智能调度系统解决方案

智能公交管理系统解决方案第一章方案概述 第二章建设目标 第三章总体方案 第四章建设方案 4.1机房中心与调度中心建设方案 4.1.1机房中心建设方案 4.1.2调度中心建设方案 4.2企业智能调度及综合信息管理平台建设 4.2.2智能调度系统 4.2.3综合信息管理系统 4.3综合监测管理平台 4.3.1公交综合运行监测系统 4.3.4企业服务质量评价系统 4.4终端设备建设方案 4.4.2智能车载服务终端扩展设备 项目准备 4.6智能公交系统售后服务方案 也必须进一步建立和完善公交的管理模式和工造，同时通过先进的计算机、网络、数据通信、式，提高企业整体素质，提高管理水平、服务水平传递、人工指挥的传统调度模式，使企业信息传递1)国务院法制办公室，《城市公共交通条例（征求意见稿）4)国务院办公厅，《关于加快电子商务发展的若干意见》（国办发〔2005），），），），），应用系统软件的开发和两级部署，掌握公交管理效率和行政水平。通过系统能够自动生成运营服务方式，使出行者享受准确、便捷、及时的公划完成率、大间隔率、有效里程、发车计划合理采用“公交公司应用、共建共享”的建设模车辆、人员、站点、线路等基础数据库;建设线网优化、成本补贴核算、服务评涵盖公交从业企业、车辆、人员、线路等基础数据库;建设线网优化、成本补贴的需要，可以动态的添加所需资源，包括服升级及维护，包括企业智能调度管理平台、综合智能调度系统、综合业务管理系统、综合监测系共享的要求，促进公交运输行业管理向精细化、及车头屏、车腰屏、车尾屏、报站屏、智能表现层出行网站表现层出行网站WAP网站信息发布终端综合检测与考核评价管理平台公共交通行公共交通行业企业服务质量业管理系统综合分析系统评价系统支撑层主题数据库度数据库理数据库数据库数据库算数据库监测预警安全应急线网站点优数据库数据库化数据库服务质量管运营服务管理数据库理数据库运营计划管能源燃料管理数据库理数据库场站终端安全运营管理数据库客流统计管理数据库车载终端基础数据库企业人员车辆数场站数线路数3G/GPRS/GSM视频监控终端监控指挥中心企业智能调度服务平台度系统理系统源目录基础设业务数据库视频管理数据交换共享平台统一的视频平台公交综合运行监测系统统一的卫星车辆定位成本规制系统安全认证应用层质量的最有效控制。对机构而言，尤其是大间服务器上其他业级服务器和可硬件虚拟化的靠挤占等会严重性力据备份等多种只适用于小规性能保受同一台物理障服务器上其他扩单台服务器配展置有租用资源付性费按需使用按需拥但低安全可靠有性和无保障的成性能导致服务模化、绿色节本营成本难控制带来的成本优提供单一的单root或超级管理员操作系统性受制于管理势客户通过自服务系统可以集中统一管理分布在各地的云root或超级管理员操作系统理(Ⅰ)租用和建设结合阶段(Ⅱ)运营和自建扩容阶段×N）。我们会根据不同的客户对拼接系统提出的选择合适的产品和拼接方式，提出具体实施方案RJ-485通讯接口来控制图像控制器来实现任意组可以根据用户对输入信号的要求，选择不同的视频处理系统，实现VGA、复系统稳定可靠地运行。由于低功耗、重量轻外尺寸（mm）有效显示范围（mm）选配接口SDI×1、AUDIO×1（R\L)、IP解码电源1090%DLP、PDP、LCD优缺点比较拼接单元PDP等离子DLP背投颜色鲜艳、高对比度安装初期亮度高（高亮度）单屏色彩均匀度高拼缝小（3mm～5mm）数字化显示亮度衰减慢适合长时间显示计算机和静态图像;可靠性高，耗电量低分辨率高拼缝小（0.5~2mm），尺寸多样，可以做大尺寸颜色鲜艳、高亮度、高对比度、高分辨率、厚度薄重量轻、低能耗、长寿命、无辐射安装及维护空间较小像素点缝隙大显示计算机图像或静态图像会有严重的灼伤现象，画质随时间递减亮度衰减快且无法提高耗电量极高、发热量大、可靠性较低色彩一致性差，投影会产生太阳效应（中间亮、四周暗）对比度低，亮度低体积过大与重量过大，安装和维护空间较大对室内环境要求高——适合室内安装、光线暗的环境长时间不间断工作，加快背光灯老化窄拼缝≈3.5mm统实现了企业信息传输网络化、信息共享化运营状态、车辆进出场、进出站、超速、离计、线路发车完成率、总配车数、实时运营终端发送已运营车辆趟次和下班次的发车时查询。可根据采集的营运数据，按照任意单位、依据。根据采集的营运数据，按照任意单位、路对营运车辆进行自动计划排班、手动调整排机可以通过拨号实时向调度中心通话，调度中话；通话业务受后台控制，定制的电话本功CAN总线系统示意图公交客流调查及运力分析子系统应能有效的实客流统计示意图站点客流统计报表客流与运力对比（按时段）折线图度中心大屏和GIS地图上显示各个拥堵点和通行时作出响应，通过绕行、调头等手段统一部署，购货发票处理、供应商管理、价格及供货信息管理供应商管理供应商管理采购管理资金管理库存管理合同管理信息维护采购管理资金管理库存管理合同管理信息维护查询统计分析查询统计分析合同执行合同制定合同信息维护库存管理处库管理入库管理查询统计分析货物收货采购订单采购计划询价信息采购信息维护采购管理子系统完成从采购计划、采购申请的。要求做到分类别、分商品、分时间段、存的最低限量值）通过“短线材料”进行短线预包括合同模板维护，框架协议维护、合同信息维维护、催交记录维护、验收记录维护、合同请款应付资金预报采购资金计划上报采购资金计划审批发票凭证信息登记应收应付统计分析资系统，了解最新的采购计划，让其更好地系，能够保证物资产品的顺利采购。所以，材料类别维护材料信息维护车型和机型相配机务子系统用于对全公司车辆各级维修、保设备管理系统设备信息维护设备统计分析设备设修维护设备信息维护设备统计分析设备设修维护设备台帐设备运行设备台帐设备运行设备管理系统功能框图车辆管理系统车辆查询分析车辆信息维护车辆查询分析车辆信息维护车辆台帐油料管理车辆运行车辆维修车辆台帐油料管理车辆运行车辆维修车辆管理系统功能框图），生产计划、接车登记、生产调度、竣工检验应实现公交保养计划的自助下达，单车零修息、材料质量反馈信息，故障分析信息填写设备管理系统设备信息维护设备统计分析设备设修维护设备信息维护设备统计分析设备设修维护设备台帐设备运行设备台帐设备运行记录对某一车辆的某次维修的详细情况，主要记录车辆基本信息、故障/缺态、故障分析信息，统计维修材料领料、出登记，发生费用对应计入线路成本。对各类事故总数、行车责任事故、责任事故频率、车辆管理系统车辆查询分析车辆信息维护车辆查询分析车辆信息维护车辆运行车辆维修油料管理车辆台帐车辆运行车辆维修油料管理车辆台帐单行八字语音调度屏两行十六字语音调度屏手机终端查询合动力车、燃料电池电动车、天然气车、纯），，；），），一套科学、适用的评价指标体系；二是确定靠性、便捷、舒适性等几个主要方面，设计应提供单项指标（如公交车辆安全设施合格率）公交智能车载终端示意图5.LCD显示模块：直观地显示时间日期、音量级别、功能键内容、行驶速7.语音传输模块、常用调度指令接收触发模块和回复快捷键：可实现车辆动站点调节功能（自动报站模式下，手动站点端系统能够在没有人工干预的情况下，自动执）；能清晰记录公交营运车辆内、外部状况（包括驾），）；系统要求前车门应采用IC卡机和投币机红无无），）；用汉字或英文字母组成的语句，线路切换可以选择人工/手动切换或无线切换,与底座高度可选，可以与各车型配套有24V/12V可选冷轧板喷涂门控或红外感应自动翻板具有投币计数功能（硬币个数、纸币张数）350X297X1017mm公交车24V供电冷轧板喷涂根据公交车开关门或实现自动翻板功能具有投币计数功能（硬币个数、纸币张数）外观尺寸（单位mm）材质投币次数计数和显示123456双方任务分解软件供应商软件供应商蓝图设计基础数据收集整理计划据及报表整理的方法项目准备题《初始化结果确认《初始化结果确认则系统上线系统上线）；合小组。他们有责任明确项目目标，定义必要的处理/组织/业务规程变化，参与实施方法论。正所谓“三分技术、七分管理、十二分实施（数据）”,而实施成一一二二三训说明：实际实施过程中有可能存在多种原因导致实施计划时间的调整和变更，因此，实际实施过程中对实施计划的调整变更双方项目负责人签字确认。化过程。为确保项目实施按计划、进度、目管理涉及的主要过程包括：风险预测，风险