2024年中国铝制转向节行业市场运行态势及发展趋势预测报告-智研咨询发布

2024年中国铝制转向节行业市场运行态势及发展趋势预测报告—智研咨询发布内容概要：中国铝制转向节行业是一个发展迅速的行业，受益于新能源汽车迅速崛起，以及汽车轻量化、智能化、灵活化市场愿景，铝制转向节成为汽车提升性能的关键部件，其市场需求不断扩大。2023年，中国铝制转向节市场规模突破80亿元，达80.59亿元，同比增长16.95%。上市企业：拓普集团（601689）、伯特利（603596）、浙江世宝（002703）、东利机械（301298）、爱柯迪（600933）、德尔股份（300473）、北特科技（603009）、德孚转向（838381）、耐世特（01316）、富奥股份（000034）相关企业：索密克汽车配件有限公司、中信戴卡股份有限公司、中鑫汽配(张家港)有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、徐州中汉机械有限公司、湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司、河南众力制动系统有限公司、博世华域转向系统有限公司关键词：铝制转向节产业链、铝制转向节市场规模、铝制转向节企业竞争格局、铝制转向节发展趋势一、铝制转向节行业概述铝制转向节即转向节（SteeringKnuckle），又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏地传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙。汽车转向系统及转向节结构图转向节主要材质包括铸铁、钢铁、铝合金、锻钢等，不同材料具有不同的特点。其中，铝合金制造转向节是一种较轻的材料，重量比钢铁和铸铁转向节都要轻，可以有效降低车辆的整体重量。此外，铝制转向节的强度和刚度都比较高，能够承受一定的负荷。铝制转向节种类较多，按结构形式可分为整体式转向节、剖分式转向节、组合式转向节。还可按弹性分为刚性转向节和‌挠性转向节‌。铝制转向节分类相关报告：智研咨询发布的《中国铝制转向节行业市场专项调研及发展策略分析报告》二、铝制转向节产业链铝制转向节产业链上游为铝合金材料以及车床、铣床、钻床、磨床、精铣夹具等生产设备。中游铝制转向节的生产制造涉及多个工艺步骤，包括铸造、锻造、机加工等，生产过程中需要严格控制工艺参数，确保转向节的精度和强度。下游主要应用于汽车转向系统集成，终端服务于汽车制造、汽车维修等行业。铝制转向节产业链铝制转向节是最复杂最精密的汽车零配件之一。要实现快速低成本生产，采用高效的精密切削刀具不可或缺。早期汽车转向节都是由铸铁或钢材制成的，但由于笨重、灵活性差等因素影响，目前市场趋向于改用铝合金作为转向节主要原材料。一方面，这是出于减轻汽车重量，提高燃油经济性的优化需要。另一方面，采用铝合金的加工成本要远远低于采用铸铁的加工成本。铝具有密度小、耐蚀性好等特点，且铝合金的塑性优良，铸、锻、冲压工艺均适用，铝合金重量轻，散热性好，产品应用广泛，市场需求量大，驱动行业内企业扩大产能，提升产品供应能力。2024年1-11月，中国铝合金产量为1456.1万吨，同比增长8.7%。铝合金作为铝制转向节的主要原材料，其产量增长将推动铝制转向节行业迅速发展。2018-2024年11月中国铝合金产量三、铝制转向节行业发展现状铝制转向节是现代汽车制造中不可或缺的零部件之一.从需求端来看，铝制转向节目前在高端品牌车型上几乎全部覆盖，渗透率高达90%以上，而自主、合资品牌车型上使用较少。由于转向节属于小件零部件，在设计、加工上研发和量产速度都较快，而随着底盘轻量化持续推进，铝合金转向节将由高端品牌向其他品牌逐步渗透。另外，随着新能源汽车的发展，铝制转向节也将受益于其轻量化的优势，为市场需求提供新的增长点。2023年，中国铝制转向节市场需求量达2679.5万件，同比增长12.65%。2015-2023年中国铝制转向节市场需求量中国铝制转向节行业是一个发展迅速的行业，受益于新能源汽车迅速崛起，以及汽车轻量化、智能化、灵活化市场愿景，铝制转向节成为汽车提升性能的关键部件，其市场需求不断扩大。同时，政府层面对于高质量铝制品行业的发展给予了高度的重视和实质性的支持。为了推动这一行业的健康发展，政府部门出台了一系列政策措施，旨在优化产业结构，提升产品质量和技术水平。同时，政府还向相关制造企业提供了财政补贴和税收优惠等激励措施，以减轻企业的运营成本，鼓励其加大研发投入，不断推动技术创新和产品升级。这些政策的实施，为铝制转向节行业的快速发展营造了良好的外部环境。此外，由于铝制转向节具有轻质、耐腐蚀、导电性好等特点，市场渗透率持续提升，促进行业市场规模不断扩大。2023年，中国铝制转向节市场规模突破80亿元，达80.59亿元，同比增长16.95%。2015-2023年中国铝制转向节行业市场规模四、铝制转向节企业竞争格局从技术水平和质量来看，国外企业处于铝制转向节产业领先地位，尤其是在高端车型上具有较强的市场占有率和品牌影响力；国内企业虽然在技术水平上有所进步，但仍然存在一定的差距，主要集中在中低端车型上。从价格和服务来看，国内企业具有一定的成本优势和市场敏感度，能够更好地满足客户的需求和期望；国外企业则依靠其品牌效应和技术优势，保持着较高的利润水平。目前，铝制转向节行业呈现出多元化的竞争格局，国内优秀企业包括拓普集团、伯特利、浙江世宝、索密克、中信戴卡股份有限公司等。中国铝制转向节行业代表性企业1、宁波拓普集团股份有限公司宁波拓普集团股份有限公司是在上海证券交易所上市的一家科技、平台型汽车零部件企业，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等领域的研发与制造。拓普集团自1983年创立，总部位于中国宁波，在汽车行业中专注笃行40余年。集团设有动力底盘系统、饰件系统、域想智行和电驱四大事业部，主要生产减震系统、内外饰系统、车身轻量化、底盘系统、智能座舱部件、热管理系统、空气悬架系统、智能驾驶系统和执行器等产品。其中空气悬架系统包括转向节、控制臂等零部件。目前，拓普集团与国内外多家汽车制造商建立了良好的合作关系，已成为奥迪、宝马、斯特兰蒂斯、通用、吉利、福特、奔驰、大众、理想、蔚来、小鹏、RIVIAN、LUCID等汽车制造商的全球合作伙伴。2024年前三季度，拓普集团实现营业收入193.52亿元，同比增长36.75%。2018-2024年前三季度拓普集团营业收入2、中信戴卡股份有限公司中信戴卡是中国中信集团公司于1988年投资组建的中国大陆第一家铝车轮制造企业，前身是戴卡轮毂制造有限公司。中信戴卡经历了产品差异化、开拓OEM市场、集团化商业模式创新、产业规模跨越发展及多元化、国际化五个发展阶段，是全球最大的铝车轮和缸盖、转向节、控制臂、底盘后支架等铝制底盘零部件供应商；国内铝车轮出口量第一；全球铝车轮行业首家灯塔工厂。在客户资源上，中信戴卡以优质的产品和服务完成全球市场布局，为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、斯特兰蒂斯、雷诺-日产-三菱、丰田、本田、马自达、现代起亚以及一汽、上汽、东风、广汽、北汽、长安、吉利、长城、比亚迪等国内外主要整车制造商配套供货。同时，中信戴卡为全球新能源汽车配套。中信戴卡股份有限公司铝制转向节产品一览五、中国铝制转向节行业发展趋势研判1、新能源汽车发展及汽车轻量化需求助力铝制转向节扩容新能源汽车是未来汽车产业的发展方向之一，具有节能减排、低碳环保等优势。同时，汽车轻量化也是国家应对能源危机和环境问题的重要手段之一，能够降低汽车油耗和排放，提高汽车性能和安全性。未来，新能源汽车对轻量化的要求持续提高，铝制转向节作为汽车轻量化的重要零部件之一，能够有效降低车辆的整车质量，提高车辆的动力性、操控性和稳定性，应用潜力不断扩大，铝制转向节的市场容量也将持续增长。2、智能网联汽车发展对铝制转向节产品提出更高要求智能网联汽车是指通过先进的传感器、控制器、通信设备等，实现汽车与人、汽车与汽车、汽车与路侧设施等的信息交互和协同控制，从而提高汽车的智能化、安全性和舒适性。未来，随着汽车智能化、自动化，其对转向节的响应速度、精度和可靠性等要求将持续提高，以适应复杂多变的道路环境以及无人驾驶模式。3、技术创新赋能行业高质量发展技术创新是推动铝制转向节行业发展的重要动力之一。未来，随着我国铝合金以及转向节生产工艺日益革新，铝制转向节的性能和质量将大幅提高，产品重量以及制造成本持续下降，从而进一步扩大铝制转向节的应用范围和市场份额。此外，随着开发新型铝合金材料或复合材料被开发应用，铝制转向节的强度、韧性、耐磨性等特性也将有所提升，逐步替代传统钢铁材料，进而推动行业高质量发展。以上数据及信息可参考智研咨询（）发布的《中国铝制转向节行业市场专