起重机械典型事故案例

起重机械典型事故案例事故案例一“4.18〞钢水包倾覆事故2007年4月18日7时53分，辽宁铁岭市清河特殊钢发生钢水包整体脱落事故，一台60吨钢水包在吊运过程中倾覆，钢水涌向一个工作间，造成正在开班前会的32人死亡，6人重伤，直接经济损失866.2万元。经调查认定，辽宁铁岭清河特殊钢有限责任公司“4.18〞钢水包倾覆特别重大事故是一起责任事故。图为事故发生后的现场，左边为出事钢包。钢水包底部撞痕地面找到的螺栓和压板事故起重机勘察事故起重机是一台80/20t通用桥式起重机，跨度19.5m，起升高度20m，起升速度7.00m/min。主钩由一台YZR355M-10电动机驱动，通过制动器、联轴器、减速器、开式齿轮、卷筒、钢丝绳实现升降，属一套驱动系统。在电动机及减速器中间有两个制动轮直径为φ500mm的交流电磁铁制动器。钢丝绳钢丝绳实测直径为φ30.5mm，一端已从卷筒脱落，搭在龙门钩上，绳头落在铸锭坑内，呈松散状，绳的端部2.8m和3.2m处有明显的折弯痕迹，且折弯方向相同。另一端反绕在卷筒上靠近减速器的端部，绳头夹在开式齿轮与其支承端的间隙内，呈松散状。绳的端部3.1m处有两股钢丝绳断裂，3.8m处有明显的折弯痕迹。钢丝绳的其余局部仍缠绕在动滑轮组与定滑轮组之间。钢水包坠落倾覆过程分析1．钢水包失控下坠过程当司机把手柄打到下降6档，开始下行作业时，由于上升接触器中与下降接触器联锁的常闭辅助触点锈蚀断开，下降接触器不能被接通，电动机失电，制动器仍通电翻开，总重达60t的钢水包失去控制，迅速下坠。当司机发现钢水包下降异常时，将主令控制器打回零位，但由于此时下降速度过快，制动力矩缺乏，未能有效阻止钢水包继续失控下坠。2．钢水包倾覆过程钢水包快速垂直坠落，包底东南侧边缘撞击到浇注台车西侧横梁西北角，向西偏北方向倾覆，擦碰了台车行走电动机及台车地面钢轨，最后倾倒在地面。这与事故现场的浇注台车西侧横梁和钢水包包底撞痕相吻合。3．钢丝绳脱落过程钢水包坠落倒地后，由于惯性作用，卷筒仍然沿下放方向转动，直至钢丝绳全部放净，造成钢丝绳在压板处形成一定的角度，并对压板产生向外的拉力，导致固定螺栓变形，压板折断和脱落，钢丝绳产生弯折变形并脱落。钢水包脱落示意图事故原因分析直接原因：吊运钢水包的起重机主钩在开始下降作业时，由于下降接触器控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，下降接触器不能被接通，致使驱动电动机失电；由于电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水包失控下坠；主令控制器回零后，制动器制动力矩严重缺乏，未能有效阻止钢水包继续失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地倾覆，钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间，是造成此次事故的直接原因。事故处理移送司法机关处理2人：事故案例二沪东“7.17〞特大事故2001年7月17日，上海沪东造船厂一座正在安装的600t龙门吊轰然倒塌，造成1亿元的经济损失，事故造成36人死亡，2人重伤，1人轻伤。死亡人员中，电建公司4人，机器人中心9人(其中有副教授1人，博士后2人，在职博士1人)，沪东厂23人。上海龙门吊特大事故现场清理完毕36人死亡3人受伤。事故经过龙门吊的构件由上海沪东造船厂制造，上海电建公司负责安装，其中上海机器人中心负责主梁提升，上海机器人中心是同济大学和上海市科委的合作科研单位。龙门吊主梁长186米，重约3000吨，起重量为600吨。刚性支腿高度77米，重900吨。

6月16日电建公司将刚性腿竖起来后，用四组揽风绳固定。

7月12日机器人中心将主梁开始提升。

7月16日主梁提升至48米处时，刚性腿内侧的两根揽风绳挡住了小车。只有将揽风绳放松，转至小车的另一侧，主梁才能继续提升。

7月17日早晨7时，开始放松揽风绳，一根完全松弛，再放另一根揽风绳时，刚性腿发生倾斜，瞬间倾覆，主梁坠落。刚性腿里面作业的23人全部遇难，站在主梁上的人员也多数丧生。事故原因事故处理后记2021年5月30日0时25分，上海市沪东中华造船〔集团〕发生一起起重机械〔门式起重机〕较大事故，造成3人死亡，1人重伤，1人轻伤。起重机常见事故类型1、机体毁坏2、物体坠落3、挤压撞击4、物体坍倒5、机械绞伤6、高处坠落7、触电1、机体毁坏2007年4月26日21时30分许，旅顺口区旅顺新港大连今冈船务发生一起龙门吊倒塌事故，造成一人死亡，一人重伤，两人轻伤。事故设备系该公司一台正在安装的通用门式起重机，型号为MG30+30，由大连鹏达起重机制造制造并安装。2、物体坠落2021年1月13日15时45分，在旅顺新港4号码头进行船舶分段吊装作业的普兰店市海滨货运代理处，在吊升船舶平面分段〔重7吨〕至驳船甲板时，吊钩突然脱钩，导致分段部件从2米高处坠落，将违规站在下方的2名装卸工砸伤头部，经抢救无效死亡。3、挤压撞击2005年5月23日13时30分左右，大连北海重工在大连华义铸造新建厂房内安装桥式起重机作业中，其雇用的40吨汽车起重机吊运桥式起重机横梁时，因吊装方式不正确，造成吊件倾斜，将正在吊件下方垫木方的1名铆工挤成重伤，经医院抢救无效死亡。2005年8月29日14时15分，大连盛达重工设备在公司院内进行钢板的卷轧作业中，配合作业的10T龙门吊在空载倒车时，将正在辊床旁作业的1名铆工挤在吊车爬梯和辊床锁紧杆之间受伤致死。2006年3月8日8时30分，在大连船舶重工集团一工厂承揽船舶分段制作任务的大连船舶工业劳务公司船营铆焊厂在作业中,1名装配工在给电焊机连线时,因门式起重机行走过程中,起重机司机了望不够,没有发现蹲在轨道旁的装配工,致使起重机支腿的齿轮箱将其挤伤,经抢救无效死亡。2006年10月21日7时20分左右，承揽瓦房店市世纪广场附近的抱龙明珠二期工程施工的大连丰润建设工程，使用物料提升机向四层运送水管作业中，1名力工违规进入提升机吊盘接水管，并指挥卷扬机调整吊盘位置，因卷扬机操作工操作不当，提升机下降幅度过大，致使该力工身体被挤在吊盘与塔架间受重伤，经医院抢救无效死亡。2006年10月31日16时20分左右，大连兴盛矿山设备厂在大连今冈船务安装桥式起重机作业中，在用2台50T汽车起重机吊装桥式起重机横梁时，因其中1台起重机的支腿固定不牢，造成车体侧翻，起重钩头将在现场附近作业的大连筑成建设1名力工砸死，另1名头部负伤。2006年11月8日8时10分左右，大连业达建筑工程在中华园二期工程施工现场进行物料提升机的搭设作业，地面人员调试提升机时，提升吊盘将1名站在物料提升机的门架上作业的架子工挤在门架与吊盘中间死亡。4、物体坍倒2005年6月16日15时40分左右，大连新锐冶金设备制造在车间内进行钢梁焊接和喷漆作业时，因在吊运钢梁中摘钩操作和指挥有误，导致钢梁倾倒，将旁边正在进行喷漆作业的1名喷漆工砸伤致死。2006年4月9日10时30分左右，位于甘井子区辛寨子街道的大连建泰钢结构工程科技在钢结构加工车间进行防腐处理作业中，起重工操作电葫芦吊车起吊过程中，吊件不慎碰倒旁边摆放的钢结构件，将2名正在旁边进行防腐喷漆作业的工人当场砸死。2007年1月18日19时55分,大连光明船舶机械铆焊在大连船舶重工集团一工场进行船舶分段施工，在吊装分段钢结构时，因放置位置偏差，1名学徒工盲目摘钩，导致钢构件倾倒，将其砸伤，经抢救无效死亡。2007年12月12日，大连起重吊装运输公司进行大型钢结构件的吊装作业。9时50分左右，在使用2台汽车起重机将钢结构件〔长23米，重达30吨〕吊起放置到载重货车时，钢构件中发生倾倒，将在车旁收取汽车起重机支撑架的1名司机当场砸死。6、高处坠落2005年12月15日8时左右，大连汉宇特种铸造1名电工在车间更换车间屋顶照明灯时，没按规定使用专用升降梯子，也未采取防坠落的平安措施，爬到车间电弧炉吊车的横梁上更换照明灯，因站立不稳，从距地7米处坠落摔成重伤，经抢救无效死亡。2006年4月24日14时26分，位于旅顺口开发区的大连今冈船坞厂房施工现场，沈阳瑞德消防在进行钢结构加工厂屋顶防腐作业中，今冈船坞应沈阳瑞德消防现场负责人要求移动吊车。移动过程中，横梁上部护栏刮断正在屋顶钢梁作业的1名油漆工身上的平安带，致使其从12米高处坠落地面当场摔死。2007年1月2日11时25分，大连机车车辆工厂配件分厂组织人员在结构车间磷化厂房内更换桥式吊车木质走台，因未采取防坠落措施，1名作业人员不慎从走台上坠落到地面〔坠落高度约7.2米〕，至颅脑损伤，当场死亡。2007年2月26日10时20分左右,

在大连重工起重集团总装基地内的华锐风电科技有限责任公司1名吊车司机〔大连鸣捷人才劳务工〕欲上25T桥式起重机驾驶室作业，因吊车不在登梯口，违规要求用另一台吊车推动25T吊车靠近登梯口，当司机欲登上吊车时，不慎从登梯处坠落到地面〔坠落高度约8米〕摔伤致死。7、触电2003年5月15日10时20分，金州区西海工业小区大连金州某厂新建厂房工地，正在作业的50吨汽车在吊装检测架时，由于检测架调放的位置不适宜，再次起钩调整位置时，致使检测架的钢丝绳与10KV高压线接触，造成力工刘×、张×被电击倒地，后立即送往金州区人民医院救治，经医生诊断两人已死亡。2007年8月18日17时10分,旅顺铁山建筑工程公司在大连华日机械模型新建厂房施工中,因移动式自动升降机电源线破损,导致升降机带电,1名瓦工推升降机时,触电死亡。2007.3.5

天河大厦塔机倾覆事故2007年8月8日，沙河口区新生路170号停车场,一辆大吊车从侧面的山上一头栽下来，掉到停车场内，车上3人，1人遇难2人重伤。惊人的事故2007年以来，起重机械事故呈高发态势，较大事故频发，1至6月份〔截至6月29日〕共发生起重机械事故37起〔除房屋建筑工地和市政工程工地使用的起重机发生的事故外〕，