（高清版）DB11∕T 2446-2025 滨水慢行系统规划设计导则

DB11Planninganddesignguidelineof北京市市场监督管理局发布I 3 3 3 3 4 4 4 6 6 6 7 7 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定丽君、盖春英、郭明洋、李惟斌、肖书影、1滨水慢行系统规划设计导则CJJ37城市道路工程设计规范(20DB11/685海绵城市雨水控制与利用工程设计DB11/T1116城市道路空间规划设计标准DB11/1761步行和自行车交通环境规划设计DB11/T2091生态保育小区建设指南DB11/T2209城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计标准滨水慢行系统waterfrontnon-motorizedsy空间节点串联，主要具有防汛抢险、慢行交通、观光游憩滨水慢行道路waterfrontnon-motorized2滨水步道waterfrontpedestrianlane平原有堤防河道为迎水坡的内堤肩(墙顶)边线；无堤防河道为设计洪水位加超高的岸边交线或水可耕地)、行洪区，岸边堤防及护堤地；无堤防的河湖泊，其管理范围根据设计洪水位或者参照历史最[来源：DB11/T2179-2023,3.6,有修改]河湖保护范围线(无保护范围线的河段和湖泊采用管理范围线)以内的水生态空间，以及常年有水的蓄滞洪(涝)区邻近区域(见图1)。3河湖管理范围线河湖保护范围线临水控制线设计洪水淹没线河湖上开口线水生态空间河湖上开口线设计洪水淹没线临水控制线河湖保护范围线制大))路滨水步道(Q滨水步道Q滨水步道滨水步道滨水步道滩地大4.1.1编制滨水慢行系统规划应统筹河湖综合治理、水生态修复、滨水空间建设、花园城市建设等工4.1.2滨水慢行系统规划应开展现状调查分析，明确规划原则、目标，并包含空间布局、实施计划、4.1.3滨水慢行系统规划应根据河湖功能定位、城市格局、景观风貌、周边建筑及城市设计要求，充4.1.4滨水慢行系统规划应与水文化挖掘、保护、利用相结合，应注重河湖沿线文化遗产资源保护利4.2.1应优先选择现状防洪达标、水质达标、景观价值高、人群需求高的河湖段。4.2.2应避开永久基本农田保护区、自然保护地核心保护区(核心区、缓冲区),并与饮用水水源保4.2.3宜尊重河湖自然形态，串联、整合、利用周边景观、公共设施、人4.2.4宜充分利用现状巡河路等滨水道路，打通堵点、断点，建设连续贯通的多层次滨水慢行道路。条件受限时，在堤顶、岸坡、滩地等处，应至少保障一条慢行道路的4.3.1根据河湖地理区位、空间布局、沿线人口密度、经济发展条件、城市风貌特征、市民的使用需求等因素，合理确定滨水慢行系统类型，可分为都市型、城镇型、郊野型，参考附录A、附录B不同滨44.3.2同一条河流可根据沿线实际情况分段确4.3.3都市型滨水慢行系统位于中心城区和城市副中心为主的城市重点功能区和重要活力区，针对人4.3.5郊野型滨水慢行系统位于乡村聚落、城市郊野地区及湿地公园、森林公园、风景名胜区等生态5滨水慢行系统设计5.1.2应遵循安全、连续、融合、生态、文化、便民的原则，减少社会车辆等外部因素的影响，为步行、自行车出行创造良好条件，提升滨水慢行系统5.1.3应协调好滨水慢行系统与绿道、城市道路慢行系统之间的关系，并注重与市政交通系统、水运5.1.4滨水慢行系统宜通过视线和空间通廊等设计，b)滨水慢行系统宜避开河道险工段，不能避开时，应开展安全性论证；c)滨水慢行系统汛期应作为人员疏散、d)承担社会交通功能的滨水慢行道路，宽度应参照城市道路相关规范。5c)平面交叉口转角处路缘石宜为圆曲宜小于2.5，不宜大于3.5；当大于或5.2.6滨水慢行道路的材质应符合下列规定：a)以巡河路为基础改建的滨水慢行道路，基层及面层做法应符合日常巡护和防汛抢险通行的需6c)避险平台宜结合滨水慢行系统同步建设，非汛期可作为休憩场地，应通过标识系统进行引导提示。5.2.8滨水慢行道路安全防护与隔离设施应符合下列规定：a)滨水慢行系统出入口应设置阻车桩，宜优先采用电动阻车桩；b)在滨水慢行道路下坡路、急转弯的起点、道路汇合点、桥区等区域，提前15m～20m设置减速和警示标识；c)应在人流集中、有安全风险的区域配备方便取用的应急落水救生设备，设置醒目的标识、语音播报及报警设施；d)在不影响正常巡护功能的前提下，宜采用标线分隔、材质与颜色分隔、物理分隔等不同方式，划分滨水步道与滨水骑行道的空间。5.3.1滨水慢行道路宜结合实际情况，通过平交、上跨、下穿、绕行的方式打通堵点与断点，参考附录C道路断点贯通方式，实现上下游及左右岸的连续贯通。5.3.2滨水慢行道路连接段的宽度，宜与上下游慢行道路宽度相衔接，并应符合DB11/1761和河道防洪的相关规定。5.3.3滨水慢行道路与城市道路或公路交叉产生断点时，应优先采用平交的方式贯通。平交困难时，宜利用既有过街或过河设施，采用上跨或下穿的方式贯通；条件受限时，宜结合周边既有慢行道路，采用绕行的方式贯通，并应有明确的标识引导。5.3.4滨水慢行道路因道路、轨道交通及其他线性工程产生断点，满足净高要求时，宜优先采用下穿的方式贯通；净高不足时，宜结合周边现有道路、桥梁、人行过街天桥等设施，采用上跨或绕行的方式贯通，并应有明确的标识引导。5.3.5滨水慢行道路净高应符合下列规定：a)滨水骑行道、滨水步道净高不宜小于2.5m,困难情况下可结合现状适当调整，但不应影响通b)承担社会交通功能的滨水慢行道路，净高应符合GB55011的相关规范。5.3.6由自然河道形成的断点，宜新建跨河桥涵等设施实现贯通，跨河设施应满足防洪及桥梁、市政、交通等相关要求。5.4融合5.4.1滨水慢行系统与绿道、城市道路慢行系统融合时，应满足DB11/T2209的相关规定。5.4.2滨水慢行系统宜优先利用城市道路、绿道的休憩场地和服务设施，注重与相邻城市公共空间的衔接，实现与绿道、城市道路慢行系统的融合。5.4.3滨水慢行系统宜在邻近公共交通站点处设置出入口，宜优先利用公共交通站点的停留、休憩场地和机动车、自行车停车设施。5.4.4滨水慢行系统的布局宜考虑与码头、游船停泊点的衔接，衔接处宜布置停留、休憩场地和停车设施。5.5生态5.5.1滨水慢行系统设计应遵循生态友好的原则，避免对河湖空间现状良好的自然景观和生态环境造成破坏，维护河湖生物多样性。5.5.2滨水慢行系统设计应满足绿色低碳、海绵城市等建设要求，并应符合DB11/685及下列规定：a)滨水慢行系统应优化竖向设计，合理确定道路及场地坡向，形成系统性的雨水调蓄与利用体系；7a)应满足行洪安全和水生态空间管控的要求，兼顾乡土抗逆、护坡固堤、美观安全等原则；d)绿化品种应优先选用北京乡土品种和长f)堤顶行道树应选择冠大荫浓的树种，种植间距宜≥5m，分枝点高度宜≥2.8m；g)道路交叉口视距三角形范围内，绿化应采用通透式配置，树冠以不遮挡视线为宜，并应符合c)宜在生态本底良好的空间设置生态留白区，采用生态隔离设施划定保护范围。5.6.1滨水慢行系统宜开展水文化建设，通过工程设施、文化设施、植物设施等，体现古都文化、乡5.6.3滨水慢行系统应保护北京自然山水格局和历5.6.4滨水慢行系统宜配建水文化、水生态、水利科普展示等场所及设施，面向社会公众开放，开展5.7.1滨水慢行系统应配套建设便民服务设施，包括服务驿站、停车设施、无障碍设施、休憩场地、85.7.2服务驿站应符合下列规定：b)新建服务驿站应控制数量及规模，鼓励结b)通往主要节点、服务驿站、公共卫生间等慢行道路宜设5.7.4游憩场地应符合下列规定：5.7.6照明应符合下列规定：9d)桥下区域、出入口等人群易聚集区域，照明标准应高于衔接的道路；b)应优先利用既有卫生间，新建卫生间宜选用移动式生态环保卫生间；a)滨水慢行系统应设置完善的标识系统，应包括立体标识和地面标识；c)立体标识宜设置在行进方向道路右侧或绿化隔离带内，具体要求及设置间距宜满足表b)宜结合巡河路沿线高杆灯设置智慧化设施。A.1北京市共425条河流，根据河湖地理区位、空间布局、沿线人参考北京市河流的现状情况，挑选了代表性河段分类列出，详见表A.1～表A.4。123456789123456789123456789123456789(资料性)滨水慢行系统典型断面B.1参考北京市河流的现状情况，将滨水慢行系统划分为都市型、城镇型、郊野型三种类型，挑选典型断面分类列出，详见表B.1～表B.3。B.2都市型滨水慢行系统所涉及的河道，一般堤坡窄而陡，宜通过既有巡河路施划标识标线等措施确定滨水步道、滨水骑行道空间，贯通既有的滨水步道，构建连续的滨水慢行系统。表B.1都市型滨水慢行系统断面类型表断面类型都市型滨水慢行系统断面特点及可利用空间都市型断面1临水控制线河湖上开口线河湖管理范围线(若有)滨水步道断面特点：巡河路市政化，堤坡窄而陡，有滨水步典型河道：北护城河、南护城河、京密引水渠昆玉段等。都市型断面2河湖管理范围线河湖保护范围线堤顶绿化河湖管理范围线河湖保护范围线堤顶绿化…城市道路…河湖上开口线浅滩绿化滨水步道堤坡绿化滨水骑行道堤顶绿化堤顶绿化:巡河路断面特点：市政路与巡河路分离，堤坡较窄，有滨水步典型河道：永定河引水渠、坝河、莲花河、人民渠、小月河等。B.3城镇型滨水慢行系统所涉及的河道，宜设置多级滨水慢行道路和休憩场地，构建多层次的滨水慢行系统。表B.2城镇型滨水慢行系统断面类型表断面类型城镇型滨水慢行系统断面特点及可利用空间城镇型断面1城镇空间城镇空间公园绿地(原市政路)漏水步道滨水骑行道河湖管理范围线河湖保护范围线河湖上开口线滨水步道堤顶绿化断面特点：多为城镇小型河道，巡河路市政化，堤坡窄而陡，有滨水步道/无滨水步道。河湖管理范围线河湖保护范围线河湖管理范围线河湖保护范围线溜临水控制线滨水步道口线口线河官水骑行道巡水步道(原市政路)断面特点：多为城镇中型河道，市政路与巡河路分离，滩地空间较宽阔，堤脚处断面类型城镇型滨水慢行系统断面特点及可利用空间测置里范围成测置里范围成控品i线能顶绿化煤崚绿化堤顶增化(城指%)◎堤顶增化(城指%)体热场地体热场地管水落道管水落道0滨水的行量潮0杀水签道步制花断面特点：多为城镇骨干河道，滩地空间开阔平典型河道：洵河上纸寨村-洵洳河交汇段、洳河平谷大街-洵洳河交汇段、妫水河妫川路-延康路段等。可利用空间：现状堤路多为市政道路，通过标识标线在堤路上施划出骑行道，在道和滨水骑行道，可在滩地空间设置多级滨水慢行道路和休憩场地。B.4郊野型滨水慢行系统所涉及的河道，山区段可在堤脚处增设连通步道；平原段宜通过在巡河路施划标识标线、在滩地临水侧设滨水步道，构建生态的滨断面类型郊野型滨水慢行系统断面特点及可利用空间(山区段)3症水步道堤坡绿化:堤坡绿化!:河湖理范国线断面特点：单侧或两侧为山体、巡河路市政化、有滨水步道/无滨水步道。典型河道：白河市界-密云水库段、潮河古北口镇-密云水库等。可利用空间：山体较陡，巡河路空间有限，有条件的河段，可将市政交通改移，恢复巡河路的原有功能；无条件的河段，可根据需求在堤脚处增设连通步(平原段1)河湖管理范围线河湖保护范围线提坡绿化农田缓冲带河湖管理范围线河湖保护范围线提坡绿化农田缓冲带口线道断面特点：多为郊野小型河道，巡河路市政化，堤坡窄而陡，无滨水步道/局部有滨水步典型河道：小中河京密引水渠-潞苑北大街段、中坝河等。可利用空间：巡河路市政化的河段，可通过部门协同，将市政交通改移，恢复巡件的河段，通过标识标线在巡河路上施划出慢行道路，根据需求可在堤脚处增设连通步道，共同构成滨断面类型郊野型滨水慢行系统断面特点及可利用空间(平原段2)线水线线绿地…断面特点：多为郊野中型河道，市政路与巡河路分离，滩地较平坦开阔。可利用空间：通过标识标线施划出滨水骑行道和滨水步道，滩地空间可设置多级地。(平原段3)计线 料水造路第水的捏缩晓化…e断面特点：多为郊野大型河道，有堤路和巡河路，堤路市政化，滩地平坦开阔，有滨水步道/无滨水步道。典型河道：北运河甘棠闸一牛牧屯段、永定河卢沟桥-市界段等。可利用空间：通过标识标线在堤路上施划出骑行道，在巡河路上施划出滨水骑行(资料性)道路断点贯通方式C.1将滨水慢行道路断点贯通措施归纳为平交、上跨、下穿、绕行四种方式，详见表C.1。C.2平交：滨水慢行道路与城市道路或公路交叉产生断点时，通过增设过街设施(如人行横道等),实现滨水慢行道路的贯通。C.3上跨：滨水慢行道路因道路、轨道交通及其他线性工程产生断点，且桥下净高不足时，通过新建上跨滨水慢行桥等措施，实现滨水慢行道路的贯通。C.4下穿：滨水慢行道路因道路、轨道交通及其他线性工程产生断点，且桥下满足通行净高要求时，可利用桥下空间增设滨水慢行道路、栈道等设施，实现滨水慢行道路的贯通。C.5绕行：滨水慢行道路断点贯通应优先选择平交、上跨或下穿的贯通方式，条件受限时，可借用慢行道路、人行天桥及闸站、码头等区域的既有道路，实现滨水慢行道路的贯通。表C.1道路断点贯通方式示意图贯通示意图贯通措施滨水慢行道路贯通示意图因道路、轨道交通及其滨水慢行道路