G314包库都克-玉儿滚段公路简本环评报告

1 2 2 3 51.4产业政策、规划相符性及选址可行性分析 5 62建设项目周围环境现状 7 72.2社会经济环境概况 9 102.4环境影响评价等级范围及环境保护目标 113环境影响预测及拟采取的主要措施 143.1社会环境影响及保护措施 143.2生态影响及保护措施 153.3环境空气影响及保护措施 17 183.5水环境影响分析及保护措施 18 19 193.8环境经济损益分析 203.9环境管理及环境监测计划 20 23 234.2征求公众意见的范围、次数和形式 24 25 264.5公众参与合法性、有效性、代表性和 28 29 30 316.1建设单位的名称和联系方式 316.2环境影响评价机构的名称和联系方式 311建设项目概况1.1项目背景（2013年~2030年同时也是西部开发公路大通道之一。该段公路位于天山中国交通建设集团进行设计施工总承包，目前已通车，全长约260公里。全线至玉尔滚段101公里，位于戈壁荒漠区，采用改扩建方案，新建一幅，改造或目前，G3012包库都克至玉尔滚段其中有两段利用原G314线旧路段作为由国高网和重要国省干线组成的快速通道性质网络以及服务地方经济及战略储2014年3月，阿克苏地区行政公署《关于将K830+590~K873+900（长度43.31km）、K909+650~K920+800（长度路线起点位于原大尤都斯收费站以西3.5km，桩号为K822+230，利用在玉尔滚互通北侧与G314顺接。推荐方案全长105.9km。其中新建段长度为公路等级为新建二级公路，设计时速80km/h，2车道，沿线设大、中桥71.2建设地点疆铁路现状桥孔下穿，至K909+605后继续利用已建成型路基。从K920+800图1.2-1拟建项目地理位置图1.3建设内容及规模 1.4产业政策、规划相符性及选址可行性分析1.4.2规划符合性26.5万公里。按照“主体保留、局部优化，扩大覆盖、完善网络”的思路，调新疆维吾尔自治区“十二五”交通运输发展规划综上所述，本项目位于新疆呼图壁县工业园煤化工产业区，为园区循环经济产业链中的一环，符合呼图壁工业园区开发总体规划。1.4.3选址可行性分析项目选线利用原有收费站，减少了投资；充分利用已建的成型路基；项目大部分线路位于G3012的南侧，避开了G3012北侧的油气管线、铁路防护林以及汉代烽燧台等社会环境敏感目标。路线选择时考虑了现状、沿线设施、占地等因素，减少了公路建设对环境的影响，选线合理。根据以上分析，本项目建设选址属工业用地；项目的厂址选择符合园区规划的要求；在落实本报告提出的有关污染治理措施后，本项目对周围环境影响较小，不会降低项目所在地的环境功能区划；项目选址符合卫生防护距离的设置要求，因此该项目的厂址是1.5工程投资表1.6-1本项目环保投资估算单位：万元环保项目设计已有费用新增费用合计水污染防治施工营地设集中旱厕和临时化粪池066收费站防渗储水池022服务区地埋式一体化生物化粪池02525吸污车02020生态环境保护、恢复及建设临时用地恢复05050环境空气污染洒水车20020环境管理施工期及营运期环境管理计划实施、人员培训等055施工期监测实施0施工期环境监理03030环评费05252环保验收费05858合计202632832建设项目周围环境现状2.1自然环境概况2.1.1地形、地貌2.1.2工程地质2.1.3水文及水文地质2.1.4气象、气候表3.1-1沿线气象要素一览表序号项目单位新和温宿1年平均气温℃9.92极端最高气温℃40.137.63极端最低气温℃-29.9-27.44降雨量mm53.849.65蒸发量mm2788.22050.16最大冻结深度cm93947最大积血深度cm8最大风速m/s22209主要风向ENENENE2.2社会经济环境概况沙雅县、新和县、拜城县、温宿县、阿瓦提县、乌什县、柯坪县等8县1市、85个乡（镇）、42个农林牧场，新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市及所属16增加值182.6亿元、增长15.1%，第三产业增加值217.2.3区域环境质量现状等监测因子均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准和国家环保总局《关于<环境空气质量标准>修改单的通知》(环发[2000]1号)要求。项目所在区域为荒漠区，评价范围内无地表径流，仅穿越一些冲沟，无地表水保护目标。及绿洲农业生态区，属塔里木盆地西部和北部荒漠-绿洲农业生态亚区，渭干河2.4环境影响评价等级范围及环境保护目标本工程为Ⅰ类建设项目，污水排放量<1000m3/d，污水成分简单，含水层污染特性为不易，建设项目场地的地下水环境敏感程度为不敏感，核定地下水评价等级三级。内无自然保护区、风景名胜区。依据《环境影响评价技术导则-生态影响》（HJ19-2011）第4.2.1节的规定，核定生态环境影响按照二级评价。表2.4-1各环境影响要素评价范围一览表评价内容评价范围生态环境公路中心线两侧各500m以内区域、临时占地等动土范围声环境公路中心线两侧200m以内范围地下水环境公路建设、运营可能导致地下水质量变化的区域，主要为收费站及服务区为中心，边长5km的区域内。环境空气环境公路中心线两侧500m以内范围社会环境项目直接影响区，并适当扩大至项目沿线受其间接影响的区域生态环境保护目标声环境、空气环境保护目标社会环境保护目标依据工程特点和工程所在区域社会环境特点（1）通讯光缆自库车至阿克苏方向沿现有公路铺设，该区间位于旧路沿着G3012—直分布着石油天然气管系，英买力气田通往阿克苏市、温宿路基边缘5~20米，K877+050-K877+350，羊塔克库都克服务区南侧场区外侧K888+00-K899+700段，受铁路与高速公路之间防护林影响，油气管线布K888-K899段南疆铁路与G3012之间种植了防风固沙的防护林，宽约403环境影响预测及拟采取的主要措施3.1社会环境影响及保护措施（1）建设单位要增强环境保护意识，统筹工程实施临（6）为减少因道路建设迁移通讯设施对电力及通讯事3.2生态影响及保护措施（2）在施工过程中合理调配土石方，合理设置取弃土场，戈壁滩上的取土（3）本项目的施工便道充分利用区域已有的公路、及库阿高速修建时遗留（6）加强施工人员的管理，要求施工单位和人员严格遵守国家（1）对于荒漠段的路基边施工迹地要适当平整。对于取土坑，要用工程弃3.3环境空气影响及保护措施本项目运行后收费站和服务区等辅助工程供热均采用电加热锅炉或地源热散条件好，监测点NO2和CO浓度值很小，汽车尾气对两侧的环境空气的影响根据全国已建高速公路环境保护竣工验收的结果，日交和CO均不超标。本段公路2025年的平均车流量为4975pcu，2（1）土方、水泥和石灰等散装物料运输、临时存放和3.4噪声影响及保护措施（2）学校、医院、卫生所、养老院等特别需要安静的3.5水环境影响分析及保护措施3.6固体废物环境影响及保护措施垃圾发生量1kg/d计，项目共需人工1089299工日，营运期固体废弃物主要为服务区、收费站所产生的生活垃圾，固定人员按3.7风险评价示本项目营运期全线发生危险品运输车辆交通3.8环境经济损益分析表3.8-1环保投资环境、经济损益分析表环保投资环境效益社会效益综合效益施工期环保措施1.防止水环境污染2.防止空气污染3.保护公众安全、出行方便4.现有地方道路修复改造1.保护人们生活、生产环境2.保护土地和植被等3.保护国家财产安全和公众人身安全1.使施工期对环境的不利影响降低到最小程度2.公路改扩建得到社会公众的支持公路界内、外绿化1.公路景观2.水土保持3.恢复或补偿植被4.改善生态环境1.改造整体环境2.防止土壤侵蚀进一步扩大3.增加路基稳定性1.改善地区的生态环境2.保障公路运输安全3.增加旅行安全和舒适感污水处理工程、排水与防护工程1.保护沿线地区的水质1.保护地表水资源2.水土保持保护水资源风险防范措施保护水质降低水污染风险保护水资源环境监测、施工期环境监理和环境管理1.监测沿线地区环境质量2.保护沿线地区环境保护人类及生物生存环境经济与环境协调发展3.9环境管理及环境监测计划施与主体工程建设符合“三同时”制度的要求，并为各级环境保护主管部门的监环境管理计划一览表期府调染期期位拟建项目环境监测计划分为环境空气、水质和表3.6.2-1环境空气监测计划表3.6.2-2水质监测计划保局时间构脂监测表3.6.2-3生态监督检查计划地4公众参与4.1信息公开新疆环保厅网站第一次公示4.2征求公众意见的范围、次数和形式4.2.1征求公众意见的范围4.2.2征求公众意见的次数和形式表4.2-1征求公众意见的次数和形式4.3公众参与的组织形式本次调查问卷的发放在第二次信息公开10个工作日之后进行。2015年1查问卷共回收280份。其中汉族39人；维吾尔族237人；回族2人；其他24.4公众意见归纳分析及采纳与否的说明调查问卷意见的归纳本次调查问卷的发放在第二次信息公开10个工作日之后进行。2015年1表4.4-1个人调查表的意见反馈响