标准解读

《DB37/T 4440.4-2021 城市轨道交通互联互通体系规范 信号系统 第4部分:车载人机界面》是山东省地方标准之一,专注于城市轨道交通领域内信号系统的车载人机界面(HMI)设计与实现。该文件为确保不同城市间轨道交通能够顺利实现互联互通提供了技术指导和规范要求,特别针对车载人机界面的设计、功能、性能等方面进行了详细规定。

首先,在设计原则上,《DB37/T 4440.4-2021》强调了用户友好性、安全性以及信息呈现的直观性。这意味着在开发过程中需要充分考虑驾驶员的操作习惯与需求,同时保证信息展示清晰易懂,以便于快速准确地做出决策。

其次,对于具体的功能要求,标准明确了车载HMI应具备的基本功能,包括但不限于列车运行状态显示、故障报警提示、紧急制动控制等关键操作项。此外,还对高级辅助驾驶系统的信息集成提出了建议,旨在通过提供更加全面的数据支持来提高行车安全性和效率。

接着,在性能指标方面,《DB37/T 4440.4-2021》设定了响应时间、屏幕分辨率等一系列量化参数,以确保良好的用户体验。这些指标不仅涵盖了硬件层面的要求,也涉及到软件算法优化等内容,共同构成了一个高效稳定的交互平台。

最后,考虑到未来技术发展及市场需求变化,《DB37/T 4440.4-2021》鼓励采用模块化设计思路,并预留足够灵活性供后续升级扩展使用。这有助于延长设备使用寿命,减少因技术迭代而产生的成本浪费。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-11-17 颁布
  • 2021-12-17 实施
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DB37/T 4440.4-2021城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分:车载人机界面_第1页
DB37/T 4440.4-2021城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分:车载人机界面_第2页
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DB37/T 4440.4-2021城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第4部分:车载人机界面_第4页
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文档简介

ICS45020

CCSP.65

山东省地方标准

DB37/T44404—2021

.

城市轨道交通互联互通体系规范

信号系统第4部分车载人机界面

:

Urbanrailtransitsystemsspecificationforinteroperability—

Sinalinsstem—Part4Onboardmanmachineinterface

ggy:

2021-11-17发布2021-12-17实施

山东省市场监督管理局发布

DB37/T44404—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

缩略语

4……………………2

车载人机界面要求

5………………………2

总体要求

5.1……………2

主要显示颜色定义

5.2…………………3

显示屏图标要求

5.3MMI………………4

黑屏显示的说明

5.4……………………8

整体效果图

5.5…………………………9

司机室按钮开关指示灯设置要求

5.6、、………………9

声音报警

5.7……………11

参考文献

……………………12

DB37/T44404—2021

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是城市轨道交通互联互通体系规范信号系统的第部分

DB37/T4440《》4。DB37/T4440

已经发布了以下部分

:

第部分系统需求

———1:;

第部分系统工作站人机界面

———2:ATS;

第部分工程设计

———3:;

第部分车载人机界面

———4:。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任

。。

本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施

本文件由山东省城市轨道交通标准化技术委员会归口

本文件起草单位青岛地铁集团有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司济南轨道交通集团

:、、

有限公司烟台市轨道交通集团有限公司潍坊轨道交通集团有限公司交控科技股份有限公司北京城

、、、、

建设计发展集团股份有限公司中铁二院工程集团有限责任公司卡斯柯信号有限公司上海电气泰雷

、、、

兹交通自动化系统有限公司青岛市标准化研究院

、。

本文件主要起草人张君迟建平王守慧芦睿泉王者永罗情平刘泉维吴学锋于志永

:、、、、、、、、、

邢春阳徐明功周华锋王维奇梁磊谢帆刘云姜钰孙传亮吕平张焕增赵燕娜葛珍珍董彦梅

、、、、、、、、、、、、、、

李文刚许静夏夕盛刘伟兵宋瑞刚刘健徐明任亚萍常中伟刘圣革陈玉环贾庆东刘名元

、、、、、、、、、、、、、

崔科高翔戎志立齐进宽

、、、。

DB37/T44404—2021

.

引言

为促进山东省城市轨道交通工程建设实现网络化运营并满足互联互通的需要达到以人为本经

、,、

济适用技术先进资源共享及可持续发展的目标制定山东省城市轨道交通互联互通系列地方标准

、、,。

本系列地方标准遵循中国城市轨道交通协会发布的和互联互通系列团体标准并

LTE-MCBTC,

借鉴国内其他城市的建设经验结合山东省城市轨道交通实际建设与运营需求而编制用于指导和规范

,,

山东省城市轨道交通的互联互通建设工作

本系列地方标准中主要包括总体要求信号系统车地无线通信系统及系统个方面内容从

、、PIS4,

技术发展的适应性标准架构的合理性标准实施的可操作性及使用对象的不同考虑将系列标准划分

、、,

为城市轨道交通互联互通体系规范总体要求城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第

《》《1

部分系统需求城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第部分系统工作站人机界面

:》《2:ATS》

城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第部分工程设计城市轨道交通互联互通体系规范

《3:》《

信号系统第部分车载人机界面城市轨道交通互联互通体系规范车地无线通信系统和城

4:》《》《

市轨道交通互联互通体系规范系统个规范其中信号系统由部分内容组成其中总体要

PIS》4(4)。,

求主要从规划及工程设计的角度对城市轨道交通互联互通作出基本要求信号系统车地无线通信系统

,、

和系统个规范主要从系统设计产品设计设备招标工程建设等方面对系统的互联互通作出具

PIS3、、、

体要求

DB37/T44404—2021

.

城市轨道交通互联互通体系规范

信号系统第4部分车载人机界面

:

1范围

本文件规定了城市轨道交通互联互通信号系统的车载人机界面的总体要求主要颜色定义

、、

显示图标要求以及司机室按钮开关指示灯设置要求

MMI、、、。

本文件适用于采用基于通信的列车运行控制系统的新建改造及扩建的城市轨道交通互

(CBTC)、

联互通线路建设用于指导信号系统车载人机界面的产品设计设备招标工程建设

,、、。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统互联互通接

T/CAMET04011.8—2018(CBTC)

口规范第部分车载人机界面

8:

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

站台屏蔽门platformscreend

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