盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环评报告

盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环 盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环 盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环—III— 盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环2.项目平面布置图及规划意见盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环园区是省交通重点扶持物流基地和省"三个千亿工程"重点项目、2009年服务业重大项目、浙江省国际服务外包示范园区、浙江省综合交通物流行业协会常务理事单位。2009年底园区更被列为浙江省与交通运输部"部省共建"五大重点物流基地嘉兴现代物流发展目标定位：立足嘉兴、服务长三角，建设以陆路枢纽为基原材料加工分拨为拓展，物流科技应用为支撑的长三角制造业、商贸业、物流业随着越来越多的企业进驻园区，原有的配套设施已经无法满足企业的运营需嘉兴西南物流开发建设有限公司承担了该工程的建设工作。嘉兴市秀洲区发务院令第253号《建设项目环境保影响报告书。为此，嘉兴西南物流开发建设有限公司委托嘉兴市求是环境工程咨托后，我公司立即着手开展工作，同时委托浙江新鸿检测技术有限公司进行了环境质量现状监测，在进行现场踏勘以及对有关资料的收集、调研、整理、计算、本次环境影响评价工作主要有三个工作阶段，分为盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环—2—秀洲新区开发建设有限公司委托后，即成立课题组开展工作，对道路沿线进行了现场踏勘，初步了解了周边环境敏感保护目标的方位、分布、数量。之后，我单示内容包括建设项目的名称及概要、建设项目的建设单位的名称和联系方式、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式、环境影响评价的工作程序和主要工作内容、征求公众意见的主要事项、公众提出意见的主要方式、环保部门对项目进行初步工程分析。对项目再次进行实地踏勘，并收集相关规划、环境质量现状监测等相关资料，掌握项目周围地区社会、气象、水文、项目所在地周围第二阶段分析论证和预测评价阶段工作内容为对建设项目进行工程分析。完盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环有重大变化评价范围内的环境状变化评价范围内的环境状第三阶段盛安路（吉蚂西路-万国路）项目环境影响报告书嘉兴市求是环—4—本项目为新建工程，道路等级为城市次干道。项目属于非污染生态类建设项目，主要关注的问题为项目建设期对生态环境、周边敏感点、饮用水源保护区的影响以及营运期交通噪声和汽车尾气对周边敏感点的影响，并考虑风险事故状态经综合分析，本评价认为嘉兴现代物流园盛安路项目符合环评审批原则和各项审批要求。项目建设具有明显的社会效益和经济效益，但建设和营运期间将会对工程沿线区域产生一定不利环境影响，因此在工程设计、施工过程以及运行过程中，建设单位应严格执行国家有关的环境保护法规，切实执行本报告提出的各项环境保护措施，尤其是对长水塘饮用水源保护措施，把工程对环境的影响降到嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1、中华人民共和国主席令[2014]第9号《中华人民共和国环境保护法》2、中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境影响评价法》4、中华人民共和国主席令第32号《中华人民共和国大气污染防治法》5、中华人民共和国主席令第77号《中华人民共和国环境噪声防治法》8、中华人民共和国国务院令第591号《危险化学品安全管理条例》（2011年9、国务院国发[2005]39号《国务院落实科学发展观加强环境保护的决定》11、环境保护部令[2015]第33号《建设项目环境影响评价分类管理名录》嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是14、环境保护部环发[2012]11号《关于实施〈环境空气质量标准〉嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是8.浙江省人民政府办公厅浙政办发[2005]109号《转发省水利厅省环保局关20.浙江省环保厅浙环发[2014]28号《关于印发<浙江省环境保护厅建设项目21.浙江省环保厅浙环发[2014]43号《关于发布<省环境保护行政主管部门负主管部门负责审批环境影响评价文件的重污染、高环境风险以及严重影响生态的嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是23.嘉兴市人民政府嘉政办发[2013]96号《嘉兴市人民政府关于同意<嘉兴市25.嘉兴市环境保护局嘉环发[2013]110号《关于印发嘉兴市饮用水水源地环1.国家发展和改革委员会[2013]第21号令《产业结构调整指导目录（20134.浙江省水利厅、浙江省环保局《浙江省水功能区水环境功能区划分方案》4.国家环保部《环境影响评价技9.建设部公告[2008]第787号《开发建设项目水土保持技术规范1、通过对拟建项目评价范围内社会环境、生态环境、水环境、大气环境、声2、通过拟建项目的工程分析，识别环境影响因素，确定污染源强；预测分析3、根据拟建项目对环境影响的程度和范围，结合公众参与意见，提出切实可行的环境污染防治、生态环境保护、风险事故防范措施和建议，从环保角度论证项目建设的可行性，为环境保护计划的实施和环境管理部门的决策提供依据，实本工程地处杭嘉湖平原河网，沿线涉及的河流主要为东侧长水塘及其支流，涉及水功能区为杭嘉湖137段。根据《浙嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是4a类声环境功能区标准适用距离参照《声环境功能区划分技术规范》/（km2）1（km2）2境功能小区上界上溯和下界下延20001、地表水。本项目沿线涉及的河流主要为东侧长水塘及其支流，执行《地表表2-3地表水环境质量标准（除pH外，均为mg/L）pH值NH3-N2、环境空气。根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中相关规定，评12NO23/4PM10/54mg/m33、声环境。根据声环境功能区类别，分别执行《声环境质量标准》12嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是表2-6污水综合排放标准（除pH外均为mg/L）pHNH3-N油1pH2354-2.6环境影响因素识别及评价因嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是表可知，在施工期，各项活动（不含绿化工程）除了对就业劳务带来短期有利影响外，对各环境要素基本均会带来短期的不利影响；在营运期，主要会对大气环境、声环境造成长期的不利影响，对其它环境要素基本上是长期有利的或不会明方○○○○○○○■○▲□□□□□□■■○○○○○○○■○▲△○○○○■■○○□○△○○■○○○△△△△○□■■△△△○○○○○○▲△△○○○○○■○△○○○○○○○▲△△○○△○○■○△○△○○○○■○△△△○○■○○○△△○△△■▲○○△△○△△■▲○○△△△○○■○■○△△△○○■○■嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是◎★☆☆★◎◎★★◎★◎◎◎境☆☆◎☆境★☆◎☆◎★◎注：★/☆/◎显著影响/一般影响/轻微影响，2、生态环境。现状评价：生态系统、土地利用、动植物等；影响评价：生态LAeq。嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是评价范围：道路中心线两侧各200m内的水域，以及主要桥梁所跨河道上游2、大气环境。本项目属新建项目，建设内容为城市次干道，项目沿线无集中式排放源，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008确定大气涉及珍稀濒危物种等敏感地区。根据《环境影响评价技术导则生态影响》），5、社会环境。目前没有社会环境评价工作等级划分的技术规范。社会环境影1、施工期。跟据环境影响要素识别结果，施工期环境影响评价重点为环境空气影响评价、声环境影响评价、水环境影响、生态影响评价（水土流失、弃土场嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是2、营运期。跟据环境影响要素识别结果，营运期环境影响评价重点为大气环从现场踏勘及有关资料分析，本项目沿线评价范围内无自然保护区、文物保护区、珍稀动植物栖息地，主要敏感目标包括河流（含饮用水准水源保护区）和1、河流。本项目地处杭嘉湖流域，周边河流主要为东侧长水塘及其支流，水2、现有敏感区。评价范围内现状居民点主要为西侧国庆村众心桥村，该村3、规划情况。本项目位于物流运行中心，道路周边区块土地为商业、娱(m)户人1村34嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是12亩3/4/56/7/8/9年/嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是一123二1m2座三1m四1五1234m5m6六亩2、道路平面设计。本项目道路平面位置基本以现有规划为基础，在不做大的变化的前提下，充分考虑路线线性的安全以及美观，进行适当微调。项目总平见自然放坡。挖方路基边坡则按1:1放坡。为保证路基填土强度和压实度，施工期间在路基两侧均设置纵向排水边沟，将路基范围内的降水汇集于边沟内并引至附嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是当路基采用宕渣填筑时，压实质量控制宜采用固体体积率作为控制指标，人行道设计考虑全线进行浅层换填宕渣。车行道、人行道路基统一采用宕渣换填，车行桥头处理段。桥头填方路段采用砂夹碎石（3:7）分层回填，每层回填厚度不5、纵断面设计。纵断面根据相交道路标高、现有道路两侧地坪标高及城市防嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—20—6、路面设计。考虑到本项目位于嘉兴现代物流园，出入车辆以大型集装箱车以及大型卡车一类的重车为主，根据不同的功能要求设置了路面结构具体如下：+15cm水泥混凝土+2cm水泥砂浆+6cm马家浜路（规划）和万国路，交叉口布置时，相交道路采用平交的方式，具体见122安路与规划马家浜路的交叉口附近，为尽量降低桥梁结构高度，避免交叉口高程号桥桥梁分幅为：32.0m=4.0m（人）+10.5m（车）+3.0m（中分带）+10构的桥台、桥墩均采用桩接盖梁形式，桥台、桥墩灌注桩桩径均采用D100cm,桥—21—1234567891、雨水工程。盛安路（吉蚂西路～万国路）段雨水管以规划盛安桥港为界分两段布置，吉蚂西路～规划盛安桥港段雨水管自南向北敷设，收集沿线道路及街南向北敷设，收集沿线道路及街坊雨水后分别排入规划盛安桥港及白云桥港，设2、污水工程。盛安路（吉蚂西路～万国路）段污水管自北向南敷设，收集沿线街坊污水及转输规划道路部分污水后向南排入吉蚂西路已建污水管道，设计污力、电讯等公用管线均从桥梁人行道板下穿过，给水管桥台两侧设牛腿过桥，供分别代表营运近期、中期、远期的交通量。参照周边同类型道路交通量，结合建—22—挖方主要为路基清开挖土石方及桥梁工程基础施工产生的钻渣、泥浆水等，嘉兴现代物流园内的弃土堆场，表土部分用于绿化，多余部分外运至园区内空地根据建设单位的初步施工方案，结合工程沿线的地形条件，本项目主体工程—23—议建设单位在项目建设前对临时占用场地布局进行优化，尽可能减少占地及对周11/213141516175/道路要清除路表耕植土，清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除表层土采用机械清表后路基压实按《城市道路设计规范》次干路标准进行，采用重型击实，—24—中间层水泥稳定碎石，底基层采用宕渣。施工主要分为施工前凝土的运输、摊铺、压实等过程。本项目所用路面铺设材料不用外购，经运料车运至施工现场进行铺设，在铺筑混合料之前检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理凝土。在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不桥梁护筒设置后，然后钻孔、清孔，最后进行混凝土灌注，浆，由管道运输至布置在桥梁附近的泥浆池中，泥浆池板安装完成后，采用吊车起吊料斗或采用泵车投料浇注混凝土，砼嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是123钻井机、混凝土输送机、振捣机、架桥机、吊根据沿线的地形条件，施工总布置本着“利于生产、材料堆场、石渣堆场等。本项目水泥砂浆和桥梁预制板均采用商购，现场不设置◆大气。大气污染源主要是建筑材料的装卸、运输和使用过程中产生的大量粉尘和扬尘。这些大气污染源会在不同程度上给施工场地周围近距离范围内的环◆噪声。各类施工机械（如挖掘机、推土机、平地机、压路机、装载机、钻◆振动。本项目施工机械运行过程中会产生一定振动，会对地表构筑物产生◆废水。废水主要有三，一是施工人员生活污水；二是施工废水，主要来自桥梁施工产生的泥浆水，机械设备车辆冲洗废水等；三是建材临时堆放场物料流◆固废。固废主要有二，一是施工人员的生活垃圾；二是清表弃土、干化后——嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—26—◆生态环境。生态景观的影响主要表现在施工过程可能对现有道路两侧的植◆大气。道路建成后，机动车在道路上行驶时排出的尾气会对沿线环境空气◆噪声。道路建成后，道路上行驶机动车产生的噪声将对沿线声环境质量产◆生态影响。本工程建成投入使用后，会加强生态绿化建设，因此，对沿线◆其它环境影响。主要表现为：对区域交通改善的影响、对区域社会经济的行驶；二是砂石、混凝土等建筑材料的运输、装卸、堆放过程；三是路基开挖、度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—27—速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏尘量减少70%左右，可以收到很好的降尘效果。洒水试验资料见表3-12。当施工场地洒水频率为4～5次/天时，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m范围5粉料较易起尘。提高物料含水率，降低堆场风速可以有效粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—28—挖掘机、推土机、平地机、压路机、装载机、钻井机等。各种施工机械设备在作1525354555657585955555555空压机、风镐、打桩机、挖掘机、推土机、压路机等机械设备在作业时产生的振123456789嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—29—自桥梁施工产生的泥浆水，机械设备车辆冲洗废水等；三是临时堆放场物料流失施工人员在日常生活中产生生活污水，施工人员以30人/d计，生活用水按NH3-N35mg/L。则生活污水污染物产生量为：废水量2.4m3/d，CODCr0.96kg/d，NH3-N0.08kg/d。钻孔产生的泥浆均在护筒内，泥浆经泥浆槽运至岸边的泥浆沉淀池内，部分泥浆回用，无法回用的泥浆经沉淀后上清液自然蒸发，沉渣干化后用于路基回填，严施工条件的不同有较大波动。废水需经沉淀池处理后尽可能回用于车辆冲洗或建别是易流失的物质如黄沙、土方等露天堆放，遇暴雨时可而造成水体污染。尤其是在桥梁施工和靠近河道路段施工材料运输过程也易造成物料洒落。因此要求临时堆放场地嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是活垃圾产生量为15kg/d。建设方应在施工场地运营期废气主要为汽车尾气，来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排式中：Qj--j类气态污染物排放源强，mg/(s·m)Ai--i类车预测年的小时交通量，辆/h；Eij--运行工况下，i类车j种污染物的单车排放因子，g/(辆·km)。机动车尾气监控中心公布的《在用车综合排放因子》和《轻型汽车污染物排放限NOxNOx2、预测结果。根据车流量、车型构成、设计行车速度，按上述公式可计算出NO2NO2m嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是营运期噪声源主要源于路面行驶的机动车，由发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动机械噪声、制动噪声等声源组成，其中，发动机噪声是主要的噪我国各主要类型机动车行驶时的平均辐射声级与机动车的车速成一定关系，表3-18各类型机动车平均辐射声级与车速关系（单位:dB）本工程设计时速为40km/h，中、小型的机动车平均行驶速度为20~40km/h，大型车的机动车平均行驶速度为20~30km/h，经计算可得路面上行驶机动车的平均辐射声级，结果见表3-19。车辆类型1小型车2中型车3大型车营运期废水主要来源于路面径流。道路自身并不产生污水，但由于机动车行驶过程中产生的污染物多扩散于大气或降落于道路周围路面上，随着降雨的冲刷1、路面雨水量计算。本项目路面雨水量计算方法可参照西安公路学院环境工计算出日平均降雨量；然后考虑暴雨强度与降雨历时的关系，假定日平均降雨量嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是12、路面雨水中污染物浓度。本工程不设服务区、养护工区等服务设施。营运的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等也散落在路面上，一旦遇雨天，这些污染物被雨水溶解、冲刷，随降雨产生的路面径流进入道路的排水系统，并最终进入地表水体。影响路面径流中污染物成份、浓度的因素主要有：路面结构、类型，车流量、车型构成，道路沿线土地利用状况、地理环境特征，雨前干燥期间隔时长，降雨强度、降雨量、降嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是123嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是2亚砂土为松散~稍密，厚度比为6:1~8:1，层理不清晰。该土层性质稍好，在道路嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是厚度比10:1~5:1，该土层性质稍好，在道路K0+1210以东有分布，厚度一般为嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是南风，三月和九月是季风转换的过渡时期，一般以东北和东风为主。年静风频率嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是南郊贯泾港水厂水源水质主要超标项目中，总磷、总氮为劣Ⅴ类，氨氮、溶解氧为Ⅳ-Ⅴ类，高锰酸钾指数、汞为Ⅲ类。其中以长水塘上游距南郊贯泾港水厂《南郊贯泾港水厂水源生态湿地治理工程初革委员会批复。整个南郊贯泾港水厂水源生态源保护区污染防治管理办法》及嘉政发〔2增设市区饮用水源保护区的通知》的规定，南郊贯泾港水厂饮用水水源保护区具（一）一级保护区嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—40—嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—41—[1999]296号污水经处理后的尾水排放标准执行《污水综合排放标准》工程一期污水输送系统主要包括93km污水输送管线和13座污水提升泵期污水处理系统即嘉兴污水处理厂设计处理规模30万m3/d，接纳污水收集区域工业企业生产废水和城市生活污水。工程一期污水排海系统位于污水处理系统的末端，包括污水排海泵站、高位水井和污水放流系统，其中污水放流系统由嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—42—经济开发区）及所辖嘉善县南部（不包括嘉善北部排污区）、平湖市西部（不包通管网；二期污水处理系统位于一期污水处理系统的西北侧，东南紧靠杭州湾，）；二期已建成的处理设施采用厌氧酸化水解＋A2/O鼓风延时曝气生物脱氮除嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—43—pH值/////////嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—44—六中心：物流金融服务中心、区域采购分销中心、物流科技应用推广中心、普洛斯（嘉兴）置业有限公司项目由世界设。项目将依托公铁水联运和国内钢铁公司参股优势，面向华东地区市场，发展嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—45—信息服务、物流软件开发企业以及政府相关公共机构和居民提供一流的办公场所元，占地230亩土地。该项目将开区等一系列项目，为嘉兴现代物流园及王店镇周边提供优质商业、商务配套服务位于“王店城镇与工业发展生态环境功能杭高速东南侧，嘉兴至海宁公路以西，王店至余新公路以北；北区块位于沪杭铁路以西，嘉兴至海宁公路两侧。小区土地利用以村庄和农用地为主，规划为王店存在主要问题：小区地表水体受上游来水污染、区内及附近生活污水和农业面源污染影响，水质差，不符合功能区要求；小区污水管网、环保设施建设尚处嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—46—生态环境保护目标：近期地表水出境断面水质不低于入镜，环境空气质量为建设开发活动环境保护要求：项目准入应符合重点准入区的产业发展要求，临空先进制造、航空维修、总部经济和会展等产业，推动形成以现代物流园和空港物流保税区为主的物流区；严格禁止高水耗能耗、高污染产业进入；严格控制污染控制：严格实行污染物总量控制；加快污水管网和环保设施建设；严格控制重点污染行业的审批；对紧邻城镇生活区、环境污染严重的现状企业进行整治和改造，并逐步搬迁；加强对境内污染企业的环保监控，对于新入区的企业，根据各区块的功能定位和产业特色，大力开展城镇绿化和生态景观建设；高标准进行城镇基础设施建设，加强城镇和产业功能区基础设施建设；实施城镇环境综税区为主的物流区，盛安路道路桥梁工程为物流园区内的基础设施建设，项目施工期和营运期污染物均能妥善处置，实现达标排放，项目配套建设雨污水管线，建成后沿线雨污水均纳管排放，大大减少入河污染物，有利于改善周边水环境。嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—47—），新兴街道东南角、城南街道的南湖村和长新村。主要生态服务功能为水源涵养与环境，提高区内绿地率；对现状分散农村居民点进行撤并和改造、统一规划和建新建工业项目，现有污染企业和工厂需外移，准入项目以房产开发为主。该小区拟通过河道治理，河岸道路两侧绿化带建设改善小区环境，提高区内绿地率；对现状分散农村居民点进行撤并和改造、统一规划和建设，利于生活污水、生活垃圾的统一处理与处置。本项目为道路桥梁工程，与该小区的准入条件不冲突，项目的建设将有利于道路周边分散农居点的拆迁和改造，道路配套建设的雨污管网也将有利于提高该小区内生活污水的纳管率，方便周边生活垃圾等固废的收集和本项目距离其终止断面夏家港最近距离为3300m，本项目不在其饮用水源保护区嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—48—（一）一级保护区嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是—49—污染物排放总量控制指标，并削减污染物排放总量。对污染严重又难以治理的排在施工期产生少量的生活污水和施工废水，生活污水经预处理达到《污水综合排施工废水经沉淀、隔油处理后全部回用于车辆冲洗和场地洒水抑尘，施工期废水不排入准水源保护区内的河道。本项目配套建设雨污水管网，项目建成后有利于提高区域的雨污水的纳管率，有利于保护长水塘饮用水源水质；道路也将明确禁止危险化学品及剧毒品的运输车辆驶入；此外，道路在跨越的河道岸边个事故应急池，避免事故情况下废水排入水源保护区。因此本项目符合嘉兴市关嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是为了解建设项目所在地的环境空气状况，本评价委托浙江新鸿检测技术有限NO2S阴NW阴NO202:0008:0020:0002:0008:0020:0002:0008:0020:00(%)NO2000为了解本项目沿线声环境现状，本评价委托浙江新鸿检测技术有限公司对道《声学环境噪声测量方法》和国家环保局《环境保护监测技术规范第三册噪声部分》进行。监测仪器为环境噪声统计分析仪。每次测量前后均对仪器进行校准，4、监测结果及评价。环境噪声现状监测结果见表5-5。由监测结果可知，3嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是3、评价方法。水质评价采用单项水质参数法。单项水质评价因子i在第j取i，j=Ci，j/CSi式中：Ci，j－水质评价因子i在在第j取样点浓度，mg/L；SpH,j=pH≤7.0SpH,j=pH>7.0－9DOj/DOsDOj<DOs嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是DOf=468/(31.6+T)3-N本项目周边水域地表水为劣Ⅴ类水质，大部分水质pHNH3-NⅠⅣⅣⅣⅣⅠⅠⅣⅣⅣⅤⅣⅠ嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是桥梁基础开挖扰动地表、破坏植被，致使表土层抗蚀能力减弱，加剧水土流失。根据沿线地形、地质、土壤、植被以及施工方式等特点，可能造成的水土流失危1、堵塞（淤积）河道、降低防洪能力。若道路沿线河道较多，开挖后路基如2、占压农田耕地、降低土壤肥力。道路施工中流失的土石侵入农田耕地、淤因工程开挖而引起地表植被损坏，裸露的地表在雨水的冲刷下会产生水土流失，进而导致土壤表层营养元素的流失，破坏土壤的理化性质，降低土壤肥力，影响林木和农作物的生长，对土地资源的再生利用带来不利影响。同时，大量土3、破坏景观、影响水质。道路建设以及道路建设所引起的水土流失，会破坏地表植被和其生存的自然条件，降低道路周边的植被覆盖率，影响道路沿线的自使道路影响区内河道水体的浑浊度上升，污染物含量增加，河道局部水体水质下重点区域为弃土堆场、物料堆场、路堤边坡等。因此，在方案设计中，应重点针对施工期的上述区域进行水土流失防治设计，并且要做好重点区域的水土保持监嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是2、对植物生境的影响。本工程所在区域植被主要为人工植被，包括农田、菜地等，道路所经地域无自然保护区，无珍稀野生植物，也没有名木古树。工程对植物资源的影响主要表现在工程占地和道路阻隔引起局部区域农作物布局发生变化，永久占地内植被的永久性消失，会带来植物覆盖率下降，生物量减少，但对整个区域环境单位面积生物量影响不大，不会引起植物物种的损失。因此工程应3、对陆生动物及其生境的影响。对动物生境的影响主要源于道路的生境分割作用。道路是连接城市与城市、城市与乡镇的通道，是人类互相连接的廊道。但是，对生物来说，尤其是对地面的动物，它却是一道屏障，可能会对地面动物的活动区域造成阻隔与分离。道路的分割使景观破碎，将自然生境切割成孤立的块状，使生境岛屿化，使生活在其中的生物变得脆弱(生物不能在更大的范围内求偶4、对农业生产的影响。道路建成后，过往机动车数量将会明显增多，尾气排放量也将明显增大。汽车排放的污染物质，通过农作物叶面的气孔吸收后经细胞间隙抵达导管，而后运转至其它部分，由此可见，农作物受污染物危害的程度与其气孔的活动规律有密切关系。因为农作物的光合作用在白天进行，所以大多数农作物在夜间污染物的抗性强于白天；农作物的生长过程有出苗、拔节、开花、机动车尾气中的污染物主要为NOx，沿线村庄主要农作物为粮油作物、蔬菜嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是将会通过道路建设所带来的其他效应所弥补。对于直接被占用农田的农户，建设NNNENEESWNWNNWC嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是NNNNWNENWNENWNEWEWESSS全年,静风4.13%春季,静风2.50%夏季,静风2.10%NNNENWEWNENWENENWEWNENWES秋季,静风5.00%S冬季,静风5.48%最大（3.51m/sSW风平均风速最小（1.15冬季NW和WNW风平均风速最大（3.40m/sSSW平均风速为2.48m/s；全年ESE风的平均风速最大（3.49m/sWSW风最小嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是NNNENEESWNWNNWNNNWEWEWESSSNNWWEEEWSS反映了污染源下风向污染程度的大小；某一风向的污染系数俞大，则表示该方位嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是下风向受到的污染俞严重。为了便于比较，我们用污染系数百分率来表示受污染Pi＝fi/uifui——平均风速(m/s)春季（四月）SE风的污染系数最高（15.1%E风次之E风的污染系数最高（12.6%SE风次之（12.NNNENEESWNWNNW嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是ABCDEF01、车辆行驶扬尘。据有关文献资料介绍，在施工过程中，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下式计Q=0.123（V/5）(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75件下，汽车行驶产生的扬尘量与汽车的行驶速度正相关；而在车速相同情况下，汽车行驶产生的扬尘量与路面的清洁程度反相关。因此通过限制车辆行驶速度和嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是52、裸露地面和堆场扬尘。由于施工的需要，一点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬V0——起尘风速，m/s；其中，V0与粒径和含水率有关。因此，物料性质和风速均会影响堆场扬尘的产生。颗粒小，含水率低的粉料较易起尘。提高物料含水率和降低堆场风速都可以有效地抑制堆场扬尘的产生。因而对于水泥、石灰等粉料宜采取灌装、袋装等3、施工扬尘。在工程的其他施工过程中，如土石方开挖时均会产生一定的扬嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1NO22（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）（m）（%）（%）（%）NENE源于施工人员的日常生活，由工程分析可知，生活污水量2.4m3/d，CODCr本项目生活污水需设置化粪池进行预处理，经预处理达到《污水综合排放标1、桥梁施工废水。桥梁施工机械多且要直接与水体接触、物料堆场与施工营无无嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是进行，先钻孔，后灌注混凝土。钻孔产生的泥浆均在护筒内，泥浆经泥浆槽运至严禁将泥浆直接排入河道。沉渣干化后用于路基回填。因此，桥梁基础施工对水量冲洗废水。冲洗废水产生量约为30m3/d，主要污染物为含有高浓度的泥沙悬浮类废水直接入河所造成的水污染问题，车辆设备维修保养场地必须配备相应的污对于建材及弃土临时堆放场物料流失产生的废水，建设方需加强管理，在临时堆场的边沿设导水沟，堆场上增设覆盖物，石灰、水泥等物料不进行露天堆放贮存，雨天对堆场物料冲刷产生的含砂雨水需由导流沟进入沉砂池处理，水量较大需纳入污水管网，较少时予以存放回用，不得直排周边水体，同时需根据施工计划做好施工用料的安排，减少建材堆放量和堆放时间，建材堆场和弃土堆场应尽量远离河道，以减少物料流失的可能性。采取以上措施后，可以避免物料流失步增大，随后污染物逐渐降低。本项目地面径流、桥面径流需通过雨水管网收集SS和石油类的平均值)的含量基本满足一级其污染物的浓度已被稀释而大大降低，对河流水质产生越河流的流量、流速较稳定，有较强的稀释能力。营运期嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是侧设置事故应急池及雨水管网切换阀，防止事故废水溢流进入周边水体，影响饮1、评价范围。针对本项目施工期间噪声源状况，本项目施工期间声环境影响2、施工期噪声源。本项目包括道路工程、桥涵工程等，根据施工特点，道路施工期间的噪声主要来源于各种筑路机械的作业噪声及建桥打桩和车辆运输产生的作业噪声。建设期施工作业噪声按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB机械同时作业时，声级通过叠加而相应增加，并具有无规则、不连续、暂时性等嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是最主要噪声源。工程施工过程中所使用机械设备种类繁多，一般主要有挖掘机、推土机、平地机、混凝土搅拌机、混凝土搅拌机、压路机、装载机、钻井机、摊//////1552553554555556557558559555r2——预测点距声源的距离，m；r1——参考点距声源的距离，m；——各种因素引起的衰减量(包括声屏障、空气吸收等引起的衰减量)，2）预测结果。利用模式，可模拟预测施工期间主要噪声源随距离的衰减变化嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1234567894、预测结果分析与评价。一般施工现场均为多台机械同时作业，它们的声级会叠加。叠加的幅度随各机械声压级的差别而异。两个相同的声压级叠加，总声昼间施工噪声对敏感点影响较小，可以满足标准要求，但夜间施工噪声超过了标准要求。因此，建筑施工单位必须遵照国家环保局《关于切实贯彻实施（中华人嘉兴市秀洲区有关环保部门申请登记，并服从环保部门的管理。建设单位必须严嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是加快施工进程，尽量避免夜间施工，必要的夜间施工必须在施工前向当地环保部门申请审批，并加强施工设备的维护和生产管理，尽量保证周边居住区和学校的综上所述，施工期声环境影响预测评价表明，若不对本项目施工噪声采取一其它同类型项目经验表明，只要加强管理并采取一系列有效措施对本项目施工噪声进行有效防治，则本项目产生的施工噪声是可以得到有效控制的，可以满足相为了解项目运营对周边声环境的影响，本环评采用德国Data公司出品的2、交叉口噪声预测。本评价预测了具有代表性的道路交叉口，主要为吉玛西嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是000020002002000000施工剩余废物料等。如不妥善处理这些建筑固体废弃物，则会阻碍交通，污染环暴雨冲刷，地表径流会携带大量泥土造成水土流失。在靠近河涌地段，泥浆水直接排入河涌，增加河水的含砂量，造成河床沉积。同时泥浆水还夹带施工场地上的水泥、油污等污染物进入水体，造成水体污染。另外，施工期间施工人员也会产生一定的生活垃圾，如不能及时合理的收集与处置，将对施工区环境产生一定嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求9680096850969009695097000970509710097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710052.949.249.551.897150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710052.949.249.551.868750688006885068900689506900069050691006915069200692506930068750688006885069000690506910069150692006925068900689506875068800688506900069050691006915069200692506890068950嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求9680096850969009695097000970509710097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710046.943.243.545.797150972009725097300973509740097450975009755097600976509770097000970509710046.943.243.545.768750688006885068900689506900069050691006915069200692506930068750688006885069000690506910069150692006925068900689506875068800688506900069050691006915069200692506890068950嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是经上述分析，施工人员的生活污水、施工废水、固体废物可能对南郊贯泾港为确保本项目的施工建设不对长水塘饮用水源保护区产生不利影响，建设方营运期的雨水径流、事故废水及路面废弃物可能对南郊贯泾港水厂水塘饮用为确保本项目运行不对长水塘饮用水源保护区产生不利影响，建设方需严格综上所述，采取本评价提出的废水、固废、风险防范等措施后，本项目施工桥孔对水流压缩，从桥位上游相当远处水面就开始壅高，在桥前某一断面达到最大壅水高度，壅水河段水位升高，流速降低，河床发生淤积；接近桥孔时，水流嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是由于水流的分离现象，在桥位上下游两侧又形成回水区，所以建桥后使得桥位河段的水沙运动及河床演变变得非常复杂。建桥后，由于桥墩和桥台的影响，桥位处河流段面的有效行洪面积减小了，并且桥下及桥位上下游一定范围内发生不均桥梁上、下游河堤迎水坡应进行浆砌块石护坡工程，护坡长度为桥前开始壅水处按桥梁设计及河道规划断面设置左右堤顶净空高度，若发现桥下堤顶净空均施工期间均应尽量避免破堤施工，如对堤防有损坏，汛期来临以前要修复受损伤堤防，并清理河道及滩地施工区一切临时建筑物、施工器材、料场，拆除施嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是出，出行较为不便。本项目的建设将推进区块路网的建设，有效改善道路现状，交通造成影响，影响居民的出行。建设方应在施工期间加强与交通部门的协调，制定合理的施工方案，选择合理的施工时间，做好运输车辆的分流工作。施工结嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是粒，流入附近河道也可能堵塞河道、污浊水体。此外，由于道路用地侵占导致的河道移位或河道重整，对新堤坝需作必要的岸坡铺砌保护，以防止水流冲刷造成整个施工作业过程中，要进行不同构筑物的建造和各种塔架的搭建，对河道嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是风险是针对建设项目本身引起的风险进行评价的。基础设施—道路、桥梁建设，项目可能产生的环境风险一般为施工期的自然风险与生态风险及营运期的交通事1、生态风险：秀洲新区范围内地势平缓，工程地质条件较好。本项目不进行2、自然风险：暴雨、地震、冰雪等自然灾害，影响行车安全，影响道路、管险和生态风险的可能性较小。但道路建成营运后，因交通事故而产生的污染风险辆发生爆炸等严重事故时，其造成的污染有时甚至是灾难性的。这种情况虽然极少发生，却也不能彻底排除。因此，必须具有高度的警觉性来加以预防这种事故1、当车辆发生事故时爆炸燃烧，会给事故现场周围的大气环境造成污染，亦2、当车辆发生翻车或泄漏时，污染物可能流入河道，对地表水环境、环境空气及生态环境造成污染，因为跨越河道汇流至长水塘，若不能及时对污染物进行嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1、加强管理，严禁各种泄漏及散装载重车辆上路，防止散失货物，污染物排2、加强车辆运输管理，严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》。设警示标志和其他交通辅助设备。加强道路的安全设施设计，设置限速标志及测速装由于本项目施工场地位于南郊贯泾港水厂长水塘饮用水水源准保护区范围内（陆域），跨越的河流为长水塘饮用水水源准保护区的支流。因而施工作业对水事故风险、环境影响以及对长水塘及支流的影响相对较小，但须采取一定的防范示标志和其他交通辅助设备；设置限速标志及测速装置，车辆不得超速行驶，确嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是段的车辆通行安全。特别是途经河道等路段，必须要有完备的警告事故应急池主要用于事故废水收集，同时需配备雨水管切换阀，将事故废水切换本项目可能发生的事故主要为交通事故，由于项目路段禁止危险化学品运输车通行，因此可能产生的废水为交通事故时油箱的泄漏油料及发生火灾情况下消q=(25.248+0.738lgp)/(t+16.381)0.834Q=Ψ•q•F排放口上端应设置切换阀，将废水切换至事故应急（m）1嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是不可在铺设于河底，并做好相关保护措施，防止因雨污水管道泄漏而污染周边水9、加强本道路周边的水源保护区水质的监测，如出现水质异常，应及时启动但是管线处于非正常状态下（即事故状态），可对外环境，尤其是地下水环境和原因主要有两个方面，一是自然因素，即地震、气候变化等；二是人为因素，即选材、施工、防腐、检修、操作以及管沟的回填土没有按规范要求做以及压占管自然因素造成的事故不能避免，只能在事故发生后尽早发现及时补救，对于人为因素造成的事故是可以避免的，经前面分析各种管网的选材是合理的、安全的，因此主要应在施工和运营期间严格管理，遵守有关规定，定期检查，规范操当管线处于非正常运行状态，主要是指发生破裂、断裂等，将从管网中溢出一般来讲，如管网破损严重，污水外溢，流出地面造成地表水环境污染，这种现象易于发现，只要及时向相关部门反应可以降低污染程度和范围。但如管网发生渗漏，造成污水下渗，污染地下水，这种现象不易被发现，一般只能通过定期进行地下水水质监测发现。经类比调查，一般如管网破裂污水可渗入地下水并逐渐扩散污染地下水，其规律是离破损区越近、时间越长污染越重，但其污染速度缓慢，按地层土壤系数（200—350m/昼夜）估算仅需30分钟，既可到达地下含嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是关于可燃液体火灾危险性的划分，天然气属易燃物质，天然气的火灾、爆炸危险性等级属甲A类。其非正常运行主要指管道造成这些事故的主要因素有：误操作或违章操作；设备选型不当或故障；因外力影响而造成管道破损。根据国内外的有关天然气事故的统计可知，天然气管连接处的施工质量，同时做到设备的合理选型和管道的防腐，减少材料和设备的的工作是预防事故发生的重要环节。主要内容包括：加强对职工的思想教育，以提高工作人员的责任心和工作主动性；操作人员要进行岗位系统培训，熟悉工作程序、规程，加强岗位责任制；对事故易发生部位，除本岗位工人及时检查外，设施按照相关规范、标准进行考核，施工期间严格管理、检查，确保施工质量。对重要的参数设置信号报警和联锁保护系统，可燃气体监测报警装置设有独立系嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是查明破裂原因从而进行有效的工程抢修，最大限度降低对周围环境和人民生命及建议本项目针对可能产生的事故编制突发环境事件应急预案，预案应重点明确以上可能发生的事故情况下应急处置措施，确保事故能得到及时有效控制，废嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是水土流失是指由于水力、重力、风力等外力作用而造成的水土资源和土地生产力的破坏和损失，包括土地表层侵蚀和水土损失。根据《中华人民共和国水土保持法》等相关法律法规的规定，可能造成水土流失的生产建设项目，生产建设单位应当编制水土保持方案，报县级以上人民政府水行政主管部门审批，并按照经批准的水土保持方案，采取水土流失预防和治理措施。本项目未编制水土保持方案，本评价主要参照相关水土保持方案编制规范，结合本工程特点及内容，提1、淤积河道，降低河道行洪能力，影响水质。工程建设可能产生的水土流失将随地表径流进入河流，流失的土石将造成河道淤积，抬高河床，减少河道过水2、影响自然景观。工程的建设扰动原有地表、植被，河道岸坡、空地等区块施工中土方的开挖、填筑等若不加以防护，经雨水和地表径流冲刷流失的土壤将会淤塞田间沟壑，甚至占压田面，对周围农田耕作带来不利影响。另外流失的土壤中携带有大量营养元素，导致农田土壤肥力下降，影响农作物及果木生长，对土流失样地调查结果，嘉兴市秀洲区总土地面积为547.92km2，无明显侵蚀面积嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是000000000000000000////本项目水土流失防治责任范围分项目建设区和直接影响区两大部分，总计嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是3、由于本项目所在区域为平原地形，秀洲区无明显侵蚀，因此本项目也基本生的水土流失，恢复项目区的生态环境。建议建设单位委托有资质的单位编制本项目的水土保持方案，并严格落实相应措施，如无相关要求，则应参照执行本评嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1、施工单位合理安排施工，在非雨季进行挖填施工作业，并缩短土方堆置时2、根据施工进度安排，合理安排施工用料，尽量减少施工用料的堆放量和堆3、砂、碎石等原料尽量就近购买，运输时严禁超速超载，以减少车辆运输撒4、对于临时施工区的选择，在满足施工要求的前提下，尽量远离周围水体和嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是1、与气象部门加强沟通，尽量将挖填施工安排在非雨汛期，尽可能减少土石方的堆放量和堆置时间。施工过程中，清基表土、路堑开挖土石方、临时堆料及其它临时土石方堆置均需集中堆置，且控制在征用的土地范围之内；堆置过程中做好堆置坡度、高度的控制及位置的选择；对于易产生水土流失的地形地貌的堆置场地，如沿河路段及挖方路段，对堆置地应采取草包填土作临时围拦、开挖水2、保持施工现场排水设施的畅通，雨季填筑路堤时，应随填、随压，以保证间，加快弃渣调运速度；施工结束后，及时清理场地，通过整地、植被修复等措软质护坡、弃渣场、借方场，临时便道、临时施工场地等区域施工结束时进行绿工挖方表土应收集存放，待施工完成后，再将表土回覆原场地表层，进行复垦或绿化；生态环境脆弱或植被恢复困难地区，宜将原地表表层覆盖的植被加以保护和利用；在开挖路堑和填筑路堤的裸露边坡等易产生水土流失的区域，应及时在施工中修筑边沟、截水沟、排水沟等排水工程，局部区域应根据需要设置拦挡设施、沉沙设施或有效的覆盖设施；对于桥梁基础施工过程中产生的泥浆和临时弃渣，应采取临时防护措施；在基桩钻孔位置附近宜设置沉沙池和临时排水沟排除池中积水，沉沙池可根据沉沙量设置单级或多级；对于扩大基础开挖基坑产生的土石，应采用沙包临时拦挡，待完工后用于回填基坑及平整场地，多余的废弃土石应运至弃土场；临时工程开挖边坡的上侧应设置截水沟，下侧应设置排水沟，嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是防止水流冲刷造成水土流失和对下游各类设施产生不利影响；施工结束后应根据由于桥梁工艺繁杂，因此施工期一般都较长，相应临时占地时间较长，加上预制梁板、储存梁板、搭设支架等施工作业临时占地面积也较大，从而影响到生物环境。尤其在施工桩基、承台、立柱、盖梁时要对河流进行围堰，改变水流形式及断面，对上下游造成人为的环境损害。建议施工水中结构砼要尽量通过计算避免因为阻流时间及面积过大，导致上下游的局部沿岸地区受冲刷。同时，做好防汛期泄洪的准备。对于洄游生物鱼类的河流应做好洄游通道，确保生态环境不对于临时占地，在占地结束后及时清理场地，同时将废弃物运抵指定地点堆放。对临时占地整治后进行恢复。在桥梁施工过程中，应对河流原有堤岸进行临当桥梁施工结束后，围堰及施工过程中硬化的施工场地、道路均已无利用价值。河岸堤坝也应恢复，并顺延疏通河道；由此带来的环境污染也不容忽视。首先复垦场地，将施工过程中硬化的场地，道路先清除建筑垃圾及台座混凝土，之下流造成新的泥沙污染或留下破坏天然水体的永久性建筑垃圾。河道堤岸两侧按水利环保要求进行恢复。场地清理复垦结束之后，应进行复垦的检查，确保不形加强环保宣传和教育工作，提高施工参与人员的环保意识，使员工在施工作将环境保护措施落实到位并发挥相应的作用，这样才有利于解决施工中存在的环宜根据其土地质量、灌溉条件、气候特征、生产功能及规划情况等合理确定利用嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是度等因素合理确定。弃土场坡面防护宜以植物防护为主；在沟道中堆置弃土、弃石、弃渣时，应修建拦渣坝；弃土、弃石、弃渣等堆置物易发生滑塌、或堆置在灌溉等设施综合考虑设置，避免水流冲刷土体或改变地面径流引起农田、坡地的冲刷。位于沟谷、坡地的弃土场，必须设置完善的排水设施；当弃土场周围有汇1、生活污水。本项目生活污水需设置化粪池进行预处理，经预处理达到《污水综合排放标准》三级标准后纳入市政污水管网，送至嘉兴联合污水处理厂集中工作业；优先采用先进的施工工艺；临河路段及桥墩施工采用围堰施工，减少泥施工采用先进的钢护筒钻孔灌注工艺，对施工钻渣设置沉淀池进行处理，并回用在桩基施工中，采用钻孔灌注桩将会产生大量的泥浆，泥浆的使用对工程建设是必要的，但大量泥浆的产生会对环境造成一定的污染，仅生产一根桩基就需嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是对于泥浆应设沉淀池进行循环利用，主体工程设置的泥浆池设在灌注桩的外侧，主要存放钻孔施工需要的泥浆；沉淀池布置在泥浆池的外侧，主要存放桥梁绿化，钻渣外运至弃土堆场堆放。利用完后的泥浆应抽出、干燥，泥浆池需投加桥梁的砼养生用水，桥梁脱模时大多采用油性脱模剂，因而砼养生用水会携带有油类物质，因此养生用水必须集中回收，设置隔油池、沉淀池进行处理，处理后的上清液回用于设备车辆冲洗和场地洒水抑尘。此外，隔油池应定期清理，·施工机械设备车辆冲洗废水。应在相对固定的地方进行冲洗，冲洗废水收集后经过隔油、沉淀处理，上清液回用于冲洗、洒水降尘，沉淀物干化后可用于盖物，石灰、水泥等物质不能露天堆放贮存，并做好用料的安排，减少建材堆放·加强施工布局，建材临时堆场、施工废水临时处理设施、施工场地、弃土布置，吉蚂西路～规划盛安桥港段雨水管自南向北敷设，收集沿线道路及街坊雨水后向北排入规划盛安桥港；规划盛安桥港～万国路段雨水管以本段道路中心为界，分别自北向南、自南向北敷设，收集沿线道路及街坊雨水后分别排入规划盛嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是对易产生扬尘的物料，不进行敞开堆放、露天堆放，在大风天气应停止施工作业和物料运输，如对黄砂等不得不敞开堆放时，则应对其进行洒水作业提高表选用合适的运输车辆、运输方式和运输路线，如水泥采用罐装运输，运输土根据施工计划和实际进度，合理安排物料运输、储存，减少物料堆放量和堆合理安排施工场地位置，沿线施工过程应尽可能减少扬尘排放，降低对周围嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是合理安排施工时间，施工期间应与附近居民加强沟通，并做好相应的扬尘防态下的噪声测量，对超过国家标准的机械设备应禁止入场；施工过程中还加强对设备进行维护和保养，保证施工设备始终处于低噪声、良好的工作状态，避免由于设备自身问题而使噪声污染加重现象的发生；合理选择施工机械的停放场地；据施工计划和施工进度，合理选择运输路线和运输时间段，尽可能减少或避免对行夜间施工，必须向主管部门申请并获得批准，在夜间施工前要与附近居民加强优化线形，纵坡设计中，尽可能减少上坡的坡度，降低车辆爬坡时的声级增工业等。但是，今后地块的使用规划应满足《嘉兴市城市规划管理技术规定》，入驻企业应尽量避免将职工宿舍不至于沿路一侧，避免交通噪声对职工休息的影嘉兴现代物流园希望路道路桥梁工程项目环境影响报告书嘉兴市求是响。另外，管委会也应通过加强车辆管理，如采取限制车速、禁止鸣笛等措施，的维修保养，保持桥面或路面状况良好，尽可能减少路面下沉、裂缝、凹凸不平和草皮，以起到抑尘降噪的功效，因地制宜，优先选用本土植物进行绿化。包括1、充分利用，实现固体废物减量化和资源化。工程弃土中清表土可部分用于2、桥梁施工中挖出的淤泥、渣土等不得抛入河流、沟渠，经干化后运至园区3、施工人员的生活垃圾和多余废弃建材集中收集，定期交与环卫部门进行无4、加强对物料和弃方运输车辆的管理，运输过程中加盖防护以减少固体废物建设方应对征用的农用地按国家和浙江省相关规定进