铁路自轮运转设备工职业技能模拟试卷含答案

铁路自轮运转设备工职业技能模拟试卷含答案工种：铁路自轮运转设备工等级：中级时间：120分钟满分：100分---一、单项选择题（每题1分，共20分）1.下列哪个部件不属于机车走行部？（）A.轮对B.车钩C.轴箱D.转向架2.测量机车轮对内侧距离时，应使用哪种工具？（）A.游标卡尺B.钢直尺C.轮距尺D.千分尺3.机车制动系统中，哪种制动方式属于电控制动？（）A.空气制动B.液压制动C.电阻制动D.气压制动4.发现机车轴箱温度异常升高，可能的原因是？（）A.轴箱润滑油不足B.轮对踏面磨损不均C.转向架变形D.以上都是5.机车大修周期一般不超过多少年？（）A.5年B.10年C.15年D.20年6.下列哪种油液适用于机车柴油机的润滑？（）A.透平油B.柴油机油C.齿轮油D.矿物油7.机车段修时，需要对哪些部件进行探伤检查？（）A.轴箱轴承B.转向架裂纹C.车钩销轴D.以上都是8.电气制动系统中，再生制动主要利用什么原理？（）A.电阻发热B.电磁感应C.机械摩擦D.电流热效应9.机车牵引系统中的摩擦式制动器，其主要工作部件是？（）A.制动蹄B.制动鼓C.制动片D.以上都是10.机车轴箱油封损坏可能导致？（）A.轴箱漏油B.传动系统过热C.制动失效D.以上都是11.机车轮对轮缘磨耗超过限值时，应采取什么措施？（）A.轮缘磨耗自动调整装置B.轮对镟修C.车轮更换D.以上均可12.机车运行中，自动停车装置的作用是？（）A.限制速度B.防止超速C.监控线路状态D.以上都是13.机车转向架悬挂装置中，减震器的主要作用是？（）A.减少振动B.增强稳定性C.隔绝噪音D.以上都是14.机车制动系统中的“制动倍率”是指？（）A.制动力与制动缸压力的比值B.制动缸直径与活塞直径的比值C.制动杠杆的传动比D.以上都是15.机车段修中，需要对哪些部件进行清洁和润滑？（）A.轴箱轴承B.制动缸活塞C.电气接头D.以上都是16.机车走行部常见的故障之一是“轴箱窜动”，其原因是？（）A.轴箱轴承磨损B.转向架变形C.轮对偏心D.以上都是17.机车制动系统中，缓解阀的主要作用是？（）A.排除制动缸压力B.增加制动缸压力C.控制制动缸泄漏D.以上都是18.机车电气系统中的“接地保护”是为了防止？（）A.电路短路B.设备过载C.人身触电D.以上都是19.机车大修后，需要进行哪些试验？（）A.轴箱转动灵活性试验B.制动系统性能试验C.电气系统绝缘试验D.以上都是20.机车运行中，车钩异常跳起可能的原因是？（）A.车钩缓冲器损坏B.车钩连接销轴松动C.车钩中心线不水平D.以上都是---二、多项选择题（每题2分，共10分）1.机车走行部的主要组成部件包括？（）A.轮对B.转向架C.轴箱D.制动装置E.牵引装置2.机车制动系统常见的故障有？（）A.制动缸漏油B.制动距离过长C.制动倍率不足D.制动缓解不良E.制动管路堵塞3.机车电气系统中的保护装置包括？（）A.熔断器B.断路器C.接地保护D.过载保护E.继电器4.机车段修时，需要对哪些部件进行检修？（）A.轴箱轴承B.转向架裂纹C.制动缸活塞D.电气接头E.轮对镟修5.机车运行中，可能导致轴箱温度升高的原因有？（）A.轴箱润滑油不足B.转向架变形C.轮对踏面严重磨耗D.制动抱闸E.轴箱轴承损坏---三、判断题（每题1分，共10分）1.机车轮对内侧距离的允许误差为±5mm。（）2.机车制动系统中，空气制动属于电控制动方式。（）3.机车轴箱油封损坏会导致轴箱漏油，从而引发轴承过热。（）4.机车电气系统中的“接地保护”是为了防止电路短路。（）5.机车大修周期一般不超过10年。（）6.机车制动系统中的“制动倍率”越大，制动力越大。（）7.机车转向架悬挂装置中的减震器主要作用是减少振动。（）8.机车运行中，车钩异常跳起会导致列车脱钩事故。（）9.机车段修时，需要对所有电气接头进行清洁和紧固。（）10.机车走行部常见的故障之一是“轴箱窜动”，其主要原因是轴箱轴承磨损。（）---四、简答题（每题5分，共20分）1.简述机车轴箱轴承过热的常见原因及处理方法。2.简述机车制动系统中的“制动倍率”的概念及其作用。3.简述机车电气系统中的“接地保护”的作用及工作原理。4.简述机车走行部常见的故障类型及预防措施。---五、论述题（10分）试述机车大修的主要工艺流程及其质量要求。---答案及解析一、单项选择题1.B解析：车钩属于机车连接装置，不属于走行部。2.C解析：轮距尺是测量机车轮对内侧距离的专业工具。3.C解析：电阻制动是利用电机发电来制动，属于电控制动。4.D解析：以上都是可能导致轴箱温度异常升高的原因。5.B解析：机车大修周期一般不超过10年。6.B解析：柴油机润滑油适用于机车柴油机的润滑。7.D解析：以上部件都需要进行探伤检查。8.B解析：再生制动利用电磁感应原理将动能转化为电能。9.D解析：摩擦式制动器的核心部件包括制动蹄、制动鼓和制动片。10.D解析：轴箱油封损坏会导致轴箱漏油、传动系统过热、制动失效。11.B解析：轮缘磨耗超过限值时，应进行轮对镟修。12.D解析：自动停车装置可限制速度、防止超速、监控线路状态。13.D解析：减震器可减少振动、增强稳定性、隔绝噪音。14.A解析：制动倍率是指制动力与制动缸压力的比值。15.D解析：以上部件都需要进行清洁和润滑。16.D解析：轴箱窜动可能是轴箱轴承、转向架变形、轮对偏心等综合原因导致。17.A解析：缓解阀的主要作用是排除制动缸压力，实现制动缓解。18.C解析：接地保护是为了防止人身触电。19.D解析：以上试验都是机车大修后必须进行的。20.D解析：车钩异常跳起可能是多种原因导致，需综合判断。---二、多项选择题1.A,B,C解析：转向架是走行部的核心，但电气装置不属于走行部。2.A,B,C,D,E解析：以上都是常见的制动系统故障。3.A,B,C,D解析：继电器属于控制装置，不属于保护装置。4.A,B,C,D,E解析：以上都是段修时需要检修的部件。5.A,B,C,D,E解析：以上都是可能导致轴箱温度升高的原因。---三、判断题1.×解析：机车轮对内侧距离的允许误差为±2mm。2.×解析：空气制动属于气压制动方式。3.√解析：轴箱油封损坏会导致轴箱漏油，引发轴承过热。4.×解析：接地保护是为了防止人身触电。5.√解析：机车大修周期一般不超过10年。6.√解析：制动倍率越大，制动力越大。7.√解析：减震器的主要作用是减少振动。8.√解析：车钩异常跳起会导致列车脱钩事故。9.√解析：段修时需对电气接头进行清洁和紧固。10.√解析：轴箱轴承磨损是轴箱窜动的主要原因之一。---四、简答题1.机车轴箱轴承过热的常见原因及处理方法-原因：润滑油不足或污染、轴承损坏、轴箱与轴承配合不当、制动抱闸等。-处理方法：补充或更换清洁润滑油、更换损坏的轴承、调整轴箱与轴承配合间隙、解除制动抱闸等。2.机车制动系统中的“制动倍率”的概念及其作用-概念：制动倍率是指制动力与制动缸压力的比值，反映制动系统的传动效率。-作用：制动倍率越大，制动力越大，制动效果越好。3.机车电气系统中的“接地保护”的作用及工作原理-作用：防止人身触电，保护设备安全。-工作原理：当电气设备外壳接地且发生漏电时，电流通过接地线流入大地，触发保护装置断开电路。4.机车走行部常见的故障类型及预防措施-常见故障：轴箱轴承过热、轴箱窜动、轮对踏面磨耗超标、转向架变形等。-预防措施：定期检查润滑、紧固螺栓、检测部件状态、避免超负荷运行等。---五、论述题机车大修的主要工艺流程及其质量要求机车大修的主要工艺流程包括：1.解体检查：拆卸机车各部件，检查磨损、裂纹等缺陷。2.清洗除锈：对拆卸部件进行清洗和除锈，为检修做准备。3.部件检修：对关键部件如轴箱轴承、转向架、制动装置等进行检修或更换。4.组装调试：按