凉山港雷波港区新街作业码头建设项目环评报告

环境影响报告书（公示本）二〇二一年五月I前言 41.1编制依据 41.1.1政策、法规 41.1.2技术规范 51.1.3相关资料 61.2评价目的与评价原则 71.2.1评价目的 71.2.2评价原则 71.3评价工作等级 81.3.1大气环境影响评价等级 81.3.2水环境影响评价等级 91.3.3地下水环境影响评价等级 1.3.4声环境影响评价等级 1.3.5生态环境影响评价等级 1.3.6土壤环境影响评价等级 1.3.7环境风险评价等级 1.4评价时段、范围、内容与重点 1.4.1评价时段 1.4.2评价范围 1.4.3评价内容 1.4.4评价重点 1.5环境影响识别及评价因子筛选 1.5.1环境影响识别 1.5.2评价因子筛选 1.6环境功能区域及评价标准 1.6.1环境质量标准 1.6.2污染物排放标准 1.7环境保护目标 201.7.1环境敏感区调查 201.7.2金沙江向家坝水电站对本项目河段的生态环境保护要求 231.7.3项目外环境关系 231.7.4主要保护目标 242建设项目概况 262.1项目概况 262.2建设规模及内容 262.2.1建设规模 262.2.2建设内容 262.3码头工程工艺方案 292.3.1设计水位与高程(黄海高程) 292.3.2设计船型 292.3.3水工结构方案 292.4总平面布置 2.4.1布置原则 2.4.2码头前沿线布置 2.4.3码头水域布置 2.4.4码头尺度 2.4.5航道锚地 2.4.6总平面布置 2.4.7总平面布局合理性分析 2.5公用工程和辅助设施 2.5.1给排水 2.5.2供电 2.5.3通信 2.5.4助导航及安全监督设施 6劳动定员及工作制度.............................................................................................................................362.7施工方案 2.7.1施工方案 2.7.2涉水工程 2.7.3施工进度计划 403工程分析 403.1工艺流程及排污节点图 403.1.1施工期工艺流程及产污环节分析 403.1.2营运期工艺流程及产污环节分析 423.2施工期主要污染分析 463.2.1施工期污染源强 463.3运营期污染分析 3.3.1运营期污染因素 3.3.2运营期污染源强分析 3.3.3污染物汇总 3.4产业政策符合性分析 3.5规划符合性分析 703.5.1与《中华人民共和国长江保护法》相符性 703.5.2与《长江流域综合规划（2012-2030）》相符性 703.5.3与《长江经济带生态环境保护规划》的相符性 713.5.4与《长江岸线保护和开发利用总体规划》的相符性 713.5.5与《四川省内河水运发展规划》、《凉山州综合交通运输“十三五”规划》符合性分析 733.5.6与凉山港雷波港区相关规划的符合性分析 733.5.7与《凉山港总体规划（金沙江河段四川境）》环评批复（凉环建函[2017]31号）的协调性分析 773.5.8与《雷波县城市总体规划》的符合性分析 793.5.9与雷波县土地利用总体规划的符合性分析 793.5.10与雷波县《雷波县城市防洪规划》的协调性分析 793.5.11与《加强黄金水道环境污染防控治理的指导意见》的符合性分析 803.5.12与《长江经济带发展规划刚要》的符合性分析 803.5.13与《四川省长江经济带发展负面清单实施细则（试行）》（川长江办[2019]8号）符合性分析 803.5.14与《四川省主体功能区规划》的符合性分析 823.5.15与水环境功能区划的符合性分析 833.6“三线一单”符合性分析 833.7审批原则符合性分析 863.8选址合理性分析 904区域环境概况 914.1自然环境概况 914.1.1地理位置 914.1.2地形地貌地质 914.1.3气候特征 944.1.4水文水系 974.1.5河势 1024.1.6水文地质条件 1024.2凉山港雷波港区简介 1034.2.1港区范围 1044.2.2港区性质和规模 1044.3生态环境现状调查 1044.3.1水生生态资源调查 1044.3.2陆域生态调查 1144.4环境质量现状 1154.4.1大气环境质量现状 1154.4.2地表水环境质量现状 1184.4.3声环境质量现状 1205施工期环境影响预测与评价 5.1已建工程介绍 1225.2码头施工期回顾性评价 1235.2.1施工期废气处理回顾 1235.2.2施工期废水处理回顾 1235.2.3施工期固废处理回顾 1245.2.4施工期噪声处理回顾 1245.3待建工程施工期污染环境影响分析 1245.3.1施工期大气环境影响分析 1245.3.2施工期地表水污染影响分析 1255.3.3施工期声环境污染影响分析 1255.3.4施工期固体废物处置与管理 1265.4待建工程施工期生态环境影响分析 1275.4.1施工期占用土地影响分析 1275.4.2对陆生生态的影响 1275.4.3对水生生态的影响 1325.4.4结论 1346营运期环境影响预测与评价 6.1营运期大气污染影响预测分析 1356.1.1装卸废气影响预测与评价 1356.1.2其他废气影响预测与评价 1516.1.3卫生防护距离计算 1526.2营运期地表水污染影响预测分析 1556.3营运期地下水环境影响预测分析 1576.4营运期声环境影响预测分析 1586.5营运期固体废物影响预测分析 1606.6对生态环境影响分析 1636.6.1运营期对水生生态的影响 1636.6.2船舶航行对水生生态的影响 1646.7对河势、行洪和航道的影响 1647环境风险分析 7.1风险评价目的 1667.2评价工作等级和评级依据 1667.2.1危险物质数量与临界量比值（Q） 1667.2.2环境风险等级的划分 1677.3环境风险识别 1677.3.1风险物质识别 1677.3.2生产装置危险性识别 1677.4码头事故性溢油风险 1707.4.1源项分析 1707.4.2船舶溢油事故的风险后果预测 1717.5溢油风险事故的防范和应急措施 1757.5.1溢油风险事故的防范 1757.5.2溢油风险事故的应急措施 1757.5.3事故废水排放的防范应急措施 1767.5.4物料储存及转运防范应急措施 176V7.6应急预案 1767.7风险结论 1788环境保护措施及其经济技术论证 8.1环境空气污染防治和减缓措施 1798.1.1施工期环境空气污染防治措施 1798.1.2营运期环境空气污染防治措施 1808.2地表水污染防治和减缓措施 1818.2.1施工期地表水污染防治措施 1818.2.2营运期地表水污染防治措施 1828.3噪声污染防治和减缓措施 1848.3.1施工期噪声污染防治措施 1848.3.2营运期噪声污染防治措施 1858.3.3项目噪声污染防治措施可行性论证 1858.4固体废物污染防治措施 1858.4.1施工期固体废弃物污染防治措施 1858.4.2营运期固体废弃物污染防治措施 1858.4.3项目固体废物污染防治措施可行性论证 1868.5地下水污染防治措施 1869环境经济损益分析 9.1社会效益分析 1889.2经济效益分析 18810环境管理与环境监测 19010.1环境管理 19010.1.1环境管理依据 19010.1.2环境管理基本原则 19010.1.3环境管理机构 19110.1.4项目营运期的环境管理 19110.1.5后续管理要求 19210.2环境监测计划 19210.3排污口规范化 19210.4排污许可管理 19310.5总量控制 19410.6竣工验收内容 19511环境影响评价结论与建议 19711.1项目概况 19711.1.1建设概况 19711.1.2项目的产业政策符合性 19711.1.3规划符合性 197VI11.1.4选址合理及环境相容性 19811.2环境质量现状 19811.3环境措施及达标排放 20011.3.1废气治理措施 20011.3.2废水治理措施 20111.3.3噪声治理措施 20111.3.4固体废物治理措施 20111.3.5地下水环境污染防治措施 20211.3.6环境风险 20211.4总量控制建议 20211.5公众意见采纳情况 20211.6环境影响评价结论 20211.7要求及建议 203VII附图2雷波港区总体规划图附图3本项目与长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区相对位置附图4本项目与顺河乡饮用水源地相对位置附图6近距离外环境关系图附图9给排水布置图附图11卫生防护距离包络线图附件2营业执照附件3用地预审与选址意见书附件4《凉山港总体规划（金沙江河段四川境）环境影响报告书》审查意见附件6不在生态红线范围的复函附件9水保批复临，隶属凉山彝族自治州。县域矿产资源富集，已探明矿种13种，其中磷矿探明储量22亿吨、远景储量44亿吨，占全国探明储量的八分之一。随着家级磷化工基地，亟需将全县丰富的矿产资源优势转（1）项目为货运码头建设，为交通运输类，属于G5532货运港口；主要进出口散货及件杂货，采用重力式码头结构型式，使用岸线总长300m。据现场踏（2）项目运营期产生的主要污染物为水泥装卸粉尘，散货装卸粉尘，到港船舶废公司对四川达辰建筑工程有限公司凉山港雷波港区新街作业码头建设项目开展环境影根据项目的工程特点，本项目建设过程中产（1）运营期废水主要包括船舶废水（到港船舶生活污水、船舶舱底油污水、压舱废水经收集后，连同港区生活污水由一体化生化处理装置处理后用于绿化灌溉和抑尘，（2）运营期废气主要为水泥装卸粉尘，散货装卸粉尘，到港船舶废气等。因此在报告中将结合现状监测分析项目在采取相应的环保措施后是否能确保污染物稳定达标（3）运营期噪声主要为装卸噪声、港区内船舶鸣号的交通噪声等，通过评价噪声（4）运营期港区生活垃圾和船舶生活垃圾收集后由环卫部门统一清运处理；检修过程中产生的含油抹布及废油等委托资质单位处置；（5）运营期环境风险将重点分析项目在采取相应的风险应急措施后，结合近年来45）；（27）《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021版）》（生态环境部令第16）；）；（29）《全国地下水污染防治规划（201）；）；）；）；）；）；）；6）；）；）；）；）；）；）；集团成都勘测设计研究院有限公司，2020年9月7学工程设计研究院有限公司2021年2月（1）通过环境现场调查、资料收集和监测等手段，查清区域环境特征、主要环（2）通过工程分析，明确本项目运营期主要污染源、污染物种类、排放强度，（3）论证项目采取的环境保护措施的可行性、合理性及清洁生产水平，并针对（4）论证项目选址方案的环境可行性及该项目与国家产业政策、区域总体发展（1）坚持环境影响评价工作为经济建设服务，为环境管理服务的原则，注重评（2）坚持“预防为主、防治结合”原则，做好该工程的污染防治和环境影响评（4）以科学、客观、公正、务实的原则，开展环境影响评价工作，评价内容力8（5）尽量收集、利用现有的有效资料、类比资料及环评成果进行评价，并进行Pmax＜1%根据对项目的初步工程分析，利用HJ2.2-2018推荐的估算模型AERSCREEN分别Pi—第i个污染物的最大地面空气质量浓度占标率选项参数城市/农村选项城市/农村农村人口数（城市选项时）/最高环境温度/℃38.0最低环境温度/℃-6.30土地利用类型林地区域湿度条件潮湿9是否考虑地形考虑地形是□否地形数据分辨率/m90是否考虑海岸线熏烟考虑海岸线熏烟□是否岸线距离/km/岸线方向/°/Cmax333350Cmax0水环境保护目标等综合确定。水污染影响型建设项目根表1.3-5地面水环境影响评价等级判别表评价工作等级评价工作分级判据排放方式废水排放量QI（m3/d水污染物当量数WI（无量纲）一级直接排放Q≥2000或W≥600000二级直接排放其他三级A直接排放Q＜200或W＜6000三级B间接排放/废水储罐，会同陆域生活污水通过一体化污水处理站处理后，BOD5及氨氮执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中表1“城市绿化、道路清扫、消根据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ/T2.3-2018）可知，本项目水环境依据《环境影响评价技术导则地表水环境》（HJ/T2.3-2018）规定，水文要素影响表1.3-6水文要素影响型建设项目评价等级判定评价等级水温径流受影响地表水域年径流量与总库容百分比α/%兴利库容与年径流量百分比β/%取水量占多年平均径流量百分比γ/%工程垂直投影面积及外扩范围A1/km2；工程扰动水底面积A2/km2；过水断面宽度占用比例或占用水域面积工程垂直投影面积及外扩范动水底面积A2/km2河流湖库近岸海域级分层完全年调节与多年调节γ》30A1》0.3；或A2》1.5；或R》10A1》0.3；或A2》1.5；或R》20A1》1.5；或A2》3二级不稳定分层或季调节与不完全年调节30>γ>100.3>A1>0.05或10>R>50.3>A1>0.05或20>R>50.5>A1>0.153>A2>0.5三级合型β《2；或无调节A2《0.2；或R《5A2《0.2；或R《5A1《0.15；或A2《0.5注1：影响范围涉及饮用水水源保护区、重点保护与珍稀水生生物的栖息地、重要水生生物的自然产卵场、自然保护区等保护目标，评价等级应不低于二级注2：跨流域调水、引水式电站、可能受到河流感潮河段影响，评价等级不低于二级。注3：造成入海河口（湾口）宽度束窄（束窄尺度达到原宽度的5%以上），评价等级不低于二级。注4：对不透水的单方向建筑尺度较长的水工建筑物（如防波提、导流堤等），其与潮流或水流主流向切线垂直方向投影长度大于2km时，评价等级应不低于二级。注5：允许在一类海域建设的项目，评价等级为一级。注6：同时存在多个水文要素影响的建设项目，分别判定各水文要素影响评价等级，并取其中最高等级作为水文要素影响型建设项目评价等级。本工程无涉水工程，扰动水底面积A2=0；码头采用重力功能区建成前后噪声声级的增量受影响的人口变化判定等级2类≤3dB(A)变化不大二级该项目工程总用地面积为39631.56m2，折合约0.039632km2，依据HJ19-20境影响评价技术导则生态影响》，项目评价区域面积在面积小于2km2，由于项目周边等生态敏感区内，属于特殊生态敏感区和重要生态敏感区以外的一般区域。根据项目属于交通运输仓储邮政业，本项目不属于“涉及危险品、化学品、石油、成品油储罐区的码头及仓储”，属于其他码头，故为Ⅳ类项目，本项目可不开展土壤环境影响评物质的临界量。定量分析危险物质数量与临界量的比值（Q）），）：（1）1≤Q＜102）10≤Q＜1003）Q≥100。表1.3-9建设项目Q值确定表序号危险物质名称CAS最大存在总量qn/t临界量Qn/t该种危险物质1油类物质（矿物油类，如石油、汽油、柴油等；生物柴油）/25000.0048项目Q值Σ表1.3-10评价工作等级划分环境风险潜势评价工作等级一二三简单分析aa是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。见附录A。表1.4-1评价范围表评价内容评价范围大气环境以项目厂址为中心，边长为5km的矩形范围地表水上游500m及下游3km的河道范围地下水不评价项目厂界外200m范围生态工程陆域占地周围200m范围；考虑到水生生态系统的完整性，水生生态评价范围为向家坝库区段（具体位置本项目上游17.7km至下游139.3km）风险简单分析土壤不评价（1）分析拟建工程生产工艺流程情况，在此基础上分析拟建工程污染物产生量和（2）根据工程分析中各种污染源强分析结果，论证拟建项目废水、废气、噪声等（3）根据拟建项目的无组织排放源强，确定本项目的大气环境防护距离，并分析（4）根据拟建项目运营过程中可能出现的环境风险事故，分析并预测风险发生后（6）结合国内外同类企业的清洁生产水平，对比进行清洁生产先进性分析，论证////////////////////////////////////码头冲洗、船舶污水、生///////注：“一”表示负影响；数字表示影响的相对程序号环境要素现状评价因子影响评价因子总量控制因子1环境空气SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3、TSPPM10、TSP粉尘2地表水pH、CODCr、BOD5、氨氮、石油类、总磷、挥发酚、硫化物、铅、溶解氧//3地下水///4声环境等效连续A声级等效连续A声级/5固体废物/固体废物处理处置的可行性、可靠性/6生态环境水生生态、陆生生态水生生态、陆生生态/标准号标准来源评价因子单位二级评价对象均(一次)平均24平均年平均GB3095-2012环境空气质量标准TSPug/m3----300200评价区环境空气PM10ug/m3----70PM2.5ug/m3--7535COmg/m3--4--O3ug/m3200----NO2ug/m3200--40SO2ug/m3500--60江滇川4号缓冲区，水质目标为Ⅲ类。本项目在雷序号污染物名称标准限值标准来源1pH（无量纲）6～9《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类2COD≤203BOD5≤44氨氮5铅≤0.056总磷≤0.27石油类≤0.058DO9硫化物≤0.2挥发酚≤0.005溪洛渡专用公路、航道两侧35m红线范围内声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，其他区域及敏感点声环境质量执行《声环境质量标准》标准号功能区评价因子标准限值[dB(A)]昼间夜间GB3096-20082类等效A声级Leq60504a类7055表1.6-4《水泥工业大气污染物排放标准》（GB4915-2013）污染物生产过程生产设备大气污染物排放限值（mg/m3）排气筒高度无组织排放限值（mg/m3）无组织排放监控点颗粒物散装水泥中转站及水泥制品生产水泥仓及其他通风产生设备20不低于15m(且高于本体建筑物0.5厂界外20m处上风向设参照点，下风向设监测点类别污染物标准值标准来源废气颗粒物扬尘颗粒物（拆除工程、土方开挖、土方回填≤0.6mg/m3《四川省施工场地扬尘排放标准》（DB512682-2020）表1扬尘颗粒物（其他工程）≤0.25mg/m3周界外最高允许浓度≤1.0mg/m3《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2 无组织排放监控浓度限值表1.6-6GB15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）》表2污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值船机类型单缸排量（SV）（L/缸）额定净功率（kW）CO（g/kWh）HC+NOx（g/kWh）CH4（g/kWh）PM（g/kWh）第一类SV＜0.9P≥375.0≤SV＜1.25.0≤SV＜55.05.80.12第二类5≤SV＜15P＜20005.06.20.142000≤P＜37005.07.80.14P≥37005.07.80.2715≤SV＜20P＜20005.07.00.342000≤P＜33005.08.70.50P≥33005.09.80.5020≤SV＜25P＜20005.09.80.27P≥20005.09.80.5020≤SV＜30P＜20005.02.00.27P≥20005.02.00.50废水储罐，会同陆域生活污水通过一体化污水处理站处理后，BOD5表1.6-7废水污染物标准（单位：mg/L）序号污染物排放限值标准来源1pH6~9GB/T18920-20202BOD53氨氮84CODGB18918-20025石油类3620标准号类别标准限值dB（A）备注昼间夜间GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类6050的执行2类4a类7055航道、公路侧执行4a类项目营运期间一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》表1.6-9固体废物污染控制标准一览表序号污染物标准名称及级(类)别1一般固废《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单（环境保护部2013年第36号公告自2021年7月1日起执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020））2危险废物《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单（环境保护部2013年第36号公告）表1.6-10《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018）序号污染物排放控制要求1船舶含油污水内河，机器处所油污水，2021年1月1日之前建造的船舶执行石油类最高容许浓度≤15mg/L或收集并排入接收设施；2021年1月1日及以后建造的船舶收集并排入接收设施2船舶生活污水内河，利用船载收集装置收集排入接收设施。或利用船载生活污水处理装置处理达到如下标准排放：⑴2012年1月1日以前安装含更换生活污水处理装置的船舶执行BOD5最高容许浓度≤50mg/L；⑵2012年1月1日及以后安装含更换生活污水处理装置的船舶执行BOD5最高容许浓度≤25mg/L、CODCr最高容许浓度≤125mg/L3船舶垃圾塑料制品禁止投入水域飘浮物禁止投入水域食品废物及其他垃圾禁止投入水域胜区规划范围，距离马湖风景名胜区外围保护地带约27km。司员工及周围村民修建的取水设施，供水总人口1900人）；至上游3000米县境内半幅河道除一级保保护区陆域范围外的全部陆域；准保护区边顺河乡金沙江顺河段集中式饮用水水源地保护区与本项目的区位关系详见附图4。公里，总面积33174.213公顷。保护区的主要保护对象是保护区内分布的重要水生动物四川白甲鱼、大渡白甲鱼、鲈鲤、岩原鲤、图1.7-12000年批准建立的长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的范围图1.7-22005年调整后的长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区范围），河段属于金沙江滇川4号缓冲区，水质目标为Ⅲ类。根据凉山州环境保护局《关于印发<凉山港总体规划（金沙江河段四川境）环境影）：表1.7-1项目近距离外环境关系表序号名称方位厂界距离产污单元距离性质备注1新街散户E散户20户，约60人2顺河村E320/居民区300户，约900人3金沙江S紧邻/水体Ⅲ类水体4溪洛渡专用公路N紧邻/公路二级公路环境要素保护目标或敏感目标方位最近距离m规模保护标准环境空气新街E20户80人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准顺河村E320300户1200人干子塘E212022户90人二层岩NW96960户240人NW堰塘堡NW绝溪台NW264722户88人农乐村NW2328上锅落脚NW2030下锅落脚NW甘家梁子N沙堡堡N砖房N黄龙滩2302233花坪子凤凰咀20户80人毛坪子2489望天楼S238768户280人大树70户280人双坪25765户20人木香坪2259地面水环境金沙江（雷波段）码头南紧邻大河《地表水环境质量标准》(GB3838—2002)声环境新街E20户80人《声环境质量标准》（GB3096-准生态环境陆域生态环境码头所在陆域周界外200m范围内//水生生态环境向家坝库区圆口铜鱼等珍稀保护鱼类、长江上游特有鱼类和鱼类重要生境/2建设项目概况建设地点：凉山彝族自治州雷波县回龙场乡顺河村境内金沙江左岸，地理坐标杂货、水泥进口及金属矿石和磷矿石出口。项目共使用岸线长度约300m，上游端点控表2.2-1新街码头工程货物吞吐量预测表（单位：万吨/年）序号货种出口进口合计储存方式来源一散货1金属矿石2020料仓周边区县有色金属采选和黑色金属采选企业2磷矿石料仓雷波明信实业发展有限公司（40万t/a）雷波县锦新矿业开发有限责任公司（45万t/a）雷波鸿河矿业开发有限公司（25万t/a）3散装水泥2020水泥储罐雷波县周边区县水泥制品企业二件杂货密闭仓库1钢铁55攀钢及长江中下游其他钢铁企业合计25//本项目出口金属矿石主要来自于雷波县及周边县的铅锌有色金属精矿和华弹赤铁矿等黑色金属矿石。不涉及放射性金属矿石出口，主要涉及设内容及工程量见表2.2-2，主要经济技术指标见表2.2-3。项目组成名称建设内容设计能力备注主体工程码头码头平面2个500吨级兼顾3000吨级泊位、泊位岸线为300m，重力式码头结构，采用下河公路+385.5m高程装卸作业平台的布置方案年吞吐量155万吨年通过能力200万吨2#已建1#待建码头前方作业区1#泊位前沿横向长180m，最大纵深41.0m布置轮胎吊2台（起重水泥泵200t/h1台2#泊位前沿横向长122.5m，最大纵深65.2m输带、弧装船机及件杂货台水泥装卸作业平台高程393.30m，水泥储罐通过水泥运输管线与水泥泵连接，灌装后通过水泥罐车转运至场外设置3000t水泥储罐2个(Ф12×H18m）陆域布置宽度100m，最大纵深165.4m包括404.50高程作业平台、405.88m高程以及421.65m～417.5m高程斜坡平台储运工程散货料仓共10个，料仓采用围挡和顶棚进行封闭。其中1~7#料仓布置在405.88m作业平台，料仓面积3149.16m2；8~10#料仓布置在 385.50m的2#泊位作业平台18.9m×24.9m其余待建件杂货仓库作业平台（厂区东南侧）车待建水泥储罐3000t水泥储罐2个，布置在393.30m水泥装卸平台Ф12×H18m作业区道路整个作业区陆域道路基本呈环形布置，主干道宽度9.0m，场间一般道路宽度7.0m，路口最小转弯半径为15.0m2#泊位及后方陆域已建进港公路总长490.15m，宽7m～13.8m，最大纵坡为11%，横坡2%，最小弯曲半径为14.5m，连接港外溪洛渡专用公路会车掉头作业平台高程397.96m，长44.7m，最大纵深59.3m待建桥梁1#泊位至后方陆域平台之间有一冲沟，布置长40m，宽11.5m，纵坡为4%，横坡为1%的桥梁与后方陆域平台连接，桥梁采用简支结构，待建共布置2跨，跨径组合为20m+20m辅助工程管理用房利用红线范围内现有民房做管理用房，建筑面积330m2位于项目东北角，建筑面积30m2待建交通调度室位于车辆会车掉头作业平台，建筑面积50m2待建配电房位于7#料仓西侧，建筑面积36m2公共配套工程供电本工程电源引自港外的10kV供电电网，低压配电电压为380/220V，采用三相四线均采用电缆放射式供电，供电频率为50HZ。/给水码头给水水源由已建给水管网提供，经DN100焊接钢管引入形成DN63环状管网。料仓四周布置DN25给水栓，在码头前沿布置SN65消火栓兼作给水栓使用。部分已建排水排水采用雨污分流制。初期雨水、码头面冲洗水收集至沉淀池（3座沉淀后回用；其余废污水通过管道收集泵送污水处理站部分排水沟已建，其余待建雨水码头区设雨水排水沟系统。排水沟采用尺寸为30×30cm，C25现浇混凝土结构部分已建环保工程废水处理初期雨水沉淀池3座，404.50m平台（36m³)、1#码头平台（36m³)、2#码头平台（200m³)各设一座2#码头其余待建轮胎清洗池位于404.50m平台，容积2m3一体化污水生化处理装置位于404.50m平台，采用接触氧化+沉淀工艺，后端接砂滤和消毒装置，处理能力10t/d待建船舶污水收集装置位于1#码头，设船舶生活污水收集罐（9m³)和含油污水收集罐（9m³),配备管道式无堵塞排污泵输送废水待建沉淀池互为应急事故池，配备应急泵及管道；2个船舶废水收集罐互为事故应急，配备应急泵及管道待建废气处理1#、2#水泥储罐各设DMC-56仓顶脉冲袋式除尘器，水泥泵设于封闭房间，单台除尘风量3000m³/h料仓、皮带设喷雾抑尘系统其余产尘点使用防尘水炮除尘部分已建固体废物垃圾处理室位于场地中央，设垃圾箱若干，收集陆域生活垃圾和船舶生活垃圾危险废物危废暂存间位于场地中央，建筑面积5m2，地面采取重点防渗整改序号指标名称单位数量备注1吞吐量万吨/年2设计通过能力万吨/年2003泊位数个24岸线长度m3005m239631.566建筑物面积m24867停泊水域m24471.288设计代表船型吨500兼顾3000吨级9港区定员人23工程投资万元10048.23全部企业自筹）；中推荐的船舶尺度，本工程设计船型尺度见表2.3-1。船型（载货吨级）主尺度是否过坝备注总长型宽满载吃水500吨级散货船48.082.2不过坝设计船型3000吨级货船88.03.5不过坝兼顾船型本次设计2个泊位均采用重力式码头结构方案，2个泊位布置有装2个泊位后方均布置一条下河公路与后方404.5m高程陆域平台衔接。其中1#泊位（3）合理确定泊位等级和数量，最大限度地发挥岸线能力，充分合理地利用宝贵（4）综合考虑拟建码头区水域条件及风、水流、地质等自然因素的影响，并结合船舶吃水需要及装卸工艺布置，合理确定码头前沿线位置，经计算码头前沿设计水深及河底高程结果见表2.4-1。船型TZD设计河底高程（m）500吨级货船2.7373.733000吨级货船4.0372.43道改善，工程河段可通航3000吨级船舶，故中洪水期码头前沿可兼顾停靠3000吨级货吨级兼顾3000t级散货出口泊位1个、500t级兼顾3000吨级表2.4-2泊位长度计算表（单位m）序号船型LydLb实际布置长度1设计船型500吨级货船7292922兼顾船型3000吨级货船高为385.5~417.5m。1#多用途泊位及2#散货出口泊位通过一条进港道路与后方陆域相方陆域平台连接，桥梁采用简支结构，共布置2跨，跨径组合为20m+20m。航道等级为Ⅲ级，可常年通航300t～3000t级船舶，其中300t级、1500t沿线布置于374.5m～381m高程之间；2#泊位前沿线布置于376m等高线附近。结合工程河段水文资料，确定码头设计低水位为376.43m，设计河底高程为373.73m，2个泊码头限制作业高水位为384.5m，2个泊位前沿均采用下河公路+385.5m高程装卸作桥梁与后方陆域平台连接，桥梁采用简支结构，共布置2跨，跨径组合为20m+20m；（385.5m高程作业平台）、水泥生产区（393.3m高程作业平台）、车辆会车2#码头东侧布置件杂货仓库储存进口件杂货（52.7m×15m，长×宽），件杂货料水泥储罐位于场地中央393.3m高程作业平台，本项目水泥原料由货船通过螺旋吸生产生活辅助区布置于陆域东北侧，辅助区内布置并通过气运管道输送至水泥储存区储罐中，减少运输港区采用生活、生产及消防合一供水系统。港区后方堆场采用DN100焊接钢管形废水储罐，会同陆域生活污水通过一体化污水处理站处理后，BOD5及氨氮执行《城市口处。码头设备装机容量3500kW；本工程高压供电电压为10kV，低压配电电压为根据本工程的特点，结合当地邮电公网的条件，港区通信设自动电话机30门，通过话缆直接与雷波县程控电话网相连，以实本工程设置警示灯共4座。警示灯采用LED航标灯，射程2NM，灯质为快闪红，本项目年工作时间240天。码头区各岗位人员编制以在满足生产需要的前提下人，管理人员4人。而言，勘察区无其他不良地质现象。陆域岩表2.7-1各岩土层的工程特性指标建议值表土名称天然密度ρg/cm3)黏聚c(kPa)擦角φ(°)变形模量地基承载力基本容许值（kPa）桩极限侧阻力标准值（kPa）（冲孔桩）桩极限端阻力标准值（kPa）土体与锚固体极限摩阻力标准值(kPa)基底摩擦系数µ①1稍密碎石2.0/4.0202600.40①2中密碎石2.0/433164020000.45①3密实碎石2.1/464482025002400.50②1稍密卵石2.0/38202800.40②2中密卵石2.1/433165020002000.45②3密实卵石2.2/454280024002500.50层铺筑→现浇面层、护轮坎→安装附属设施离表土区域进行表土剥离，用于后期绿化覆土。其他草地共计2.38hm2，可剥离区域约占40%，可剥离表土平均厚度0.30m，剥离表土0.28万m3。表土临时堆置陆域北部拟 序号工程项目剥离面积（hm2）剥离厚度（m）剥离量（万m3）1陆域仓储区（已建）0.740.300.222陆域仓储区（待建工程）3进港道路0.210.300.06合计0.95—0.28序号工程项目挖方填方调入调出数量来源数量去向1陆域仓储区（已建）4进港道路（已建）2进港道路（已建）0.04000.04陆域仓储区（已建）3陆域仓储区（待建）0.070.090.02进港道路（待建）4进港道路（待建）0.020.02陆域仓储区（待建）合计0.280.280.060.06序号工程项目挖方填方调入调出数量来源数量去向1码头区（已建）00陆域仓储区（已建）2陆域仓储区（已建）0.33码头区（已建）03进港道路（已建）0.700.7000小计2.402.404码头区（待建）2.06002.06陆域仓储区（待建）5陆域仓储区（待建）6码头区（待建）06进港道路（待建）0.350.3500小计2.552.552.062.06合计4.954.953.433.43港公路非表土挖方2574m3。序号工程项目10-3月1准备工作√2挡水墙施工√3土石方开挖√4平台基础浇筑及回填√√√5系船设施、现浇C25构件√6垫层，基层铺筑√7浇C30路面√8其他收尾工作√√3工程分析本项目新建500吨级兼顾3000吨级泊位2个，其头前沿港池开挖、挡墙及系缆设施。本项目2个泊位均采用重力式码头结构。垫层、基层铺筑→现浇面层、护轮坎→安装附属表3.1-1施工期污染因子一览表图例：G：废气N：噪声图3.1-1运营期散货出口产污分析图①运入：金属矿石及磷矿石等货物由自卸车运至厂内，根据矿石品位和货主需要，图例：G：废气N：噪声图3.1-2运营期水泥进口产污分析图图例：G：废气N：噪声图3.1-3运营期件杂货进口产污分析图生卸货粉尘G3-1；吊装作业噪声N3-本项目在正常运营状态下污染物产生环节分析结果见表3.1-2。表3.1-2污染物产生环节分析结果类别产生环节主要污染物备注废气有组织水泥罐仓顶卸料粉尘颗粒物（PM10）G2-2水泥泵房装车粉尘无组织船舶废气CO、PM10、CH4、HC+NOx水泥装车粉尘颗粒物G2-3件杂货码头卸船粉尘颗粒物G3-1仓库装卸扬尘颗粒物G3-4矿石装卸扬尘颗粒物车辆尾气CO、SO2、NOX、烃类G3-5车辆运输扬尘颗粒物/废水船舶废水到港船舶舱底油污水石油类、COD/压舱水石油类、COD/船舶生活污水COD、BOD5、SS、NH3-N/废水陆域生活污水COD等/码头地面清洗水SS、COD、石油类等/初期雨水SS、COD、石油类等/车辆轮胎清洗水/固废船舶废物船舶生活垃圾生活垃圾一般固废油水分离装置废油废矿物油危险废物船舶维修废机油废矿物油危险废物船舶维修废含油抹布等废矿物油危险废物废物陆域生活垃圾生活垃圾一般固废设备维保废油废矿物油危险废物废含油抹布等废矿物油危险废物沉淀池污泥磷矿石等底泥一般固废废水处理站污泥生化处理污泥一般固废车辆运输（水泥罐车、自卸dB（A）车、装载机、叉车）N3-3、N3-5皮带运输机dB（A）装船机dB（A）货船（设备噪声、瞬时鸣笛dB（A）N1-5、N2-1水泥泵dB（A）N2-2除尘器风机dB（A）N2-2轮胎吊dB（A）N3-2物料装卸碰撞偶发噪声dB（A）N3-4），施工人员按20人/d计（不在施工现场食宿）。车辆行驶产生扬尘占总扬尘的60%以上。在完全干燥情况下，按下列公式计算：V——汽车速度，20km/h；W——汽车载重速度下的扬尘量，限速行驶及保持路面的清洁是减少表3.2-1在不同车速和道路清洁程度的汽车扬尘（kg/km·辆）表3.2-2施工场地车辆行驶的路面洒水抑尘的试验结果因此，施工期间要对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天应洒水4～5次，这样可使扬尘减少70%左右，有效地控制施工扬尘，并将TSP的污染距离缩小到20～50m。表3.2-3机动车污染物排放情况本工程对局部环境空气造成的影响是暂时的，随着施工为间歇式排放。根据同类工程类比分析，工程产生碱性废水最大2t/d，污水中主要污染租用项目东侧散户房屋作为临时办公室、宿舍，施工高峰期劳动人员约20人，依托民房将生活污水排至自建化粪池处理后用于周围农田灌），表3.2-4施工机械噪声的源强单位dB（A）机械类型噪声源强机械类型噪声源强打桩机95-105浇砼机械84-90推土机80-85挖掘机78-8690-9595-99圾箱收集生活垃圾，交由当地市政部门统一处理。整个施工周期为11个月（330天可能产生固体废弃物总量为6.6t。污水及船舶生活污水。港区废水主要包括初期雨水0.81kg/L，含硫率取0.2%（国标），根据《环评工程师职业资格登记培训教材(社会区表3.2-5柴油发电机污染物排放系数分类排放系数（g/L）PM100.714HC+NOx2.56COCH4表3.2-6到港船舶废气排放情况表污染物排放速率（kg/h）排放量（t/a）源强（g/kwh）标准值（g/kwh）PM100.1010.1570.2030.34HC+NOx0.3640.5630.7277.0CO0.2160.3350.4325.0CH40.1420.2200.284过管道装入罐车。水泥泵房（2个）密闭，采用风机收集罐的水泥原料用量约为10万t，则粉尘产生），表3.2-7仓顶卸料粉尘产生及排放表（有组织排放）排放源排气Nm3/hh/a污染产生状况治理措施(去率%)排放状况执行标准浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3kg/h速kg/h储罐3000500颗粒物63339.599.80.0380.01920/2#储罐3000颗粒物63339.599.80.0380.01920/注：据《水泥工业污染物综合排放标准》GB4951-2013中4.3.3除储库底、地坑及物料转运点单机除尘设施外，其他排气筒高度不应低于15m，排气筒高度应高出本底建（构）筑物3m以上每辆车装车时间约30min。水泥罐车装料时粉尘产生量按0.8kg/车次计，则产生水泥粉集效率95%）后由脉冲袋式除尘器处理后经排气筒排放。表3.2-8水泥泵房卸料粉尘产生及排放表（有组织排放）排放排气Nm3/hh/a污染产生状况治理措施(去率%)排放状况执行标准浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3kg/h速kg/h泥泵房3000625颗粒物5000.9599.810.0030.00220/2#水泥泵房3000颗粒物5000.9599.810.0030.00220/注：据《水泥工业污染物综合排放标准》GB4951-2013中4.3.3除储库底、地坑及物料转运点单机除尘设施外，其他排气筒高度不应低于15m，排气筒高度应高出本底建（构）筑物表3.2-9装车粉尘产生及排放表（无组织排放）排放源排放h/a污染产生状况治理措施(去除率%)排放状况执行标准浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3速度kg/h水泥罐区颗粒物/0.080.1//0.080.10.5/面源排放参数：25m*12m，H=3m水颗粒/0.080.1//0.080.10.5/泥泵房物面源排放参数：5m*10m，H=13.5m表3.2-10物料装卸作业起尘量作业类型UHWV2βα产生速率年产生量m/sm%m/s/%//kg/ht/a装船0.9518.5150.450.540.207卸料0.956.58.5250.457.042.703存提出了必要可行的封闭工艺优化方案，以及防风抑尘网、喷淋湿式抑尘等措施。采用以上措施后，降尘效率能达到90%，采取处理措施后起尘量见表。表3.2-11物料装卸作业起尘量作业货种作业类型作业时间h/a产生速率治理措施排放速率kg/h排放量t/a金属矿石和磷矿石装船38400.540.0540.207卸料38407.04喷雾降尘0.7042.7表3.2-12散货出口粉尘产生及排放表（无组织排放）排放源排放h/a污染产生状况治理措施(去除率%)排放状况执行标准浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3kg/h速kg/h料仓卸料平台3840颗粒物/7.0427.0390/0.7042.71/面源排放参数：10.9m*40.55m*7+18.9m*24.9m*3=4506m2，H=13m2#码头装船3840颗粒物/0.542.0790/0.0540.2071/作业区面源排放参数：48m*8m，H=3m雾抑尘管线，料仓采用砼挡墙进行围蔽，但是上措施后，厂界颗粒物无组织排放浓度能够达到《水GB4951-2013标准无组织限值要求（颗粒物0.5mg/m3从严执行）。可采用交通部水运研究所和武汉水运工程学院提出表3.2-13物料装卸作业起尘量作业类型作业货种及条件UHWK产生速率年产生量m/sm%t/hkg/ht/a码头卸料件杂含水率8%0.95180.280.14仓库卸料0.950.810.130.065仓库装料0.950.810.130.065仓库采取密闭结构，类比同类型码头，降尘表3.2-14物料装卸作业起尘量作业货种作业类型作业时间h/a产生速率治理措施排放速率kg/h排放量t/a件杂货码头卸料5000.28喷雾降尘0.0280.014仓库卸料5000.13密闭，加强通风0.0130.0065仓库装料5000.130.0130.0065表3.2-15件杂进口粉尘产生及排放表（无组织排放）排放源排放h/a污染产生状况治理措施(去除率%)排放状况执行标准浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3kg/h速kg/h件杂货仓库颗粒物/0.130.1390/0.0130.0131/面源排放参数：52.7m*15m，H=5m码头卸船作业区500颗粒物/0.280.1490/0.0280.0141/面源排放参数：D30m，H=3m求（颗粒物0.5mg/m3从严执行）。表3.2-16机动车辆污染物排放系数污染物COSO2NO2烃类排放系数以汽油为燃料（g/L）0.29533.3以柴油为燃料（g/L）27.03.2422.24.44根据业主提供资料，1辆车每小时可装车约100t，则汽车年运行约3250表3.2-17运输车辆尾气排放情况污染物COSO2NO2烃类污染物排放量Kg/h0.4060.0490.3330.0666t/a0.2560.03070.210.042项目装置污染源污染物污染物产生治理措施污染物排放排放/h核算方法废气产生量（m3/h）产生浓度（mg/m3）产生量（kg/h）工艺率%核算方法废气排放排放浓度（mg/m3）排放量（kg/h）有组织废气1#水泥罐P1装卸粉尘颗粒物系数30006333仓顶脉冲袋式除尘器99.8系数30000.0385002#水泥罐P2装卸粉尘颗粒物系数30006333仓顶脉冲袋式除尘器99.8系数30000.0385001#水泥泵房P3装卸粉尘颗粒物类比3000500脉冲袋式除尘器99.8系数300010.0036252#水泥泵房P4装卸粉尘颗粒物类比3000500脉冲袋式除尘器99.8系数300010.003625无组织废气汽车汽车尾气CO系数//0.406//系数//0.4063250SO20.0490.049NO20.3330.333烃类0.0670.067船舶船舶废气PM10系数//0.101//系数//0.101HC+NOx0.3640.364CO0.2160.216CH40.1420.142水泥储罐装车粉尘颗粒物系数//0.08密闭作业/系数//0.08水泥泵房装车粉尘颗粒物系数//0.08密闭作业/系数//0.08散货卸料平台散货出口卸料粉尘颗粒物系数//7.04喷雾降尘90系数//0.70438402#码头装船粉尘颗粒物系数//0.54喷雾降尘90系数//0.05438401#码头件杂进口卸船粉尘颗粒物系数//0.28喷雾降尘90系数//0.028500仓库装卸粉尘颗粒物系数//0.13密闭作业90系数//0.013吨级件货船。根据《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-2018中华人民共和国后，由管道式无堵塞排污泵（GW50-18-30-3，Q=18m³/h）抽吸至陆域船舶含油污水收船舶生活用水量为3.6m3/d，864m3/a。生活污水排放量按用水项目废水量t/aCODBOD5氨氮mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a船舶生活污水691.23500.2422500.1733000.207400.028根据《1973年国际防止船舶造成污染公约及其1978议定》（交通部令2005年第本项目陆域工作员工人数为23人，每个员工用水量约150L/d，则员工生活污水产项目废水量t/aCODBOD5氨氮mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a陆域生活污水662.43500.2322500.1663000.199400.026项目废水量t/aCOD石油类mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a码头面冲洗水737.61000.0746000.443500.037根据《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-2018中华人民共和国交通部发）， V=PHF平台、404.50卸料作业平台。计算得初期雨水量分别为：30m3/次、32m3/次、36m3/次。项目废水量t/aCOD石油类mg/Lt/amg/Lt/amg/Lt/a初期雨水9801000.0986000.59500.049根据本项目水土保持报告，场地绿化和陆域仓储区绿化面积6700m2，绿化种植脐污染源收集处理设施污染物种类排放规排放去船舶废水船底含油污水油水分离装置岸边污水储罐污水生化处理工艺）+砂滤+消毒后回用NH3-N、TP、COD、BOD5、油不排放/压舱废水船舶生活污岸边污水储罐水陆域生活污水化粪池码头面冲洗水初期雨水沉淀池沉淀池沉淀初期雨水车辆冲洗水车辆冲洗池全部消耗抑尘用水蒸发和物料带走绿化用水蒸发植物吸收表3.2-24废水污染物产生及处理情况污染源废水量（m3/a）污染因产生情况治理措施浓度mg/L产生量t/a船舶压载水500COD3000.15含油废水经船舶自带油水分离设备设备处理后，通过移动式水泵运输至陆域，经一体污水处理设备处理后回用，不外排石油类0.5舱底含油废水434COD4000.17石油类3000船舶生活污水691.2COD3500.242BOD52500.173NH3-N400.0283000.207陆域生活污水662.4COD3500.232经化粪池预处理后通过一体污水处理设备处理后回用，不外排BOD52500.166NH3-N400.0263000.199码头面冲洗水737.6COD0.074经初期雨水沉淀池处理后后回用，不外排6000.443石油类500.037初期雨水980COD0.0986000.59石油类500.049图3.2-1本项目营运期水平衡图（t/a）表3.2-25营运期噪声源分布及特征表序号设备名称数量声级值dB（A）位置排放特征1货车/港区道路2单斗装载机485~90卸料平台3推土机285~90卸料平台4装船机175-802#码头5水泥泵285~90码头6轮胎吊275-801#码头7除尘器风机285~90水泥作业平台8皮带运输机/75-80卸料平台、2#码头9船舶发动机/85~90泊位船舶鸣笛（瞬间）/85~95泊位物料装卸碰撞偶发噪声/75-80仓库产生量约为0.1t/a，该类废物属于危险废物（HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代），本工程的机械设备维修过程中产生的机修含油抹布，产生量约为0.5t/a。根据《国家危险废物管理名录》，机修含油抹布属于危险废物HW49（废物代码900-041-49），“污泥干重÷（1-污泥含水率）”核算，接脱水后污泥含水率约80%，脱水后污泥量为0.6 定期由环卫部门清运处置。），船舶维修废物属于《国家危险废物管理名录（2021版）》中HW08废矿物油与含自动变速器油、齿轮油等废润滑油”，编号为900-2根据《国家危险废物管理名录（2021版）》，机修含油抹布属于危险废物HW49（废物代码900-041-49属于“含有或沾染毒性、感染性危险废物的废弃包装物、容隔油废油属于《国家危险废物管理名录（2021版）》中HW08废矿物油与含矿物表3.2-26项目固废产生与处置情况表序号废弃物名称废物种类性状产生量（t/a）处理或处置去向1陆域生活垃圾一般固废2.76环卫部门处理2设备机修废油危险废物液体0.1资质单位处置3机修固废危险废物0.5资质单位处置4污水处理站污泥一般固废0.64环卫部门处理5沉淀池底泥一般固废1作为矿石外运6船舶生活垃圾一般固废环卫部门处理7船舶维修废油危险废物液体3.7资质单位处置8船舶维修固废危险废物资质单位处置9船舶隔油废油危险废物液体1资质单位处置表3.2-27危险废物产生及污染防治情况汇总表序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量产生工序及装置性状主要成有害成危险特污染防治措施1设备机修废油HW08900-214-080.1设备维修液体矿物油矿物油资质单位处置2机修HW49900-041-490.5设备维修固体矿物油矿物油资质单位处置3船舶维修废油HW08900-214-083.7船舶维修液体矿物油矿物油资质单位处置4船舶维修HW49900-041-49危船舶维修固体矿物油矿物油资质单位处置5船舶废油HW08900-210-08含油污水隔油液体矿物油矿物油资质单位处置表3.2-28项目危险废物贮存场所基本情况贮存场所名称危险废物名称危险废物类别危险废物代位置面积贮存方式贮存能贮存周危废暂存间设备机修废油HW08900-214-08港区20m2收集桶船舶维修废油HW08900-214-08收集桶机修固废HW49900-041-49袋装密封船舶维修固废HW49900-041-49袋装密封船舶隔油废油HW08900-210-08收集桶表3.3-6拟建工程运营期污染物排放情况一览表污染因素废气量（万m3/a）污染物名称产生量自身削减量（t/a）排放量（t/a）有组织废气废气675颗粒物20.87520.8330.042无组织废气--颗粒物29.57726.4393.138汽车尾气CO1.319501.3195SO20.159300.1593NO21.082301.0823烃类0.217800.2178船舶废气PM100.156600.1566HC+NOx0.564200.5642CO0.334800.3348CH40.220100.2201固体废物生活垃圾24.9624.960一般固废0危险废物6.86.80以上地方人民政府交通运输主管部门会同本级人民政府有关部门加强对长江流域危险和件杂货码头，不接收危险化学品运输货船号该规划指出，经济社会发展对长江治理开发与保护提出了“完善防洪减灾体系保价便宜等巨大优势，已得到长足发展；但还存在航道等级偏低、航道等级结构不合理、安装配备船舶生活污水和垃圾的收集储存设施。”2016年9月，水利部联合原国土资源部印发《长江岸线保护和开发利用总体规划》（分为需控制开发利用方式划定的岸线控制利用区和需控制开发利用强度划定的岸线岸段的岸线控制利用区（属于需控制开发利用方式的岸线控制利用区应禁止建设可方式的岸线控制利用区要严格按照保护要求，严禁建设可能对生态敏感区及水源地III级航道786km...规划期内以发展库区航运为主，同时结合800公里，实现库区航道全面畅通，溪洛渡枢金沙江沿线雷波港区、金阳港区、布拖港区重点作业区建设梯次启动，新建19个提高航道运输能力，改善航运条件，为货物头，溪洛渡库区和向家坝库区分别4个作业区5个码头。雷波港区塘坊坝、金沙口三个重点作业区、六个一般作业区究院编制，对于雷波港向家坝库区、溪洛渡库区分别布局了4个作业区5个码头，其中表3.5-1原雷波港区各作业区及码头规划港名码头结构形式岸线长度（m）设计船型客货吞吐量（万t/万人泊位数主要货种向家坝库区下河坝作业区斜坡式35050/504件杂客运集装箱回龙场作业区直立式3004件杂散货顺河作业区顺河码头斜坡式5005件杂散货瓦屋码头斜坡式4004件杂散货大河湾作业区斜坡式7305件杂散货溪洛渡库区金沙口作业区斜坡式4507散货抓抓岩作业区斜坡式4093散货沙坪作业区沙坪码头分级直立式3散货斯古溪码头斜坡式3603散货卡哈洛作业区斜坡式310702散货规划了雷波港区、金阳港区、布拖港区、宁南港区、会东港区、会理3个重点作业区和6个一般作业区和2个海事监管码头。《凉山港总体规划（金沙江段）》于2014年5月启动编制，规划范围为上起会理域、集疏运、货源依托条件较好的岸线、作表3.5-2凉山港（金沙江）雷波港区向家坝库区宜港岸线利用规划表序号名称距坝址距离（km）岸别总长距离向家坝里规划宜港岸线（m）利用现规划用途规划利用预留1芭蕉湾101.00左350101.00350未利用货运2下河坝下段106.00左350106.00350未利用货运下河坝上段106.35左250106.35250未利用货运3谷米112.50左300112.50300未利用货运4塘房坝130.80左850130.00695未利用货运、海事5新滩131.80左350131.80350未利用货运6回龙场137.40左300137.40300未利用货运7新街139.30300139.30300未利用货运8顺河下段142.70左900142.70900在建货运顺河上段143.70左500145.70500在建货运9大河湾150.20左750150.20750货运、滚装表3.5-3凉山港雷波港区港口规划情况表作业区名称主要功能服务对象备注重点作业区（调整与新增）顺河作业区散货/件杂凯瑞/施可丰/宝盛达/明信等溪洛渡枢纽下翻坝码头塘房作业区散货/滚装周边磷矿企业向家坝库区作业区金沙口作业区散货/滚装/件杂溪洛渡枢纽翻坝运输需求溪洛渡枢纽上翻坝码头重点作业区（原港区规划）回龙场作业区散货/件杂雷波洋丰公司向家坝库区作业区大河湾作业区散货/件杂周边企业向家坝库区作业区抓抓岩作业区散货周边企业溪洛渡库区作业区沙坪作业区散货/滚装周边企业溪洛渡库区作业区卡哈洛作业区散货周边企业溪洛渡库区作业区一般作业区（调整与新增）下河坝作业区散货/件杂/滚装/客运兴达矿业/客运向家坝库区码头新滩作业区散货周边磷矿企业向家坝库区码头芭蕉湾作业区散货周边磷矿企业向家坝库区码头谷米作业区散货周边企业向家坝库区码头新街作业区散货周边企业向家坝库区码头黄角堡客运周边企业溪洛渡库区码头鸡冠梁子散货/滚装周边企业溪洛渡库区码头丁坪子散货/滚装周边企业溪洛渡库区码头岩脚作业区货运、客运周边企业溪洛渡库区码头海事监管塘房作业区雷波港区向家坝库区海事监管设海事泊位金沙口作业区雷波港区溪洛渡库区海事监管设海事泊位及本项目所在的新街作业区。等散货，与规划功能相符。根据《凉山港总体规划（金沙江河段四川境）环境影响表3.5-4项目与凉山港总体规划环评要求比较表规划环评提出的相关措施和要求本项目拟取用的措施符合性在规划期间，新建的机修车间和场地四周应设置汇水暗沟，上覆以带泄水口的盖板，污水应先进行隔油，然后进入调节池沉淀，经油水分离器达标处理后排入生活污水处理设施进行深度处理，处理后回用，同时应及时回收和清除废油污，严禁随意排放。本项目不设置机修车间，机修通过外委资质单位修理，废机油由有资质的机修单位收集。本项目综合废水经一体化生化处理装置处理后回用，不外排。符合靠港船舶底油污水经自备油水分离器处理达标后到港外排放，不得在港内排放，排放应符合GB3552-83《船舶污染物排放标准》要求，靠港船舶……本项目船舶含油废水经自备油水分离器处理后依托陆域污水处理设施生化处理后回用不外排符合含煤、矿石污水主要来自机房、码头、廊道冲洗水和洗车污水，以及煤、矿石堆场降雨径流产生的雨污水，这些污水含煤粉、矿粉较多，一般大于1000ml/L，禁止直排，港区应实行雨污分流，对分流的含煤，矿粉的污水进行处理。建设规划实施时，按照……处理后排入水中的浓度应小于150ml/L，实现较清洁的径流污水处理后零排放。同时，在码头和堆场之间采用全封闭皮带传送设备，减小汇水面积，落实以上措施后，煤（矿）径流污水总体上对区域环境的影响较小。本项目涉及矿石运输，实行雨污分流，项目料仓设置雨水导流沟，将雨水引导至场区沉砂池，防止产生含矿雨污水下渗，营运期运输车辆要求加盖遮雨布，故本项目雨水浓度较低，通过雨水管网收集后经过沉砂池沉淀后上清液回用，不外排。本项目皮带传送设备使用全封闭皮带。符合本规划作业区基本不具备纳入城市污水处理系统的接管条件，由港口管理部门负责统一规划建设作业区小型生活污水处理站，接纳作业区内的陆域和到港船舶生活污水，污水处理达标后排放至环保等相当部门认可的受纳水体。本项目建设一体化生化处理装置处理综合废水，回用绿化、地面冲洗和降尘，不外排。符合施工期的污水进行处理，进行达标排放，施工期建筑材料堆放规范，采取措施防止污染地表水体。运营期，采取措施包括：控制污染源头，减少污染物的排放量工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物应采取的控制措施，防止污染物的跑、冒、滴、漏；划分污染防治区，提出不同区域的地面防渗方案；建立地下水本项目施工期设置沉砂池隔油池处理施工废水，后回收利用，不外排。运营期设置分区防渗，防止项目对地下水造成污染。符合环境监控体系；制定地下水风险事故应急响应预案等。规划散货（矿建材料、非金属矿、煤炭）码头及港区控制粉尘污染的主要措施是减少粉尘发生量和控制粉尘的污染扩散。规划建设的港口、码头应采用先进的工艺流程和装卸设备，合理布局堆场，减少粉尘发生量。规划采用以湿式防尘为主，干式防尘为辅的方法控制粉尘扩散。皮带机转接点、卸船接收漏斗均喷水，减少起尘，堆场四周设喷头洒水抑尘，达到清洁生产目的。本项目使用较为先进的设备，并以湿式防尘为主，干式防尘为辅的方法控制粉尘扩散。皮带机转接点、卸船接收漏斗均喷水，减少起尘，堆场四周设喷头洒水抑尘。符合规划建设的港口、码头配置洒水车和清扫车，对港区道路适时采取扫水和清扫措施，减少道路二次扬尘。本项目设置洒水车一台，并适时对港区道路进行清扫。符合在规划的具体实施阶段，各港区内通过合理布局，利用厂房、办公辅助设施、围墙等对装卸作业噪声进行屏蔽，或采取设置隔音罩等隔声、吸声措施，规划港口营运期厂界外1米处的装卸作业噪声可以满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。规划港区应合理布局，高噪声机械的布置尽量远离生活区。工艺设计选择符合噪声标准的设备，并采取消音、隔音措施。港区生产区、生活区、办公区保持合理间距，并以绿化带隔离，降低噪声影响范围。港区道路两侧，机房四周进行防护绿化。合理选择进出港车辆限速行驶，疏港公路两侧不设集中居民区，制订禁止鸣笛区域。控制港区道路与港外城市公路合理衔接，减少交通堵塞引起的噪声影响。本项目通过合理布局，利用建筑隔离噪声增加绿化及选用低噪声设备等方法减少噪声污染。港区内车辆限速行驶并合理安排路线，减少堵塞引起的噪声影响。符合规划的各作业区设垃圾转运站，配备清扫车、垃圾袋（箱）收集港区固体废弃物，由市政垃圾车外运处理。船舶垃圾采用