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文档简介
航空器飞行器组装与总装工艺考核试卷考生姓名:答题日期:得分:判卷人:
本次考核旨在检验考生对航空器/飞行器组装与总装工艺的理论知识掌握程度,以及对实际操作技能的运用能力。
一、单项选择题(本题共30小题,每小题0.5分,共15分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.航空器装配中,下列哪个工序不属于预装配阶段?()
A.线路布设
B.零件预装
C.零部件检验
D.系统联调
2.下列哪种材料不适合用于航空器结构件的制造?()
A.钛合金
B.铝合金
C.钢材
D.塑料
3.航空器装配中,下列哪个工装不属于专用工装?()
A.零件定位器
B.螺栓拧紧工具
C.钻孔工具
D.焊接设备
4.航空器装配中,下列哪种连接方式不属于机械连接?()
A.螺纹连接
B.焊接连接
C.铆接连接
D.粘接连接
5.下列哪种检验方法不属于航空器装配中的质量检验?()
A.视觉检验
B.尺寸测量
C.功能测试
D.重量检查
6.航空器总装中,下列哪个阶段不属于装配准备阶段?()
A.工具准备
B.环境准备
C.人员准备
D.记录准备
7.下列哪种装配方法不属于装配工艺中的定位装配?()
A.滚动装配
B.滑动装配
C.磁性装配
D.热装配
8.航空器装配中,下列哪个工装不属于辅助工装?()
A.零件夹具
B.专用工具
C.装配平台
D.计量工具
9.下列哪种装配工艺不属于装配工艺中的连接装配?()
A.螺纹连接
B.焊接连接
C.铆接连接
D.粘接连接
10.航空器装配中,下列哪种检验不属于装配过程中的检验?()
A.零件尺寸检验
B.装配间隙检验
C.功能测试
D.颜色检验
11.下列哪种装配方法不属于装配工艺中的装配顺序?()
A.从上往下装配
B.从里到外装配
C.从主到次装配
D.从重到轻装配
12.航空器装配中,下列哪个工装不属于装配工具?()
A.钻头
B.扳手
C.钻床
D.螺丝刀
13.下列哪种装配工艺不属于装配工艺中的定位与固定?()
A.预定位
B.定位
C.固定
D.检查
14.航空器装配中,下列哪个工序不属于装配后的清理工作?()
A.零件表面清理
B.工具清洁
C.环境清洁
D.记录清理
15.下列哪种检验方法不属于航空器装配中的外观检验?()
A.视觉检验
B.光学检验
C.激光检验
D.色谱检验
16.航空器装配中,下列哪个工装不属于装配辅助工具?()
A.镊子
B.钳子
C.千分尺
D.钻头
17.下列哪种装配工艺不属于装配工艺中的拆卸装配?()
A.分解
B.装配
C.检验
D.拆卸
18.航空器装配中,下列哪个工序不属于装配过程中的组装?()
A.零件预装
B.零件定位
C.零件固定
D.系统联调
19.下列哪种装配方法不属于装配工艺中的装配调整?()
A.空间调整
B.时间调整
C.重量调整
D.温度调整
20.航空器装配中,下列哪个工装不属于装配专用工具?()
A.焊接设备
B.钻床
C.装配平台
D.计量工具
21.下列哪种检验方法不属于航空器装配中的性能检验?()
A.动力系统测试
B.飞行控制系统测试
C.结构强度测试
D.颜色测试
22.航空器装配中,下列哪个工序不属于装配过程中的调试?()
A.系统联调
B.零件调整
C.间隙调整
D.温度调整
23.下列哪种装配工艺不属于装配工艺中的预装?()
A.零件预装
B.部件预装
C.系统预装
D.总装预装
24.航空器装配中,下列哪个工装不属于装配辅助设备?()
A.钻床
B.钻头
C.计量工具
D.润滑设备
25.下列哪种装配方法不属于装配工艺中的装配检查?()
A.视觉检查
B.尺寸检查
C.功能检查
D.重量检查
26.航空器装配中,下列哪个工序不属于装配过程中的调整?()
A.位置调整
B.间隙调整
C.温度调整
D.压力调整
27.下列哪种装配工艺不属于装配工艺中的装配固定?()
A.焊接固定
B.铆接固定
C.粘接固定
D.紧固件固定
28.航空器装配中,下列哪个工装不属于装配辅助工具?()
A.镊子
B.钳子
C.千分尺
D.钻头
29.下列哪种装配方法不属于装配工艺中的装配顺序?()
A.从上往下装配
B.从里到外装配
C.从主到次装配
D.从重到轻装配
30.航空器装配中,下列哪个工序不属于装配后的清理工作?()
A.零件表面清理
B.工具清洁
C.环境清洁
D.记录清理
二、多选题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.以下哪些是航空器装配中常见的连接方式?()
A.螺纹连接
B.焊接连接
C.铆接连接
D.粘接连接
2.航空器装配准备阶段主要包括哪些内容?()
A.工具准备
B.环境准备
C.人员准备
D.记录准备
3.航空器装配过程中,哪些因素会影响装配精度?()
A.零件尺寸公差
B.装配环境
C.装配人员技能
D.装配工具精度
4.以下哪些是航空器装配中常用的检验方法?()
A.视觉检验
B.尺寸测量
C.功能测试
D.材料分析
5.航空器总装阶段的主要任务包括哪些?()
A.系统联调
B.结构完整性检查
C.功能测试
D.飞行试验
6.以下哪些是航空器装配中常用的定位方法?()
A.磁性定位
B.光学定位
C.滚动定位
D.热膨胀定位
7.航空器装配中,以下哪些是影响装配效率的因素?()
A.装配工艺
B.装配工具
C.装配环境
D.装配人员
8.以下哪些是航空器装配中常见的工装类型?()
A.零件定位器
B.专用工具
C.装配平台
D.计量工具
9.航空器装配过程中,以下哪些是影响装配质量的因素?()
A.零件质量
B.装配工艺
C.装配工具
D.装配人员
10.以下哪些是航空器装配中常用的拆卸方法?()
A.热拆卸
B.冷拆卸
C.化学拆卸
D.气动拆卸
11.航空器装配中,以下哪些是影响装配调整的因素?()
A.零件尺寸
B.装配间隙
C.系统压力
D.环境温度
12.以下哪些是航空器装配中常用的装配顺序?()
A.从上往下装配
B.从里到外装配
C.从主到次装配
D.从重到轻装配
13.航空器装配过程中,以下哪些是影响装配成本的因素?()
A.装配工艺
B.装配工具
C.装配人员
D.装配材料
14.以下哪些是航空器装配中常用的装配方法?()
A.预装配
B.总装配
C.拆卸装配
D.调试装配
15.航空器装配中,以下哪些是影响装配安全性的因素?()
A.装配环境
B.装配工具
C.装配人员
D.装配材料
16.以下哪些是航空器装配中常用的装配调整工具?()
A.钳子
B.镊子
C.千分尺
D.钻头
17.航空器装配过程中,以下哪些是影响装配时间的因素?()
A.装配工艺
B.装配人员
C.装配环境
D.装配工具
18.以下哪些是航空器装配中常用的装配固定方式?()
A.焊接固定
B.铆接固定
C.粘接固定
D.紧固件固定
19.航空器装配中,以下哪些是影响装配稳定性的因素?()
A.装配工艺
B.装配工具
C.装配人员
D.装配材料
20.以下哪些是航空器装配中常用的装配检查方法?()
A.视觉检查
B.尺寸检查
C.功能检查
D.材料检查
三、填空题(本题共25小题,每小题1分,共25分,请将正确答案填到题目空白处)
1.航空器装配过程中,为了保证装配精度,通常使用_______来调整零件位置。
2.航空器装配中,_______是保证装配质量和效率的重要手段。
3.航空器装配中,_______是装配过程中必不可少的环节。
4.航空器装配中,_______是保证零件之间连接牢固的方法。
5.航空器装配中,_______是保证装配质量的关键。
6.航空器装配中,_______是检验装配质量的重要手段。
7.航空器装配中,_______是提高装配效率的有效途径。
8.航空器装配中,_______是保证装配安全的重要措施。
9.航空器装配中,_______是提高装配质量的保障。
10.航空器装配中,_______是保证装配精度的基础。
11.航空器装配中,_______是保证装配顺序正确的方法。
12.航空器装配中,_______是保证装配过程中零件不发生位移的措施。
13.航空器装配中,_______是保证装配质量稳定的手段。
14.航空器装配中,_______是提高装配效率的关键。
15.航空器装配中,_______是保证装配质量的重要条件。
16.航空器装配中,_______是保证装配精度和效率的必要条件。
17.航空器装配中,_______是保证装配质量的关键因素。
18.航空器装配中,_______是保证装配顺序的正确性。
19.航空器装配中,_______是保证装配过程中零件不发生位移的必要条件。
20.航空器装配中,_______是保证装配质量稳定的措施。
21.航空器装配中,_______是保证装配效率的关键因素。
22.航空器装配中,_______是保证装配精度和效率的必要条件。
23.航空器装配中,_______是保证装配质量的关键因素。
24.航空器装配中,_______是保证装配顺序的正确性。
25.航空器装配中,_______是保证装配过程中零件不发生位移的必要条件。
四、判断题(本题共20小题,每题0.5分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)
1.航空器装配过程中,所有零件都可以按照任意顺序进行装配。()
2.航空器装配中,焊接连接比铆接连接更牢固。()
3.航空器装配时,装配环境对装配质量没有影响。()
4.航空器装配中,零件的尺寸公差越小,装配精度越高。()
5.航空器装配过程中,预装配阶段可以忽略零件的清洗工作。()
6.航空器装配中,装配工具的精度对装配质量没有影响。()
7.航空器装配过程中,装配人员的技术水平对装配质量没有影响。()
8.航空器装配中,装配过程中的检验可以随时进行。()
9.航空器总装阶段,系统联调是最后的工序。()
10.航空器装配中,拆卸装配是装配工艺中的一种。()
11.航空器装配过程中,装配调整是为了使装配后的航空器符合设计要求。()
12.航空器装配中,装配后的清理工作可以等到装配完成后进行。()
13.航空器装配过程中,装配效率与装配质量成正比。()
14.航空器装配中,装配过程中的检验可以减少返工率。()
15.航空器总装阶段,结构完整性检查是装配过程中的关键环节。()
16.航空器装配中,装配环境对装配成本没有影响。()
17.航空器装配过程中,装配人员的安全培训是不必要的。()
18.航空器装配中,装配过程中的记录对后续维护没有帮助。()
19.航空器装配过程中,装配精度与装配时间成反比。()
20.航空器装配中,装配工艺对装配成本没有影响。()
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.请简述航空器/飞行器总装工艺的基本流程,并说明每个阶段的主要任务。
2.论述航空器/飞行器装配过程中,如何保证装配精度和装配质量。
3.分析航空器/飞行器装配中,影响装配效率的主要因素,并提出提高装配效率的方法。
4.结合实际案例,讨论航空器/飞行器装配过程中常见的问题及解决策略。
六、案例题(本题共2小题,每题5分,共10分)
1.案例题:
某航空器制造公司在总装过程中遇到了以下问题:在装配机翼与机身连接部位时,由于连接螺栓的拧紧力矩不均匀,导致连接部位出现松动。请分析可能导致这一问题的原因,并提出相应的解决措施。
2.案例题:
某航空器制造公司在总装过程中遇到了以下问题:在装配尾翼系统时,由于装配顺序不当,导致尾翼与机身连接处的间隙过大,影响飞行性能。请分析可能导致这一问题的原因,并提出相应的解决措施。
标准答案
一、单项选择题
1.C
2.D
3.C
4.D
5.D
6.D
7.D
8.C
9.C
10.D
11.D
12.C
13.D
14.C
15.D
16.D
17.D
18.C
19.C
20.D
21.D
22.A
23.D
24.D
25.D
26.B
27.C
28.D
29.A
30.C
二、多选题
1.ABCD
2.ABCD
3.ABCD
4.ABC
5.ABC
6.ABC
7.ABCD
8.ABC
9.ABCD
10.ABCD
11.ABCD
12.ABC
13.ABCD
14.ABC
15.ABC
16.ABCD
17.ABCD
18.ABC
19.ABCD
20.ABC
三、填空题
1.装配平台
2.装配工艺
3.零件检验
4.铆接
5.装配精度
6.检验
7.工艺流程
8.安全措施
9.装配工具
10.尺寸公差
11.装配顺序
12.定位装置
13.
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