标准解读
《DB31/T 1270-2020 乘用车自适应巡航控制系统性能要求及测试方法》是一项针对安装在乘用车上的自适应巡航控制系统(ACC)制定的地方标准,由上海市市场监督管理局发布。该标准详细规定了ACC系统应达到的性能指标以及相应的测试方法,旨在确保ACC系统的安全性和可靠性,提高驾驶舒适度和道路安全性。
根据文档内容,其主要涵盖以下几个方面:
- 术语与定义:明确了与自适应巡航控制相关的专业术语及其定义,为后续章节提供基础理解。
- 系统功能要求:描述了ACC系统必须具备的基本功能,包括但不限于速度控制、跟车距离保持等功能,并且对这些功能的具体表现提出了量化要求。
- 性能要求:针对ACC系统的响应时间、加减速平顺性、目标车辆识别准确性等方面设立了具体的技术参数限制,确保系统能够满足实际使用中的需求。
- 测试条件与方法:提供了详细的测试环境设置指导,如测试场地规格、天气状况等,并列举了多种测试场景下的操作步骤与评判标准,以验证ACC系统是否符合前述的各项性能要求。
- 数据记录与分析:强调了测试过程中收集的数据类型及其重要性,指出了如何正确记录并分析这些数据来评估ACC系统的性能。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 2020-12-17 颁布
- 2021-04-01 实施
文档简介
ICS43040
T40.
上海市地方标准
DB31/T1270—2020
乘用车自适应巡航控制系统性能要求
及测试方法
Performancerequirementsandtestproceduresofpassengervehicleadaptive
cruisecontrolsystems
2020-12-17发布2021-04-01实施
上海市市场监督管理局发布
上海市地方标准
乘用车自适应巡航控制系统性能要求
及测试方法
DB31/T1270—2020
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号
2(100029)
北京市西城区三里河北街号
16(100045)
网址
:
服务热线
:400-168-0010
年月第一版
20213
*
书号
:155066·5-2800
版权专有侵权必究
DB31/T1270—2020
前言
本标准按照给出的规则起草
GB/T1.1—2009。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任
。。
本标准由上海市经济和信息化委员会提出并组织实施
。
本标准由上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会归口
。
本标准起草单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司上海临港智能网联汽车研究中心有
:、
限公司
。
本标准主要起草人董小飞费音徐鹏周安伍
:、、、。
Ⅰ
DB31/T1270—2020
乘用车自适应巡航控制系统性能要求
及测试方法
1范围
本标准规定了自适应巡航控制系统的系统类型和性能要求试验准备和试验方法
、。
本标准适用于安装有自适应巡航控制系统的类车辆
M1。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
。,()。
电动汽车动力性能试验方法
GB/T18385—2005
智能运输系统自适应巡航控制系统性能要求与检测方法
GB/T20608—2006
道路车辆电磁兼容性要求和试验方法
GB34660
3术语和定义
界定的以及下列术语和定义适用于本文件
GB/T20608—2006。
31术语
.
311
..
常规巡航控制conventionalcruisecontrol
按照驾驶员的设定控制车辆行驶速度的系统
。
定义
[GB/T20608—2006,3.1.5]
312
..
自适应巡航控制adaptivecruisecontrolACC
;
常规巡航控制系统的提升和扩展见常规巡航控制它可以通过控制本车动力系统发动
(3.1.1),(
机电机或其他类型动力传动系统或制动器实现本车与前车保持适当距离的目的
,)、。
注改写定义
:GB/T20608—2006,3.1.2。
313
..
车间距clearance
c
前车尾部与本车头部之间的距离
。
定义
[GB/T20608—2006,3.1.4]
314
..
车间时距timegap
τ
车辆驶过连续车辆的车间距所需的时间间隔
。
注1车间时
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