加速磨光机编制说明

交通运输部部门计量检定规程

加速磨光机

（征求意见稿）

编制说明

规程起草组

2022年3月

加速磨光机检定规程编制说明

一、任务来源

交通运输部部门计量检定规程加速磨光机是2021年交通运输标准化计划

（第一批）制修订项目（交科技函【2021】136号），加速磨光机由交通运输部公

路科学研究所主持承担编制工作，（计划编号JJG2021-01），协作单位：中路高

科（北京）公路技术有限公司，中路高科交通科技集团有限公司。

二、编制背景

加速磨光机是用于各种粗集料磨光值测定的专用设备，与摆式摩擦系数测

定仪联合使用评定石料抗磨光性能，长期以来在路面抗滑性能研究、评定方面发

挥着重要作用。在大量工程实践中，试验人员发现：

●各参数均满足检测规范的加速磨光机对同一批石料，采用标准方法进行

磨光试验，得到的试验数据相差很大，甚至截然相反；

●参数不完全符合检测规范（如正向压力值远远小于725N）的加速磨光机

采用标准方法对标准石料进行磨光，石料磨光值为46PSV～52PSV，满足要求。

为解决以上工程问题，提高工程检测质量，有效评估石料性能，保证道路设

计、使用年限内抗滑性能的可控性，交通运输质量主管部门将此设备列入《公路

水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》

中的必备设备，是等级检测机构实验室重点管理和使用的设备。

加速磨光机是室内通过水和金刚砂对用石料颗粒做成的试件进行磨光，模

拟汽车轮胎对路面磨光作用的试验设备。其工作原理是按JTGE42-2005规定的

方法，将制作的试件安装在磨光机的道路轮上，正向压上橡胶轮，通过加水和粗、

细两种金刚砂，以一定的负载和时间旋转磨光试件，通过摆式摩擦系数测定仪测

量石料磨光值，参与评价石料的磨光性能。JTGE42-2005公路集料试验规程

T0321-2005路用集料磨光值试验对石料的测试方法进行了详细的介绍，对路用

集料测试工具――加速磨光机各功能参数进行了具体的规定，JJG（交通）054-

2009加速磨光机检定规程在很长一段时间内承担着加速磨光机量值溯源的职能，

为现役加速磨光机准确评价石料磨光值起到保驾护航的作用。

1

加速磨光机检定规程编制说明

目前，随着交通道路大范围建设及年30多年的使用、养护，出行者对道路

的要求也越来越高，而高等级道路的特点是通过能力大，车行速度快，客观上要

求其行安全舒适，道路在长期使用过程中加剧了对路面的磨耗，使路面的抗滑能

力降低，而高速行车又要求路面在使用期内有较高的抗滑能力来保证行车安全，

为适应使用要求，道路建设需要提出更高等级要求，用于施工的石料抗滑性能的

评定是道路施工质量控制最重要的环节之一。

为适应新形势下出行者对道路的迫切要求，满足新式、老式设备量值溯源工

作的需求，经对设备生产厂家、使用单位、计量机构进行广泛调研，并征得检定

规程主管部门的同意，针对2009版加速磨光机检定规程部分条款进行修订，适

应现阶段工作的要求，为加速磨光机的检定/校准工作提供新的依据。

三、编制过程

（一）主要起草人员及其所做的工作

本规程主要起草人：郭鸿博、周毅姝、刘清泉、刘璐、曹东伟、曹瑾瑾、朱

静。上述同志承担的主要工作见表1。

表1主要起草人承担工作情况表

序号姓名单位承担的工作

负责调研工作的组织，规程的

1郭鸿博交通运输部公路科学研究所

编写工作。

负责外部协调、关键技术问题

2周毅姝交通运输部公路科学研究所

的把关。

中路高科（北京）公路技术有负责技术指导、关键技术问题

3刘清泉

限公司的把关。

负责组织、协调，参与规程编

4刘璐交通运输部公路科学研究所

写工作。

2

加速磨光机检定规程编制说明

序号姓名单位承担的工作

中路高科（北京）公路技术有负责技术把关、关键技术问题

5曹东伟

限公司指导。

中路高科交通科技集团有限公参与调研工作，参与规程编写

6曹瑾瑾

司工作。

中路高科交通科技集团有限公参与调研工作，开展相关试验

7朱静

司工作，参与规程编写工作。

（二）工作进程

1.总体进程

交通运输部公路科学研究所接到标准制定计划任务后，立即着手进行标准

制定工作，主要工作过程如下：

1.2021年4月～2021年8月对规程相关内容进行资料调研和技术交流；

2.2021年9月～2021年12月对规程草案内容进行试验验证，完善技术指

标和试验方法，形成规程征求意见稿初稿；

3.2022年1月～2022年4月对规程征求意见稿初稿进行研讨，进行补充试

验，完善征求意见稿，形成征求意见稿，完成征求意见。

2.各阶段意见处理情况

本规程在征求意见阶段，采用“征求意见会”“挂网征求意见”“线下征求意

见”3种方式开展，发送“征求意见稿”的单位数：58个，收到“征求意见稿”

后回函的单位数：8个，收到“征求意见稿”后回函并有建议或意见的单位数：

6个，没有回函的单位数：50个，处理情况详见《意见汇总处理表》。

3.司局意见处理情况

2022年5月征求相关司局（部公路局）意见，反馈无意见。

4.重大分岐意见的处理经过和依据

3

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本规程在编制过程中无重在分歧意见。

四、编写依据

（一）编制原则

1.协调性原则

本标准修订工作以适应新形势下加速磨光机检定/校准工作的开展为基本

原则，与JTGE42-2005公路工程集料试验规程、JTJ058-2000公路工程集料试

验规程保证良好协调。

2.成熟性原则

对标准的技术关键技术指标进行充分的调研、技术论证或试验验证，依据充

分，理论正确，验证可信，确保技术成熟性、可靠性。

3.可操作性原则

编制的条文表达准确、规范，试验步骤等内容详细、明确，可操作性强。

（二）参考文献

根据加速磨光机实际使用情况及未来的发展趋势，对目前行业内使用范围

及需求进行广泛的调研，了解了该测试仪器计量检定过程中存在的问题，本规程

的主要内容包括计量性能要求、通用技术要求、计量器具检定控制等6个部分。

在编制过程中，检定规程的部分内容参考了以下规范：

●JJF1002—2010国家计量检定规程编写规则；

●JTGE42—2005公路工程集料试验规程；

●JJG（交通）054—2009加速磨光机检定规程；

●JT/T764—2009加速磨光机；

●JTJ058—2000公路工程集料试验规程；

●JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范；

●刘清泉、王耀明等石料磨光机及其试验方法的改进。

4

加速磨光机检定规程编制说明

（三）国内外标准、技术文件的兼容情况

规程编制格式依据JJF1002-2010《国家计量检定规程编写规则》，结合加速

磨光机的实际情况，对行业内目前设备使用及检定过程中遇到的问题进行了广

泛调研。在修订过程中，编写组搜集了部分国内标准、规程及规范，主要参照JJF

1002—2010《国家计量检定规程编写规则》、JT/T764—2009《加速磨光机行

业标准》、JTGE42—2005公路工程集料试验规程，主要兼容JJG（交通）054—

2009《加速磨光机检定规程》，并对此规程落地难、标准样品难获取、标准建设

难通过等相关内容进行了修订。

（四）与有关现行法律法规和强制性国家标准的关系

本规程不违反现行法律、法规和强制性国家标准。

五、主要技术内容

应增列新旧规程的对比（包含试验验证分析和不确定度分析），按照《国家

计量检定规程编写规则（JJF1002-2010）》的要求修订加速磨光机检定规程。在

内容与格式上保持一致，规程的具体内容有范围、计量性能要求、通用技术要求、

计量器具检定控制（包括检定条件、检定项目、检定方法、检定结果的处理及检

定周期）。

（一）计量性能要求

1.修改橡胶轮直径为200mm±1.5mm

依据：

JJG（交通）054—2009加速磨光机检定规程规定橡胶轮直径为φ206mm±

1.5mm，JTGE42-2005公路工程集料试验规程规定橡胶轮直径为Φ200mm，两标

准对同一参数规定尺寸不一致，经项目组集体讨论确定橡胶轮直径尺寸采用公

路工程集料试验规程的规定。

理由如下：

交通运输行业计量是保证工程质量的一个重要环节，是工程质量的主要控

5

加速磨光机检定规程编制说明

制点，加速磨光机检定规程是规定用于石料磨光值检测的加速磨光机各项参数

符合路用集料磨光值试验规程要求的技术性文件，确保用于路用集料磨光值试

验的关键设备加速磨光机输出量值满足试验要求，加速磨光机检定规程计量参

数指标应与现行有效的路用集料磨光值试验方法中规定的参数相一致，满足行

业检定规程为行业内工程检测设备服务的目的。

2.修改整机准确性评价指标、计量用器具以及计量方法

●评价指标

路用集料磨光值试验用标准样品磨光前与磨光后示值差值应为10PSV±

3PSV。理由如下：

以下对所提出的加速磨光机整机性能检定方法阐述如下。

（1）新标准样品

鉴于原检定方法所使用的标准样品存在的局限性，本文创新性地提出了一

种新的标准样品，该标准样品试件的三维尺度如图1所示，主要由氧化铝陶瓷

70%～80%、砂（SiO2）20%～30%及粘合剂组成，原料简单易获得，性能稳定。另

外，在标准样品的制作过程进行了加压处理(加压压力160MPa，加压时间30s，

所得标准样品的抗压能力不低于1500N，能够极大减小试件在试验过程中出现崩

断现象，从而提高检定成功率。经试验证实新标准样品与原有试件相似度极高，

且在磨光过程中有良好的稳定性。

单位：mm

图1新标准样品

（2）加速磨光机检定

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加速磨光机检定规程编制说明

基于新标准样品，本文提出加速磨光机整机性能检定改良方法的流程如下：

1）将新标准样品安装在道路轮位置1、8处，其它位置处安装模拟试件；

2）将标记为C的橡胶轮安装在调整臂上，30号金刚砂(棕刚玉粗砂)装入粗砂储

砂斗；

3）调整加速磨光机各项参数使其满足计量性能要求4.1～4.4；

4）在加速磨光机的触控式显示器上设定转数为3200转，按下电源开关启动加速

磨光机开始运转；

5）当转数达到3200转时，加速磨光机自动停止，清洗道路轮和试件，除去所有

残留的金刚砂；

6）卸下C标记橡胶轮，更换为X标记橡胶轮，将280号金钢砂(绿碳化硅细砂)

装入细砂储砂斗；

7）调整加速磨光机各项参数使其满足计量性能要求4.1～4.4；

8）在触控式显示器上设定转数为6400转，启动加速磨光机；

9）当转数达到6400转时，加速磨光机自动停止，清理道路轮和试件，将试件从

道路轮上卸下并清洗；

10）使用高精度摆式摩擦系数测定仪测试标准样品的磨光值，一块试件重复测试

5次，5次读数的最大值和最小值之差不得大于3，取5次读数的平均值作为该

标准样品的磨光值读数PSV。

通过加速磨光机检定的改良新方法，使用新标准样品，先后使用粗砂磨光

3200转以及细砂磨光6400转，即可完成加速磨光机的检定。测试磨光后的标准

样品的磨光值，与未磨光前的PSV值进行对比，以消除同一次试验过程中由于摆

式摩擦系数测定仪的橡胶片磨损导致的磨光值测量不确定度的引入。磨光试验

前、后标准样品的PSV之差应为7～13，即可认定加速磨光机整机性能检定合格。

（3）加速磨光机磨光值量值溯源

试件磨光值由摆式摩擦系数测定仪测量，因此，加速磨光机整机性能检定的

准确性借助摆式摩擦系数测定仪进行评定。

根据国家计量标准，在加速磨光机检定过程中涉及到的角度、长度、质量的

标准如表2所示。

表2角度、长度、质量国家计量标准

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加速磨光机检定规程编制说明

内容国标规范精度标准

o

角度JJF1115-2004《光电编码器标准规范》分度头0360,MPE±1’’

26m动态校准装置026m,

长度JJG741-2005《钢卷尺检定规程》

U05.μm5107

E2等级砝码组标准装置,1～

质量JJG1036-2008《电子天平检定规程》

180mg

根据国家计量标准规定的精度标准，选择加速磨光机整机性能检定过程中

所使用的摆式摩擦系数测定仪具有以下最大允许误差：1）质量MPE（最大允许

误差）±0.1g；2）角度MPE=±2角秒；3）长度MPE=±0.2mm。

对加速磨光机整机性能检定过程中的标准样品磨光值测量结果的不确定度

评定为：

Uk05.,2（1）

加速磨光机磨光值测量合格性评价标准样品磨光前与磨光后差值的最大允

许误差为10PSV±3PSV。由此可以判断加速磨光机整机性能检定改良方法的检定

结果是准确可信的。

（4）加速磨光机检定改良方法的优势

与原检定方法相比，加速磨光机整机性能检定改良方法所具有的优势如表

3所示。

表3加速磨光机检定方法对比结果

内容

方法原检定方法

改良检定方法

标准样品的原料

不易获得

易获得

标准样品的性能

标准

抗压能力好，不易崩断

检定时间

时间长，一天甚至几天

时间短，几小时

检定成功率

低

高

检定结果

存在测量不确定度

可以消除测量不确定度

与原检定方法相比，改良方法所使用的新标准样品的原料更容易获得，有效

解决了目前标准物质制作的瓶颈问题。另外，新标准样品的抗压性能好于原标准

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加速磨光机检定规程编制说明

样品，在试验过程中能够减少出现试件崩断现象。基于新标准样品，使用改良检

定方法能够将原来需要一天甚至几天才能完成的检定过程缩减到几小时，同时

也能够极大地提高检定的成功率。改良了原检定方法中使用PSV的测量结果直

接进行加速磨光机整机性能检定结果判定的方式，而使用磨光试验前、后标准样

品的PSV之差进行判定，从而消除由于摆式摩擦系数测定仪的测量过程引入的

不确定度的影响。

（5）试验结果分析

为了验证本文提出的加速磨光机整机性能检定改良方法的有效性和可行性，

该部分分别使用6块JJG（交通）054—2009《加速磨光机检定规程》规定的有

证标准样品和本文提出的新标准试样，按照相应的检定过程，对三台加速磨光机

分别进行整机性能的检定，检定结果如下。

试验环境室温22℃，湿度85%RH，选择待检定的1#、2#、3#三台加速磨光

机以及符合2.2部分所述的最大允许误差内的摆式摩擦系数测定仪。在进行磨

光试验之前，分别对JJG（交通）054—2009规定使用的绿帘石化安山岩制成的

标准样品和本文提出的由氧化铝陶瓷70%～80%、砂（SiO2）20%～30%及粘合剂制

成的新标准样品的磨光值PSV进行测量，测量结果平均值如表4所示。

表4磨光试验前试件磨光值PSV测量均值结果

1#试件2#试件3#试件4#试件5#试件6#试件

绿帘石化安

76.175.776.676.775.577.1

山岩试件

新标准样品71.672.471.874.174.973.0

如表3结果所示，磨光试验前由绿帘石化安山岩制成的标准样品的PSV值

范围为75～78，而本文改良方法所使用的新标准样品的PSV值范围为71～75，

磨光前试件的PSV范围相差不大。

首先使用绿帘石化安山岩制成的标准样品，按照JJG（交通）054—2009加

速磨光机检定规程对加速磨光机进行检定，进行两次平行试验，试验结束后，使

用摆式摩擦系数测定仪对试件的PSV进行测量，测量值结果如表5所示。

表5绿帘石化安山岩标准样品磨光值PSV测量值结果

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加速磨光机检定规程编制说明

1#加速磨光机2#加速磨光机3#加速磨光机

1#试件2#试件3#试件4#试件5#试件6#试件

平行试验148.250.247.847.448.748.9

平行试验250.149.148.448.849.548.0

均值49.249.748.148.149.148.5

由表5可以看出，按照JJG（交通）054—2009《加速磨光机检定规程》的

相关规定，对该三台加速磨光机的标准样品的PSV测量结果都符合规定的46～

52，因此可认定该三台加速磨光机的整机准确性是合格的。

表6改良方法新标准样品磨光值PSV测量值结果

1#加速磨光机2#加速磨光机3#加速磨光机

1#试件2#试件3#试件4#试件5#试件6#试件

平行试验162.162.862.463.463.762.1

平行试验261.962.463.262.863.562.3

均值62.062.662.863.163.662.2

之后使用本文提出的改良方法，按照整机准确性检定步骤对该三台加速磨

光机进行检定，使用制作的新标准样品，先后使用粗砂磨光3200转，细砂磨光

6400转，进行两次平行试验，试验结束后测量新标准样品的PSV值，结果如表

5所示。可以看出，按照本文提出的加速磨光机检定改良方法所述的流程，对该

三台加速磨光机的新标准样品的PSV测量值范围为61～64。

根据表5和表6中的平行试验中试件磨光值PSV的均值，与磨光前试件的

PSV的差值计算结果如表7所示。

表7对比试验磨光前、后试件磨光值PSV差值结果

1#加速磨光机2#加速磨光机3#加速磨光机

1#试件2#试件3#试件4#试件5#试件6#试件

绿帘石化安

26.926.028.528.626.428.6

山岩试件

新标准样品9.69.89.011.011.310.8

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加速磨光机检定规程编制说明

由表7结果可以看出，按照JJG（交通）054—2009的相关规程，使用绿帘

石化安山岩进行多次试验过程中，虽然引入了摆式摩擦系数测定仪的测量带来

的不确定度，但多次磨光试验前、后试件的PSV差值范围依然保持在26～29的

范围内。因此，为了消除加速磨光机检定过程中因为使用检定设备引入的不确定

度对检定结果带来的影响，本文提出的改良方法通过磨光试验前、后标准样品的

PSV差值来判定加速磨光机的整机性能是否合格。根据表7所示结果，改良方

法所用的新标准样品在磨光试验前、后的PSV差值范围为7～13，符合规程提出

的加速磨光机整机准确性的检定标准，因此可认定该三台加速磨光机的整机准

确性是合格的。

●计量用器具

（1）高精度摆式摩擦系数测定装置：摩擦系数测量范围0～1；最大允许误

差:±0.01；

（2）路用集料磨光值试验用标准样品,经摆式摩擦系数测定仪测量PSV量

值范围应在70～80之间。

●计量方法

a）选取2块未进行磨光试验的标准样品，用高精度摆式摩擦系数测定仪测

量磨光值；

b）分别将标准样品安装在道路轮位置1、8处,其它位置处安装试件或模拟

试件；

c）将标记为C的橡胶轮安装在调整臂上，30号棕刚玉装入储砂斗；

d）调整加速磨光机各项参数使其满足计量性能要求4.1～4.4的要求；

e）在控制面板上设定转数为3200转，按下电源开关启动加速磨光机开始运

转，同时启动粗砂调速按钮和水流量计；

f）当转数达到3200转时，加速磨光机自动停止，清洗道路轮和试件，除去

所有残留的金刚砂；

g）卸下C标记橡胶轮，更换为X标记橡胶轮，280号绿碳化硅装入储砂斗；

h）在控制面板上设定转数为6400转，按下电源开关启动加速磨光机开始运

转，同时启动细砂调速按钮和水流量计；

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加速磨光机检定规程编制说明

i）当转数达到6400转时，加速磨光机自动停止，取出标准样品，清洗道路

轮和试件，除去所有残留的金刚砂；

j）分别用高精度摆式摩擦系数测定仪测量经加速磨光机磨光后的2块标

准样品的磨光值，每块试件重复测试5次，5次读数的最大值和最小值之差不

得大于2PSV，取5次测量的平均值作为该试件的磨光值，按下式计算标准样品

磨光值前后的差值。

理由如下：

现行加速磨光机整机性能检定规程主要遵循JJG（交通）054—2009《加速

磨光机检定规程》的相关规范要求进行，按照JTGE42—2005《公路工程集料试

验规程》规定的试验方法，将标准样品安装在磨光机的道路轮上，在室温20±

5℃的环境内进行，先后分别进行3小时的粗、细金刚砂磨光，模拟在沥青路面

中使用的路用集料在车轮运行时的磨光作用。试验后将试件从道路轮上卸下并

清洗，使用摆式摩擦系数测定仪测定磨光值。如果标准样品的PSV值在46～52

的范围内，则认为所检定的加速磨光机是合格的，可用来进行磨光值试验。

但该检定过程在实际执行时存在以下问题。

①标准样品不易获得

加速磨光机检定用的标准样品为有证标准物质，该物质制作所用的主要材

料为绿帘石化安山岩，随着近几年国家对自然资源乱采乱伐的治理，此石料在国

内已不易获取，已成为目前标准物质制作的瓶颈。

②检定时间长，检定成功率不高

按照JJG（交通）054—2009《加速磨光机检定规程》的相关要求，检定过程

与路用集料磨光值试验一致，使用路用集料磨光值试验用标准样品（国家标准样

品编号GSB14-2008）制成的标准样品进行试验，平行试验两次。一次路用集料

磨光值试验过程中，试验前的准备工作需要1个小时（安装试件，试件的调整

等），金刚砂磨光大约需要6个小时（粗砂磨光3小时、细砂磨光3小时），之后

还需进行试件清理、磨光值测试等工作，大约需要1个小时。而试件的安装，磨

光过程中的诸多细节都存在易被忽视的问题，从而导致试件磨光试验过程的成

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加速磨光机检定规程编制说明

型率不高，磨光过程中甚至出现试件崩断现象，最终导致本次磨光值试验失败。

因此，一次磨光值试验在顺利的情况下需要进行8个小时，两次平行试验则需耗

费2天，检定过程复杂、规范众多、工作量大、检定时间长、成功率不高，整个

检定工作很难落地。

为完善目前检定规程整机性能测量规程实施过程中存在量值溯源链不清晰、

有证标准物质难取得、计量检定工作执行难，保证加速磨光机整机性能评价方法

的落地，有力指导市场现役加速磨光机的使用、鉴别。鉴于原检定方法所使用的

标准样品存在的局限性，课题组通过大量试验摸索了一套加速磨光机整机性能

检定的方法，创新性地提出了一种新的标准样品，该标准样品试件的三维尺度与

石料试件一致，材料主要由氧化铝陶瓷70%～80%、砂（SiO2）20%～30%及粘合剂

组成，原料简单易获得，性能稳定。另外，在标准样品的制作过程进行了加压处

理(加压压力160MPa，加压时间30s)，所得标准样品的抗压能力不低于1500N，

能够极大减小试件在试验过程中出现崩断现象，从而提高了试件的稳定性，保证

了检定工作的可持续性。

3.增加了整机运行状况技术要求

理由如下：

加速磨光机在实验室条件下通过加速老化的方式反应集料在车轮碾压过程

中的磨光性能。加速磨光机试件磨制过程用时较长，道路轮直径大、转速高，设

备的抖动，道路轮或橡胶轮对试件的冲击，会对试件磨光结果产生最大影响。适

当的对整机运行状况进行限制，有助于对加速磨光机的合理评价。

（二）通用技术要求

依据：按照JJF1002—2010国家计量检定规程编写规则格式要求进行编辑

性修改。

（三）计量器具控制中的检定器具

1.删除了1级百分表

依据：1级百分表在后续的检定方法中未使用。

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加速磨光机检定规程编制说明

2.增加了邵氏硬度计的分度值

依据：计量性能要求中明确指出橡胶轮的初始硬度69HA±3HA，最小分度

为个位数，在满足测量需求的条件下确定最低级别的测量分度值1HA，便于检

定工作的开展和测量精度的把控。

3.修订手提拉力测试仪为正向压力测量仪

依据：现行JJG（交通）054-2009加速磨光机检定规程，检定设备列出的"

“手提式拉力测试仪：测量范围（0～500）N、1级精度”，更改为“测力装置：

测量范围（0～1000）N，1级精度”。

理由如下：

正向压力测量仪是橡胶轮对道路轮的正向压力检定的主要计量器具，检定

规程规定橡胶轮对道路轮的正向压力为725N±10N，2009版检定规程列出的计

量器具量程（0～500）N偏小，不能覆盖所测量值范围，本规程规定量程范围为

（0～1000）N，可满足量值范围要求，另外，根据一般传感器性能，被测量值在

量程20%～80%的测量范围内使用较好。

4.修改了摆式摩擦系数测定仪的性能要求

高精度摆式摩擦系数测定装置：摩擦系数测量范围0～1；最大允许误差:±

0.01。

（四）计量器具控制中的检定条件

依据：

本检定规程对2009版检定规程检定条件进行了局部修改，如放宽了环境温

度的要求，取消了对检定场地的要求，删除了对电源电压的要求和磨光机安装基

础的要求。

1.环境温度修订理由

（1）加速磨光机用于路用集料的磨光值试验，被评价试件及加速磨光机本

身对温度不太敏感；

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加速磨光机检定规程编制说明

（2）JTGE42-2005公路工程集料试验规程T0321路用集料磨光值试验方法

中未对试验温度提出明确要求；

（3）23℃±5℃为实验室常用温度，同时可以满足加速磨光机的试验条件。

2.取消检定场地理由

（1）加磨光机通常安装在第三方检定机构实验室内或业主单位中心实验室

内，且此类设备为较大型设备不易搬运，一般为现场检定或校准，加速磨光机安

装场地即为检定场地，对检定场地要求不易太高；

（2）加速磨光机试验过程在一般试验场地即可开展，路用集料磨光值试验

规程未对试验场地提出要求，为保证检定过程真实反映试验过程状态，项目组确

定不对检定场地提出更高的要求。

3.删除电源电压的要求理由

加磨光机通常安装在第三方检定机构实验室内或业主单位中心实验室内，

且此类设备为较大型设备不易搬运，一般为现场检定或校准，电源为实验室统一

配置，根据GB/T12325-2008《电能质量供电电压偏差》中规定220V单相供电

电压偏差为标称电压的+7%，-10%，《供电营业规则》规定供电频率允许偏差不

应超过±1.0Hz，国家电网输出的市电都能满足2009版检定规程涉及的电源指

标，因此删除此项要求。

4.删除磨光机安装基础的要求理由

检定规程主要为影响试验量值的参数进行规定，磨光机的安装基础应在产

品使用手册或设备安装说明中进行规定，因此本规程删除磨光机安装基础的要

求。

（五）计量器具控制中检定方法的修改

1.增加整机运行状态检定方法

本规程检定方法如下：

将试件或模拟试件按照JTGE42-2005试验方法安装在加速磨光机道路轮上，

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加速磨光机检定规程编制说明

启动加速磨光机，目测和耳听检查加速磨光机整机运行状态。

理由如下：

导致整机运行状态运行不平稳的原因主要有道路轮本身同心度、圆跳动较

大，道路轮动平衡差，电机转矩不足；橡胶轮本身同心度、圆跳动大；橡胶轮对

道路轮正向压力装置无缓冲或缓冲不起作用。按JTGE42-2005试验方法在道路

轮上安装试件或模拟试件方法，可很直观判断加速磨光机整机运行状态。

2.道路轮转速检定方法的修改

2009版加速磨光机检定规程对道路轮转速测量时未明确转速测量时是在加

载状态还是空载状态，本规程明确道路轮转速需要加载条件下测量。

理由如下：

在试验验证过程中，项目组发现加速磨光机在空载条件下转速与加载条件

下转速不一致，不同设计形式的加速磨光机空载与加载转速相差不同，常见情况

空载时转速较加载时大（5～8）r/min，另外加载计量与检测测量一致，符合工程

实际。

3.粗砂输砂量和细砂输砂量检定方法的修改

2009版加速磨光机检定规程粗砂输砂量和细砂输砂量检定采用量筒作为盛

砂容器，本检定规程改为一般烧杯。

理由如下：

粗砂输砂量和细砂输砂量检定过程所用的量筒并非用来计量砂的体积，只

是作为盛砂器皿，2009版检定规程使用计量器具量筒盛砂虽然可使量筒一举两

用，但极易磨损、损坏计量器具，影响量筒的量值，本规程采用烧杯代替量筒即

保留了使用玻璃器具的优势，又降低了量筒的损坏概率。

4.注水速率检定方法的修改

2009版加速磨光机检定规程7.4.3.2注水速率表述注水60s后量筒移出，观

察量筒中水的容量，求取