飞机操纵系统安装调试工公司招聘笔试题库及答案

飞机操纵系统安装调试工公司招聘笔试题库及答案工种：飞机操纵系统安装调试工等级：中级时间：120分钟满分：100分---一、单项选择题（每题1分，共20分）1.飞机操纵系统中，负责传递驾驶盘输入信号的部件是（）。A.操纵拉杆B.操纵钢索C.操纵液压缸D.操纵作动器2.操纵系统中的“硬反馈”是指（）。A.飞行员输入的信号直接控制舵面B.舵面偏转角度通过机械装置反馈至驾驶盘C.液压油压力直接驱动舵面D.电气信号通过总线传输3.飞机操纵系统的主要功能不包括（）。A.改变飞机姿态B.控制发动机推力C.维持飞机高度D.调节燃油流量4.操纵系统中的“卡滞”故障通常由以下原因引起（）。A.液压油泄漏B.作动器内部磨损C.操纵钢索扭结D.电气信号干扰5.操纵系统液压管路检漏常用的方法是（）。A.气压检漏B.液压检漏C.电气测试D.磁粉检测6.操纵系统作动器的活塞杆行程一般为（）。A.50mmB.100mmC.200mmD.300mm7.操纵系统机械连接中，用于补偿钢索伸缩的部件是（）。A.拉线滑轮B.拉线补偿器C.液压接头D.电气连接器8.操纵系统中的“冗余备份”设计是为了（）。A.提高系统可靠性B.减少系统重量C.降低系统成本D.简化系统结构9.操纵系统液压泵的排量通常以（）为单位计量。A.L/minB.kWC.rpmD.MPa10.操纵系统作动器中的密封件主要防止（）。A.液压油泄漏B.空气进入C.电气短路D.机械磨损11.操纵系统电气信号传输中，常用的屏蔽线用于（）。A.提高信号强度B.防止电磁干扰C.减少信号延迟D.简化布线12.操纵系统液压系统中的“溢流阀”主要作用是（）。A.调节系统压力B.保护系统过载C.补充液压油D.控制流量13.操纵系统机械连接中，用于连接驾驶盘和操纵拉杆的部件是（）。A.操纵钢索B.操纵拉杆接头C.液压接头D.电气连接器14.操纵系统中的“反馈杆”主要作用是（）。A.传递信号B.反馈舵面偏转C.调节行程D.防止卡滞15.操纵系统液压管路中的“截止阀”用于（）。A.控制流量B.防止泄漏C.切断液压油路D.调节压力16.操纵系统电气信号测试中，常用的工具是（）。A.万用表B.液压压力计C.气压检漏仪D.磁粉检测仪17.操纵系统中的“机械备份”设计通常用于（）。A.备用系统B.主系统故障时接管C.减少重量D.简化结构18.操纵系统液压系统中的“蓄压器”主要作用是（）。A.储存液压油B.平衡系统压力C.补充液压油D.控制流量19.操纵系统机械连接中，用于减少摩擦的部件是（）。A.润滑油B.滚珠轴承C.液压油D.电气接触器20.操纵系统电气信号传输中，常用的“总线”技术是为了（）。A.减少线路数量B.提高信号传输速率C.简化布线D.以上都是---二、多项选择题（每题2分，共10分）21.操纵系统常见的故障类型包括（）。A.卡滞B.泄漏C.短路D.信号丢失E.行程不足22.操纵系统液压系统中的主要部件包括（）。A.液压泵B.作动器C.溢流阀D.液压管路E.电气接头23.操纵系统机械连接中，常用的紧固件包括（）。A.螺栓B.螺母C.垫圈D.卡箍E.电气插头24.操纵系统电气信号传输中，常见的干扰源包括（）。A.电磁辐射B.机械振动C.液压油泄漏D.温度变化E.湿度变化25.操纵系统调试中，需要检查的项目包括（）。A.信号传输延迟B.作动器行程C.液压油压力D.机械连接紧固性E.电气接地---三、判断题（每题1分，共10分）26.操纵系统中的“硬反馈”可以提高系统的可靠性。（×）27.操纵系统液压管路检漏时，可以使用压缩空气代替液压油。（×）28.操纵系统电气信号传输中，屏蔽线可以完全消除电磁干扰。（×）29.操纵系统作动器中的密封件可以防止液压油和空气进入。（√）30.操纵系统机械连接中，螺栓的拧紧力矩不需要均匀。（×）31.操纵系统液压系统中的“溢流阀”可以防止系统过载。（√）32.操纵系统电气信号测试中，万用表可以测量电压、电流和电阻。（√）33.操纵系统中的“冗余备份”设计可以提高系统的安全性。（√）34.操纵系统机械连接中，拉线补偿器可以补偿钢索的伸缩。（√）35.操纵系统调试中，只需要检查液压系统，不需要检查电气系统。（×）---四、简答题（每题5分，共20分）36.简述操纵系统中“硬反馈”和“软反馈”的区别。答案：-硬反馈：舵面偏转角度通过机械装置直接反馈至驾驶盘，使飞行员能直观感受舵面状态。-软反馈：舵面偏转角度通过电气或液压信号反馈至驾驶盘，可能经过信号处理。37.操纵系统液压管路检漏的步骤有哪些？答案：1.关闭液压系统，排空管路；2.使用检漏仪（如超声波检漏仪）检测泄漏点；3.压力测试，观察压力下降情况；4.检查管路连接紧固性。38.操纵系统电气信号测试中，常用的测试方法有哪些？答案：-电压测试：测量信号电压是否正常；-电阻测试：检查线路通断；-示波器测试：观察信号波形；-接地测试：检查接地是否良好。39.操纵系统调试中，需要重点检查哪些项目？答案：-信号传输延迟；-作动器行程和响应速度；-液压油压力和流量；-机械连接紧固性；-电气接地和绝缘。---五、论述题（10分）40.试述飞机操纵系统液压系统中的“蓄压器”的作用及其工作原理。答案：作用：-平衡系统压力波动，防止压力过高或过低；-补充液压油，减少泵的负担；-提高系统稳定性，减少冲击。工作原理：-蓄压器内储存一定量的液压油，通过气囊或隔膜与油液隔离；-当系统压力过高时，液压油进入蓄压器，压缩气体；-当系统压力过低时，气体推动液压油回补系统。---六、计算题（10分）41.某操纵系统液压泵的排量为50mL/rev，转速为1500rpm，液压油密度为0.85g/cm³。求该泵的理论流量是多少L/min？答案：理论流量=排量×转速=50mL/rev×1500rev/min=75000mL/min=75L/min---答案与解析一、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.A6.B7.B8.A9.A10.A11.B12.B13.B14.B15.C16.A17.B18.B19.B20.D二、多项选择题21.A,B,C,D,E22.A,B,C,D23.A,B,C,D24