CNG汽车燃气供给系统-培训课件

CNG汽车燃气供给系统

2CNG汽车燃气供给系统3北京兰天达CNG供气系统特点◆技术先进◆符合国家相关标准;◆紧急状态下:具有CNG自动关断功能;◆使用可靠;◆维修方便;◆该系统具有5项专利;1.CNG燃气供给系统原理

51-1.系统原理图：61-2.系统原理图71-3.系统安装图示2.CNG系统组成

92.1、储气系统★气瓶组、高压管路、操控面板总成（充气阀、充气截止阀、压力表、系统排空阀）及剩余气量显示系统等；

2.2、调压系统★高压球阀、高压过滤器、一级减压器、高压电磁阀等；

2.3、安全保护系统★充气单向阀、过流保护集成阀、低压报警器、电源适配器,燃气泄漏报警装置等。3、CNG系统主要技术参数

和功能113-1.系统主要设计参数★3.1.1、系统工作压力：20MPa★3.1.2、系统工作电压:DC24/12±6V；★3.1.3、系统工作环境温度：发动机仓内：-40℃～+120℃；发动机仓外：-40℃～+85℃；★3.1.4、安全要求：具有可靠的手动和自动CNG紧急关断功能。123-2.过流保护装置

13过流保护集成阀143-2-1过流保护装置主要技术参数

★额定工作压力：20MPa★工作环境温度：-40℃～+85℃★额定关断流量：18～25g/s（64.8～90克kg/h）（可根据发动机的最大耗气量进行标定）153-2-2.过流保护功能及特性★当CNG供气系统出现超量泄漏时，该装置能够自动关闭系统气源；以达到安全、保护的功能；该装置日常免维护，无需人操作；

★当系统故障排除，只需反复开关几次车上的整车电源开关，即可恢复其功能；163-3充气单向阀173-3-1充气单向阀技术参数★工作压力：20MPa；★适用温度：-40～+85℃；★适用介质：油品、天然气；183-3-2.充气单向阀主要功能★只作为气瓶充气时的通路，在供气时自动切断CNG通路。193-4.操控面板总成203-4-1.控制面板组成★充气阀；★高压压力表；★充气截止阀；★系统排空阀、★面板及连接管路。213-4-2.控制面板主要技术参数★工作压力：20MPa；★工作环境温度：-40℃～+85℃；

★适用介质：油品、天然气；223-4-3.控制面板功能★

充气阀：实现对气瓶的快速充气；★压力表：显示气瓶中的剩余压力；★充气截止阀：充气结束后，安全截断充气通路；★系统排空阀：系统维修时，安全排空供气管路中的余气；★非专业维修人员不得开启系统排空阀233-5.一级减压装置24一级减压装置253-5-1.一级减压装置组成★高压减压器；高压电磁阀；★剩余压力传感器、高压过滤器；★脉宽调制器；★截止阀、安装板及连接管路等。

263-5-2.一级减压装置主要技术参数★工作压力范围：2～20MPa★额定流量：≥65Nm³/h★出口压力：0.85MPa★出口压力调节范围：0.4-1.2MPa★出口压力波动：＜18﹪★适用温度：-40℃～+120℃

273-5-3.一级减压装置功能及特性★压力调节：使之达到二级减压器对进气压力的要求；★气体过滤：使之达到发动机对气质的要求；★剩余压力传感：随时方便观察到剩余气体的压力；★出口流量、压力出厂前已设定非专业人员不得调整！★安全阀过压保护出厂前已设定非专业人员不得调整！

283-6电源适配器293-6-1.电源适配器技术参数★额定工作电压：DC24±6V或DC12±6V

★输出电流：≤3A★工作环境温度：-40℃～+85℃303-6-2.电源适配器功能★当汽车发电机N极无信号输出时，即能自动切断系统低压管路部分对发动机的供气；以确保车辆安全。313-7.剩余气量传感显示装置323-7.剩余气量传感显示装置333-7-1剩余气量传感显示装置

技术参数、功能★额定工作压力：20MPa★显示器额定工作电压：24V～12V

DC★工作环境温度：-40℃～+85℃★显示气瓶的剩余气量：便于驾驶员及时加气。

绿灯：电源黄灯：≤3MPa

提示司机及时加气红灯：≤1MPa报警灯，提示司机发动机不能正常工作。(120L×0.2=24立方米）---20MPa1立方米=0.763KgXMQ6128Y5/XMQ6129Y58×145L气耗：40立方米343-8.低压报警装置3.8.1、相关技术参数★额定报警压力：0.4MPa★额定工作电压：24±6/12±6DC★工作环境温度：-40℃～+85℃3.8.2、主要功能★提示：发动机进气压力低于发动机的正常值，发动机进气系统或供气系统有故障，需要排除。

35

相关技术参数：★额定工作压力：20MPa★适用温度：-40℃～+65℃★气瓶阀：5T阀★气瓶容积：120L

主要功能：钢瓶用来储备CNG气体。安全：气瓶内装有100℃的易熔合金塞和26MPa的压力爆破片，当气瓶内气体压力、温度超过上述数值时会自动放气。3-9.钢胆玻璃纤维缠绕瓶:

35363-10.高压精滤器：

36373-10-1.相关技术参数及功能★工作压力：20MPa★适用温度：-40℃～+85℃★适用介质：天然气★过滤精度：0.3μ

高压精滤器的组成：上下壳体、精滤器滤芯、密封胶圈、接头等组成。

功能：过滤CNG及CNG管路中大于0.3μ的颗粒和杂质，以保护高压电磁阀及发动机CNG喷嘴等。

4、CNG车辆的使用

394-1、CNG车辆的启动和驾驶

★与常见燃油车辆的驾驶方法相似；

★起动前，只需打开位于减压器附近的球阀；即可按燃油车辆的驾驶方法进行起动、驾驶。404-2、在CNG加气站

★车辆就位；关闭整车电源；人员下车；★打开操控面板室门，取下充气阀防尘罩；★接地线，插加气枪头，打开充气球阀。★充气到20Mpa；停机；关闭球阀；拔下枪头。★取下接地线；套上充气阀防尘罩；★关闭操控面板室门；★打开整车电源；车辆驶离加气站区。

414-3、在CNG加气站的注意事项★充气车辆，放置6小时后，压力降低至18～16Mpa，属正常，因气体温度下降所致；★加气时，严格执行CNG加气站的操作规程，充气压力不得高于20Mpa；★若气瓶组压力为零，则必须充装氮气进行置换后，方可充装CNG。★在车辆充气过程中，必须关断车辆总电源；周边严禁烟火。

424-4、CNG车辆停驶安全注意事项

★停驶需超过3小时，则需关闭掉位于减压器附近的球阀；★停驶需超过24小时，则需除关闭位于减压器附近的球阀外，尚需关闭全部气瓶的阀门，以确保车辆的安全；★车辆停放场地要求通风、无明火、远离电系统带电部分。

5、CNG车辆系统突发事故处理445-1、系统密封失效CNG气体泄漏★靠边停车，严格控制并隔离明火；★关闭发动机，关断整车电源；★关闭CNG储气瓶截止阀；★待专业人员经检修无泄漏后，方可继续行驶；

455-2、行驶中突发火灾★靠边停车；★疏散人员；★关闭整车电源；★关闭CNG储气瓶截止阀；★同时报警、灭火、救治伤员；★报修；465-3、突发车辆相撞★关闭整车电源；严格控制并隔离明火；★关闭CNG气瓶截止阀；★同时报警，救治伤员；★报修；

6、CNG系统维修与保养486-1.系统易损件明细序号

零件名称

备注1.高压电磁阀阀杆组件3个月清洗;半年或4万公里更换2.高压精滤器滤芯含胶圈3个月清洗;半年或4万公里更换3.高压过滤器滤芯含胶圈半年或4万公里更换4.充气阀阀芯半年或4万公里更换

48496-2、CNG系统的维修安全注意事项★严禁带压操作；须先排空管路中的压力；★减压器安全阀和减压阀的出口压力调整，应由专业人员承担；（出厂前已设定）★维修工作场地：通风；无明火；严禁吸烟；远离电系统带电部分；★现场不穿底带钉子的鞋，不穿易带静电的衣服。

506-3、CNG系统的保养与定期检测★每满一个月，对系统进行一次保养；★CNG钢瓶每使用满三年，则需进行一次专业的气密和强度检测；复合材料瓶每满三年进行检测，超过六年，则每满二年检测一次。★CNG高压压力表每满一年可校验一次。

★其它件的定期检测请参照系统维修保养规范中的相关规定。

516-4、发动机不着车★故障判别与处理：

首先查看CNG控制面板上的压力表，指针若为零（确认气瓶应有气），请反复开、闭驾驶室仪表板上的过流保护装置的电源开关3～5次，每次间隔3～5秒。观察控制面板上的压力表，若读数正常则可启动发动机.

526-5、发动机容易熄火★故障判别：

a、减压器内结冰（热水管堵塞或泄漏）；

b、电磁阀电路掉线或虚接；★处理方法：

a、检修进出水管，待15分钟后再启动发动机；。

b、检修电磁阀电器线路；536-6、CNG低压报警灯亮★故障判别和处理方法：

a、高压过滤器滤芯杂质堵塞，请清洗或更换滤芯；

b、一级减压器出口压力或流量偏低，请更换或报修；

c、一级减压器滤芯堵塞，请清洗或更换滤芯。546-7、在加气站加气时：加不进气★故障判别和处理方法：

a、检查充气球阀手柄是否打开，请打开；

b、检查气瓶阀是否打开，请打开；

c、充气阀、球阀或压力表故障，请更换或报修。

556-8、充气阀漏气★故障判别和处理方法：

a、加气时漏气：是充气阀外口胶圈失效，请更换外口胶圈；

b、加气结束后漏气：是充气阀芯胶圈失效，请更换充气阀芯。

566-9、压力表漏油★故障判别和处理方法：是表体密封失效，当液面低于1/3位置时，须更换压力表。576-10剩余气量显示误差压力显示的正常误差是:±1MPa;若超过正常数值,请检查调整气量传感器与显示器的电器接擦件的连接状况.若仍没恢复正常则更换失效配件.7、CNG安全常识59

7-1.气体密度

在20MPa标准状态下:

CNG气体的密度0.763kg/m3(1.31m3/kg);

则空气的密度1.21kg/m3607-2.着火温度与爆炸极限

着火温度:

甲烷:537℃;汽油(90号):390-420℃;柴油:400℃;

着火极限(着火浓度;爆炸极限)

甲烷:5-15%;汽油:1.3-7.6%;

8、CNG泄漏报警装置62

8-1燃气泄漏报警装置组成

燃气泄漏浓度传感器:(分别安装在:发动机室;气瓶室;减压器;充气面板区域);

分线器;

显示器;

传输线束;63

8-2燃气泄漏报警装置主要技术参数a检测气体:CNG;b报警浓度:1.5%;c工作电压:20-30V;d工作电流:＜350mA;e工作环境温度:-40-85℃f启动预热时间:＜45秒;