甲板减压舱检修规程编制说明

交通运输行业标准

甲板减压舱检修规程

（征求意见稿）

编制说明

标准起草组

2020年9月

一、工作简况

(一)任务来源

交科技函[2019]527号《交通运输部关于下达2019年交通运输标准化计划

（第三批）的通知》下达了“甲板减压舱检修规程”标准起草任务。标准负责

起草单位上海打捞局芜湖潜水装备厂，标准计划编号：JT2019—53。

(二)编制单位

上海打捞局芜湖潜水装备厂为标准编写单位。上海打捞局芜湖潜水装备厂

是潜水装备的专业设计、制造单位，多年来，一直从事潜水装备产品的研发和

制造。经交通运输部批准，2009年12月正式成立“交通运输部救助打捞局芜

湖救捞装备研发中心”，研发中心的职责和任务是——开展海上应急救助、抢

险打捞、防灾救生装备设备的技术研发、实验试验和产品定型等工作，承担救

捞系统装备技术创新和技术进步的任务，不断提升研发和制造能力，为更好地

完成公益性抢险救助打捞任务提供技术支持和有力保障。

作为标准起草单位，上海打捞局芜湖潜水装备厂先后起草并发布实施了国

家标准GB/T16560-2011《甲板加压舱》、交通运输行业标准JT/T824-2011

《钢制打捞浮筒》、JT/T929-2014《潜水及水下作业入出水系统吊放装置》、

JT/T930-2014《潜水吊笼》，为规范潜水装备产品的设计、制造、验收奠定了

基础。

(三)主要工作工程

1.成立编写组：2019年3月，上海打捞局芜湖潜水装备厂成立标准编制项

目组，确定人员、编写思路和技术路线，明确总体任务和成员分工，正式开展

交通运输行业标准《甲板减压舱检修规程》的编制任务。

2.2019年4月～6月：调研

1

对国内甲板减压舱检修相关单位和机构进行走访调研，听取意见和建议，

收集信息。

3.2019年7月～8月：资料整理

收集国内外相关标准、法规等文献资料。归纳整理意见建议和文献资料，

确定标准结构。期间收集了GB/T16560-2011《甲板减压舱》、中国船级社《潜

水系统和潜水器入级规范》、美国海军《潜水手册》、国际海事承包商协会IMCA

D018《潜水设备初始和定期检查、测试和认证实用规程》、国际潜水承包商

协会《商业潜水与水下作业国际公认标准》，并就其中与甲板减压舱系统检修

有关的内容进行了摘录、翻译、筛选和汇总。

4.2019年9月～10月，撰写标准草案和编制说明初稿。

5.2019年11月～12月，按照各自分工编写了该标准征求意见稿初稿，期

间项目组对初稿进行了讨论和修改，形成征求意见稿和征求意见稿编制说明。

6.2020年1月～9月，征求咨询专家意见，修改征求意见稿和征求意见稿

编制说明。

(四)编制人员及分工

标准主要起草人：曾勇、黄峰、蒋巍、程红一、张萍、焦志勇、夏必文

表1编制人员及分工

项目职务姓名职称/职务工作单位项目分工

负责全面工作，主持标准草案、初稿和编

上海打捞局芜湖潜制说明框架设计；负责第1章范围、第2

组长曾勇副厂长

水装备厂章规范性引用文件、第3章术语和定义、

第4章基本要求和编制说明的编写。

上海打捞局芜湖潜负责第5章舱体及舱内外附件检修的内容

成员黄峰工程师

水装备厂和编制说明的编写。

2

上海打捞局芜湖潜负责第4章基本要求，并对标准稿和编制

成员蒋巍高级工程师

水装备厂说明校审。

上海打捞局芜湖潜负责第7章电气系统检修的编写，并对标

成员程红一高级工程师

水装备厂准稿和编制说明校审。

上海打捞局芜湖潜负责第6章生命支持系统检修的编写，并

成员张萍高级工程师

水装备厂对标准稿和编制说明校审。

上海打捞局芜湖潜

成员焦志勇工程师负责第6章生命支持系统检修的编写

水装备厂

上海打捞局芜湖潜

成员夏必文工程师负责第7章电气系统检修的编写，

水装备厂

二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据

(一)制定的背景

甲板减压舱是潜水作业和潜水训练的重要保障设备。随着救助打捞、商业

潜水、海洋工程以及环境保护技术和装备的不断发展，甲板减压舱得到了广泛

运用，同时现阶段设计制造及在用的甲板减压舱的技术性能和安全性能较过去

有显著的提高。目前国内有船用型、陆用型、车载机动型、集装箱移动型、空

气用型、混合气用型、饱和潜水用型等多种类型的减压舱，类似的技术标准和

安全技术规范种类也比较繁杂。现行的JT/T40《甲板减压舱检修规程》行业

标准是2006年颁布实施的，该标准发行的时间已经十年有余，原标准对甲板减

压舱的分类及检修难以与当前产品相协调，部分技术性能和安全性能指标需要

提高；GB/T16560《甲板减压舱》国家标准发行时间2011年，标准中的产品名

称、分类对减压舱有了更为详尽全面的说明；《甲板减压舱》国家标准中提出

的主要技术指标在现行的甲板减压舱检修规程产品标准中没有体现，有些指标

是参照其他行业指标提出来的，目前很少在甲板减压舱检修过程中贯彻执行；

有些技术指标需要修订。因此，根据甲板减压舱国内外发展技术状况，修订新

的《甲板减压舱检修规程》行业标准，作为甲板减压舱的平时的维修保养及每

3

年进行一次全面检修的技术规范依据，将对该产品的的安全良好的运行起到可

靠的保证。

国内没有统一的标准名称，如海军标准称作《在用加压舱检验、维修和使

用规程》，国标称作《甲板减压舱》。标准修订者参看有关国际标准规范，大

都称作Deckdecompressionchamber，为了与国际接轨，我们认为仍称作“甲

板减压舱”较为妥当。

目前，我国陆上使用的甲板减压舱数量相当多，按行政管理职能划分，它

们属于特种设备，壳体的设计检验依据的标准与船用产品不一样。而它们的设

计压力、使用压力一般均超过了0.3MPa，已经超出特种设备管理的范畴，且它

们主要是用于潜水作业领域。

现状是陆用甲板减压舱检修无标准可依。我们查看国外的标准，甲板减压

舱使用场所界定为岸基、移动的部件内、船上、海上平台等。国外的船用容器

设计标准与陆用的是一致的，制造检验没有矛盾。因此陆用甲板减压舱也适用

此标准进行检修。

(二)编制原则和工作思路

1.编制原则：

（1）保证标准的适用性；

（2）保持标准的先进性；

（3）注意标准的统一性和协调性；

（4）注意标准的经济性和社会效益；

（5）结合国情并积极与国际标准接轨。

2.工作思路：

（1）确定标准制定的目的。借鉴国外同类先进产品的技术要求，结合实际，

制定出符合国情、安全先进的行业标准，规范产品的检修。

4

（2）广泛调查、认真分析。整合国际海事承包商协会（IMCA）、国际潜水

承包商协会（ADCI）、国际石油与天然气生产者协会（OGP）等组织，相关潜水

作业对甲板减压舱设备的要求，以及中外船级社规范、国家标准和行业标准对

海上载人设备的有关技术规定，结合我国潜水行业设备运用水平、发展趋势、

我国装备制造工艺和检测手段，以系统科学理论、标准化原理和装备制造理论

为指导，研究影响潜水作业安全的各种因素及对载人装备的要求，力求与国际

接轨。工作思路是“广泛调研咨询、掌握最新信息”，力求“技术先进合理、

适合我国国情”，在此基础上编写本标准。

(三)确定主要内容的编制依据

1.名称

标准名称还是维持JT/T40-2006版的名字，该标准名称为：“甲板减压舱

检修规程”，英文名称为“Codeofrepairfordeckdecompressionchamber”。

2.范围（第1章）

本标准规定了甲板减压舱检修的基本要求、舱体及舱内、外附件检修、生

命支持系统检修、电气系统的检修细则。、

本标准适用于各种钢制甲板减压舱。

3.规范性引用文件（第2章）

该章节中仅将在标准正文中引用的标准文件列出，本标准一共有4个引用

文件，分别为GB50222《建筑内部装修设计防火规范》、GB/T16560《甲板减

压舱》、HG20202《脱脂工程施工验收规范》、中国船级社《潜水系统和潜水

器入级规范》。

4.术语和定义（第3章）

增加了甲板减压舱、主舱、过渡舱、递物筒、生命支持系统、呼吸阻力、

舱内照度、Ⅰ类甲板减压舱、Ⅱ类甲板减压舱共计9个术语和定义，均直接引

用标准GB/T16560-2011《甲板减压舱》中的术语和定义。

5

5.基本要求（第4章）

依据中国船级社《潜水系统和潜水器入级规范》规范内容，为确定甲板减

压舱的检修基本要求，规定了甲板减压舱每年需进行一次全面检修，检修应于

完工、投入使用（按其适用情况）的每周年前后3个月内进行。停用一年以上

的甲板减压舱使用之前应按本标准的要求进行一次全面检修。

6.舱体及舱内外附件检修（第5章）

该章节中细化了舱体（人员居住用压力容器）本体、舱门、观察窗、递物

筒、穿舱件、安全阀、卫生设施、医疗急救箱、电源切断装置、装饰、涂装等

检修细则。

根据IMCAD018CodeofPracticeforTheInitialandPeriodic

Examination,TestingandCertificationofDivingPlantandEquipment

标准第25.1条款，界定了5.1.3、5.1.4在用甲板减压舱间隔期2.5年、5年

的检修内容。

根据TSG21-2016《固定式压力容器安全技术监察规程》第5章“安装、

改造与修理”中5.2.3条款，补充了5.1.7舱体挖补、增（扩）贯穿件后的检

验内容。根据IMCAD018标准第25.2条款，界定了5.1.9在用甲板减压舱观察

窗间隔期6个月、2.5年、5年、10年的检修内容。10年的检修内容同GB/T

16560-2011《甲板减压舱》及中国船级社《潜水系统和潜水器入级规范》中对

窗玻璃的检修要求是一致的，必须更换。

根据GB/T16560-2011《甲板减压舱》中5.2.5条款，补充了5.1.10递物

筒检修后的检测依据及对在递物筒上设置的压力表提出了要求。

根据IMCAD018标准第24.3条款，补充了安全阀6个月、2.5年的检修内

容，根据GB/T16560-2011《甲板减压舱》中5.2.8条款，补充了安全阀与舱

室之间需安装手动速闭阀的相关要求。

6

根据GB/T16560-2011《甲板减压舱》中5.3.3、5.3.10、5.3.11条款分

别归纳总结了5.2卫生设施、5.3医疗急救箱、5.4电源切断装置的检修内容。

检修所更换的舱内装饰及舱体内壁的油漆作为对进舱内使用人员的健康和

安全至关重要，根据GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.2.12、5.3.13条款，

补充了5.5装饰、5.6涂装过程中的原材料的要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.2.11条款作为《甲板减压舱检修

规程》5.7条款“甲板减压舱总体及管道气密性”，对检修后的甲板减压舱气

密提出了具体泄漏率的要求。

7.生命支持系统检修（第6章）

该章节中细化了储气系统、管道与阀门、内置式呼吸装置、压力表、氧分

析仪、二氧化碳分析仪、温、湿度计等检修细则。

根据IMCAD018标准中25.1、26条款，压力容器分为非人员居住用压力容

器和人员居住用压力容器检修，这次标准更改借鉴了国际领先的检修范围的界

定，人员居住用压力容器检修已在5.1章节中明确。非人员居住用压力容器检

修补充了6.1.1储气罐的6个月、2.5年的检修周期及检修内容。

根据IMCAD018标准中9.1条款，补充界定了6.1.2气瓶（非水下使用-内

部干式）的6个月、2.5年、5年的检修内容。

根据IMCAD018标准中26条款，标准中6.1.3过滤器的检修增加了过滤器

外壳的检修参照非人员居住用压力容器进行检修检修。

根据IMCAD018标准中24.1、24.2条款，补充了6.2管道与阀门的6个月，

2年的检修内容。根据GB/T16560《甲板减压舱》中5.2.10条款，补充了6.2

管道与阀门，对新增管路进行1.5倍管路设计压力的耐压试验，及新增管路按

照HG20202进行清洗和吹扫的要求。

7

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.4.6.4条款，归纳作为《甲板减压

舱检修规程》6.3内置式呼吸装置检修后的检测要求。同时根据据IMCAD018标

准中5.2条款，补充了6个月的检测内容。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》4.8.8.2条款，归纳作为《甲板减压

舱检修规程》6.5氧分析仪检修后的检测要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.4.7.3条款，归纳作为《甲板减压

舱检修规程》6.6二氧化碳分析仪的检测要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.4.8.3条款，归纳作为《甲板减压

舱检修规程》6.7温湿度的检测要求。

8.电气系统检修（第7章）

该章节中细化了通信系统、视频监控系统、舱室照明、线路、电气设备、绝

缘电阻等检修细则。

根据IMCAD018标准中6条款，补充了7.1通信系统的6个月的检修内容。

根据IMCAD018标准中11条款，补充了7.5电气设备的6个月的检修内容。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.4.8.3条款，归纳作为《甲板减压

舱检修规程》6.7温湿度的检测要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.5.2.4条款，作为《甲板减压舱检

修规程》7.3舱室照明的检测要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》5.5.2.4条款，作为《甲板减压舱检

修规程》7.3舱室照明的检测要求。

引用GB/T16560-2011《甲板减压舱》6.4.5条款，作为《甲板减压舱检修

规程》7.6绝缘电阻的检测要求。

8

三、主要试验的分析综述报告、技术经济论证或预期的经济效果

甲板减压舱系统是整个潜水系统中的一个重要分支系统，如果在用的甲板

减压舱系统不能保证其安全可靠性，就会严重影响整个潜水及水下作业过程和

潜水员的人身安全，增加潜水事故和减压病发生的可能性。甲板减压舱属于特

殊的载人装置，国际上有着严格的要求，而目前国内在用的甲板减压舱，其制

造、检修品质参差不齐，缺少统一的标准。现制定统一的产品检修标准，对于

保障潜水和水下作业人员安全，规范行业竞争，有着现实的需求和迫切性，也

必将带来良好的经济、社会效果。

四、采用国际标准和国外先进标准的程度

新标准借鉴的国际和国外标准有，挪威船级社（DNV）《潜水系统证书规范》

和美国船级社（ABS）《水下系统及运载器建造入级规范》对甲板减压舱的规定，

与中国船级社（CCS）《潜水系统与潜水器入级与建造规范》中的规定基本相同，

IMCAD023潜水设备系统检查指南：以水面为基地的潜水系统（空气），IMCAD024

饱和（钟）潜水设备系统检查指导，IMCAD037潜水设备系统检查指南：水面

供气式