M55，200mm，字母均为大写；名称代号水平居中喷涂，字体中心距离底部蓝色条纹上220mmTimesNewRoman，蓝色（C100M55）100mm；制造单位名称和联系方式水平喷涂，字体中心距离底部蓝色条纹上边135mm，字体右侧距离蓄电池机车后端面350mm。12图10蓄电池机车代号与生产单位名称喷涂样式（从驾驶室向车尾看去LOGO11（C100M55），LOGO330mm，单位名称的字体高度应与LOGO图11企业名称与标识安全标识在蓄电池机车吊装孔（轴）的位置应喷涂“吊点”标识（如图12）。在车门、低矮结构件等容易碰触头部的位置应喷涂“小心碰头”标识（如图13）。在门缝、牵引基座等容易夹手的部位喷涂“当心夹手”标识（如图14）。车辆编组在摘除牵引杆或者链接牵引杆时存在挤压风险，在车辆两端增加“当心挤压”的安全标识（如图15）。标识大小：300mm×200mm。 图12吊点标识 图13小心碰头标识13 图14当心夹手标识 图15当心挤压标识铭牌蓄电池机车的铭牌为矩形薄板，尺寸为：250mm×150mm，底色为黑色，中文字体为宋体、TimesNewRoman16；“直—交蓄电池机车”的字高：12mm，主要参数的字高：6mm，制造单位的字高：9mm17。 图16蓄电池机车铭牌样式 图17蓄电池机车铭牌安位置示意图安全使用规范蓄电池机车运行过程中应确保警示灯一直处于开启状态。驾驶员应在取得培训合格证书后才能操作蓄电池机车。25m蓄电池机车在运行时，驾驶员应时刻注意周边的环境及操作台上的各类仪表和指示灯。蓄电池机车故障没有解决前，不应启动蓄电池机车。蓄电池机车在运行过程中，如果因为变频器超载导致保护性断电，应将变速器控制手14护性断电，应及时停车，并将有关情况报告设备负责人。当蓄电池机车的档位按钮损坏时，应及时将启动钥匙拨回零位，使变频器断电，否则蓄电池机车将无法停车。驾驶员离开蓄电池机车时，应将手刹扳到制动位置，变速器手柄处于空挡位置，长期离开时还应关闭蓄电池机车的总电源。更换电池箱时，应将变频器主电源开关断开。关键部位焊接工艺18所示的相应的坡口形式，或进行一般的倒棱修边工艺。图18坡口形式及其适用的焊接件厚度（mm）在焊接前，应对坡口进行清洗整理。在焊接工艺上应采取措施，使构件在冷却时能有微小自由移动的可能。GB50661)进行焊缝尺寸和校核，同时应使用有一定技术水平的焊工进行焊接，并在焊接后仔细地进行质量检验。9.表9蓄电池机车必要的热处理工艺序号零部件热处理工艺备注1车轴调质处理，硬度HBS217-2552车轮铸件应经时效处理，踏面淬火HRC38-42渣车构成19。15标引序号说明：行走机构；车体；车斗；5——卸渣机构。图19渣车外形图名称与规格盾构开挖直径不同，每循环掘进长度不同，出渣量将有较大差别，运输编组中渣车的数10。表10渣车产品目录名称ZC18ZC20容量（m3）1820渣车的名称标识由英文字母与数字组成，英文字母应使用大写字母，数字应使用阿拉伯数字。代号“ZC”的含义是：渣车，产品代号及含义如下：ZCxxA该系列碴车的改进次数，第一次改进的代号为A，第二次改进的代号为B，依次类推；碴车的设计容量；“车”字拼音首字母大写；“渣”字拼音首字母大写。整车参数11。1111中的要求。11渣车的载重可根据渣车的容量、渣土的表观密度，通过相乘求得。渣土的表观密度可按11.0t/1116表11渣车整车性能项目参数备注渣车型号ZC18ZC20长×宽×高（m）6635×1500×25007610×1500×2500车斗质量（t）5.56.0允许有±2％的偏差车体质量（t）5.05.0总质量（t）10.511容量（m3）1820载重（t）3640表观密度取常见值2.0t/3行走机构12。渣车的载重较大，行走机构应采用转向架。12121212渣车的行走速度分为轻载、重载两种工况，每种工况条件下的行走速度设计值不应低于12渣车轴箱减震器主要用于缓冲竖直方向上的振动，可采用钢制压缩弹簧。表12渣车行走机构参数项目参数备注ZC18ZC20是否采用转向架是是轨距（mm）900900转向架间距（mm）44405350轮径（mm）400400最小转弯半径（m）2525运行速度（km/h）轻载≤15≤15重载≤8≤8轴箱减振器钢制弹簧钢制弹簧17制动机构13。表13渣车制动机构参数项目参数备注ZC18ZC20制动方式双气路制动双气路制动制动位置踏面制动踏面制动闸瓦数量88制动风压（kPa）≥550≥550L1/L24总制动力距(kN·m)≥35≥3520。标引序号说明：1——车轮；2——转向架；闸瓦；连杆；5——制动缸排气口；6——制动缸；7——制动缸给气口。符号说明：L1——制动缸力臂长；L2——制动力臂长；L1/L2——制动力倍率。图20渣车制动原理图渣车制动机构中闸瓦的作用位置应选择车轮踏面。813渣车制动机构的倍率（L1L2）4。18E。车斗、车体连接方式渣车的车斗和车体是可分离的，这两部分可通过其“凹”“凸”的外形连接，具体结构21～24。车斗底部为外凸结构；车体顶部为内凹结构。车斗和车体的凸、凹部分仅可用1421222324。表14车斗、车体连接参数（mm）项目参数备注渣车型号ZC18ZC20车斗外凸结构上边长B124803825下边长B220803340下边宽B312101210高度H1540480车体内凹结构上边长B425003835下边长B520903400下边宽B612501270高度H2570490 符号说明：B1：上边长；B2：下边长。图21车斗外凸结构侧面

符号说明：B3：下边宽；H1：高度。图22车斗外凸结构端面19 符号说明：B4：上边长；B5：下边长。图23车体内凹结构侧面

符号说明：B6：下边宽；H2：高度。图24车体内凹结构端面卸渣主钩卸渣机构15。主钩用于起吊车斗，副钩用于翻转车斗。 a）侧面视图 b）端部视图标引序号说明：1——主钩；2——端头副钩；3——侧边副钩。符号说明：L1——外侧间距；L2——内侧间距；d1——轴径；L3——内侧间距；L4——外侧间距；d2——轴径；L5——内侧间距；L6——外侧间距；d3——轴径；H1——竖向间距；L7——横向间距。20图25卸渣机构主/副钩15。表15卸渣机构主要参数项目参数备注ZC18ZC20卸渣方式端头/侧边旋转侧翻端头/侧边旋转侧翻主钩外侧间距（L1）65807620内侧间距（L2）63107350轴径（d1）130130副钩侧边内侧间距（L3）26904300外侧间距（L4）33104900轴径（d2）100120端头内侧间距（L5）66007355外侧间距（L6）63157650轴径（d3）120130主副钩间距侧边竖向间距（H1）12551200横向间距（L7）610610端头竖向间距（H1）12551200横向间距（L7）260260渣车应同时具有端头旋转侧翻和侧边旋转侧翻两种卸渣方式。端头旋转侧翻是指以端头为实现渣车互通互用，统一施工场地配套的起重设备和卸渣装置，渣车卸渣机构参数应15牵引机构渣车牵引机构用来实现其他车辆和渣车之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之261627。标引序号说明：1——车辆1；2——牵引基座；3——牵引销；4——拉杆；5——车辆2。符号说明：21b——编组车体间距；h——编组车辆牵引高度；d——牵引销直径；L——牵引销长度；s——

图26渣车牵引机构示意图标引序号说明：1——车辆1；2——钢丝绳；3——基座；4——车辆2。

图27牵引钢丝绳示意图16。16122716。表16渣车牵引机构参数（mm）项目参数备注ZC18ZC20车体间距（b）800800牵引位置横向位置车体中心车体中心牵引高度（h）350350牵引销直径（d）7979长度（L）245245拉杆孔中心距（s）400400截面尺寸140×70钢丝绳直径≥32钢芯钢丝绳材料规格渣车主要结构的材料及规格见表17，所用材料的强度不应低于表中材料的强度。当有新型材料可满足使用要求时，可采用新型材料。22表17渣车主要材料规格材料用途备注类别牌号与公称尺寸碳素结构钢Q235Bδ50上转向体δ35下转向体δ30转向体δ20车斗、底盘、转向架、底梁、轮架、下转向体δ16底盘、车斗、底梁、上转向体δ14轮架、弹簧挡块δ12底梁、轮架、制动连杆δ10车斗、底盘、转向架槽钢[200×75×9-GB/T707-2016Q235A-GB/T700-2006车斗[220×79×5-GB/T707-2016Q235A-GB/T700-2006底盘圆钢150-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引拉杆130-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015主吊轴120-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015销轴、副吊钩轴90-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引销轴60-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015可调螺管50-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015导套40-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015可调螺杆、铰销35-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引拉杆25-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015制动10-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引销5-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015固定气管合金结构钢40Cr-GB/T3077车轴锻件用结构钢55-GB/T17107轮毂铸钢ZG310-570-GB/T11352轮芯ZG270-500-GB/T11352轴承箱灰铸铁HT200-GB/T9439闸瓦510％。23其他装置18。表18渣车其他装置项目参数备注渣车型号ZC18ZC20储气罐必选防跳脱装置必选渣车牵引机构中应安装防跳脱装置，确保车辆牵引安全、可靠。550kPa，容积不应小于公式（2）计算值。（2）式中：V——储气罐的容积（m3）；Q——空压机最大容积流量（m3/min）；∆�——压力差，kPa。外观涂装外观样式28294b=0.57a。车斗前面、后面为白色。牵引销上部为红色，下部为黑色。d）名称与标识车斗侧面喷涂渣车的名称代号、制造单位名称和联系方式。渣车的名称代号为“ZCxx为183的第1C1AesNewoman、加粗，蓝色（C100M55）200mm，字母均为大写。制造单位名称和联系方式位于侧200TimesNew100mm。图28渣车名称与生产单位名称24车斗的一个侧面喷涂“LOGO29。字体为黑体、加粗、蓝色（C100M55）LOGO330mmLOGO图29企业名称与标识组合安全标志和危险图示在渣车主钩、副钩，吊装孔（轴）的位置喷涂“吊点”标识（如图30）。在低矮结构件等容易碰触头部的位置喷涂“小心碰头”标识（如图31）。在牵引座等能够触碰到的活动部位喷涂“当心夹手”标识（如图32）。标识大小：300mm×200mm。车辆编组在摘除牵引拉杆或者链接牵引拉杆时存在挤压风险，在车辆两端增加“当心挤压”的安全标识（如图33）。 图30吊点标识 图31小心碰头标识图32当心夹手标识 图33当心挤压标识铭牌渣车铭牌为矩形平板，尺寸：250mm×150mm，底色为黑色，字体为宋体、白色。铭牌书写25的内容有：渣车、主要参数和制造单位，排列方式如图34。渣车字高：12mm，主要参数字高：6mm，制造单位字高：9mm。图34渣车铭牌样式安全使用规范使用前需要在轮对两端盖黄油嘴处加注润滑油脂，并定期检查、加注润滑油脂。25m渣车采用加压和失压两种制动方式，在接气管时应按照气管两端标志对接。当发现行走过程中轮对部分发生异响或转动不灵活时，应及时检查轴箱轴承是否损坏，如损坏需要更换轴承。定期清理渣车斗内黏附的渣土，避免车斗的使用容积降低。关键部位焊接工艺35所示的相应的坡口形式，或进行一般的倒棱修边工艺。图5坡口形式及其适用的焊接件厚度（mm）在焊接前，应对坡口进行清洗、整理。在焊接工艺上应采取措施，使构件在冷却时能有微小自由移动的可能。GB50661)进行焊缝尺寸和校核，同时应使用有一定技术水平的焊工进行焊接，并在焊接后仔细地进行质量检验。2619。表19渣车必要的热处理工艺序号零部件热处理工艺备注1车轴调质处理，硬度HBS217-2552车轮铸件应经时效处理，踏面淬火HRC38-42；车轮铸造完成后应依次进行正火、机加工、淬火、低温回火处理。砂浆车构成36。标引序号说明：泵送机构；制动机构；行走机构；牵引装置。图36砂浆车外形图名称与规格8JC8。砂浆车的名称由英文字母与数字组成。英文字母应使用大写字母，数字应使用阿拉伯数字。代号“SJC”的含义是：砂浆车。产品代号及含义如下：27SJCxxAA，B，依次类推；砂浆车的设计容量；“车”字拼音首字母大写；“浆”字拼音首字母大写；“砂”字拼音首字母大写。整车参数20。20202020表20砂浆车整车参数项目参数备注砂浆车名称SJC8长×宽×高（m）4945×1500×2400车重（t）7.5允许有±2％的偏差容量（m3）8载重（t）20常见砂浆表观密度：2.2～2.4行走机构21。21砂浆车的行走机构可不采用转向架。2121中的要求。砂浆车轴箱减震器采用钢制压缩弹簧。28表21行走机构参数项目参数备注轨距（mm）900轴距（mm）2550轮径（mm）400是否采用转向架否最小转弯半径（m）25行走速度（km/h）轻载15重载8轴箱减振器钢制弹簧制动机构22。表22制动机构参数项目参数备注制动方式双气路制动制动位置踏面制动闸瓦数量2L1/L24制动风压（kPa）550总制动力距(kN·m)3837。291——车轮；闸瓦；连杆；4——制动缸排气口；5——制动缸；6——制动缸给气口。符号说明：L1——制动缸力臂长；L2——制动力臂长；L1/L2——制动力倍率。图37砂浆车制动原理图砂浆车制动机构中闸瓦的作用位置应选择车轮踏面。822砂浆车制动机构的倍率（L1L2）4。E。搅拌机构在砂浆运输或泵送过程中，为防止产生离析现象，砂浆车通常需要配置搅拌机构。砂浆车可采用叶片式搅拌（36）23。2390190°。23为便于安装搅拌机构，搅拌轴可分成三段：中间段用于安装叶片，两端作为搅拌轴的支2323表23搅拌机构参数项目参数备注搅拌轴径×轴长（mm）159×3512相邻叶片环向角度90°叶片与车体内壁间隙(mm)10法兰安装尺寸φ200×φ18×6安装孔定位圆直径×安装孔直径×安装孔数量搅拌轴转速(r/min)6～830泵送机构24。2424砂浆车在装料、注浆时要求应具有搅拌功能。如果砂浆运输时间较长，为防止运输过程中出现离析等现象，可在运输过程中增加搅拌功能。泵送机构中宜增加过滤装置，防止堵塞管道和吸空。表24泵送机构设计参数项目参数备注安装位置砂浆车端部安装方式立式泵型式离心式输送泵流量（m3/h）30泵送扬程（m）15搅拌功能装料、注浆时搅拌；运输过程中不做要求。过滤装置防堵、防吸空牵引机构砂浆车的牵引机构用来实现其他车俩和砂浆车之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使382539。标引序号说明：1——车辆1；2——牵引基座；3——牵引销；4——拉杆；5——车辆2。31符号说明：b——编组车体间距；h——编组车辆牵引高度；d——牵引销直径；L——牵引销长度；s——

图38砂浆车牵引机构示意图标引序号说明：1——车辆1；2——钢丝绳；3——基座；4——车辆2。

图39牵引钢丝绳安装示意图25。表25砂浆车牵引装置参数（mm）项目参数备注车体间距800牵引位置横向位置车体中心牵引高度（h）350牵引销直径（d）79长度（L）245拉杆孔中心距（s）400截面尺寸140×70牵引钢丝绳直径≥32钢芯钢丝绳257.8.5123932材料规格砂浆车主要结构的材料及规格见表26，所用材料的强度不应低于表中材料的强度。当有新型材料可满足使用要求时，可采用新型材料。表26砂浆车主要材料规格材料用途备注类别牌号与公称尺寸碳素结构钢Q235Bδ30牵引、牵引拉杆、轴承盖δ20搅拌连接法兰、轴承盖δ16环筋、车端板、轮架、牵引、链轮轴承座、法兰δ14梯子、踏板δ12筋板、叶片、泵座δ10弹簧上挡板δ8车体、盖板等边角钢∠50×50×5-GB/T9787-2016Q235A-GB/T700-2006车体角钢槽钢[100×48×5.3-GB/T707-2016Q235A-GB/T700-2006车体踏板圆钢150-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引拉杆140-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015轴套130-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015搅拌轴90-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引销轴60-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015搅拌臂40-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015制动螺杆35-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015制动销轴12-2-GB/T702-201745-GB/T699-2015制动销轴无缝钢管φ159×1045-GB/T699-2015搅拌主轴合金结构钢40Cr-GB/T3077车轴锻件用结构钢55-GB/T17107轮毂铸钢ZG310-570-GB/T11352轮芯铸钢ZG270-500-GB/T11352轴承箱灰铸铁HT200-GB/T9439闸瓦510％。其他装置27。33表27砂浆车其他装置项目参数备注储气罐可选放跳脱装置必选砂浆车牵引机构中应安装防跳脱装置，确保车辆牵引安全、可靠。550kPa，容积不应小于公式（2）的计算值。储气罐应配置排水装置，定期排出罐体内的水分。外观涂装外观样式43a）车体前面、后面为白色；车轮减震板，弹簧定位轴，弹簧均为黑色；前后牵引座，车轮轴承封盖，车体两个耳板均为红色；e）标准零部件保持原有的油漆。名称与标识xxX”，其中“xx”为砂浆车的设计容量，“X”为该系列砂浆车改进的次数。8m31JCAesNewoman、加粗，蓝色（C100M55）200mm，字母均为大写。名称代号水平居中，字体中心700mmTimesNewRoman，蓝色（C100M55）100mm1000mm。砂浆车40。图40砂浆车名称代号与生产单位名称车体另一个侧面喷涂“LOGO700mm，41。字体为黑体、加粗、蓝色（C100M55）。LOGO330mm，单LOGO34图41企业名称与标识安全标志和危险图示在砂浆车吊装孔（轴）的位置喷涂“吊点”标识”（如图42）。在低矮结构件等容易碰触头部的位置喷涂“小心碰头”标识（如图43）。在牵引座等能够触碰到的活动部位喷涂“当心夹手”标识（如图44）。标识大小：300mm×200mm。车辆编组在摘除牵引拉杆或者链接牵引拉杆时存在挤压风险，在车辆两端增加“当心挤压”的安全标识（如图45）。 图42吊点标识 图43小心碰头标识图44当心夹手标识 图45当心挤压标识铭牌砂浆车铭牌为矩形平板，尺寸：250mm×150mm，底色为黑色，字体为宋体、白色。铭牌书46。“砂浆车”字高：12mm，主要参数字高：6mm，制造单位字高：9mm47。35 图46砂浆车铭牌样式 图47砂浆车铭牌安装位置安全使用规范砂浆泵在使用前应检查润滑情况，并加注润滑油。砂浆泵不应反转，应确保正确接线。5mm关键部位焊接工艺48所示的相应的坡口形式，或进行一般的倒棱修边工艺。图48坡口形式及其适用的焊接件厚度（mm）在焊接前，应对坡口进行清洗整理。在焊接工艺上应采取措施，使构件在冷却时能有微小自由移动的可能。GB50661)进行焊缝尺寸和校核，同时应使用有一定技术水平的焊工进行焊接，并在焊接后仔细地进行质量检验。28。表28砂浆车必要的热处理工艺序号零部件热处理工艺备注1车轴调质处理，硬度HBS217-2552车轮铸件应经时效处理，踏面淬火HRC38-4236管片车构成49。标引序号说明：行走机构；3——橡胶板；4——牵引机构。4915t名称与规格15t30t29。表29管片车产品目录名称GPC15GPC30载重（t）1530管片车的名称由英文字母与数字组成。英文字母应使用大写字母，数字应使用阿拉伯数字。代号“GPC”的含义是：管片车，产品名称的含义如下：GPCxxA该系列管片车改进次数，第一次改进的代号为A，第二次改进的代号为B，依次类推；管片车的设计载重量；管片车中“车”字拼音首字母大写；管片车中“片”字拼音首字母大写；管片车中“管”字拼音首字母大写。整车参数30。30303730表30管片车整车参数项目参数备注管片车名称GPC15GPC30长×宽×高（m）3875×1500×5505355×1600×650车重（t）2.5±0.054.7±0.1允许有±2％的偏差载重（t）15±0.330±0.6行走机构31。GPC15GPC3031GPC3031管片车的行走速度分为轻载、重载两种工况，每种工况条件下的行走速度设计值不应低31轴箱减震器主要用于缓冲载重的冲击力，可采用钢制压缩弹簧。表31管片车行走机构参数项目参数备注GPC15GPC30转向架无有轨距（mm）900900轴距/转向架间距（mm）25802000轮径（mm）400400最小转弯半径（m）2525（km/h）轻载1515重载88轴箱减振器钢制弹簧钢制弹簧38制动机构管片车的制动机构用于降低车辆运行速度、驻车和紧急制动。管片车的制动方式分为手32。表32制动机构参数项目参数备注管片车型号GPC15GPC30制动方式手动制动双气路制动制动位置踏面制动踏面制动总制动力距(kN·m)58.4制动器数量18制动风压（kPa）550GPC15GPC15GPC3051。E。GPC30550kPa，容积不应小于按照公式（2）计算的数值。1——手轮；车体；连杆；闸瓦；车轮。图50管片车手动制动结构图391——车轮；闸瓦；连杆；4——制动缸；5——制动缸出气口；6——制动缸进气口。符号说明：L1——制动缸力臂长；L2——制动力臂长；L1/L2——制动力倍率。图51管片车双气路制动结构图橡胶板33表33橡胶板外形及安装要求（mm）项目参数备注管片车型号GPC15GPC30橡胶板尺寸1500×170×601300×405×60橡胶板安装尺寸中心距15001745中心距底板高80150牵引机构5234，牵引钢丝绳的53。标引序号说明：1——车辆1；2——牵引基座；403——牵引销；4——拉杆；5——车辆2。符号说明：b——编组车体间距；h——编组车辆牵引高度；d——牵引销直径；L——牵引销长度；s——牵引拉杆孔中心距。图52管片车牵引机构图标引序号说明：1——车辆1；2——钢丝绳；3——基座；4——车辆2。图53牵引钢丝绳安装示意图34。34表34管片车牵引机构参数（mm）项目参数备注管片车型号GPC15GPC30车体间距（b）800800牵引位置水平位置车体中心车体中心牵引高度（h）350350牵引销直径（d）7979长度（L）245245拉杆孔中心距（s）400400截面尺寸140×70牵引钢丝绳直径≥32钢芯钢丝绳材料规格管片车各部分构件的材料见表35，所用材料的强度不应低于表中材料的强度。当有新型材料可满足使用要求时，可采用新型材料。41表35管片车主要材料规格材料用途备注类别牌号与公称尺寸碳素结构钢Q235BGB/T700-2006δ40制动手轮螺母δ30牵引拉杆δ20牵引基座、轴承箱导向套δ16车厢端板，立板δ12轴承箱托板、侧部车厢板、底板、底部封板，加强筋板δ8面板、管片橡胶板固定板槽钢[160×63×6.5-GB/T707-2016Q235B-GB/T700-2006横筋、纵筋圆钢10-3-GB/T702-201745-GB/T699-1999吊环30-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015轴套、制动绞轴35-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015定位销、定位套、制动螺杆50-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015导向套70-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015弹簧导柱100-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015牵引销轴120-3-GB/T702-201745-GB/T699-2015车轮轴铸钢ZG270-500GB/T5613轴承箱、轴承端盖ZG310-570GB/T11352车轮灰铸铁HT200GB/T闸瓦注：铸件不应有气孔、砂眼等缺陷；所有材料的成分、性能应符合相应的国家标准；板材规格尺寸的下偏差不超过其公称尺寸的5％：型材规格尺寸的下偏差不超过其公称尺寸的10％。其他装置在运输管片过程中，为确保行车安全，管片车需要配置一定的辅助装置，或应具备一定36。42表36管片车其他设计及参数项目参数备注GPC15GPC30轨道清扫器可选可选储气罐可选必选防跳脱装置必选必选管片车位于运输编组的尾部，距离气源较远，增加储气罐装置有利于实现运输编组气缸550kPa，容积不应小于由公式（2）计算的数值。储气罐应配置排水装置，定期排出罐体内的水分。管片车的牵引机构中应安装防跳脱装置，确保车辆牵引安全、可靠。外观涂装外观样式外观样式见图54、图55：车体侧面，前、后端面喷涂为白色；车轮减震板、弹簧导柱、弹簧喷涂为黑色；牵引基座、车轮轴承端盖、车体耳板喷涂为红色。名称与标识15t1GPC15ATimesNewRoman（C100M55）100mm54。图54管片车名称LOGO55。中文字体为黑体、加粗、蓝色（C100M55）。。LOGO165mm，单位名称的字LOGO图55企业名称与标识安全标志和危险图示在管片车吊装孔（轴）的位置喷涂“吊点”标识（如图56）。在低矮结构件等容易碰触头43部的位置喷涂“小心碰头”标识（如图57）。在牵引基座等容易夹手的部位喷涂“当心夹手”标识（如图58）。车辆编组在摘除牵引杆或者连接牵引杆时存在挤压风险，应在车辆两端增加“当心挤压”的安全标识（如图59）。标识大小：300mm×200mm。 图56吊点标识 图57小心碰头标识图58当心夹手标识 图59当心挤压标识铭牌形平板，尺寸：250mm×150mmTimesNew12mm6mm9mm6061。图60管片车铭牌样式 图61管片车铭牌安装位置安全使用规范4425m关键部位焊接工艺65所示的相应的坡口形式，或进行一般的倒棱修边工艺。图65坡口形式及其适用的焊接件厚度（mm）在焊接前，应对坡口进行清洗整理。在焊接工艺上应采取措施，使构件在冷却时