泸州市政府投资建设工程管理第一中心西城二路延长线工程环评报告

《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由从事环境影1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文2.建设地点——指项目所在地详细地址，5.主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学6.结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结西城二路延长线工程建设项目基本情况泸州市龙马潭区南光路3号/会//随着城市经济社会发展，机动车辆的快速增加，必须解决好行人和车辆的问题。城市化是现代文明的标志，城市基础设施功能的发挥，对于提高群众生活质量、文化素质和社会文明程度具有重要的意义和作用。为了进一步完善城西新城道路基础设施，加快推进泸州市两江新城建设，推进城市化进程，泸州市政府投资建设工程管理第一中心拟实施西城二路延长线工程，该工程东起瑞景西路与学院西路交叉口，与华阳南路平面交叉后（其中与华阳南路交叉口范围，华阳南路项目已设计，不在本项目范围内），下穿二环路西段已本项目设计道路为市政道路，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目泸州工投格林环保科技有限公司2输业和仓储业；172、城市道路；新建快速路、干道”，应编制环境影响报告表，为此，泸州市政府投资建设工程管理第一中心委托泸州工投格林环保科技有限公司承担编制工作。我单位在接受任务后，派出相关技术人员进行了现场踏勘和资料收集，按环评导则技术规本项目位于泸州市江阳区城西新区，该工程东起瑞景西路与学院西路交叉口，设计起），K0+225.783-K0+787.006段红线宽度40m（其中与华阳南路交叉口范围，华阳南路项目已设配套建设人行道、照明、管网、绿化、交通标识道路名称西城二路延长线道路等级城市主干路红线宽度32m（K0+000-K0+225.783）40m（K0+225.783-K0+787.006）道路长度225.783m561.223m设计车速50km/h车道数双向6车道单车道宽3.5m荷载标准BZZ-100地震烈度6度（按7度设防）机动车道横坡双向1.5%人行道横坡单向2.0%表1-2项目组成及环境问题表项目名称建设内容单位规模可能产生的环境问题施工期营运期主体工程道路线路方案路线长度（总长）m787.006施工噪声施工废水扬尘固体废物生态环境水土流失交通噪声废气路面径流固体废物红线宽度m32-40总占地面积m227443路面工程车行道细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）cm4中粒式SBS改性沥青砼（AC-16C）cm5中粒式沥青砼（AC-20C）cm7改性沥青稀浆封层cm0.6水泥稳定碎石基层cm25水泥稳定碎石底基层cm25级配碎石垫层cm20人行道彩色透水砼cm5本色透水砼cm5粗砂整平层cm2级配碎石基层cm素土夯实cm30涵洞工程K0+300处设置φ1.5m圆管涵1道，涵长70m，满足区域自然水体的排放。//平面交叉工程本工程共有交叉口1个。在K0+225.783处与华阳南路平面交叉（该交叉为华阳南路预留交叉口，不在本次设计范围内）。下穿工程K0+580处下穿二环路西段已建1-40m桥。雨水管网工程新建dn600-dn800的雨水管，管线总长1.24公里，其中K0+000～K0+226段埋设于道路左侧人行道下单侧布置，K0+280～K0+787段雨水管道双侧布置在人行道下，同时新建135m长临时雨水急流槽，近期雨水经雨水管和急流槽排入附近地表水体柏木溪。污水管网工程在K0+000～K0+226段路右侧人行道下新建dn500的污水管226m，污水由西向东接入华升南路现有污水管线；泸州工投格林环保科技有限公司4在K0+350~K0+787段污水管线埋设于右侧人行道下，新建dn500的污水管437m，污水由东向西接入规划截污干管。区域污水沿污水管线最终均进入鸭儿凼污水处理厂处置。照明工程道路照明灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离路缘石0.6m；选用灯高为11m的单臂路灯沿道路两侧对称布置，灯杆间距30m。电力管线工程学院西路至华阳南路段道路红线宽32米，电力管线单侧布置于道路南侧人行道下，距离道路中线15.4米，采用16孔φ200PVC-C管+1孔蜂窝管；华阳南路至设计终点段道路红线宽40米，电力通道单侧布置于道路南侧人行道下，距离道路中心线19.4米，采用16孔φ200PVC-C管+1孔蜂窝管。通信管线工程通信工程包含视频监控系统、信号控制系统、电子警察违法抓拍系统及管线、窨井系统，通信管线布置在道路人行道下。行道树工程道路两侧设置纵向间距5-7m的行道树工程，采取高大乔木和低矮灌木相结合的方式进行设计。辅助工程交通标志标线工程车行道分界线为白色实线/虚线，线宽15cm，实线长2m，间隔4m；车行道边缘线为白色实线，线宽15cm，机动车跨越边缘线处划白色虚线，实线长2m，间隔4m；人行横线宽40cm，间隔60cm；导向箭头为白色，长4.5m；停止线为白色，线宽30cm；中心双黄线为黄色双实线，线宽15cm；公交停靠站标线为白色虚线及白色实线，其中实线线段长1m，间隔1m，线宽45cm。公用工程供水由市政自来水管网接入。供电由市政电网接入。工程临时施工营地利用附近周边民房，不设置施工营地，不在施工现场设置混凝土、砂浆预伴场地及沥青拌合站。施工便道利用现有道路，不设施工便道。弃土场本项目不设弃土场，项目弃土运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距约700m，总容积100万方，剩余容积20万方）堆存。临时堆放项目表土方量较小，临时堆放在K0+200左侧路肩范围（永久占地）内，后期工程回用。料场本项目不设料场。环保工程沉淀池2个，每个有效容积5m3。截排水沟表土堆放场临时截排水沟约135m，另设挡土坡等，临时沉砂池1个，有效容积约5m3。车辆冲洗设施施工期在K0+020、K0+280处各设置1个洗车装置。①道路平面位置符合道路总体规划，对与本线路相关的规划或已建道路做深入的资料②道路平面线形与现状道路结合，并满足道路的技术标准。并做好平、纵断面组合设④线形和各种附属物设置满足行驶力学上的基本要求和视图1-1平面布置示意图①结合现有道路对本项目进行纵断面布设，并保证平、纵线形合理组合，自然地引导③综合考虑道路沿线地形、地貌以及沿线各规划地块的情况，力求道路土石方项目起点与既有学院西路顺接；起点K0+000控制标高为281.83m。K0+000~K0+060为顺接段，纵断面纵坡设计为1%。项目与华阳南路设计预留交叉口两端顺接，所以K0+225.783、K0+255处的路面设计标高与华阳南路交叉口预留标高一致。项目终点K0+787.006设计路面设计标高275.1根据工程地勘报告，现状地形起点一侧山顶为最大高程31图1-2纵断面示意图（一）图1-3纵断面示意图（二）图1-4纵断面示意图（三）K0+000~K0+225.783段道路红线图1-5标准横断面图（K0+000-K0+225.783）图1-6标准横断面图（K0+225.783+K0+787.006）本工程的路基设计原则要求机动车道的路基顶面回弹模量不低于40MPa，路基顶面交工弯沉值应不大于232.9（0.01mm弯沉值采用标准车双轮组单轴100KN，轮胎压强为0.7MPa，单轮轮迹当量圆半径为10.65cm测试）。要求人行道路基顶面回弹模量不低于本项目路基压实度采用重型击实标准，路基选用级配较好的砂砾石作为填料，以保证表1-3路基压实度路基部位路面底面以下深度(cm)填料最小CBR值(%)压实度(%)上路床0~308≥96下路床30~805≥96上路堤4≥94下路堤3≥93低填及浅挖路床0~308≥9630~805≥96路基填方边坡坡度是根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，并经水文地当地表坡度陡于1:5时，均要求在原地表开挖成向内倾斜2～4%的反向台阶，台阶宽格栅应伸入挖方段不小于4.0m。挖方边坡高度H<12m，采用直线坡一坡到顶；H>12m时，采用台阶形边坡，每10m设一级平台，平台宽度取2m；对于深挖路堑，根据地质、边挖方边坡：强风化岩质及土质边坡按1:1.5放坡，中风低填浅挖路基处理：道路设计范围内新建路基施工前应清除地表草皮、树根、垃圾、杂填土等，路基应保证路面结构层以下80cm（人行及非机动车道50cm）范围内采用砂砾土质路堑路基处理：当挖方路基路床范围为土层、CBR强度不水量过大难以压实时，也必须对路面结构层以下土基进行处理，处理方式、压实度及填料软土深度＞3m且≤6m段地基处理，采用先排水再抛清淤换填一般适用于沟渠、鱼塘等路段的浅层过湿土处治。一般不大于3m）或仅有局部少量软弱土地基时，应将过湿土全对地基承载力不满足要求的，且杂填土等基础以沉降的，采用VFG桩处理。本道路主要分布在K0+300-K0+412段。对地基承载力不满足要求的，且杂填土等基础以或其坡脚为软弱土基时，根据实际情况采取反格栅应伸入挖方段不小于4.0m。半填半挖路基及纵向填挖交界处：挖方区为土质时免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，半填半挖交界水渗沟，纵向填挖交界处应酌情设置横向排水渗沟，并于适小于4.0米。土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床、路堤范围的粒径要求，在距格栅层8cm内的填料粒径不得对下层中风化泥岩、砂岩边坡采用拱形骨架护坡；对上层强、路段起讫桩号长度防护措施深挖路堑K0+080～K0+220平均挖深10m的坡面在第一级至第三级设置挖方锚钉框架防护，第四级设置锚杆框架防护；平均挖深5m的坡面挖方设置CF网植草灌防护采用以下综合措施预防(或减小)涵台过大差异沉降的产生：土，换填透水性好的砂砾石压实；涵台一定范围内路堤填筑砂本项目挖方段坡顶五米外设置截水沟，每级边坡平台均设置截水沟。填方路段坡底2度要求，绿化地平整坡控制在2.5%~3%坡度，坡向溢流式雨水口处，绿化工程应结合海绵城市同时施工，种植土必须保证足够的厚度，保证土质肥沃疏松严格按苗木规格购苗，应选择长势旺盛、植株健壮的苗木。种植材料应根系发达，生本工程城市道路段需同步敷设的工程管线包括给水管道、污水管道、雨水管道、燃气路左侧人行道下单侧布置，K0+280～K0+787段雨水管道双侧布置在人行道下，同时新建135m长临时雨水急流槽，近期雨水经雨水管和在K0+000～K0+226段路右侧人行道下新建dn500的污水管204m，污水由西向东华升南路现有污水管线；在K0+350~K0+787段污水管线埋设于右侧人行道下，新建dn500的污水管437m，污水由东向西接入规划截污干管。道路照明灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离路缘石0.6m；选用灯高学院西路至华阳南路段道路红线宽32米，电力管线单侧红线宽40米，电力通道单侧布置于道路南侧人行道下，距离道路通信工程包含视频监控系统、信号控制系统、电子警察违法抓拍系统及管线、窨井系③充分尊重交管部门在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已取的成功经验，充交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，按《道路交通标），车行道分界线为白色实线/虚线，线宽15cm，实线长2m，间隔4m；车行道边缘线为求，在靠人行道绿化带一侧，以及公交车站、路段过街处，设置盲道、三面坡缘石坡道，供残疾人使用。盲道宽0.6m，三面坡缘石坡道宽不小于本项目土石方量主要来自路基的建设过程，根据项目挖填方工程设计资料，各段道路工期将产生46341m3的外运土石方。本项目不设置永久弃土场，表土临时堆放在K0+200路左路肩范围（永久占地）内，弃土及时运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场堆存。严禁马鞍寺弃土场位于泸州市江阳区华阳街道江湾村，现为泸州市中心城区政府指定的弃路段挖方（m3）填方（m3）跨路段调出方（m3）跨路段调入方（m3）借方（m3）废方（m3）K0+020~K0+240141294.0/94953.0//46341.0K0+245~K0+460/44400.0/44400.0//K0+460~K0+60032000.0/32000.0///K0+610~K0+680/5600.0/5600.0//K0+720~K0+787.006/76953.0/76953.0//合计173294.0126953.0126953.0126953.0/46341.0表1-6项目主要原辅材料及能耗情况表项目名称单位耗量来源施工期原辅材商品沥青砼m32559施工单位自购成品外购料SBS改性沥青玛蹄脂碎石混合料m3成品外购SBS改性沥青砼m3成品外购砂砾碎石m320772外购R235钢筋t/HRB335t2000/φ15.2钢绞线t300/Q235钢板t90/钢管t/铺装防水层m23150/人行道透水砼m23150/电气照明工程套//雨水管网工程m/DN600-DN800污水管网工程m663/DN500行道树棵当地购买乔木等能源施工用电度6800当地电网供应/柴油（机具使用）t0.2外购不设柴油储存区水施工用水m3当地自来水供应/表1-7施工期主要设备表序号名称型号规格单位数量1插入振动器HZ6X-60台42混凝土振捣器ZN50台44挖掘机/台45装载机/台46打夯机/台47交流电焊机LDZ32A台48钢筋切断机GJ5-40台79钢筋弯曲机GW40台4钢筋对焊机UN2-150台4钢筋调直机JM2台4手提切割机/台6压路机/台3摊铺机/台2按照《城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）》，根据本根据项目可行性研究报告，本项目所在区域主要以商业住宅为主，大型车量极少，设表1-8项目交通量预测一览表单位：pcu/d预测期近期（2020年）中期（2025年）远期（2035年）西城二路（双向6车道）108001296018672项目物料运送经由华阳南路送达，具备施工运输条件。道路施工所需商品混凝土等根据实际情况采用专业运输车辆运至施工场地。项目用电直接从现有电网接入，施工时不需利用附近民房，不设置施工营地，不在施工现场设置混凝土、砂浆预拌场地及沥青拌合站，项目所需的沥青均在当地购买商品沥青（运送沥青均采用采用罐装沥青专用车辆装（自然方），最终项目施工期将产生46341m3的外运土石方。本项目不设置永久弃土场，护坡道及分隔带内用土；弃土及时运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距仅路基施工以机械施工为主，适当辅以人工施工，在路基压实中注意控制路基填土最佳含水量，确保路基压实度符合规范要求。防护工程施工与路基施工平行交叉进行，影响路基稳定的防护工程先于路基施工，路堑边坡防护工程、护路基土石方施工总体按“施工测量→地表清理→机械开挖→汽车运输→机械摊铺→洒施工测量主要是确定路基设计标高基点、划分挖填区域、确定路基设计上、下边坡边对占地范围内的耕地进行表土剥离。表土剥离采用推土机集土，装载机上料，汽车运输至机械开挖中特别注意路堑开挖的施工方法，必须严格控制开挖边界线，以减少开挖扰本桩利用的土石方，应尽量采用装载机或汽车运输方式，在地面横坡较大的地段，严禁用推土机推土，以防止土料散落在路基下边坡，扩路基边坡防护及灾害防治以人工施工为主，浆砌片石结构。施工时序为：放线→人工路基施工中，表土剥离及地表清理的弃渣需运至土料场集中堆放，因此，各施工段应根据本段表土剥离及清理弃渣的数量，合理确定路基土石方及土料的利用时序，以避免土项目机动车道为沥青混凝土路面，沥青砼拌合料直接从当地购买，底基层、基层均用摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层采用洒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌合料，压路机碾压密实成型。人行道为彩色透水混凝土现场浇筑，人行道路面施工在平整好基底层后，再按照相应施工技术规范分层夯填基层，最后进行人行道透水混凝沿线管道吊装/砼浇筑、排管、管道基础和护管砼浇筑、焊HRB400钢筋，涵台基础采用C25混凝土；箱涵按整体闭合框架计算内力，顶、底板按受设置。涵洞全长范围内，每4～6m应设置一道沉降缝，其位置以施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑；当涵顶填土厚0.5～1.0m时，涵顶路基，在不小于两倍孔径范围内，每10cm一层，用砂分层夯实，相对密度应达到96%;涵身两侧回填砂须分层夯实，相对密度达到96%。本工程在K0+580处下穿二环路西段已建1-40m桥，根据现状调查，该段二环路上跨桥已实施完成，桥洞为预留桥洞，因此本工程路基及路面施工可直接从桥洞平直通过，无底基层、基层仍用摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层采用洒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌合料，压路机碾压密实成型，人行道路面施工在平整好基底层后，再按照相应施工技术规范分层夯填基层，最后进行人该处路基压实中注意控制路基填土含水量，确保路基压实度符合规范要求，防护工程施工与路基施工平行交叉进行，同时设置截排总体呈波状起伏地形，终点处为最低点；拟建工程K0+380～400处存在一个低洼积水坑，面积较小，深度0～1m不等；本工程占地均为永久占地，现状主要为耕地和林果地，均已类型用地类型永久占地道路工程占地耕地和林果地（规划为城市道路用地）27443m2临时工程/在项目开工建设前，本项目用地范围内村民拆迁安置统一由当地政府负责进行，拆除物按照建筑垃圾运至指定场所处置，待项目用地范围内居民拆迁完成后方由本项目建设单本项目为市政道路工程建筑项目。根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013城市道路及智能交通体系建设。因此，本项目属于《指导目录（2011年本）》（2013年修本项目选址于泸州江阳区城西新区，属于基础设施建设项目，符合《泸州市两江新城本项目选址已取得泸州市城乡规划管理局出具的《建设项目选址意见书》以及建设用地规划许可证（地字第510501201800174号），规划许可道路长度为720m，本项目长度合规划许可证要求；泸州市自然资源规划局对本项目用地出具了用地情况说明，可知项目污水系统Ⅲ分区，根据项目设计资料，本项目在K0+000～K0+22区域污水沿污水管线最终均进入鸭儿凼污水处理厂处置，符合泸州市城市排水工程专项规根据《泸州市十三五综合交通规划》重点任务中要求“加快构建现代化的交通基础设施，打造便捷畅通的交通衔接转换体系，围绕机场、铁路场站、港口、综合客运枢纽、大型物流园区建设，积极推进集多种运输方式的集疏运路线建设；积极推进城市内外交通衔接和交通桥梁建设，提升城市组团之间的连通性和可达性，发挥综合交通运输基础设施网络整体效益”，本项目为城市道路项目，属于泸州市现已规划的城市主干道，因此符合泸耕地和林果地。根据设计方案，本项目路线起点、走向、项目评价区域现状主要环境敏感点为道路沿线两侧区域200m范围内的居民。外环境表1-10项目现状外环境关系一览表起止桩号外环境与红线最近距离m方位规模K0+600-K0+660下庄居民楼20路左下庄居民楼路右K0+787.006徐屋基居民楼止点西侧表1-11项目规划外环境关系一览表起止桩号外环境与红线最近距离m方位规模K0+40-K0+220规划居民区30路左/30路右/K0+740-K0+787.006规划居民区30路左/30路右/项目周边地块周围属于城市规划范围，周边居民将会逐步实施拆迁，由于规划实施的不确定性，可能存在少量搬迁滞后居民，会受项目施工噪声、扬尘等的影响，因此，本项目施工期应采取必要的噪声、扬尘防治措施，对可能存在的项目路网周边尚未拆迁的农户进行保护。根据现场勘查，工程沿线不涉及自然保护区、风景名胜区、重点文物古迹，无根据《四川省人民政府关于印发四川省生态保护红线方案的通知》（川府发[2018]24），“地理分布：该区位于四川盆地东南部，包括与重庆交界的平行岭谷地区和与云南、贵州交界的四川盆地中部低山丘陵的过渡地带，水热条件良好，生物资源较丰富，其赤水河流域属于大娄山区水源涵养与生物多样性保护重要区。行政区涉及合江县、叙永县、古蔺县、广安市前锋区、邻水县、华蓥市、大竹县，总面积0.11万平方公里，占生态保护红线“生态功能：该区岩溶地貌发育，局部石漠化严重。区内植被以常绿阔叶林为主，生物多样性较丰富，有桫椤、川南金花茶等珍稀植物，达氏鲟、胭脂鱼等国家重点保护鱼类以及豹、林麝等国家重点保护野生动物。”“重要保护地：本区域分布有3个国家级自然保护区、1个省级自然保护区、2个国家级风景名胜区、7个省级风景名胜区、1个世界地质公园、1个国家地质公园、6个省级湿地公园、1个国家级水产种质资源保护区、3处饮用水水源保护区的部分或全部区域。”“保护重点：以保护亚热带原始常绿阔叶林生态系统和竹类生态系统为重点，加强森林植被、珍稀野生动植物及其栖息地保护；保护赤水河水生态系统，维护长江上游鱼类种群多样性；加强自然保护区管理；防止喀斯特地貌区石漠化。”根据调查可知，本项目不在饮用水保护区范围，不涉及生态保护红线，符合生态保护根据泸州市环境保护局出具的《泸州市城市环境噪声标准适用区域划分规定》（泸市（泸市府发〔2004〕59号）等相关文环境要素功能区划要求是否符合环境空气二类不符合声环境2类符合地表水环境Ⅲ类符合由上表比较可知，项目所在区域声环境及地表水环境均符合环境质量底线管理要求；区域环境空气中PM10及PM2.5两项指标无法满足二类区环境质量标准要求，根据《泸州市本项目为城市道路工程，项目建设不会导致区域环境空气的进一步恶化。综上，项目的建项目所在区域暂无明确的环境准入负面清单，本项目不属于高污染、高能耗和资源型的产业类型，且不涉及自然保护区、风景名胜区等敏感区域，因此符合环境准入负面清单综上，本项目选址不涉及生态保护红线，同时符合环境质量底线、资源利用上线以及规划为城市道路用地），区域分布有少量待拆迁居民，周围无学校、医院等敏感目标，外建设项目所在地自然环境社会环境简况）：泸州市江阳区位于四川盆地南部，长江、沱江交汇处。地理坐标东经105º8ˊ52"~南接纳溪区，西邻宜宾市江安县、自贡市富顺县，北以沱江为界与泸县、龙马潭区相邻。渝毗邻地区的交通枢纽和重要物资集散地，是泸州江阳区地貌由浅丘、平坝、河谷组成。平均海拔高度280米。海拔最高点石棚镇雪顶山，高度649米；最低点弥陀镇沙鱼，高度220米，相对高差429米。地形呈哑铃状，属江阳区属亚热带季风性湿润气候，光热水资源丰富，具有亚热带季风气候特点，冬无方米，地下水资源量5699万立方米。全区水资源利用情况，一、按用途计：农业灌溉用水量2910万立方米/年，林牧鱼畜用水313万立方米/年，工业用水量105万立方米/年，城镇公江阳区境内长江由西向东横贯全境，左纳沱江。较大的河流还有倒流河、鱼子溪等溪2000m3/s，河宽变幅450～510m，是流量相对稳定的大型河流。柏木溪属于长江左岸支流，起源于青水水库，海拔高程约306.862m江阳区森林植被属亚热带常绿阔叶林区，树种资源较为丰富。主要的乡土乔木树种：青冈、香樟、桢楠、柏木、马尾松、桤木、千丈、苦楝、香椿、垂柳、黄葛树等。引进树种：湿地松、桉树、兰考泡桐、水杉、法国梧桐、意大利杨树等。经济林木树种：花椒、油桐、核桃、棕榈、桑树。果树：桂圆、荔枝、广柑、桔子、桃子、李子、杏子、梨子、芭茅、蓑草、蕨类、苔藓等。药用植物：杜仲据调查，本项目选址位于城市规划区域内，受人类活动影响较大，评），目所在区域属于江阳区污水系统Ⅲ分区，拟在K0+000～K0+226段路右侧人行道下新建线埋设于右侧人行道下，新建dn500的污水管，污水由东向西接入规划截污干管，区域污环境质量状况）：建设项目位于泸州市江阳区城西新区。环境质量现状监测数据由四川恒固建设工程检本项目位于泸州市江阳区，评价采用2018年12月泸州市环境质量公告中地表水水质本项目位于泸州市江阳区城西新区，根据泸州市环境保护局公布的《2境状况公报》，2017年泸州市主城区(江阳区和龙马潭区)优良天数为273天，达标比例为染物细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)分别有159天和46天，首要污染物为臭氧(O3)污染物年评价指标现状浓度(μg/m3)标准值(μg/m3)占标率(%)达标情况SO2年平均质量浓度6028.3达标第98百分位数日平均////NO2年平均质量浓度354087.5达标第98百分位数日平均////PM10年平均质量浓度70不达标第95百分位数日平均////PM2.5年平均质量浓度52.635不达标第95百分位数日平均75CO第95百分位数日平均425达标O3第90百分位数8h平均91.9达标备注：2017年泸州市环境状况公报中未给出SO2、NO2、PM10百分位数日平均根据泸州市《2017年泸州市环境状况公报》，江阳区环根据泸州市环境保护局公布的《2017年泸州市环境状况公报质量标准》(GB3095-2012)二级标准；PM10、PM2.5环境质量现状不达标，PM10年均值超过状进行了监测，连续监测2天，每天昼间、夜间各监测一次，监测期间本项目区域无工程施工作业。监测点位均设置在拟建各段路线两侧200m范围内，监测方法按《声环境质量标准》（GB3096-2008）测试各个测点编号监测结果评价标准2019.2.272019.2.28昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#（起点附近）60502#（下庄居民楼）3#（徐屋基居民楼）监测结果表明：1#、2#、3#监测点昼间、夜间现状噪声测定值均能达到《声标准》(GB3096-2008)2类标准，说明区项目区域内现状用地主要为耕地和林地，其中耕地以种植大豆、红薯、土豆等淀粉类作物为主，林地主要以林果树及杂树为主。区域内生物多样性程度低，动物种类主要为饲养的鸡、鸭，另散布栖息有蛙、蛇、鸟类等有益的食物链动物。本项目周边无珍稀水生动本项目附近最近河流为柏木溪，该河段评价范围内无国家重点保护的珍综上所述，项目拟建地区域内的地表水环境质量、声环境质准要求，泸州市城区环境空气质量属于不达标区，根据《泸州市大划（2018-2025年）》相关内容，到2）：本项目位于泸州市江阳区城西新区。根据本项目排污特点和外环境特征，确定环境保要素保护目标保护级别桩号方位与道路红线最近距离m与道路相对高差m规模保护范围户数楼层环境空气敏感区现状（待拆迁）下庄居民楼二级K0+600-K0+660路左20+22道路中心线两侧200m范围内下庄居民楼路右+52徐屋基居K0+787.006止点西侧52规划居民区二级K0+40-K0+220路左300//路右300//居民区K0+740-K0+787.006路左300//路右300//噪声敏感建筑物现状（待拆迁）下庄居民楼2类K0+600-K0+660路左20+22道路中心线两侧200m范围内下庄居民楼路右+52徐屋基居K0+787.006止点西侧52规划居民区K0+40-K0+220路左300//路右300//居民区K0+740-K0+787.006路左250//路右250//地表水长江Ⅲ类/S1600m////柏木溪止点S350m////生态环境道路红线两侧各300m范围////////注：1、环境空气敏感区：指评价范围内按GB3095-2012规定划分为一类功能区的自然保护区、风景名胜区和其他需要特殊保护的地区，二类功能区中的居民区、文化区等人群较集中的环境空气保护目标，以及对项目排放大气污染物敏感的区域。2、噪声敏感建筑物：指按GB3096-2008规定的医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物。评价适用标准环境质量标准取值时段SO2NO2PM10PM2.5COO3TSP年均值60407035//20024小时平均754000平均）3001小时平均500200//10000200/项目pH氨氮石油类CODCrBOD5标准值6-9≤1.0mg/L≤0.05mg/L≤20mg/L≤4mg/L），类别标准值昼间夜间2类60504a类7055污染物排放标准项目pH值CODCrBOD5氨氮石油类标准值6~950030045*40020注*：氨氮纳管排放标准参照执行《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）。评价标准无组织排放限值SO2颗粒物NOX沥青烟《大气污染物综合排放标准》中表20.400.12生产设备不得有明显的无组织排放存在3、施工噪声：施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》标准值昼间夜间建筑施工场界环境噪声7055总量控制指标本项目为城市道路建设项目，属于非污染生态类项目西城二路延长线工程建设项目工程分析本项目为西城二路延长线工程，设计起点为与既有学院西路顺接，通过华阳南路后，工程施工流程及产污节点图如图5-1~5-3所示。 平整坡面测量放样基槽开挖图5-1道路及管网工程工艺流程及产污环节图噪声、废气、废水、弃方、水土流失噪声、废气、废水、弃方、水土流失骨架施工骨架施工图5-2边坡、路基排水施工工艺流程及产污环节清理场地噪声、废气、扬尘、废水清理场地绿化地整理、平整噪声、废气、扬尘、废水绿化地整理、平整放线定点挖种植穴、施基肥噪声、废气、扬尘挖种植穴、施基肥植物种植噪声、植物植物种植垃圾坪地清理固废、植物垃圾坪地清理后期管理噪声、废气、植物垃圾后期管理图5-3后期绿化工艺流程及产污环节图本工程施工期废气污染物主要包括施工扬尘、汽车扬尘、沥青铺摊产生的沥青烟气、施工机械尾气等；施工噪声主要为车辆行驶噪声、施工机械噪声；废水为施工废水和施工生态影响因子主要为工程占地、植被破坏、动物影表5-1污染因子识别表污染工序废水废气施工期土石方工程×√√√基础工程√√√√主体工程√√√√营运期道路运行√√√√拟建道路全线采用沥青混凝土路面，工程施工过程中对环境空气产生的主要污染物为施工扬尘、施工机械及车辆燃油尾气、沥青烟，主要的污染环节为路面摊铺、材料运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程，上述各环节在受风力的作用下将会对施工现场及周围环境产生扬尘、燃油尾气污染。另外，运输车辆行驶会产在整个施工期，产生扬尘的作业有路基、路面（本工程不设施工便道）等工程中挖填方，水泥、砂石等的运输和卸载，物料级配混合过程等。如），施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，在完全干燥情况下，可按下列经验公依据施工规模和进度安排，设定工况条件为：平均每日运输汽车进出工地趟次10次/日，16个月施工期共计4860趟次；平均每趟次行驶里程按0.5km计，总行驶2430常运输车辆扬尘量约占道路扬尘总量的60%，故在整个施工期，所有道路扬尘因素在内造路基工程在施工过程中由于干燥地表的开挖产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面；开挖的泥土堆砌过程中，在风力较大时，会产生粉尘扬起；在装卸和运输过程中，又会造成部分粉尘扬起和洒落；开挖的回填过程中也会引此外，项目施工过程中在永久用地范围内设置1个临时堆场，临时堆土过程中也会产生粉尘。起尘风速与粒径和含水量有关，因此减少露天堆放和保证一定的含水量及减少裸本项目施工作业区路堑开挖、路堤填筑、土石搬运、物料装卸、建材运输等过程中将产生扰动扬尘、风吹扬尘和逸散尘；由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作业点的表层土壤在经过人工开挖后，在临时堆场内露天堆放，在气候干燥且有风的情Q=2.1(V50-V0)3e-1.023W起尘风速与粒径和含水量有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水量及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件有关，也与粉尘粒径(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.07501080.147粉尘粒径(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粉尘粒径(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624内。施工时，建议采用土工布对料堆进行覆盖，工地应实施半封闭施工，如采用防尘隔声挡板护围，以减轻施工扬尘对周围空气环境的影响。对运输建设材料的施工车辆应加土工施工机车相对较为分散，且为非连续间歇式排放，影响范围有限，在沥青路面施工中，沥青污染物排放对大气环境的影响是道路施工期大气环境影响的重要因素之一，本项目现场不设沥青砼拌合站，所需的沥青均在当地外购成品，由具有相因此施工阶段仅在路面沥青混凝土铺设过程产生少量沥青烟气，其主要污染物为本项目使用外购沥青商品混凝土及沥青商品砂浆，不在施工现场设置拌施工期无拌和废水产生。故本工程施工期废水由生活污水道路施工时使用的机械设备较多，一般情况下，都会产生冲洗废水，其主要污染物为SS，浓度可达到3000～5000mg/L，此外该废水中含有石油类施工期生活污水来自施工人员的日常生活废水。平均施工人员30在道路建设期间，筑路噪声可分为机械噪声、施工作业机械噪声由施工机械造成，随着工程的进展，各个施工阶段采用的施工机械设备也不尽相同；在路基阶段主要采用挖掘机、推土机、平土机及运输车辆等，在路面施工阶段主要有压路机、摊铺机等。施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声等，多为瞬间噪声。运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声。查阅《建筑声学设计手册》并类比同类项目得到主要施工机械设备的噪声源强序号机械名称测点距设备距离（m）Lmax（dB）声源特点1轮式装载机590不稳态源2平地机590流动不稳态源3振动式压路机5流动不稳态源4双轮双振压路机5流动不稳态源5轮胎压路机576流动不稳态源6推土机5流动不稳态源7轮胎式液压挖掘机5不稳态源8冲击式钻井机1流动不稳态源9钻孔式灌注桩机固定稳态源沥青混凝土摊铺机2固定稳态源筑路过程不同的阶段将使用不同的机械设备，在施工现场形成不同的噪声，根据有关资料提供了各种代表性作业的噪声情况，具体见表5-4。作业类型地面清理挖掘铺路完成阶段所有可能的设备都在场作业79尽可能少量的设备在场作业7878由于工地周边存在现状声环境敏感点，施工单位必须采取必要的噪声控制，降低施工施工期固废主要包括建筑垃圾、生活垃圾。根据项目挖填方工程设计资料，各段道路工期将产生46341m3的外运土石方（其中本道路在部分路段涉及到淤泥质土，路基施工采用换填清淤的处理方式处置，产生的淤泥量约4120m3，全部计入弃方）。本项目不设置永久弃土场，表土临时堆放在K0+200路左永久用地范围内，弃土及时运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距仅约700m，总容量100万方，剩余20万方）堆存，严禁施工期间需要运输挖、填方，运输各种建设材料（如砂石、水泥、砖、木材等），工程完成后会残留废建筑材料，主要有金属管线废料、各种材料的包装箱、散落的砂浆和混表5-5施工期固废产生一览表项目建筑垃圾生活垃圾产生量50t5.76t项目挖方量填方量弃方量产生量173294m3126953m346341m3工程施工和设施占地会造成植被破坏，本项目占用土地现状主要为耕地、林果地，已规划城市道路用地，不涉及基本农田，无大型森林植被，因此项目建设对用地的植被破坏工程建设永久占地将使植被生境破坏，生物个体失去降低；本工程所在区域为城市规划区，生物多样性本身较低，因此施工期对动物具有多方面的负面影响，其中一般性影响主要包括如：生境破坏、人为本工程所在区域为城市规划区，野生动物数量极少，因此项目道路工程施工可能造成水土流失，建设区域原有功能为主要为耕地、林果地。施物的生存环境，裸露的地表将造成水土流失，如果控制措施不当，遇到暴雨天气会造成泥应将初期雨水纳入废水排放量，而本项目为城市道路工程，主要承担沿线居民出行及车辆通行，路面较清洁，营运期间无生产、生活废水产生，且不涉及堆积物和降尘污染，不存在污染初期雨水问题（K0+000右侧约30m处的已建加油站属于学院西路雨水汇集区，不），根据本项目的建设内容，废气主要来自于通行车辆排放的汽车尾气以及行驶时产生的本项目汽车尾气主要来自于路面通行车辆产生的汽车尾气，本环评仅对项目建成后近根据项目可行性研究报告，本项目所在区域主要以商业住宅为主，大型车量极少，设表5-7本项目小时平均车流量单位：辆/h路段路长大型车中型车小型车西城二路（双向6车道）近期787.006m62254128270495远期390712各车型污染物产生系数及产生量情况见表5-8。表5-8各种机动车尾气污染物排放系数单位：g/km·辆污染物轻型汽油LDGV轻汽货车LDGT重型柴油HDDVNO23.15CO40.7252.458.58THC4.678.772.96本项目建成后，通过路面的行驶车辆将产生道路扬尘。在完全干燥情况下，可按下列(5,(6.8,(0.5,Q=0.123(|v)|((5,(6.8,(0.5,其中，本项目通行的小型车辆载重按2t计，中型车辆载重按7t计，大型车辆载重按14t计，由于项目属于市政道路，道路表面粉尘量较小，本环评取0.02kg/m2。通过计算，表5-9各种机动车扬尘污染物排放情况污染源小型大型载重量（t/辆）27扬尘系数（kg/km·辆）0.0390.1130.203由上可知，本项目营运期交通流量及污染物排放量见表5-10。表5-10各种机动车尾气污染物排放情况单位：kg/km·h路段名称典型时段平均车流量（辆/h）污染物排放速率（kg/km·h）NO2COTHC扬尘大型车中型车小型车西城二路近期62254120.06242.71151.43974.27482704950.0822.31远期3907120.12420.463.33营运期主要噪声源为交通噪声，在路面上行驶的机动车辆为非稳态噪声源。营运后的主要噪声源为车辆排气、进气噪声和轮胎与路面摩擦的噪声。另外，车辆的发动机、冷却小型车：Los=12.6+34.73lgVs+△L路面；中型车：Vi—平均行使速度，km/h。当设计车速大于120km/h时，计算式如下：式中：Vi—第i种车型车辆的平均预测车速，km/h；当设计车速小于120km/h时，该k123b.源强修正纵坡（%）噪声级修正值（dB）≤304~5+16~7+3>7+5注：本表仅对大型车和中型车修正，小型车不作修正路面△L路面沥青混凝土路面0水泥混凝土路面注：本表仅对小型车修正，大型车和中型车不作修正本项目交通噪声源强参数见表5-13。表5-13本项目交通噪声源强表路段昼间夜间车流量（辆/h）平均车速（km/h）辐射声级（dB）车流量（辆/h）平均车速（km/h）辐射声级（dB）西城二路（双向6车道）2020年小型31742.369.19542.469.129.568.35229.068.0大型529.075.1129.075.12025年小型38142.269.042.469.120829.768.46229.168.0大型629.175.1229.075.12035年小型54842.069.042.469.130030.068.69029.268.1大型929.175.1329.075.1合料最佳级配类型及粒径后，与普通混凝土路面相比较最高可实现4.2dB(A)的降噪效果，本次评价对所采用的SMA沥青混凝土路面降噪效果按最低降噪3.0dB(A)考虑，故经采用表5-14项目交通噪声源强考虑SMA沥青混凝土路面降噪后的源强结果表路段昼间夜间车流量（辆/h）平均车速（km/h）辐射声级（dB）车流量（辆/h）平均车速（km/h）辐射声级（dB）西城二路（双向6车道）2020年小型31742.366.19542.466.129.565.35229.065.0大型529.072.1129.072.12025年小型38142.266.042.466.120829.765.46229.165.0大型629.172.1229.072.12035年小型54842.066.042.466.130030.065.69029.265.1大型929.172.1329.072.1项目营运期产生的固体废物主要来源于车辆运行过程洒落在路面上的物质，产生量极本项目施工期产生的废水主要有：施工人员依托周边现有卫生设施处理后纳入城市污水施工扬尘的控制必须严格按照《泸州市政府关于加强城市建筑施工扬尘管理办法》、《泸州市大气污染防治行动计划实施方案》及泸州市《重污染天气应急预案（试行）》中的有关规定进行治理，做好扬尘防护工作，重污染天气时应停止产生高扬尘污染施（1）施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置现场平面布置图、工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督实施打围施工作业）、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门，不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。土建工地其边界应封闭施工现场，定期洒水，对开挖土石方进行覆盖，裸露地面进行绿化等措施对扬尘进行防治，使产生的扬尘得到有效控制，减轻对周围环境产生不利影响。市区道路施工应采取逐段施工方式，尽力减少道路施工扬尘。对未硬化道路入口、未硬化停车场和道路两侧裸土，应采用绿化硬化相结合的方式，实施绿化带“提档降土”改造工程和裸土覆盖工程，减壁支撑等准备工作。遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，应停止土方作业，过一周的，则应采取覆盖防尘布、防尘网，定期喷水压尘等措施，防止风蚀起尘及水蚀迁工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料垃圾、渣土等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情（10）施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定，一般设在施工工地周围20m范围内。（11）施工机械污染防治按照国家要求实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排放标准，严控不达标机械的采购，严控非道路移动机械污染排放。加强施工机械环保达标监管和施工机械用油品的供应保障和监督，确保使用的综上所述，施工期间建设方做到文明施工、清洁施工和科学午间休息时段及禁止夜间进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。因抢修抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或者其有关主管部敏感时段。进出车辆要合理调度，明确线路，使行驶道路保持平坦，减弱车辆的颠簸噪声和产生振动。加强施工区域将同管理，避免施工期固废主要包括建筑垃圾、生活垃圾。根据项目挖填方工程设计资料，各段道路工期将产生46341m3的外运土石方（其中本道路在部分路段涉及到淤泥质土，路基施工采用换填清淤的处理方式处置，产生的淤泥量约4120m3，全部计入弃方）。本项目不设置永久弃土场，表土临时堆放在K0+200路左永久用地范围内，弃土及时运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距仅约700m，总容量100万方，剩余20万方）堆存，严禁弃土运输必须严格按指定路线行进，运输过程中车辆此外，施工人员生活垃圾由城市环卫部门统一清运处置；建筑垃圾中可回收的部分外①临时堆场选址应综合考虑工程路段挖填方分布情况，尽量实现挖填方就地平衡，减②临时堆场选址应避开靠近当地河流等水体岸边，③临时堆场选址应避开人群聚居区常年主导上风向位置，远离居民集中区。尽量避免④临时堆场不位于断层、断层破碎带、溶洞区，以及天然滑坡或泥石流影响区范围之⑤临时堆场场址不在江河最高水位线以下的滩地和洪泛区，周围没有自然保护区、风根据设计资料，本项目表土临时堆放在K0+200路左侧永久用地范围内，后期工程回用；根据现场踏勘，临时堆场附近无居民集中区、自然保护区、风景名胜区及其他需头别保护的区域，且不位于断层地带、滩地和洪泛区范围，因①临时堆场设置遵循“先挡后弃”的原则，堆场四周应修建挡土墙、拦渣坝及护坡等水保措施，护坡应种植植被绿化，减少雨水冲刷；弃土（渣）过程中应分层压实，压实度达％，土场四周应修建截水沟，用于收集周围雨水对弃土场堆体的雨水冲刷，减少水土流失，防临时堆场堆置超过一周的，则应采取覆盖防尘布、防尘网，定期喷水压尘等措施，防项目营运期无生活及生产废水产生，道路路面初期雨水通过市政雨水系统排入地表径在及时清扫路面，保证路面清洁的前提下，汽车尾气和路面扬尘通过自然通风以及周本项目沿线现状存在少量居民，随着区域规划实施周边居民将会拆迁，远期规划实施后在K0+740-K0-787.006段两侧均因此，应采取必要的噪声防治措施，对项目路网周边滞后拆迁的居民及规划居住区进②车行道与敏感建筑之间种植绿化隔离带，起到自然③应加强交通管理，严禁车辆超速、超载，敏感建筑所在区域采在采取了上述噪声控制措施的前提下，可有效控制交通噪声对周围敏感建筑声环境的项目路面产生的路面抛洒物，通过环卫车辆及环卫工作人员定期清扫后外运至垃圾填本工程占地面积为27443m2，均为永久占地，现状主要为耕地和林果地，已规划城市本项目不设施工营地及施工便道，仅在K0+200道路左侧永久用地范围内设置1个临时堆场，作施工时表土暂存场地；弃土运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距约700m，总容积100万方，剩余容积20万方）堆存。临时堆场采取防雨遮蔽，四周设围堰挡墙和雨水沟，减少水土流失，工程建成后临时堆本项目属于非污染型生态影响建设项目。因此，清洁生产应从施工期使用绿色环保建项目建设所用水泥、混凝土、给排水管材等应符合相应的建筑材料要求，选择再生材料和绿色环保新型建材。保证各建筑物结构和设计利于节约能源消耗。施工期间，各项施本项目为市政道路建设项目，属于非污染生态类项目西城二路延长线工程项目主要污染物产生及预计排放情况类型时段排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量处理后排放浓度及排放量大气污染物施工期道路扬尘颗粒物周界外浓度最高点<1.0mg/m3施工粉尘颗粒物少量施工机械、运输车辆尾气CO、NOx、CnHm少量达标排放沥青烟苯并（a）芘少量达标排放营运期NO2COTHC颗粒物水污染物施工期设备冲洗废水石油类5m3/d不外排工作人员CODCr480mg/L、0.42t利用区域农户已有卫生设施收集处理后用于农用地施肥BOD5200mg/L、0.18t250mg/L、0.22t氨氮35mg/L、0.03t营运期初期雨水/少量对周边环境影响较小固废污染物施工期施工人员生活垃圾5.76t0施工场地建筑垃圾50t0施工过程弃方46341m3及时运至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场堆存营运期路面抛洒物603.3t/a及时清扫噪声施工期推土机等施工机械76~90dB(A)不扰民营运期交通噪声（近期）昼间：65.0~72.1dB夜间：65.0~72.1dB不扰民本项目位于泸州市江阳区城西新区，生物多样性程度低，无珍稀保护动植物，无现状为施工期间植被破坏后土壤裸露导致的水土流失，生态系统现状主要为耕地、林果地，且已规划城市道路用地，工类型用地类型永久占地道路工程占地耕地和林果地（规划为城市道路用地）27443m2临时工程/本工程用地已规划城市道路用地，不涉及基本农田，无大型森林植被，因此项目建设项目所在区域生物多样性程度较低，无生态保护敏感目标。本项目施工对陆地生态环本工程所在区域为城市规划区，野生动物数量极少，因此项目建设对区域动物的影响项目施工可能造成水土流失，项目建设区域原有功能为主要为耕地和林果地。施工过生存环境，裸露的地表将造成水土流失，如果控制措施不当，遇到暴雨天气会造成泥土顺本项目场地平整后，道路土地裸露，在拟建道路两侧设临时排水沟和临时沉砂池，拦截项目区及周边的雨水，雨水经沉砂池沉淀后排入环境。沉砂池底部及侧面夯实后铺土工本项目综合管线均埋设时，为减少施工期间的水土流失，提出如下水土保持要求：除管道施工必要的管沟开挖、布管等场地外，尽量减少管道施工作业带宽度，严格按管线综合相关规范要求进行施工。应采取分段施工，即管沟开挖一段，组焊一段，安装一段，回填一段，尽可能减少管沟的晾沟及临时土方堆放时间。管道工程开挖土方临时堆放在道路内侧，周边用装土编织袋拦挡，外围设临时排水沟及沉砂池，雨前堆土表面彩条布覆盖。管沟开挖完成后，在沟槽底部设临时排水沟和集水池，集水池收集的雨水用水泵抽排到沟槽上方道路两侧临时排水沟，再经沉砂池沉淀①临时堆场设置遵循“先挡后弃”的原则，堆场四周应修建挡土墙、拦渣坝及护坡等水保措施，护坡应种植植被绿化，减少雨水冲刷；弃土（渣）过程中应分层压实，压实度达％，土场四周应修建截水沟，用于收集周围雨水对弃土场堆体的雨水冲刷，减少水土流失，防本项目表土临时堆放在K0+200路左侧永久用地范围内，后期工程回用，满足临时堆综上，施工期采取合理措施后可避免或极大道路建成通车以后以及区域规划实施后，生态环境将得到改善。汽车尾气对沿线植被的影响微弱，可以忽略不计。沿线无受保护的珍稀野生动物。因此，营运期道路对区域生从总体来说，本项目施工期对生态环境的影响主要表现在水土流失，并应严格按照水环境影响分析污水依托项目周边现有卫生设施处理后纳入市政污水施工区的燃油设备主要是施工机械和运输车辆，其排放的尾气在施工期间对施工作业点和交通道路附近的大气环境会造成一定程度的污染，产生CO、THC、NO2等污染物。运输车辆的废气是沿交通路线沿程排放，施工机械的废气由于施工区空气流通性好，排放废气中的各项污染物能够很快扩散，不会引起局部大气环境质量的恶化，加之废气排放的不连续性和工程施工期有限，排放的废气对区域的环施工期产生的扬尘属无组织排放，且其扩散多在呼吸层，对周围环境影响突出。为说明施工期各类粉尘点源对于环境的综合作用与影响，本次评价采用类比典型施工现场及其周边粉尘的监测结果进行分析。在施工现场管理水平较高、场内经常洒水保持湿润的前提离场界下风向30m处0.544～0.670mg/m3则在3个测点皆超标。若将以上监测数据在直角坐标系上作成曲线，则外推一次值的超标拟建项目施工场地空旷，施工扬尘易自然沉降；引起扬尘的运输、刮风和地面积尘的在项目采取有效的防风抑尘措施前提下，施工期产生的对周围环境空气的影响在可接本环评要求建设单位在施工期间，除采取前文要求的施工扬尘控制措施以外，还有对土石方运输车辆进行合理优化，并最大限度结合项目周边区域在建或待建项目情况，优先考虑回填平整或就地利用，减少弃方运输距离，弃方及时运至附近弃土场堆存。在进行弃方运输时，应合理选择运输路线，在满足运距短的前提下，尽校、医院、行政办公等分布较集中区域，严禁穿过城市中心区域进在采取了上述有效措施的前提下，本项目土石方运输以及施工过程对沿线敏感保护目项目所需的沥青均在当地购买，不单独设置沥青砼拌合站。运送沥青均采用采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。因此本项目沥青烟仅在铺路时，由于热油蒸发而产生，经自然通风后对环境影响较小；若施工过程存在尚未搬迁的民房，则应尽量项目施工期的噪声将对项目场地周围环境产生影响，因此，本评价将根据施工噪声的场界限值要求，类比预测工程施工产生的噪声对噪声从噪声源传播到受声点，会因传播距离、空气和水体吸收，树木、山体等阻挡物的屏障影响而产生衰减。依据噪声源的特性，本项目施工期最大设备其当量半径尺寸R约L(r)=L(r0)-20lg(rr0)L(r0)—距噪声源r0处噪声级，dB(A)；r0—参考点距声源的距离，m工程施工噪声随距离衰减后的情况见表7-1所示。距离（m）设备实测值（m）204050轮式装载机9072666458平地机9072666458振动式压路机7468626054双轮双振压路机6963575549轮胎压路机766458525044推土机7468626054轮胎式液压挖掘机7266605852冲击式钻井机7569636155钻孔式灌注桩机6963575549沥青摊铺机6963575549随着工程进度和施工工序的更替会产生不同程度的机械振动，这种振动具有突发性、冲击性和连续性等特点，容易引起人们烦燥，甚至造成某些振动危害。产生振动的机械有振动式压路机、平地机、装载机和摊铺机等，其中轮式项目评价区域现状主要环境敏感点为道路沿线两侧区域200m范围内的居民，为保护其不受本项目施工影响，本环评要求施工单位严禁在夜间施工，若因特殊情况确需夜间施出安民告示告知市民施工时间、施工内容，以得到周边居民的谅解和支持，并尽量缩短工综上所述，施工期噪声影响是暂时性的，随着施工期的结束施工期固废主要包括建筑垃圾、生活垃圾。根据项目挖填方工程设计资料，各段道路工期将产生46341m3的外运土石方。本项目不设置永久弃土场，表土临时堆放在K0+200路左侧永久用地范围内，弃土及时运送至华阳街道江湾村马鞍寺弃土场（与本项目运距仅约700m，总容量100万方，剩余20万方）堆存，严禁施工弃土随意倾倒进入当地地表水体。建筑垃圾回收其中可资源化利用的部分后集中运至建筑弃渣场填埋；施工人员生活垃工程施工和设施占地会造成植被破坏，本项目占用土地主要为耕地和林果地，且已规划城市道路用地，不涉及基本农田，无大型森林植被，因此项目建设对用地的植被破坏影项目所在区域生物多样性程度较低，无生态保护敏感目标。本项目施工对生物多样性本工程所在区域为城市规划区，野生动物数量极少，因此项目建设对区域动物的影响项目施工可能造成水土流失，项目建设区域原有功能为主要为耕地和林果地。施工过程中表层土约0.2m将部分被剥离，将破坏地貌，裸露的地表可能造成水土流失。本项目场地平整后，道路土地裸露，在拟建道路两侧设临时排水沟和临时沉砂池，拦截项目区及周边的雨水，雨水经沉砂池沉淀后排入环境。沉砂池底部及侧面夯实后铺土工本项目综合管线均埋设时，为减少施工期间的水土流失，提出如下水土保持要求：除管道施工必要的管沟开挖、布管等场地外，尽量减少管道施工作业带宽度，严格按管线综合相关规范要求进行施工。应采取分段施工，即管沟开挖一段，组焊一段，安装一段，回填一段，尽可能减少管沟的晾沟及临时土方堆放时间。管道工程开挖土方临时堆放在道路内侧，周边用装土编织袋拦挡，外围设临时排水沟及沉砂池，雨前堆土表面彩条布覆盖。管沟开挖完成后，在沟槽底部设临时排水沟和集水池，集水池收集的雨水用水泵抽排到沟槽上方道路两侧临时排水沟，再经沉砂池沉淀保措施，护坡应种植植被绿化，减少雨水冲刷；弃土（渣）过程中应分层压实，压实度达％，弃土场四周应修建截水沟，用于收集周围雨水对弃土场堆体的雨水冲刷，减少水土流失，防止泥石流的发生；本项目表土临时堆放在K0+200路左侧永久用地范围内，后期工程回综上，施工期采取合理措施后可避免或极大根据《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018)，建设项目的地表水环境影响主要包括水污染影响与水文要素影响。根据其主要影响，建设项目的地表水环境影响评价划分为水污染影响型、水文要素影响型以及两者兼有的复合影响型。本项目为水污染影建设项目地表水环境影响评价等级按照影响类型、排放方式、排放量或影响情况、受纳水体环境质量现状、水环境保护目标等综合确定。水污染影响型建设项目主要根据废水排放方式和排放量划分评价等级价工作。直接排放建设项目评价等级分为一级、二级和三评价等级判定依据排放方式废水排放量Q/(m3/d)；水污染物当量数W/(量纲一)一级直接排放Q≥20000或W≥600000二级直接排放其他三级A直接排放Q<20000且W<6000三级B间接排放-注1：水污染物当量数等于该污染物的年排放量除以该污染物的污染当量值，计算排放污染物的污染物当量数，应区分第一类水污染物和其他类水污染物，统计第一类污染物当量数总和，然后与其他类污染物按照污染物当量数从大到注2：废水排放量按行业排放标准中规定的废水种类统计，没有相关行业排放标准要求的通过工程分析合理确定，应统计含热量大的冷却水的排放量，可不统计间接冷却水、循环水及其他含污染注3：厂区存在堆积物（露天堆放的原料、燃料、废渣等以及垃圾堆放场）、降尘污染的，应将初期雨污水纳入废水注4：建设项目直接排放第一类污染物的，其评价等级为一级；建设项目直接排放的污染物注5：直接排放受纳水体影响范围涉及饮用水水源保护区、饮用水取水口、重点保护与珍稀水生生物的栖息地、重要注6：建设项目向河流、湖库排放温排水引起受纳水体水温变化超过水环境质量标准要求，且评价范围有水温敏感目 本项目为城市道路项目，营运期不存在堆积物和降尘污染，因此无需将初期雨水污染物纳入水污染当量计算，地表水评价等级参照导则定为三级B，则地表水环境影响分析如①本工程为城市道路工程，营运期主要承担沿线居民出行及车辆通行，路面较清洁，营运期间无生产、生活废水产生，初期雨水可直接作为清洁雨水排入市政雨水管网，沿线同步规划城市污水管网及雨水管网，沿线城市生活污水经污水管网排入鸭儿凼污水处理厂②本项目营运期不涉及堆积物和降尘污染，K0+000右侧约30m处的已建加油站属于学院西路雨水汇集区，不在本项目雨水收集范围内，因此不存在污染初期雨水问题；交通事故状态下废水排放均可通过设置拦油网、雨水切换截止阀等相关措施进行风险防控，其综上，本工程的水污染控制及环境影响减缓措施具备有效性，本评价认为项目地表水适用于采取估算模式进行大气环境影响评价等级判定，因此本评项目在营运期的大气环境影响主要来自交通车辆带来的汽车尾气及路面扬尘。车辆的定时检修，控制合适的车速等措施能降低汽车尾气的浓度，减少对道路沿线的污染；安排专门的道路清扫员及清扫车辆对道路路面每日清扫，保持路面清洁，尤其是在干燥天气，根据泸州市《2017年泸州市环境状况公报》，区域环境空气无法满足二类区环境质量标准要求，因此项目所在区域环境空气质量为不达标区。同时，量全面达标。本项目属于城市道路工程，项目建设不会导致区域环境空气的进一步恶化，本项目位于泸州市江阳区城西新区，本次环评主要预测项目营运期道路噪声在评价范），车型总质量（GVM）小中3.5t-12t，M2，M3，N2大注：M1，M2，M3，N1，N2，N3和GB1495划定方法相一致。摩托车、拖拉机等应另外归类。Leq(h)i—第i类车的小时等效声级，dB（A）；Ni—昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；r—从车道中心线到预测点的距离，m上表）适用于r＞7.5m预测点的噪声预测。Vi—第i类车的平均车速，km/h；Ψ1、Ψ2——预测点到有限长路段两端的张角，弧度，见图4.3-1所示△L=△L1-△L2+△L3△L1=△L坡度+△L路面②各型车辆昼间或夜间使预测点接收到的交通噪式中：Leq(h)大、Leq(h)中、Leq(h)小—分别为大、中、小型车辆昼间或夜间，预道树影响时对拟建道路的交通噪声在不同营运期、不同时段、距道路路肩外不同距离的影响进行预测（其中K0+000-K0+225.783段红线宽度32m，K0+225.783-K0+787.006段红线宽度40m，均为双向6车道）。在距离道路路肩外10～200m范围内，各段交通噪声预测营运期功能区路肩外不同水平距离下的交通噪声预测值：dB(A)距离2030355080100120150200西城二路（K0+000-K0+225.783）近期昼间54.853.452.351.650.849.148.347.546.745.5夜间49.548.14746.345.443.84342.241.440.2中期昼间55.651.649.949.148.447.546.3夜间50.348.947.843.84342.141远期昼间57.355.854.850.75049.147.9夜间51.950.549.448.747.846.245.444.643.742.6西城二路（K0+225.783-K0+787.006)近期昼间54.2535251.650.548.948.147.446.545.4夜间48.947.646.746.345.243.642.8中期昼间5553.852.852.451.349.748.948.247.446.2夜间49.748.447.5474644.443.642.94240.9远期昼间56.655.454.45452.951.350.549.84947.8夜间51.35049.148.647.64645.244.543.642.5标准值昼间70707070606060夜间5555