湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行性研究报告

湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行性研究报告广东省国际工程咨询有限公司二○二二年六月湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行性研究报告项目负责人刘运兵技术负责人刘永锋法定代表人蒋主浮广东省国际工程咨询有限公司二○二二年六月GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项I 2 179 186 GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行1第一章概述项目名称：湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设建设单位：湛江市城发生态环境投资有限公司（湛江市城发集地址：湛江市赤坎区海滨大道北以西湛江国际会展中心102-一般项目:以自有资金从事投资活动;市政设施管理;城市绿化管理;城市公园管理;专业保洁、清洗、消毒服务;园林绿化工程施工;污水处理及其再生利用;再生资源回收(除生产性废旧金属);再生资源销售(以上两项不含危险化学品、危险废物及其它法律法规禁止和限制经营的物资,区内不得设立废品收购站);防洪除涝设施管理;固体废物治理;建筑物清洁服务;城乡市容管理;打捞服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经许可项目:城市生活垃圾经营性服务;公路管理与养护;道路危险货物运输(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)(一址多2湛江地处粤桂琼三省（区）交汇处，东临南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，北靠大西南，是海南岛通往大陆的必经之地，是我国大西南主要出海通道，是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲、大洋洲和中东航程最短的对外贸易口岸，是广东省参与新时期国家和广东省高度重视湛江，从北部湾中心城市，到全国性综合交通枢纽，到省域副中心城市，到现代化沿海经济带重要发展极，到建设国家战略联动与融合发展的重要连接点和支撑点，湛江在全省乃至全国发展中的战略地位持续提升，达到历史新高湛江市西城片区位于湛江市中心城区西侧，麻章区南部，西起湛江西站，北起规划南通路，东至规划省实验学校，南至湖光快线。总体定位为粤西活力芯、水韵公园城。功能定位为以湛江西站为依托，综合服务为支撑，打造站城融合的门户活力都芯；依托湛江西货运站、商贸物流城、军备及医药物流园等，打造接轨世界的海陆商贸枢纽；以青年运河为轴，释放生态潜力，构建依水拥田的2019年10月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云广东湛江签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，形成“13+1”的覆盖西部内陆地区和西南沿海港口的合作网络，作为国家战略湛江被纳入《西部陆海新通道总体规划》，使湛江港成为广东省唯一联动粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道三大国家3战略的沿海港口，在国家和广东对外开放发展中具有不可或缺的重开发专项指挥部总指挥陈峻华同志主持召开的湛江市西城片区综合持召开的关于湛江市重点片区综合开发工作会议精神，将西城片区整体及西城一、志满污水处理厂及配套管网等工程内容从湛江市中心城区水系综合治理第二阶段（雨污分流）工程中分割出来，统一目前，西城片区开发建设仍然存在排水管网雨污不分流，部分河道雨季易返黑返臭、部分区域污水收集处理设施建设严重滞后等问题。着眼湛江五年内基本建成省域副中心城市和现代化沿海经济带重要发展极这一整体目标，着重加快西城片区开发，尤其重要，因此为加快西城片区的基础设施建设，把金园路、华港路建设纳入西城片区开发建设，完善道路配套基础设施能更好地提升土地开发目前，我公司受委托研究编制《湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行性研究报告》，通过科学预测项目的建设规模，依据相关标准，结合实际，提出合理、可行的建设方案，编制项目投资估算，并对项目财务效益、经济社会效益分析等，以便统筹兼顾各方利益，为从源头上确保项目的顺利实施提供46、《湛江市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年13、《湛江市中心城区水系综合治理实施方案(2019-202315、《湛江市污水管网摸排服务项目专业技术总结》(2020）；5项目位于湛江市西城片区，主要包括黄外河流域、南溪河流域与志满流域，范围内流域总面积约83.08平方公里，含3条考核水本项目选址位于沙沟尾村西北侧，南溪河南侧，距离沙沟尾村约700m，距离北侧南溪河约500m，该地块使用权属周边村民，目西城一污片区位于麻章片区东北侧，南起南坡村，北至鸭槽村，西至粤海铁路，东至沙沟尾村，流域范围约48.8km2，范围内有白水坡村、厚礼村、大塘村、李家村、调塾村、沙沟尾村、江门坡村、冯村上、中村、冯村下村、调塾新村、古河村、古河仔村、6冯家塘下村、冯家塘上村、克初村、南坡村、聂村、鸭槽村、黄外村、后河村、牛栏村、谢家外村、谢家内村、北沟村、西塘村、笃豪村、车路溪、云头下村、沙坡岭村、黄外村仔村31个自然村，总同时，基于信息技术的飞速发展，大数据、云计算、物联网等技术日益成熟，传感器在整个生态系统-供应链、城市甚至河流等自然系统的应用更推进了“智慧河道管理”的应用推广。以流域水环境信息、气象信息及视频信息监控为基础，以信息网络有线传输及GPRS无线通讯为媒介，与湛江市内河防汛监测预警系统连接，并联合语音播报系统，建立一套集流域信息在线收集—信息实时展示—现状评价预警—会商决策调度—应急响应联动于一体的河道智能管理模式，完成水文、水质、气象、视频监控等信息化收集，实时评价预警，为管理者提供详实、客观、直接的决策依据，推动河道水质保障应急响应机制，全面提升流域水环境管理能力、水质保障水7GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行8沿进村道路、近期拟开发地块和拟实施的规道，将污水集中收集，汇入至污水主干管中水质净化厂集中处理，主要管道口径有dn400、dn500、级钢筋混凝土承插管d800、d1000、d1200、d1035GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行9向西敷设至于南溪河上游青年运河附近。补水管管径DN700，管长要河道清淤，包含南溪河、黄外支流、鸭槽GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行年）》、《湛江市中心城区水系综合治理实施方案（2019-2023年第一阶段）》、《湛江市中心城区水系综合治理（第二阶段）雨污到2025年底，基本消除西城片区生活污水直排口；片区市政道路完善污水管建设，消除管网空白区和收集处理设施空白区；结合源头农村地块全面雨污分流改造完成后，城市建成区生活污水集中收集率达到70%以上；污水处理厂进水浓度项目，主要包括园区西城第一水质净化厂建设1、园区水质净化厂建设工程。项目拟建设西城第一水质净化厂，日处理污水量为4万立方米，同时满足智慧化要求，同步建设2、园区基础设施建设工程。（1）园区道路工程主要包括金园路和华港路两条道路，设计速度均为40km/h，建设标准按城市次干区建成布局合理、功能完备、安全高效、绿色低碳的现代化生态环境基础设施体系，拟同步建设园区环保基础设施（含生态补水管道DN700约4780米、清淤工程量约为39000立方米、水生态沟渠3、园区停车场及配套工程，主要包括停车场、充电桩、广为满足居（村）民日益增长的停车需求，拟在金园路和华港路根据《广东省交通运输厅关于公路两侧广告标牌设施的管理办GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行计可设置大型立柱广告位约20个。根据《城市道路照（CJJ45-2015按照30米间隔设置路灯，预计可设置路灯杆广告同时为宣传及展示西城片区开发及西部陆海大通道创新发展示范区项目，拟于湛江市麻章区麻章镇麻章镇疏港大道以东、西城快线以北建设公共服务平台，内设展示厅、接待室、工作区等功能表1.6-1序号项目名称单位数量备注技术指标园区西城第一水质净化厂立方米/天40000含水务信息管理系统园区道路工程1.2.1金园路平方米192400长4810米，红线宽度40米1.2.2华港路平方米43040长1076米，红线宽度40米园区污水管网工程项1管道口径有dn400、dn500、dn600、III级钢筋混凝土承插管d800、d1000、d1200、d10350、d1650（钢承口）等园区环保基础设施1.4.1生态补水工程米47801.4.2清淤工程立方米39000南溪河、黄外河及鸭槽干渠1.4.3水生态沟渠米142201.4.4生态拦截带平方米400001.4.5黄外河先导段项1园区停车场及配套工程1.5.1停车场个1.5.2快速充电桩个1.5.3广告设施个大型立柱广告位20个，路灯杆广告192个，公交站广告1.5.4公共服务平台平方米按照建设单位的规划设想要求，本项目建设期约为4年，即项目总投资为174027.86万元，其中工程费122859.90万元，其他费用42880.92万元（含征地费用约24035.00万元），预备费20.13%，拟由建设单位负责筹措；拟申请专项债务资金139000.00表1.10-1序号项目名称单位数量备注技术指标园区西城第一水质净化厂立方米/天40000含水务信息管理系统园区道路工程1.2.1金园路平方米192400长4810米，红线宽度40米1.2.2华港路平方米43040长1076米，红线宽度40米序号项目名称单位数量备注园区污水管网工程项1管道口径有dn400、dn500、dn600，III级钢筋混凝土承插管d800、d1000、d1200、d10350、d1650（钢承口）等园区环保基础设施1.4.1生态补水工程米47801.4.2清淤工程立方米39000南溪河、黄外河及鸭槽干渠1.4.3水生态沟渠米142201.4.4生态拦截带平方米400001.4.5黄外河先导段项1园区停车场及配套工程1.5.1停车场个1.5.2快速充电桩个1.5.3广告设施个大型立柱广告位20个，路灯杆广告192个，公交站广告1.5.4公共服务平台平方米经济指标项目总投资174027.86资金筹措174027.862.2.1项目资本金35027.862.2.2专项债资金139000.00GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行第二章项目建设的必要性湛江，地理位置优越，是联动粤港澳大湾区、海南自由贸易港和西部陆海新通道三大国家战略板块融合发展的纽带，在全国交通党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央作出加快建设交通强国的战略部署，赋予湛江“打造现代化沿海经济带重要发展极”和“与海南相向而行”的历史使命，为湛江交通发展指明了方国家将湛江定位为全国性综合交通枢纽，进一步奠定了湛江在全国交通大格局中的重要地位；国家发展改革委将湛江纳入西部陆海新通道总体规划，使湛江港成为全省目前唯一融入新通道建设的列为国家重点项目。国家发展改革委和交通运输部将湛江定位为港省委、省政府出台《关于支持湛江加快建设省域副中心城市打造现代化沿海经济带重要发展极的意见》，赋予湛江陆海联动发展重要节点城市的战略定位，推动湛江与海南自由贸易港联动融合发西部陆海新通道一端对接丝绸之路经济带和中欧班列国际物流通长江经济带，在助推我国西部开放开发新格局的形成及中国现代湛江是唯一一个以地级市身份参与西部陆海新通道建设的城市，其他参与方基本是省级“大佬”。但是丝路古港湛江港可是西部陆海新通道建设的关键命脉，也是目前我国西南、华南地区货物进出口的主要通道，是西部内陆地区不可或缺的出海枢纽和西部内建设西部陆海新通道，湛江要演好关键角色，发挥“承东启西、沟通南北、连接海内外”的重要战略作用，西部片区更要以独特的地理和区位优势，勇立潮头，在新时代的新征程中，率先在西部陆海新通道取得“先发”优势，全面提升通道综合服务能力和品2.2落实“一带一路”战略支点城市凭借独特的地理位置、重要的战略区位、优越的港口条件，湛江被列为国家“一带一路”海上合作战略支点城市，正积极谋求跨省联动，以期盘活区域经济，打造地区发展与合作的新格局。在新丝路建设的过程中，海洋经济能帮助‘丝路’开拓，使湛江‘丝路’能够走出南海、跨越重洋，延伸到世界各国，使湛江与世界的联通更加紧密、更加高效、更加频繁，让国际人员和物资可以‘直在湛江的中心城市规划中，西城新区作为城市空间向西优化发展的区域，是未来湛江市区生态建设的重点地区。西城新区距离湛江市区中心约8公里，位于主城区西侧，霞山区山以西，麻章的南面，湛江大道、疏港大道和海湾大桥西连接线贯穿该区域。该区以麻章区为主，包括赤坎霞山的西部少量地区，地理位置非2.3打造“北部湾城市群”重要中心《北部湾城市群发展规划》指出，北部湾城市群将强化南宁核心辐射带动，打造“一湾双轴、一核两极”的城市群框架：“一湾”即以北海、湛江、海口等城市为支撑的环北部湾沿海地区，并延伸至近海海域；“双轴”指南北钦防、湛茂阳城镇发展轴；“一核两极”则是以南宁为核心城市，以海口和湛江为中心的两个增长湛江将建设成为北部湾区域中心城市，不断提升辐射带动能力，加快构建区域性综合交通枢纽，建设成为先进制造业基地和科教创新中心、全国海洋经济创新发展示范城市、现代港口城市以及生态型海湾城市，推进湛江海东新区发展，打造以湛江为枢纽、联系珠三在这一进程中，西城新区所在的麻章区是是市内去往海南等城市的必经之地，粤海铁路以及多条国道、省道穿过区内，距离湛江机场也很近，优越的地理位置以及便利的交通条件也使区域成为市内重要的交通枢纽。2019年，麻章区实现GDP179.48亿元。麻章区的东面就是赤坎区和经济开发区、霞山区。麻章区的海岸线的长度近年来，中国和东盟友好合作关系进一步深化，国家领导人和接发展将进入黄金期、高潮期、全盛期。湛江对接东盟开放合作，符合国家战略和开放发展方向，可以得到国家政策、资金、资源、人才等倾斜支持。湛江与东盟国家地缘相近、文化相通，交往历史悠久，经济互补性强。近年来，双方经济联系日益加深，交流更加湛江作为国家“一带一路”海上合作战略支点城市，作为广东参与东盟合作的海上桥头堡和广东对接东盟的先行区，在新的开放发展阶段，肩负着新的历史使命，同时，也迎来了前所未有的重大根据湛江市相关规划，湛江中心城区将按照"南拓、东进、北接、西优、中调"的发展战略，重点推动城市空间向东(海东)、向南(东海岛)拓展，而西城片区作为城市空间向西优化发展的区域，将2.5推动“粤东西北地区振兴发展战振兴粤东西北地区正在上升为广东发展的全省战略，广东省委、省政府出台一系列重大扶持政策，通过快速交通、产业园区和粤东西北12个地市，面积约占全省的七成，人口接近5000万，相当于一个中等规模的省份，却长期处于欠发达的状态。如果把粤东西北看做一个整体，其人均GDP将排在全国倒数第4位。《中共广东省委广东省人民政府关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》（粤发[2013]9号），明确要求湛江、茂名、阳江等粤西地区，主动加强与珠三角地区尤其是珠江口西岸各市的经济合作，拓展大西南港口腹地，推动相互间产业、交通、人力等各类资源合理对接和有效配置，打造国家级重化工业基地、全省海洋经济发展的重要增长极、先进制造业基地、统筹城乡发展示范区。湛江作为环北部湾地区中心城市，西部片区的产业发展，将成为推第三章区域概况和建设条件本项目编制范围主要包括黄外河流域、南溪河流域与志满流域，范围内流域总面积约83.08km2，含3条考核水系，分别为黄经广东省统计局统一核算，2021年湛江实现地区生产总值3559.93亿元，同比增长8.5%。其中，第一产业增加值640.94亿元，增长7.8%，对地区生产总值增长的贡献率为17.9%；第二产业增加值1373.18亿元，增长11.3%，对地区生产总值增长的贡献率为46.9%；第三产业增加值1545.81亿元，增长6.7%，对地区生产18.0:38.6:43.4，第二产业比重提高3.2个百分点。人均地区生产2021年，全年全市地方一般公共预算收入160.35亿元，比上公共预算支出540.22亿元，增长0.2%。其中，一般公共服务支出48.32亿元，增长0.4%；教育支出121.65亿元，增长3.6%社会保障和就业支出109.44亿元，增长16.2%；卫生健康支出74.80亿务支出16.06亿元，下降41.6%；农林水事务支出64.54亿元，下降4.4%；交通运输支出22.09亿元，下降0.3%；住房保障支出全年全市居民人均可支配收入27646元，比上年增长10.6%。分城乡看，城镇居民人均可支配收入35989元，增长9.3%，农村居湛江市陆地主要由半岛和岛屿组成，地势北高南低，大部分是海拔100m以下的台地。市区为滨海平原，台地和火山岛环境，中间海湾形成分叉形溺谷，为天然深水航道。全市总面积中，平原占湛江土壤类型齐全，既有热带土壤基本类型，也有滨海地带土壤分布，共有赤红壤、砖红壤、滨海沙土、滨海盐渍沼泽土、滨海盐土、潮沙泥土、沼泽土、火山灰土、菜园土、水稻土等10个土类，以红壤居多，湛江因此有“红土地”之称。其分布大体是北纬沙土、滨海盐渍沼泽土和滨海盐土；九洲江和鉴江沿岸两侧为潮沙泥土。湛江大面积覆盖火山灰，土层深厚，土地肥沃，为发展农林湛江地处北回归线以南的北热带低纬地区，属热带和亚热带季风气候，终年受海洋气候的调节，冬无严寒，夏无酷暑，冰霜罕极端低温-1.40℃(市区2.8℃)；1月最冷，平均温度14.9-16.3℃湛江雨量比较充沛，年平均雨量1417-1802毫米。4-9月为雨季，10-3月为干季；8月雨量最多，12月最少。风向，夏季盛行东南风，冬季盛行偏北风，全年最多为东风及东南风；平均风速3.0-3.5m/s(市区为3.1m/s)。空气湿度较大，年平均相对湿度82%-GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行9月为最多，狂风暴雨，偶尔成灾；但台风可带来雨水，调节气候，缓解干旱，台风少的年份，往往因缺雨而干旱。多雷，几乎一年四季都可能有雷，尤以夏秋间雷暴较多，年平均雷暴日数，市区湛江境内流域面积100km2以上的干支流共40条，其中独流入河流。地表水资源较缺，全市多年平均地表径流量89.85亿立方2553立方米，耕地亩均2675立方米。地下水资源丰富，汇水量大，水质良好；以市区为主体的半岛东北部，有目前全国面积最大、热流体储量最大的低温地热田，储集大量温度在33--46℃之间市区的湖光湖由破火山口积水成湖，集水面积约3.25km2，总GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行湛江东部海区潮汐，属于不规则半日潮，在1个太阳日(24小时50分)内出现峰—谷、峰—谷的潮候，即有两次高潮两次低潮，两峰的高低、两谷的深浅也不一样。其规律：一月之中，“二十五六潮长，至朔而盛，初三大盛，之后渐杀；十一二又长，至望而湛江西部海区(北部湾)潮汐，属于典型全日潮，其特点是在1个月内有二分之一以上的日子每天只有一个高潮和一个低潮，在一个太阳日内完成一个潮汐循环。在一个月里，每当月亮偏北和偏南最甚的日子过后几天，潮差特别大；反之，逢月初月末时，潮差特其他月份每月为2次大潮。最高与最低潮差4--5.5m；最大潮汐流速1--1.5m/s，最小潮汐流速0.3--0.55m/s。湛江港大潮平均高潮位4.33m，最低潮位0.65m，平均低潮位2.04m，平均潮差0.57m，琼州海峡潮汐，属于规则混合潮。东西向的琼州海峡，略似一条带形的内陆航道，东西的两个出口，加上每年东南、西南、东北的季风等气象因素和海峡沟底凸凹不平地形的影响，形成“南潮北全市各县(市、区)均面临海洋，拥有全国最深的岸线，大陆海仅次于大连，排全国第二。港湾密布，全市有港湾101处，较大的有湛江港湾，海域面积1419km2；雷州湾，海域面积900km2。全市盛产原盐，为全省主要产盐区。北部湾沿海大陆架有丰富的油气聚根据搜集资料及现场调绘，拟建项目区范围内地层自上而下分别为第四系全新统人工堆积层（Q4me）素填土、杂填土、填筑土；第四系全新统冲积层（Q4al）淤泥质土、粉质黏土；第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土；寒武纪八村群(Єb）变质泥质砂岩。各岩①1素填土（Q4me杂色、褐黄色，软塑，主要成分为粉质黏①2杂填土（Q4me杂色，松散，稍湿，主要成分为砖块、混凝土等建筑垃圾，主要分布于施工工地、居民村落、既有道路两侧①3填筑土（Q4me杂色，中密，主要成分为粉质黏土、碎石1淤泥质土（Q4al灰色、灰黑色，流塑-软塑，主要分布于2粉质黏土（Q4al褐黄色夹灰白色，软塑，分布于场区地层3粉质黏土（Q4al褐黄色夹灰白色，可塑，分布于场区地层1粉质黏土（Q4el+dl褐红色、褐黄色夹灰白色，可塑，分布2粉质黏土（Q4el+dl褐红色、褐黄色夹灰白色，硬塑，广泛1变质泥质砂岩(Єb褐红色、灰褐色夹灰白色，全风化，原岩结构已破坏，大多呈土状，夹有长石、石英颗粒，分布于项目2变质泥质砂岩(Єb褐红色、灰褐色夹灰白色，强风化，砂质结构，泥质胶结，层状构造，风化裂隙发育，广泛分布于项目3变质泥质砂岩(Єb褐红色、灰褐色夹灰白色，中风化，砂质结构，泥质胶结，层状构造，风化裂隙较发育，分布于项目区地层下部，厚度大于10.0米，Ⅳ级软石。地基承载力特征值根据区域资料显示，拟建项目区域构造上处于粤桂隆起与桂湘东西走向的断裂，为逆断层，倾向南，倾角60°,为非活动性断裂，对拟建项目影响甚微。新构造运动比较显著，其表现形式归纳起来有升降运动、断裂活动、火山喷发与地震等方面，运动的结果在一定程度上影响了区域现代地形的形态，但拟建场地总体上基本湛江市地处南部琼山地震带、东部阳江地震带、北部灵山—陆川地震带之间的雷琼地震带上，低震级地震活动较频繁。据湛江市部湾、琼州海峡等发生的强震对区域也有影响，区域地震活动具有市辖区内虽无历史记载的地震震中，但上述邻区的地震常常波在北部湾先后生6.1级和6.2级破坏性地震，对本区的影响烈度为VI。根据广东省地震局的资料，湛江市区为地震基本烈度7度区，本项目金园路起点(A0+000)位于与规划南通路相交，现状为荒地，往西沿线为荒地、水田、河沟、林地、居民区等，设计终点本项目华港路起点(B0+000)与规划朝南路相接，位于调塾村居民区，往东沿线均为水田、林地等，终点（根据《湛江市西城片区控制性详细规划及城市设计》的土地利用规划图显示，道路沿线(中心线两边100宽)主要为城市道路用地、G1公园绿地、R2二类居住用地、B2商务用地、X发展备用现状水平年：2018年；规划水平年：近期2020年，远期本水系规划编制范围为湛江市中心城区，包括湛江经济技术开发区的泉庄街道、乐华街道全部，赤坎区、霞山区的大部分地区，以及麻章区的麻章镇和湖光镇、坡头区的南调街道、麻斜街道和坡在湛江中心城区完成黑臭水体治理攻坚战的基础上，进一步完善雨水、污水系统，布局百里碧道体系，通过近期解决黑臭的问题导向与远期构建城市水格局的目标导向相结合，以“水城融合”模对湛江市中心城区的涉水问题现状进行分析，指出规划区在雨水系统、排水系统、滨水廊道等方面存在的问题；根据创新、绿色、协调、开放、共享的流域治理理念，创新治水思路、方式方法，由河流支系独立考虑向流域综合治理转变，按照产业与河流的无边界思想，积极引入国内外先进适宜的技术，跨部门统筹、跨学科研究、多规合一，以系统解决城市水问题，增加滨水等公共空间供给，提升水环境品质，增强市民与河流的融入感；从水安全、水资源、水环境、水生态、水景观等方面提出流域治理的规划措施及《湛江市中心城区水系综合治理规划》秉承“水系先导的多规合一”、“立体多维式协同布局”、“城市公共空间弹性开发”、“水城融合促进城市品质提升”等理念，对中心城区雨水系统、污水系统和碧道系统的现状及已有规划进行梳理和补充完善，是本报水系综合治理的实施，是为达到“一年初见成效、两年攻坚完成、五年基本达标”的基本目标，最终达到提升中心城区水系水水环境是城市品位的重要体现，良好的城市水环境，首先是河道要碧水倒映蓝天，同时要有颇具地域特色的岸景配合，构成人水和谐的亲水画卷。通过本工程的建设，是实现防洪、交通、环保、绿化、居住、文化、水生态等能力的有机结合，营造以人为本的亲水环境，构筑生态水利长廊和重要的安全屏障，力图从长远角度解决问题根本。实现城市水系的生态化、安全化、宜人化，将极大加水系综合治理项目的建设，从点源、面源污染出发，多角度剖析污染源，全面论证治理措施，对治理方案的必要性、可行性、合本文所提出的“长制久清”保障措施，是在对水系管理层面提出更高的、更全面的管理建议，以保证水系“长制久清”，城市健根据一阶段工程相关资料，选取南溪河麻章片区、绿塘河霞山片区、南柳河片区及污水处理厂作为典型区域进行分析，具体如根据《湛江市中心城区水系综合治理工程（2019-2023年第一阶段）可行性研究报告》，南溪河流域麻章片区计划建设村屯污水管网及污水处理设施，建设沙沟尾村污水处理设施及配套管网1.81千米，古河仔村污水处理设施及配套管网0.25千米，白水坡村污水处理设施及配套管网1.17千米，厚礼村污水处理设施及配套管污水处理设施及配套管网4.30千米，大塘村污水处理设施及配套湛江市中心城区水系综合治理工程（2019-2023年第一阶段）已建设西厅村农村污水管网工程，该工程是对村内原污水管网的补充和完善，主干管沿西北侧村外围村道敷设，将污水收集至原有污南溪河麻章片区自然村庄较多，少部分自然村屯建设有一体化污水处理设施及配套污水管道，但仍存在较多村庄未建有污水处理①人民大道以西新建DN800污水管道椹塘渠人民大道以西，沿华信路敷设DN800污水管道，长度打开总口，释放基流。即对拆除现状总口截污设施，使雨天排为保证椹塘渠排水畅通，对椹塘渠进行淤泥清理，清淤量约平乐污水处理厂提质后，沿新建管道将尾水输送至椹塘渠（人增设截污管道，截污管道敷设于渠内两侧，截取沿线污水，末①新建渠内DN600截污管道对海滨大道段渠道增设截污管道，截污管道敷设于渠内两侧，截取沿线污水，末端接入海滨大道桥处新建的d1200截污主管内（该段截污主管在绿塘河下游改造内建设）。该段新建截污管道管为保证绿村渠排水畅通，拟对绿村渠进行淤泥清理，清淤量约为防止海水倒灌，拟在河道入海口新建挡潮闸1座，实现挡潮②末端截污及新建DN600截污管在海昌渠末端新建截污井，并沿观海路--海淀路敷设截污管道，将海昌渠末端截污后排入污主管。拟建截污管道为DN600，长为保证海昌渠排水畅通，同时对海昌渠进行淤泥清理，清淤量围绕霞湖公园水体新建截污管道，对所有污水进行截污，截污②民治路和洪屋路新建DN500截污管道在民治路和洪屋路各新建DN500污水管道，提前收集周边污③霞湖渠和避风塘渠渠内新建DN600截污管道对霞湖渠和避风塘渠道增设截污管道，截污管道敷设于渠内两侧，截取沿线污水。该段新建截污管道管径为DN600，长度共计），端通过重力流将污水输送至霞湖渠泵站，与霞湖渠污水一同经泵站为防止海水倒灌，拟在河道入海口新建挡潮闸1座，实现挡潮为保证霞湖渠和避风塘渠排水畅通，同时对其进行淤泥清理，湛江市中心城区水系综合治理工程（2019-2023年第一阶段）已建设椹塘渠截污管道工程、椹塘渠清淤工程、绿村渠截污管道工程、绿村渠清淤工程、海昌渠截污管道工程、海昌渠清淤工程、海昌渠挡潮闸工程、霞湖渠截污管道工程、霞湖渠清淤工程、霞湖渠挡潮闸工程、避风塘渠截污管道工程、避风塘渠清淤工程、避风塘渠挡潮闸工程，对椹塘渠、绿村渠、海昌渠、霞湖渠、避风塘渠进行截污改造、清淤疏浚，除在河涌末端建截污管外，在华信路、文椹塘渠、绿村渠、海昌渠、霞湖渠及避风塘沿线污水已基本应收尽收，污水直排口已基本消除，海水倒灌导致管道排水不畅和增上游段）两侧岸边新建截污管道d500，接入南柳河已建截污管道2）对江南市场排污口进行截污改造，沿疏港大道新建截污管道，接入新湖大道已建污水管道中，新建截污管管径为d500，总长修复总长1250m。针对管道沉积、结垢造成管道堵塞等功能性问题，进行机械、水力疏通，若疏通后管段仍然存在问题，再采取针对管道破裂、变形、下沉、错口等结构性缺陷导致截污管道沿一号渠上游暗涵段渠内两侧新建截污渠道，接入一号渠已建南柳河已建中水管道d500往一号渠上游延伸，新建的中水管布置在河道一侧，中水管道延伸至一号渠明渠段起点，对一号渠进行生态补水，新建中水管管径为d350-d500，南柳河已建中水管道d500往一号渠上游延伸，新建的中水管布置在河道一侧，中水管道延伸至一号渠明渠段起点，对一号渠进行生态补水，新建中水管管径为d350-d500，（4）清淤疏浚清淤清障工程主要包括河道内的淤滩、沙洲、河道底泥、生活沿二号渠上游暗涵段渠内两侧新建截污渠道，接入二号渠已建沿渠道一侧新建中水管道，管道自南向北接入二号渠明渠段起点，对二号渠明渠段进行生态补水，新建中水管管径为d350，总管清淤清障工程主要包括河道内的淤滩、河道底泥、生活垃圾、湛江市中心城区水系综合治理工程（2019-2023年第一阶段）已建设一号渠截污管道工程、一号渠清淤工程、一号渠子项补水工程、二号渠截污管道工程、二号渠清淤工程、二号渠子项补水工程，对南柳河、一号渠及二号渠进行截污改造、清淤疏浚，并对一经过第一阶段大力整治，南柳河及一、二号渠末端建设截污管、清淤疏浚及下游补水后，基本达到晴天无污水外排入河（入海）的整治目标，河涌已基本解决黑臭问题，但补水点上游无活水水源，雨季溢流污染严重，黑臭消除效果不稳定仍是南柳河及一、根据《湛江市中心城区水系综合治理工程（2019-2023年第一阶段）可行性研究报告》，拟湖光污水处理厂1座，近期规模为2.5万m3/d，配套污水干管长15km，用地面积7.1公顷，湖光污水处理厂项目选址位于湖光镇兴港大道与玉湛高速交汇西南处；拟新建西城二污水处理厂（一期）1座，近期规模为1.5面积4公顷，西城二污水处理厂（一期）项目选址位于湛江目前，湖光污水处理厂正在紧张施工，厂址位于东海岛大桥头、广东湛江红树林国家自然保护区管理局北面；西城第二污水处湖光污水处理厂正在施工，该厂实际建设规模与第一阶段计划建设规模一致，实际建设厂址调整为东海岛大桥头、广东湛江红树西城第二污水处理厂拟于第二阶段实施。根据现场调研，西城第二污水处理厂纳污范围内共计13个自然村屯，8座已建成学校及公共建筑，此外，还有3座学校处于在建及前期推进状态，10座学校有意向迁入，整个纳污范围人口预计达到21万人。根据现状人口调查资料，并结合《室外排水设计标准》相关规定，初步测万m3/d。因此，拟将西城第二污水处理厂规模调整至5.0万截止至2021年底，中心城区水系治理一阶段工程已基本完成建设。湛江市中心城区水系治理初见成效，中心城区水系旱天基本消除黑臭，市级碧道及城市公园试点基本完成，水环境质量总体得到改善。但目前湛江市中心城区水系治理仍存在以下问题有待解（1）整体的排水管网雨污不分流，河道雨季极易发生溢流污（4）河渠防洪标准未能全部达标。为解决以上问题，在实施中心城区水系综合治理（第一阶段）到2025年底，基本消除城市建成区生活污水直排口和收集处理设施空白区；城市建成区生活污水集中收集率达到70%以上；污水厂进水浓度BOD5≥100mg/L；城市建成区市政道路雨污分流改造完成后，形成两套清晰的雨污水市政管网系统；结合源头（小区、城中村、农村、公建等地块）全面雨污分流改造完成后，实现污水二阶段项目范围涉及湛江市赤坎区、霞山区、经开区、坡头区等中心城区范围。同时，应坡头区政府需求，将海东新区北侧至医科大区域纳入本次坡头区整治范围。范围内包括赤坎江、东山河、北桥河、新坡溪、寸金渠、南桥河、平阳渠、文保河、三号渠、乐怡渠、绿塘河、百姓渠、海昌渠、霞湖渠、避风塘渠、一号渠、二项目总体建设内容包括小区雨污分流改造工程、管网完善工程、水质净化厂工程、河道综合整治工程（河道改造、排涝泵站一、生态补水、内涝整治、河渠清淤等）及水务信息管理系统工截止至2021年底，中心城区水系治理一阶段工程已基本完成建设，湛江市中心城区水系治理初见成效，中心城区水系旱天基本消除黑臭，市级碧道及城市公园试点基本完成，水环境质量总体得根据《湛江市中心城区水系综合治理规划》（2019-2030年）的规划，湛江市中心城区水系治理从污染防治阶段进入系统治理阶段，水系治理需要对具体问题攻坚克难，需要系统性的流域治理，稳定解决中心城区水系问题，并且过渡到生态治理阶段。目前，湛江市正在开展湛江市中心城区水系综合治理第二阶段（雨污分流）工程前期工作，处在可行性研究报告编制阶段，该工程范围未涉及湛江市城西片区水环境形势严峻，水系治理目前的重难点问题（1）整体的排水管网雨污不分流，河道雨季极易发生溢流污第四章需求分析与建设规模从全国来看，湛江被列为“一带一路”海上合作战略支点城市之一和北部湾城市群的中心城市之一。其发展正面临着大好机遇：加快构建海洋经济，完善产业格局，积极融入“一带一路”，建设面向海上丝绸之路沿线国家合作重大平台，促进广东与东盟地区合从全省来看，一方面，基于粤东西北振兴的这一政策优势，湛江被定位为广东对接东盟的先行区以及北部湾地区的中心城市。《中共广东省委、广东省人民政府关于促进湛茂阳等地区振兴发展的指导意见》明确指出将湛江及周边地区建设成为广东参与环北部湾地区、大西南地区以及东盟合作发展的门户和桥头堡，支撑广东区域协调发展的重要城镇群和新的经济增长极。从湛江来看，市内要强化工业立市，以创新驱动为引领，推动环北部湾地区城市群一体化发展。湛江的核心主导产业有钢铁、石化、林浆纸、旅游业以及家电家具特色轻工、食品加工、医药保健、装备制造和能源开发等，其衍生产业有物流业、新电子、新材料等生产性服务业和知识创新型产业。为了给建设环北部湾中心城市奠定坚实基础，湛江应该以全面增强湛江中心城区在环北部湾区域的集聚力、辐射力、引领力为着力点，建设环北部湾临港产业中心、交通枢纽中心、区域物流中心、金融商贸中心、科教创新中心、文化艺术中心、医疗卫生中心、旅游度假中心、康体运动中西城新区，顾名思义是在湛江市区西部，连接雷州市，南近东海岛，北接麻章城区。西城新区是湛江市中心发展规划中西优的部分，是未来湛江市重点发展建设区域。西城新区将成为将成为湛江国家发展改革委发布《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》，这是继《西部陆海新通道总体规划》发布两年之后，国家层面以更高质量、更优水平、更大力度建设西部陆海新通道的最新战略部署，对于加快提升西部陆海新通道开放能级、推进麻章地处城郊，具有独特的地缘优势。作为湛江西部腹地，麻章有巨大潜力可挖。麻章区将抢抓湛江被列入《西部陆海新通道总体规划》的机遇，依托区内高铁站、湛徐高速出口、渝湛高速出口、玉湛高速（湖光、麻章）出口和麻章汽车站的优势，加强与省、市联系沟通，加快推进“五纵七横”骨干路网建设，全面贯通城际快速路网，聚力构建高铁、高速、快速道路、国道、省道、县作为国家实施南海战略的支点城市、我国参与东盟自贸区的桥头堡，湛江已被列为国家“一带一路”海上合作战略支点城市之《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》提出要以“珠三角”带动“环珠三角”发展，加快推进产业转移。湛江与珠三角各城市的联系非常密切，应积极思考如何承接珠三角的辐射带动，实现自身的跨越发展。因此，需要在区域协调发展、产业协同竞争、基础设施对接等方面，与珠三角地区协调衔接。依托沿海铁路、高速公路以省支持建设“六湾区一半岛”为契机，围增长极”，形成以东海岛为核心，雷州半岛东西两翼为纽带的“一核两翼三圈”海洋产业发展格局。充分发挥大湛江湾和雷州半岛滨海资源优势，深度挖掘海洋潜力，构建现代海洋产业体系，打造陆海统筹、协调发展的海洋经济格局，把湛江建设成为全国海洋经济强市、广东海洋经济综合发展示范区，促进湛年）》、西城片区控制性详细规划及现场调查情况，研究范围内已建排水建筑地块可以定义为以下几类：公建、小区、城中村、工业对麻章区西城片区三个排水流域几类地块进行调查，区域地块现状情况详见地块现状分析图。其中小区10.98ha黄外河流域分区地块属性有小区、农村、公建，农村地块占比南溪河流域分区地块属性有农村、公建，农村地块占比最大，志满流域分区地块属性有农村、公建，农村地块占比最大，其次为公共建筑用地。农村227.24ha，占比97.34%；公建根据各片区调研结果，目前研究范围内西城片区源头地块排水1、存在部分单体建筑未建设两套排水系统，生活污水与屋面雨2、老旧小区建筑排水立管老化，存在管道渗漏现象，渗漏的污4、郊外农村、老旧小区以及城中村地块内排水系统不完善，雨污合流现象严重，未实现源头端的与雨污分流，且郊外农村部分合5、存在较多的管网空白区，地块范围内未建设任何排水管道系统，农户污水通过房前屋后的明沟，排至河塘，排水明沟缺乏梳6、分散式污水处理设施处理标准低、运行管理不当，出水未达7、后北村米酒厂、黄外村烧猪场、黄外市场等大型厂站生产污滞后，污水出路受阻，导致排水管网中污水直接排入黄建，侵占河道行洪断面，在雨季时，截污管道系统存在污水外溢现3）沿线已建截污管设置不合理，雨季时由于鸭槽渠过流能力有根据现场踏勘，鸭槽刚去沿线主要以硬质混坝，闸坝建造位置处，河道断面收紧，严重影响汛期河道的行泄能湛江市地处低纬度地带，属北热带季风气候区，年降雨量在根据现场踏勘，南溪河麻章河段护按主要为建筑物出入口宜设置“让路”或“停车”候驶标志；区域内农村、城中村、公建小区、学校等地块内部管网缺失严生态基流差，河渠存在较重淤积，补水措施不足，生态基流缓综上所述，本项目对于湛江市未来的发展有着极其重要的作项目，主要包括园区西城第一水质净化厂建设1、园区水质净化厂建设工程。项目拟建设西城第一水质净化厂，日处理污水量为4万立方米，同时满足智慧化要求，同步建设2、园区基础设施建设工程。（1）园区道路工程主要包括金园路和华港路两条道路，设计速度均为40km/h，建设标准按城市次干区建成布局合理、功能完备、安全高效、绿色低碳的现代化生态环境基础设施体系，拟同步建设园区环保基础设施（含生态补水管道DN700约4780米、清淤工程量约为39000立方米、水生态沟渠14220米，生态拦截带40000平方米以及一体化污水处理站的黄外）；3、园区停车场及配套工程，主要包括停车场、充电桩及广为满足居（村）民日益增长的停车需求，拟在金园路和华港路根据《广东省交通运输厅关于公路两侧广告标牌设施的管理办计可设置大型立柱广告位约20个。根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015按照30米间隔设置路灯，预计可设置路灯杆广告第五章工程建设方案麻章西城片区主要是指《湛江市中心城区排水工程专项规划》（2014-2030年）中西城第一水质净化厂、西城第二水质净化厂所有纳污区域，根据排水专项规划成果，本片区西城第一水质净化厂远期规模达20万吨/日，西城第二水质净化厂远期规模为16万吨/日，远期总污水量在36万吨/日；本片区目前地块尚未大规模的开发建设，主要交通有东西向的西城快线、湖光快线，南北向的疏港大道、雷湖快线和玉湛高速，粤海铁路线南北贯穿本区域，将西城第一水质净化厂、西城第二水质净化厂纳污范围一分为二。随着城市化进程的推进，本片区湖光跨线以北至政通西路地块开发工程近期即将上马，片区各村屯分散污水处理站处理效能低，出水标准不稳定导致南溪河水质不稳定达标等问题，致使本项目西城第一水质净化厂的建设迫在眉睫，由于铁路线将西城一纳污区域进行了切分，结合业主及当地有关部门的意见，管网涉铁推进难度大，西城第一水质净化厂服务范围拟粤海铁路为界，铁路线以西区域污水不纳入西城第一水质净化厂范围，采取另行新建水质净化厂以予处理，对片区污水进行集中收集及处理后达标排放，消除污水上位排水专项规划对麻章片区污水系统构建详见片区总布局沙沟尾村、江门坡村、冯村上、中村、冯村下村、调塾新村、古河新建粗格栅及污水提升泵房、细格栅及旋流沉砂池、A2O生化池、紫外线消毒渠、巴氏计量槽、进水在线监测房、出水在线监测），实地调研发现，该地块周边为在建铁路桥，该用地与铁路线用地冲）：侧。本选址位于沙沟尾村西北侧，南溪河南侧，距离沙沟尾村约）：本选址位于古河村东南侧，雷州青年运河西侧，距离古河村约350m，距离南溪河与青年运河交接点约310m，该地块现状为表5.1-1位于南溪河南侧，濒临南溪河，距离南溪河与青年运河衔接点约一水质净化厂纳污范围内共计30个自然村屯，总人口数约为41200人口41200最高日综合用水量指标系数用水普及率污水收人口41200最高日综合用水量指标系数用水普及率污水收集率外水入渗率安全系数污水量/d)用地面积人均用用地面积人均用人口17300最高日综合用水量指标日变用水污水收外水入安全污水量化系普及集率渗率系数(万立方数率米/d)表5.1-4用地性质用地面积(ha)用水量指标(立方米／ha·d)用水量(立方米/d)居住用地8公共管理与公共服务设施用地6000商业服务设施用地2000----9000表5.1-5最高日用水量(万立方米/d)表5.1-5最高日用水量(万立方米/d)数用水普及率污水量/d)污水收集率外水入渗率安全系数结合上述两种污水量预测结果，本单元污水量按两者平均后取用地面积人口化系数人均用地指标最高日综合用水量用地面积人口化系数人均用地指标最高日综合用水量用水普及率污水收集率外水入渗率安全系数污水量(万立方米/d)表5.1-7用地性质用地面积(ha)用水量指标(立方米/用水量(立方米/d)居住用地142.0617047.2公共管理与公共服务设施用地商业服务设施用地43.14310仓储用地00道路与交通设施用地72.352170.5公用设施用地00绿地与广场用地156.9特殊用地174.5457.2----30000最高日用水量(万立方米/d)日变化系数用水普污水量(万立方米/d)及率最高日用水量(万立方米/d)日变化系数用水普污水量(万立方米/d)及率污水收集率外水入渗率安全系数结合上述两种污水量预测结果，本单元污水量按两者平均后取表5.1-9项目CODCrBOD5TNTPNH3-NSSpH5表5.1-10项目CODCr表5.1-10项目CODCr粪大肠菌群数NH3-N583.3BOD593.3SS95.0TN62.5TP90.0pH--工艺流程。本工程主要的污染物有悬浮物SS、有机污染物BOD5和水中的大直径无机颗粒和大直径的有机颗粒靠自然沉淀作用就可去物进行分解代谢以便获得细胞合成所需的能量，其最终产物是CO2和此，可以使处理后污水中的残余BOD5浓度很低。BOD5在设计合理的供足够的充氧量(供气量)，使活性污泥(活性微生物)充分吸附、代谢，强化二级处理的效果，保证出水BOD5稳定达标。此外，对BOD5研究生物脱氮除磷技术，在八十年代后期逐步实现工业化流程，目（2）工艺合理，技术先进、成熟，适应性强，能适应一定的水进，从而产生与主流方向垂直的横向恒速环流。砂粒间产生磨擦作用，可使砂粒上悬浮性有机物得以有效分离，且不使细小悬浮物沉GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行但是反硝化速率低，药剂量消耗较大，价格较高，并且容易堵塞滤GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行表5.1-11脱臭装置概要优点缺点生物法生物滤塔要处理的气体首先进行预湿，然后在敞开式滤池中，气体由下向上通过装满有机填料(肥料、果壳、树皮及其混合物)滤料床进行处理。较经济，来自天然的富含有机成分的多孔渗水填料构造简单，操作方便，无需液体循环系统占地面积大；填料的寿命有限，部分会在生物过程中被消耗需不断添加；根据实际运行情况还需添加养分；很多参数都无法控制离子法离子除臭装置空气经过电离产生富含高能量的正负氧离子，正负氧离子与废气接触，发生氧化分解反应使用寿命长(15年以上)运行费用低，管路阻力低，操作简单，占地面积小，对于废气的变化适应能力及高浓度的废气处理能力均很强。初次投资高(为了取得良好的环境空气质量，需设置一些必要的通风管道)，在除臭风量超过20000m3/h的情况下使用不经济表表5.1-12离子法先进专利氧的正负离子空气净化技术物理化学相结合室外新鲜空气离子法长期运行(2~3年)后视实际运行情况更换离子管无须专人值守、维护，只需简单清洁长期高效稳定运行、无波动生物法滤塔的喷嘴要经常清洗以免堵塞专人负责看管，维护，清洗，添加视废气中成分而定，对臭气中的部分能与之起反应的成分有效，其他不起反应的成分无效生物法传统的酸碱洗涤工艺主要是吸着作用(吸附和吸收)和生物转化生物填料项目维护方法保养形式净化效果项目净化工艺净化机理净化介质能耗情况较高，排风机、循环水泵、喷洒系统均有能耗损失低只有排风机，离子发生器的电耗；运行操作繁琐、定时添加营养，清洗喷嘴，控制温度湿度和PH值即开即用无须专人值守二次污染有二次污染，会有废水产生需做二次处理无抗冲击载荷能力一般好运行成本较高、排风机的能耗，更换喷嘴及生物填料的较低只有电费和离子管的更换费用设备本体体积大，需要专门基础处理很轻、无须专门基础处理设备运输安装调试较复杂简单方便更新升级受限制不受任何限制可随时根据实际情况而升级净化形式只适用于废气外排的处理，无法净化现场(室即可废气外排处理，又可瞬间净化现场(室内)空气，且兼有除菌，灭菌作用处理对象的选择对臭气的浓度及成份均有要求，即对于臭气中的部分能与之起反应的成分有效，其他不起反应的成分无效无特殊的选择，对于水质净化厂垃圾场内的有机、无机类废气均有很好的处理效果。足严格的排放要求的地方它是受到关注的。一般来说，来水规模越的可靠性满足严格标准，应采取何种设计数据，并设置多少备用设浓缩前污泥含水率高(城市污水无初沉池时，一般均在99.0%-元素，可以有效利用；但是，未处理的污泥中也含有重金属、病原建粗格栅及污水提升泵房(兼顾配水)、细格栅及旋流沉砂池、调节该构筑物的功能为利用微生物降解有机物，即去除CODcr与模4.0万立方米/d。紫外线消毒渠采用钢筋混凝土结构，设2条廊本工程设一座贮泥池，采用钢筋混凝土结构，分独立运行的3根据深度处理工艺选择，设加药间一座，构筑物尺寸L×B×深度处理工艺絮凝剂采用10%浓度的化学除磷原液(液体PAC，根据建设部颁发的《城市污水处理工程项目建设标准》(建设厂区平面布置除了遵循上述原则外，具体还应根据城市主导风厂前区布置有厂区主出入口、综合楼，把它们布置在厂区东南周道路标高为28-30m(黄海高程)，设计厂区地面标高30m(黄海高厂区给水由自来水公司提供，来自于周边供水干管，压力大于0.3MPa。厂区给水主要用于生活、生产及消防等。给水干管管径脱水车间、综合楼、机修间等。水质净化厂的主要用电负荷在生化于污泥处理区域有异味散发，绿化植配上考虑栽种生长快、花气芳本工程防火设计原则是从总平面布局、建筑平面布置、细部构厂内主要布置有综合楼、机修仓库、门卫等建筑，与其它建〈构〉筑物间距均能满足防火规范的有关要求。建筑物内设置灭火建筑防火、防爆措施及消防设施：建筑物承重墙，防火墙采用合节能设计对建筑立面整合处理，建筑物为了通风采光及工作的需上形成统一的建筑风格，既有现代气息，又结合当地传统建筑的风虑温度变化作用；对暴露在大气中的池类构筑物，池壁温差取△抗渗等级为P8，在砼中掺入抗裂防水剂及抗裂纤维以形成自防水系钢筋为HPB300级和HRB400E级，其抗拉强度设计值分别为压电源架空引入，进线长约500m。以室内柴油发电机组作为备用电屏等设备，高压开关柜选用KYN28A-12。在高压配电房邻近设低压变低压配电柜，PLC站等设备。低压配电柜选用MNS柜，变压器选用采用自动循环投切方式，要求补偿后的功率因数不小于0.9，荧光表表5.1-13房间或场所照明功率密度(W/m2)对应照度值(lx)现行值目标值泵房4.03.5100卫生间3.53.075走道2.52.050技术用房9.08.0300控制室9080300会议室9.08.0300具除技术用房、门卫外，其余单体选三防灯(防水、防尘、防腐)灯公共运营商与业主商定。外线引入端防雷措施由公共运营商负责解7)浴厕按规范要求作局部等电位联结，设局部等电位端子箱3)进行合理的负荷分配，确保季节性负荷在不需要时能及时切的相互作用，元器件之间采用软连接，接线处应做防震处理；配电通过打印机输出。设置了彩色激光网络打印机用来打印输出事件报效(磁混凝)沉淀池、紫外线消毒渠设备的运行状态和仪表的测量参PLC5现场控制站设置在污泥脱水机房，用来采集对污泥脱水机可编程控制器用于采集现场检测仪表的测量值、设备的状态信(业主)与计划参与单位的技术交流，以及对同类设备使用情况的考本工程中为减少工程投资和避免今后运行中配件供应不足的问每年有效工作天数为250天，则设施通沟污泥处理规模为GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行地图定位、基础地图查询、项目数据导入导出接口；实现地图的放GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行地图查询：数据查询可以包括图例的查看、点选查询、框选查地图书签和地图导出：包括图形整饰、拷屏输出、线路带状输绩效管理分析等各种数据分析，为水厂运营作出相应的辅助决策建处理综合管理平台，为水厂运营企业安全管理、生产运行、水质化全流程监管。包括河湖档案、巡河档案、事件处理、信息发布等功水生态评价模块根据治理工作的相关考核内容，运用层次分析GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行步确认监测点选取的合理性，并进行监测指标、监测频率、监测时GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行与部署环境，提供高效、可靠及安全的数据管理能力，存放海量数据，提供大数据量的在线事务处理(OLTP)环境。并且满足以下成熟架构的业务逻辑处理环境和应用部署环境。应用中间件应具有先进中控系统主要组成由：控制主机、移动端操作系统、电源控制GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行表5.1-14GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行图5.2-1近期建设道路和开发道路范围示意图GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行本项目金园路起点(A0+000)位于与本项目华港路起点(B0+000)位于与度、道路地理位置、道路交通组成及交通量度、道路地理位置、道路交通组成及交通量道。横断面布置如下：3m(人行道)+3.5(道)+4.0m(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+道)+14.5m(机动车道)+3.0m(中央分隔带)+14GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行暴雨集中的自然条件及工程地质、水文条件，取材的原则，选择合理的路基横断面型式及边有效的排水防护工程及病害防治措施，防治各GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行地下排水设施拦截、引排地下水或降低地下水填方路床受毛细水的影响时，要采取填砂或设保证了路基路面排水的需要，又不影响农田排灌，有较高抗疲劳、抗变形和抗滑能力等要求进行圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系表容许回弹弯沉、容许弯拉应力及容许剪应力命长，前期养护工程量较小，工程造价低等优点。其初期投资较沥青混凝土路面低，后期养护、维修费用亦相GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行标志版面信息过多，易造成信息过载从而引起标志功能的发挥。此处应尽量减少不必要的标黑图案，警告标志采用黄底黑边黑色图案，指标志均采用中英文对照，中文字体字高可根据首先是交通安全。根据CIE的调查报告，夜间良好的道路照明建设和通车运营将对自然环境和社会产生很大境污染，防止水土流失，促进良性循环，实现人与自尽量结合地形、地貌，减少对原有生态环境的破坏，保本项目道路平面线位根据现状实际及前期选线方案进行果，达到环保设计标准；其次考虑一次性投资与日济优化原则；在保证前两项功能的前提下，注意生城市特色，体现城市形象。充分考虑道路植物低养护成本。利用生态学原理，使植物自然更植被生态是道路生态建设的核心，而植被生态风GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行GDIECC湛江市西部陆海新通道创新发展示范区配套基础设施项目可行设计标高及工程地质情况计算确定，需满足道直径DN250，管材为雨污水用球墨铸铁管。栅，将污水中固体物质粉碎成细小颗粒，以保护污水泵的安定运行，提高污水泵运行效率。格栅间距：6-12mm；密封形基于抗浮计算确定井筒可抵抗直至地面的地下水(3)过河涌管段及污水提升泵站后的压力管段采用Q23市政道路正常运营最基本的保证。市政给排水管道艺比较简单，但由于它管线长、埋深不一，特别是保工期和工程质量的前提条件下，经济、快速地完这种情况下建议采用钢板桩支护的方法进行具有重量轻、强度高、锁口紧密、施工方便高、环保效果显著、对空间要求低等优点，泛应用。虽然在不同的工程应用中，钢板桩但一般都包括：钢板桩的施打，基坑开挖，机械，它适用于沙土、粘土、卵石等地况，我都可施工。水平定向钻进技术是将石油工业的定向钻度较大，一方面换填材料造价增加，沉降量难以控制着开挖深度的增大，支护费用也增加。此外，因水措施不足，则容易因地下水流失而造成周场地狭窄、空间矮小，无法采用水泥土深层弱土层时，如果管道上的覆土已完成固结且不的淤泥或淤泥质土等软弱土层的附加应力增大水主要是重力流，当管道产生沉降后产生局部水流不畅或倒流；沉降不均匀还会使钢筋混凝断，或钢管的焊接缝处产生裂隙渗漏等，因此处理方法根据施工现场实际情况，可采用水泥涌水系大部分自成体系，很少交叉，不利于河道水体调水补水。除了赤坎水库可以提供相对固定的水源外水水源其水质应满足《城市污水再生利用景观环境用水水根据《城市污水再生利用景观环境用水水质(GB∕T18921-东向西敷设至于南溪河上游青年运河附近。补水管管径DN700，管原土后，回填砂砾石至设计标高后，用中粗砂做砂基础垫层，厚大。根据近期现场踏勘情况，黄外支流全段是，由于要排干河道中的流水，增加了临时围堰施工水设备，泥浆吸入提升，污泥脱水及泥水处船中完成，分离出来的砂石、垃圾以及经脱输送机输送至运泥船，由运泥船将脱水后的处理。污泥脱水过程中分离出来的水经处理机类似。挖的泥土卸入停靠在船旁的泥驳，渠均为雨源型河流，枯水期水量较少，拟在枯恢复和修复；根据需求适当开挖河湖沟渠、植被缓冲带为坡度较缓的植被区，经植被拦截及减缓地表径流流速，并去除径流中的部分污染针对南溪河沿线农业面源污染问题，本报告拟水排入黄外支流中，为有效解决由此带来的田与黄外支流之间新建生态沟渠，采用矩形水，并具有一定的水质净化作用，平时生态基于黄外支流及南溪河下游段面临的现状问近期(2022年底)：消除黄外支流污水直排口，完远期(2025年)：河道稳定消除黑臭，实现长制久清；城市建成针对黄外支流及南溪河下游段黑臭现象，经多题进行精准治污，再通过河道水系综合性整川路污水干管，至麻章厂处理；将麻章三小及湛江一中污水入建西路污水干管，排入金地泵站，再抽排至潮发泵站，最是现状分散式处理设施处理能力不足；二是笃豪村、步从北沟村直排口处，沿村路新建一排d300的污水管道连接西塘针对城家内村和城家外村，近期拟在原一体化污水处理站点，针对黄外村，拟按近远期统筹考虑，沿黄外村村道建设d300截水干管中，有地形逆差位置设置污水提升泵基于近期调研情况，黄外支流水体在内源、游；黄外支流与鸭槽渠交汇处，保留原有过路河汇入口至入水库前，底泥淤积深厚，内源污染严重。二是：侵蚀，南溪河自黄外河汇入口至黎湛铁路沿线，多为自然边坡坡侵蚀严重，多处垮塌。三是：生态入侵，），算，则可设置公交站广告位24个。用9-10m。停车场路面结构拟采用水泥混凝土路面，基层及面层第六章环境评价与水土保持清淤疏挖悬浮物。本项目施工生产废水主要为砂石料废水养护废水、