电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第2部分：产品品种和规格 标准化发展报告

电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第2部分：产品品种和规格标准化发展报告EnglishTitle:DevelopmentReportonValve-RegulatedLead-AcidBatteriesforElectricPower-AssistedVehicles—Part2:ProductTypesandSpecifications摘要随着电动助力车市场的快速发展，产品类型日益丰富，用户需求呈现多元化趋势。为适应这一变化，提高铅酸蓄电池与各类电动助力车的匹配度，进一步规范市场产品标准，修订《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第2部分：产品品种和规格》国家标准具有重要的现实意义和行业价值。本报告系统阐述了该标准修订的背景、目的、主要内容及其技术更新，分析了其对行业标准化、产品质量提升和市场规范化的推动作用。修订内容主要包括型号编制方法的优化、产品规格的扩充、端子结构的标准化等，旨在解决当前市场中因企业标准不一导致的产品适配性差、安装困难及安全隐患等问题。该标准的实施将显著提升产品的通用性、安全性和可靠性，为行业健康发展提供技术支撑。关键词：阀控式铅酸蓄电池；电动助力车；产品规格；型号编制；端子标准化；国家标准修订Keywords:Valve-RegulatedLead-AcidBattery;ElectricPower-AssistedVehicles;ProductSpecifications;ModelDesignation;TerminalStandardization;NationalStandardRevision正文一、修订背景与目的意义随着电动自行车、电动滑板车、电动平衡车和电动轮椅车等电动助力车的普及，其动力源——阀控式铅酸蓄电池的市场需求持续增长。然而，由于不同车型在设计、结构和用途上的差异，对蓄电池的尺寸、容量和接口提出了多样化要求。原有的国家标准GB/T22199.2-2017在产品品种、规格型号和端子设计等方面已无法完全满足当前市场的实际需求，导致生产企业纷纷制定各自的企业标准。这种局面造成了市场产品标准不统一、产品质量参差不齐、检测依据混乱等问题，严重影响了行业的健康发展。本次标准修订的主要目的是适应多元化市场的发展需求，提高铅酸蓄电池产品与各类电动助力车的匹配度，进一步规范市场产品标准。其意义在于通过细分产品使用场景，为不同安装空间匹配适宜的电池尺寸。例如，新国标对电动自行车电池箱尺寸提出了新要求，原有电池外形尺寸已无法满足安装和使用需求。通过完善标准，增加部分规格型号，可显著提升产品的市场适应性和用户满意度。此外，修订国家标准还具有重要的行业必要性。目前各企业标准纷杂，不仅增加了生产成本，还导致市场监管困难。统一的国家标准有助于提升行业整体技术水平，促进产品质量的全面提升，为市场提供可靠、安全、兼容性强的蓄电池产品。二、范围与主要技术内容1.范围本标准规定了电动助力车用阀控式铅酸蓄电池的型号编制方法、产品品种、外型结构及端子规格。适用于以蓄电池作为主要动力源的电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等，其电池容量为30Ah及以下。电池中的硫酸电解液为不流动状态，吸附于电极微孔结构中或呈胶体形式。本标准不适用于起动用、电动道路车用及牵引用等其他类型的铅酸蓄电池。2.主要技术内容本次修订主要包括以下技术内容：-型号编制：优化型号命名规则，增加特殊特性标志，以区分同一规格尺寸下不同性能或迭代产品。-产品品种：根据市场需求新增部分规格型号，提高产品的覆盖范围和适用性。-外型结构与规格型号：更新蓄电池外形结构图示，完善尺寸信息，确保与实物一致。-端子规格：增加L型端子尺寸表，统一螺纹尺寸，提升安装兼容性和安全性。3.与上一版国标的主要修订内容与GB/T22199.2-2017相比，本次修订主要涉及以下方面：-修改了产品型号编制内容，新增标志信息（见第3章）；-更新了产品规格型号与尺寸，新增部分规格型号（见5.1章）；-替换了蓄电池外形结构示意图，确保图示与实物相符（见5.2图1）；-更新了L型端子示意图，并增加了L型端子尺寸表，统一螺纹尺寸（见5.3.2及表2）。4.修订理由-完善产品区分标识：在型号中增加特殊特性标志，满足多元化市场和用户需求，同时支持智能制造和大数据管理。-适应市场发展：根据近年来电动助力车的发展及客户需求，收集并汇总实际配套电池规格，征求整车企业意见，对原有内容进行完善。-提升图示准确性：更新外形结构图片，完善尺寸信息，增强标准的实用性和指导性。-统一端子标准：增加L型端子尺寸表，解决因企业标准不一导致的安装不匹配和安全隐患问题，提高产品的通用性和安全性。介绍修订的企事业单位或标委会全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC69）全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC69）是负责铅酸蓄电池领域国家标准制修订工作的专业技术组织，隶属于国家标准化管理委员会。该委员会由行业领先的生产企业、科研院所、检测机构及用户单位的专家组成，具有深厚的行业背景和技术权威性。委员会在推动铅酸蓄电池标准化、提升产品质量、促进技术创新方面发挥了重要作用。本次标准的修订工作由该委员会主导，广泛征集了行业内外意见，确保了标准的科学性、实用性和先进性。结论《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第2部分：产品品种和规格》的修订是适应市场需求、推动行业标准化发展的重要举措。通过完善产品型号编制、扩充规格品种、统一端子标准等内容，该