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轨道检测参数定义概述（1）轨距的定义首先对轨距内涵进行分析，本质上是轨道工作边之间的最小距离，但是这里的工作边指的是轨道下面的160工作边。下图1.5给出了轨距的示意图，轨距值会对整个轨道车辆运行的稳定性产生重大影响，且也会对轨道磨损产生影响，如果轨距太大那么会导致高速行使的车辆脱轨运行，进而会发生重大事故。图1.5轨距示意图我国高铁的标准轨距为1435m，因此如果轨距是不平顺的，那么可以具体的表示如下： （STYLEREF2\s2.1）（2）轨道超高的概念其次，对水平的内涵进行分析，具体指的是在同一个轨道截面中两条轨道最顶端的高度差，具体的如下图1.6所示。水平值不仅会对车体产生一定的作用，同时也会影响车体的运行，如果水平太大或者是太小都会导致车体运行作用力发生变化，可能会导致轨道部件出现损坏，也可能会导致列车出现倾覆的问题。图1.6水平不平顺示意图（3）轨道方向和轨道高低的概念轨向的内涵以及高低的内涵进行分析，铁路轨道的方向主要分为左右两种，具体指的是在同一个轨道中，与顶面延长线横向的不平顺值。轨道的高低也分为左右两种，具体来说在同一个轨道中，与顶面延长线纵向的不平顺值。具体的如下图1.7所示，不管是轨向还是高低都是基于弦测法原理来进行检测的，具体的在测量轨道上取两个监测点，同时将两个监测点进行连接，确定为测量弦，两个测量点之间的点到测量弦之间的正矢值也就是具体的测量值，同时两个测量点之间的点到设计弦的正矢值则是设计值，其中测量值与设计值之间的差值也就是轨向与高低值。一般轨道的轨向个高低值通常有三个检测标准，具体的是10，30，300m三种检测波长。如果轨向不平顺十分严重，那么可能会导致侧向力的出现，使得轨枕的扣件会受到损害，因此导致车辆脱轨。高低值如果超过一定范围，那么会导致车辆产生剧烈的震动，也可能会导致车辆产生较大的垂向作用力，如果很严重就会导致脱轨问题的发生。图1.7轨向和高低不平顺示意图（4）轨道扭曲的概念对扭曲的内涵进行分析，具体的在一定距离内，两个水平的差值也就是扭曲值，一般在3m范围内的两个截面的水平差值作为具体的检查值。扭曲的出现会导致行驶车辆稳定性的降低，不仅会导致车辆出现

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