【《某互通立交桥互通施工中的桥墩施工方案设计案例》2900字】

某互通立交桥互通施工中的桥墩施工方案设计案例目录TOC\o"1-3"\h\u12205某互通立交桥互通施工中的桥墩施工方案设计案例 1324161.1.1桥墩施工概况 1259721.1.2桥墩施工工艺流程图 3294711.1.3测量放线 430971.1.4钢筋施工 486841.1.5模板施工 525891.1.6桥墩钢模板拼装 5124791.1.7模板安装 5191161.1.8墩顶支座予留孔的留置 643771.1.9混凝土施工 620821.1.10混凝土养护及模板拆卸 7桥墩施工概况本桥梁桥墩工位2m圆形14个，墩高从3.2米到20米不等。墩柱采用工厂制作定型大钢模板，模板与加固背带焊接为一体，按墩身高度确定每节高0.5m、1m及3m，采用汽车吊进行拼装。桥墩机具设备组织表：表5-5桥墩施工机具设备组织表序号设备名称规格数量备注1汽车吊25T1台材料及预压块吊装2挖掘机PC220-63台平整土地3运输车20T3台运输材料4混凝土罐车8m³12台混凝土运输5电焊机ZX7-50020台钢筋焊接6墩身钢模板/18套墩身施工7切割机/10台钢筋切割8混凝土泵车48m1辆浇筑地基混凝土桥墩施工工艺流程图图5-7桥墩施工工艺流程图测量放线在桥墩放样和高程测量之前，应根据设计图纸和设计变更，了解墩柱中心坐标及平面尺寸，再计算纵横轴线交点控制桩坐标，测设控制桩位置。按照设计提供的纵断面图及相关竖向尺寸表，先计算设计道路中心线高程和左右幅道路中心路面高程的高差，再从上往下逐层减去铺装层厚，箱梁高，支座高、垫石高，仔细复核墩顶高程，无误时清理承台上表面，采用全站仪测设墩柱中心点位置及控制桩，弹出外轮廓线的准确位置，标高跟踪测量。钢筋施工钢筋加工现场所有钢筋原材加工前必须经复试合格，并且清理干净，避免有油污锈斑在钢筋纸上。在现场搭配完成的钢筋加工车间加工钢筋，由图纸设计，严格的对钢筋进行制造。加工完成后，派专人对钢筋与设计要求进行检测，是否满足要求。如果验收不合格，则需要二次加工，不准用于施工。钢筋的焊接与连接本工程高度8米以上的桥墩钢筋采用预埋插筋的施工方法，钢筋接头位置留在墩柱高度1／3以上，钢筋采用机械连接或搭接焊。8米以下，竖向钢筋预埋一次到位，钢筋不留接头。纵筋连接采用闪光对焊。钢筋接头位置应相互错开，错开1米，以保证同一截面的受力钢筋焊接接头的截面≦50%。钢筋绑扎确保施工人员完全熟悉施工图纸之后，对于钢筋进行二次对比与检测，确保满足设计要求。桥墩钢筋成型时钢筋网各交叉点处可点焊以形成骨架，增加骨架成型整体性便于施工。钢筋采取搭设临时脚手架方法来进行定位，钢筋位置按照设计要求放置，箍筋应按设计要求和规范规定设置弯钩，并符合GB50162-92规定，弯钩平直段长度采用10d。在立好的柱子竖向钢筋上，用粉笔画出箍筋间距，箍筋由上往下宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎。由于本工程桥墩为花瓶形板式墩，钢筋形状较多且复杂，钢筋骨架形状、尺寸、垂直度等各项指标要经常校核，保证钢筋绑扎质量。考虑桥墩清水混凝土外观质量和效果，钢筋扎丝头必须全部朝向柱内。各工区所有墩柱外侧钢筋保护层垫块分布和位置必须统一，墩柱外侧垫块统一选用塑料垫块，在钢筋骨架成型后按80cm×80cm间距绑扎，立面阳角部分要按80cm高设置一道垫块。模板施工为了保证桥墩清水混凝土外观质量，桥墩钢模板有项目部统一加工定做。本工程桥墩钢模板共定做10套，每套桥墩钢模板有四块组成，是为了在施工便利的条件下尽量减少接缝。桥墩钢模板加工定做型号及使用部位详见施工部署。定制的模板为有代表性某个墩号的桥墩标准段，由于现场的桥墩高度不一，应先施工桥墩标准段或桥墩高度高于模板标准段的，高桥墩采用桥墩标准段加砖模施工（砖模部分桥墩墩身均在地面以下），低桥墩通过现场切割调整﹙由模板厂家负责切割﹚。定制的钢模板进场前，钢模板应在加工厂经项目部总工、各工区技术负责人、技术员、施工员等对钢模板几何尺寸、平整度、焊接缝隙质量等验收合格后方可组织进场。桥墩钢模板运到现场后，应再次组织相关技术人员进行验收，验收合格后方可使用。桥墩钢模板拼装模板安装前应在地面进行拼装，有四块拼装成两块大模板，然后对拼缝部位进行处理，保证拼缝严密平整，所有桥墩钢模板在拼装后应刷同一品种的脱模剂﹙选用的脱模剂既要便于脱模，又要保证对混凝土表面不造成污染，确保清水混凝土外观效果质量﹚。经验收合格后，才能进行模板的安装。模板安装桥墩模板安装采用汽车吊吊装就位﹙钢模板吊装前，应对钢模板的吊环安全性进行检查，安全时才能进行模板的吊装﹚，用25T汽车吊将模板吊在设计要求位置上，并安装完成，安装途中要避免模板碰到已经绑扎完成的钢筋骨架。等到模板就为以后，模板根部的周围才加设可调节钢管支撑架进行固定，可调节钢管支撑架可撑在基坑周围原有路面混凝土垫层部位，也可在承台上提前预埋模板定位钢筋，定位钢筋建议采用Φ25钢筋料头，间距50～80㎝，离模板边线20～40㎝，埋入深度大于10㎝。模板顶部采用四根钢丝绳在纵横向予以固定。桥墩的钢模安装完毕后，桥墩的钢模的根部及上部予以加固定位，通过全站仪和吊线校正模板顺桥向和垂直桥向的垂直度，并通过钢丝绳可调节螺栓进行调整。验收合格后，钢模的根部缝隙采用1：2水泥砂浆进行堵缝。安装模板时不得污染钢筋及混凝土施工缝。

墩顶支座予留孔的留置严格参照图纸设计对支座孔进行了预留，方便支座施工。支座预留孔中心线最好与主梁的中心线处于平行位置。预留孔留置必须采取措施，保证其位置的准确及孔深的垂直。位置见下图：图5-8支座平面布置图混凝土施工用C30规格混凝土进行桥墩混凝土施工。做好准备工作，诸如模板、预留孔、钢筋、设备进行全面的检查，确保混凝土浇筑前，检查项目合格无误。再经过专业人士进行混凝土用量的计算后，开始桥墩混凝土浇筑工程。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。在浇筑混凝土时，按照规范、规程的规定做混凝土坍落度试验，并取混凝土试块。桥墩混凝土整体一次浇筑完成，不用设置施工缝等。墩柱浇筑采用的立式手工浇捣法，它的步骤是，混凝土先通过铁皮制的串筒浇筑墩柱模板内，保证混凝土下料的高度小于等于2米，浇筑的方式采用分层浇灌混凝土的方式，每当混凝土入模高度不能大于300，接着就用振动棒分层进行插入式振捣，一直不停的循环振捣，等到浇筑达到设计标高时停止振捣。砼浇筑时，为保证振捣质量，操作人员可进入钢筋笼内操作，操作孔可设置在抗震挡块部分，随灌筑随补齐钢筋，注意分层振捣密实。每振捣一个混凝土部位，必须确保混凝土密实以后才可以停止，而判别密实的方法则是混凝土不再下沉，也不再冒出气泡等等。为了确保混凝土表面足够的光洁，施工时，要减少自然产生的气泡，保证清水混凝土所应该具有的外观与质量保证。气泡的引出就用振捣棒沿着钢模板周围振捣一边即可达成工作。在混凝土浇筑途中，如果发现了预留孔或者预留支座发生了位移，则要立即派施工人员进行校正。如果还发生模板变形、位移等情况也要立即校正。完成混凝土浇筑以后，对于混凝土哇表面派抹面师傅进行抹面，等定浆以后再派抹面师傅进行二次抹面并且进行压光。混凝土养护及模板拆卸桥墩浇